Australijanci i Kanađani preferiraju EV, u SAD i dalje većina za benzince

"Preferiraju" tako što im namećete EV silom i prevarom.

Gde da ga punim? Koliko vremena da izdvojim za punjenje? Šta ću kada krenem sa decom na duži put? Ako kupujem polovan, kako da procenim stanje baterije? Ako kupujem nov, koliko će mu opasti cena i kome ću uspeti da ga prodam?
Puno pitanja malo odgovora. Plus, tehnologija baterija se usavršava svakim danom. Možda za 5 godina i ne budu Litijumske.

Brrrm brrrm brrrrrrrrm je u USA gotovo isto kao bem Bem bemmm teško će se oni odreći toga tako lako.

Apropo preferiranja - ovakva sa naslovnice i Bog da me vidi !

Opet propaganda... Za Kanadu apsolutno netacno, uostalom dodjite i vidite sami

Elektricni. Kada se stavi na papir, EV izadje oko 10 puta jeftiniji za voznju. Na nekih 15000km godisnje izadje oko 100e za struju, dok na dizel bih potrosio oko 1000e (i to sa nekim stedljivijim dizelom, 1.6 recimo). Tisi i ne zagadjuje. Nema redovnog (obaveznog) servisiranja. Mnogo manje delova i sanse za kvar. Problemi sa baterijama o kojima se ovde pise su jako retki i ne desavaju se na novijim modelima. Tesle prelaze preko 150 000 km sa degradacijom baterija manje od 15%.

@ bora_

Plemenita je tvoja briga o deci i porodici. Kupi Hibrid, plug-in, i to ni 1 drugi osim neki Toyotin (i Lexus, naravno, još bolje). Zašto? Zato što Toyota u hibridima ima 25-godišnje iskustvo neprekidnog tehničkog i tehnološkog usavršavanja, kao ni 1 drugi proizvođač hibrida u svetu. Ne mora nov. Tu baterija traje veoma dugo, a ne moraš da misliš o tome gde ćeš da puniš vozilo strujom.
Pozdrav

Na silu svasta moze, ali se nadam da pricamo dobrovoljno. :)
(Zoran, 29. novembar 2022 20:15)

I freon (R-22) je morao da bude ubijen na silu :)

Nema ništa dobrovoljno kada je budućnost planete Zemlje u pitanju. A vi prvo naučite da reke ne služe za bacanje otpada posle možete o ekologiji.

Realna prosečna potrošnja EV je oko 20-25Kw na 100km. To znači da auto sa baterijom od 90kW može da pređe od 350 - 400 km (naravno samo leti, zimi značajno manje je se značajan deo električne energije troši za grejanje kabine, baterije...)C

Cena punjenja EV vozila na stanicama za punjenje u Evropi se kreće od o,4 do čak 1,1 euro (zavisno od zemlje i kapaciteta tj. brzine punjača).

90kW × 0.4 eur = 36 eura (za 360 km) i to je minimalna cena.

To je 10 eura za 100 km.

Po sadašnjoj ceni goriva (benzin, dizel) za tih 10 eura se može kupiti 5-6 litara goriva, tako da je jasno da električna vozila nikako nisu jeftinija u potrošnji a naročito ne u nabavci i ne u eksploataciji tj održavanju. O padu vrednosti EV i da ne pričamo.

Prema tome, stvar je više nego jasna - EV su samo stvar prestiža i ništa drugo.

Ev = pljačka i prevara.
Kupujem 300 Ce star preko 30 godina i registrira ću ga kao povijesno vozilo a vozit svaki dan. Samo što će banda poskupit gorivo troduplo.

Dizel 2,0l i DSG7! Ako baš mora plug-in hybrid C5, EV ni za duplo manje novca. Jedino ako mogu dobiti ionic5 po ceni punta za grad.

@neko iz mase
Za sada su to 3 države, a očekuje se da Kaliforniju ubrzo slede:
Colorado, Connecticut, Delaware, Maine, Maryland, Minnesota, New Jersey, New Mexico, Nevada, Oregon, Pennsylvania, Rhode Island and Vermont) and Washington D.C.
Za druge će trebati više vremena.

