Kupujete nov automobil? Sa dužim rokovima isporuke rastu i cene ugovorenih vozila

Razmisljao sam da uzmem nov automobil, odem do jednog ovlascenog dilera sve se dogovorimo oko modela i cene ali kaze ceka se od 6 meseci do 9 pa mozda i celih 12 meseci i ova cena nije krajnja, reko ok nema poroblema ustanem i izadjem napolje, vozicu ja mog Acorda ako treba i narednih 10 godina uz normalno odrzavanje sluzice me sigurno dobro a vi takve bolesne uslove postavljajte nekom drugom. Treba da platim unapred i da cekam mozda i godinu dana i jos na sve to mogu da mi traze jos da im doplatim, aha ja sam moje pare ubrao na drvetu...

Kupio nov pre 4 god, imam 63, i verovatno više neću kupovati nov auto, a menjao sam ih na 4-5 god (najrentabilnije). Žao mi mladih, pogotovo u Srbiji

Samo novo lagera ili polovno vozilo koje je još uvek u garanciji. Dok sačekaš sa ti dodje vozilo izađe redizajn. Svašta.

Ostvaruje se cilj globalista: da automobile imaju samo bogati.

Pravilo broj 1: kupujes samo ono sta je u prodavnici, za isporuku odmah.
Pravilo broj 2: trazi popust, jer to sto je auto u prodavnici znaci da ga niko pre tebe nije hteo. Prakticno, prodavcu cinis uslugu.

Vozim auto 2002 godiste svaki dan lazem sebe kako je dobar.

Ma fantasticni su. Daj pare a ja cu da ti sporucim robu kada se steknu uslovi.

Opel često ima osnovne verzije za isporuku odmah. Hyndai i Kia samo nasvirane skoro maksimalno, a tek premijum Nemci...

@Zavisi od prodavca

Ja tražio nasviranu KIA Sportage, nemaju ništa, čeka se 12 meseci...

Da si ikada kupio nov auto,znas da tako ne ide.
Daje se kapara,jedno 5% vrednosti vozila.
Skoda npr trenutno ni kaparu ne uzima.
Naravno,ne garantuju cenu pri isporuci,ali 1000 e gore nije nista na 20-25000 evra.
(Aleksandar 2, 3. novembar 2022 12:49)

Kapara je sredstvo obezbedjenja ugovora i ako je potpisan ugovor o kapari prodavac je duzan da obezbedi povracaj dvostrukog iznosa kapare ukoliko ne ispune svoje obaveze iz ugovora (a to je u ovom slucaju cena od 20-25000 za vozilo). Ako nemate potpisan ugovor o kapari, onda je avans u pitanju tu je jednostruki povracaj. Nemojte davati da vas zavlace.

Ja sam prije tri mjeseca naručio Hyundai i20. Platio sam 250 €, rekli su da se cijena neće mijenjati i potpisali smo koji iznos ću platiti po preuzimanju (tadašnju cijenu umanjenu za tih 250 € koje sam već platio). Tako je bar tada bilo, pa vidjećemo.

Kupio nov pre 4 god, imam 63, i verovatno više neću kupovati nov auto, a menjao sam ih na 4-5 god (najrentabilnije). Žao mi mladih, pogotovo u Srbiji
(Darvin, 03. novembar 2022 09:02)

Nemoj da ih žališ. Pretežno su bezidejni i letargični. Ono malo što zna šta hoće ili je otišlo ili već dobro pliva.

@(gg, 03. novembar 2022 11:20)

Auto koji sam kupio prešao je 30000 km, i još uvek je u garantnom roku. A platio sam ga kao što je cena novog bila prošle godine. Ove godine taj novi auto je skuplji za 5000 evra, a u trenutku kada bih ga dobio, za x meseci, verovatno bih morao da doplatim još toliko.
Ako je tebi u redu da "baciš" toliko para za nov auto, a da ne znaš kada ćeš ga dobiti, da ne možeš da biraš ni boju , ni opremu koja ima, to je sasvim OK razlog za kupovinu novog. Meni nije.

