Na tragu G-klase: Moćni Suzukijev terenac dobio je produženu verziju sa 5 vrata FOTO

@Radovan, zabranjeno i za nepismene. Poređenje prideva visok ide ovako:
visok, viši, najviši.
U srpskom jeziku ne postoji reč "višlji".

Šta to Jimny nema pa ne može da se prodaje u EU, a ima G klasa koja može da se prodaje u EU... koja je to ekologija...

neka mi neko upućeniji kaže

pozzz

"Moćni" je blago preteran izraz zbog njegovih 105 konja. Ali da je sposoban, jeste.

Spektakularan! Jos samo BF Goodrich All-terrain gume i voziii....

Svaka cast onome ,ko je uspeo da gomilu lima, sa antičkim motorom,koji ne vredi ni 500 eura u proizvodnji,proda naivcima za ogromne pare,to je zaista ,jedino sto je ovde moćno.

Moje vlasničko iskustvo sa suzukijem i nije bilo neko, ali i nije bio Jimny, već Vitara. Tako je to kada kupiš nova kola. Nekada se oduševiš kolima, a i služe te bez greške. Nekada se prosto osetiš iznevereno.
U moju garažu Suzuki više neće.

30.000 eura za ovakvo vozilo?

@ Svaka cast onome ,ko je uspeo da gomilu lima, sa antičkim motorom,koji ne vredi ni 500 eura u proizvodnji,proda naivcima za ogromne pare,to je zaista ,jedino sto je ovde moćno.
(Jarić T Živadin, 15. januar 2023 16:39)

Pogledaj malo po youtube-u sta taj malo auto radi na terenu i kako stoji rame uz rame sa ozbiljnim terencima koji kostaju 3-4 put vise od njega pa ces shvatiti tezinu svog komentara...

trosi ko tito!

Zar ne mogu da stave malo jaci motor unutra, 130-150 KS npr. i sestostepeni man. menjac. Pa ne vozi se Jimny samo po njivama i nekim vukojebinama.

Zanima me samo zasto su izabrali bas ovu sliku sa oborenim sedištima, dal je Jimmny dobar jos za nesto osim terena 😁

Na NCAP testu čeonog udara trup testne lutke je tamno braon. Jako loše. Jednako kao kod najnovijeg pežoa 308 ili onog novog SUV-a 408.
Zato Sandero,Logan i Jogger u tom istovrsnom čeonom testu ima narandžastu boju trupa testne lutke vozača.
Eto gde su Suzuki i Pežo, a gde Dačija.
(logično, 15. januar 2023 14:44) 

Dačisti su neuništivi.
Prave klipove sa Dusterom i Pajerom,Grand Vitarom,Land Roverom pa čak i Landkruzerom u kojima pokazuju da je Duster bolji (?!) tako sto ovima nabudze celave gume (ili neadekvatne) ili namerno voze kako ne treba da bi ispalo da je njihov ljubimac sposobniji...
Koliko truda i energije ulazu to nije normalno.

A sada čovek poredi Sandero i Logan sa klasičnim terencom.
Obozavatelji Golfa dvojke su smesni za Dačiste.

Uzeo sam Forestera samo zbog Jimny malog prtljažnika.
Šteta, ali se Subaru dokazao u brojnim akcijama iza neprijateljskih linija. U borbi sa nadmoćnim neprijateljem izgubio je zaštitu ispod kartera ali je bez nje sa većim klirensom. Još da mu dodam ta 3 do 4 cm na opruge i ciao tugo

Pa kupio bi ga samo zbog ovih sedišta što se ovako obaraju.Inače Suzuki je mnogo dobra marka i podcenjena.

Terenac dužne 4m, a meni Kadjar od 4.3 mali auto.
(rebro, 15. januar 2023 15:09)

Da nisi mislio na Kaptur koji je 4.3m? Kadjar je bezmalo 4.5m dugacak. Malo je cudno da neznas koji auto imas i koliki je, ili ga nemas, ali bi da ga imas...

Čitam komentare i stičem utisak da ljudi ne znaju čemu ovaj Suzuki služi (ali ih to ne ometa da komentarišu).

