Nemačka se približava radikalnom ograničenju brzine u gradovima

Da se smanji buka i zagađenje tako što će vožnja biti duža wtf

Moroni

napravite na obodima grada garaže da svaki građanin ima svoje mesto za auto. a u gradu samo javni prevoz

Moroni. Da li imaju ideju sta ce da se desi sa gradskim saobracajem? Probali su lokalni politicari u jednom prilicno levo orientisanom gradu u Britanskoj Kolumbiji, Kanadi, da ogranice brzinu na 40 km/h. Posle godinu dana em vratili na predjasnje stanje em izbugili na lokalnim izborima. Haos u javnom prevozu, nedostatak znakova, i ostale infrastructure cine ovakvo ogranicenje veoma skupim poduhvatom.

Biće samo gore. I sada se gužve stvaraju upravo zbog ograničenja od 30 kmh u određenim ulicama. Zagađenje će biti veće jer će svakom trebati duplo više vremena da pređe istu trasu. Više će se goriva potrošiti, nervozni vozači će više koristiti sirenu i slično. Ja živim u malom gradu i u centru je ograničenje 20 kmh. Totalna glupost. Sve je to uvedeno na inicijativu žena, koje su navodno mnogo zabrinute za bezbednost i kvalitet vazduha, zbog dece. Onda se ispostavilo da upravo one najviše voze kola, jer voze decu u školu, na sportove, škole jezika i muzike, idu po prodavnicama. Posle su tražile da se vrati na staro, ali sad gradske vlasti neće da menjaju.

Samo me zanima u kojoj brzini auto moze da se vozi 30, u prvoj je na velikim obrtajima i najvise zagadjuje, u drugoj je na manjim obrtajima ali isto prevelikim, u trecoj je na malim obrtajima i nema snage... dal je ovaj svet poludeo totalno???

Vrhunski kretenizam, vremenski duža vožnja, veća potrošnja goriva i sve što ide uz to, veći broj obrtaja što dovodi veće buke...o gužvi i nervozi da ne pišem...to je kada zakone donose ljudi koji su davno izgubili dodir sa "običnim" svetom

Primer: 3. brzina, 1500o/m, 50km/h i 2. brz 1500/30km/h. Duplo veća potrošnja , ista buka (min manja) i duplo veće zagađenje + veće gužve. Poštenije je zabraniti sav saobraćaj u strogim centrima.Zeleni moroni.

Ovo je GENIJALNO.

Ali, ovdje samo zaguljeni Balkanac, koji nikad išao dalje od Macelja i provede pola dana na mobile.de, maštajući o polovnom Audiju, može da vidi problem. I, da, isto sam i ja mislio, bio isti zaguljeni Balkanac, dok nisam dobio porodicu i provozao se takvim gradovima.

Ovo nije ništa novo - postoji kao inicijativa "Zone 30" - mislim da je Graz bio prvi grad u 90-im još, koji je ovo implementirao.

I nije crno-bijelo - ti gradovi imaju odličnu konekciju tranzitima oko grada, koji su fizički odvojeni od šetačkih zona i trotoara - gdje je ograničenje od 60-100 km/h, zavisno od opterećenja.

Ovo od 30 km/h se odnosi na uži centar grada, gdje se prilazi automobilima na parkinge, gdje se presijecaju ulice sa trotoarima i šetalištima i gdje trotoar ima fizičku blizinu ulici. Tu su kamere, ležeći policajci i fizički stubići, koji dijele ulicu od trotoara.

I ko god ima malu djecu i barem 10-15 godina vožnje iza sebe, kao i redovan seks, razumije da preko 30 nema šta da se vozi u uskom dijelu grada. Nigdje nećeš brže stići, a razlika 30 i 50 je ogromna, kad dijete izleti na ulicu.

Nisam znao da auto manje troši ako se vozi u drugoj brzini?

Nemackom vlada gomila neoliberalnih kvazizelenih debila. Umesto da sinhronizuju semafore oni hoce da uvedu ogranicenja od 30 na sat. Svaki iole razumi vozac zna da to znaci samo, veca potrosnja goriva, vise nervoze, veca guzva. Vise kilometara biti predjeno u 2. i 3. brzini. Svi voznaci znaju da je poenta ubrzati saobracaj, a ne usporiti ga. Ali dobro nemci su 2008 godine zapoceli zelenu agendu i u sklopu te agende su postigli da u, 2022 godini proizvode vise ugljen dioksida nego pre zelene agende. Svakako o tome se na prica mnogo. Ako se i pomene onda pre u kontekstu ne "lipsi magare do zelene trave".

