Neverovatan rast cena polovnjaka – građani odustaju

Srećom pa ne moram da kupujem polovni automobil u Koreji!

Šta će Vam ovakvi tekstovi. Ovo nas u Srbiji ne dotiče.

Pad prodaje polovnih automobila i pad cena -ma nemate vi pojma
Pitajte majmune iz Srbije kako se "pumpaju" cene kako se prodaje magla i glupe priče o babi koja je vozila auto do pijace i tržnog centra ili deda koji ga je čuvao i samo oko auta "radio" pazio ga i mazio -to samo naši hohštapleri i lopovi i prevaranti mogu izmisliti zato su puni auto placevi ne ptodaju nista , jer se priča raširila i narod više ne pada na te fore - velika većina tih muljatora traži cenu za neki auto od 10.000€ a realno cena bar 2-3.000€ manja

Šta kažete kakvo je u Indiji tržište, živo me interesuje

petar-Nece biti skuplji zato sto se polako zabranjuju u zapadnoj Evropi za pocetak dizeli a zatim i benzinci i njihova vrenost ce biti kao otpad za reciklazu.A ovakvi debilni clanci kao e oni iskopali pricu iz Koreje ahahah.I sad to treba valjda da podstakne ove nase da jos naduvaju cene polovnjaka.Pa zadnje 2-3 nedelje samo mi stizu mejlovi da su spustene cene vozila koje pratim.Ko je budala da im da te pare.Primer"Lik za Hyundai i20 trazi 13500 star 2 god a nov je 14500 i taj nov je totalno nov ,drugi model.Pa samo idiot ce da kupi taj star 2 godine.Ako imam 13500 naci cu i tih 1000 jos i ne razmisljam.Najbolje da polovnjake prodaju skuplje nego nove.

Mnogo su poskupeli novi automobili, o tome se ne pise a to je 1 od razloga poskupljenja polovnih.
Danas nov auto iz nke B klase, ono sto je pre 2,3 g bilo max 15,16.000 kosta 29,30.000..
Kako onda da polovnjak star 5,6 godina kosta 5000?
Ili da nki premium model polovnjak kosta 10.000 kad je nov iz te klase preko 50,60.000?
Nije realno, ali naravno da ce zato opadati prodaja i novih i polovnih auta ili ce ljudi kupovati krseve stare 20 godina koji su takodje poskupeli, zato ja nvdim resenje u narednih 3,4 godine..

Cilj svetskih vladara je da automobili (ev) budu dostupni samo bogatima. Boranija nek se vozi javnim prevozom a i onako planiraju da je satru.

komšo pusti praznu priču -niko nije lud
Ovi naši odu na zapad daju5-6.000€ dovezu -operu , ušminkaju, dubinsko pranje , nekad i pranje motora i traže 10.000€ -nek im stoje na placevima kao i što će biti -nema više budala
Malo mu zarada 10-20% , najbolje bi bilo da zarade 50% a možda i više toga više nema zaboravite nije narod baš toliko blesav

Šta će Vam ovakvi tekstovi. Ovo nas u Srbiji ne dotiče.
(Vozač polovnog vozila, 12. novembar 2022 10:03)
Иако јеси у праву, али овако видимо неке трендове. Вероватно ће и овде кренути ове напумпане цене да падају за који месец.

Srecom zamenio sam auto prosle godine, bez da sam prosao kroz neke stresove. I manje - vise, dodjes na isto kao i pre poskupljenja (ok, platis malo vise, ali nije sad neka drama).

Jesam kupio polovnjak skuplje nego sto sam planirao, ali sam i prodao svoj stari auto za vise para nego sto sam mislio da vredi. Tu se donekle iznivelisalo.

A sada mi je palo napamet da mozda uzmem malo veca kola na prolece -, oglase sam samo otvorio i zatvorio. Bile su lude cene pre godinu dana, a ovo sad je vec neverovatno. Auto koji sam kupio za 5.000, i to sedeo na ruci da utrni da ne osetim kada dajem te pare na njega jer mislim da ne vredi, sada nema ispod 6.500 na oglasima. Ono sta gledam - otislo je sa nekih 7-7.500 na 10+ … vozicu ja ficka i narednu godinu koliko vidim.

1-Pa evo i ovaj clanak je primer kako s epumpaju cene.Iskopaju kao vest iz Koreje kako su im poskupeli polovnjaci ahahahahaha.Komedija.To ko sto su furali kampanju kako je narod ko lud pohrlio da kupuje kuce po selima pa se ovi primili napucali cene po vukojebinama kao da je na Dedinju.Svi pohrlili na selo a u BG ne moze da se dise koliko ih se navuklo.

kakva banka i kamate, zjb.
1000 evra plafon i zdravo!

