Uvodi se zabrana preticanja za kamione na auto-putu?

Isto takvu odredbu je donela Slovenija i sada su kilometarske kolone kamiona a isto tako i auta o udesima netreba ni govoriti jer su svakog dana 2-3 pa i više. Razlog toga je upravo veća brzina i bahato ponašanje manjih auta i auto kamera.

Ja znam da kamiondžije imaju brdo slobodnog vremena dok čekaju, i da ne ispuštaju telefone iz ruku, ali da ovde na portalu statistički dominiraju vozači kamiona a ne automobila iako su 3% stanovništva - to nisam očekivao.
Dakle još jednom: kamion nema šta da traži u levoj traci na autoputu.

Sadašnji kamioni i autobusi mogu da voze i 150 km/h pod punim opterećenjem (autobus-18 tona, kamion-40 tona, i još uzbrdo) ali im je brzina ograničena na 100 km/h iz razloga bezbednosti, jer toliku masu nije lako zaustaviti.
Brzina od 120 km/h nije bezveze odabrana jer predstavlja cenovni i bezbednosni kompromis između izgradnje autoputeva i pravljenja auta.
Pri sadašnjim konstrukcionim rešenjem auta, vi imate pri toj brzini umerenu potrošnju (aerodinamika) i mogućnost da preživite udes sa jako teškim povredama (strukturna konstrukcija).

A prethodno je ministarkinjica podigla brzinu na 130 zbog većeg protoka saobraćaja, što predstavlja zločin prema ljudima zbog bezbednosti, a sada ovaj ministar vrši zagušenje saobraćaja.
Autoput se prvenstveno koristi za teretni saobraćaj, a ne za automobile.

Inače, autoput je izmislila američka vojska jer nije mogla da se lomata i zaglavljuje po blatu i bespućima. Srednja traka je za vojni transport u koloni, preticajna traka je za prolaz starešina, urgentnih vozila i obilaženje, a zaustavna traka je za pokvarena vojna vozila da se poprave. Posle su počeli da prave autoputeve po Evropi.

Idiotizam. Pa sta da radi sleper koji moze da tera pun 100 na sat, ako naidje na neki krs koji vozi 60?
(Asigard, 29. septembar 2022 08:15)

Idiotizam. Pa sta da radi automobil koji moze da tera pun 130 na sat, ako naidje na neki sleper koji vozi 100?

Ne znamda li je predlog dobar ili ne, ali mislim da bi bilo neizvodivo da takva ograničenja važu uvek i svuda. Osim vremenskog, trebalo bi da bude i ograničenje na određenim deonicama.

Vidim da neki od vozača kamiona kažu da i ovako jedva stižu da isporuče robu na vreme. Možete stvari posmatrati i sa druge strane. Vaši poslodavci će morati da ovo usporenje uračunaju u vreme za isporuku, hteli ne hteli. A možda i vama onda bude malo lakše, da ne morate da "jurite".

Mada, daleko je ovo od realizacije, tek se radi studija. A i ovaj ministar, opravdanje mu brz dolazak do omiljenih turističkih destinacija. Nije nego, svi autoputevi na svetu su napravljeni i žive samo od turista. Uh.

Hahahahaa koji lik. Treba klauzulu dodati u zakon da kada se on kreće autoputem, niko drugi ne sme tj. totalna obustava saobraćaja izuzev njega kao gospodara svemira.

Neka sedne da vozi pa neka prica nesto gluplju stvar nisam cuo skoro

Ja bi stavio zabranu za kampere, one sto vuku kamp kucu i one sto voze kuce na tockovima. Ovde, na zapadu, je prava najezda vikendasa a vozaci su podeljeni na one sto voze (vuku) kamp prikolice i na one sto ih mrze. Treba posebna traka za njih.

U ovoj "državi" imamo glupih i vrednih i za izvoz

Naj veca glupost,zamisli stari kamion koji vozi 70 km na auto putu i iza njega pocne da se pravi kolona kamiona sa stranim tablicama pa to ce biti haos.Ovo moze da preporuci covek koji ne razmisla za teretni saobracaj....

Haha, jeftinije nego da prave trecu voznu traku.

Ispravna odluka,40 g. putujem autoputevima iz zap.Evrope ka Srbiji svasta sam se nagledao, ako kamion vozi 60 a drugi ga zaobilazi sa 70 km/h koj ce nam onda autoputevi, a da ne pricamo o tome kako kamiondzije iz kolone od jedan put pocnu zaobilazenje ne mareci da im auto od pozadi dolazi velikom brzinom...U Nemackoj policija helikopterom snima saobracaj i koji kamion vozi sporo na autoputu biva odmah obavestena policija na drumu koja ga iskljucuje sa auto puta koji su i napravljeni da se brze stigne.Po nekad se kamioni po vise minuta preticu a kolona iza njih sve veca....

Sve bi to bilo lepo kada u kamionu ne bi postojao Tahograf - vozaci i sada jedva uspevaju da postignu obaveze koje su im nametnute - ovo mi je tako JADNO, pa rasteracete i ovo malo vozaca kamiona sto imamo - mene ne sekira u penziji sam ali mladje kolege ima da propiste od muke !

da bi vikendasi stigli ranije na odredisno mesto radi odmora i provoda ovom zabranom usporavamo privredu jer ako ispred kamiona koji mora da stigne na odrediste u odredjeno vreme a ispred njega je kamion koji se jedva krece i onih 50km na sat a ovaj ga nesme da pretekne. pa sad razmislite dali treba takva zabrana da bude. lako je ministrima oni razmisljaju samo za sebe i slicnim njima.

A zamisli da autoputevi imaju tri trake! Ne bitno je da se pusti u promet neka sprcena magistrala bez mesta za odmor i javnih wc-a i to se nazove autoput. Bar od Subotice do Makedonije i Bugarske treba 3 trake da ima gde god je moguce. O novim autoputevima sa dve trake i da ne pricam bolje.

Koja glupost!!!! Pa koliko će onda kamioni putovati, pa to je važnije nego ko će za koliko stići na godišnji odmor?
Svašta, kakav ministar takav i predlog.....

I onda se napravi kolona od 100 kamiona.

