Šta može da se pazari na sajmu za manje od 15.000 evra FOTO

Evo sad sa Sajma. Šokiran sam. Sandero Stepway preko 17 hiljada evra. Izloženi Duster 25?!?! Jogger 20K. Jaris skoro 20k. Golf 25K. Škoda Superb (ok, "napucana", svašta od opreme) 52 hiljade evra!!! Poluprazno, nema ljudi, ok, prvi dan, radni, videćemo u subotu, ali od automobila nema ništa ispod (praktično) 17K evra. Motori i pomozi Bože, poskupeli su desetak procenata, ali automobili... Naša deca će se voziti autobusima, to je sasvim jasno. Ovolike cene ne mogu biti slučajne, ovo je atak na čovekovu slobodu kretanja, šta drugo.

Cini mi se da mi Srbi dugo necemo biti svesni koliko je Fiat 500L bio po meri naseg coveka. Komforan prostor za 4-5 putnika, solidan prtljaznik a ko nece da jurca sa kolima sasvim solidan automobil za cetvoroclanu porodicu pa i za poslovanje.

Pa lepo su nas resetovali, opet smo banana sirotinja, samo sada u evrima.
Jer odavno je ECB sada ono što je Topčider bio 1993. Nama plate malo ili nimalo veće u evrima, u EU plate donekle prate inflaciju, sve u svemu sirotinja smo zagarantovana doživotna!!!

Сећам се дачије била нова некад 7999..

Ignis pre 3 godine 8,999, sada od 15k to 18k? Pa to je cena Octavije pre 6 godina!!

Evo gledam cene sladoleda skočile 100%
Rumenko koji je tradicionalno bio 60 sad je 120 din.
Oni malo bolji 160 din.
A King je 220-240 din.
Onomad kupim na akciji 8 korneta 360 din. Što je 45 din po komadu, to u kategoriji pomenutih sladoleda između 160-180 din.
Kakve veze imaju sladoledi sa automobilima u ovo zlo krizno vreme.
Pa kao i sa sladoledima, ko bude uspeo da spusti cenu, prodavaće...
Ostali mogu da izlažu eksponate sa cenama.
(Moram da kažem, 22. mart 2023 14:16)


Rumenko je tradicionalno bio 30.....

Fiat 500, Dacia, Skoda… mene bi bilo sramota.
(drugo, 22. mart 2023 15:31

Bolje pripazi da ne promasis stanicu, dok kucas komentar!

Evo gledam cene sladoleda skočile 100%
Rumenko koji je tradicionalno bio 60 sad je 120 din.
Oni malo bolji 160 din.
A King je 220-240 din.
Onomad kupim na akciji 8 korneta 360 din. Što je 45 din po komadu, to u kategoriji pomenutih sladoleda između 160-180 din.
Kakve veze imaju sladoledi sa automobilima u ovo zlo krizno vreme.
Pa kao i sa sladoledima, ko bude uspeo da spusti cenu, prodavaće...
Ostali mogu da izlažu eksponate sa cenama.

Ne morate da kupite, ne znam čemu kukanje. Problem je što kada prodaja pomenutih slatkiša i sladoleda ne ide, proizvođač spusti cenu i prodaja ponovo krene. U ovom slučaju većina proizvođača je u plusu jer je sve više bogatih, a sve manje srednje klase i to se pegla tako što se prodaju automobili D i višeg segmenta i ovi kvazi terenci, ne znam koji je to segment. U svakom slučaju, vreme Kije Sid za 9990 i Fijeste za 7999 se nikad neće vratiti.

Ko ima dobrog polovnjaka da ga pazi ko oci u glavi. Necemo se mi skoro nakupovati novih automobila. Mada, kada izadjem na ulicu realnost me demantuje. Svaki drugi auto je nov, prosek oko 30.000 evra. Svaki 10-15 u vrednosti 60-70.000 evra. Radim za platu koja je 5-6 puta veca od prosecne i ne pada mi na pamet da menjam 15 godina staru hondu za nesto mladje jer je sve nenormalno skupo. Koje poslove radite vi ljudi sto kupujeta nova kola? Ko vam isplacuje plate, kome placate porez…?

33 godine šoramo po Evropi i zapadu, pa stiglo na naplatu - radimo dve godine za Pandu. Deco bežite odavde

A sad se setimo koliko je koštao Golf 2ka iz Sarajeva…
Pljačkaju nas kako i gde stignu….

ova panda pre par god bila 8990e. ista.

Tamo negde, 2008. ili 09. nisam siguran, na Sajmu sam se lomio, dal da uzmem, a nisam, Sevrolet Spark za 5990 evra! Obican mali benzinac, prost, jednostavan, zute boje, idealan za grad. Sada za te pare moze da se uzme solidan E bicikl i nista vise. 2015. sam na sajmu kupio Fiat 500l za 13450, a osnovni je mogao da se uzme za 11200 evra. Sada takav slican auto kosta barem 20 hiljada, a da li mi zaradjujemo vise? Eee....

Ovo je odličan naslov, odlična tema i odličan članak!

Сећам се дачије била нова некад 7999..
(Мирабо, 22. mart 2023 19:55)

Bio litar jogurta, pardon kilogram, 90 dinara, sad je 180!
Ne opravdavam poskupljenja, ali ako dupliraš količinu novca u opticaju, cene moraju otići 100%. Naš problem je što je taj novonaštampani novac završio kod onih koji su već bili milijarderi, praktično ništa nije stiglo do nas.

@Tja
Nije problem da se ljudi voze prevozom, dokle god je taj prevoz pouzdan i funkcionise. Cak je i pozeljno da se puno ljudi vozi u jednom autobusu ili tramvaju umesto da se svako pojedinacno vozi u autu i pravi guzvu. Dokle god je taj prevoz pouzdan i funkcionise.

2006 - te ja sam platio za golfa 5 16k evra !
Sada za te pare ne mozes ni raspalu Daciju.

Koliko vidim ja nemam ni za Pandu, jebem ti zivote… A radis kao skor…

Mislim da je 17.300 najjeftiniji auto u kome i odrasli mogu pozadi da sednu, Opel Krosland.

A iz Srbije ponuda - šporet "smederevac"...

Ko ima para njemu je ko te j... kad nemas para,ko je zdrav njemu je ko te j... sto si bolestan,ko je mlad njemu je ko te j... sto si star.Ko oma decu njemu je ko te j... sto nemas decu i tako dalje i tako u krug.Cudan smo neki narod.

A sad se setimo koliko je koštao Golf 2ka iz Sarajeva…
Pljačkaju nas kako i gde stignu….
(RIP EUsROSONG, 22. mart 2023 14:12)

Ne moramo u prosli vek....uzmi cene automobila pre 3 godine.

@Tja... Ne sekiraj se, biće puno za vikend jer će se pola Srbije sjatiti da se slika na sajmu i eventualno obiđe Ada Mall. Sajam automobila i velike utakmice su i onako jedina prilika da dođu za Beograd.

Prodali Zastavu. Tako vam sada i treba...