@1
Čemu toliko žuči, samo ne kupite i gotovo. Mi smo slobodna država, svako sebi može da uveze auto

Vozicemo stara kola, od tacke A do tacke B, dok tera. Te vase norme i EV i polovnjaci sto dodju olupani i truli da placamo hiljadama evra neka. Mozda jos ove lozane sto kupe devojcice na "skupa" kola i to vam je to. Nova vozila nema ispod 16.000 evra, neka hvala, neka kupuje ko ima. Za 16.000 evra moze da se kupi imanje van grada i neka manja kuca bez izolacije... Cuj, reno clio 18.000 evra, smesno.

Znam dvoje ljudi koji prodaju svoje polovne automobile. Oboje zacepili cenu, ni jedan od njih nije prodao ni posle spuštanja cene. Ne kažem da su dvoje ljudi dovoljno veliki statistički uzorak, ali bih voleo da vidim cene po kojima se vozila prodaju a ne samo cene po kojima se oglašavaju.

Polovni nemaju veze sa novima. Kola nisu vino pa da im cena raste kako stare, a stare svakog dana. Ne, golf 5 nema veze sa cenom golfa 8. Nema ni sa cenom golfa 7.

Kakva je situacija kod nase brace u S. Koreji?

biće još skuplji i skuplji. ovoliko guranje preskupih električnih automobila i najave svih velikih proizvođača da relativno skoro prestaju da proizvode automobile sa sus motorima najviše utiču na cene polovnjaka. svaki običan auto može da bude preprodan mnogo puta i da se koristi pa čak i kada nema tržišnu vrednost. električni auto propada drastično brže zbog baterija i softwarea. parkirajte električni auto u garažu i dođite po njega za 15ak godina... neće moći da se pokrene nikako.

A kada fabrike prestanu proizvodnju klasicnih auta i predju na EV, ovi prvi ce vredeti kao zlato….

U koloni za prelazak granice i od Sida ka Tovarniku i od Batrovaca ka Bajakovu vidim veliki broj tzv. autovozova nakrcanih polovnjacima koji dolaze iz E.U. !? Ima i nasih sto dovoze a ima i Bugara i Slovenaca - ko je kupac i koja je krajnja destinacija neznam ali da ih enormno dovlace to je cinjenica ! Pre neki dan sam uradio probni tehnicki na Corsi B - kazu prolazim bez dileme - Ako se bude moglo uzecu neku Corsu D a ako Ne onda krpiti staru pa dok izdrzi i ona a i ja !

Samo informativno da se javim,da pokazem i ovu stranu.
Kanada,2019 gledali smo kola za suprugu,naravno polovna.Za oko zapao Nissan Rogue 2 godine star 19.000km Cena $22.000 Sada posle Kovid-a kada je skoro kompletna autoindustrija bila pod kljucem,niko nije radio stvorila se nestasica.Otisli u isti auto salon,isti model,ista godina starosti(2g) Cena "sitnica" od $33.000-$35.000
Auto saloni su prazni,ima polovnjaka ali se ceka i do 2 godine.Novih automobila mozes da izbrojis na jednoj ruci,eto,to je trenutna situation
Lep pozdrav svima

Nije to nista, jel znate posto.su polovni automobili na Kubi?

Dosli Rusi da kupuju polovne automobile i u Koreji!

Srećom pa ne moram da kupujem polovni automobil u Koreji!
(Milan, 12. novembar 2022 09:47) 

Ne planiraš možda u Koreji ali su automobili iz EU realnost.
I tamo poskupljuju jer se novi dugo čekaju i bezobrazno su skupi.
I onda nakupac koji ti prodaje ovde,ili ti sam moraš da daš par hiljada više za polovno vozilo koje si hteo da kipiš.
I umesto da kupis relativno dobar auto,za novac koji si naumio ranije da kupuš auto možeš da kupiš samo Nov,nov,nov iz CH ,kojeg je pojela korozija i presao je nekih 180000 "pravih"...
Onaj ko ima auto je u problemu jer ce posle doplate svog umesto nekih 3-5000 morati da da 1000-2000 više.
Ali onaj ko kupuje prvi ili dodatni auto je u maleru.
Kao što imamo uvezenu inflaciju ,uvezene povecane cene goriva,tako cemo uvoziti poskupljenje automobila.
Realno za očekivati.
Jedino neka "igra nerava" sa lokalnim vlasnicima placeva i ceksnje da se zabrinu što im kola čuče na parkinzima ali to ne moze bas svako jer noko i mora da menja auto...

"Čemu kukanje na EV od 50 000 eur? Pa i sada vozite kola koja su toliko koštala nova. Pogledajte koliko na ulici ima BMW Mercedes. Skoro sva redom plaćena 3 do 10 hiljada. Isto će biti i sa EV. Čemu to tradicionalno srpsko kukumakanje.
(Goxy, 12. novembar 2022 14:08) "

Pa zbog toga što crkne baterija, pa se mora kupiti nova posle 10-15 godina, a to je 20-25000eur. To niko neće raditi, već će sva ev ići na reciklažu kad im crkne baterija.