" Moćni Suzukijev terenac " je sve samo nije moćan...
105 konja ?

Viđao sam po Italiji neke
" Mercedesove G klase " koje je
"Brabus" isterivao na 900 KS !

"Jimmny" ne da nije beba G klase , nije ni oplođena jajna ćelija istog...

Lepo izgleda, praktičan i vanvremenskih linija.

Gledao sam klip na Jutjubu, Sportage 4WD ostavio u prašini Jimny, Dastera, G-klasu i Hamera. Pametnom dosta
(Pravi Gox, 16. januar 2023 10:42)

Povračaču

Zanima me samo zasto su izabrali bas ovu sliku sa oborenim sedištima, dal je Jimmny dobar jos za nesto osim terena ?
(Ovo svaki auto treba da ima, 15. januar 2023 22:34)

Hteli su da pokazu koliko Jimny moze biti praktican ako se odlucis da sa puta skrenes u obliznju sumicu.

Zar ne mogu da stave malo jaci motor unutra, 130-150 KS npr. i sestostepeni man. menjac. Pa ne vozi se Jimny samo po njivama i nekim vukojebinama.
(Zwrndow, 15. januar 2023 22:43)

Jimny je upravo za to: njive i vukojebine. Nesto kao (mnogo) kvalitetnija Niva. Kome ne treba apsolutni maksimum po gore navedenim terenima (gde je Jimny ubica dzinova) a treba neko nesto kompromisnije resenje, ima kao solidno resenje Duster sa pogonom na sva cetiri tocka, samo treba pozuriti dok se jos nudi.

Zabranjeno za višlje od 160 cm i teže od 65 kg.

ne razumem zasto ga porede sa G klasom kada Suzuki tera slican dizajn tih majusnih terenaca vec decenijama unazad?

mogu da razumem Mercedes frustracije posto na uporednim testovima ne zaostaje mnogo za vozilom koje je od Suzukija ipak 10ak puta skuplje

meni se svidja jednostavnost, ali kao Dinaridu od skoro 2m ne verujem da ce pasovati

logično, 16. januar 2023 11:28) 

Logično je da ne možeš Sandero da porediš sa terencem klasičnim ,kao što je logično da Alfa bolje "leži" u krivini od traktora.

Govorimo o lakom terenskom vozilu ,vozilu predvidjenom za voznju van puta. To su kola čiji motor čuješ čim predje 100 km/h a od čeonih sudara mozes da očekuješ čeoni sudar sa divljom svinjom.

Nije za drum,samo koliko mora - za šumu služi.

Konacno, sad mogu da razmislim o kupovini za jedno 3 godine.

Kako Mile ne moze?
Ima ga na svakom koraku. Nema se love… Skup, ali vredi svaki dinar.

Moje vlasničko iskustvo sa suzukijem i nije bilo neko, ali i nije bio Jimny, već Vitara. Tako je to kada kupiš nova kola. Nekada se oduševiš kolima, a i služe te bez greške. Nekada se prosto osetiš iznevereno.
U moju garažu Suzuki više neće.
(kako ti se zalomi, 15. januar 2023 22:57)

Ovo je prvi put da sam pročitao da je neko bio nezadovoljan Vitarom, koju je novu kupio. Koji je model u pitanju i koje godište?

Koliko znam dosadašnji model sa 3 vrata nije bio spreman za evropsko tržište zbog bezbednosti koje je trebalo da ispuni. Nadam se da će novi, pošto se prodaje u Japanu, biti dostupan i kod nas?
P.S. Trovratni je vidjen skorije i u Srbiji...

Najbolji terenac za razumne pare je Jeep renagede 4x4, ima dovoljno prostora, moze da se ode na put a za manje od 1000 eur moze da se podigne za 5cm i da se fino covek upusti u off road voznju, naravno, ne kao sa Wranglerom ili danasnjim pick-up ovima ali za neku laganiju varijantu sasvim solidan automobil. Iako mi je Jimny veoma kul, nebezbedan je, previse mali za danasnje potrebe a skup da bude jedino vozilo u kuci. Naravno, svako onom sto voli, ali Issuzu D-max mozete da kupite za 35k isto kao i Suzuki a razlika je nemerljiva.