Da, zagadjenje je manje kad vozis prvom i drugom. A mozes cetvrtom i trecom. Ko je ovde lud?

Em ce voznja da traje duze em se sporo vozi i skace potrosnja ima da skoci i zagadjenje.Debilizam

Čekajte da mi njima sada objasnimo kako griješe, a mi živimo u najzagađenijim gradovima u svijetu..alo u svijetu!
i prstom ne mičemo!!

Geometar
Zivim u Svedskoj, grad Malmö. Kod nas vec godinama ogranicenje brzine je 40 km/h u gradu , a pred skolama 30 km/h. Ako prokoracis brzinu preko 30 u gradu kazna je oko 400e i gubitak dozvole na 3 mjeseca. Tamo gdje je ogranicenje 30 (skole,vrtici) ako predjes preko 50 ode dozvola a i masna kazna. Sin mi je napravio prvu gresku (vozio 72 kmh, a frend drugu, vozio nesto preko 50 ispred skole. Obojica uhvaceni radarom. Inace svi smo bili protiv smanjenja brzine na 40 km/h ali eto navikli se. Nikakvog kaosa nema u saobracaju. A da je kostalo sigurno je. Mislim da je tako i u ostalim gradovima u kraljevini. Lijep pozdrav!

kako mogu da smanje zagadjenje ako ce za jedno vreme trebati duze da se vozi,isto vazi i za buku

Ne znam kako ovi genijalci iz Nemačke ne vide prostu zakonitost. Treba lečiti uzrok, a ne posledicu. Zašto je u svakom gradu uvek gužva u centru grada? Zašto je toliko ljudi u centru, u saobraćaju i van njega? Zato što je sve nabijeno u centar i ljudi moraju tamo da idu, iako ne bi hteli. U centru su gradske službe, gradske vlasti, policija, banke, pošta, prodavnice, itd. I svaka firma, iz nekog razloga, želi da bude u centru grada. To stvara saobraćajni kolaps. Ako bi gradske vlasti odlučile da isele opštinske službe, SUP, sud, banke, i sve firme izvan šireg centra, nikakva gužva ne bi postojala. Sve bi bilo izbalansirano po svim periferijama. Gužva u saobraćaju je posledica, a ne uzrok. Maltretiranjem vozača se problem neće rešiti. Treba razumeti šta stvara gužve i uticati na uzroke. E sad... Taj "zeleni" političar možda ima lokale i druge nekretnine kojima bi vrednost pala, ako bi on izmestio uzroke gužvi izvan centra. Zato se pribegava glupim ograničenjima za nas obične smrtnike.

U Užicu i da hoćeš ne može brže od 30km/h

Jel veća buka ako prvom i drugom vozim 30km/h ili ako trećom vozim 50km/h?

Obrtaji daju buku, gume na brzini od 50km/h su skoro nečujne.

Postoje automobili koji daju buku čim ih upališ, nema veze što stoje u mestu i potpuno su ispravbi jer su takvi izašli iz fabrike.

Samo razvijanje javnog prevoza može rešiti problem buke. Komentator koji je napisao da se krene sa izgradnjom javnih garaža na obodima gradova je u pravu. Delim njegovo mišljenje.

Ovo je pogrešan put!
Zona 30 u centru grada je posle 3 godine vraćena na 40 i ceo niz pešačkih prelaza je uklonjen.

Razlog: Filteri na zgradama gde ventilacije uzimaju vazduh su počeli da se začepljuju 4 puta brže nego li je to bio slučaj ranije.
Stani kreni, previše zona gde se konstantno ubrzava i koči su oslobađale znatno veće količine partikla od sagorevanja i od kočionih obloga.

Merenja kvaliteta vazduha na nivou trotoara su bila pogrešna jer su se isti partikli dizali visočije i trovali narod kroz ventilacije.