Ako već moram da se ograničim samo na ono što je u ponudi, odlučio sam da uštedim i kupim mlad polovnjak.
BTW, našao sam ga u boji i opremi koju sam hteo.

Po ovakvim uslovima i cenama najbolje je uloziti u vas auto jedno 1000e, zategnuti najkriticnije stavke i voziti jos dugo dugo. Naravno, ovo vazi za polovnjake do 10god starosti, starije od toga voziti dok ne stanu pa onda na otpad. Da plate prate inflaciju bilo bi ok ali da dam npr. 30k za golfa koji je do pretprosle godine kostao 18k nisam lud. Nova kola nisu potreba nego luksuz i treba se tako ponasati, pa kad bi prodaja stala da vidite kako bi pljustali popusti jer su auta trenutno precenjena jedno 50% u odnosu na proizvodnu cenu.

@(mare, 3. novembar 2022 10:23)
Pa dobro, ti sad imas vec izvozen auto, na kojem je vrlo verovatno vec ko zna sta radjeno. I jos si ga platio kao novog. Ali ok, imas grejace sedista, full led svetla, navigaciju u samom automobilu, parking senzore i kojekakve dzidzabidze koje ti realno ne trebaju.

Ja bi ipak uzeo tog novog u srednjoj opremi, a ne nekog od dve godine koji u proseku imaju vec oko 100 hiljade predjenih kilometara.

Ne vidim problem u tome što na nova kola treba da čekam možda i godinu dana. Naručiš na vreme i gde je problem?
Potpuno mi je jasno i zašto niko danas ne može da ti garantuje cenu vozila na dan kada ono bude proizvedeno. I to je odavno postalo skroz normalno u ova nenormalna vremena i to ne samo po pitanju novih automobila.
Dakle, nemojte dramiti bez potrebe.

Ovo ko 80-te kad je moj cale kupovao Stojadina u Jugoslaviji...platis narucis i cekas godinu dana nemas pojma kad ces ga dobiti.
Vozim auto 4 godine star kupljen nov. Ideja mi bila na 5-6 godina da menjam, prodam i kupim nov. Taj film kod mene se vise nece gledati. Cak i da 5 godina star auto dobijem dobru cenu kad prodam, a dobio bih odlicnu, opet za sledeci nov bih morao da se ispruzim mnogo mnogo vise.
Elem, ne vozim puno, redovno odrzavanje a za sledeci auto cu prilicno da sacekam.

@Miroslav
Da li bi dao 28k za Yaris, jel to ok ili isto spada u ludost?

Ma fantasticni su. Daj pare a ja cu da ti sporucim robu kada se steknu uslovi.
(Posmatrac, 03. novembar 2022 11:12

Da si ikada kupio nov auto,znas da tako ne ide.
Daje se kapara,jedno 5% vrednosti vozila.
Skoda npr trenutno ni kaparu ne uzima.
Naravno,ne garantuju cenu pri isporuci,ali 1000 e gore nije nista na 20-25000 evra.

Prošlo leto kupio sam BMW star 3 godine za 30k evra. Sada mi za njega, posle godinu dana i 10 hiljada km više, nude 5k evra više. Verujte mi, uopste mi se ne isplati da ga prodam. Tih 5k evra ne može da stigne rast cena ostalih automobila na tržištu

@kimi R, 4. novembar 2022 09:46
Mislim da je teska ludost, taj auto je bio do pre 3 god u prilicno dobroj opremi 17-18k. Naravno treba uracunati i inflaciju i obezvredjivanje evra ali to nije u tolikoj meri da taj prcoljak od auta kosta 28k. Da ga nadjem na nekom popustu za 22-23k verovatno bih ga kupio.

Svuda po svetu postoje ogromni placevi novih,neprodatih automobila koji trunu. Proizvođači kažu da nisu želeli da ih prodaju ispod cena jer bi ugrozili imidž firme i trenutnu proizvodnju(i cenu).Ko razume,shvatiće...

