"Kupuje samo ko mora, ostali čekaju"

Prodavao sam korsu 2008.godište na tom sajtu za 3.500

Zvalo 10 ljudi, 8 njih gledalo i odustalo jer prema njihovom stručnom mišljenju "vozilo je farbano" i svako je pronašao neku manu.
Hoće valjda ljudi nov auto za par hiljada evra da kupe.

Bio sam spreman da spustim cenu na 3.000 evra ali su ljudi i dalje cepidlačili sa cenom i hteli još nižu...Onda sam rešio da povučem oglas.
Toliko o tome da se automobili prodaju tako lako.

Čuvajte narode svoja kola, nije trenutak za zamenu, nova su bezobrazno skupa, raspala Dacia Logan od reciklirane plastike kosta 15 000eur, neverovatno.
Ulozite u svoja polovna kola malo vise i vratice Vam se višestruko na kraju. Ne sluziti svetskim konglomeratima, ne robovati markama, ne finansirati ni domace derikoze i prevarante sa placevima polovnih kola.

Jedno je cena na sajtu a drugo je po kojoj se prodaju.
Prosle godine sam oglasio kola za 3000€(ispod proseka na sajtu) koja su bila za godiste u odlicnom stanju i mehanicki i vizuelno. Mislio sam prodace se za dan. Medjutim, bilo je interesovanja ali za dosta nizi iznos. Odbijao sam redom ponude i na kraju kad sam shvatio da sest meseci auto stoji i dalje u dvoristu i da pare gube vrednost prodao sam ga za 2200€ jer je to cena koju je trziste bilo spremno da plati.
Sad kupujem sebi auto i sve koji su stavili cenu 7000€ nudim 5500-5600€ i ne dam ni evro preko toga.

šu-šu: za poslednjih godinu dana poskupeo je život i to za više od 25% ali o tome niko ne priča zato što je kurs evra isti pa se ljudima čini da nema inflacije. automobili su poskupeli isto koliko i sve drugo, čak i manje

Automobile više niko ne kupuje i to je gola činjenica.
A za to ste najviše krivi upravo vi uvoznici.

ja prestao da kupujem hranu, cene na pijacama i u prodavnicama su prenaduvani balon, čekam da pojeftini pa ću da jedem

Ali kad ti analizu tržišta i razloge globalnih nestašica i poskupljenja automobila uradi preprodavac raspalih polovnjaka sa vraćenom km, dođe ti da se samoubiješ. Razlozi su isključivo politički, a ko poveruje u te bajke o nedostatku čipova i provodnika, verovaće i u elektrfikaciju voznog parka.

Ne da neće biti još malo rasta , nego će biti pada i to dobrog pada. Po Nemačkoj već uveliko govore o tome jer se očekuje stabilizacija proizvodnje novih automobila i ponovna prodaja uz veće popuste. Za njima sledi i pad cena polovnih vozila. Nego ovde vlasnici placeva pokušavaju da navedu ljude da kupuju i da im prave obrt. Ljudi kome nije hitno sačekajte još par meseci. Uštedećete 10-20% novca. Pozdrav iz Bavarske!

Nemojte lagati ljude,ionako niko vise nema novca ,jos auta da se kupuju po ludackim cenama

Kupio sam Fiat Grande Punto 2012 godište 2018 godine za 4500€. Nije bio savršen, ali je imao (bar piše) 105.000km

Danas ima 230.000km, stavio sam ga u oglas za 4000€ i telefon samo zvoni.

Meni je ovo sumanuto.

Mozda ne vredi polovan auto star 5 g preko 20.000, i vrv da je tako, ali prosecna limuzina neke Golf klase danas kao nov kosta preko 30.000, ( jer to za 23,24.000 je klot verzija) to je problem jer su i novi automobili drasticno poskupeli..

Zašto ovakvi tekstovi uporno pitaju prodavce za mišljenje a ne kupce? Ovaj prodavac laže, polovnih lola je 20% više u oglasima nego prošle godine. Polovna kola nisu vino, da im cena raste. Možda može za godinu dve star auto od 50.000 da traži isto, ali ne i za leševe izvučene ispod prese. A ako nije skoro bio u radnji, isporuke za nepremijume su 30 do 90 dana, kao pre korone.