Ako se i uvede ovo pravilo, trebalo bi na svakih 20-30 Km da se napravi prosirenje od 2 Km za sporije kamione da ih ovi brzi preteknu.
Ja sam to nekada davno komentarisao sa vozacima autobusa i za Ibarsku magistralu. Na taj nacin bi se mnogo ubrzao saobracaj i smanjio broj saobracajnih nesreca koje se i dogode usred nestrpljivosti i nebezbednog preticanja kamiona od strane vozaca automobila i autobusa.
Ali naravno ko sam ja da filozofiram, ima mnogo pametnijih ljudi u ministarstvu saobracaja

Citam komentare i neverujem..Znate li koliko ce da ide 10 ti kamion u koloni ako prvi ide 60.. 30 na sat vec 15 staje pa vi vidite koji je to rizik..Naravno jeftinije ovo od trece trake.. Protest

A zašto su sve krajnje desne trake na prevojima prazne?

@Idiotizam. Pa sta da radi sleper koji moze da tera pun 100 na sat, ako naidje na neki krs koji vozi 60?
(Asigard, 29. septembar 2022 08:15)
Vrlo prosto vozi 60 iza njega, i svi zivi i zdravi.
(maki, 29. septembar 2022 09:18)

A sta ti da radis kad se tako sustignu i voze u koloni 20 slepera, iza krsa, svi 60 km/h? Pretpostavljam, da bi ti, lagano, u preticanje te kolone. A sta, tek, ako se pre tebe, neki vozac autobusa seti da bi mogao da "cas" pretekne kolonu od dvadesetak kamiona?

Ne znam ko je tragicniji, da li oni sto predlazu ovu glupost, ili ovakvi eksperti, koji mozak ne ukljucuju ni kad misle o saobracaju!

Da je srece kamioni bi imali svoje izdvojene puteve bez mesanja sa automobilima.
(maki, 29. septembar 2022 09:23)
A SF komentari bi se ostavljali na zato predviđenim mestima.

Gospodin ministar Toma mona je knjiski primer neukog i neiskusnog coveka,zaista je zalosno da se iznose ovakve budalastine od predloga pogotovo kad se uzme u obzir obrazlozenje. Po gospodinu ministru najvaznija stvar na svetu je da gospoda njegovi pajtasi i tajkuni sa prebesnim automobilima nikako za zivu glavu ne pipnu kocnicu na autoputu vec 200 i kusur na tempomatu,a u sistemu su pribelezene njihove tablice i opustencija nema kazni za njih... e zato tovari kamondzije ako obidju sporijeg kolegu oni su svo zlo ovoga sveta samo cepaj kazne bar jedno 200€, to sto nam ti ljudi voze sve zivo sto nam treba koga to briga deljaj sofere kad ne smes one sa besnim kolima.. Ziveo nama Toma mona tajkun tatin !!!

Apsolutno se slazem.
Cesto vozim autoputem, i gotovo svaki put se desi da me neki sleper isece jer je on naumio da pretice.. to sto ja vozim 130, a on 90, ni malo mu ne smeta da na 10 metara ispred mene on krene u preticanje.. i ako iza mene nema vozila i moze bezbedno da pretekne kad prodjem. On eto, zuri kuci, pa mu to daje za pravo da obilazi kad pozeli.
I ovo je toliko cesta pojava na autoputevima da gotovo nije moguce preci 50ak km a da ti se ovo ne desi.
Kamion nema sta da trazi u levoj traci i tu je kraj svake dalje price. Posao ti je da vozis, 90 ili 60 za nekim, sedis i vozis. I bas nikog drugog na putu ne zanima sto zuris kuci, na granicu, istovar ili nesto drugo.

A šta ako jedan kamion ide78km/h a drugi ide 80km/h.Da li treba da ide iza njega i pravi kolonu,pa naidje drugi, treći...

Ovo je epska glupost, neko ispred tebe ide 60 ti mora satima da ga pratis
(Izivljavanje, 29. septembar 2022 05:45)

Apsolutno da, ako se na taj nacin izbegne bar jedna saobracajka. Gomila stvari usporava na putevima, radovi, vremenske prilike, vazno je stici na cilj ziv, pa kad stignes.
(maki, 29. septembar 2022 09:24)

Ovo dovodi do stvaranja čepova i tenzije, a tenzija dovodi do toga da pojedini vozači postupe na neprimeren način i na kraju dobijemo karambol.
Mogu tek da zamislim kakav će haos nastati u letnjoj sezoni kada kroz Srbiju tranzitira veliki broj vozila.

@Doyll
Ajde poduci nas kolika je minimalna brzina na auto-putu?

Vidim minimalne brzine na auto putu je problem. Minimalna brzina na auto putu u Americi je 40 milja, 64km na sat. Maksimalna...kako gde ali 75 milja sa tim da tolerisu do +10 milja. Ne mozete povecanjem minimalne brzine da resite ovaj problem, mora 3 trake.

Slabo znaš. U Nemačkoj je zabranjeno.
(Zvezdan, 29. septembar 2022 06:53) ti Njemacke nisi izgleda ni video! U njemackoj imas zabran eu odredjenom vremneskom periodu, i naravno samo na nekim dionicama puta.

To ne može jer mi nemamo 3 trake (plus zaustavnu) kao u što ih ima u Austriji, Nemackoj,... Zamislite kolika kolona kamiona bi bila kada bi jedan spor isao prvi, a ostali ne mogu da ga obiđu? A zatim neka žena krene da obilazi kilometarske kolone 90 km/h, pa se stvori kolona i u preticajnoj traci. Nastaće kolaps. Nemamo mi infrastrukturu za to. Zato samo ograničiti znakom na nekim deonicama ili dodati još jednu kolovoznu traku...

Jel' imamo uključena svetla po gradu u naselju - imamo. Mi jedini! I šta Vas ovo čudi? A?!

Šta će biti kad "kompozicija" od 7-8 kamiona simultano siđe sa autoputa na Ibarsku?

Problem je u nepoznavanju materije i igranja sa stvarima koje se ne razumeju. Kako postaješ ministar? Praviš jakne od kože pa vodiš hotel, potom tvituješ o problemima privrede, što te preporuči Vrhovnom Vođi. Kreneš da se baviš saobraćajem i sada, kako bi se dokazao i pokazao, moraš nešto da radiš, pa izmišljaš nebuloze koje samo povećavaju haos.