Ne vidim problem u tome što na nova kola treba da čekam možda i godinu dana. Naručiš na vreme i gde je problem?
Potpuno mi je jasno i zašto niko danas ne može da ti garantuje cenu vozila na dan kada ono bude proizvedeno. I to je odavno postalo skroz normalno u ova nenormalna vremena i to ne samo po pitanju novih automobila.
Dakle, nemojte dramiti bez potrebe.

@(mare, 3. novembar 2022 10:23)
Pa dobro, ti sad imas vec izvozen auto, na kojem je vrlo verovatno vec ko zna sta radjeno. I jos si ga platio kao novog. Ali ok, imas grejace sedista, full led svetla, navigaciju u samom automobilu, parking senzore i kojekakve dzidzabidze koje ti realno ne trebaju.

Ja bi ipak uzeo tog novog u srednjoj opremi, a ne nekog od dve godine koji u proseku imaju vec oko 100 hiljade predjenih kilometara.

Ma fantasticni su. Daj pare a ja cu da ti sporucim robu kada se steknu uslovi.
(Posmatrac, 03. novembar 2022 11:12

Da si ikada kupio nov auto,znas da tako ne ide.
Daje se kapara,jedno 5% vrednosti vozila.
Skoda npr trenutno ni kaparu ne uzima.
Naravno,ne garantuju cenu pri isporuci,ali 1000 e gore nije nista na 20-25000 evra.

Ostvaruje se cilj globalista: da automobile imaju samo bogati.

Pravilo broj 1: kupujes samo ono sta je u prodavnici, za isporuku odmah.
Pravilo broj 2: trazi popust, jer to sto je auto u prodavnici znaci da ga niko pre tebe nije hteo. Prakticno, prodavcu cinis uslugu.

Kupio nov pre 4 god, imam 63, i verovatno više neću kupovati nov auto, a menjao sam ih na 4-5 god (najrentabilnije). Žao mi mladih, pogotovo u Srbiji

Kupio nov pre 4 god, imam 63, i verovatno više neću kupovati nov auto, a menjao sam ih na 4-5 god (najrentabilnije). Žao mi mladih, pogotovo u Srbiji
(Darvin, 03. novembar 2022 09:02)

Nemoj da ih žališ. Pretežno su bezidejni i letargični. Ono malo što zna šta hoće ili je otišlo ili već dobro pliva.

Opel često ima osnovne verzije za isporuku odmah. Hyndai i Kia samo nasvirane skoro maksimalno, a tek premijum Nemci...

Vozim auto 2002 godiste svaki dan lazem sebe kako je dobar.

Razmisljao sam da uzmem nov automobil, odem do jednog ovlascenog dilera sve se dogovorimo oko modela i cene ali kaze ceka se od 6 meseci do 9 pa mozda i celih 12 meseci i ova cena nije krajnja, reko ok nema poroblema ustanem i izadjem napolje, vozicu ja mog Acorda ako treba i narednih 10 godina uz normalno odrzavanje sluzice me sigurno dobro a vi takve bolesne uslove postavljajte nekom drugom. Treba da platim unapred i da cekam mozda i godinu dana i jos na sve to mogu da mi traze jos da im doplatim, aha ja sam moje pare ubrao na drvetu...

@Zavisi od prodavca

Ja tražio nasviranu KIA Sportage, nemaju ništa, čeka se 12 meseci...

Po ovakvim uslovima i cenama najbolje je uloziti u vas auto jedno 1000e, zategnuti najkriticnije stavke i voziti jos dugo dugo. Naravno, ovo vazi za polovnjake do 10god starosti, starije od toga voziti dok ne stanu pa onda na otpad. Da plate prate inflaciju bilo bi ok ali da dam npr. 30k za golfa koji je do pretprosle godine kostao 18k nisam lud. Nova kola nisu potreba nego luksuz i treba se tako ponasati, pa kad bi prodaja stala da vidite kako bi pljustali popusti jer su auta trenutno precenjena jedno 50% u odnosu na proizvodnu cenu.

