Od 24. decembra na snazi pravilo: Za nove automobile obavezan energetski pasoš

Imam bolji predlog kako da se lakše približimo EU standardima! Smanjite korupciju, nepotizam i zagađenje vodotoka umesto ove nalepnice?

Ne zajebavajte nas više tim glupostima. Kao prvo, Srbija nikada neće ući u EU.

Činjenica da je moguće uvoziti polovne automobile koji ne zadovoljavaju poslednji EU standard o emisiji izduvnih gasova obesmišljava sve ovakve inicijative i propise.

"Nova obaveze ne bi trebalo da utiče na cenu automobila, ali utiče na svest kupaca i njihovu želju da se voze automobili koji manje troše goriva i zagađuju", poručio je Koković.

Ali, kupac će ipak da bude u zabludi.

Recimo da se čovek EKOLOG U DUŠI dvoumi izmedju običnog RAV4 ( sa 2,0 atmosfercem i 2WD ) I PLUG IN hibridnog RAV-4 sa AWD.

Ovaj prljavi atmosferac će od 24. decembra za kupce u Srbiji biti deklarisan za mešoviti ciklus sa potrošnjom 7,0-7,4 I emisijom od 158-167 gr CO2, a ovaj drugi sa potrošnjom od 1 (slovima: “jedan”) litar I emisijom od 22 gr. CO2.

Naivni kupac će da pomisli da PHEV troši SEDAM PUTA MANJE !
Zašto? Jer postoji DEBILNO ponderisanje WLTP deklaracija za PHEV vozila. A zašto je DEBILNO?

Pa, ako odete na sajt Toyota.rs i vidite katlog,pročitaćete da u režimu WLTP “veoma velika brzina” ( prosek 94 km/h ):
- običan SUS RAV troši 7,3–7,8 i emituje 164–178
- PHEV RAV troši 7,7 i emituje 174 gr CO2.

Eto vam ga benefita od novog propisa za kupce posle 24.12.22.

Živeli laž i prevara ...

https://www.toyotaadria.com/rs/pdf/katalog_vozila/Katalog_RAV4_SRB_052022.pdf

https://www.toyotaadria.com/rs/pdf/katalog_vozila/Katalog_RAV4_Phev_SRB_052022.pdf

Pa kod nas na nekoim anonimus vesmasinama cca 170€ pise A+++ ., dok na remomiranim markama od 570€ pise A+.
Sve se bojim da kod nas u Srbiji neko pokazuje stvarno stanje.
Npr. prodaju se stanovi u pametnoj zgradi, navodno mozes da se grejes sa 2KW dnevno, a ne mozes ni sa 22KW. Energetski pasos je izmisljotina da se uzmu pare

Mislim da će se za 50, 60 godina ljudi smejati kakvu smo priču popili o zagađenju automobila.
Svima pune priče o životnoj sredini a sad cela Evropa kuburi sa nestašicom struje.
Poneki put mislim da u video igri ali iskreno.
Najgore od svega je što ljudi nisu svesni šta se dešava oko nas već samo idu kao ovce.

a onda će se neko dosetiti da svaki auto mora da ima nalepnicu , pa onda zašto tu nalepnicu da nenaplatimo kad već mora da se ima ....

još jedna pljačka u najavi....

Nekako imam utisak da država na građane gleda kao na robove koji državi trebaju da daju sve a od države da ne dobiju ništa ,....
Oružje ne treba vam to je opasno za državu , oporezuj pa nateraj građane da se odreknu istog u korist drzave,....

Auto to je luksus , neka idu peške ili autobusom jer samo mi vlastela smemo da se vozimo a od ovih robova ne možemo da idemo 220km/h autoputem,...diži poreze da ostanu bez vozila,....

Pitam se šta je sledeće ?
da se odreknemo kuća na neku foru gde bi se prodala priča da je jeftinije živeti kao tuđ na tuđem nego svoj na svome ? A i ne mora fora, mogu da donesu zakon gde da bi živeo u svojoj kući mesečno plaćaš npr 1000din a u tuđoj drzavnoj 100din ako se odrekneš svoje kuće u korist države .....

Milion izgovora za dranje sirotinje a sve u cilju akcije zaštite životne okoline.

Ovo će da uvedu, ali kao i za sve ostalo, trebaće vremena da "zaživi". Samo treba pogledati od kad je donet propis o merenju izduvnih gasova, a koliko je vremena bilo potrebno da se meri. Samo se setite dobrovoljnog skidanja i krađe katalizatora. Kraljevi smo formalnosti.

