Električni MG4 premijerno na sajmu u Beogradu, poznata i cena FOTO

4000 evra skuplje nego u evropi.Sramota za uvoznika, i opomena za državu i borbu protiv auto kartela.

Skuplji za par hiljada evra nego u nemackoj, holandiji, britaniji... Pa rodjaci, jesmo sila ili nismo!

ja spremio 10.000 i čekam te kineske automobile o kojima svi pričaju!!!

U Njemačkoj ova auto starta sa cijenom od 26.000 eura, a najopremljeniji košta 35.000.
Na testovima ovog auta svi vozači su utvrdili odličnu efikasnost pogona (daleko bolju nego el. auto Toyote), tihu i udobnu vožnju, izvrsnu sigurnosnu opremu već od baznog modela (prilagodljivi tempomat je u baznoj opremi) i odličnu prostranost.
U Hr. je jedino pitanje da li će se subvancije odnositi i na aute proizvedene van EU jer ako ostanu subvencije (od 9.500 eura) ovaj auto će se prodavati izvrsno.
Ovaj sa većom baterijom prelazi više od 300 km pri brzini od 120 km/h što je dovoljno za vožnje od 500-600km bez puno zamaranja oko punjenja.

Sećate se da sam vam pričao kako sam razgovarao sa nekim likom iz MG i kako mi je rekao da će on koštati 34k € bez subvencija? Tada sam i ja izneverovao jer se svuda u EU prodaje po ceni za standard 29-30k€ a Luxury oko 34-35k€. Imate na yt-u predstavljanje MG4 za evropu gde jasno kažu pored navedenih država(u koje spadamo i mi) da početna cena za standard 51kWh iznosi 28 990€. To samo govori koliko je naše tržište Monopolističko kartelsko i iz godine je sve gore i gore koja god da je grana privrede u našoj zemlji u pitanju. U svakoj grani privrede imaš po 2-3 glavna igrača a ostali se koprcaju pa koliko izdrže.

Konačno stigli jeftini automobili iz slobodarske Kine da se odmah može otići do Prizrena ili Knina bez stajanja za punjenje. Nema više dogodine u Prizrenu i Kninu. Živela Kina. Da se prvi dan prodaje proglasi za državni praznik.

MG4 je super auto. Cena je druga prica

Ala je grdan k'o Grdana! Ovo da ti je dete pa da ne moz' da ga volis.

Можда због угла из ког је аутомобил сликан, мени је ружан овај ауто. Дизајн ових ел.возила је жалостан. Помислиш да би избацивањем мотора дизајнери имали неограничену машту у дизајнирању, кад оно прц.

Retko ružan automobil.

Pa kada je direktor firme koja ga uvozi slovenac mora i cena da bude takva

Što neko reče, ovi električni automobili će izlečiti vozače od jurcanja i nepotrebnog preticanja. Svi će štedeti baterije da bi stigli do kuće. Koje vreme dolazi da bog sačuva. Doba ograničene slobode kretanja.

kod nas samo treba ukinuti porez na uvoz e auta

Standard je tanak, Comfort ok ali po ceni već opasno blizu Tesle model 3.

U svakom slučaju, EU autoindustrija se osmehuje.

@ Markoni,

Samo ti kupi pinkle i pravac u slobodarsku ti Kinu.

ja spremio 10.000 i čekam te kineske automobile o kojima svi pričaju!!!
(Rodoljub Vs Gox, 15. mart 2023 11:46)

Mlad si ti, možeš još čekat. Pričekaj još jedno 5-6 godina.

Ozbiljno sam bio zainteresovan za ovaj auto, kontaktirao Grand Motors da vidim kada ce ga dobiti, ali cena je bas bezobrazna, verovatno ce ih prodati po ovoj ceni jer dobijaju desetak komada za sajam ali za ovoliko vecu cenu od drugih evropskih zemalja ne moze biti opravdanja ni carine i porezi vec samo alavost domacih auto dilera.

Napumpali cenu za 5000eur, znaju za subvencije. Osnovna bi trebala da bude u rangu 28-30.000eur.
Inace, trenutno je VW Golf 2.0 TDI na akciji za 25.000eur.

ljudi bežite od mg-a glavom bez obzira, 3 meseca mi je auto u servisu, nema delova, kontaktirao sam mg europe, niko ništa ne zna, kažu ima vozila, istina, ali nema delova i pravog servisa, ja sam u holandiji i ovo šta se ovde dešava je katastrofa

U toku je fer akcija za VW vozila gde Golfa 2.0 TDI 116 konja u pristojnoj opremi mozete da pazarite za 26.000 evra, a Tiguana sa TSI benzibncem od 150 konja za 36.700 evra. Koliki avanturista treba da budes da kupis nesto neispitano i nedokazano gde ces deo da cekas mesec dana, a i kad deo dodje neobuceni serviseri ce da te pitaju kako si to uspeo da pokvaris.