Naravno kod nas svi prepametni, mudruju iako ne znaju osnovne stvari. Kamioni imaju blokadu na 90 km/h, znači ne mogu brže. Praksa će pokazati koliko je ova izmena idiotska. Ako se bude poštovala, stvaraće se zastoji.

Pa kazi nam strunjače koja je minimalna brzina na autoputu

@Doyll

Ocigledno da se ne zna, i pitam se kako uopste neko ima dozvolu. Na autoputu brzina je od 50-130. Tako da, onaj od 60, itekako ima mesta na tom putu, pod normalnim uslovima saobracaja. Takodje, vozila koja po svojoj konstrukciji ne mogu da razviju brzinu od 50, nije im dozvoljeno da korist autoput. Dakle, taj od 60 i dalje ima mesta na njemu.

Bruka sinko,

nema vise

preticanja

za tebe!

Zasto se ne doda jos jedna traka na udarnim pravcima koridora u zemlji?
Pa onda imamo zaustavnu, traku za teretna vozila eventualno autobuse, traka max do 130km/h i najbrza traka max 160km/h.
A ne ova nerealna resenja uz pomoc stapa i kanapa i krpoljenje rupa.
I taj kamion ce naici na neko sporije vozilo ispred (razloga ima raznih) i naravno da ce morati da ga pretice/obilazi.

BraO a A za buseve???

Dosta štura objava. Ovo nema smisla. Pa ne pravi se autoput samo zbog turista. Ukoliko je brzbedno, zasto ne bi kamion pretekao teretno vozilo. Ovo me podseca na varijantu kada imas neki pravac, a stave ogranicenje 40. Naravno da ovo niko neće poštovati i moze dovesti do veceg broja saobracajnih nezgoda, usled revolta ljudi.

Ovo je neverovatan idiotizam.
Kazem kao vozac B kategorije.

Trebalo bi prihvatati snimke snimljene autokamerama iz privatnih vozila kao dokaz o prekrsaju, te pocinioce shodno tome kaznjavati. Red bi se odmah doveo, pod uslovom da za sve vazi isto.

Idiotizam. Pa sta da radi sleper koji moze da tera pun 100 na sat, ako naidje na neki krs koji vozi 60?
(Asigard, 29. septembar 2022 08:15) # Link komentara

Krš koji vozi 60 km/h nema šta da radi na autoputu. Zna se koja je minimalna brzina za autoput.

Idiotizam. Pa sta da radi sleper koji moze da tera pun 100 na sat, ako naidje na neki krs koji vozi 60?
(Asigard, 29. septembar 2022 08:15)
Vrlo prosto vozi 60 iza njega, i svi zivi i zdravi.

Ovo je epska glupost, neko ispred tebe ide 60 ti mora satima da ga pratis
(Izivljavanje, 29. septembar 2022 05:45)

Apsolutno da, ako se na taj nacin izbegne bar jedna saobracajka. Gomila stvari usporava na putevima, radovi, vremenske prilike, vazno je stici na cilj ziv, pa kad stignes.

Kamiondžije, postoji još jedna začkoljica u zakonu u saobraćaju. Ako vozite sporo i iza vas se napravi kolona, dužni ste da se na prvom pogodnom mestu (ne zaustavna traka nego stajalište, benz. pumpa i sl.) isključite, propustite kolonu i onda nastavite. To važi i za sve puteve, a meni se za 30 godina aktivne vožnje desilo možda 2-3 puta da vozač kamiona tako postupi. Isto važi i za automobile, ali automobil može da vozi svako, a vozači kamiona su ipak profesonalci koji treba da znaju da postoji još neko pravilo sem "tako je gazda rekao".

Ja kao kamiondzija mogu reci samo ukratko da je to jako veliko ne razumevanje ljudi koji rade taj “krvavi” posao i najzalosnije je sto ljudi koji donose zakone o istom nemaju pojma sta rade!
Cuj izgubice par sekundi sto ce voziti sporije i bezbednije i pomoci vozacu da zaobidje i bude bez stresa…
(Banana Country, 29. septembar 2022 02:16)
Posao kao i svaki drugi ima svoje krvave trenutke, kamionima apsolutno treba zabraniti preticanje.

Autoput prag - nirnberg je dosta slican nasim autoputevima, samo 2-3x zauzetiji. Na svakih 20ak km imas preticanje kamiona sa 90kmh, pri cemu dobar deo neuspesnih. Jednostavno ovaj baja desno nece da ga pusti u fazonu sta ulazis u frku kad si slabiji. A za to sve vreme porse u levoj ide 90kmh iza kamiondzije, koji niti ima snagu za napred, niti ima mesta da se vrati u desnu. Zaprepascujuce koliko je to cesta pojava, pomislio bi covek to je samo jedna budala od sto, ali ima ih puno, pretpostavljam da je u pitanju dosada. Prosecna brzina na tom autoputu u popodnevnik satima nije veca od 100kmh iz ovih razloga. Postoje kratke deonice na nemackoj strani od 4-5 traka s vremena na vreme pa se tu iskoristi trenutak zaprericanje

Poenta je u tome što kamion koji vozi 101 km/h pretiče kamion koji vozi 100 km/h i to traje večno. Kada kamion sa 100 pretiče kamion sa 80 nije problem. Znači treba ograničiti trajanje preticanja. Ali to (iako mnogo ređe) rade i ostali a ne samo kamiona.

Ne! Kao vozac kamojona mislim da to nije dobro resenje, kod nas ima dosta onih koji jos voze 60-70 na auto putu. I sta onda? Policija takve ne kaznjava a ti za njim 300km. Gustina saobracaja kod nas nije u toj meri da ovo treba da se uvede! Mozda samo na odredjenim mestima gde ima guzvi?!
(Baki, 28. septembar 2022 22:18)

KamiJon vozi gde hoces i kojom god brzinom hoces, a kamion max 80 ili 90 i bez preticanja.