Cini mi se da mi Srbi dugo necemo biti svesni koliko je Fiat 500L bio po meri naseg coveka. Komforan prostor za 4-5 putnika, solidan prtljaznik a ko nece da jurca sa kolima sasvim solidan automobil za cetvoroclanu porodicu pa i za poslovanje.
(Aleksa Pufta, 22. mart 2023 14:19)

pa da...ali proslo je vreme pravljenja istog modela 25 godina...sad 5-6 i ajmo novo! 500L je zavrsio zivotni ciklus u srbiji

Dok ima ovaca, biće i vune.
Pre bih kupio zdravog polovnjaka, nego davao pare na ovu pljačku...
Da se zameni kompletan trap, odrade svi mogući servisi, kupe gume, plati farbanje/poliranje, opet je daleko isplativije nego ova pljačka... Pritom, ovde pričamo o malim, gradskim krkelama, o ozbiljnijim automobilima neću uopšte da govorim. Skočili su po 30% na već postojeći premijum.

Poenta je ne pristajati na pljačku, pa da vidite kako bi bilo popusta.
Jer nije njima poskupela proizvodnja, koliko su provalili da mogu da dižu cene u nedogled, a da i dalje prodaju.

jesu preskupi automobili, ali ja kad vidim za kakav nerad ljudi imaju hiljade evra mesečno u Srbiji, nije čudo...

Zanimljivo da su drasticno skocile cene automobila nize i srednje klase. Premium segment je poskupeo ali ne tako drasticno kao niza i srednja klasa. U periodu 2012-2014 sam kupio novi audi a6 i zena novu astru i gledam sada astra skuplja 50% a audi nekih 10-15%

Bukvalno 2020 godine Dacia Logan je bila 10.000 nova novcata. Sada je 15.000. Sta se dogadja... kakva je to...

Сећам се дачије била нова некад 7999..
(Мирабо, 22. mart 2023 19:55)

6999, za 7999 je bila verzija sa klimom i još po nečim

@Boris
Zar stvarno misliš da bi ona Zastavina ćeresla trebala i danas da se prave?

2020. za 11000 C-Elysee u Shine opremi. Ovo je sramota koje pare traže za ove malene automobile.

Samo strpljivo, imamo najveću stopu rasta obraćanja u regionu.

Verovatno samo elektricna bicikla i poneki skuter do 50 kubika,ovo sto nude ispod 20k su automobili za dve odrasle osobe.Na zalost mi u Srbiji smo osudjeni da vozimo samo polovnjake,bar velika vecina.

Ovi sto kukaju kako su automobili skupi na drugim vestima kukaju kako su stanovi skupi, kako su cigare skupe. Obrazujte se malo sta je inflacija, evro i dolar se stampaju ko blesavi. Proguglajte euro ili dollar inflation since 2000.
Uskoro ce prosecna plata biti 1000e pa ne moze plata da bude tolika a kola da kostaju ko 2000. godine.

Za 15.000 mogu da se pazare obicne kante od automobila sa prepuno plastike i goli ko' pistolji !

Bolje kupiti polovan Audi, nego ova “nova” smeca do 15k eur.

Bolje kupiti polovan Audi, nego ova “nova” smeca do 15k eur.
(Mirko, 22. mart 2023 21:48)

U prevodu "bolje kupiti staro smeće nego novo smeće"
Svi mi, koji se sa nostalgijom sećamo starih cena od pre XY godina, možemo samo da se sećamo. To su bile cene tada, ove su sada. Novac je naštampan, život je poskupeo. Ko ima kupiće nov auto, ko nema neće. Uvek je bilo i biće.

za pocetak sirotinja sam i mogu da priustim auto do 10ak somica..
iskreno razmisljam o mercedesu 124 coupe do nekih 3000e i da ulozim u njega jos 6000 i imacu auto za narednih 20 god

Nisu automobili skupi nego su plate male.
Ta vozila su namenjena za ljude koji žive u razvijenim zemljama gde su plate par hiljada evra a ne za nas boraniju.

Postavio sam oglas da prodajem Suzuki SX4 a u zagradi SAJAMSKI POPUST. Ja kupio auto , odrzavao ga ko oci u glavi, siguran jer ponekad vozim unuke. A sad kad vidim kakve su cene i da ce jos da poskupe e sad cu da povucem oglas i ne pada mi na pamet da kupujem nov.Cim ga isteras iz salona odma 20% pada cena. A obaska sto kod moje zgrade posle 18 h nema sanse da se parkiras. Ma sve je otislo u p.m. Menadzerka ili PR sajma jos kaze ,Akcenat je ove godine da izlagaci ne daju nikakav popust, ni mirisljavu jelkicu. Je…bo vas sajam.

Одеш на сајам аутомобила као обичан човек, и једино што можеш да приуштиш (и што заиста купиш) јесте пљескавица
Е Србијо...

Dodje glasac na glasacko mesto. Razmislja se hoce li glasati za socijalisticko samoupravljanje ili liberalni kapitalizam. U lib. kapitalizmu sve veselo, ljudi kockaju, puše, piju, zabavljaju se. U SS sušta suprotnost, svi sjede, šute, dosada na sve strane. Glasa on za LK, a tamo samo rad, ne mozes nista kupiti, drugi voze novo, muvaju lepe cure...Pa sta je sad ovo, kad zacuje bozji glas: e ono je bila demo verzija!

Komsija ispod mene ima 4 automobila.Stan je 45 kvm u kojem zivi pet odraslih osoba.Preko puta stan 27 kvm 6 osoba,studenti 2 automobila.To je Srbija.

Za cenu manju od ove Pande sam u Nemackoj kupio Insigniu 2016 god sa 97 000 km sa full opremom (grejači sedišta i volana, koža, hlađenje sedišta, ozvucenje sa navigacijom, parking senazori napred nazad, rikverc kamera, gepek sa elektro motorom, led xenon svetkla, OPC line paketom,..) 18 inca letnjim i 17 inca zimskim gumama. I u šta god da se opkladim da će da sahrani tu istu pandu koja je sad izašla sa trake!

ja sam 2016. kupio fiat 500L lounge u full opremi i sa alarmom za 11.500€.
Evo, jos me služi i idealan je kao gradsko/porodični auto.
Danas za te pare mogu da kupim bicikl, a plata ostala manje-više ista!
Baš su se svi izbezobrazili i realna inflacija je skoro 100%!

Kupio novi c4 u najslabijem paketu fell pack u junu 16300 eura u Gota car u Novom Sadu. Kaparu 1700 eura dao u novembru. Čekao ga 8 meseci. Sada bez sajamskog popusta košta 21300 eura.Za nepunih godinu dana cena skočila 5000 eura...
Ludilo...

Kupio 2010 daciju sandera 8300e metalik boja srednji nivo opreme sad ja takvo vozilo 17 000e. Kartelsko udruzivanje spajanje svih brendova u 3-4 je dovelo do ovoga.

ili... Naša deca će se voziti autobusima, to je sasvim jasno. Ovolike cene ne mogu biti slučajne, ovo je atak na čovekovu slobodu kretanja, šta drugo.
(Tja..., 22. mart 2023 15:35)


Da ali vec su prodati najskuplji modeli..

Neće ovo ići kod nas po ovim cenama da Corsa bude 18k.
Jednostavno nije logično.