Brrrm brrrm brrrrrrrrm je u USA gotovo isto kao bem Bem bemmm teško će se oni odreći toga tako lako.
(Nebojša, 29. novembar 2022 14:52)
Hoće, ne brini. Već je najmanje desetak saveznih država donelo odluku istu kao i EU, tj.da se od 2035 godine zabranjuje prodaja vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem.

Brrrm brrrm brrrrrrrrm je u USA gotovo isto kao bem Bem bemmm teško će se oni odreći toga tako lako.
(Nebojša, 29. novembar 2022 14:52)
Hoće, ne brini. Već je najmanje desetak saveznih država donelo odluku istu kao i EU, tj.da se od 2035 godine zabranjuje prodaja vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem.
(Stole, 29. novembar 2022 18:21)

Navedi ih. Ali da su prave drzave a ne malo veci okruzi...

Da bas svi zele elektro automobile pa da razmisljaju samo o tome da li ce da im stane, ili gde ce da ga napune i koliko ce da cekaju u redu za punjac….

Brrrm brrrm brrrrrrrrm je u USA gotovo isto kao bem Bem bemmm teško će se oni odreći toga tako lako.
(Nebojša, 29. novembar 2022 14:52)
Hoće, ne brini. Već je najmanje desetak saveznih država donelo odluku istu kao i EU, tj.da se od 2035 godine zabranjuje prodaja vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem.
(Stole, 29. novembar 2022 18:21)

Na silu svasta moze, ali se nadam da pricamo dobrovoljno. :)

samo dizel

Gde da ga punim? Koliko vremena da izdvojim za punjenje? Šta ću kada krenem sa decom na duži put? Ako kupujem polovan, kako da procenim stanje baterije? Ako kupujem nov, koliko će mu opasti cena i kome ću uspeti da ga prodam?
Puno pitanja malo odgovora. Plus, tehnologija baterija se usavršava svakim danom. Možda za 5 godina i ne budu Litijumske.
(bora_rakijaš, 29. novembar 2022 18:15)
Pogledaj cenenpolivni Tesla modela oa ce ti se samo kazati. Google ili pogledaj ima tona youtube kanala gde ljudi specificno testiraju situacije o kojima pitas. Imas sve odgovore. Educiranie je majka znanja.

Elektricni. Kada se stavi na papir, EV izadje oko 10 puta jeftiniji za voznju. Na nekih 15000km godisnje izadje oko 100e za struju, dok na dizel bih potrosio oko 1000e (i to sa nekim stedljivijim dizelom, 1.6 recimo). Tisi i ne zagadjuje. Nema redovnog (obaveznog) servisiranja. Mnogo manje delova i sanse za kvar. Problemi sa baterijama o kojima se ovde pise su jako retki i ne desavaju se na novijim modelima. Tesle prelaze preko 150 000 km sa degradacijom baterija manje od 15%.

Na silu svasta moze, ali se nadam da pricamo dobrovoljno. :)
(Zoran, 29. novembar 2022 20:15)

I freon (R-22) je morao da bude ubijen na silu :)

Nema ništa dobrovoljno kada je budućnost planete Zemlje u pitanju. A vi prvo naučite da reke ne služe za bacanje otpada posle možete o ekologiji.

@neko iz mase
Za sada su to 3 države, a očekuje se da Kaliforniju ubrzo slede:
Colorado, Connecticut, Delaware, Maine, Maryland, Minnesota, New Jersey, New Mexico, Nevada, Oregon, Pennsylvania, Rhode Island and Vermont) and Washington D.C.
Za druge će trebati više vremena.

"Preferiraju" tako što im namećete EV silom i prevarom.

Brrrm brrrm brrrrrrrrm je u USA gotovo isto kao bem Bem bemmm teško će se oni odreći toga tako lako.
(Nebojša, 29. novembar 2022 14:52)
Hoće, ne brini. Već je najmanje desetak saveznih država donelo odluku istu kao i EU, tj.da se od 2035 godine zabranjuje prodaja vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem.

Opet propaganda... Za Kanadu apsolutno netacno, uostalom dodjite i vidite sami

Dizel 2,0l i DSG7! Ako baš mora plug-in hybrid C5, EV ni za duplo manje novca. Jedino ako mogu dobiti ionic5 po ceni punta za grad.

