Vozač Formule 1 ima novi privatni automobil FOTO

Savršenstvo.

Najbolji su ovi Golfaši dvojkaši i trojkaši koji pišu o kvarovima Alfe, a u životu nisu seli ni vozili bilo koju… Alfa nije samo auto, to je način življenja, i nije za svakog. A kvarovi? Ništa više niti manje od Golfaša, Mercedaša, Bemvejaša itd……

Prelep, prelepa i boja . . . ;)

Sve ovo isto će biti i kad je ovde posle 10 godina kupi neki alfista pa familija priredi doček i slavlje uz sve trubače i fanfare
(Rout, 14. mart 2023 23:21)

Trubači, fanfare, stil i džiberija u proslavi italijanske inženjerske i dizajnerske umetnosti ?
Ne kažem da ne može, može, gledamo to svaki dan kod vlasnika najprodavanijih automobila u Evropi.
Juče iz bočne ulice isplovljava Quattroporte VI, deset godina star. Šta bilo koga može da ubedi da će napraviti jači utisak novom sedmicom, s klasom ili teslom (da ne čuje zlow) ? Trubači i fanfare, verovatno

A podaci o motoru ?

Znam da je V6 2,9 litra , ali pitanje je koliko su mu dodali na osnovnih
510 nervoznih konjića ?

A podaci o motoru ?

Znam da je V6 2,9 litra , ali pitanje je koliko su mu dodali na osnovnih
510 nervoznih konjića ?
(Čeki opinionista del cazzo, 14. mart 2023 23:11)
100kg lakša, oko 30KS jača.

A podaci o motoru ?

Znam da je V6 2,9 litra , ali pitanje je koliko su mu dodali na osnovnih
510 nervoznih konjića ?
(Čeki opinionista del cazzo, 14. mart 2023 23:11)

Motor nisu dirali, na izduvu su izvukli dodatnih 30 konja, ukupno 540. M4 Competition ima toliko i više (546). Prijavljuje oficijelnih 510.
Suština GTAm je u olakšavanju, teška je malo preko tone i po.
Inženjerski je doterana do savršenstva i u krivine se zabada super precizno uz amortizere koji ostaju meki, odnosno nisu tvrdi kao u BMWa.
BMW je stres bacio na detalje koji prodaju otežani auto.
Da bi uhvatili tehnološki priključak moraju da lage o performansama motora i da kaskaju za Italijanima u povoznosti

Ova Alfa je u stvari trkacki auto sa tablicama. Koliko ima sve to ima smisla na javnim putevima je pitanje.

Svašta sam se u životu pročitao o Alfama.Negativno, kao kvarovi,nepouzdanost.Pozitivno - naravno dizajn,posebnost,sportski geni,motori itd,itd.Npr.Lancia Delta Integrale - ikona.Kada Alfu vidiš na ulici - uvek je nekako je drugačija od ostalog copy-past dizajna.Okreneš se,otpratiš je.Uvek avangarda.Ovu na slici rado bih posedovao, makar provozao.Alfisti - respect.Vozim auto iz VW koncerna.

Sve ovo isto će biti i kad je ovde posle 10 godina kupi neki alfista pa familija priredi doček i slavlje uz sve trubače i fanfare

Sreća pa je čovek po prirodi posla okružen mehaničarima.

Mnogo sinko !

Jel ovo fotka kod kuma mehaničara

@neznalica
Smeo bih se kladiti da voziš 147 jtd quore sportivo,jer upravo takvi pričaju o posebnosti.

Pljuvači svega i svačega bavite se sa sobom ostavite ljude koji prave razliku između automobila i prevoznih sredstava da uživaju u savršenstvu auto inženjeringa.PS ima dobra reportaža u SAT emisiji od Alvirovića o ovom automobilu pa pogledajte.POZDRAV

Sve ovo isto će biti i kad je ovde posle 10 godina kupi neki alfista pa familija priredi doček i slavlje uz sve trubače i fanfare

Sreća pa je čovek po prirodi posla okružen mehaničarima.

Jel ovo fotka kod kuma mehaničara

A podaci o motoru ?

Znam da je V6 2,9 litra , ali pitanje je koliko su mu dodali na osnovnih
510 nervoznih konjića ?

@neznalica
Smeo bih se kladiti da voziš 147 jtd quore sportivo,jer upravo takvi pričaju o posebnosti.

Savršenstvo.

A podaci o motoru ?

Znam da je V6 2,9 litra , ali pitanje je koliko su mu dodali na osnovnih
510 nervoznih konjića ?
(Čeki opinionista del cazzo, 14. mart 2023 23:11)

Motor nisu dirali, na izduvu su izvukli dodatnih 30 konja, ukupno 540. M4 Competition ima toliko i više (546). Prijavljuje oficijelnih 510.
Suština GTAm je u olakšavanju, teška je malo preko tone i po.
Inženjerski je doterana do savršenstva i u krivine se zabada super precizno uz amortizere koji ostaju meki, odnosno nisu tvrdi kao u BMWa.
BMW je stres bacio na detalje koji prodaju otežani auto.
Da bi uhvatili tehnološki priključak moraju da lage o performansama motora i da kaskaju za Italijanima u povoznosti

Najbolji su ovi Golfaši dvojkaši i trojkaši koji pišu o kvarovima Alfe, a u životu nisu seli ni vozili bilo koju… Alfa nije samo auto, to je način življenja, i nije za svakog. A kvarovi? Ništa više niti manje od Golfaša, Mercedaša, Bemvejaša itd……

Mnogo sinko !

Ova Alfa je u stvari trkacki auto sa tablicama. Koliko ima sve to ima smisla na javnim putevima je pitanje.

Prelep, prelepa i boja . . . ;)

Svašta sam se u životu pročitao o Alfama.Negativno, kao kvarovi,nepouzdanost.Pozitivno - naravno dizajn,posebnost,sportski geni,motori itd,itd.Npr.Lancia Delta Integrale - ikona.Kada Alfu vidiš na ulici - uvek je nekako je drugačija od ostalog copy-past dizajna.Okreneš se,otpratiš je.Uvek avangarda.Ovu na slici rado bih posedovao, makar provozao.Alfisti - respect.Vozim auto iz VW koncerna.

Sve ovo isto će biti i kad je ovde posle 10 godina kupi neki alfista pa familija priredi doček i slavlje uz sve trubače i fanfare
(Rout, 14. mart 2023 23:21)

Trubači, fanfare, stil i džiberija u proslavi italijanske inženjerske i dizajnerske umetnosti ?
Ne kažem da ne može, može, gledamo to svaki dan kod vlasnika najprodavanijih automobila u Evropi.
Juče iz bočne ulice isplovljava Quattroporte VI, deset godina star. Šta bilo koga može da ubedi da će napraviti jači utisak novom sedmicom, s klasom ili teslom (da ne čuje zlow) ? Trubači i fanfare, verovatno

A podaci o motoru ?

Znam da je V6 2,9 litra , ali pitanje je koliko su mu dodali na osnovnih
510 nervoznih konjića ?
(Čeki opinionista del cazzo, 14. mart 2023 23:11)
100kg lakša, oko 30KS jača.

Pljuvači svega i svačega bavite se sa sobom ostavite ljude koji prave razliku između automobila i prevoznih sredstava da uživaju u savršenstvu auto inženjeringa.PS ima dobra reportaža u SAT emisiji od Alvirovića o ovom automobilu pa pogledajte.POZDRAV