Ala je grdan k'o Grdana! Ovo da ti je dete pa da ne moz' da ga volis.

Konačno stigli jeftini automobili iz slobodarske Kine da se odmah može otići do Prizrena ili Knina bez stajanja za punjenje. Nema više dogodine u Prizrenu i Kninu. Živela Kina. Da se prvi dan prodaje proglasi za državni praznik.

Što neko reče, ovi električni automobili će izlečiti vozače od jurcanja i nepotrebnog preticanja. Svi će štedeti baterije da bi stigli do kuće. Koje vreme dolazi da bog sačuva. Doba ograničene slobode kretanja.

Retko ružan automobil.

ja spremio 10.000 i čekam te kineske automobile o kojima svi pričaju!!!
(Rodoljub Vs Gox, 15. mart 2023 11:46)

Mlad si ti, možeš još čekat. Pričekaj još jedno 5-6 godina.

U toku je fer akcija za VW vozila gde Golfa 2.0 TDI 116 konja u pristojnoj opremi mozete da pazarite za 26.000 evra, a Tiguana sa TSI benzibncem od 150 konja za 36.700 evra. Koliki avanturista treba da budes da kupis nesto neispitano i nedokazano gde ces deo da cekas mesec dana, a i kad deo dodje neobuceni serviseri ce da te pitaju kako si to uspeo da pokvaris.

Standard je tanak, Comfort ok ali po ceni već opasno blizu Tesle model 3.

U svakom slučaju, EU autoindustrija se osmehuje.

@ Markoni,

Samo ti kupi pinkle i pravac u slobodarsku ti Kinu.

Pa kada je direktor firme koja ga uvozi slovenac mora i cena da bude takva

ja spremio 10.000 i čekam te kineske automobile o kojima svi pričaju!!!

U Njemačkoj ova auto starta sa cijenom od 26.000 eura, a najopremljeniji košta 35.000.
Na testovima ovog auta svi vozači su utvrdili odličnu efikasnost pogona (daleko bolju nego el. auto Toyote), tihu i udobnu vožnju, izvrsnu sigurnosnu opremu već od baznog modela (prilagodljivi tempomat je u baznoj opremi) i odličnu prostranost.
U Hr. je jedino pitanje da li će se subvancije odnositi i na aute proizvedene van EU jer ako ostanu subvencije (od 9.500 eura) ovaj auto će se prodavati izvrsno.
Ovaj sa većom baterijom prelazi više od 300 km pri brzini od 120 km/h što je dovoljno za vožnje od 500-600km bez puno zamaranja oko punjenja.

Можда због угла из ког је аутомобил сликан, мени је ружан овај ауто. Дизајн ових ел.возила је жалостан. Помислиш да би избацивањем мотора дизајнери имали неограничену машту у дизајнирању, кад оно прц.

MG4 je super auto. Cena je druga prica

Ozbiljno sam bio zainteresovan za ovaj auto, kontaktirao Grand Motors da vidim kada ce ga dobiti, ali cena je bas bezobrazna, verovatno ce ih prodati po ovoj ceni jer dobijaju desetak komada za sajam ali za ovoliko vecu cenu od drugih evropskih zemalja ne moze biti opravdanja ni carine i porezi vec samo alavost domacih auto dilera.

ljudi bežite od mg-a glavom bez obzira, 3 meseca mi je auto u servisu, nema delova, kontaktirao sam mg europe, niko ništa ne zna, kažu ima vozila, istina, ali nema delova i pravog servisa, ja sam u holandiji i ovo šta se ovde dešava je katastrofa

4000 evra skuplje nego u evropi.Sramota za uvoznika, i opomena za državu i borbu protiv auto kartela.

Napumpali cenu za 5000eur, znaju za subvencije. Osnovna bi trebala da bude u rangu 28-30.000eur.
Inace, trenutno je VW Golf 2.0 TDI na akciji za 25.000eur.

Skuplji za par hiljada evra nego u nemackoj, holandiji, britaniji... Pa rodjaci, jesmo sila ili nismo!

kod nas samo treba ukinuti porez na uvoz e auta

Sećate se da sam vam pričao kako sam razgovarao sa nekim likom iz MG i kako mi je rekao da će on koštati 34k € bez subvencija? Tada sam i ja izneverovao jer se svuda u EU prodaje po ceni za standard 29-30k€ a Luxury oko 34-35k€. Imate na yt-u predstavljanje MG4 za evropu gde jasno kažu pored navedenih država(u koje spadamo i mi) da početna cena za standard 51kWh iznosi 28 990€. To samo govori koliko je naše tržište Monopolističko kartelsko i iz godine je sve gore i gore koja god da je grana privrede u našoj zemlji u pitanju. U svakoj grani privrede imaš po 2-3 glavna igrača a ostali se koprcaju pa koliko izdrže.