Svuda po svetu postoje ogromni placevi novih,neprodatih automobila koji trunu. Proizvođači kažu da nisu želeli da ih prodaju ispod cena jer bi ugrozili imidž firme i trenutnu proizvodnju(i cenu).Ko razume,shvatiće...

Ma fantasticni su. Daj pare a ja cu da ti sporucim robu kada se steknu uslovi.

Ja sam prije tri mjeseca naručio Hyundai i20. Platio sam 250 €, rekli su da se cijena neće mijenjati i potpisali smo koji iznos ću platiti po preuzimanju (tadašnju cijenu umanjenu za tih 250 € koje sam već platio). Tako je bar tada bilo, pa vidjećemo.

@(gg, 03. novembar 2022 11:20)

Auto koji sam kupio prešao je 30000 km, i još uvek je u garantnom roku. A platio sam ga kao što je cena novog bila prošle godine. Ove godine taj novi auto je skuplji za 5000 evra, a u trenutku kada bih ga dobio, za x meseci, verovatno bih morao da doplatim još toliko.
Ako je tebi u redu da "baciš" toliko para za nov auto, a da ne znaš kada ćeš ga dobiti, da ne možeš da biraš ni boju , ni opremu koja ima, to je sasvim OK razlog za kupovinu novog. Meni nije.

Ako već moram da se ograničim samo na ono što je u ponudi, odlučio sam da uštedim i kupim mlad polovnjak.
BTW, našao sam ga u boji i opremi koju sam hteo.

Samo novo lagera ili polovno vozilo koje je još uvek u garanciji. Dok sačekaš sa ti dodje vozilo izađe redizajn. Svašta.

Da si ikada kupio nov auto,znas da tako ne ide.
Daje se kapara,jedno 5% vrednosti vozila.
Skoda npr trenutno ni kaparu ne uzima.
Naravno,ne garantuju cenu pri isporuci,ali 1000 e gore nije nista na 20-25000 evra.
(Aleksandar 2, 3. novembar 2022 12:49)

Kapara je sredstvo obezbedjenja ugovora i ako je potpisan ugovor o kapari prodavac je duzan da obezbedi povracaj dvostrukog iznosa kapare ukoliko ne ispune svoje obaveze iz ugovora (a to je u ovom slucaju cena od 20-25000 za vozilo). Ako nemate potpisan ugovor o kapari, onda je avans u pitanju tu je jednostruki povracaj. Nemojte davati da vas zavlace.

Ovo ko 80-te kad je moj cale kupovao Stojadina u Jugoslaviji...platis narucis i cekas godinu dana nemas pojma kad ces ga dobiti.
Vozim auto 4 godine star kupljen nov. Ideja mi bila na 5-6 godina da menjam, prodam i kupim nov. Taj film kod mene se vise nece gledati. Cak i da 5 godina star auto dobijem dobru cenu kad prodam, a dobio bih odlicnu, opet za sledeci nov bih morao da se ispruzim mnogo mnogo vise.
Elem, ne vozim puno, redovno odrzavanje a za sledeci auto cu prilicno da sacekam.

@Miroslav
Da li bi dao 28k za Yaris, jel to ok ili isto spada u ludost?

@kimi R, 4. novembar 2022 09:46
Mislim da je teska ludost, taj auto je bio do pre 3 god u prilicno dobroj opremi 17-18k. Naravno treba uracunati i inflaciju i obezvredjivanje evra ali to nije u tolikoj meri da taj prcoljak od auta kosta 28k. Da ga nadjem na nekom popustu za 22-23k verovatno bih ga kupio.

Prošlo leto kupio sam BMW star 3 godine za 30k evra. Sada mi za njega, posle godinu dana i 10 hiljada km više, nude 5k evra više. Verujte mi, uopste mi se ne isplati da ga prodam. Tih 5k evra ne može da stigne rast cena ostalih automobila na tržištu