Super mi izgleda, ali nema hibrid bar?

Ne znam za ovaj duži ali onaj mali Džimni mi se čini ok za ono za sta je namenjen.
Lako terensko vozilo.
Mala mu je nosivost (350 kg) ali je dovoljno visok i motor mu je sasvim dovoljne snage .
Šasija.
Reduktor mehanički.
Elektronika minimalno- samo najneophodbije
Divokozica.
Obecava.

Kod ovog mi se čini da je motor slab.Povecali su prostor ali tesko da od toga moze da bude neke vece koristi aki nosivost nije povecana.
Duze medjuosovinsko.
Za lovce i ljubitelje prirode mislim da je onaj manji bolje resenje.
Sasvim dovoljan za jednu do dve osobe.
Ima ga kod nas (mislim da je cena od 25 do 28000)
U EU ga prodaju samo sa dva sedista ,kao teretno ...

meni se svidja jednostavnost, ali kao Dinaridu od skoro 2m ne verujem da ce pasovati
(Preddy Baer, 16. januar 2023 03:47) 

Isto - mislim da bi,pored sebe mogao da utovarim samo "referentnu flašu vode od 1,5 l).
Za sok umesto vode bi vec bilo čupavo.

Terenac dužne 4m, a meni Kadjar od 4.3 mali auto.

Vozio onaj sa troja vrata. Vveeeellliko razocarenje. A bas sam bio ubedjen da je Suzuki ponovo napravio dobar auto.

Nije los uopste, s obzirom da je 10 puta jeftiniji od G klase.. Samo mi nije jasno kako ih Mercedes nije tuzio, jer ipak je dizajniran po uzoru na G klasu..

Na NCAP testu čeonog udara trup testne lutke je tamno braon. Jako loše. Jednako kao kod najnovijeg pežoa 308 ili onog novog SUV-a 408.
Zato Sandero,Logan i Jogger u tom istovrsnom čeonom testu ima narandžastu boju trupa testne lutke vozača.
Eto gde su Suzuki i Pežo, a gde Dačija.

Kupio sam ga pre dve godine i nijednom se nisam pokajao.Neverovatan na terenu, snalazljiv po gradu. To je auto koji vas ne ostavlja ravnodusnim ili ga obozavate, ili ga se gadite. Dobijao sam par ponuda za prodaju po vecoj ceni nego sto me je kostao. Za ljubitelje prirode (kao drugi auto) i ljude kojima Jimny personifikuje stil zivota, i koji auto ne vrednuju onako koliko ga iskoracaju topla preporuka

Na NCAP testu čeonog udara trup testne lutke je tamno braon. Jako loše. Jednako kao kod najnovijeg pežoa 308 ili onog novog SUV-a 408.
Zato Sandero,Logan i Jogger u tom istovrsnom čeonom testu ima narandžastu boju trupa testne lutke vozača.
Eto gde su Suzuki i Pežo, a gde Dačija.
(logično, 15. januar 2023 14:44)

Izvinjavam se, trebalo je odmah da za neverne Tome okačim i NCAP linkove.

Jimny https://cdn.euroncap.com/media/62964/euroncap-2018-suzuki-jimny-datasheet.pdf

408 https://cdn.euroncap.com/media/76588/euroncap-2022-peugeot-408-datasheet.pdf

308 https://cdn.euroncap.com/media/69655/euroncap-2022-peugeot-308-datasheet.pdf

Sandero https://cdn.euroncap.com/media/66977/euroncap-2021-dacia-sandero-stepway-datasheet.pdf

Pogledaj malo po youtube-u sta taj malo auto radi na terenu i kako stoji rame uz rame sa ozbiljnim terencima koji kostaju 3-4 put vise od njega pa ces shvatiti tezinu svog komentara...
(Nemanja, 16. januar 2023 08:41)
Ima ih gomila po gradovima na zapad i garantujem da 95 posto njih nikada ne idu van asfalt, kupuju ih ljudi koji žive na obodu grada gde ponekad zatrebaju 4 vuče, kakav teren.