Idiotizam. Pa sta da radi sleper koji moze da tera pun 100 na sat, ako naidje na neki krs koji vozi 60?
(Asigard, 29. septembar 2022 08:15)

idiotski je tvoj odgovor, jer svaki kamion mora po zakonu imati ugrađenu blokadu na 90kmh

svaki kamion ukupne mase 7.5T i više, ima ugrađenu blokadu na 90kmh, izuzetak su budale, koje skidaju blokadu, ali tada već imaju druge probleme (taho).
znaci, ne može kamion 100, 120, 200, kamion može 90kmh i kraj.
i jos nesto, ovako ograničenje štiti i vozače kamiona, koji treba da odrade svojih 9 sati vožnje bez stresa i jurnjave.

A kako da ga preteknem ako mi zabrane to? Vozim kamion, a ovde se govori o zabrani preticanja teretnim vozilom. I sad neko vozi 65 km/h na auto putu, ja moram da idem za njim, a mogu da vozim 89 km/h. Razumes ili treba da crtam?
(Bananamen, 29. septembar 2022 08:13)
Ne treba da crtas vozis iza njega i to je to svi zivi i zdravi.

A kako da ga preteknem ako mi zabrane to? Vozim kamion, a ovde se govori o zabrani preticanja teretnim vozilom. I sad neko vozi 65 km/h na auto putu, ja moram da idem za njim, a mogu da vozim 89 km/h. Razumes ili treba da crtam?
(Bananamen, 29. septembar 2022 08:13)
Da je srece kamioni bi imali svoje izdvojene puteve bez mesanja sa automobilima.

Ali ima i pravde, zadnje vreme dok vozim od NS do BG nakupi se desetak kamiona koji idu levom trakom brže od kolege na 0.2km/sat

Ovi ljudi su sazdani iz gluposti ne viđenih razmera i katastorofe naše države. Imali neko pametan tamo?

Zar necete na taj nacin napraviti guzve u srednjoj traci?

Ja bih Ministru dao kamion da vozi, a da nemože da pretiče?

aman ljudi..kamioni imaju blokadu na 90,zavisi od kolicine tereta on moze da ide od 80 do 90 km na cas..to bi bio presedan i jedina zemlja na svetu da ne sme kamion da pretice kamion..
problem je sto nemamo kulturu voznje po autoputu i tu nam nisu kamioni krivi.
njima treba malo duze za preticanje,ali malo se strpis i kad se vrati u desnu traku,ti nastavis svoju kretnju..malo manje nervoze i sve ok.

(frox, 28. septembar 2022 19:07)
dao bih ti deset pluseva ali ne mogu da "glasam" deset puta.
puna podrška ako neko pokrene inicijativu!!!

I još jedno, ako kamion ima ograničenje brzine od 90 a ispred njega Tamić koji ide 60, suludo je da ne može da ga pretekne... Mora da postoji neki raspon brzina gde bi ovo bilo korisno svim učesnicima u saobraćaju. A i drugo, ne moramo baš svi stalno da vozimo 130 na sat, ako ispred sebe vidiš da se dva kamiona pretiču, spusti brzinu na primerenu i sačekaj svoj red. Čini mi se da nekima nedostaje malo solidarnosti i strpljenja na putu. Daleko smo mi od zapadne evrope...

Na autoputevima je problema mnogo: vozila sa nalepnocama 90 i 100 idu 130, visokoletači se voze brzinama preko 160 km/h, likovi voze levom trakom kao da im je dedovina, ima ludaka koji vas preteknu sa 150 samo da bi se 50m dalje prestrojili u vašu traku i odmah isključili (što je po meni za višedecenijku robiju), kad su radovi na putu i znak ograniči brzinu na 60, svi sviraju jer voziš 60, a, kao što neko reče, mimoilaženje dva vozila koja se kreću oko 90 km/h je takođe česta pojava. Sve dok ne postoji kažnjavanje svakoga ko napravi prekršaj bez izuzetka, ništa od navedenog se neće popraviti. Setite se samo da je vozač direktora puteva srbije (sa sve direktorom na suvozaču) raspalio u auto na naplatnoj rampi sa brzinom daleko iznad 130 i, na žalost, usmrtio ženu koja je bila u autu na rampi (nije sigurno sam vozio 200 na sat bez da mu je šef to naredio). Nama je prvo potreban auto put bez rupa i udubljenja, sa kamerama za brzinu na svakih par km i sve će da se ispegla!

Idiotizam. Pa sta da radi sleper koji moze da tera pun 100 na sat, ako naidje na neki krs koji vozi 60?

Ko ce to da kontrolise, to je osnovno pitanje

Odlično, najzad propisi kao u EU zemljama, kamion koji sa brzinom od 100 km pretiče kamion sa brzinom od 95 naravno vrlo nebezbedno i opasno, predstavlja veliki rizik pomislite koliko treba automobilu da zakoci ako je u traci za preticanje i završava preticanje a kamion iznenada obilazi,dok pritom presporo čini tu radnju.

Bananamen, ako neko vozi sporije desnom trakom auto-puta kako te ugrožava?
Obiđi ga i rešen problem.
Inače se vozi DESNOM trakom, a ne levom.
(rebro, 28. septembar 2022 17:31)

A kako da ga preteknem ako mi zabrane to? Vozim kamion, a ovde se govori o zabrani preticanja teretnim vozilom. I sad neko vozi 65 km/h na auto putu, ja moram da idem za njim, a mogu da vozim 89 km/h. Razumes ili treba da crtam?

Ministre ubrzajte zavrsetak rekonstrukcije auto puta Nis/Beograd..to pravi guzvu a ne preticanje kamiona.

(Ivča, 28. septembar 2022 12:59)

Ne treba prilagodjavati propise tom TAM-icu, vec isti ne sme sa se nadje u saobracaju na autoputu zato sto je a) neispravan, b) moguce i preopterecen c) sporo je vozilo koje treba da koristi alternativne putne pravce umesto autoputa.

Ja se bojim da ovu ideju o kojoj prica ministar nije moguce sprovesti u delo zbog niza ogranicenja, iako sam saglasan da kamion nema sta da trazi u preticajnoj traci, makar to bilo i na 30 sekundi (a nije, vise im treba uglavnom)

Veci efekat bi imao dogovor sa madjarima o (ne)zadrzavanju kamiona na granici, a ne da kolona bude dugacka 10km.

Konacno nesto pametno.

Ma zabraniti svim sporacima da idu ispod 130km/h a kad iza njih naidje BMW ili Audi odmah da se sklone sa autoputa u jarak. Da se ne muce ljudi da im blicaju.