Nagruvano sve nerealno a kupovano po statim cenama.Moramo se uciti cenkanju i zivkanju i mi koji nismo vicni tome i tako ce i biti neko vreme.
Uvoz novih je sada opet normalan pa se ceka auto par meseci.
Nisu to atanovi da je ponuda ogranicena.Ko ne izvoljeva i pozove 20 telefona resice kupovinu.

komšo pusti praznu priču -niko nije lud
Ovi naši odu na zapad daju5-6.000€ dovezu -operu , ušminkaju, dubinsko pranje , nekad i pranje motora i traže 10.000€ -nek im stoje na placevima kao i što će biti -nema više budala
Malo mu zarada 10-20% , najbolje bi bilo da zarade 50% a možda i više toga više nema zaboravite nije narod baš toliko blesav
(1, 12. novembar 2022 13:21)
ko tebi brani da odes na zapad kupis dovezes i obogatiš se ??? ili je kuckanje lakše ?

Hvala na info! Zna li se kakva je situacija u Senegalu i Burkini Faso?

Lend kruzer-isporuka 4 god.Ludilo

... teška glupat kupovina polovnog automobila sa 100 i više hiljada km, za cenu koja je svega 10ak ppsto manja od novog, sa garancijom i perspektivom da će se kao polovan, ovaj novi automobil, bolje i lakše prodati nego polovan, kad postane još polovniji... ljudi ne znaju da razmišljaju, a trgovci ih lako muntaju... e zato su i cene takve...

Maa neee bre i polovne auto rusi pokupovase, kao i stanove i zatnove za zakup.. pa ta prica bi prosla da je njih ovde doalo jedno 400000 a ne desetak... strasno koji monopol.

Kako konfuzan tekst... Krenem da čitam drugi put da bih razumeo, al onda shvatim da me ne zanima toliko...

Svaka roba kada jednom dostigne neku cenu tu i ostaje, maximalna snizenja su do 5%, to zna svako ko se bavi trgovinom. Preporucujem gospodi koja misle da ce doci do pada da pogledaju situacije sa nekretninama, ili u ovom slucaju sa novim vozilima, bice im mnogo jasnije, kapital menja vlasnistvo i to vam je uz porast cena svih proizvoda jedino izvesno. Sve sto kupite danas i cini vam se skupo, ubrzo ce vam biti realno, a uskoro veoma povoljno. Sretna kupovina pametnim ljudima

Lend kruzer-isporuka 4 god.Ludilo
(ovoono, 12. novembar 2022 23:22)

da, dovoljno da te prodje volja;)

Čemu kukanje na EV od 50 000 eur? Pa i sada vozite kola koja su toliko koštala nova. Pogledajte koliko na ulici ima BMW Mercedes. Skoro sva redom plaćena 3 do 10 hiljada. Isto će biti i sa EV. Čemu to tradicionalno srpsko kukumakanje.

Atreides, skroz si u pravu, samo si zaboravio da napomenes koliko je vreme cekanja za taj novi. Mislim da ne preterujem ali ima novih vozila na koje se ceka i do dve godine. Upravo to diktira cene polovnjaka.

U EU su jos vise poskupeli !

Pa zbog toga što crkne baterija, pa se mora kupiti nova posle 10-15 godina, a to je 20-25000eur. To niko neće raditi, već će sva ev ići na reciklažu kad im crkne baterija.
(dača, 12. novembar 2022 19:43)

Za 15 godina nova će biti 10 000 eur zamenska 7 000 eur osvežena 5 000 eur... Prestanite za cmizdrite i kukate nesposobnjakovići.

Na zapadu su trazeni polovnjaci 3-4 god starosti upravo zbog nedostatka novih automobila.I kad se normalizuje proizvodnja cene se vracaju u normalu.E sad sto neki nas pametni Mica stavio 4700 evra na audi 20 i nesto godina star i ima milion km napravljenih ili neki drugi pametni Mica stavio 2300 evra cenu na Astru isto 20-tak godina starosti to je vec druga prica.Ako ima neko da za ta groblja plati iznos koji jedan i drugi Mica traze,onda su oni stvarno pametni.

Ne znam da li je iko čitao tekst od vas komentatora ali sadržaj članka je u apsolutnoj suprotnosti sa naslovom. Naime u članku se obrazlaže da su cene polovnih automobila u Južnoj Koreji oštro pale sa tendencijom daljeg pada zbog smanjene potražnje. Ono što je poskupelo su kamate na zajmove.

2019te sam kupio Opel Insigniu 2.0 2014 to godiste za 9.000e, danas 3 godine kasnije ona danas po oglasima kosta da kazemo u proseku 10.000e, 2020te je bila 8.000e, 2021ve je bila 9.000e.

"Lokalno tržište polovnih automobila u Južnoj Koreji počinje da se hladi"

Ne, mene zivo zanima kako se krecu cene u Severnoj Koreji!