Točkovi

80 posto ljudi u EU su sa primanjima oko 1500 i niže....Realno skuplji su troškovi nego kod nas.....i za njih je ovo nedostično....Ovo kažem onima koji pominju naše slabe plate ...Skupo i teško dostupno je to i za 80 posto gradjana EU
(Drejan, 23. mart 2023 10:59)

Jesi li ti izašao nekad iz Srbije? Reći da 80% ljudi u EU ima ispod 1500 evra i niže, šampionska je izjava za 2023. Niko te do kraja godine neće prevazići u gluposti, ne brini.

Ko ima dobrog polovnjaka da ga pazi ko oci u glavi. Necemo se mi skoro nakupovati novih automobila. Mada, kada izadjem na ulicu realnost me demantuje. Svaki drugi auto je nov, prosek oko 30.000 evra. Svaki 10-15 u vrednosti 60-70.000 evra. Radim za platu koja je 5-6 puta veca od prosecne i ne pada mi na pamet da menjam 15 godina staru hondu za nesto mladje jer je sve nenormalno skupo. Koje poslove radite vi ljudi sto kupujeta nova kola? Ko vam isplacuje plate, kome placate porez…?
(dexter-lab, 22. mart 2023 22:27)

Odgovor ces naci u tome koliko je drzava duzna, tj koliko su ljudi zaduzeni kod banaka. Informacija koja se ne moze videti na ulici. Slicno razmisljam kao ti,zaradim i po 4000 dolara mesecno i vozim 20 godina star BVMW.Ali realnost je mnogo nezgodna. Vecina ljudi je indoktrinirana i lako ih je naterati da se zakpaju u kredite i misle kako je to uspeh. Sad gledam reklamu na TV, svi srecni i zadovljni,masu, smeju se...a u pitanju reklama za kredit kao da je to nesto pozitivno. Za sta bre, za prevozno sredstvo na 4 tocka kome vrednost pada istog sekunda kada izadjes na ulicu? Ja u mom okruzenj imam ljude koji voze nova kola,a podstanari su i nemaju nikakve sanse da to vise ne budu ili barem minimalne. Za mene sumanuta ekonomska logika koja vuce brdo drugih problema kojih ljudi ocigledno nisu svesni. Dajes svoj rad, stres, trud i vreme da bi strani proizvodjac i strane banke na tome profitirali. Jezivo i opasno a ljudi su zrtve marketinga (ne samo za automobile)

Prodali Zastavu. Tako vam sada i treba...
(Boris, 22. mart 2023 15:25)

Da, sad bi Yugo kostao 9000 eura i niko normalan ga ne bi kupio. Sve zalim sto ne izdrzavam desetine hiljada radnika fabrike koja proizvodi industrijski otpad. Doduse, cini mi se da i dalje mi, poreski obveznici, placamo nekakve otpremnine kad ljude otpusti privatna firma, ali to je neka druga, zanimljivija tema.

@ledenjak
Bez brige, bice dogodine elektricna Panda za 24990.

2006 - te ja sam platio za golfa 5 16k evra !
Sada za te pare ne mozes ni raspalu Daciju.
(Goran, 22. mart 2023 22:40)

Isto ti je to i golf i dacija.

Ko ima para njemu je ko te j... kad nemas para,ko je zdrav njemu je ko te j... sto si bolestan,ko je mlad njemu je ko te j... sto si star.Ko oma decu njemu je ko te j... sto nemas decu i tako dalje i tako u krug.Cudan smo neki narod.
(LuKa, 22. mart 2023 21:43)

Nismo čudan, nego neobrazovan i nevaspitan narod. Odatle sve počinje i završava se. Ovde je dobrobit sopstvenog dupeta važnija i od dece, i od države i od budućnosti. A lažemo za večnu zlatnu medalju. Poza, laž, foliranje, prenemaganje, neznanje, bahatost...nama je gospodar Belzebub.
Njemu se svaki dan molimo uz pivo ispred radnje i mitološko baljezganje.

Skuter

Bolje kupiti polovan Audi, nego ova “nova” smeca do 15k eur.
(Mirko, 22. mart 2023 21:48)
Јери TDI црвено, 2.0 дизел? Са "правих" 175.000км из 2004 године? То је сан сваког Србенде. Ново је крш!

Fiat 500, Dacia, Skoda… mene bi bilo sramota.

Samo bojkot braco,bojkot.Da niko ne kupi jedno dve godine nista ili bar vecina,spustali bi cene samo bi zvonilo.Na sva zvona.Pljacka!

2006 - te ja sam platio za golfa 5 16k evra !
Sada za te pare ne mozes ni raspalu Daciju.
(Goran, 22. mart 2023 22:40)

2006 su 16000 eura bile kao danas 30 000.
Ako tako gledamo.

a dal se kvalitet popravio tih automobila,jeste maloo sutra

Za 15.000 eura ne moze vise da se kupi ni dobar polovnjak sa boljom opremom a kamoli nov auto, mogu jedino neki plastikaneri iz Rumunije, Koreje, Kine i slicnih "automobilskih drzava, koje je greota zvati automobilima !

Meni se čini da su cenama iznenađeni samo oni koji su verovali novinskim člancima koji ih već dve godine pozivaju da se strpe malo, par meseci, i da će cene pasti. Uporno pišem komentare da ne treba čekati, a portali uporno izbacuju tekstove da cene samo što nisu pale. Verujte kome hoćete i slobodno nastavite da se zgražavate nad cenama novih i polovnih automobila. Samo ću da vam postavim sledeće pitanje - da li vidite bilo kakvu najavu zaustavljanja inflacije i pada cena osnovnih životnih namirnica, energenata i usluga? Ne vidite!? A zašto bi sa aitomobilima bilo drugačije???

Nisu samo novi automobili poskupeli.
2016 sam kupio polovan Grand Scenic 4 godine star sa 55.000km Bose edition za 12000€.
Ove godine u januaru sam ga prodao i uzeo opet Grand Scenic, 4 godine star sa 70000km, opet Bose edition za 17000€ (i jos sam imao srece). Znaci brat bratu skoro 50% skuplje....

ja sam 2016. kupio fiat 500L lounge u full opremi i sa alarmom za 11.500€.
Evo, jos me služi i idealan je kao gradsko/porodični auto.
Danas za te pare mogu da kupim bicikl, a plata ostala manje-više ista!
Baš su se svi izbezobrazili i realna inflacija je skoro 100%!
(makele, 23. mart 2023 07:15)

Ja ga kupio 2015 sa 1,6MJ u toj top opremi.
Osam godina nas je lepo porodično služio.
Za mene je bio savršenstvo od vozila.
I mislim da 500L danas (kao model) predstavlja odličnog polovnjaka.

Podigli cene da bi zaradjivali više a radili manje ...To je ta taktika koja uspeva....Ali videćemo dokle, zatvorile se taj krug kupaca za godinu, dve....

pre neku dodinu isti naslov samo 10000 €.

