Magla najopasnija na auto-putu: Kako da vožnja bude bezbednija

Lokalni put, magla i vidljivost nekih 70-80m. Strpljivo pratim traktor (30-35km\h) do izlaska iz krivine i krećem pažljivo u preticanje sa 60km\h i pred kraj istog šok! Automobil bez ijednog upaljenog svetla izranja iz magle! Provlači me dobar auto i reakcija ali ostaje neverica da postoje ljudi koji ovako voze.

Ima jedna pojava kod nas mnogo opasnija od magle, ta je pojava jednistvena u Evropi a to je tradicionalno paljenje "obale" i/ili šarovine i druge vlažne vegetacije pored auto-puta. Samo je bitno da se ne kažnjava da ne bi ta lepa tradicija zamrla.

Palite svetla, senzor za automatsko paljenje svetala ne prepoznaje maglu. Palite i po jakoj kiši kojs ostavlja oblak magle iza vozila. Dnevna svetla nisu vazana sa pozicijom pozadi, a nisu predviđena ni za kišu ni za maglu.

Пре пар година, почетак новембра, падне пагла негде код Бешке на аутопуту. Не види се прст пред оком. Ја упалио магленке, сва четири жмигавца, спустио брзину на 60так на сат и пратим једва видљиву магленку кола испред мене које се креће сличном брзином. Људи, поред мене у претицајној су пролетали аутомобили са сигурно 130кмч. Један је у BMW пролетео још брже без иједног светла. Ми смо народ са тешком дијагнозом! Срећан сам што смо остали живи и што ме нека будала није покупио од назад.

magla, ako bas mora onda jos samo uz jutarnju kafu kroz prozor tople sobe.

Komitet...

Nije magla opasna, nije tačno. Opasni su debili za volanom kojima srbistan izobiluje u neograničenim količinama.

Savet može da stane u jednu rečenicu. Smanji brzinu i upali svetla za maglu.

Ne postoje otežani uslovi, nego isključivo neprilagođena vožnja.

Ovo sa uključivanjem navigacije je dobar savjet, čak i kada nije magla.

Ne postoje otežani uslovi, nego isključivo neprilagođena vožnja.

Nije magla opasna, nije tačno. Opasni su debili za volanom kojima srbistan izobiluje u neograničenim količinama.

Palite svetla, senzor za automatsko paljenje svetala ne prepoznaje maglu. Palite i po jakoj kiši kojs ostavlja oblak magle iza vozila. Dnevna svetla nisu vazana sa pozicijom pozadi, a nisu predviđena ni za kišu ni za maglu.

magla, ako bas mora onda jos samo uz jutarnju kafu kroz prozor tople sobe.

Ima jedna pojava kod nas mnogo opasnija od magle, ta je pojava jednistvena u Evropi a to je tradicionalno paljenje "obale" i/ili šarovine i druge vlažne vegetacije pored auto-puta. Samo je bitno da se ne kažnjava da ne bi ta lepa tradicija zamrla.

Пре пар година, почетак новембра, падне пагла негде код Бешке на аутопуту. Не види се прст пред оком. Ја упалио магленке, сва четири жмигавца, спустио брзину на 60так на сат и пратим једва видљиву магленку кола испред мене које се креће сличном брзином. Људи, поред мене у претицајној су пролетали аутомобили са сигурно 130кмч. Један је у BMW пролетео још брже без иједног светла. Ми смо народ са тешком дијагнозом! Срећан сам што смо остали живи и што ме нека будала није покупио од назад.

Komitet...

Lokalni put, magla i vidljivost nekih 70-80m. Strpljivo pratim traktor (30-35km\h) do izlaska iz krivine i krećem pažljivo u preticanje sa 60km\h i pred kraj istog šok! Automobil bez ijednog upaljenog svetla izranja iz magle! Provlači me dobar auto i reakcija ali ostaje neverica da postoje ljudi koji ovako voze.

Savet može da stane u jednu rečenicu. Smanji brzinu i upali svetla za maglu.

Ovo sa uključivanjem navigacije je dobar savjet, čak i kada nije magla.