Gluposti
pre 1 godinu
Do sada čitajući vaše tekstove sve automobilske marke se gase koje su najprodavanije. Čiste izmišljotine da bi bili čitani. Tako ste i za Fiat Pandu pisali da se gasi pa evo priprema se nov model.
pre 1 godinu
Do sada čitajući vaše tekstove sve automobilske marke se gase koje su najprodavanije. Čiste izmišljotine da bi bili čitani. Tako ste i za Fiat Pandu pisali da se gasi pa evo priprema se nov model.
pre 1 godinu
Mk1me verno sluzi presao zavnicno 210.000 km +100.000.Za 9god samo servisi i gotivo.Zazaliće Ford za ovakvu odluku.
pre 1 godinu
@Sales funny
Bice da i oni imaju gomilu nekih "novoizmisljenih menadzera" sa diplomama sa raznih autobuskih stanica, nesto slicno kao kod nas... Pa jure modne trendove, specijalne statistike i analize trzista, graficke prilkaze, "racunovodstveno gledanje auta" i gomila slicnih gluposti, a verovatno nemaju ni vozacku dozvolu... Zato se i auto industrija i pretvara u bezlicne elektricne usisivace, koje ce moci da kontorolisu i koje ce voziti samo odabrani bogati... Treca generacija ima stvarno manje prostora, ali zadrzala ostale vrednosti, poslednja je vec visa klasa i kosta koliko i svi drugi u toj klasi, svi nude slicno... Mk1 narocito, i Mk2 Die Beste ikada sto sam vozio... I onako ce nam oduzeti i to pravo uskoro...
pre 1 godinu
@Molder
Zavera protiv tebe. Nema sta drugo.
Treca generacija ocajna, narocito je prostor bio kritican. Cetvrta preskupa za ono sto nudi.
pre 1 godinu
Jedite pite….
pre 1 godinu
Па добро, пре две године сам гледао Focus (био је неких 26 000 евра са мотором који је мени прихватљив).
Сад више немам шта да гледам...
pre 1 godinu
Uraaa, daj da vozimo krosover kockaste automobile, ukinite hečbek i limuzine, uraaa!
pre 1 godinu
Velika šteta i greška. Sjajan auto.
pre 1 godinu
GM je prodao Opel, kome će Ford da proda forda ( evropskog). U evropi tržišni udeo pao sa 11 na 4%, u SAD sa 30 na 14%. Pravac im je sasvim dobar.
pre 1 godinu
Predvidjam bankrot Forda.
pre 1 godinu
Drgim rečima - ništa za “sirotinju”!
Bruka i sramota…
pre 1 godinu
Odlična strategija Forda, nema šta. Ukidaju model koji se prodaje u brojkama od oko 200.000 komada godišnje i dovode skupe i rastrošne modele iz SAD koje će da prodaju par hiljada komada godišnje. Ili par stotina. Genijalno.
pre 1 godinu
Velika greska, auto mozda i najbolji u toj klasi koji se pojavio... Postao je brend za sebe...Opet americki deo sve unistava... Evropski fordovi su bili kraljevi radnicke klase... Sve je otislo u jako losem pravcu, nikad vise obican covek nece imati dobar a pristupacan auto...Ja ga necu nikad zaboraviti, bio mi je kao clan porodice...
pre 1 godinu
:-(
Odličan auto. Šteta što se danas sve više ide na proizvodnju mini trolejbusa u vidu el.vozila umesto pravih automobila.
pre 1 godinu
Грешка, ауто је добар и популаран нашироко. мк1.5 хвала за дружење!
pre 1 godinu
Ovo nije kraj za fokus, ovo je kraj za Ford
pre 1 godinu
bruka...
vozim fokusa 2013. a vozio sam i 2008. sjajan auto u tom segmentu. nemam problema, a ni sam i imao. možda znam da nađem auto, ili imam sreće, ali se slabo družim sa majstorima sem redovnih servisa. vozne karakteristike za taj segment najbolje. imao sam priliku da svašta vozim i za C segment, Fokus je kralj.