@
Prodavao sam korsu 2008.godište na tom sajtu za 3.500

Zvalo 10 ljudi, 8 njih gledalo i odustalo jer prema njihovom stručnom mišljenju "vozilo je farbano" i svako je pronašao neku manu.
Hoće valjda ljudi nov auto za par hiljada evra da kupe.

Bio sam spreman da spustim cenu na 3.000 evra ali su ljudi i dalje cepidlačili sa cenom i hteli još nižu...Onda sam rešio da povučem oglas.
Toliko o tome da se automobili prodaju tako lako.
(JeRemija, 22. februar 2023 18:50)

To kada tek oglasiš, to mahom nakupci dolaze prvi, a za kupca treba malo da se načekaš. Pre godinu ipo sam prodavao/kupovao auto ... majko mila koliko je experata bilo koji idu na ganglije. Jedan mi je bio favorit "Auto je udaren, nije dobro ispravljen, kriv je i mora na "panter" da se vrati na fabricku". Na tu dijagnozu čovek pokušava da spusti još 60 evra ... wow bio sam fasciniran koliko malo košta ispravljanje sasije. Ostali su bili slični ... te udaran, te farban (auto 12 godina i 250.000 km ... ili je oguljen negde ili je farban negde. Nije vožen po dnevnoj sobi sigurno).
Sada mi ponovo pada napamet da menjam kola i ježim se od stavljanja u oglas, a posle od prenapinjanja sa nakupcima. Razmišljam o strategiji da "nabijem" cenu da ih demotivišem, a kada se pojavi neko normalan da mu spustim dramatično i neka ide dalje. To opet vodi dotle da mnogi neće ni doći da vide jer će misliti da sam rešio da se obogatim na 10 god starom fiatu :(

Nemam pojma ni sam.

Ne znam zašto toliko pišete o cenama polovnih automobila, mislite da će zbog vaših tekstova da pojeftine? Poskupeli su struja, gorivo, hrana, nekretnine, drvo, pelet i sve usluge! Jednom rečju, poskupeo je "život", zašto ne bi i automobili? Ništa ne zarađuju ljudi koji prodaju svoje polovnjake za više cene zato što kad treba posle da kupe drugi auto, oni sami treba da daju više novca drugome! To se zove inflacija tj evro je izgubio svoju vrednost!

Sve to truli. Treba prestati kupovati.

Ma otvarajte već ta vrata Kinezima. Inako će kroz koju godinu jedina nova vozila ispod 20K Eur biti samo njihova. Pa bolje onda da se što pre otvori tržište i njihova servisna mreža koja će za posledicu da ima i polovnjake po pristupačnim cenama.

Pa čekaj sve je poskupelo, sto ne bi i auto industrija?

Ne da neće biti još malo rasta , nego će biti pada i to dobrog pada. Po Nemačkoj već uveliko govore o tome jer se očekuje stabilizacija proizvodnje novih automobila i ponovna prodaja uz veće popuste. Za njima sledi i pad cena polovnih vozila. Nego ovde vlasnici placeva pokušavaju da navedu ljude da kupuju i da im prave obrt. Ljudi kome nije hitno sačekajte još par meseci. Uštedećete 10-20% novca. Pozdrav iz Bavarske!
(Alex, 22. februar 2023 19:36)

Iste ove komentare si slao pre nekoliko meseci, tvrdeći da će cene pasti za nekoliko meseci, pa evo nisu pale već rastu.

Ne znam o čemu je reč ovde. Da li se ovo odnosi na određene modele ili generalno? Moj auto je skuplje plaćen prošle godine, nego što bih mogao da ga prodam ove godine iako sam ga doveo u mnogo bolje stanje nego što je bio. Isti automobili kao moj, imaju daleko pristupačniju cenu danas, nego pre 12 meseci. Nije valjda da sam toliki baksuz da je samo moj auto pojeftinio?

C4 Picasso 2007, 1.6HDI

(C i n i k, 22. februar 2023 21:56)
Golf nije limuzina

Cene automobila su balon, cene nekretnina su balon, cene hrane, usluga...sve je to balon.
Sve ce to pasti jednog dana kao sto kroz istoriju cene stalno padaju.
Ajde sad da se uozbiljimo.
Vrednost novca kroz istoriju samo pada. Za 100 dolara 1970. godine je moglo da se kupi dobara kao danas za 800 dolara. I to nije neka moja proizvoljna brojka. Uzet zvanican podatak.