@To se odavno primenjuje u Italiji, Nemackoj, i jos dosta drzava. Potpuno logicno, smanjilo je broj nesreca, ubrzalo saobracaj.
Da se uvede sto pre.
(onako usput, 28. septembar 2022 13:57)
Tačno tako. A po komentarimo vidimo da pola ljudi to i ne zna nego samo kritikuju Tomicu.

samo nemojte kopati po putevima za vreme letnje sezone i sve će biti mnogo bolje. Putovali smo 31. jula za Grčku i kod Paraćina smo proveli 2 sata zaustavljeni na putu zbog radova. Dakle ZABRANITI zatvaranje puteva u letnjoj sezoni od 1. juna do 31. avgusta.
(Nenad, 28. septembar 2022 22:32
Pa kad mislis da ti putari rade?Po zimi i na -20°?Samo da bi se tvoje duoe dovuklo bez problema na more?Drugo da odgovorim sveznajucim Srbima,koji su cak jednom izasli iz matice i provozali se po evropskim autoputevime.Da postoje zabrane preticanja za kamione i na tim putevima.Ali,u odredjenom vremenskom periodu.Najcesce od 06-21,i na odredjenim dionicama,za koje su strucnjaci utvrdili,da opterecuju saobracaj.A ne tastatura vozaci,kojima sve smeta.Pozdrav iz Nemacke

@ kolko znam, nigde u zapadnom svetu to nije zabranjeno. jel zabranjeno u s.koreji?
(hadžija, 28. septembar 2022 15:05)
Slabo znaš. U Nemačkoj je zabranjeno.

Često sam na autoputu. Nekako se uvek meni dešava da kamion koji ide 95km/h, pretiče drugi koji ide 90km/h. Da, to jeste malo naporno ali, s' druge strane, ima mnogo vozila koji idu 70-80km/h. Nije fer limitirati šlepere da voze iza njih. Svi ti ljudi imaju kuće i porodice, nemojte to zaboraviti. Da ne pominjem, nose robu koju mi naručujemo i kupujemo. Imajte malo solidarnosti prema tom teškom poslu.

Informacija za komentatore: svi kamioni težine preko 3,5t su ograničeni na 90km/h. U Srbiji je dozvoljeno 90 na sat na autoputu. U Sloveniji 80 itd... E sad, ima vozača koji biraju da voze 85km/h. Ima firmi, koje uglavnom rade unutrašnji transport, gde ne dozvoljavaju vozaču da predje 80 na sat. Sve u svemu ne voze svi tačno 90km/h. Lično radim međunarodno i svaki minut mi je od značaja, jer sam striktno ograničen taho radnim vremenom bla bla bla, a kazne su ogromne. Ako vozač krene od BG recimo ka Nišu i odluči da vozi 84km/h, a ja hoću da vozim 90 koliko mi je dozvoljeno, uradicu preticanje tog vozila. E sad , ima i onih koji su brzi od vas za bukvalno 0,2km/h i nemaju živaca da se "vuku" iza tebe pa krenu u preticanje. To su budale. Iskreno svaka mera od nulte tolerancije, do polaganja licence, pa tako i ova mera je uvedena u Srbiji da bi se naplaćivale kazne. Nikad ništa nije bilo radi bezbednosti. Samo daj pare pare pare. Budžet je šupalj i zna se ko će ga puniti. Običan radnik.. Bitno da se niko nije setio da vozačima kamiona se podigne obavezna prijava na recimo 60000 dinara, a ne 38000 na koliko smo svi prijavljeni.

prvo,koji šleper ide 120km/h??? Drugo...mađarska,zabrana preticanja za preko 7.5 non stop...holandija od 6-19h..itd itd..i sve funkcioniše extra...ssmo prepisivati treba,sve je već izmišljeno i osmišljeno...ali i prinenjivati i pridržavati se propisanog. Naša saobraćajna kultura a i ostala je na bednom nivou,a to je do nas samih

Posle ovoga, neće više da ga zovu Toma Mona, nego Toma Konvoj.

Van pameti

Ovo je epska glupost, neko ispred tebe ide 60 ti mora satima da ga pratis

Neverovatne gluposti procitah u komentarima. Vozim kamion 20god.da znate "veliki strucnjaci" kamion je fabricki ogranicen na 90 km/h, sada nove generacije na 85km/h,nema 100 nema 120km/h ni pun ni prazan, to samo moze niz brdo kad "probije" blokadu ali onda rizikujzmo veliku kaznu pri kontroli tahografa (ne tafografa). Zabrane preticanja su ok u odredjeno vreme i na odredjenim deonicama, ali bi uz zabranu morala postojati i zabrana voznje ispod minimalno propisane brzine, jer se zbog toga stvaraju kolone.

Ja kao kamiondzija mogu reci samo ukratko da je to jako veliko ne razumevanje ljudi koji rade taj “krvavi” posao i najzalosnije je sto ljudi koji donose zakone o istom nemaju pojma sta rade!
Cuj izgubice par sekundi sto ce voziti sporije i bezbednije i pomoci vozacu da zaobidje i bude bez stresa…

Ne! Kao vozac kamojona mislim da to nije dobro resenje, kod nas ima dosta onih koji jos voze 60-70 na auto putu. I sta onda? Policija takve ne kaznjava a ti za njim 300km. Gustina saobracaja kod nas nije u toj meri da ovo treba da se uvede! Mozda samo na odredjenim mestima gde ima guzvi?!
(Baki, 28. septembar 2022 22:18)

Razumem da je razlika između 70 i 90kmh 30% i da je razlika u vremenu na kilometraži ogromna.
Lično sam 3x se umalo zakucao u kamion jer je krenuo u obilaženje bez migavca(1x) ili je krenuo u obilaženje meni ispred nosa da sam morao toliko jako da kočim(2x) i samo puka sreća da niko nije bio iza mene, da me zakuca i baci na kamion ( ja u džipu bi možda i preživeo ali neko u manjem autu ne bi sigurno )
Naravno rade ovo i vozači automobila ali sudar sa autom može i da se preživi ali zakucavanje u kamion preživi 1% ili manje.
Takođe ta obilaženja su jako duga a kod nas vozači na autoputu gledaju u telefon, pričaju telefonom, gledaju multimediju, menjaju stanice, gledaju u saputnika i pričaju... jednom rečju umeju da ne gledaju u put i onda ne primete na vreme da je leva traka usporena i eto sudara i karambola.
Po meni imaju 2 rešenja ili predloženo ili zabrana saobraćaja petkom i vikendom ali to je onda ozbiljan udarac na džep i državi za putarinu i vozačima zbog manjeg posla.