2019te sam kupio Opel Insigniu 2.0 2014 to godiste za 9.000e, danas 3 godine kasnije ona danas po oglasima kosta da kazemo u proseku 10.000e, 2020te je bila 8.000e, 2021ve je bila 9.000e.
(neko iz mase, 13. novembar 2022 08:16)

Imam i ja X6 M50D 2015 sa 201600 km i vec 7 meseci nista a spustio sam cenu 5000 eura i najjeftiniji sam na oglasima.
Drugi su poceli da dizu cenu a nisu prodali ni za ovu prvu sto su postavili.

čuburac- ne brani mi niko ali ne može me prevariti naš hohštapler koji misli da je najpametniji
Prvo neću da se bavim takvim poslom
Drugo -bolje uzeti kredit pa kipiti nov automobil nego polovan "koji je vozila baba" -sa štelovanom km i ko zna kojim još trikovima ili sa polavljenih područja koji su oprani i doterani a bili u vodi do krova i raznim drugim prevarama koje normalnom čoveku nikad ne bi pale na pamet

Koga briga. Ako neće da spuste cene, nedam pare, iako lepo zaradjujem u IT-u. Ko hoće da ga šišaju samo napred, ja ću da teram ovo što imam dok ide, a potrajaće to. Nema više zamene auta na 7.godina kao do sad.

Cena polovnog auta koji hocu da kupim je otisla oko 800 evra gore, takodje cena mog auta je ostala ista kao i u vreme kupovine a kod mene je 4 godine, po meni na istom sam....problem je kod ovih koji kupuju auto bez predhodne prodaje starog.

Andrija

Tako funkcioniše svet. Jednostavno, auto i stan/kuća su uvek bili skupi velikoj većini, da ne kažem na granici dostižnosti. To je uvek bilo tako, tako će i ostati. Najmanje je važno da li je to neka suma od 10, 100, 1000, milion nekih jedinica. Može da se priušti nekako, ali uz određena (manja ili veća) odricanja. Ima naš narod izreku za to. Ista meta, isto odstojanje. ;)

To što ste rekli da pametni sada kupuju, nema veze sa realnošću. Kupuje onaj kome treba i ko može. I sada, i pre, a tako će biti i u budućnosti. Jednostavno, nemaju svi milione na gomili pa da biraju kada će nešto kupovati. Ko ima, to i radi. Ali to nije tema za ovaj portal.

@1
pa što se uzbudjuješ ....uzmeš kredit kupiš nov auto .od novog nema bolje . zasto uopste razmisljas o polovnjacima i o tome ko ih je dovezao koliko je zaradio , da li će te prevariti , da li su ga vozile te čuvene babe i dede itd i dizeš sebi pritisak .
generalno ne razumem jadikovanje o tome kako neko sa zapada doveze krs i prodaje .odes sam pa kupis na taj zapad ili kako kazes ti kupis lepo nov auto i ne beres brigu ...

Pa u SAD kad te neko pita koji auto voziš prvo kažeš godinu proizvodnje, zatim marku, a onda model. Tamo je najnormalnija stvar da neki auto iz 2003 vredi 30% od onog 2004, a iste su marke i modela. Svaki sređen auto 1970ih kod njih vredi više od bilo kojeg novog auta. Ja sam Toyotu CHR iz 2017 platio 27 000$. Prešao sam 75 000 milja i danas mogu da ga prodam za 22 000$. U Srbiji bi mu cena za 5 godina i tom kilometražom pala preko 60%.

Jasno je da EV kupci nisu prihvatili iz vec svima poznatih razloga. Jasno je da se u sredstvima javnog informisanja plasiraju lazne vesti i da se tu vodi velika propaganda u korist EV. Jasno je da EV prihvataju samo oni koji su uvek spremni da kleknu, tj. da prihvate ono sto im se nasilno namece !

"....plasiraju lazne vesti i da se tu vodi velika propaganda u korist EV"

Naravno teorije zavere. Po ovome proizvodjacima automobila je u interesu da... ne proizvode i ne prodaju automobile?
Sustina je: "Just in time" proizvodnja, sa minimum komponenti na lageru, sto optimalnija proizvodnja za minimalnim ulaganjima u lager komponenti, se raspala u paramparcad sa koronom. Sve je poremeceno bilo, apsolutni haos. Manjak novih automobila je izazvao naravno skok cena polovnjaka. Imas izbor ili da cekas pola godine da ti stigne nov i jos 10% i vise skuplje nego pre, ili polovan mlad auto. I na sve to dodaj inflaciju u EUR zoni, 10% otprilike na godinsjem nivou. Logistika se polako poboljsava, uska grla se polako oslobadjaju, ali ovakav poremecaj na trzistu je bio prevelik da se "sredi" brzo.
Dakle nikakva zavera: jos jednom da li neko veruje da proizvodjacima autmobila odgovara da prodaju malo automobila? Da namerno nece da proizvode?