Nisu problem cene automobila, problem su plate. Da je plata bar priblizno ispratila realnu inflaciju a ne ovu fingiranu koju nam poturaju na TV-u, bilo bi kupovine. Automobili poskupeli 25%, hrana 50-100%, energenti 50% a plata rasla 10% u drzavnim firmama a kod privatnika verovatno i manje, pa kako rodjaci da se kupuju auta??

Ovo je plaćeni oglas prodavača polovnih automobila i u njema nema 5% istine. Kako tipično srpski.

Evo i mog slucaja.
Trazim auto do 3000 eura.
Pratio sam dosta placeva ovih 3 meseca.
Za oko mi zapao jedan Peugeot 207 1.6 hdi 2990 eura.
Odem danas da pogledam auto,poveo sam i majstora cisto da se ne zeznem.
Auto spolja i iznutra kao bombona.
Podizem poklopac motora a ono ulja sto iznad sto ispod.
Kaze prodavac:
Pa takvog sam ga dobio i evo spusticu na 2850 eura.
Majstor zasukao rukave pregledao sve i kaze:
Haj'mo odavde ovo je za generalku.
Neznam sta bih rekao.
E da,ovo nije prvi auto koji sam pregledao sa majstorom.

Nisu problem cene automobila, problem su plate. Da je plata bar priblizno ispratila realnu inflaciju a ne ovu fingiranu koju nam poturaju na TV-u, bilo bi kupovine.
(Mirko, 23. februar 2023 09:52)

Haha, pa plate nisu ispratile ni fingiranu inflaciju, o realnoj da ne pricamo.

@ Gomila lazi nece postati istina
Kupci su osobe koje se trenutno nalaze u toj ulozi i pretpostavka je da kao takvi nemaju potrebna znanja i iskustvo za merodavan komentar o datoj temi. Takodje, ljudi koji cekaju da cene padnu nisu kupci. Samim tim sto cekaju, kupovina im nije u datom trenutku potrebna i samim tim nisu kupci. Sa druge strane osobe koje aktivno traze auto sa zeljom da ga kupe jesu potencijalni kupci. Ali samim tim sto zele u datom trenutku da kupe auto, znaci da verovatno smatraju da je ovo za njih pogodan trenutak za kupovinu (neophodan im je auto ili smatraju da cena nece pasti). Samim tip ni druga grupa nije merodavna za komentar.
Cinjenica jeste da postoji gomila PR tekstova gde prodavci vestacki duvaju cenu automobila, stanova itd..ali su kao neko ko posluje u datoj oblasti ipak najpozvaniji da daju komentar. Ja sam trenutno u potrazi za lap top racunarom. Kao neko kome trgovina racunarima nije zanimanje, mogu samo da nagadjam kako ce se kretati cena racunara u buduce, ili po principu "sta je babi milo to joj se i snilo"

То што ви трговци наводите да цене расту због инфлације `ајде `де да вам се и прихвати као аргумент, али одакле вам идеја да тврдите да је потражња већа од пунуде, кад у односу на прошлу годину има 12500 хиљада више огласа на П.А. односно 17000 више огласа у односу на годину короне. Пре 10-ак дана када сам такође оставио коментар на сличној теми било је 2500 огласа мање него данас. Знам да сам досадан са цифрама, ал` о којој ви то тачно смањеној понуди причате, кад је број огласа из дана у дан све већи? Ако мислите на смањен број купаца, то је тачно, ал` онда су вам и изјаве контрадикторне ("велика је потражња - а купује само ко мора"), није него.

Плацеви вам пуни аутомобила, а кад прођеш поред неког, никога нема да видиш да је озбиљан купац, па чак ни да загледа.

За ауто Б сегмента 15 година старог којег полако начиње корозија на патосу и рубовима, уље пуно скраме од антифриза и неће да упали због празног акумулатора, јер га вероватно нико није озбиљно разматрао последњих 9 месеци ви тражите 4300, са могућом малом корекцијом цене (како рече незаинересовани продавац). А то чак није ни најскупљи пример.

Мени ето није јасно да ви трговци тако олако допуштате да вам имовина (роба-терет) стоји и пропада уместо да се бавите реалном продајом. А зашто, да бисте ушићарили још коју десетину евра? Зар није суштина трговине у брзом обрту капитала?