Švedska je decenije pre Nemaca po pitanju ekologije i nejasno zašto Nemci izmišljaju toplu vodu?

napravite na obodima grada garaže da svaki građanin ima svoje mesto za auto. a u gradu samo javni prevoz
(gigix3, 03. januar 2023 18:10)

Jesi pametan... Kako onda komšija da vidi da vozim bolji auto od njega?

E moji Nemci, došli vam zeleni glave, a sad vam kucaju eksere u sanduk!

Zamisli motor od 6000 kubika-30 na sat

Ovo će mlogo da pogodi Srbo-Dizlaše...

Ovo je previse za prosecan litijaski mozak da shvati, sudeci po komentarima.
(Slovenac, 4. januar 2023 11:07

Da imaš "litijaški mozak" znao bi da je to blagoslov ali pošto si se otuđio od Gospoda, ti to nikako ne možeš da razumeš i shvatiš. Međutim, ima vremena, kajaćeš se natenane.

Prokupčani bi se u gradu gde se vozi 20km/h osećali kao kod kuće ....

“””Haos u javnom prevozu, nedostatak znakova, i ostale infrastructure cine ovakvo ogranicenje veoma skupim poduhvatom.
(Geometar, 04. januar 2023 02:15)
“””

Kakve veze ima nedostatak znakova i haos u javnom prevozu sa ovom inicijativom, mozgabez? Ne moraš ni jedan novi znak da stavljaš ako proglasis ograničenje 30 u celom gradu, a Nemačka ima mnogo bolji gradski prevoz od Kanade sigurno.

Interesantno!
Svi ovde polemišemo "za" i "protiv" ali niko da kaže da je car go, odnosno istinu.
I slepac vidi da ovo nema veze sa ubrzavanjem saobraćaja ili većom bezbednosti dece na ulici.
U suštini ovo je pokušaj da se ljudima toliko ogade automobili, gužve, buka i gubljenje vremena, da onda parkiraju iste te automobile van ovih zona i kroz njih se kreću isključivo gradskim prevozom.
Možda je ideja dobra, ali je kao i komunizam - obična utopija, ponajpre zbog sulude ljudske tvrdoglavosti da se izbegne izlazak iz lične zone komfora.
Mislim da bi daleko pametnije (čitaj "efikasnije") bilo jednostavno zatvoriti gradske centre za bilo kakav privatan saobraćaj. Jedino što onda nastupaju borci za lične slobode, prava, bla bla.. pa to sve onda postaje neki drugi problem.
Okreni-obrni nekako smo se u ovoj evoluciji zapetljali sami u sopstvene gluposti, a izlaza nema

Alex: vidi litijasu, ja se nisam izjasnjavao nigde o svojoj veri. Tako da volis malo da natucavas? Samo sam opisivao vas, koji mislite da ste vernici, a padate na prvom najjednostavnijem pitanju o istoj. Da ne pricam o tome, da bi se non stop nesto tukli i pucali s nekim. Veoma hriscanski, nema sta.
(Slovenac, 4. januar 2023 17:04

Jesi, jesi, izjasnio si se nesvesno. Taman posla da ti ja nešto presuđujem, ne interesuje me to uopste nego mi zabavno kako reagujete svi koji ste protiv Gospoda. Skačete kao opareni, na sam Njegov pomen!

pametno! uvesti i u SRB. manje mrtvih, manja buka. zabrana automobilima u strogom centru, samo javni prevoz.

Ovo je previse za prosecan litijaski mozak da shvati, sudeci po komentarima.

Levičarski moroni.

@Alex: nisam jos sreo litijasa, koji je bio sposoban da iz prve ruke kaze nesto najlakse, najosnovnije o ucenju od Gospoda, kako kazes. Naprimer 10 zapovesti. A tek nesto da pitas o nekoj filizofiji i principima, koja stoje iza svake religije. Tad si odmah na ono, ma daj batali me covece. Toliko za pocetak o vama "vernicima", slobodarima, malo veoma tacnog generalizovanja.

Da se nadjemo na pola, 40km/h? HA HA HA.
Ma ukinite vozila, bas da vidimo kako ce to ici robovlasnici.

@Alex: vidi litijasu, ja se nisam izjasnjavao nigde o svojoj veri. Tako da volis malo da natucavas? Samo sam opisivao vas, koji mislite da ste vernici, a padate na prvom najjednostavnijem pitanju o istoj. Da ne pricam o tome, da bi se non stop nesto tukli i pucali s nekim. Veoma hriscanski, nema sta.