Stižu EU idiotizmi, a?
Da mi je znati kako će zabraniti 20 godina stare dizele, kad ne budu imali kud

Ne znaju više šta da izmisle

Duhovito.

Da mi je znati kako će zabraniti 20 godina stare dizele, kad ne budu imali kud
(SS, 15. decembar 2022 16:56)

Kako nemaju kud? Pa u DNA dizla je kod da čim počne dimiti mora doći u Srbiju.

Na stranu to što boranija nema mentalni kapacitet da pročita i shvati jedan ovako prost, kratak i jasan tekst. Ta mistična moć čitanja i razmevanja polako isčezava ovde. Lobotomija uspeva.

To je kao i za druge proizvode. Recimo, za usisivač od 800w se tvrdi da ima usisnu snagu kao onaj od 1800w, uporedite ih i videćete da usisava mnogo slabije. Znači sa njim morate usisavati češće i potrošićete isto. Mašina za veš ne sme u svim programima prosečno potrošiti više od toliko kw da bi dobila odgovarajuću klasu. Kako najviše troši zagrevanje vode, one imaju 15 programa, jedan na 90 stepeni, dva za 60 stepeni, a ostali su 40 i 30 stepeni. Kad napravite prosek potrošnje, to će biti klasa A, dok će te Vi najviše koristiti programe sa 90 i 60 stepeni i trošiti mnogo više. Cela ekološka kampanja i proizvodi su na žalost samo igra sa brojevima , pa zašto bi sa automobilima bilo drugačije.

Nekako imam utisak da država na građane gleda kao na robove koji državi trebaju da daju sve a od države da ne dobiju ništa ,....

(Profesor Dušan, 15. decembar 2022 20:30)

Sumnjam da ste profesro ako do sada niste shvatili da vam je drzava najveci neprijatelj

dobro došli u EU sa zakašnjenjem.....Nemojte naplaćivati eventualno vinjete sa oznakama zagađenja, ovde su besplatne, čisto da se zna.....

A onda će dizela da prerađuju na palet i gas, pa na vodonik, uz nalepnicu, za par godina ceo auto u nalepnicama., taksiranim od države.

Au sad će da krenu šokiranja. Jer mora se sekirati zbog nečega.

Kakve budalastine

Stižu EU idiotizmi, a?
Da mi je znati kako će zabraniti 20 godina stare dizele, kad ne budu imali kud

Ne zajebavajte nas više tim glupostima. Kao prvo, Srbija nikada neće ući u EU.

Mislim da će se za 50, 60 godina ljudi smejati kakvu smo priču popili o zagađenju automobila.
Svima pune priče o životnoj sredini a sad cela Evropa kuburi sa nestašicom struje.
Poneki put mislim da u video igri ali iskreno.
Najgore od svega je što ljudi nisu svesni šta se dešava oko nas već samo idu kao ovce.

Milion izgovora za dranje sirotinje a sve u cilju akcije zaštite životne okoline.

Da mi je znati kako će zabraniti 20 godina stare dizele, kad ne budu imali kud
(SS, 15. decembar 2022 16:56)

Kako nemaju kud? Pa u DNA dizla je kod da čim počne dimiti mora doći u Srbiju.

Na stranu to što boranija nema mentalni kapacitet da pročita i shvati jedan ovako prost, kratak i jasan tekst. Ta mistična moć čitanja i razmevanja polako isčezava ovde. Lobotomija uspeva.

"Nova obaveze ne bi trebalo da utiče na cenu automobila, ali utiče na svest kupaca i njihovu želju da se voze automobili koji manje troše goriva i zagađuju", poručio je Koković.

Ali, kupac će ipak da bude u zabludi.

Recimo da se čovek EKOLOG U DUŠI dvoumi izmedju običnog RAV4 ( sa 2,0 atmosfercem i 2WD ) I PLUG IN hibridnog RAV-4 sa AWD.

Ovaj prljavi atmosferac će od 24. decembra za kupce u Srbiji biti deklarisan za mešoviti ciklus sa potrošnjom 7,0-7,4 I emisijom od 158-167 gr CO2, a ovaj drugi sa potrošnjom od 1 (slovima: “jedan”) litar I emisijom od 22 gr. CO2.

Naivni kupac će da pomisli da PHEV troši SEDAM PUTA MANJE !
Zašto? Jer postoji DEBILNO ponderisanje WLTP deklaracija za PHEV vozila. A zašto je DEBILNO?