П.С. док сам куцао овај коментар број огласа је порастао за 31 ;)

Pojeftiniti nece, ko sto nece nista drugo sto je ludacki poskupelo nazalost. Ovo je nova normala.
Inace juce sam bio u skodi i god dana se ceka nov auto.. osim ako imate srece pa poseduju auto koji zelite, a kamate su ludilo mozga, od 8% pa navise…

Ovo vazi samo za Srbiju. Pratim nekoliko domacih automobila i na svakih 5-6 dana mi stize mejl da je cena porasla za 200-300 evra. Automobilima koje pratim na mobile de. cena stagnira ili pada na mesecnom nivou.

@ Zrenjaninac
Dobra neki majstor kad moze tek tako na osnovu podignute haube mogao da proceni da li je auto za generalku.
Tragovi ulja u motornom prostoru mogu biti signal da je motor u ozbiljnijem kvaru, ali isto tako moze biti u pitanju neki semering ili nesto slicno.

@ Partizan i radnički iz niša flora talin šiša
Golf nije limuzina, to je tacno, ali lepo je covek rekao "golf klasa"
Limuzine golf klase su npr. Megane grandcoupe, skoda oktavija, vw jetta, audi a3 limuzina, bmw 2 limuzina, mercedes cla itd.

@Alex
Evo ja radim za baš velikog proizvođača delova od koga nabavljaju svi evropski proizvođači i mogu reći samo da porudžbine padaju za sve, osim za Stelantis za sada. Tako da ne verujem u stabilizaciju.

Vidim da ovde ljudi predvidjaju šta će se desiti na globalnom tržištu automobila. Verujem da su se sa takvim sposobnostima već uhlebili i to dobro u nekim multinacionalnim kompanijama.
Stvar je jasna, onom kome treba auto on će ga i kupiti...
A o pojeftinjenju....pa svi proizvodjači automobila su jedinstveni u tome da će nova euro norma 7 poskupeti nove modele automobila u proseku za po 5000 evra.

Ne da neće biti još malo rasta , nego će biti pada i to dobrog pada. Po Nemačkoj već uveliko govore o tome jer se očekuje stabilizacija proizvodnje novih automobila i ponovna prodaja uz veće popuste. Za njima sledi i pad cena polovnih vozila. Nego ovde vlasnici placeva pokušavaju da navedu ljude da kupuju i da im prave obrt. Ljudi kome nije hitno sačekajte još par meseci. Uštedećete 10-20% novca. Pozdrav iz Bavarske!
(Alex, 22. februar 2023 19:36)

Iste ove komentare si slao pre nekoliko meseci, tvrdeći da će cene pasti za nekoliko meseci, pa evo nisu pale već rastu.
(Realnost, 23. februar 2023 07:29)

Ti onda, požuri pa puni džepove vlasnicima placeva, pa ćeš uskoro da se setiš mog komentara.

Za ekipu koja rast cena automobila pravda inflacijom i poskupljenjem "svega", to je zaista nebitan argument jer su plate ljudi ostale iste, a samim tim kupovna moc i deo novca koji se moze odvojiti za auto, opao. Tako da, ljudi prosto nemaju taj novac koji bi ispratio inflatorni rast cena automobila i zato ce cene pasti jer nece imati ko da kupuje istim tempom i u istoj kolicini kao da cene nisu porasle. Nema tu emocija u smislu "pa ok, inflacija je, sve poskupelo 50%, daj sada i da platim auto vise 50%". To bi moglo da su plate takodje porasle 50%, ali ne, one su ostale iste...

Ti onda, požuri pa puni džepove vlasnicima placeva, pa ćeš uskoro da se setiš mog komentara.
(Alex, 23. februar 2023 13:03)

Ja sam kupio nov krajem prošle godine, a sada takav isti košta 5% više nego što sam ja platio.
(Realnost, 23. februar 2023 18:09)

Pa,ništa. Gledaj kako će cena da se strmoglavi u toku godine.

Mogu da potvrdim iz ličnog primera,prošle godine kupim auto vlasnik tražio 14 500 e dogovorimo se na 13 900.

Sutra ga mogu prodati za 17-18 000 e jer toliko dobijam od tri kupca bukvalno me vuku za rukav da daju kaparu kada sam rekao da bih otprilike tražio 18 000 ako odlučim da ga prodam.

Ti onda, požuri pa puni džepove vlasnicima placeva, pa ćeš uskoro da se setiš mog komentara.
(Alex, 23. februar 2023 13:03)

Ja sam kupio nov krajem prošle godine, a sada takav isti košta 5% više nego što sam ja platio.