Kupio sam ga pre dve godine i nijednom se nisam pokajao.Neverovatan na terenu, snalazljiv po gradu. To je auto koji vas ne ostavlja ravnodusnim ili ga obozavate, ili ga se gadite. Dobijao sam par ponuda za prodaju po vecoj ceni nego sto me je kostao. Za ljubitelje prirode (kao drugi auto) i ljude kojima Jimny personifikuje stil zivota, i koji auto ne vrednuju onako koliko ga iskoracaju topla preporuka
(ponosni vlasnik, 17. januar 2023 12:43)

Требало би да вас запосле у Сузукију, да нисте већ запослени тамо...

Filipinac,
ne vidim sta covek nije u pravu. Ako zaista zelis da komentarises glupost, komentarisi ovog sto je gledao na jutjubu kako Sportage dere Jimny, G klasu i Hummera (!!!???%%%#*\) u offroadu.
E to je nevidjena glupost.

Gledao sam klip na Jutjubu, Sportage 4WD ostavio u prašini Jimny, Dastera, G-klasu i Hamera. Pametnom dosta

Kutija sa točkovima i osvetljenjem.

U pravu si za čeoni sudar, ali u istim linkovima koje si poslao pogledaj Dačijine bočne i zadnje udare kako stradaju vratovi, a od toga se najbrže gine.
____________________________________________________________

Na NCAP testu čeonog udara trup testne lutke je tamno braon. Jako loše. Jednako kao kod najnovijeg pežoa 308 ili onog novog SUV-a 408.
Zato Sandero,Logan i Jogger u tom istovrsnom čeonom testu ima narandžastu boju trupa testne lutke vozača.
Eto gde su Suzuki i Pežo, a gde Dačija.
(logično, 15. januar 2023 14:44)

Izvinjavam se, trebalo je odmah da za neverne Tome okačim i NCAP linkove.

Jimny [link]

408 [link]

308 [link]

Sandero [link]
(logično,

Zabranjeno za višlje od 160 cm i teže od 65 kg.

" Moćni Suzukijev terenac " je sve samo nije moćan...
105 konja ?

Viđao sam po Italiji neke
" Mercedesove G klase " koje je
"Brabus" isterivao na 900 KS !

"Jimmny" ne da nije beba G klase , nije ni oplođena jajna ćelija istog...

Gledao sam klip na Jutjubu, Sportage 4WD ostavio u prašini Jimny, Dastera, G-klasu i Hamera. Pametnom dosta

Nije los uopste, s obzirom da je 10 puta jeftiniji od G klase.. Samo mi nije jasno kako ih Mercedes nije tuzio, jer ipak je dizajniran po uzoru na G klasu..

Na NCAP testu čeonog udara trup testne lutke je tamno braon. Jako loše. Jednako kao kod najnovijeg pežoa 308 ili onog novog SUV-a 408.
Zato Sandero,Logan i Jogger u tom istovrsnom čeonom testu ima narandžastu boju trupa testne lutke vozača.
Eto gde su Suzuki i Pežo, a gde Dačija.

Terenac dužne 4m, a meni Kadjar od 4.3 mali auto.

Svaka cast onome ,ko je uspeo da gomilu lima, sa antičkim motorom,koji ne vredi ni 500 eura u proizvodnji,proda naivcima za ogromne pare,to je zaista ,jedino sto je ovde moćno.

Super mi izgleda, ali nema hibrid bar?

trosi ko tito!

Moje vlasničko iskustvo sa suzukijem i nije bilo neko, ali i nije bio Jimny, već Vitara. Tako je to kada kupiš nova kola. Nekada se oduševiš kolima, a i služe te bez greške. Nekada se prosto osetiš iznevereno.
U moju garažu Suzuki više neće.

30.000 eura za ovakvo vozilo?

