Debitovala nova Hyundai Kona FOTO

Znate, Hyundai cilja upravo nase trziste pa su im mnoogo vazni nasi komentari, nasa misljenja i nasa kupovna moc

Nemci mogu da pakuju kofere iz premium segmenta. I da se vrate bubama, Eskortima i Kadetima, to im je odlično išlo

Još jedan korejski kič i izazivač očnog bola.

Savremen auto sa savremenim pogonom. Istina, nema dusu, ali sta da se radi...elektrifikacija. Svaka cast, Hyundai.

Da je lep auto, jeste. Ali pošto će koštati? Sadašnja Kona se teško može naći kod nas ispod 24.000 evra što je realno mnogo za taj auto. Ovaj će teško biti ispod 30.000 evra.

Sestra Kia Niro je konzervtivnija, ali je meni lepsa, a tehnički su verovatno jako slični.

Pozicija farova ekstra, svako cesanje garantovan lom...

bomba brate, svaka casr. Mnogo dobro izgleda

Sa 4.35m ode na 20.000 opušteno, možda i 21,22.

Uuuuuu sto je lep. Regularna verzija najlepsa.

Ovaj auto ne bi trebalo da moze da se registruje kod nas, pošto takvi farovi nisu definisani po našem zakonu.

Pozicija farova ekstra, svako cesanje garantovan lom...
(Inception, 20. decembar 2022 18:50)

Pa, nemoj da se ceses !!!

Evo da se oglasim kao vlasnik prethodnog modela, za sada sam dosta zadovoljan. U pitanju je 1,6 turbo benzinac (198 KS), koji od 0-100 ubrzava za 7,7 sekundi, vidim da neko pominje smanjenje na 10 sekundi?! Takodje, auto je kostao oko 24k evra, automatik (DSG7) u nekom srednjem nivou opreme, tako da verujem da ce nova kona u pristojnoj opremi kostati daleko vise od tih 20-21-22k koje je neko pomenuo u komentarima

Ovo samo da pokažu bratu Sportažu kako isti stil može i lepo da izgleda!
Mom oku ovo nije simbol lepote (to bi nor bio Pežo 508) aliiii u svakom slučaju pravo osveženje za oči naspram dosadnih eWV-a

Опа, Кинески дизајн споља...
Како се само времена мењају!

Sestra Kia Niro je konzervtivnija, ali je meni lepsa, a tehnički su verovatno jako slični.
(shomyana, 20. decembar 2022 16:23)

U prošloj seriji su Kona i Niro bila dva različita auta. Niro malo veći i viši, Kona malo manja. Za dvoje ljudi sa dvoje djece. Mladu familiju. Onda su shvatili da je samo malo veća imala bi puno širi krug zainteresiranih kupaca. I tako je nastala nova Kona koja je po svemu osim dizajnu brat blizanac novom Niru.
Nije to ništa loše, ali se smanjo izbor na jedan auto sa dva dizajna.
Tehnički ne očekujem ni 2% razlike. Stari hibrid je dorađen da malo manje troši jer su povećali bateriju pa se elektromotor duže i češće koristi i agresivnije uključuje pri malim brzinama pri kojima je stari Niro bilo malo lijen.
Sada su se ubrzanja skratila na 10 sek. do 100 što je sasvim OK za neagresivne vozače koji kupuju hibride.
Iznutra izgleda potpuno drugačije od Nira i puno toga je posuđeno iz električnog Ionica 5.
Ne očekujem nikakvu povoljnu cijenu jer Niro košta koliko vam padne na pamet pa još 2 nule iza dodate...

Još jedan korejski kič i izazivač očnog bola.

Nemci mogu da pakuju kofere iz premium segmenta. I da se vrate bubama, Eskortima i Kadetima, to im je odlično išlo

Ovaj auto ne bi trebalo da moze da se registruje kod nas, pošto takvi farovi nisu definisani po našem zakonu.

Опа, Кинески дизајн споља...
Како се само времена мењају!

Pozicija farova ekstra, svako cesanje garantovan lom...

bomba brate, svaka casr. Mnogo dobro izgleda

Znate, Hyundai cilja upravo nase trziste pa su im mnoogo vazni nasi komentari, nasa misljenja i nasa kupovna moc

Sestra Kia Niro je konzervtivnija, ali je meni lepsa, a tehnički su verovatno jako slični.

Savremen auto sa savremenim pogonom. Istina, nema dusu, ali sta da se radi...elektrifikacija. Svaka cast, Hyundai.

Da je lep auto, jeste. Ali pošto će koštati? Sadašnja Kona se teško može naći kod nas ispod 24.000 evra što je realno mnogo za taj auto. Ovaj će teško biti ispod 30.000 evra.

Sa 4.35m ode na 20.000 opušteno, možda i 21,22.

Ovo samo da pokažu bratu Sportažu kako isti stil može i lepo da izgleda!
Mom oku ovo nije simbol lepote (to bi nor bio Pežo 508) aliiii u svakom slučaju pravo osveženje za oči naspram dosadnih eWV-a

Pozicija farova ekstra, svako cesanje garantovan lom...
(Inception, 20. decembar 2022 18:50)

Pa, nemoj da se ceses !!!

Uuuuuu sto je lep. Regularna verzija najlepsa.

Sestra Kia Niro je konzervtivnija, ali je meni lepsa, a tehnički su verovatno jako slični.
(shomyana, 20. decembar 2022 16:23)

U prošloj seriji su Kona i Niro bila dva različita auta. Niro malo veći i viši, Kona malo manja. Za dvoje ljudi sa dvoje djece. Mladu familiju. Onda su shvatili da je samo malo veća imala bi puno širi krug zainteresiranih kupaca. I tako je nastala nova Kona koja je po svemu osim dizajnu brat blizanac novom Niru.
Nije to ništa loše, ali se smanjo izbor na jedan auto sa dva dizajna.
Tehnički ne očekujem ni 2% razlike. Stari hibrid je dorađen da malo manje troši jer su povećali bateriju pa se elektromotor duže i češće koristi i agresivnije uključuje pri malim brzinama pri kojima je stari Niro bilo malo lijen.
Sada su se ubrzanja skratila na 10 sek. do 100 što je sasvim OK za neagresivne vozače koji kupuju hibride.
Iznutra izgleda potpuno drugačije od Nira i puno toga je posuđeno iz električnog Ionica 5.
Ne očekujem nikakvu povoljnu cijenu jer Niro košta koliko vam padne na pamet pa još 2 nule iza dodate...

Evo da se oglasim kao vlasnik prethodnog modela, za sada sam dosta zadovoljan. U pitanju je 1,6 turbo benzinac (198 KS), koji od 0-100 ubrzava za 7,7 sekundi, vidim da neko pominje smanjenje na 10 sekundi?! Takodje, auto je kostao oko 24k evra, automatik (DSG7) u nekom srednjem nivou opreme, tako da verujem da ce nova kona u pristojnoj opremi kostati daleko vise od tih 20-21-22k koje je neko pomenuo u komentarima