Čemu kukanje na EV od 50 000 eur? Pa i sada vozite kola koja su toliko koštala nova. Pogledajte koliko na ulici ima BMW Mercedes. Skoro sva redom plaćena 3 do 10 hiljada. Isto će biti i sa EV. Čemu to tradicionalno srpsko kukumakanje.

Pa zbog toga što crkne baterija, pa se mora kupiti nova posle 10-15 godina, a to je 20-25000eur. To niko neće raditi, već će sva ev ići na reciklažu kad im crkne baterija.
(dača, 12. novembar 2022 19:43)

Za 15 godina nova će biti 10 000 eur zamenska 7 000 eur osvežena 5 000 eur... Prestanite za cmizdrite i kukate nesposobnjakovići.

Svaka roba kada jednom dostigne neku cenu tu i ostaje, maximalna snizenja su do 5%, to zna svako ko se bavi trgovinom. Preporucujem gospodi koja misle da ce doci do pada da pogledaju situacije sa nekretninama, ili u ovom slucaju sa novim vozilima, bice im mnogo jasnije, kapital menja vlasnistvo i to vam je uz porast cena svih proizvoda jedino izvesno. Sve sto kupite danas i cini vam se skupo, ubrzo ce vam biti realno, a uskoro veoma povoljno. Sretna kupovina pametnim ljudima

komšo pusti praznu priču -niko nije lud
Ovi naši odu na zapad daju5-6.000€ dovezu -operu , ušminkaju, dubinsko pranje , nekad i pranje motora i traže 10.000€ -nek im stoje na placevima kao i što će biti -nema više budala
Malo mu zarada 10-20% , najbolje bi bilo da zarade 50% a možda i više toga više nema zaboravite nije narod baš toliko blesav
(1, 12. novembar 2022 13:21)
ko tebi brani da odes na zapad kupis dovezes i obogatiš se ??? ili je kuckanje lakše ?

Šta će Vam ovakvi tekstovi. Ovo nas u Srbiji ne dotiče.

biće još skuplji i skuplji. ovoliko guranje preskupih električnih automobila i najave svih velikih proizvođača da relativno skoro prestaju da proizvode automobile sa sus motorima najviše utiču na cene polovnjaka. svaki običan auto može da bude preprodan mnogo puta i da se koristi pa čak i kada nema tržišnu vrednost. električni auto propada drastično brže zbog baterija i softwarea. parkirajte električni auto u garažu i dođite po njega za 15ak godina... neće moći da se pokrene nikako.

Cilj svetskih vladara je da automobili (ev) budu dostupni samo bogatima. Boranija nek se vozi javnim prevozom a i onako planiraju da je satru.

"Čemu kukanje na EV od 50 000 eur? Pa i sada vozite kola koja su toliko koštala nova. Pogledajte koliko na ulici ima BMW Mercedes. Skoro sva redom plaćena 3 do 10 hiljada. Isto će biti i sa EV. Čemu to tradicionalno srpsko kukumakanje.
(Goxy, 12. novembar 2022 14:08) "

Pa zbog toga što crkne baterija, pa se mora kupiti nova posle 10-15 godina, a to je 20-25000eur. To niko neće raditi, već će sva ev ići na reciklažu kad im crkne baterija.

Pa u SAD kad te neko pita koji auto voziš prvo kažeš godinu proizvodnje, zatim marku, a onda model. Tamo je najnormalnija stvar da neki auto iz 2003 vredi 30% od onog 2004, a iste su marke i modela. Svaki sređen auto 1970ih kod njih vredi više od bilo kojeg novog auta. Ja sam Toyotu CHR iz 2017 platio 27 000$. Prešao sam 75 000 milja i danas mogu da ga prodam za 22 000$. U Srbiji bi mu cena za 5 godina i tom kilometražom pala preko 60%.

Pad prodaje polovnih automobila i pad cena -ma nemate vi pojma
Pitajte majmune iz Srbije kako se "pumpaju" cene kako se prodaje magla i glupe priče o babi koja je vozila auto do pijace i tržnog centra ili deda koji ga je čuvao i samo oko auta "radio" pazio ga i mazio -to samo naši hohštapleri i lopovi i prevaranti mogu izmisliti zato su puni auto placevi ne ptodaju nista , jer se priča raširila i narod više ne pada na te fore - velika većina tih muljatora traži cenu za neki auto od 10.000€ a realno cena bar 2-3.000€ manja

U EU su jos vise poskupeli !

Mnogo su poskupeli novi automobili, o tome se ne pise a to je 1 od razloga poskupljenja polovnih.
Danas nov auto iz nke B klase, ono sto je pre 2,3 g bilo max 15,16.000 kosta 29,30.000..
Kako onda da polovnjak star 5,6 godina kosta 5000?
Ili da nki premium model polovnjak kosta 10.000 kad je nov iz te klase preko 50,60.000?
Nije realno, ali naravno da ce zato opadati prodaja i novih i polovnih auta ili ce ljudi kupovati krseve stare 20 godina koji su takodje poskupeli, zato ja nvdim resenje u narednih 3,4 godine..