Po ovom pitanju bliži san vozačima i vlasnicima novih kamiona koji bi prazni išli iza starih, natovarenih krševa 50 na sat, nego vozačima bjesnih automobila koji zbog kamiona, autobusa i ostalih sporijih učesnika ne mogu razviti punu brzinu ljubimca.

Nikako

Glupost nevidjena. A evo i zasto, pun kamion ide 80 90 max 100 km na sat, ptazan bez problema moze do 120, i sad uvodjenjem zabrane preticanja, usporavas ovog sto vozi 120 prazan
(rade, 28. septembar 2022 23:46)

ti pišeš gluposti, jer svaki kamion po zakonu ima blokadu na 90.

Ovo ima smisla kad se kamioni krecu slicnim brzinama i prakticno blokiraju brzu traku pri preticanju, i jos ako se ovaj u srednjoj zainati pa ne dozvoli ovom da ga pretekne, onda se nadmecu 10 minuta, ovo mi se desavalo i ovo treba zestoko kazniti, ali samo ovakve slucajeve.

U Austriji je zabrana za teretna vozila preko 3.5t subotomo od 15:00 - 22:00 i nedeljom 00:00 - 22:00
Samo treba pogledati druge moderne zemlje sa mnogo guscim saobracajnicama na koji nacin oni resavaju ovaj problem
Mi imamo guzvu oko Beograda i to samo u odredjenim satnicama
Ne znam gde je ministar video guzve a da nije Beograd
Neka ode do Milana da vidi sta su guzve

@Ima dobrih komentara u zadnje vreme, ali ovaj je pobedio.
(Vlade, 28. septembar 2022 22:30)

Tek da vidis kakvih komentara je bilo u prednje vreme.

ovo bi bilo pametno!

Fala bogu

Glupost nevidjena. A evo i zasto, pun kamion ide 80 90 max 100 km na sat, ptazan bez problema moze do 120, i sad uvodjenjem zabrane preticanja, usporavas ovog sto vozi 120 prazan
(rade, 28. septembar 2022 23:46)

Svako teretno vozilo ima nalepnicu sa maksimalnom brzinom i nesme da vozi brže sa teretom ili prazan.
Da kamion prazan može da ide i 200kmh ali će da plati kaznu srazmerno za koliko je prešao ograničenje sa nalepnice, što je kod njih lako proverivo sa tahografom.
Da si vozio autoputem shvatio bi zašto je ovaj predlog kamion koji maksimalno može da ide 90kmh pretiče kamion koji ide 80kmh i to traje i po 2 minuta i stvara kolonu i tera aute u preticajnoj traci na nagla kočenja, što je izuzetno rizično jer ne drže svi propisno rastojanje i ne registruju svi na vreme da je saobraćaj naglo usporen.

A da se uvede zabrana saobraćaja za kamione na magistralnom i regionalnim saobraćajnicama od petka u 16 h do nedelje u 24 h? Sav transport može da se izvede preostalih dana. Vikend ostaviti za putnički saobraćaj.

Šta pročitah ...

Naopako...

Bruka...

Glupost nevidjena. A evo i zasto, pun kamion ide 80 90 max 100 km na sat, ptazan bez problema moze do 120, i sad uvodjenjem zabrane preticanja, usporavas ovog sto vozi 120 prazan

Apsolutno se slažem, svaki radni dan sam na autoputu 200km i tvrdim da ima izuzetno nrkorektnih vozača kamiona kada je u pitanju preticanje!

Kod nas autoput ima samo dve trake....i sad desna je puna kamiona jer desiće se da je predvodnik neki što ide 70-75 km/h...i sad kako se isključiti kad naletiš na takvu kolonu...prestrosijiti se iza njih na nekih 10-15km pre isključenja?

Za početak poštovanje zabrane kretanja kamionima, tamo gde je već zabranjeno. Npr... Rudnik---topola! To što kamipndžije rade je bezobrazluk i maltretiranja drugih vozača. Ne ulazim u to ko im je rekao da idu tuda!

znaci da cete uvesti jos jednu traku na autoputu?

samo nemojte kopati po putevima za vreme letnje sezone i sve će biti mnogo bolje. Putovali smo 31. jula za Grčku i kod Paraćina smo proveli 2 sata zaustavljeni na putu zbog radova. Dakle ZABRANITI zatvaranje puteva u letnjoj sezoni od 1. juna do 31. avgusta.

"Praktično, novim propisom biće onemogućeno preticanje kamiona kamionom"

Ingeniozno. Po zakonu na autoputu kamion moze da vozi brzinom 40-50km/h.
Zamislite tu kolonu od 20-tak kamiona koji idu tom brzinom iza ovoga na celu i NE smeju da ga preteknu iako bi oni vozili (dozvoljenom) brzinom od 80-100km/h! To moze samo Momirovic da smisli. Obzirom koliko ti kamioni provedu na granicama, red ima da se otegne od "zajednicke" makedonsko-srpske granice do Beograda.

Uvedite zabranu vožnje šleperima (koja je važila decenijama u sfrj) vikendom od petka 14h do nedelje u 23h i to će biti dovoljno.

hvala Bogu. Sa 90 preticevl po 2 minuta onog drugog koji vozi 85. A mi u koloni cekamo.

Ko je za to da se ukine ovakva Agencija za bezbednost saobracaja, neka klikne plus.
Ko je za to da ostane da funkcionise kao do sada neka klikne minus.
Svasta bih ovde jos napisao, ali neka glasanje govori umesto mene.
(frox, 28. septembar 2022 19:38)


Ima dobrih komentara u zadnje vreme, ali ovaj je pobedio.

Po komentarima se vidi da je malo ko pročitao tekst. Al zato ga brabonjate kao za doktorat.