Ko ima dobrog polovnjaka da ga pazi ko oci u glavi. Necemo se mi skoro nakupovati novih automobila. Mada, kada izadjem na ulicu realnost me demantuje. Svaki drugi auto je nov, prosek oko 30.000 evra. Svaki 10-15 u vrednosti 60-70.000 evra. Radim za platu koja je 5-6 puta veca od prosecne i ne pada mi na pamet da menjam 15 godina staru hondu za nesto mladje jer je sve nenormalno skupo. Koje poslove radite vi ljudi sto kupujeta nova kola? Ko vam isplacuje plate, kome placate porez…?
(dexter-lab, 22. mart 2023 22:27)

Ne razumem kako ne možeš kupiti novi auto ako ti je plata tolika? Pa ne kupuje se auto za keš u vremenu ovakve inflacije, već na kredit. Cene su takve kakve su i nikada više neće ići dole. Na tako veliku platu možeš sebi priuštiti novi auto, nećeš ni osetiti ratu i bićeš bezbrižan narednih 7-8 godina, a o uživanju u vožnji i bezbednosti tvoje porodice da i ne govorimo. Novac treba da služi da ti olakša život a ne da mu robuješ.

To se zove globalno kartelsko udruživanje proizvođača vozila u cilju podizanja cena zarad ostvarivanja profita. Novi auto jedino kroz povoljan leasing. Previše gubi vrednost posle 2-3 godine.

"Evropski proizvođači mogu polako da udaraju katance na fabrike" Trenutno imaju maksimalne profite (bilo u vestima, ne izmisljam), zasto bi zatvarali fabrike?

@dex
Placamo mi i dalje (i vise nego sto smo placali), samo nema nikog da nam izvuce podatke. Jer da nije tako, neko bi pokazao ugovor i dotacije drzave.
A drzava je vlasnik 49% FCA, pa ucestvuje u troskovima. Glavne, najskuplje stvari se uvoze, a ne prave ovde, pa da dobijes razliku i profit. Zatim FCA je bescarinska zona,...
Kosta nas ovaj izlet puno, samo nismo svesni. Mozda je tako i bolje.

Tačno je da je inflacija zaista velika, ali to nije jedini razlog za visoke cene automobila. Rekao bih da je u pitanju pre svega nedostupnost istih. Jednostavno, što je manje robe na tržištu, cene su više. Na usavršavanju sam u Kanadi, kola jednostavno nema. U salonima ono malo što se nađe su kola sa najvišim paketima opreme. Pitam ljude koji tamo rade zašto, odgovor je jednostavan, dobijaju malo robe i stoga se odlučuju za najskuplje modele kako bi održali zaradu. Ovde su kamate bile 0%, uglavnom se mogla ispregovarati cena niža od zvanično preporučene. Trenutno su cene uvećane, kamate teoretski iznad 6%, a u stvarnosti još više. Takođe, retko ko će vam prodati kola bez nekih njihovih dodatnih paketa zaštite i servisa. Ovo važi za kola na stanju. Može se čekati neki niži paket opreme, mogu se izbeći pomenuti dodaci, ali se lako čeka i po više od godinu dana. Auto koji je inače cca 24000$ platio sam 33000$. Proveo sam par meseci tražeći i istražujući, jednostavno nema. Mlađi polovnjaci skuplji od novih kola.

Evropski proizvođači mogu polako da udaraju katance na fabrike, pa i na zapadu nije više lako kupiti mali gradski auto. Ovo je više nego zabrinjavajuće.

Sreca imam dovoljno godina da u zivotu ne moram kupovati elektricni automobil a ni hibrid.
Prvo zato sto mislim da se radi o jednoj velikoj prevari i kojim se narod ubedjuje da se elektricna energija dobija na nacin neskodljiv po prirodu sto nije istina i odnos zagadjena je slican sa petrohemijskom industrijom.
To ce bii tako dok iskoriscenje solarne energije ne bude toliko napredovalo da vozila budu oblepljenja solarnim folijama koje ce im obezbedjivati beskonacnu autonomiju.
Drugi razlog je sto je nabavka i odrzavanje takvih vozila mnogo skuplja i komplikovanija od vozila sa SUS motorima.

Tako da mogu da zanemarim pola sajamske ponude slobodno.
Posto sam poslom, hobijem i imovinom vezan za boravak van grada i u ruralnim podrucjima gde ce punjaci biti jos dugo nedostupni a vozila koja koristim su SUV vozila to sto se u Srbiji nudi ima na prste ruku i ponudu manje vise znam.

@Pera U pravu ste, donekle. Druga strana medalje su troškovi goriva, održavanja i registracije - tu je Panda neuporedivo jeftinija. Šta mislite, koliko košta premium pneumatik za tu Insigniu a koliko za Pandu?

Nisu automobili skupi, negu su vama male plate...

80 posto ljudi u EU su sa primanjima oko 1500 i niže....Realno skuplji su troškovi nego kod nas.....i za njih je ovo nedostično....Ovo kažem onima koji pominju naše slabe plate ...Skupo i teško dostupno je to i za 80 posto gradjana EU

Cini mi se da mi Srbi dugo necemo biti svesni koliko je Fiat 500L bio po meri naseg coveka. Komforan prostor za 4-5 putnika, solidan prtljaznik a ko nece da jurca sa kolima sasvim solidan automobil za cetvoroclanu porodicu pa i za poslovanje.
(Aleksa Pufta, 22. mart 2023 14:19)


Komforan za 4-5 putnika ako nisi preko 180 cm i nazad voziš dvoje-troje male dece.
Dokle više ta kuknjava za svim i svačim što je napravljeno u Kragujevcu? Automobil od 4,2 metra nikada neće biti porodičan auto.

Ne bih riskirao. Uskoro će sankcije

novi motori za automobile srednje klase su od 2000 pa do 5000e

kupite nov motor , stavite ga u garažu ili odmah ugradite i mirni ste narednih 20g dok ne uštedite za nešto novije a dodatna pogodnost što ćete za to vreme da izbegnete električne automobile ....

Komforan za 4-5 putnika ako nisi preko 180 cm i nazad voziš dvoje-troje male dece.
Dokle više ta kuknjava za svim i svačim što je napravljeno u Kragujevcu? Automobil od 4,2 metra nikada neće biti porodičan auto.
@mile rizik

Pa upravo sam napisao da je idealan za porodicu a porodica su roditelji i deca. Ajd sad koliko ih ima preko 150cm visine - 20% ili se tu racunaju i oni od 171 koji zenu ubedjuju da su na regrutaciji imali 180?
Bio sam mali kada se vozio tristac pa ne znam da li se u Kragujevcu pravio, kazu trosio ko lud ali je bio dobar za voznju i porodicu.
Jugo je bio zahvalan autic za siromahe kao sto smo mi ali nije u kategoriji porodican.

Nazalost napisao sam da sam da se nazovem lice sa posebnim potrebama (tu spada klirens, 4x4 a po mogucstvu reduktor, blokada diferencijala i sasija) pa nisam kupovao 500l ali sto sam ga duze gledao to mi se vise svidjao za te pare.
A ekipi iz nemackih kola neda se nista objasnjavati. Cudi me da ih fabrike ne prave sa 8 godina starosti kad su takvi idealni.

Bayo moj ne bih menjao svoj A8 D2 4.2 za ove prerađevine pa tačno nema trika.

Za te pare možda trorinet.

