Biser iz prošlosti: Quattro Spyder – propuštena šansa Audija? FOTO

Bas lep autic, pogotovo za ono vreme..

Prelep koncept, vrhunski za svoje vreme!

R8 1991

Ja bih ovo i danas vozio

jedan od retkih lepih Audija, podseća na Pininfarinin Pežo 406 kupe

Malo vuče na tada popularnu Kalibru, pa čak i Seliku, bio bi hit onog vremena.

Aluminijum je bio prepreka. Sjećam se ovoga - da bi imao te performanse - sa 174 KS stizati do 240 km/h i 6 sek. do 100 - mogao bi jedino da ostane na toj težini od 1,1 tona - a, to bi bilo preskupo za tržište.

Inače, fantastičan dizajn, čak se vide i obrisi detalja TT-a / satovi i obruč oko mjenjača...

Po meni, kombinacija rednog turbo-petaka iz tog perioda sa ostatkom (mjenjač i Syncro) - išla bi bolje uz auto, nego teški V6, ali OK...

Steta...

Bolje izgleda od nazad nego od napred.
Ni posle 30ak godina posle, nije puno odmakao od dizajna enterijera.

Ovo bi danas moglo da prođe, da se ništa vizuelno ne menja. Izgleda vrhunski.

audi r8?

Ko lutka.

Ipak to je samo Audi.

Mene podseca na VW corrado, koji se pojavio krajem 80-ih. Mislim da je audi napravio pravi potez odustajanjem od ovog modela jer jednostavno nije imao nista cime bi se izdvojio od ostalih modela. Inace to je vec krenuo period laganog izumiranja tog tipa modela...steta, ali to je realnost.

@Pop

Ovo je auto sa centralnim V6 motorom i pogonom na sva 4 - ozbiljan sportski auto - i da, MR2 je ozbiljna mašina iz tog vremena - VW Corrado je prepakovani Golf II sa prednjom vučom, frizerski kupe, kao i Audi B3 Coupe, kojeg je već Audi imao u ponudi.

Honda S2000 nema veze sa početkom 90-ih.

Eto,

sve dobro, ali nije ušao u proizvodnju...

...a šta su drugi proizvodili i to vreme?

Toyota MR2, Honda S2000, VW Corrado, itd...

Odlican. Pa neke linije i obrise ima koensieg danas

uvek mi je isla na zivce takva spoljna kvaka na vratima

Ipak to je samo Audi.

Mene podseca na VW corrado, koji se pojavio krajem 80-ih. Mislim da je audi napravio pravi potez odustajanjem od ovog modela jer jednostavno nije imao nista cime bi se izdvojio od ostalih modela. Inace to je vec krenuo period laganog izumiranja tog tipa modela...steta, ali to je realnost.

Malo vuče na tada popularnu Kalibru, pa čak i Seliku, bio bi hit onog vremena.

jedan od retkih lepih Audija, podseća na Pininfarinin Pežo 406 kupe

audi r8?

Aluminijum je bio prepreka. Sjećam se ovoga - da bi imao te performanse - sa 174 KS stizati do 240 km/h i 6 sek. do 100 - mogao bi jedino da ostane na toj težini od 1,1 tona - a, to bi bilo preskupo za tržište.

Inače, fantastičan dizajn, čak se vide i obrisi detalja TT-a / satovi i obruč oko mjenjača...

Po meni, kombinacija rednog turbo-petaka iz tog perioda sa ostatkom (mjenjač i Syncro) - išla bi bolje uz auto, nego teški V6, ali OK...

R8 1991

uvek mi je isla na zivce takva spoljna kvaka na vratima

Prelep koncept, vrhunski za svoje vreme!

Bas lep autic, pogotovo za ono vreme..

Odlican. Pa neke linije i obrise ima koensieg danas

Steta...

Bolje izgleda od nazad nego od napred.
Ni posle 30ak godina posle, nije puno odmakao od dizajna enterijera.

Ovo bi danas moglo da prođe, da se ništa vizuelno ne menja. Izgleda vrhunski.

Eto,

sve dobro, ali nije ušao u proizvodnju...

...a šta su drugi proizvodili i to vreme?

Toyota MR2, Honda S2000, VW Corrado, itd...

Ja bih ovo i danas vozio

Ko lutka.

@Pop

Ovo je auto sa centralnim V6 motorom i pogonom na sva 4 - ozbiljan sportski auto - i da, MR2 je ozbiljna mašina iz tog vremena - VW Corrado je prepakovani Golf II sa prednjom vučom, frizerski kupe, kao i Audi B3 Coupe, kojeg je već Audi imao u ponudi.

Honda S2000 nema veze sa početkom 90-ih.