Zamisli ideš autoputem i naiđeš na kolonu od 20 kamiona. Dok ih pretičeš pojavi se automobil ispred koji vozi manjom brzinom od tebe, a iza automobil koji vozi većom brzinom od tebe. Nemaš gde da pobegneš, lančani sudar neizbežan.

A kad bi kojim slučajem sporiji kamion otišao u zaustavnu traku da propusti bržeg, došlo bi zloupotrebe zaustavne trake i opasnosti za ljude koji su zaustavili svoj automobil.

Sve se može dok je vidljivost dobra. Ali pašće kad tad magla i nastaće pakao.

Ograniciti kamionima 90 km/h, svi kamioni mogu da idu toliko, manja potrosnja, manji napor vozacu, vozace automobila odrati za voznju preko 130 km/h i sve ce biti u redu.

Ne! Kao vozac kamojona mislim da to nije dobro resenje, kod nas ima dosta onih koji jos voze 60-70 na auto putu. I sta onda? Policija takve ne kaznjava a ti za njim 300km. Gustina saobracaja kod nas nije u toj meri da ovo treba da se uvede! Mozda samo na odredjenim mestima gde ima guzvi?!

U Italiji je tako, mislim vikendom..

ukinuti agenciju za bezbednost saobracaja. primaju plate na nas racun, a koja je svrha njihovog postojanja, zar ne postoji ministarstvo saobracaja

Ovaj predlig je doneo neko ko nikada nije uzeo volan u ruke. Na primer, ako kamion pun sljunka kao sto sam danas sustigao posle Pozarevca vozi 70, to bi znacilo da ni jedan drugi sleper ne bi smeo da ga prestigne?! Znaci treba da se formira konvoj slepera iza njega po svaku cenu.

Predlog odaje vrlo nisku inteligenciju i odsustvo svake analize.
Sigurno je jureci na zadnjem sedistu BMV-a morao sacekati 40-80 sekundi da kamion pretekne kamion, pa je doziveo frustraciju i sada zloupotrebljava sluzbeni polozaj da "pokrene" zakon. Moze gospodine Toma, ali lose posledice zakona, ako stupi na snagu, DA VI PLACATE?
(Dejan, 28. septembar 2022 14:07)

Naravno, ja bio sa par komšija kod predsednika mesne zajednice pre oko 4 godine, pričamo o rešavanju nekog problema u našoj ulici, on zove nekog tamo iz okruženja gradonačelnika, i hajde usput da mu pomene i jedan "problem": E, znaš da je Miki pre neki dan 35 minuta vozio od....do, kolona bila 2 kilometra, pod hitno mora da se ulica proširi na 4 trae...

Tako ti je to u Srbiji, kad neki "baja" ima problem, prvo to mora da se rešava!
A ovi iz vrha kako se uvek voze pod rotacijom i za njih ne važi ni ZOBS niti bilo kakvi saobraćajni propisi i znaci, oni žive u nekom svom svetu i ne znaju za probleme građana, sve dok, eto, ne nalete na 2 šlepera koja se "nadmeću" pa moraju naglo da uspore :)

Bolje resi prilazak luci nego sto izmisljas toplu vodu

Znači apsolutno svih kamioni će se kretati brzinom najsporijeg i to u dugačkoj koloni?
(fdsghd, 28. septembar 2022 15:57)

Da, najsporiji ce da ide 80, a ovaj najbrzi ce biti prinudjen da ide toliko i oslobodi traku, umesto da vozi 90 i napravi kolonu od 30 vozila

Da li je moguce da je ovaj Toma Mona reko nesto iole pametno ?

Malo juce

Наравно да смета. Јер кад се менестар вози аутопутем и баш му се жури, а кад оно тамо неки камион...?

čitam,ne verujem. O Bože Godpode!?

To što vozač kamiona prestiže drugi kamion sa 1 ili 2 km većom brzinom govori o tome koliko mu je bitno vreme jer treba da vozi 9-10 sati. Nije mu u cilju da koči saobraćaj no neminovno je da se to desi. Samo mogu da kažem da se često sretnu na putu automobili koji voze 75-80 na sat i to zna biti i u levoj traci. Kamion je ograničen na brzinu izmedju 85-90km na sat. Da nisu išli bi oni i 120 na sat sobzirom koliko ih posao tera.

(Dusan, 28. septembar 2022 12:58)
Da ali u Mađarskoj caruju mali kamion ići koji voze stotku max i seku gde stignu.

Normalno je da se takav zakon donese sto pre, vise puta sam na auto-putu bio svedok situacije gde je kamionu potrebno kilometar-dva da bi pretekao drugi kamion, dakle u tom slucaju je saobracaj usporen i zagusen. U Nemackoj je zabrana preticanja kamionima uobicajena stvar.

Nije valjda da ste se setili. To je u mnogim zemljama zabranjeno vec vise od 10 godina. Malo teze je tu zabranu nadgledati, ali zabrana postoji.

Uvesti zabranu vožnje autoputem za sva vozila ispod 90km/h. Svi ispod toga neka koriste magistralni. Ovo za kamione onda može da ima smisla. Apsolutno je nenormalno da kamion ne sme da pretiče vozilo koje se vuče 50-60km/h. Takva vozila treba isključiti sa autoputa jer nisu za njega a ako se pojave kazniti.
Autoput NIJE ZA SPORA VOZILA bez obzira na tip vozila.

Onda kilometarske kolone kamiona koje blokiraju izlaz sa autoputa I uklanjanje iz brze take pred budalama.

tako je!
nema kamion a ni autobus sta da trazi u krajnje levoj traci na autoputu..!
(kimi, 28. septembar 2022 13:30)
Pa ako nasi autoputevi imaju samo dve trake (zaustavna se naravno ne racuna) onda nema "KRAJNJE LEVE TRAKE" nego samo leva i desna !

To je pogresno. Iz iskustva znam.Dolazice do lancanih sudara. Probali Italijani pa ukinuli zabranu. Postoji samo na posebnim deonicama.
.

To bi bilo isto kao kada automobili ne bi smeli da pretiču druge automobile koji voze sporije.
Šta sve neće ovi naši "stručnjaci" Agencije za bezbednost da izmisle.... I, kuda ovo vodi!?