@dexter-lab bukvalno...

Fiat 500, Dacia, Skoda… mene bi bilo sramota.

Za cenu manju od ove Pande sam u Nemackoj kupio Insigniu 2016 god sa 97 000 km sa full opremom (grejači sedišta i volana, koža, hlađenje sedišta, ozvucenje sa navigacijom, parking senazori napred nazad, rikverc kamera, gepek sa elektro motorom, led xenon svetkla, OPC line paketom,..) 18 inca letnjim i 17 inca zimskim gumama. I u šta god da se opkladim da će da sahrani tu istu pandu koja je sad izašla sa trake!

Bolje kupiti polovan Audi, nego ova “nova” smeca do 15k eur.

Za 15.000 eura ne moze vise da se kupi ni dobar polovnjak sa boljom opremom a kamoli nov auto, mogu jedino neki plastikaneri iz Rumunije, Koreje, Kine i slicnih "automobilskih drzava, koje je greota zvati automobilima !

Prodali Zastavu. Tako vam sada i treba...

33 godine šoramo po Evropi i zapadu, pa stiglo na naplatu - radimo dve godine za Pandu. Deco bežite odavde

Cini mi se da mi Srbi dugo necemo biti svesni koliko je Fiat 500L bio po meri naseg coveka. Komforan prostor za 4-5 putnika, solidan prtljaznik a ko nece da jurca sa kolima sasvim solidan automobil za cetvoroclanu porodicu pa i za poslovanje.
(Aleksa Pufta, 22. mart 2023 14:19)


Komforan za 4-5 putnika ako nisi preko 180 cm i nazad voziš dvoje-troje male dece.
Dokle više ta kuknjava za svim i svačim što je napravljeno u Kragujevcu? Automobil od 4,2 metra nikada neće biti porodičan auto.

Cini mi se da mi Srbi dugo necemo biti svesni koliko je Fiat 500L bio po meri naseg coveka. Komforan prostor za 4-5 putnika, solidan prtljaznik a ko nece da jurca sa kolima sasvim solidan automobil za cetvoroclanu porodicu pa i za poslovanje.

@Tja... Ne sekiraj se, biće puno za vikend jer će se pola Srbije sjatiti da se slika na sajmu i eventualno obiđe Ada Mall. Sajam automobila i velike utakmice su i onako jedina prilika da dođu za Beograd.

@Boris
Zar stvarno misliš da bi ona Zastavina ćeresla trebala i danas da se prave?

Ovi sto kukaju kako su automobili skupi na drugim vestima kukaju kako su stanovi skupi, kako su cigare skupe. Obrazujte se malo sta je inflacija, evro i dolar se stampaju ko blesavi. Proguglajte euro ili dollar inflation since 2000.
Uskoro ce prosecna plata biti 1000e pa ne moze plata da bude tolika a kola da kostaju ko 2000. godine.

80 posto ljudi u EU su sa primanjima oko 1500 i niže....Realno skuplji su troškovi nego kod nas.....i za njih je ovo nedostično....Ovo kažem onima koji pominju naše slabe plate ...Skupo i teško dostupno je to i za 80 posto gradjana EU

Ko ima dobrog polovnjaka da ga pazi ko oci u glavi. Necemo se mi skoro nakupovati novih automobila. Mada, kada izadjem na ulicu realnost me demantuje. Svaki drugi auto je nov, prosek oko 30.000 evra. Svaki 10-15 u vrednosti 60-70.000 evra. Radim za platu koja je 5-6 puta veca od prosecne i ne pada mi na pamet da menjam 15 godina staru hondu za nesto mladje jer je sve nenormalno skupo. Koje poslove radite vi ljudi sto kupujeta nova kola? Ko vam isplacuje plate, kome placate porez…?
(dexter-lab, 22. mart 2023 22:27)

Ne razumem kako ne možeš kupiti novi auto ako ti je plata tolika? Pa ne kupuje se auto za keš u vremenu ovakve inflacije, već na kredit. Cene su takve kakve su i nikada više neće ići dole. Na tako veliku platu možeš sebi priuštiti novi auto, nećeš ni osetiti ratu i bićeš bezbrižan narednih 7-8 godina, a o uživanju u vožnji i bezbednosti tvoje porodice da i ne govorimo. Novac treba da služi da ti olakša život a ne da mu robuješ.

Ko ima dobrog polovnjaka da ga pazi ko oci u glavi. Necemo se mi skoro nakupovati novih automobila. Mada, kada izadjem na ulicu realnost me demantuje. Svaki drugi auto je nov, prosek oko 30.000 evra. Svaki 10-15 u vrednosti 60-70.000 evra. Radim za platu koja je 5-6 puta veca od prosecne i ne pada mi na pamet da menjam 15 godina staru hondu za nesto mladje jer je sve nenormalno skupo. Koje poslove radite vi ljudi sto kupujeta nova kola? Ko vam isplacuje plate, kome placate porez…?

za pocetak sirotinja sam i mogu da priustim auto do 10ak somica..
iskreno razmisljam o mercedesu 124 coupe do nekih 3000e i da ulozim u njega jos 6000 i imacu auto za narednih 20 god

Ne morate da kupite, ne znam čemu kukanje. Problem je što kada prodaja pomenutih slatkiša i sladoleda ne ide, proizvođač spusti cenu i prodaja ponovo krene. U ovom slučaju većina proizvođača je u plusu jer je sve više bogatih, a sve manje srednje klase i to se pegla tako što se prodaju automobili D i višeg segmenta i ovi kvazi terenci, ne znam koji je to segment. U svakom slučaju, vreme Kije Sid za 9990 i Fijeste za 7999 se nikad neće vratiti.

Nisu automobili skupi, negu su vama male plate...

Dok ima ovaca, biće i vune.
Pre bih kupio zdravog polovnjaka, nego davao pare na ovu pljačku...
Da se zameni kompletan trap, odrade svi mogući servisi, kupe gume, plati farbanje/poliranje, opet je daleko isplativije nego ova pljačka... Pritom, ovde pričamo o malim, gradskim krkelama, o ozbiljnijim automobilima neću uopšte da govorim. Skočili su po 30% na već postojeći premijum.

Poenta je ne pristajati na pljačku, pa da vidite kako bi bilo popusta.
Jer nije njima poskupela proizvodnja, koliko su provalili da mogu da dižu cene u nedogled, a da i dalje prodaju.

Fiat 500, Dacia, Skoda… mene bi bilo sramota.
(drugo, 22. mart 2023 15:31

Bolje pripazi da ne promasis stanicu, dok kucas komentar!

A sad se setimo koliko je koštao Golf 2ka iz Sarajeva…
Pljačkaju nas kako i gde stignu….

Evo sad sa Sajma. Šokiran sam. Sandero Stepway preko 17 hiljada evra. Izloženi Duster 25?!?! Jogger 20K. Jaris skoro 20k. Golf 25K. Škoda Superb (ok, "napucana", svašta od opreme) 52 hiljade evra!!! Poluprazno, nema ljudi, ok, prvi dan, radni, videćemo u subotu, ali od automobila nema ništa ispod (praktično) 17K evra. Motori i pomozi Bože, poskupeli su desetak procenata, ali automobili... Naša deca će se voziti autobusima, to je sasvim jasno. Ovolike cene ne mogu biti slučajne, ovo je atak na čovekovu slobodu kretanja, šta drugo.