Lepo piše:" u centrima gradova i mesta". Znači ne u celim gradovima nego u centralnim zonama. Sve u svemu, glup predlog eko-fašista koje narod u praksi neće da poštuje. Nema od toga ništa.

Ovo mi se skroz svidja...

poredite razlicite stvari, kanada ko i SAD je zavisna od automobila,...dok nemacka a i veci deo evrope je sve manje zavisan od auta, ne verujem da ce nemcima ovo tesko pasti

napravite na obodima grada garaže da svaki građanin ima svoje mesto za auto. a u gradu samo javni prevoz
(gigix3, 3. januar 2023 18:10)

Zasto bi grad pravio garaze za odlaganje privatne imovine?

I u NS postoje zone 30, recimo ulica iza televizije, ulica pored stadiona vojvodine... ali niko ne vozi 30, autobusi 60, automobili i 80, kontrole brzine nema, zivela Srbija!

Mnogi pisu o voznji u 1 i 2 stepenu prenosa.
Potpuno tacno i logicno rezonujete. Ali poenta nije samo u ogranicenju, za 10 godina u tim zemljama 80% automobila bice na elektricni pogon. Sto znaci da nece biti buke i zagadjenja. I meni to deluje presporo, radije bih se vozio metroom. Ali mozda je to posledica naseg stanja u bgdu. Normalno da mi smeta 30 na sat kada i sa 60 vozim kroz beograd sat i po da dodjem kuci s posla... Sta znam. U jedno sam siguran. Hteli mi to ili ne, samo je pitanje vremena kada ce sve to doci kod nas.

U Parizu vec voze 30km na sat!I saobracaj protice brze nego pre,kada bilo 50kn na sat

@(Alex, 4. januar 2023 11:53)

Ahahahahaha

Slovenac, 4. januar 2023 12:27

Hehe...kad čovek neće da prihvati Istinu, on nalazi bezbroj izgovora da se od nje otkloni, pa tako i ti.Ali, kao što rekoh, svi koji negiraju Gospoda a i oni koji ga vole i prate, na kraju puta stanu pred Njega. No sikiriki...;)

Pametno. Najvaznije je sacuvati zivote ljudi. I sa 30 km\h se svuda u gradu stize.

Pametno. Najvaznije je sacuvati zivote ljudi. I sa 30 km\h se svuda u gradu stize.

ajde vise, hocete li vec jednom zabraniti te automobile. I na benzin i na struju.

Moja ulica je pre 3 godine postala zona 30. Zbog novoizgrađenih zgrada na kraju, i gomile varvara koji voze kroz nju kao da je magistralni put. A inače je obična dvosmerna ulica sa oko pedesetak automobila, što na kolovozu, što na trotoaru. Iako sve kuće u njoj imaju dvorište, samo nas par drži auto u njemu.

Ovo će vaziti samo za uzi centar grada ne za čitav grad

(Slovenac, 4. januar 2023 22:34

Slava Gospodu!

Podrzavam. Neka sami sebi uvedu ogranicenje 10kmh u svim gradovima i 50 kmh na autoputevima hahhaahahahhaaha

Samo me zanima u kojoj brzini auto moze da se vozi 30, u prvoj je na velikim obrtajima i najvise zagadjuje, u drugoj je na manjim obrtajima ali isto prevelikim, u trecoj je na malim obrtajima i nema snage... dal je ovaj svet poludeo totalno???
(9999999, 04. januar 2023 11:04)

druga 30kmh 1600rpm kod mene

@Alex: litijasu, za tebe je mnogo sto sta onda nesvesno. To se zove "jumping conlusions", inace. Glupava navika onih, koji nemaju argumente. A nisu za njih ni bitni. BTW, ti i citas nesvesno, izgleda. A to se zove haluciniranje. A to je od takvih, koji gledaju gore u pravcu neba, mumljaju nesto, i misle da imaju 2-smernu komunikaciju, i za ocekivati.

Ograničiće brzinu autima koji se reklamiraju da ubrzavaju od 0-100 za 30 sec.

Pametno. Najvaznije je sacuvati zivote ljudi. I sa 30 km\h se svuda u gradu stize.
(Nata, 04. januar 2023 22:22)
"Zivoti ljudi". Najeksploatisanija i najlicemernija fraza ikada.