pre 1 godinu
Ovo nije kraj za fokus, ovo je kraj za Ford
pre 1 godinu
bruka...
vozim fokusa 2013. a vozio sam i 2008. sjajan auto u tom segmentu. nemam problema, a ni sam i imao. možda znam da nađem auto, ili imam sreće, ali se slabo družim sa majstorima sem redovnih servisa. vozne karakteristike za taj segment najbolje. imao sam priliku da svašta vozim i za C segment, Fokus je kralj.
pre 1 godinu
:-(
Odličan auto. Šteta što se danas sve više ide na proizvodnju mini trolejbusa u vidu el.vozila umesto pravih automobila.
pre 1 godinu
Грешка, ауто је добар и популаран нашироко. мк1.5 хвала за дружење!
pre 1 godinu
Velika greska, auto mozda i najbolji u toj klasi koji se pojavio... Postao je brend za sebe...Opet americki deo sve unistava... Evropski fordovi su bili kraljevi radnicke klase... Sve je otislo u jako losem pravcu, nikad vise obican covek nece imati dobar a pristupacan auto...Ja ga necu nikad zaboraviti, bio mi je kao clan porodice...
pre 1 godinu
Odlična strategija Forda, nema šta. Ukidaju model koji se prodaje u brojkama od oko 200.000 komada godišnje i dovode skupe i rastrošne modele iz SAD koje će da prodaju par hiljada komada godišnje. Ili par stotina. Genijalno.
pre 1 godinu
Drgim rečima - ništa za “sirotinju”!
Bruka i sramota…
pre 1 godinu
Predvidjam bankrot Forda.
pre 1 godinu
Velika šteta i greška. Sjajan auto.
pre 1 godinu
Uraaa, daj da vozimo krosover kockaste automobile, ukinite hečbek i limuzine, uraaa!
pre 1 godinu
GM je prodao Opel, kome će Ford da proda forda ( evropskog). U evropi tržišni udeo pao sa 11 na 4%, u SAD sa 30 na 14%. Pravac im je sasvim dobar.
pre 1 godinu
Па добро, пре две године сам гледао Focus (био је неких 26 000 евра са мотором који је мени прихватљив).
Сад више немам шта да гледам...
pre 1 godinu
@Sales funny
Bice da i oni imaju gomilu nekih "novoizmisljenih menadzera" sa diplomama sa raznih autobuskih stanica, nesto slicno kao kod nas... Pa jure modne trendove, specijalne statistike i analize trzista, graficke prilkaze, "racunovodstveno gledanje auta" i gomila slicnih gluposti, a verovatno nemaju ni vozacku dozvolu... Zato se i auto industrija i pretvara u bezlicne elektricne usisivace, koje ce moci da kontorolisu i koje ce voziti samo odabrani bogati... Treca generacija ima stvarno manje prostora, ali zadrzala ostale vrednosti, poslednja je vec visa klasa i kosta koliko i svi drugi u toj klasi, svi nude slicno... Mk1 narocito, i Mk2 Die Beste ikada sto sam vozio... I onako ce nam oduzeti i to pravo uskoro...
pre 1 godinu
Jedite pite….
pre 1 godinu
Mk1me verno sluzi presao zavnicno 210.000 km +100.000.Za 9god samo servisi i gotivo.Zazaliće Ford za ovakvu odluku.
pre 1 godinu
Do sada čitajući vaše tekstove sve automobilske marke se gase koje su najprodavanije. Čiste izmišljotine da bi bili čitani. Tako ste i za Fiat Pandu pisali da se gasi pa evo priprema se nov model.
pre 1 godinu
@Molder
Zavera protiv tebe. Nema sta drugo.