Evo gledam cene sladoleda skočile 100%
Rumenko koji je tradicionalno bio 60 sad je 120 din.
Oni malo bolji 160 din.
A King je 220-240 din.
Onomad kupim na akciji 8 korneta 360 din. Što je 45 din po komadu, to u kategoriji pomenutih sladoleda između 160-180 din.
Kakve veze imaju sladoledi sa automobilima u ovo zlo krizno vreme.
Pa kao i sa sladoledima, ko bude uspeo da spusti cenu, prodavaće...
Ostali mogu da izlažu eksponate sa cenama.

Pa lepo su nas resetovali, opet smo banana sirotinja, samo sada u evrima.
Jer odavno je ECB sada ono što je Topčider bio 1993. Nama plate malo ili nimalo veće u evrima, u EU plate donekle prate inflaciju, sve u svemu sirotinja smo zagarantovana doživotna!!!

Nisu automobili skupi nego su plate male.
Ta vozila su namenjena za ljude koji žive u razvijenim zemljama gde su plate par hiljada evra a ne za nas boraniju.

Cini mi se da mi Srbi dugo necemo biti svesni koliko je Fiat 500L bio po meri naseg coveka. Komforan prostor za 4-5 putnika, solidan prtljaznik a ko nece da jurca sa kolima sasvim solidan automobil za cetvoroclanu porodicu pa i za poslovanje.
(Aleksa Pufta, 22. mart 2023 14:19)

pa da...ali proslo je vreme pravljenja istog modela 25 godina...sad 5-6 i ajmo novo! 500L je zavrsio zivotni ciklus u srbiji

Bayo moj ne bih menjao svoj A8 D2 4.2 za ove prerađevine pa tačno nema trika.

2006 - te ja sam platio za golfa 5 16k evra !
Sada za te pare ne mozes ni raspalu Daciju.
(Goran, 22. mart 2023 22:40)

2006 su 16000 eura bile kao danas 30 000.
Ako tako gledamo.

A iz Srbije ponuda - šporet "smederevac"...

2006 - te ja sam platio za golfa 5 16k evra !
Sada za te pare ne mozes ni raspalu Daciju.

Evropski proizvođači mogu polako da udaraju katance na fabrike, pa i na zapadu nije više lako kupiti mali gradski auto. Ovo je više nego zabrinjavajuće.

jesu preskupi automobili, ali ja kad vidim za kakav nerad ljudi imaju hiljade evra mesečno u Srbiji, nije čudo...

Bolje kupiti polovan Audi, nego ova “nova” smeca do 15k eur.
(Mirko, 22. mart 2023 21:48)
Јери TDI црвено, 2.0 дизел? Са "правих" 175.000км из 2004 године? То је сан сваког Србенде. Ново је крш!

2006 - te ja sam platio za golfa 5 16k evra !
Sada za te pare ne mozes ni raspalu Daciju.
(Goran, 22. mart 2023 22:40)

Isto ti je to i golf i dacija.

@Tja
Nije problem da se ljudi voze prevozom, dokle god je taj prevoz pouzdan i funkcionise. Cak je i pozeljno da se puno ljudi vozi u jednom autobusu ili tramvaju umesto da se svako pojedinacno vozi u autu i pravi guzvu. Dokle god je taj prevoz pouzdan i funkcionise.

Mislim da je 17.300 najjeftiniji auto u kome i odrasli mogu pozadi da sednu, Opel Krosland.

ili... Naša deca će se voziti autobusima, to je sasvim jasno. Ovolike cene ne mogu biti slučajne, ovo je atak na čovekovu slobodu kretanja, šta drugo.
(Tja..., 22. mart 2023 15:35)


Da ali vec su prodati najskuplji modeli..

80 posto ljudi u EU su sa primanjima oko 1500 i niže....Realno skuplji su troškovi nego kod nas.....i za njih je ovo nedostično....Ovo kažem onima koji pominju naše slabe plate ...Skupo i teško dostupno je to i za 80 posto gradjana EU
(Drejan, 23. mart 2023 10:59)

Jesi li ti izašao nekad iz Srbije? Reći da 80% ljudi u EU ima ispod 1500 evra i niže, šampionska je izjava za 2023. Niko te do kraja godine neće prevazići u gluposti, ne brini.

Prodali Zastavu. Tako vam sada i treba...
(Boris, 22. mart 2023 15:25)

Da, sad bi Yugo kostao 9000 eura i niko normalan ga ne bi kupio. Sve zalim sto ne izdrzavam desetine hiljada radnika fabrike koja proizvodi industrijski otpad. Doduse, cini mi se da i dalje mi, poreski obveznici, placamo nekakve otpremnine kad ljude otpusti privatna firma, ali to je neka druga, zanimljivija tema.

Sreca imam dovoljno godina da u zivotu ne moram kupovati elektricni automobil a ni hibrid.
Prvo zato sto mislim da se radi o jednoj velikoj prevari i kojim se narod ubedjuje da se elektricna energija dobija na nacin neskodljiv po prirodu sto nije istina i odnos zagadjena je slican sa petrohemijskom industrijom.
To ce bii tako dok iskoriscenje solarne energije ne bude toliko napredovalo da vozila budu oblepljenja solarnim folijama koje ce im obezbedjivati beskonacnu autonomiju.
Drugi razlog je sto je nabavka i odrzavanje takvih vozila mnogo skuplja i komplikovanija od vozila sa SUS motorima.

Tako da mogu da zanemarim pola sajamske ponude slobodno.
Posto sam poslom, hobijem i imovinom vezan za boravak van grada i u ruralnim podrucjima gde ce punjaci biti jos dugo nedostupni a vozila koja koristim su SUV vozila to sto se u Srbiji nudi ima na prste ruku i ponudu manje vise znam.

Ovo je odličan naslov, odlična tema i odličan članak!

Evo gledam cene sladoleda skočile 100%
Rumenko koji je tradicionalno bio 60 sad je 120 din.
Oni malo bolji 160 din.
A King je 220-240 din.
Onomad kupim na akciji 8 korneta 360 din. Što je 45 din po komadu, to u kategoriji pomenutih sladoleda između 160-180 din.
Kakve veze imaju sladoledi sa automobilima u ovo zlo krizno vreme.
Pa kao i sa sladoledima, ko bude uspeo da spusti cenu, prodavaće...
Ostali mogu da izlažu eksponate sa cenama.
(Moram da kažem, 22. mart 2023 14:16)


Rumenko je tradicionalno bio 30.....

Za 15.000 mogu da se pazare obicne kante od automobila sa prepuno plastike i goli ko' pistolji !

Сећам се дачије била нова некад 7999..
(Мирабо, 22. mart 2023 19:55)

Bio litar jogurta, pardon kilogram, 90 dinara, sad je 180!
Ne opravdavam poskupljenja, ali ako dupliraš količinu novca u opticaju, cene moraju otići 100%. Naš problem je što je taj novonaštampani novac završio kod onih koji su već bili milijarderi, praktično ništa nije stiglo do nas.

Zanimljivo da su drasticno skocile cene automobila nize i srednje klase. Premium segment je poskupeo ali ne tako drasticno kao niza i srednja klasa. U periodu 2012-2014 sam kupio novi audi a6 i zena novu astru i gledam sada astra skuplja 50% a audi nekih 10-15%

Komsija ispod mene ima 4 automobila.Stan je 45 kvm u kojem zivi pet odraslih osoba.Preko puta stan 27 kvm 6 osoba,studenti 2 automobila.To je Srbija.

Сећам се дачије била нова некад 7999..

Tamo negde, 2008. ili 09. nisam siguran, na Sajmu sam se lomio, dal da uzmem, a nisam, Sevrolet Spark za 5990 evra! Obican mali benzinac, prost, jednostavan, zute boje, idealan za grad. Sada za te pare moze da se uzme solidan E bicikl i nista vise. 2015. sam na sajmu kupio Fiat 500l za 13450, a osnovni je mogao da se uzme za 11200 evra. Sada takav slican auto kosta barem 20 hiljada, a da li mi zaradjujemo vise? Eee....

Ne bih riskirao. Uskoro će sankcije

Ignis pre 3 godine 8,999, sada od 15k to 18k? Pa to je cena Octavije pre 6 godina!!

Ko ima para njemu je ko te j... kad nemas para,ko je zdrav njemu je ko te j... sto si bolestan,ko je mlad njemu je ko te j... sto si star.Ko oma decu njemu je ko te j... sto nemas decu i tako dalje i tako u krug.Cudan smo neki narod.

Točkovi

Ko ima dobrog polovnjaka da ga pazi ko oci u glavi. Necemo se mi skoro nakupovati novih automobila. Mada, kada izadjem na ulicu realnost me demantuje. Svaki drugi auto je nov, prosek oko 30.000 evra. Svaki 10-15 u vrednosti 60-70.000 evra. Radim za platu koja je 5-6 puta veca od prosecne i ne pada mi na pamet da menjam 15 godina staru hondu za nesto mladje jer je sve nenormalno skupo. Koje poslove radite vi ljudi sto kupujeta nova kola? Ko vam isplacuje plate, kome placate porez…?
(dexter-lab, 22. mart 2023 22:27)

Odgovor ces naci u tome koliko je drzava duzna, tj koliko su ljudi zaduzeni kod banaka. Informacija koja se ne moze videti na ulici. Slicno razmisljam kao ti,zaradim i po 4000 dolara mesecno i vozim 20 godina star BVMW.Ali realnost je mnogo nezgodna. Vecina ljudi je indoktrinirana i lako ih je naterati da se zakpaju u kredite i misle kako je to uspeh. Sad gledam reklamu na TV, svi srecni i zadovljni,masu, smeju se...a u pitanju reklama za kredit kao da je to nesto pozitivno. Za sta bre, za prevozno sredstvo na 4 tocka kome vrednost pada istog sekunda kada izadjes na ulicu? Ja u mom okruzenj imam ljude koji voze nova kola,a podstanari su i nemaju nikakve sanse da to vise ne budu ili barem minimalne. Za mene sumanuta ekonomska logika koja vuce brdo drugih problema kojih ljudi ocigledno nisu svesni. Dajes svoj rad, stres, trud i vreme da bi strani proizvodjac i strane banke na tome profitirali. Jezivo i opasno a ljudi su zrtve marketinga (ne samo za automobile)

Podigli cene da bi zaradjivali više a radili manje ...To je ta taktika koja uspeva....Ali videćemo dokle, zatvorile se taj krug kupaca za godinu, dve....

Neće ovo ići kod nas po ovim cenama da Corsa bude 18k.
Jednostavno nije logično.

Kupio 2010 daciju sandera 8300e metalik boja srednji nivo opreme sad ja takvo vozilo 17 000e. Kartelsko udruzivanje spajanje svih brendova u 3-4 je dovelo do ovoga.

Postavio sam oglas da prodajem Suzuki SX4 a u zagradi SAJAMSKI POPUST. Ja kupio auto , odrzavao ga ko oci u glavi, siguran jer ponekad vozim unuke. A sad kad vidim kakve su cene i da ce jos da poskupe e sad cu da povucem oglas i ne pada mi na pamet da kupujem nov.Cim ga isteras iz salona odma 20% pada cena. A obaska sto kod moje zgrade posle 18 h nema sanse da se parkiras. Ma sve je otislo u p.m. Menadzerka ili PR sajma jos kaze ,Akcenat je ove godine da izlagaci ne daju nikakav popust, ni mirisljavu jelkicu. Je…bo vas sajam.

Samo bojkot braco,bojkot.Da niko ne kupi jedno dve godine nista ili bar vecina,spustali bi cene samo bi zvonilo.Na sva zvona.Pljacka!

novi motori za automobile srednje klase su od 2000 pa do 5000e

kupite nov motor , stavite ga u garažu ili odmah ugradite i mirni ste narednih 20g dok ne uštedite za nešto novije a dodatna pogodnost što ćete za to vreme da izbegnete električne automobile ....

A sad se setimo koliko je koštao Golf 2ka iz Sarajeva…
Pljačkaju nas kako i gde stignu….
(RIP EUsROSONG, 22. mart 2023 14:12)

Ne moramo u prosli vek....uzmi cene automobila pre 3 godine.

ova panda pre par god bila 8990e. ista.

Koliko vidim ja nemam ni za Pandu, jebem ti zivote… A radis kao skor…

Kupio novi c4 u najslabijem paketu fell pack u junu 16300 eura u Gota car u Novom Sadu. Kaparu 1700 eura dao u novembru. Čekao ga 8 meseci. Sada bez sajamskog popusta košta 21300 eura.Za nepunih godinu dana cena skočila 5000 eura...
Ludilo...

Bolje kupiti polovan Audi, nego ova “nova” smeca do 15k eur.
(Mirko, 22. mart 2023 21:48)

U prevodu "bolje kupiti staro smeće nego novo smeće"
Svi mi, koji se sa nostalgijom sećamo starih cena od pre XY godina, možemo samo da se sećamo. To su bile cene tada, ove su sada. Novac je naštampan, život je poskupeo. Ko ima kupiće nov auto, ko nema neće. Uvek je bilo i biće.

a dal se kvalitet popravio tih automobila,jeste maloo sutra

Ko ima para njemu je ko te j... kad nemas para,ko je zdrav njemu je ko te j... sto si bolestan,ko je mlad njemu je ko te j... sto si star.Ko oma decu njemu je ko te j... sto nemas decu i tako dalje i tako u krug.Cudan smo neki narod.
(LuKa, 22. mart 2023 21:43)

Nismo čudan, nego neobrazovan i nevaspitan narod. Odatle sve počinje i završava se. Ovde je dobrobit sopstvenog dupeta važnija i od dece, i od države i od budućnosti. A lažemo za večnu zlatnu medalju. Poza, laž, foliranje, prenemaganje, neznanje, bahatost...nama je gospodar Belzebub.
Njemu se svaki dan molimo uz pivo ispred radnje i mitološko baljezganje.