Polovni nemaju veze sa novima. Kola nisu vino pa da im cena raste kako stare, a stare svakog dana. Ne, golf 5 nema veze sa cenom golfa 8. Nema ni sa cenom golfa 7.

1-Pa evo i ovaj clanak je primer kako s epumpaju cene.Iskopaju kao vest iz Koreje kako su im poskupeli polovnjaci ahahahahaha.Komedija.To ko sto su furali kampanju kako je narod ko lud pohrlio da kupuje kuce po selima pa se ovi primili napucali cene po vukojebinama kao da je na Dedinju.Svi pohrlili na selo a u BG ne moze da se dise koliko ih se navuklo.

A kada fabrike prestanu proizvodnju klasicnih auta i predju na EV, ovi prvi ce vredeti kao zlato….

komšo pusti praznu priču -niko nije lud
Ovi naši odu na zapad daju5-6.000€ dovezu -operu , ušminkaju, dubinsko pranje , nekad i pranje motora i traže 10.000€ -nek im stoje na placevima kao i što će biti -nema više budala
Malo mu zarada 10-20% , najbolje bi bilo da zarade 50% a možda i više toga više nema zaboravite nije narod baš toliko blesav

petar-Nece biti skuplji zato sto se polako zabranjuju u zapadnoj Evropi za pocetak dizeli a zatim i benzinci i njihova vrenost ce biti kao otpad za reciklazu.A ovakvi debilni clanci kao e oni iskopali pricu iz Koreje ahahah.I sad to treba valjda da podstakne ove nase da jos naduvaju cene polovnjaka.Pa zadnje 2-3 nedelje samo mi stizu mejlovi da su spustene cene vozila koje pratim.Ko je budala da im da te pare.Primer"Lik za Hyundai i20 trazi 13500 star 2 god a nov je 14500 i taj nov je totalno nov ,drugi model.Pa samo idiot ce da kupi taj star 2 godine.Ako imam 13500 naci cu i tih 1000 jos i ne razmisljam.Najbolje da polovnjake prodaju skuplje nego nove.

Srećom pa ne moram da kupujem polovni automobil u Koreji!

kakva banka i kamate, zjb.
1000 evra plafon i zdravo!

Šta će Vam ovakvi tekstovi. Ovo nas u Srbiji ne dotiče.
(Vozač polovnog vozila, 12. novembar 2022 10:03)
Иако јеси у праву, али овако видимо неке трендове. Вероватно ће и овде кренути ове напумпане цене да падају за који месец.

Šta kažete kakvo je u Indiji tržište, živo me interesuje

Srećom pa ne moram da kupujem polovni automobil u Koreji!
(Milan, 12. novembar 2022 09:47) 

Ne planiraš možda u Koreji ali su automobili iz EU realnost.
I tamo poskupljuju jer se novi dugo čekaju i bezobrazno su skupi.
I onda nakupac koji ti prodaje ovde,ili ti sam moraš da daš par hiljada više za polovno vozilo koje si hteo da kipiš.
I umesto da kupis relativno dobar auto,za novac koji si naumio ranije da kupuš auto možeš da kupiš samo Nov,nov,nov iz CH ,kojeg je pojela korozija i presao je nekih 180000 "pravih"...
Onaj ko ima auto je u problemu jer ce posle doplate svog umesto nekih 3-5000 morati da da 1000-2000 više.
Ali onaj ko kupuje prvi ili dodatni auto je u maleru.
Kao što imamo uvezenu inflaciju ,uvezene povecane cene goriva,tako cemo uvoziti poskupljenje automobila.
Realno za očekivati.
Jedino neka "igra nerava" sa lokalnim vlasnicima placeva i ceksnje da se zabrinu što im kola čuče na parkinzima ali to ne moze bas svako jer noko i mora da menja auto...

Srecom zamenio sam auto prosle godine, bez da sam prosao kroz neke stresove. I manje - vise, dodjes na isto kao i pre poskupljenja (ok, platis malo vise, ali nije sad neka drama).

Jesam kupio polovnjak skuplje nego sto sam planirao, ali sam i prodao svoj stari auto za vise para nego sto sam mislio da vredi. Tu se donekle iznivelisalo.

A sada mi je palo napamet da mozda uzmem malo veca kola na prolece -, oglase sam samo otvorio i zatvorio. Bile su lude cene pre godinu dana, a ovo sad je vec neverovatno. Auto koji sam kupio za 5.000, i to sedeo na ruci da utrni da ne osetim kada dajem te pare na njega jer mislim da ne vredi, sada nema ispod 6.500 na oglasima. Ono sta gledam - otislo je sa nekih 7-7.500 na 10+ … vozicu ja ficka i narednu godinu koliko vidim.