Mogu da potvrdim iz ličnog primera,prošle godine kupim auto vlasnik tražio 14 500 e dogovorimo se na 13 900.

Sutra ga mogu prodati za 17-18 000 e jer toliko dobijam od tri kupca bukvalno me vuku za rukav da daju kaparu kada sam rekao da bih otprilike tražio 18 000 ako odlučim da ga prodam.

Ne da neće biti još malo rasta , nego će biti pada i to dobrog pada. Po Nemačkoj već uveliko govore o tome jer se očekuje stabilizacija proizvodnje novih automobila i ponovna prodaja uz veće popuste. Za njima sledi i pad cena polovnih vozila. Nego ovde vlasnici placeva pokušavaju da navedu ljude da kupuju i da im prave obrt. Ljudi kome nije hitno sačekajte još par meseci. Uštedećete 10-20% novca. Pozdrav iz Bavarske!

Ne da neće biti još malo rasta , nego će biti pada i to dobrog pada. Po Nemačkoj već uveliko govore o tome jer se očekuje stabilizacija proizvodnje novih automobila i ponovna prodaja uz veće popuste. Za njima sledi i pad cena polovnih vozila. Nego ovde vlasnici placeva pokušavaju da navedu ljude da kupuju i da im prave obrt. Ljudi kome nije hitno sačekajte još par meseci. Uštedećete 10-20% novca. Pozdrav iz Bavarske!
(Alex, 22. februar 2023 19:36)

Iste ove komentare si slao pre nekoliko meseci, tvrdeći da će cene pasti za nekoliko meseci, pa evo nisu pale već rastu.

Ma otvarajte već ta vrata Kinezima. Inako će kroz koju godinu jedina nova vozila ispod 20K Eur biti samo njihova. Pa bolje onda da se što pre otvori tržište i njihova servisna mreža koja će za posledicu da ima i polovnjake po pristupačnim cenama.

Mozda ne vredi polovan auto star 5 g preko 20.000, i vrv da je tako, ali prosecna limuzina neke Golf klase danas kao nov kosta preko 30.000, ( jer to za 23,24.000 je klot verzija) to je problem jer su i novi automobili drasticno poskupeli..

Ne znam zašto toliko pišete o cenama polovnih automobila, mislite da će zbog vaših tekstova da pojeftine? Poskupeli su struja, gorivo, hrana, nekretnine, drvo, pelet i sve usluge! Jednom rečju, poskupeo je "život", zašto ne bi i automobili? Ništa ne zarađuju ljudi koji prodaju svoje polovnjake za više cene zato što kad treba posle da kupe drugi auto, oni sami treba da daju više novca drugome! To se zove inflacija tj evro je izgubio svoju vrednost!

Jedno je cena na sajtu a drugo je po kojoj se prodaju.
Prosle godine sam oglasio kola za 3000€(ispod proseka na sajtu) koja su bila za godiste u odlicnom stanju i mehanicki i vizuelno. Mislio sam prodace se za dan. Medjutim, bilo je interesovanja ali za dosta nizi iznos. Odbijao sam redom ponude i na kraju kad sam shvatio da sest meseci auto stoji i dalje u dvoristu i da pare gube vrednost prodao sam ga za 2200€ jer je to cena koju je trziste bilo spremno da plati.
Sad kupujem sebi auto i sve koji su stavili cenu 7000€ nudim 5500-5600€ i ne dam ni evro preko toga.

Kupio sam Fiat Grande Punto 2012 godište 2018 godine za 4500€. Nije bio savršen, ali je imao (bar piše) 105.000km

Danas ima 230.000km, stavio sam ga u oglas za 4000€ i telefon samo zvoni.

Meni je ovo sumanuto.

Pa čekaj sve je poskupelo, sto ne bi i auto industrija?

Ali kad ti analizu tržišta i razloge globalnih nestašica i poskupljenja automobila uradi preprodavac raspalih polovnjaka sa vraćenom km, dođe ti da se samoubiješ. Razlozi su isključivo politički, a ko poveruje u te bajke o nedostatku čipova i provodnika, verovaće i u elektrfikaciju voznog parka.