Gde da ga punim? Koliko vremena da izdvojim za punjenje? Šta ću kada krenem sa decom na duži put? Ako kupujem polovan, kako da procenim stanje baterije? Ako kupujem nov, koliko će mu opasti cena i kome ću uspeti da ga prodam?
Puno pitanja malo odgovora. Plus, tehnologija baterija se usavršava svakim danom. Možda za 5 godina i ne budu Litijumske.

Da bas svi zele elektro automobile pa da razmisljaju samo o tome da li ce da im stane, ili gde ce da ga napune i koliko ce da cekaju u redu za punjac….

Brrrm brrrm brrrrrrrrm je u USA gotovo isto kao bem Bem bemmm teško će se oni odreći toga tako lako.
(Nebojša, 29. novembar 2022 14:52)
Hoće, ne brini. Već je najmanje desetak saveznih država donelo odluku istu kao i EU, tj.da se od 2035 godine zabranjuje prodaja vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem.
(Stole, 29. novembar 2022 18:21)

Na silu svasta moze, ali se nadam da pricamo dobrovoljno. :)

Brrrm brrrm brrrrrrrrm je u USA gotovo isto kao bem Bem bemmm teško će se oni odreći toga tako lako.

@ bora_

Plemenita je tvoja briga o deci i porodici. Kupi Hibrid, plug-in, i to ni 1 drugi osim neki Toyotin (i Lexus, naravno, još bolje). Zašto? Zato što Toyota u hibridima ima 25-godišnje iskustvo neprekidnog tehničkog i tehnološkog usavršavanja, kao ni 1 drugi proizvođač hibrida u svetu. Ne mora nov. Tu baterija traje veoma dugo, a ne moraš da misliš o tome gde ćeš da puniš vozilo strujom.
Pozdrav

Brrrm brrrm brrrrrrrrm je u USA gotovo isto kao bem Bem bemmm teško će se oni odreći toga tako lako.
(Nebojša, 29. novembar 2022 14:52)
Hoće, ne brini. Već je najmanje desetak saveznih država donelo odluku istu kao i EU, tj.da se od 2035 godine zabranjuje prodaja vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem.
(Stole, 29. novembar 2022 18:21)

Navedi ih. Ali da su prave drzave a ne malo veci okruzi...

samo dizel

Apropo preferiranja - ovakva sa naslovnice i Bog da me vidi !

Realna prosečna potrošnja EV je oko 20-25Kw na 100km. To znači da auto sa baterijom od 90kW može da pređe od 350 - 400 km (naravno samo leti, zimi značajno manje je se značajan deo električne energije troši za grejanje kabine, baterije...)C

Cena punjenja EV vozila na stanicama za punjenje u Evropi se kreće od o,4 do čak 1,1 euro (zavisno od zemlje i kapaciteta tj. brzine punjača).

90kW × 0.4 eur = 36 eura (za 360 km) i to je minimalna cena.

To je 10 eura za 100 km.

Po sadašnjoj ceni goriva (benzin, dizel) za tih 10 eura se može kupiti 5-6 litara goriva, tako da je jasno da električna vozila nikako nisu jeftinija u potrošnji a naročito ne u nabavci i ne u eksploataciji tj održavanju. O padu vrednosti EV i da ne pričamo.

Prema tome, stvar je više nego jasna - EV su samo stvar prestiža i ništa drugo.

Ev = pljačka i prevara.
Kupujem 300 Ce star preko 30 godina i registrira ću ga kao povijesno vozilo a vozit svaki dan. Samo što će banda poskupit gorivo troduplo.

Gde da ga punim? Koliko vremena da izdvojim za punjenje? Šta ću kada krenem sa decom na duži put? Ako kupujem polovan, kako da procenim stanje baterije? Ako kupujem nov, koliko će mu opasti cena i kome ću uspeti da ga prodam?
Puno pitanja malo odgovora. Plus, tehnologija baterija se usavršava svakim danom. Možda za 5 godina i ne budu Litijumske.
(bora_rakijaš, 29. novembar 2022 18:15)
Pogledaj cenenpolivni Tesla modela oa ce ti se samo kazati. Google ili pogledaj ima tona youtube kanala gde ljudi specificno testiraju situacije o kojima pitas. Imas sve odgovore. Educiranie je majka znanja.