... teška glupat kupovina polovnog automobila sa 100 i više hiljada km, za cenu koja je svega 10ak ppsto manja od novog, sa garancijom i perspektivom da će se kao polovan, ovaj novi automobil, bolje i lakše prodati nego polovan, kad postane još polovniji... ljudi ne znaju da razmišljaju, a trgovci ih lako muntaju... e zato su i cene takve...

@1
pa što se uzbudjuješ ....uzmeš kredit kupiš nov auto .od novog nema bolje . zasto uopste razmisljas o polovnjacima i o tome ko ih je dovezao koliko je zaradio , da li će te prevariti , da li su ga vozile te čuvene babe i dede itd i dizeš sebi pritisak .
generalno ne razumem jadikovanje o tome kako neko sa zapada doveze krs i prodaje .odes sam pa kupis na taj zapad ili kako kazes ti kupis lepo nov auto i ne beres brigu ...

@1
Čemu toliko žuči, samo ne kupite i gotovo. Mi smo slobodna država, svako sebi može da uveze auto

Vozicemo stara kola, od tacke A do tacke B, dok tera. Te vase norme i EV i polovnjaci sto dodju olupani i truli da placamo hiljadama evra neka. Mozda jos ove lozane sto kupe devojcice na "skupa" kola i to vam je to. Nova vozila nema ispod 16.000 evra, neka hvala, neka kupuje ko ima. Za 16.000 evra moze da se kupi imanje van grada i neka manja kuca bez izolacije... Cuj, reno clio 18.000 evra, smesno.

Atreides, skroz si u pravu, samo si zaboravio da napomenes koliko je vreme cekanja za taj novi. Mislim da ne preterujem ali ima novih vozila na koje se ceka i do dve godine. Upravo to diktira cene polovnjaka.

Samo informativno da se javim,da pokazem i ovu stranu.
Kanada,2019 gledali smo kola za suprugu,naravno polovna.Za oko zapao Nissan Rogue 2 godine star 19.000km Cena $22.000 Sada posle Kovid-a kada je skoro kompletna autoindustrija bila pod kljucem,niko nije radio stvorila se nestasica.Otisli u isti auto salon,isti model,ista godina starosti(2g) Cena "sitnica" od $33.000-$35.000
Auto saloni su prazni,ima polovnjaka ali se ceka i do 2 godine.Novih automobila mozes da izbrojis na jednoj ruci,eto,to je trenutna situation
Lep pozdrav svima

Znam dvoje ljudi koji prodaju svoje polovne automobile. Oboje zacepili cenu, ni jedan od njih nije prodao ni posle spuštanja cene. Ne kažem da su dvoje ljudi dovoljno veliki statistički uzorak, ali bih voleo da vidim cene po kojima se vozila prodaju a ne samo cene po kojima se oglašavaju.

Nagruvano sve nerealno a kupovano po statim cenama.Moramo se uciti cenkanju i zivkanju i mi koji nismo vicni tome i tako ce i biti neko vreme.
Uvoz novih je sada opet normalan pa se ceka auto par meseci.
Nisu to atanovi da je ponuda ogranicena.Ko ne izvoljeva i pozove 20 telefona resice kupovinu.

Nije to nista, jel znate posto.su polovni automobili na Kubi?

Na zapadu su trazeni polovnjaci 3-4 god starosti upravo zbog nedostatka novih automobila.I kad se normalizuje proizvodnja cene se vracaju u normalu.E sad sto neki nas pametni Mica stavio 4700 evra na audi 20 i nesto godina star i ima milion km napravljenih ili neki drugi pametni Mica stavio 2300 evra cenu na Astru isto 20-tak godina starosti to je vec druga prica.Ako ima neko da za ta groblja plati iznos koji jedan i drugi Mica traze,onda su oni stvarno pametni.

Maa neee bre i polovne auto rusi pokupovase, kao i stanove i zatnove za zakup.. pa ta prica bi prosla da je njih ovde doalo jedno 400000 a ne desetak... strasno koji monopol.

Kakva je situacija kod nase brace u S. Koreji?

Dosli Rusi da kupuju polovne automobile i u Koreji!

U koloni za prelazak granice i od Sida ka Tovarniku i od Batrovaca ka Bajakovu vidim veliki broj tzv. autovozova nakrcanih polovnjacima koji dolaze iz E.U. !? Ima i nasih sto dovoze a ima i Bugara i Slovenaca - ko je kupac i koja je krajnja destinacija neznam ali da ih enormno dovlace to je cinjenica ! Pre neki dan sam uradio probni tehnicki na Corsi B - kazu prolazim bez dileme - Ako se bude moglo uzecu neku Corsu D a ako Ne onda krpiti staru pa dok izdrzi i ona a i ja !

Hvala na info! Zna li se kakva je situacija u Senegalu i Burkini Faso?