šu-šu: za poslednjih godinu dana poskupeo je život i to za više od 25% ali o tome niko ne priča zato što je kurs evra isti pa se ljudima čini da nema inflacije. automobili su poskupeli isto koliko i sve drugo, čak i manje

(C i n i k, 22. februar 2023 21:56)
Golf nije limuzina

ja prestao da kupujem hranu, cene na pijacama i u prodavnicama su prenaduvani balon, čekam da pojeftini pa ću da jedem

Nemojte lagati ljude,ionako niko vise nema novca ,jos auta da se kupuju po ludackim cenama

Cene automobila su balon, cene nekretnina su balon, cene hrane, usluga...sve je to balon.
Sve ce to pasti jednog dana kao sto kroz istoriju cene stalno padaju.
Ajde sad da se uozbiljimo.
Vrednost novca kroz istoriju samo pada. Za 100 dolara 1970. godine je moglo da se kupi dobara kao danas za 800 dolara. I to nije neka moja proizvoljna brojka. Uzet zvanican podatak.

Ti onda, požuri pa puni džepove vlasnicima placeva, pa ćeš uskoro da se setiš mog komentara.
(Alex, 23. februar 2023 13:03)

Ja sam kupio nov krajem prošle godine, a sada takav isti košta 5% više nego što sam ja platio.

@ Gomila lazi nece postati istina
Kupci su osobe koje se trenutno nalaze u toj ulozi i pretpostavka je da kao takvi nemaju potrebna znanja i iskustvo za merodavan komentar o datoj temi. Takodje, ljudi koji cekaju da cene padnu nisu kupci. Samim tim sto cekaju, kupovina im nije u datom trenutku potrebna i samim tim nisu kupci. Sa druge strane osobe koje aktivno traze auto sa zeljom da ga kupe jesu potencijalni kupci. Ali samim tim sto zele u datom trenutku da kupe auto, znaci da verovatno smatraju da je ovo za njih pogodan trenutak za kupovinu (neophodan im je auto ili smatraju da cena nece pasti). Samim tip ni druga grupa nije merodavna za komentar.
Cinjenica jeste da postoji gomila PR tekstova gde prodavci vestacki duvaju cenu automobila, stanova itd..ali su kao neko ko posluje u datoj oblasti ipak najpozvaniji da daju komentar. Ja sam trenutno u potrazi za lap top racunarom. Kao neko kome trgovina racunarima nije zanimanje, mogu samo da nagadjam kako ce se kretati cena racunara u buduce, ili po principu "sta je babi milo to joj se i snilo"

Ne da neće biti još malo rasta , nego će biti pada i to dobrog pada. Po Nemačkoj već uveliko govore o tome jer se očekuje stabilizacija proizvodnje novih automobila i ponovna prodaja uz veće popuste. Za njima sledi i pad cena polovnih vozila. Nego ovde vlasnici placeva pokušavaju da navedu ljude da kupuju i da im prave obrt. Ljudi kome nije hitno sačekajte još par meseci. Uštedećete 10-20% novca. Pozdrav iz Bavarske!
(Alex, 22. februar 2023 19:36)

Iste ove komentare si slao pre nekoliko meseci, tvrdeći da će cene pasti za nekoliko meseci, pa evo nisu pale već rastu.
(Realnost, 23. februar 2023 07:29)

Ti onda, požuri pa puni džepove vlasnicima placeva, pa ćeš uskoro da se setiš mog komentara.

Čuvajte narode svoja kola, nije trenutak za zamenu, nova su bezobrazno skupa, raspala Dacia Logan od reciklirane plastike kosta 15 000eur, neverovatno.
Ulozite u svoja polovna kola malo vise i vratice Vam se višestruko na kraju. Ne sluziti svetskim konglomeratima, ne robovati markama, ne finansirati ni domace derikoze i prevarante sa placevima polovnih kola.

Zašto ovakvi tekstovi uporno pitaju prodavce za mišljenje a ne kupce? Ovaj prodavac laže, polovnih lola je 20% više u oglasima nego prošle godine. Polovna kola nisu vino, da im cena raste. Možda može za godinu dve star auto od 50.000 da traži isto, ali ne i za leševe izvučene ispod prese. A ako nije skoro bio u radnji, isporuke za nepremijume su 30 do 90 dana, kao pre korone.