Moroni

Moroni. Da li imaju ideju sta ce da se desi sa gradskim saobracajem? Probali su lokalni politicari u jednom prilicno levo orientisanom gradu u Britanskoj Kolumbiji, Kanadi, da ogranice brzinu na 40 km/h. Posle godinu dana em vratili na predjasnje stanje em izbugili na lokalnim izborima. Haos u javnom prevozu, nedostatak znakova, i ostale infrastructure cine ovakvo ogranicenje veoma skupim poduhvatom.

Da se smanji buka i zagađenje tako što će vožnja biti duža wtf

Geometar
Zivim u Svedskoj, grad Malmö. Kod nas vec godinama ogranicenje brzine je 40 km/h u gradu , a pred skolama 30 km/h. Ako prokoracis brzinu preko 30 u gradu kazna je oko 400e i gubitak dozvole na 3 mjeseca. Tamo gdje je ogranicenje 30 (skole,vrtici) ako predjes preko 50 ode dozvola a i masna kazna. Sin mi je napravio prvu gresku (vozio 72 kmh, a frend drugu, vozio nesto preko 50 ispred skole. Obojica uhvaceni radarom. Inace svi smo bili protiv smanjenja brzine na 40 km/h ali eto navikli se. Nikakvog kaosa nema u saobracaju. A da je kostalo sigurno je. Mislim da je tako i u ostalim gradovima u kraljevini. Lijep pozdrav!

Ovo je GENIJALNO.

Ali, ovdje samo zaguljeni Balkanac, koji nikad išao dalje od Macelja i provede pola dana na mobile.de, maštajući o polovnom Audiju, može da vidi problem. I, da, isto sam i ja mislio, bio isti zaguljeni Balkanac, dok nisam dobio porodicu i provozao se takvim gradovima.

Ovo nije ništa novo - postoji kao inicijativa "Zone 30" - mislim da je Graz bio prvi grad u 90-im još, koji je ovo implementirao.

I nije crno-bijelo - ti gradovi imaju odličnu konekciju tranzitima oko grada, koji su fizički odvojeni od šetačkih zona i trotoara - gdje je ograničenje od 60-100 km/h, zavisno od opterećenja.

Ovo od 30 km/h se odnosi na uži centar grada, gdje se prilazi automobilima na parkinge, gdje se presijecaju ulice sa trotoarima i šetalištima i gdje trotoar ima fizičku blizinu ulici. Tu su kamere, ležeći policajci i fizički stubići, koji dijele ulicu od trotoara.

I ko god ima malu djecu i barem 10-15 godina vožnje iza sebe, kao i redovan seks, razumije da preko 30 nema šta da se vozi u uskom dijelu grada. Nigdje nećeš brže stići, a razlika 30 i 50 je ogromna, kad dijete izleti na ulicu.

Ovo je previse za prosecan litijaski mozak da shvati, sudeci po komentarima.

Ovo je previse za prosecan litijaski mozak da shvati, sudeci po komentarima.
(Slovenac, 4. januar 2023 11:07

Da imaš "litijaški mozak" znao bi da je to blagoslov ali pošto si se otuđio od Gospoda, ti to nikako ne možeš da razumeš i shvatiš. Međutim, ima vremena, kajaćeš se natenane.

napravite na obodima grada garaže da svaki građanin ima svoje mesto za auto. a u gradu samo javni prevoz

Ovo mi se skroz svidja...

napravite na obodima grada garaže da svaki građanin ima svoje mesto za auto. a u gradu samo javni prevoz
(gigix3, 3. januar 2023 18:10)

Zasto bi grad pravio garaze za odlaganje privatne imovine?

Čekajte da mi njima sada objasnimo kako griješe, a mi živimo u najzagađenijim gradovima u svijetu..alo u svijetu!
i prstom ne mičemo!!

pametno! uvesti i u SRB. manje mrtvih, manja buka. zabrana automobilima u strogom centru, samo javni prevoz.

Lepo piše:" u centrima gradova i mesta". Znači ne u celim gradovima nego u centralnim zonama. Sve u svemu, glup predlog eko-fašista koje narod u praksi neće da poštuje. Nema od toga ništa.