Zanima me samo zasto su izabrali bas ovu sliku sa oborenim sedištima, dal je Jimmny dobar jos za nesto osim terena 😁

Na NCAP testu čeonog udara trup testne lutke je tamno braon. Jako loše. Jednako kao kod najnovijeg pežoa 308 ili onog novog SUV-a 408.
Zato Sandero,Logan i Jogger u tom istovrsnom čeonom testu ima narandžastu boju trupa testne lutke vozača.
Eto gde su Suzuki i Pežo, a gde Dačija.
(logično, 15. januar 2023 14:44)

Izvinjavam se, trebalo je odmah da za neverne Tome okačim i NCAP linkove.

Jimny https://cdn.euroncap.com/media/62964/euroncap-2018-suzuki-jimny-datasheet.pdf

408 https://cdn.euroncap.com/media/76588/euroncap-2022-peugeot-408-datasheet.pdf

308 https://cdn.euroncap.com/media/69655/euroncap-2022-peugeot-308-datasheet.pdf

Sandero https://cdn.euroncap.com/media/66977/euroncap-2021-dacia-sandero-stepway-datasheet.pdf

Vozio onaj sa troja vrata. Vveeeellliko razocarenje. A bas sam bio ubedjen da je Suzuki ponovo napravio dobar auto.

Na NCAP testu čeonog udara trup testne lutke je tamno braon. Jako loše. Jednako kao kod najnovijeg pežoa 308 ili onog novog SUV-a 408.
Zato Sandero,Logan i Jogger u tom istovrsnom čeonom testu ima narandžastu boju trupa testne lutke vozača.
Eto gde su Suzuki i Pežo, a gde Dačija.
(logično, 15. januar 2023 14:44) 

Dačisti su neuništivi.
Prave klipove sa Dusterom i Pajerom,Grand Vitarom,Land Roverom pa čak i Landkruzerom u kojima pokazuju da je Duster bolji (?!) tako sto ovima nabudze celave gume (ili neadekvatne) ili namerno voze kako ne treba da bi ispalo da je njihov ljubimac sposobniji...
Koliko truda i energije ulazu to nije normalno.

A sada čovek poredi Sandero i Logan sa klasičnim terencom.
Obozavatelji Golfa dvojke su smesni za Dačiste.

Najbolji terenac za razumne pare je Jeep renagede 4x4, ima dovoljno prostora, moze da se ode na put a za manje od 1000 eur moze da se podigne za 5cm i da se fino covek upusti u off road voznju, naravno, ne kao sa Wranglerom ili danasnjim pick-up ovima ali za neku laganiju varijantu sasvim solidan automobil. Iako mi je Jimny veoma kul, nebezbedan je, previse mali za danasnje potrebe a skup da bude jedino vozilo u kuci. Naravno, svako onom sto voli, ali Issuzu D-max mozete da kupite za 35k isto kao i Suzuki a razlika je nemerljiva.

Kako Mile ne moze?
Ima ga na svakom koraku. Nema se love… Skup, ali vredi svaki dinar.

Kutija sa točkovima i osvetljenjem.

Spektakularan! Jos samo BF Goodrich All-terrain gume i voziii....

Zar ne mogu da stave malo jaci motor unutra, 130-150 KS npr. i sestostepeni man. menjac. Pa ne vozi se Jimny samo po njivama i nekim vukojebinama.

@Radovan, zabranjeno i za nepismene. Poređenje prideva visok ide ovako:
visok, viši, najviši.
U srpskom jeziku ne postoji reč "višlji".

Šta to Jimny nema pa ne može da se prodaje u EU, a ima G klasa koja može da se prodaje u EU... koja je to ekologija...

neka mi neko upućeniji kaže

pozzz

Koliko znam dosadašnji model sa 3 vrata nije bio spreman za evropsko tržište zbog bezbednosti koje je trebalo da ispuni. Nadam se da će novi, pošto se prodaje u Japanu, biti dostupan i kod nas?
P.S. Trovratni je vidjen skorije i u Srbiji...