Pojeftiniti nece, ko sto nece nista drugo sto je ludacki poskupelo nazalost. Ovo je nova normala.
Inace juce sam bio u skodi i god dana se ceka nov auto.. osim ako imate srece pa poseduju auto koji zelite, a kamate su ludilo mozga, od 8% pa navise…

Ne znam o čemu je reč ovde. Da li se ovo odnosi na određene modele ili generalno? Moj auto je skuplje plaćen prošle godine, nego što bih mogao da ga prodam ove godine iako sam ga doveo u mnogo bolje stanje nego što je bio. Isti automobili kao moj, imaju daleko pristupačniju cenu danas, nego pre 12 meseci. Nije valjda da sam toliki baksuz da je samo moj auto pojeftinio?

C4 Picasso 2007, 1.6HDI

Evo i mog slucaja.
Trazim auto do 3000 eura.
Pratio sam dosta placeva ovih 3 meseca.
Za oko mi zapao jedan Peugeot 207 1.6 hdi 2990 eura.
Odem danas da pogledam auto,poveo sam i majstora cisto da se ne zeznem.
Auto spolja i iznutra kao bombona.
Podizem poklopac motora a ono ulja sto iznad sto ispod.
Kaze prodavac:
Pa takvog sam ga dobio i evo spusticu na 2850 eura.
Majstor zasukao rukave pregledao sve i kaze:
Haj'mo odavde ovo je za generalku.
Neznam sta bih rekao.
E da,ovo nije prvi auto koji sam pregledao sa majstorom.

@Alex
Evo ja radim za baš velikog proizvođača delova od koga nabavljaju svi evropski proizvođači i mogu reći samo da porudžbine padaju za sve, osim za Stelantis za sada. Tako da ne verujem u stabilizaciju.

Prodavao sam korsu 2008.godište na tom sajtu za 3.500

Zvalo 10 ljudi, 8 njih gledalo i odustalo jer prema njihovom stručnom mišljenju "vozilo je farbano" i svako je pronašao neku manu.
Hoće valjda ljudi nov auto za par hiljada evra da kupe.

Bio sam spreman da spustim cenu na 3.000 evra ali su ljudi i dalje cepidlačili sa cenom i hteli još nižu...Onda sam rešio da povučem oglas.
Toliko o tome da se automobili prodaju tako lako.

@ Partizan i radnički iz niša flora talin šiša
Golf nije limuzina, to je tacno, ali lepo je covek rekao "golf klasa"
Limuzine golf klase su npr. Megane grandcoupe, skoda oktavija, vw jetta, audi a3 limuzina, bmw 2 limuzina, mercedes cla itd.

Ovo je plaćeni oglas prodavača polovnih automobila i u njema nema 5% istine. Kako tipično srpski.

Nisu problem cene automobila, problem su plate. Da je plata bar priblizno ispratila realnu inflaciju a ne ovu fingiranu koju nam poturaju na TV-u, bilo bi kupovine.
(Mirko, 23. februar 2023 09:52)

Haha, pa plate nisu ispratile ni fingiranu inflaciju, o realnoj da ne pricamo.

Ti onda, požuri pa puni džepove vlasnicima placeva, pa ćeš uskoro da se setiš mog komentara.
(Alex, 23. februar 2023 13:03)

Ja sam kupio nov krajem prošle godine, a sada takav isti košta 5% više nego što sam ja platio.
(Realnost, 23. februar 2023 18:09)

Pa,ništa. Gledaj kako će cena da se strmoglavi u toku godine.

Automobile više niko ne kupuje i to je gola činjenica.
A za to ste najviše krivi upravo vi uvoznici.

Sve to truli. Treba prestati kupovati.

Nisu problem cene automobila, problem su plate. Da je plata bar priblizno ispratila realnu inflaciju a ne ovu fingiranu koju nam poturaju na TV-u, bilo bi kupovine. Automobili poskupeli 25%, hrana 50-100%, energenti 50% a plata rasla 10% u drzavnim firmama a kod privatnika verovatno i manje, pa kako rodjaci da se kupuju auta??

Ovo vazi samo za Srbiju. Pratim nekoliko domacih automobila i na svakih 5-6 dana mi stize mejl da je cena porasla za 200-300 evra. Automobilima koje pratim na mobile de. cena stagnira ili pada na mesecnom nivou.

Vidim da ovde ljudi predvidjaju šta će se desiti na globalnom tržištu automobila. Verujem da su se sa takvim sposobnostima već uhlebili i to dobro u nekim multinacionalnim kompanijama.
Stvar je jasna, onom kome treba auto on će ga i kupiti...
A o pojeftinjenju....pa svi proizvodjači automobila su jedinstveni u tome da će nova euro norma 7 poskupeti nove modele automobila u proseku za po 5000 evra.