“””Haos u javnom prevozu, nedostatak znakova, i ostale infrastructure cine ovakvo ogranicenje veoma skupim poduhvatom.
(Geometar, 04. januar 2023 02:15)
“””

Kakve veze ima nedostatak znakova i haos u javnom prevozu sa ovom inicijativom, mozgabez? Ne moraš ni jedan novi znak da stavljaš ako proglasis ograničenje 30 u celom gradu, a Nemačka ima mnogo bolji gradski prevoz od Kanade sigurno.

Nemackom vlada gomila neoliberalnih kvazizelenih debila. Umesto da sinhronizuju semafore oni hoce da uvedu ogranicenja od 30 na sat. Svaki iole razumi vozac zna da to znaci samo, veca potrosnja goriva, vise nervoze, veca guzva. Vise kilometara biti predjeno u 2. i 3. brzini. Svi voznaci znaju da je poenta ubrzati saobracaj, a ne usporiti ga. Ali dobro nemci su 2008 godine zapoceli zelenu agendu i u sklopu te agende su postigli da u, 2022 godini proizvode vise ugljen dioksida nego pre zelene agende. Svakako o tome se na prica mnogo. Ako se i pomene onda pre u kontekstu ne "lipsi magare do zelene trave".

U Parizu vec voze 30km na sat!I saobracaj protice brze nego pre,kada bilo 50kn na sat

Biće samo gore. I sada se gužve stvaraju upravo zbog ograničenja od 30 kmh u određenim ulicama. Zagađenje će biti veće jer će svakom trebati duplo više vremena da pređe istu trasu. Više će se goriva potrošiti, nervozni vozači će više koristiti sirenu i slično. Ja živim u malom gradu i u centru je ograničenje 20 kmh. Totalna glupost. Sve je to uvedeno na inicijativu žena, koje su navodno mnogo zabrinute za bezbednost i kvalitet vazduha, zbog dece. Onda se ispostavilo da upravo one najviše voze kola, jer voze decu u školu, na sportove, škole jezika i muzike, idu po prodavnicama. Posle su tražile da se vrati na staro, ali sad gradske vlasti neće da menjaju.

poredite razlicite stvari, kanada ko i SAD je zavisna od automobila,...dok nemacka a i veci deo evrope je sve manje zavisan od auta, ne verujem da ce nemcima ovo tesko pasti

E moji Nemci, došli vam zeleni glave, a sad vam kucaju eksere u sanduk!

@Alex: nisam jos sreo litijasa, koji je bio sposoban da iz prve ruke kaze nesto najlakse, najosnovnije o ucenju od Gospoda, kako kazes. Naprimer 10 zapovesti. A tek nesto da pitas o nekoj filizofiji i principima, koja stoje iza svake religije. Tad si odmah na ono, ma daj batali me covece. Toliko za pocetak o vama "vernicima", slobodarima, malo veoma tacnog generalizovanja.

@Alex: vidi litijasu, ja se nisam izjasnjavao nigde o svojoj veri. Tako da volis malo da natucavas? Samo sam opisivao vas, koji mislite da ste vernici, a padate na prvom najjednostavnijem pitanju o istoj. Da ne pricam o tome, da bi se non stop nesto tukli i pucali s nekim. Veoma hriscanski, nema sta.

Primer: 3. brzina, 1500o/m, 50km/h i 2. brz 1500/30km/h. Duplo veća potrošnja , ista buka (min manja) i duplo veće zagađenje + veće gužve. Poštenije je zabraniti sav saobraćaj u strogim centrima.Zeleni moroni.

Em ce voznja da traje duze em se sporo vozi i skace potrosnja ima da skoci i zagadjenje.Debilizam

Samo me zanima u kojoj brzini auto moze da se vozi 30, u prvoj je na velikim obrtajima i najvise zagadjuje, u drugoj je na manjim obrtajima ali isto prevelikim, u trecoj je na malim obrtajima i nema snage... dal je ovaj svet poludeo totalno???