2019te sam kupio Opel Insigniu 2.0 2014 to godiste za 9.000e, danas 3 godine kasnije ona danas po oglasima kosta da kazemo u proseku 10.000e, 2020te je bila 8.000e, 2021ve je bila 9.000e.

Kako konfuzan tekst... Krenem da čitam drugi put da bih razumeo, al onda shvatim da me ne zanima toliko...

Andrija

Tako funkcioniše svet. Jednostavno, auto i stan/kuća su uvek bili skupi velikoj većini, da ne kažem na granici dostižnosti. To je uvek bilo tako, tako će i ostati. Najmanje je važno da li je to neka suma od 10, 100, 1000, milion nekih jedinica. Može da se priušti nekako, ali uz određena (manja ili veća) odricanja. Ima naš narod izreku za to. Ista meta, isto odstojanje. ;)

To što ste rekli da pametni sada kupuju, nema veze sa realnošću. Kupuje onaj kome treba i ko može. I sada, i pre, a tako će biti i u budućnosti. Jednostavno, nemaju svi milione na gomili pa da biraju kada će nešto kupovati. Ko ima, to i radi. Ali to nije tema za ovaj portal.

2019te sam kupio Opel Insigniu 2.0 2014 to godiste za 9.000e, danas 3 godine kasnije ona danas po oglasima kosta da kazemo u proseku 10.000e, 2020te je bila 8.000e, 2021ve je bila 9.000e.
(neko iz mase, 13. novembar 2022 08:16)

Imam i ja X6 M50D 2015 sa 201600 km i vec 7 meseci nista a spustio sam cenu 5000 eura i najjeftiniji sam na oglasima.
Drugi su poceli da dizu cenu a nisu prodali ni za ovu prvu sto su postavili.

Koga briga. Ako neće da spuste cene, nedam pare, iako lepo zaradjujem u IT-u. Ko hoće da ga šišaju samo napred, ja ću da teram ovo što imam dok ide, a potrajaće to. Nema više zamene auta na 7.godina kao do sad.

Lend kruzer-isporuka 4 god.Ludilo

Lend kruzer-isporuka 4 god.Ludilo
(ovoono, 12. novembar 2022 23:22)

da, dovoljno da te prodje volja;)

Cena polovnog auta koji hocu da kupim je otisla oko 800 evra gore, takodje cena mog auta je ostala ista kao i u vreme kupovine a kod mene je 4 godine, po meni na istom sam....problem je kod ovih koji kupuju auto bez predhodne prodaje starog.

"Lokalno tržište polovnih automobila u Južnoj Koreji počinje da se hladi"

Ne, mene zivo zanima kako se krecu cene u Severnoj Koreji!

čuburac- ne brani mi niko ali ne može me prevariti naš hohštapler koji misli da je najpametniji
Prvo neću da se bavim takvim poslom
Drugo -bolje uzeti kredit pa kipiti nov automobil nego polovan "koji je vozila baba" -sa štelovanom km i ko zna kojim još trikovima ili sa polavljenih područja koji su oprani i doterani a bili u vodi do krova i raznim drugim prevarama koje normalnom čoveku nikad ne bi pale na pamet

Ne znam da li je iko čitao tekst od vas komentatora ali sadržaj članka je u apsolutnoj suprotnosti sa naslovom. Naime u članku se obrazlaže da su cene polovnih automobila u Južnoj Koreji oštro pale sa tendencijom daljeg pada zbog smanjene potražnje. Ono što je poskupelo su kamate na zajmove.

Jasno je da EV kupci nisu prihvatili iz vec svima poznatih razloga. Jasno je da se u sredstvima javnog informisanja plasiraju lazne vesti i da se tu vodi velika propaganda u korist EV. Jasno je da EV prihvataju samo oni koji su uvek spremni da kleknu, tj. da prihvate ono sto im se nasilno namece !

"....plasiraju lazne vesti i da se tu vodi velika propaganda u korist EV"

Naravno teorije zavere. Po ovome proizvodjacima automobila je u interesu da... ne proizvode i ne prodaju automobile?
Sustina je: "Just in time" proizvodnja, sa minimum komponenti na lageru, sto optimalnija proizvodnja za minimalnim ulaganjima u lager komponenti, se raspala u paramparcad sa koronom. Sve je poremeceno bilo, apsolutni haos. Manjak novih automobila je izazvao naravno skok cena polovnjaka. Imas izbor ili da cekas pola godine da ti stigne nov i jos 10% i vise skuplje nego pre, ili polovan mlad auto. I na sve to dodaj inflaciju u EUR zoni, 10% otprilike na godinsjem nivou. Logistika se polako poboljsava, uska grla se polako oslobadjaju, ali ovakav poremecaj na trzistu je bio prevelik da se "sredi" brzo.
Dakle nikakva zavera: jos jednom da li neko veruje da proizvodjacima autmobila odgovara da prodaju malo automobila? Da namerno nece da proizvode?