@ Zrenjaninac
Dobra neki majstor kad moze tek tako na osnovu podignute haube mogao da proceni da li je auto za generalku.
Tragovi ulja u motornom prostoru mogu biti signal da je motor u ozbiljnijem kvaru, ali isto tako moze biti u pitanju neki semering ili nesto slicno.

@
Prodavao sam korsu 2008.godište na tom sajtu za 3.500

Zvalo 10 ljudi, 8 njih gledalo i odustalo jer prema njihovom stručnom mišljenju "vozilo je farbano" i svako je pronašao neku manu.
Hoće valjda ljudi nov auto za par hiljada evra da kupe.

Bio sam spreman da spustim cenu na 3.000 evra ali su ljudi i dalje cepidlačili sa cenom i hteli još nižu...Onda sam rešio da povučem oglas.
Toliko o tome da se automobili prodaju tako lako.
(JeRemija, 22. februar 2023 18:50)

To kada tek oglasiš, to mahom nakupci dolaze prvi, a za kupca treba malo da se načekaš. Pre godinu ipo sam prodavao/kupovao auto ... majko mila koliko je experata bilo koji idu na ganglije. Jedan mi je bio favorit "Auto je udaren, nije dobro ispravljen, kriv je i mora na "panter" da se vrati na fabricku". Na tu dijagnozu čovek pokušava da spusti još 60 evra ... wow bio sam fasciniran koliko malo košta ispravljanje sasije. Ostali su bili slični ... te udaran, te farban (auto 12 godina i 250.000 km ... ili je oguljen negde ili je farban negde. Nije vožen po dnevnoj sobi sigurno).
Sada mi ponovo pada napamet da menjam kola i ježim se od stavljanja u oglas, a posle od prenapinjanja sa nakupcima. Razmišljam o strategiji da "nabijem" cenu da ih demotivišem, a kada se pojavi neko normalan da mu spustim dramatično i neka ide dalje. To opet vodi dotle da mnogi neće ni doći da vide jer će misliti da sam rešio da se obogatim na 10 god starom fiatu :(

Nemam pojma ni sam.

То што ви трговци наводите да цене расту због инфлације `ајде `де да вам се и прихвати као аргумент, али одакле вам идеја да тврдите да је потражња већа од пунуде, кад у односу на прошлу годину има 12500 хиљада више огласа на П.А. односно 17000 више огласа у односу на годину короне. Пре 10-ак дана када сам такође оставио коментар на сличној теми било је 2500 огласа мање него данас. Знам да сам досадан са цифрама, ал` о којој ви то тачно смањеној понуди причате, кад је број огласа из дана у дан све већи? Ако мислите на смањен број купаца, то је тачно, ал` онда су вам и изјаве контрадикторне ("велика је потражња - а купује само ко мора"), није него.

Плацеви вам пуни аутомобила, а кад прођеш поред неког, никога нема да видиш да је озбиљан купац, па чак ни да загледа.

За ауто Б сегмента 15 година старог којег полако начиње корозија на патосу и рубовима, уље пуно скраме од антифриза и неће да упали због празног акумулатора, јер га вероватно нико није озбиљно разматрао последњих 9 месеци ви тражите 4300, са могућом малом корекцијом цене (како рече незаинересовани продавац). А то чак није ни најскупљи пример.

Мени ето није јасно да ви трговци тако олако допуштате да вам имовина (роба-терет) стоји и пропада уместо да се бавите реалном продајом. А зашто, да бисте ушићарили још коју десетину евра? Зар није суштина трговине у брзом обрту капитала?

П.С. док сам куцао овај коментар број огласа је порастао за 31 ;)

Za ekipu koja rast cena automobila pravda inflacijom i poskupljenjem "svega", to je zaista nebitan argument jer su plate ljudi ostale iste, a samim tim kupovna moc i deo novca koji se moze odvojiti za auto, opao. Tako da, ljudi prosto nemaju taj novac koji bi ispratio inflatorni rast cena automobila i zato ce cene pasti jer nece imati ko da kupuje istim tempom i u istoj kolicini kao da cene nisu porasle. Nema tu emocija u smislu "pa ok, inflacija je, sve poskupelo 50%, daj sada i da platim auto vise 50%". To bi moglo da su plate takodje porasle 50%, ali ne, one su ostale iste...