Tačno je da je inflacija zaista velika, ali to nije jedini razlog za visoke cene automobila. Rekao bih da je u pitanju pre svega nedostupnost istih. Jednostavno, što je manje robe na tržištu, cene su više. Na usavršavanju sam u Kanadi, kola jednostavno nema. U salonima ono malo što se nađe su kola sa najvišim paketima opreme. Pitam ljude koji tamo rade zašto, odgovor je jednostavan, dobijaju malo robe i stoga se odlučuju za najskuplje modele kako bi održali zaradu. Ovde su kamate bile 0%, uglavnom se mogla ispregovarati cena niža od zvanično preporučene. Trenutno su cene uvećane, kamate teoretski iznad 6%, a u stvarnosti još više. Takođe, retko ko će vam prodati kola bez nekih njihovih dodatnih paketa zaštite i servisa. Ovo važi za kola na stanju. Može se čekati neki niži paket opreme, mogu se izbeći pomenuti dodaci, ali se lako čeka i po više od godinu dana. Auto koji je inače cca 24000$ platio sam 33000$. Proveo sam par meseci tražeći i istražujući, jednostavno nema. Mlađi polovnjaci skuplji od novih kola.

2020. za 11000 C-Elysee u Shine opremi. Ovo je sramota koje pare traže za ove malene automobile.

Skuter

Сећам се дачије била нова некад 7999..
(Мирабо, 22. mart 2023 19:55)

6999, za 7999 je bila verzija sa klimom i još po nečim

Verovatno samo elektricna bicikla i poneki skuter do 50 kubika,ovo sto nude ispod 20k su automobili za dve odrasle osobe.Na zalost mi u Srbiji smo osudjeni da vozimo samo polovnjake,bar velika vecina.

Bukvalno 2020 godine Dacia Logan je bila 10.000 nova novcata. Sada je 15.000. Sta se dogadja... kakva je to...

Za te pare možda trorinet.

Meni se čini da su cenama iznenađeni samo oni koji su verovali novinskim člancima koji ih već dve godine pozivaju da se strpe malo, par meseci, i da će cene pasti. Uporno pišem komentare da ne treba čekati, a portali uporno izbacuju tekstove da cene samo što nisu pale. Verujte kome hoćete i slobodno nastavite da se zgražavate nad cenama novih i polovnih automobila. Samo ću da vam postavim sledeće pitanje - da li vidite bilo kakvu najavu zaustavljanja inflacije i pada cena osnovnih životnih namirnica, energenata i usluga? Ne vidite!? A zašto bi sa aitomobilima bilo drugačije???

Одеш на сајам аутомобила као обичан човек, и једино што можеш да приуштиш (и што заиста купиш) јесте пљескавица
Е Србијо...

Dodje glasac na glasacko mesto. Razmislja se hoce li glasati za socijalisticko samoupravljanje ili liberalni kapitalizam. U lib. kapitalizmu sve veselo, ljudi kockaju, puše, piju, zabavljaju se. U SS sušta suprotnost, svi sjede, šute, dosada na sve strane. Glasa on za LK, a tamo samo rad, ne mozes nista kupiti, drugi voze novo, muvaju lepe cure...Pa sta je sad ovo, kad zacuje bozji glas: e ono je bila demo verzija!

@ledenjak
Bez brige, bice dogodine elektricna Panda za 24990.

@dex
Placamo mi i dalje (i vise nego sto smo placali), samo nema nikog da nam izvuce podatke. Jer da nije tako, neko bi pokazao ugovor i dotacije drzave.
A drzava je vlasnik 49% FCA, pa ucestvuje u troskovima. Glavne, najskuplje stvari se uvoze, a ne prave ovde, pa da dobijes razliku i profit. Zatim FCA je bescarinska zona,...
Kosta nas ovaj izlet puno, samo nismo svesni. Mozda je tako i bolje.

@Pera U pravu ste, donekle. Druga strana medalje su troškovi goriva, održavanja i registracije - tu je Panda neuporedivo jeftinija. Šta mislite, koliko košta premium pneumatik za tu Insigniu a koliko za Pandu?

pre neku dodinu isti naslov samo 10000 €.

To se zove globalno kartelsko udruživanje proizvođača vozila u cilju podizanja cena zarad ostvarivanja profita. Novi auto jedino kroz povoljan leasing. Previše gubi vrednost posle 2-3 godine.

ja sam 2016. kupio fiat 500L lounge u full opremi i sa alarmom za 11.500€.
Evo, jos me služi i idealan je kao gradsko/porodični auto.
Danas za te pare mogu da kupim bicikl, a plata ostala manje-više ista!
Baš su se svi izbezobrazili i realna inflacija je skoro 100%!

@dexter-lab bukvalno...

Samo strpljivo, imamo najveću stopu rasta obraćanja u regionu.

Nisu samo novi automobili poskupeli.
2016 sam kupio polovan Grand Scenic 4 godine star sa 55.000km Bose edition za 12000€.
Ove godine u januaru sam ga prodao i uzeo opet Grand Scenic, 4 godine star sa 70000km, opet Bose edition za 17000€ (i jos sam imao srece). Znaci brat bratu skoro 50% skuplje....

ja sam 2016. kupio fiat 500L lounge u full opremi i sa alarmom za 11.500€.
Evo, jos me služi i idealan je kao gradsko/porodični auto.
Danas za te pare mogu da kupim bicikl, a plata ostala manje-više ista!
Baš su se svi izbezobrazili i realna inflacija je skoro 100%!
(makele, 23. mart 2023 07:15)

Ja ga kupio 2015 sa 1,6MJ u toj top opremi.
Osam godina nas je lepo porodično služio.
Za mene je bio savršenstvo od vozila.
I mislim da 500L danas (kao model) predstavlja odličnog polovnjaka.

"Evropski proizvođači mogu polako da udaraju katance na fabrike" Trenutno imaju maksimalne profite (bilo u vestima, ne izmisljam), zasto bi zatvarali fabrike?

Komforan za 4-5 putnika ako nisi preko 180 cm i nazad voziš dvoje-troje male dece.
Dokle više ta kuknjava za svim i svačim što je napravljeno u Kragujevcu? Automobil od 4,2 metra nikada neće biti porodičan auto.
@mile rizik

Pa upravo sam napisao da je idealan za porodicu a porodica su roditelji i deca. Ajd sad koliko ih ima preko 150cm visine - 20% ili se tu racunaju i oni od 171 koji zenu ubedjuju da su na regrutaciji imali 180?
Bio sam mali kada se vozio tristac pa ne znam da li se u Kragujevcu pravio, kazu trosio ko lud ali je bio dobar za voznju i porodicu.
Jugo je bio zahvalan autic za siromahe kao sto smo mi ali nije u kategoriji porodican.

Nazalost napisao sam da sam da se nazovem lice sa posebnim potrebama (tu spada klirens, 4x4 a po mogucstvu reduktor, blokada diferencijala i sasija) pa nisam kupovao 500l ali sto sam ga duze gledao to mi se vise svidjao za te pare.
A ekipi iz nemackih kola neda se nista objasnjavati. Cudi me da ih fabrike ne prave sa 8 godina starosti kad su takvi idealni.