Pa, ako odete na sajt Toyota.rs i vidite katlog,pročitaćete da u režimu WLTP “veoma velika brzina” ( prosek 94 km/h ):
- običan SUS RAV troši 7,3–7,8 i emituje 164–178
- PHEV RAV troši 7,7 i emituje 174 gr CO2.

Eto vam ga benefita od novog propisa za kupce posle 24.12.22.

Živeli laž i prevara ...

https://www.toyotaadria.com/rs/pdf/katalog_vozila/Katalog_RAV4_SRB_052022.pdf

https://www.toyotaadria.com/rs/pdf/katalog_vozila/Katalog_RAV4_Phev_SRB_052022.pdf

Au sad će da krenu šokiranja. Jer mora se sekirati zbog nečega.

Ne znaju više šta da izmisle

Pa kod nas na nekoim anonimus vesmasinama cca 170€ pise A+++ ., dok na remomiranim markama od 570€ pise A+.
Sve se bojim da kod nas u Srbiji neko pokazuje stvarno stanje.
Npr. prodaju se stanovi u pametnoj zgradi, navodno mozes da se grejes sa 2KW dnevno, a ne mozes ni sa 22KW. Energetski pasos je izmisljotina da se uzmu pare

Duhovito.

Imam bolji predlog kako da se lakše približimo EU standardima! Smanjite korupciju, nepotizam i zagađenje vodotoka umesto ove nalepnice?

a onda će se neko dosetiti da svaki auto mora da ima nalepnicu , pa onda zašto tu nalepnicu da nenaplatimo kad već mora da se ima ....

još jedna pljačka u najavi....

Nekako imam utisak da država na građane gleda kao na robove koji državi trebaju da daju sve a od države da ne dobiju ništa ,....
Oružje ne treba vam to je opasno za državu , oporezuj pa nateraj građane da se odreknu istog u korist drzave,....

Auto to je luksus , neka idu peške ili autobusom jer samo mi vlastela smemo da se vozimo a od ovih robova ne možemo da idemo 220km/h autoputem,...diži poreze da ostanu bez vozila,....

Pitam se šta je sledeće ?
da se odreknemo kuća na neku foru gde bi se prodala priča da je jeftinije živeti kao tuđ na tuđem nego svoj na svome ? A i ne mora fora, mogu da donesu zakon gde da bi živeo u svojoj kući mesečno plaćaš npr 1000din a u tuđoj drzavnoj 100din ako se odrekneš svoje kuće u korist države .....

A onda će dizela da prerađuju na palet i gas, pa na vodonik, uz nalepnicu, za par godina ceo auto u nalepnicama., taksiranim od države.

Nekako imam utisak da država na građane gleda kao na robove koji državi trebaju da daju sve a od države da ne dobiju ništa ,....

(Profesor Dušan, 15. decembar 2022 20:30)

Sumnjam da ste profesro ako do sada niste shvatili da vam je drzava najveci neprijatelj

Činjenica da je moguće uvoziti polovne automobile koji ne zadovoljavaju poslednji EU standard o emisiji izduvnih gasova obesmišljava sve ovakve inicijative i propise.

Kakve budalastine

Ovo će da uvedu, ali kao i za sve ostalo, trebaće vremena da "zaživi". Samo treba pogledati od kad je donet propis o merenju izduvnih gasova, a koliko je vremena bilo potrebno da se meri. Samo se setite dobrovoljnog skidanja i krađe katalizatora. Kraljevi smo formalnosti.

dobro došli u EU sa zakašnjenjem.....Nemojte naplaćivati eventualno vinjete sa oznakama zagađenja, ovde su besplatne, čisto da se zna.....

To je kao i za druge proizvode. Recimo, za usisivač od 800w se tvrdi da ima usisnu snagu kao onaj od 1800w, uporedite ih i videćete da usisava mnogo slabije. Znači sa njim morate usisavati češće i potrošićete isto. Mašina za veš ne sme u svim programima prosečno potrošiti više od toliko kw da bi dobila odgovarajuću klasu. Kako najviše troši zagrevanje vode, one imaju 15 programa, jedan na 90 stepeni, dva za 60 stepeni, a ostali su 40 i 30 stepeni. Kad napravite prosek potrošnje, to će biti klasa A, dok će te Vi najviše koristiti programe sa 90 i 60 stepeni i trošiti mnogo više. Cela ekološka kampanja i proizvodi su na žalost samo igra sa brojevima , pa zašto bi sa automobilima bilo drugačije.