Treca generacija ocajna, narocito je prostor bio kritican. Cetvrta preskupa za ono sto nudi.
pre 1 godinu
Ovo nije kraj za fokus, ovo je kraj za Ford
pre 1 godinu
@Molder
Zavera protiv tebe. Nema sta drugo.
Treca generacija ocajna, narocito je prostor bio kritican. Cetvrta preskupa za ono sto nudi.
pre 1 godinu
bruka...
vozim fokusa 2013. a vozio sam i 2008. sjajan auto u tom segmentu. nemam problema, a ni sam i imao. možda znam da nađem auto, ili imam sreće, ali se slabo družim sa majstorima sem redovnih servisa. vozne karakteristike za taj segment najbolje. imao sam priliku da svašta vozim i za C segment, Fokus je kralj.
pre 1 godinu
Velika greska, auto mozda i najbolji u toj klasi koji se pojavio... Postao je brend za sebe...Opet americki deo sve unistava... Evropski fordovi su bili kraljevi radnicke klase... Sve je otislo u jako losem pravcu, nikad vise obican covek nece imati dobar a pristupacan auto...Ja ga necu nikad zaboraviti, bio mi je kao clan porodice...
pre 1 godinu
:-(
Odličan auto. Šteta što se danas sve više ide na proizvodnju mini trolejbusa u vidu el.vozila umesto pravih automobila.
pre 1 godinu
Predvidjam bankrot Forda.
pre 1 godinu
Грешка, ауто је добар и популаран нашироко. мк1.5 хвала за дружење!
pre 1 godinu
GM je prodao Opel, kome će Ford da proda forda ( evropskog). U evropi tržišni udeo pao sa 11 na 4%, u SAD sa 30 na 14%. Pravac im je sasvim dobar.
pre 1 godinu
Velika šteta i greška. Sjajan auto.
pre 1 godinu
@Sales funny
Bice da i oni imaju gomilu nekih "novoizmisljenih menadzera" sa diplomama sa raznih autobuskih stanica, nesto slicno kao kod nas... Pa jure modne trendove, specijalne statistike i analize trzista, graficke prilkaze, "racunovodstveno gledanje auta" i gomila slicnih gluposti, a verovatno nemaju ni vozacku dozvolu... Zato se i auto industrija i pretvara u bezlicne elektricne usisivace, koje ce moci da kontorolisu i koje ce voziti samo odabrani bogati... Treca generacija ima stvarno manje prostora, ali zadrzala ostale vrednosti, poslednja je vec visa klasa i kosta koliko i svi drugi u toj klasi, svi nude slicno... Mk1 narocito, i Mk2 Die Beste ikada sto sam vozio... I onako ce nam oduzeti i to pravo uskoro...
pre 1 godinu
Mk1me verno sluzi presao zavnicno 210.000 km +100.000.Za 9god samo servisi i gotivo.Zazaliće Ford za ovakvu odluku.
pre 1 godinu
Odlična strategija Forda, nema šta. Ukidaju model koji se prodaje u brojkama od oko 200.000 komada godišnje i dovode skupe i rastrošne modele iz SAD koje će da prodaju par hiljada komada godišnje. Ili par stotina. Genijalno.
pre 1 godinu
Па добро, пре две године сам гледао Focus (био је неких 26 000 евра са мотором који је мени прихватљив).
Сад више немам шта да гледам...
pre 1 godinu
Do sada čitajući vaše tekstove sve automobilske marke se gase koje su najprodavanije. Čiste izmišljotine da bi bili čitani. Tako ste i za Fiat Pandu pisali da se gasi pa evo priprema se nov model.
pre 1 godinu
Drgim rečima - ništa za “sirotinju”!
Bruka i sramota…
pre 1 godinu
Uraaa, daj da vozimo krosover kockaste automobile, ukinite hečbek i limuzine, uraaa!
pre 1 godinu
Jedite pite….
17 Komentari
Sortiraj po: