Novi, pristupačni Tesla koštaće upola manje u proizvodnji, ali ne i u prodaji

Po čemu je onda to pristupačno?
(Marko Kraljević, Musina noćna mora

Marko, Marko, muku mucimo kud sa tolikom strujom a ti jos pitas po cemu je pristupacno;)

Naslov "čari kapitalizma" je politički nastrojen negativan stav. Cilj jednog preduzeća je da nudi proizvod koji će naći potražnju, zadovoljiti klijente i uvećati vrednost preduzeća zahvaljujući profitu. Ako zaključe da im neće biti od koristi da nude jeftinije modele tako da bi svi mogli da voze Teslu, i ako se pritom nadje dovoljno budala spremni da plate precenjene automobile da bi im prolaznici zavideli, nema problema. Čari kapitalizma postoje, na primer u tome što će konkurencija da navede neku kompaniju da se nastroji tako, da ponudi jeftinije EV za mnogo veći broj kupca, i da ipak bude profitabilna. Zato postoje Mercedes i Dacia, Bmw i Renault...

Po čemu je onda to pristupačno?

Mislim da niste nacisto sa time kako se formiraju cene … Mali detalji kao sto je odnos ponuda-potraznja ulaze u igru, pa se stvari prodaju za onoliko koliko trziste kaze.
Niko nije duzan da proda bilo sta jeftinije bilo kome, pogledajte samo polovna kola. Ista situacija - toliko kosta sada. Tacka. Bila jeftinija pre tri godine ? Pa ti idi i kupi ih pre tri godine :)

Cari kapitalizma?
Sta, kao VW, Mercedes i BMW se odricu profita?
Ko te bije po usima da kupis, vozi sta hoces.

Alavost za profitom mr."Mošusnog" će

dovesti do toga da će da prodaju EV

kojima će vozač da puni bateriju

okretanjem pedala !

Flintstone style !

Nemojte reći da vas nisam upozorio !

Buba . . . ;)

Jadni VW,Toyota,Mercedes i KIA….ccccc…

Vi i dalje upoređujete sa VW?
Nadam se da ćete shvatiti uzbro da je Tesla iPhone, VW Nokia, Kineski proizvođači kao Huawei Xiaomi itd itd, Kia i Hyundai kao Samsung.
VW polako postaje istorija.

Dobro, ovo je na prvom mestu deo velikog marketinškog zahvata - šamponiranja uznemirenih akcionara.
Zahvat nije uspeo. Akcije nastavile pad.
Nekada je obećao Tesla auto za manje od 30.000,00 USD. Pošto je lak na obaraču, treba sačekati i proizvod i cenu.
Auto izgleda sasvim OK spolja. Unutra i ne može da bude gore i jeftinije, ili može ?
ID3 je svakako potpuno bezličan na sve strane.
Da li će mala T ubrzavati 0.5 sekundi u hajperlupu i imati superiorni ⅛ FSD - pokazaće vreme. Ne Vreme magazin već vreme kao mera povećanja entropije, zarade, članova kulta...

Cari kapitalizma?
Sta, kao VW, Mercedes i BMW se odricu profita?
Ko te bije po usima da kupis, vozi sta hoces.
(markoni, 22. oktobar 2022 20:06)

pa i oni so deo kapitalizma..

Taman

posla

sinko !

Bmw na struju je pravo auto

Ovde otpadaju oba branika, ne samo zadnji, prilikom pljuska?

Alavost za profitom mr."Mošusnog" će

dovesti do toga da će da prodaju EV

kojima će vozač da puni bateriju

okretanjem pedala !

Flintstone style !

Nemojte reći da vas nisam upozorio !

Bmw na struju je pravo auto

Taman

posla

sinko !

Dobro, ovo je na prvom mestu deo velikog marketinškog zahvata - šamponiranja uznemirenih akcionara.
Zahvat nije uspeo. Akcije nastavile pad.
Nekada je obećao Tesla auto za manje od 30.000,00 USD. Pošto je lak na obaraču, treba sačekati i proizvod i cenu.
Auto izgleda sasvim OK spolja. Unutra i ne može da bude gore i jeftinije, ili može ?
ID3 je svakako potpuno bezličan na sve strane.
Da li će mala T ubrzavati 0.5 sekundi u hajperlupu i imati superiorni ⅛ FSD - pokazaće vreme. Ne Vreme magazin već vreme kao mera povećanja entropije, zarade, članova kulta...

Po čemu je onda to pristupačno?

Naslov "čari kapitalizma" je politički nastrojen negativan stav. Cilj jednog preduzeća je da nudi proizvod koji će naći potražnju, zadovoljiti klijente i uvećati vrednost preduzeća zahvaljujući profitu. Ako zaključe da im neće biti od koristi da nude jeftinije modele tako da bi svi mogli da voze Teslu, i ako se pritom nadje dovoljno budala spremni da plate precenjene automobile da bi im prolaznici zavideli, nema problema. Čari kapitalizma postoje, na primer u tome što će konkurencija da navede neku kompaniju da se nastroji tako, da ponudi jeftinije EV za mnogo veći broj kupca, i da ipak bude profitabilna. Zato postoje Mercedes i Dacia, Bmw i Renault...

Vi i dalje upoređujete sa VW?
Nadam se da ćete shvatiti uzbro da je Tesla iPhone, VW Nokia, Kineski proizvođači kao Huawei Xiaomi itd itd, Kia i Hyundai kao Samsung.
VW polako postaje istorija.

Buba . . . ;)

Ovde otpadaju oba branika, ne samo zadnji, prilikom pljuska?

Jadni VW,Toyota,Mercedes i KIA….ccccc…

Po čemu je onda to pristupačno?
(Marko Kraljević, Musina noćna mora

Marko, Marko, muku mucimo kud sa tolikom strujom a ti jos pitas po cemu je pristupacno;)

Cari kapitalizma?
Sta, kao VW, Mercedes i BMW se odricu profita?
Ko te bije po usima da kupis, vozi sta hoces.

Mislim da niste nacisto sa time kako se formiraju cene … Mali detalji kao sto je odnos ponuda-potraznja ulaze u igru, pa se stvari prodaju za onoliko koliko trziste kaze.
Niko nije duzan da proda bilo sta jeftinije bilo kome, pogledajte samo polovna kola. Ista situacija - toliko kosta sada. Tacka. Bila jeftinija pre tri godine ? Pa ti idi i kupi ih pre tri godine :)

Cari kapitalizma?
Sta, kao VW, Mercedes i BMW se odricu profita?
Ko te bije po usima da kupis, vozi sta hoces.
(markoni, 22. oktobar 2022 20:06)

pa i oni so deo kapitalizma..