Ne znam kako ovi genijalci iz Nemačke ne vide prostu zakonitost. Treba lečiti uzrok, a ne posledicu. Zašto je u svakom gradu uvek gužva u centru grada? Zašto je toliko ljudi u centru, u saobraćaju i van njega? Zato što je sve nabijeno u centar i ljudi moraju tamo da idu, iako ne bi hteli. U centru su gradske službe, gradske vlasti, policija, banke, pošta, prodavnice, itd. I svaka firma, iz nekog razloga, želi da bude u centru grada. To stvara saobraćajni kolaps. Ako bi gradske vlasti odlučile da isele opštinske službe, SUP, sud, banke, i sve firme izvan šireg centra, nikakva gužva ne bi postojala. Sve bi bilo izbalansirano po svim periferijama. Gužva u saobraćaju je posledica, a ne uzrok. Maltretiranjem vozača se problem neće rešiti. Treba razumeti šta stvara gužve i uticati na uzroke. E sad... Taj "zeleni" političar možda ima lokale i druge nekretnine kojima bi vrednost pala, ako bi on izmestio uzroke gužvi izvan centra. Zato se pribegava glupim ograničenjima za nas obične smrtnike.

@Alex: litijasu, za tebe je mnogo sto sta onda nesvesno. To se zove "jumping conlusions", inace. Glupava navika onih, koji nemaju argumente. A nisu za njih ni bitni. BTW, ti i citas nesvesno, izgleda. A to se zove haluciniranje. A to je od takvih, koji gledaju gore u pravcu neba, mumljaju nesto, i misle da imaju 2-smernu komunikaciju, i za ocekivati.

Vrhunski kretenizam, vremenski duža vožnja, veća potrošnja goriva i sve što ide uz to, veći broj obrtaja što dovodi veće buke...o gužvi i nervozi da ne pišem...to je kada zakone donose ljudi koji su davno izgubili dodir sa "običnim" svetom

Slovenac, 4. januar 2023 12:27

Hehe...kad čovek neće da prihvati Istinu, on nalazi bezbroj izgovora da se od nje otkloni, pa tako i ti.Ali, kao što rekoh, svi koji negiraju Gospoda a i oni koji ga vole i prate, na kraju puta stanu pred Njega. No sikiriki...;)

Podrzavam. Neka sami sebi uvedu ogranicenje 10kmh u svim gradovima i 50 kmh na autoputevima hahhaahahahhaaha

Da, zagadjenje je manje kad vozis prvom i drugom. A mozes cetvrtom i trecom. Ko je ovde lud?

Ovo će mlogo da pogodi Srbo-Dizlaše...

Levičarski moroni.

ajde vise, hocete li vec jednom zabraniti te automobile. I na benzin i na struju.

Alex: vidi litijasu, ja se nisam izjasnjavao nigde o svojoj veri. Tako da volis malo da natucavas? Samo sam opisivao vas, koji mislite da ste vernici, a padate na prvom najjednostavnijem pitanju o istoj. Da ne pricam o tome, da bi se non stop nesto tukli i pucali s nekim. Veoma hriscanski, nema sta.
(Slovenac, 4. januar 2023 17:04

Jesi, jesi, izjasnio si se nesvesno. Taman posla da ti ja nešto presuđujem, ne interesuje me to uopste nego mi zabavno kako reagujete svi koji ste protiv Gospoda. Skačete kao opareni, na sam Njegov pomen!

Mnogi pisu o voznji u 1 i 2 stepenu prenosa.
Potpuno tacno i logicno rezonujete. Ali poenta nije samo u ogranicenju, za 10 godina u tim zemljama 80% automobila bice na elektricni pogon. Sto znaci da nece biti buke i zagadjenja. I meni to deluje presporo, radije bih se vozio metroom. Ali mozda je to posledica naseg stanja u bgdu. Normalno da mi smeta 30 na sat kada i sa 60 vozim kroz beograd sat i po da dodjem kuci s posla... Sta znam. U jedno sam siguran. Hteli mi to ili ne, samo je pitanje vremena kada ce sve to doci kod nas.

Pametno. Najvaznije je sacuvati zivote ljudi. I sa 30 km\h se svuda u gradu stize.

Pametno. Najvaznije je sacuvati zivote ljudi. I sa 30 km\h se svuda u gradu stize.

Zamisli motor od 6000 kubika-30 na sat

Jel veća buka ako prvom i drugom vozim 30km/h ili ako trećom vozim 50km/h?

Obrtaji daju buku, gume na brzini od 50km/h su skoro nečujne.

Postoje automobili koji daju buku čim ih upališ, nema veze što stoje u mestu i potpuno su ispravbi jer su takvi izašli iz fabrike.

