Kriza? Koliko su zaradili auto-giganti u 2022.

Pregaziće ih Kinezi. Sin komšijinog rođaka se bavi automobilima i stanovima i kaže da će balon da pukne, stižu jeftini Kinezi po posebnim cenama samo za Srbe. Prodavaće se u TC Panda tamo gde su usisivači i Blutut zvučnici. Samo treba biti strpljiv i slušati obraćanja!

Kad god je neka "kriza" - to je kriza "samo" za obične ljude, a bogataši budu još bogatiji.

ili što rekoše ranije "nije glad u svetu zato što ne mogu da se nahrane gladni, nego zato što ne mogu da se nahrane siti"

e tako isto kada je neka "kriza" to samo znači da su bogati još malo podigli svoju inače ogromu alavost.

Sad ce vratiti subvenxije koje su dobili od poreskih obveznika tokom pandemije! Oh, wait.... deru nas kao ovce

i danas u mom delu evrope opet digli cenu avta ...biče veči profit iduče godine...čestitam samo napred ??

Igrom slučaja, radio sam u vise kompanija koja su prodavala vozila, nazovimo ih dileri. Svako novo vozilo koje dodje ima predefinisane dodatke, hoću reći vec ugrađene delove koje su u skupljem ili najacem paketu, negde trebaju samo dugmići da se ugrade , a negde da se ubaci neka žica i da imate paket kao u premijum verziji. S tim dileri vama daju navodno popust, a u stvari zaradjuju daleko vise. Imao sam primer gde je čovek naknadno hteo da ugradi maglenke, instalacija je vec postojala, falio je samo prekidač i maglenke . U servisu su mu rekli 600€, te instalacija te prekidač, te maglenke... Iskreno prekidač je koštao 5 € maglenke 50 €, rad majstora 20€. Diler stavlja sebi u džep, majstora placa koliko ga plaća. Meni su troškovi za tempomat bili 100€ promenio jedan taster na volanu, zavojnicu u volanu i platio majstrora da mi to ugradi. Tražili su mi 600 € u ovlastenom servisu.

Nije dovoljno, dizi cene jos.

Pričam tri priču. Samo kukanje proizvođača zbog ovog ili onog, a jednostavno, mnogo su poskupeli, pa im je profit sve veći i veći.

E, zato treba imati auto nov nov nov od 20 leta...

Ko mnogo zaradjuje, najvise prodaje maglu. Uvek bilo, uvek ce i biti. :)

Ako Stellantis grupa se hvali sa 16.5 milijardi evra profita zasto daje mizerne plate radnicima u ptoizvodnji i dovlaci nk.radnike iz Indije?

Pregaziće ih Kinezi. Sin komšijinog rođaka se bavi automobilima i stanovima i kaže da će balon da pukne, stižu jeftini Kinezi po posebnim cenama samo za Srbe. Prodavaće se u TC Panda tamo gde su usisivači i Blutut zvučnici. Samo treba biti strpljiv i slušati obraćanja!

Igrom slučaja, radio sam u vise kompanija koja su prodavala vozila, nazovimo ih dileri. Svako novo vozilo koje dodje ima predefinisane dodatke, hoću reći vec ugrađene delove koje su u skupljem ili najacem paketu, negde trebaju samo dugmići da se ugrade , a negde da se ubaci neka žica i da imate paket kao u premijum verziji. S tim dileri vama daju navodno popust, a u stvari zaradjuju daleko vise. Imao sam primer gde je čovek naknadno hteo da ugradi maglenke, instalacija je vec postojala, falio je samo prekidač i maglenke . U servisu su mu rekli 600€, te instalacija te prekidač, te maglenke... Iskreno prekidač je koštao 5 € maglenke 50 €, rad majstora 20€. Diler stavlja sebi u džep, majstora placa koliko ga plaća. Meni su troškovi za tempomat bili 100€ promenio jedan taster na volanu, zavojnicu u volanu i platio majstrora da mi to ugradi. Tražili su mi 600 € u ovlastenom servisu.

i danas u mom delu evrope opet digli cenu avta ...biče veči profit iduče godine...čestitam samo napred ??

Sad ce vratiti subvenxije koje su dobili od poreskih obveznika tokom pandemije! Oh, wait.... deru nas kao ovce

Kad god je neka "kriza" - to je kriza "samo" za obične ljude, a bogataši budu još bogatiji.

ili što rekoše ranije "nije glad u svetu zato što ne mogu da se nahrane gladni, nego zato što ne mogu da se nahrane siti"

e tako isto kada je neka "kriza" to samo znači da su bogati još malo podigli svoju inače ogromu alavost.

Nije dovoljno, dizi cene jos.

Ko mnogo zaradjuje, najvise prodaje maglu. Uvek bilo, uvek ce i biti. :)

E, zato treba imati auto nov nov nov od 20 leta...

Pričam tri priču. Samo kukanje proizvođača zbog ovog ili onog, a jednostavno, mnogo su poskupeli, pa im je profit sve veći i veći.

Ako Stellantis grupa se hvali sa 16.5 milijardi evra profita zasto daje mizerne plate radnicima u ptoizvodnji i dovlaci nk.radnike iz Indije?