Električni kamioni su previše zahtevni? Jedan punjač mora da ima snagu omanjega grada

Zasad ovo možemo nazvati utopijom. Misterija je ovo forsiranje elektro vozila. Trenutno niko nije siguran kako će prezimiti, a i leto nije moguće pregurati bez mnogo električne energije zbog klima uređaja.

Sve, sve...ali ovo do 800km i do 40 tona nikako. Kad budu garantovali, taj i taj kamion, prelazi 800 km i vuce 40 tona, to je druga prica. To je ista manipucija kao kod nasih internet operatera kad se zalite na protok in i brzinu. Uvek imaju izgovor i kazu da ali vama su protok i brzina do 200... a ne 200! Znaci ovaj kamion u normalnim uslovima prelazi od 500-600km sa teretom od 30t.

Vodonik. H . Nema druge.

Arapi like this!

Elektricno bilo sta je promasena prica. Nafte ima i nikad je nece nestati. Globalisticka zelena proca je za budale jer struja daleko vise zagadjuje nego nafta. Obnovljivi izvori ne mogu da pokriju potrebe potraznje pa su realni jedino fosilni izvori goriva.

Sve to nista generalno ne valja, ali globalisti insistiraju….

A vojna vozila da l' će i oni da se dopunjuju na struju preko kabla il' blututa ... pogotovo na liniji fronta ... moraće da postoji neki fer-plej kad će čiji tenk na dopunu ... ili će i dalje da sagorevaju dizel ... ko je sad ovde lud, a ko blesav JA nisam al' fosilci i to oni krupni zagađivači ostaju u igri dok će ostali spašavati svet od klimatskih promena.

Ma vazi sto ce sa 40 tona da izvuce 800km to je oko 500 milja....jedino ako ima dodatne baterije i u prikolici

Ja koliko znam u evropi jedan vozac moze da vozi kamion max 9 sati u 24h.(u americi je nesto duze ne znam tacno) 90km/h max brzina kamiona znaci taj kamion moze predje max 800km onda mora da pravi pauzu i ceka 15 sati. Za 15 sati ce se i na najslabijem brzom punjacu napuni baterija i onda teraj dalje. Tako da punjenje za kamione bas nece bude problem vec sto nema toliko el.energije bez nuklearki. A svet se buni protiv nuklearki ali na kraju to nam je jedino resenje.

@
Ma vazi sto ce sa 40 tona da izvuce 800km to je oko 500 milja....jedino ako ima dodatne baterije i u prikolici
(Mare usa, 16. novembar 2022 01:23)

Neki lik sa kojim sam pricao o tome, a covek se bavi transportom, kaze da je veci problem ukupna tezina vozila. U smislu, kamion sa teretom moze imati max odredjen broj tona, pa ti ako bi stavio bateriju celom duzinom kamiona i prikolice, imao bi domet ihahaj - ali bi ti ostalo jedva malo tona da legalno prevezes teret. Sve preko te tezine, ostecuje puteve maltene kao tenk.

prvi kupci u usa ce biti posta, peosi, amazon... kompanije kojih ima svuda i mogu imati punjace u svom dvoristu

@surovo realan
To ti je kao u reklamama na TV-u. "Uništava do 100% bakterija", "skida do 100% peruti" i slično. Meni je ovde bitna rečenica "proizvodnja struje neće biti problem". Ja uporno ovde pišem da je matematika egzaktna nauka i da će struje biti. Ako to i jedan Bloomberg kaže, onda stvarno ne očekujem probleme. Ovo što se trenutno dešava je - trenutno.

Samo vodonik resava stvar dok svemirci ne daju tehnologiju letecih tanjira / ili ..

Vodonik. H . Nema druge.

Zasad ovo možemo nazvati utopijom. Misterija je ovo forsiranje elektro vozila. Trenutno niko nije siguran kako će prezimiti, a i leto nije moguće pregurati bez mnogo električne energije zbog klima uređaja.

Sve, sve...ali ovo do 800km i do 40 tona nikako. Kad budu garantovali, taj i taj kamion, prelazi 800 km i vuce 40 tona, to je druga prica. To je ista manipucija kao kod nasih internet operatera kad se zalite na protok in i brzinu. Uvek imaju izgovor i kazu da ali vama su protok i brzina do 200... a ne 200! Znaci ovaj kamion u normalnim uslovima prelazi od 500-600km sa teretom od 30t.

Elektricno bilo sta je promasena prica. Nafte ima i nikad je nece nestati. Globalisticka zelena proca je za budale jer struja daleko vise zagadjuje nego nafta. Obnovljivi izvori ne mogu da pokriju potrebe potraznje pa su realni jedino fosilni izvori goriva.

@surovo realan
To ti je kao u reklamama na TV-u. "Uništava do 100% bakterija", "skida do 100% peruti" i slično. Meni je ovde bitna rečenica "proizvodnja struje neće biti problem". Ja uporno ovde pišem da je matematika egzaktna nauka i da će struje biti. Ako to i jedan Bloomberg kaže, onda stvarno ne očekujem probleme. Ovo što se trenutno dešava je - trenutno.

Arapi like this!

Ja koliko znam u evropi jedan vozac moze da vozi kamion max 9 sati u 24h.(u americi je nesto duze ne znam tacno) 90km/h max brzina kamiona znaci taj kamion moze predje max 800km onda mora da pravi pauzu i ceka 15 sati. Za 15 sati ce se i na najslabijem brzom punjacu napuni baterija i onda teraj dalje. Tako da punjenje za kamione bas nece bude problem vec sto nema toliko el.energije bez nuklearki. A svet se buni protiv nuklearki ali na kraju to nam je jedino resenje.

Sve to nista generalno ne valja, ali globalisti insistiraju….

Ma vazi sto ce sa 40 tona da izvuce 800km to je oko 500 milja....jedino ako ima dodatne baterije i u prikolici

prvi kupci u usa ce biti posta, peosi, amazon... kompanije kojih ima svuda i mogu imati punjace u svom dvoristu

Samo vodonik resava stvar dok svemirci ne daju tehnologiju letecih tanjira / ili ..

A vojna vozila da l' će i oni da se dopunjuju na struju preko kabla il' blututa ... pogotovo na liniji fronta ... moraće da postoji neki fer-plej kad će čiji tenk na dopunu ... ili će i dalje da sagorevaju dizel ... ko je sad ovde lud, a ko blesav JA nisam al' fosilci i to oni krupni zagađivači ostaju u igri dok će ostali spašavati svet od klimatskih promena.

@
Ma vazi sto ce sa 40 tona da izvuce 800km to je oko 500 milja....jedino ako ima dodatne baterije i u prikolici
(Mare usa, 16. novembar 2022 01:23)

Neki lik sa kojim sam pricao o tome, a covek se bavi transportom, kaze da je veci problem ukupna tezina vozila. U smislu, kamion sa teretom moze imati max odredjen broj tona, pa ti ako bi stavio bateriju celom duzinom kamiona i prikolice, imao bi domet ihahaj - ali bi ti ostalo jedva malo tona da legalno prevezes teret. Sve preko te tezine, ostecuje puteve maltene kao tenk.