Ne znam za ovaj duži ali onaj mali Džimni mi se čini ok za ono za sta je namenjen.
Lako terensko vozilo.
Mala mu je nosivost (350 kg) ali je dovoljno visok i motor mu je sasvim dovoljne snage .
Šasija.
Reduktor mehanički.
Elektronika minimalno- samo najneophodbije
Divokozica.
Obecava.

Kod ovog mi se čini da je motor slab.Povecali su prostor ali tesko da od toga moze da bude neke vece koristi aki nosivost nije povecana.
Duze medjuosovinsko.
Za lovce i ljubitelje prirode mislim da je onaj manji bolje resenje.
Sasvim dovoljan za jednu do dve osobe.
Ima ga kod nas (mislim da je cena od 25 do 28000)
U EU ga prodaju samo sa dva sedista ,kao teretno ...

Pa kupio bi ga samo zbog ovih sedišta što se ovako obaraju.Inače Suzuki je mnogo dobra marka i podcenjena.

Uzeo sam Forestera samo zbog Jimny malog prtljažnika.
Šteta, ali se Subaru dokazao u brojnim akcijama iza neprijateljskih linija. U borbi sa nadmoćnim neprijateljem izgubio je zaštitu ispod kartera ali je bez nje sa većim klirensom. Još da mu dodam ta 3 do 4 cm na opruge i ciao tugo

Moje vlasničko iskustvo sa suzukijem i nije bilo neko, ali i nije bio Jimny, već Vitara. Tako je to kada kupiš nova kola. Nekada se oduševiš kolima, a i služe te bez greške. Nekada se prosto osetiš iznevereno.
U moju garažu Suzuki više neće.
(kako ti se zalomi, 15. januar 2023 22:57)

Ovo je prvi put da sam pročitao da je neko bio nezadovoljan Vitarom, koju je novu kupio. Koji je model u pitanju i koje godište?

logično, 16. januar 2023 11:28) 

Logično je da ne možeš Sandero da porediš sa terencem klasičnim ,kao što je logično da Alfa bolje "leži" u krivini od traktora.

Govorimo o lakom terenskom vozilu ,vozilu predvidjenom za voznju van puta. To su kola čiji motor čuješ čim predje 100 km/h a od čeonih sudara mozes da očekuješ čeoni sudar sa divljom svinjom.

Nije za drum,samo koliko mora - za šumu služi.

Kupio sam ga pre dve godine i nijednom se nisam pokajao.Neverovatan na terenu, snalazljiv po gradu. To je auto koji vas ne ostavlja ravnodusnim ili ga obozavate, ili ga se gadite. Dobijao sam par ponuda za prodaju po vecoj ceni nego sto me je kostao. Za ljubitelje prirode (kao drugi auto) i ljude kojima Jimny personifikuje stil zivota, i koji auto ne vrednuju onako koliko ga iskoracaju topla preporuka
(ponosni vlasnik, 17. januar 2023 12:43)

Требало би да вас запосле у Сузукију, да нисте већ запослени тамо...

Lepo izgleda, praktičan i vanvremenskih linija.

"Moćni" je blago preteran izraz zbog njegovih 105 konja. Ali da je sposoban, jeste.

@ Svaka cast onome ,ko je uspeo da gomilu lima, sa antičkim motorom,koji ne vredi ni 500 eura u proizvodnji,proda naivcima za ogromne pare,to je zaista ,jedino sto je ovde moćno.
(Jarić T Živadin, 15. januar 2023 16:39)

Pogledaj malo po youtube-u sta taj malo auto radi na terenu i kako stoji rame uz rame sa ozbiljnim terencima koji kostaju 3-4 put vise od njega pa ces shvatiti tezinu svog komentara...

meni se svidja jednostavnost, ali kao Dinaridu od skoro 2m ne verujem da ce pasovati
(Preddy Baer, 16. januar 2023 03:47) 

Isto - mislim da bi,pored sebe mogao da utovarim samo "referentnu flašu vode od 1,5 l).
Za sok umesto vode bi vec bilo čupavo.