Samo razvijanje javnog prevoza može rešiti problem buke. Komentator koji je napisao da se krene sa izgradnjom javnih garaža na obodima gradova je u pravu. Delim njegovo mišljenje.

Nisam znao da auto manje troši ako se vozi u drugoj brzini?

Da se nadjemo na pola, 40km/h? HA HA HA.
Ma ukinite vozila, bas da vidimo kako ce to ici robovlasnici.

kako mogu da smanje zagadjenje ako ce za jedno vreme trebati duze da se vozi,isto vazi i za buku

Ovo je pogrešan put!
Zona 30 u centru grada je posle 3 godine vraćena na 40 i ceo niz pešačkih prelaza je uklonjen.

Razlog: Filteri na zgradama gde ventilacije uzimaju vazduh su počeli da se začepljuju 4 puta brže nego li je to bio slučaj ranije.
Stani kreni, previše zona gde se konstantno ubrzava i koči su oslobađale znatno veće količine partikla od sagorevanja i od kočionih obloga.

Merenja kvaliteta vazduha na nivou trotoara su bila pogrešna jer su se isti partikli dizali visočije i trovali narod kroz ventilacije.

Švedska je decenije pre Nemaca po pitanju ekologije i nejasno zašto Nemci izmišljaju toplu vodu?

Pametno. Najvaznije je sacuvati zivote ljudi. I sa 30 km\h se svuda u gradu stize.
(Nata, 04. januar 2023 22:22)
"Zivoti ljudi". Najeksploatisanija i najlicemernija fraza ikada.

U Užicu i da hoćeš ne može brže od 30km/h

@(Alex, 4. januar 2023 11:53)

Ahahahahaha

Ovo će vaziti samo za uzi centar grada ne za čitav grad

Interesantno!
Svi ovde polemišemo "za" i "protiv" ali niko da kaže da je car go, odnosno istinu.
I slepac vidi da ovo nema veze sa ubrzavanjem saobraćaja ili većom bezbednosti dece na ulici.
U suštini ovo je pokušaj da se ljudima toliko ogade automobili, gužve, buka i gubljenje vremena, da onda parkiraju iste te automobile van ovih zona i kroz njih se kreću isključivo gradskim prevozom.
Možda je ideja dobra, ali je kao i komunizam - obična utopija, ponajpre zbog sulude ljudske tvrdoglavosti da se izbegne izlazak iz lične zone komfora.
Mislim da bi daleko pametnije (čitaj "efikasnije") bilo jednostavno zatvoriti gradske centre za bilo kakav privatan saobraćaj. Jedino što onda nastupaju borci za lične slobode, prava, bla bla.. pa to sve onda postaje neki drugi problem.
Okreni-obrni nekako smo se u ovoj evoluciji zapetljali sami u sopstvene gluposti, a izlaza nema

I u NS postoje zone 30, recimo ulica iza televizije, ulica pored stadiona vojvodine... ali niko ne vozi 30, autobusi 60, automobili i 80, kontrole brzine nema, zivela Srbija!

Ograničiće brzinu autima koji se reklamiraju da ubrzavaju od 0-100 za 30 sec.

Prokupčani bi se u gradu gde se vozi 20km/h osećali kao kod kuće ....

napravite na obodima grada garaže da svaki građanin ima svoje mesto za auto. a u gradu samo javni prevoz
(gigix3, 03. januar 2023 18:10)

Jesi pametan... Kako onda komšija da vidi da vozim bolji auto od njega?

Moja ulica je pre 3 godine postala zona 30. Zbog novoizgrađenih zgrada na kraju, i gomile varvara koji voze kroz nju kao da je magistralni put. A inače je obična dvosmerna ulica sa oko pedesetak automobila, što na kolovozu, što na trotoaru. Iako sve kuće u njoj imaju dvorište, samo nas par drži auto u njemu.

(Slovenac, 4. januar 2023 22:34

Slava Gospodu!

Samo me zanima u kojoj brzini auto moze da se vozi 30, u prvoj je na velikim obrtajima i najvise zagadjuje, u drugoj je na manjim obrtajima ali isto prevelikim, u trecoj je na malim obrtajima i nema snage... dal je ovaj svet poludeo totalno???
(9999999, 04. januar 2023 11:04)

druga 30kmh 1600rpm kod mene