Gledao sam klip na Jutjubu, Sportage 4WD ostavio u prašini Jimny, Dastera, G-klasu i Hamera. Pametnom dosta
(Pravi Gox, 16. januar 2023 10:42)

Povračaču

Pogledaj malo po youtube-u sta taj malo auto radi na terenu i kako stoji rame uz rame sa ozbiljnim terencima koji kostaju 3-4 put vise od njega pa ces shvatiti tezinu svog komentara...
(Nemanja, 16. januar 2023 08:41)
Ima ih gomila po gradovima na zapad i garantujem da 95 posto njih nikada ne idu van asfalt, kupuju ih ljudi koji žive na obodu grada gde ponekad zatrebaju 4 vuče, kakav teren.

ne razumem zasto ga porede sa G klasom kada Suzuki tera slican dizajn tih majusnih terenaca vec decenijama unazad?

mogu da razumem Mercedes frustracije posto na uporednim testovima ne zaostaje mnogo za vozilom koje je od Suzukija ipak 10ak puta skuplje

meni se svidja jednostavnost, ali kao Dinaridu od skoro 2m ne verujem da ce pasovati

Terenac dužne 4m, a meni Kadjar od 4.3 mali auto.
(rebro, 15. januar 2023 15:09)

Da nisi mislio na Kaptur koji je 4.3m? Kadjar je bezmalo 4.5m dugacak. Malo je cudno da neznas koji auto imas i koliki je, ili ga nemas, ali bi da ga imas...

Konacno, sad mogu da razmislim o kupovini za jedno 3 godine.

Zar ne mogu da stave malo jaci motor unutra, 130-150 KS npr. i sestostepeni man. menjac. Pa ne vozi se Jimny samo po njivama i nekim vukojebinama.
(Zwrndow, 15. januar 2023 22:43)

Jimny je upravo za to: njive i vukojebine. Nesto kao (mnogo) kvalitetnija Niva. Kome ne treba apsolutni maksimum po gore navedenim terenima (gde je Jimny ubica dzinova) a treba neko nesto kompromisnije resenje, ima kao solidno resenje Duster sa pogonom na sva cetiri tocka, samo treba pozuriti dok se jos nudi.

Čitam komentare i stičem utisak da ljudi ne znaju čemu ovaj Suzuki služi (ali ih to ne ometa da komentarišu).

Kupio sam ga pre dve godine i nijednom se nisam pokajao.Neverovatan na terenu, snalazljiv po gradu. To je auto koji vas ne ostavlja ravnodusnim ili ga obozavate, ili ga se gadite. Dobijao sam par ponuda za prodaju po vecoj ceni nego sto me je kostao. Za ljubitelje prirode (kao drugi auto) i ljude kojima Jimny personifikuje stil zivota, i koji auto ne vrednuju onako koliko ga iskoracaju topla preporuka

Zanima me samo zasto su izabrali bas ovu sliku sa oborenim sedištima, dal je Jimmny dobar jos za nesto osim terena ?
(Ovo svaki auto treba da ima, 15. januar 2023 22:34)

Hteli su da pokazu koliko Jimny moze biti praktican ako se odlucis da sa puta skrenes u obliznju sumicu.

U pravu si za čeoni sudar, ali u istim linkovima koje si poslao pogledaj Dačijine bočne i zadnje udare kako stradaju vratovi, a od toga se najbrže gine.
____________________________________________________________

Na NCAP testu čeonog udara trup testne lutke je tamno braon. Jako loše. Jednako kao kod najnovijeg pežoa 308 ili onog novog SUV-a 408.
Zato Sandero,Logan i Jogger u tom istovrsnom čeonom testu ima narandžastu boju trupa testne lutke vozača.
Eto gde su Suzuki i Pežo, a gde Dačija.
(logično, 15. januar 2023 14:44)

Izvinjavam se, trebalo je odmah da za neverne Tome okačim i NCAP linkove.

Jimny [link]

408 [link]

308 [link]

Sandero [link]
(logično,

Filipinac,
ne vidim sta covek nije u pravu. Ako zaista zelis da komentarises glupost, komentarisi ovog sto je gledao na jutjubu kako Sportage dere Jimny, G klasu i Hummera (!!!???%%%#*\) u offroadu.
E to je nevidjena glupost.