Na madjarskom auto-putu od Budimpeste do Austrije (M1) je ludnica kad se kamioni krenu trkati i prestizati, a to je i tamo zabranjeno. Nece ni ovde zakon nista spreciti bez adekvatne primene.

budimo iskreni, na 5-6 delova auto puta su radovi, pri cemu je zuzen put na samo jednu traku, a sve to u jeku letnje sezone godisnjih odmora.
To je veci problem, od ove gluposti.

To je najveca glupost koja postoji. Brze saobracajnice su brze i za kamione. I nama 1h treba da stignemo na termin ili carinu. Bolje radite na sporazumima da se lakse i brze prelaze granice ne bi li manje turisti cekali pa i naplata putarine da ide brze a ne na uskrb vozaca kamiona kojem je vreme takodje dragoceno pogotovo kada u hladnjaci vozi jako kvarljivu robu ili osetljivu pa i zivu stobu

kod nas u Kandi 110 km /h I za kamion I za kola pa vi vidite kako da ubrzate saobracaj

Svi vi, koji trazite trecu traku na auto putu, treba da znate da bi tako nesto svi mi platili sa jos skupljim gorivom, jos skupljom registracijom vozila, i jos skupljim porezom! Ne znam da li vi uopste znate, kako se placa izgradnja svega u jednoj zemlji, ili mislite da to neko casti?

Uvedite prvo zabranu vožnje ispod 90 na autoputu za sva vozila i rešen problem nema preticanja
(Boban, 28. septembar 2022 17:48)

Zabrana može biti samo za vožnju ispod 80 na auyo putu . 90 ne može postići ni jedan kamion.

Da bi to bilo ok moralo bi se na svakih 5 km uvesti dodatna spora traka koja bi bila dugačka bar 1 km - ili slično.

Ko je za to da se ukine ovakva Agencija za bezbednost saobracaja, neka klikne plus.
Ko je za to da ostane da funkcionise kao do sada neka klikne minus.
Svasta bih ovde jos napisao, ali neka glasanje govori umesto mene.

a onda cemo kolima preticati kolonu kamiona 1 km kako ih neki krs od amiona sprecava da idu brze

Agencija za bezbednost saobracaja plus mali Moma i eto nama radosti i veselja. Licno me nerviraju kamioni koji se medjusobno preticu jer moram da cekam da se to zavrsi, ali ovo je besmisleno. Ne preticu se uvek kamioni koji idu 85 i 87 km/h. Vrlo cesto vidim dobro natovarene kamione sa vrednim teretom koji moraju da voze oprezno i polako, a preticu ih oni koji su ili prazni ili voze neki lagan teret, pa mogu da gasiraju. Nadam se da ce se uskoro formirati vlada i da ce ovaj zakon povuci neko ozbiljan, a da ce Momu da vrate u obdaniste odakle su ga i doveli u vladu.

1.Sklonite naplatne rampe
2.Ubacite vinjete
3.Nije uopste potreba za zabranu preticanja
jer kod nas nije veliki saobracaj,kao npr. Madjarskoj,Ceskoj
Slovackojtj. u tranzitnim zemljama,
4.Rradite na tome da dobijemo SENGEN i da se granice otvore ( 100 god.
ce nam trebati za Sengen ).
5.Resite guzve na granicama i procedure teretni i auto prelaze
6.........

Za tako nesto morate da imate 3 trake. Ovde u Americi ne smeju da voze u skroz levoj, ali zato mogu u prvoj i srenjoj. Ima nekih krseva kamiona, a i kola, u Srbiji gde i kamion treba da pretice. Imate ekstremno glupave saobracajne zakone.

jos jedan cipiripi zakon, znaci ako kamion ide 70 onaj sto ide 90 ne sme da ga pretekne. MA BRAVO. ovim ste nadmasili zakon o probnim dozvolama

Kao neko ko je vozio kamion znam sa cim se soferi susrecu. Juri na terminski utovar i istovar, sa ovim se njima pravi problem.neko vozi 50na sat, i sad treba da se vucu za njim. Pre nego sto se nesto odluci, udjite u kozu onima koji ce zbog toga trpeti,pa onda razmislite dobro kako i sta. Roba ce kasniti, videli ste koliko znace soferi i transport kad je pocela pandemija.

da li je ova država toliko degradirana da ministar građevinarstva predlaže saobraćajna pravila, gde je saobraćajni fakultet, gde je ministarstvo saobraćaja, gde su zakoni drugih evropskih zemalja...

Slažem se, ali i držanje maksimalnog rastojanja i da nije moguće voziti ispod 90 km.
Isto tako zabrana vožnje vikendom na putevima za kamione.
Za starnce još veće kazne i da ne mogu da da izađu sa autoputa ile iz zemlje dok ne plate za sva kršenja zakona na auto putu.
Za Srbe koji krše ograničenka iznad 130 odmah kod psihijatra na pregled i ako se ustanovi da je normalan i da se bahatio zatvor na godinu dana i kazna, a ukoliko nije uračunljiv doživotno lečenje.

Koja budala je predlozila ovaj propis?

@Bananamen, ako neko vozi sporije desnom trakom auto-puta kako te ugrožava?
Obiđi ga i rešen problem.
Inače se vozi DESNOM trakom, a ne levom.

Da se zabrane kamioni totalno. Kamioni su uzas.

Ovaj predlog je samo malo gluplji od onog koji predlaže.

A gde je predlog da se smani putarina na relaciji Niš- BGD pošto se više od pola godine u jeku sezone remontuje u pet sekcija deo autoputa u dužini od oko 70 km pa je prosek kretanja cca 4o-50 km/h umesto 130 koliko je normalno dozvoljena. Niko, ama baš niko ne pokreće ovo pitanje a sad im smeta preticanje kamona kamionom radi ubrzanja saobraćaja!

51
Jedino smisleno sto je ovaj rekao. Kad kamion za 92km/h krene pretice drugog koji ide 91km/h…
(Randy, 28. septembar 2022 13:43)

Koliko puta viđeno ovo. I treba mu dobra 2 minuta da ga pretekne jer se natežu a kolona vozila iza njih. Idioti.

Bože gluposti na kvadrat sa ovim zakonom. Bravo majstore, što se vozi nedeljom, državnim praznikom, krševi sa euro 0 standardom, bez kočnica, prikolice se raspadaju, policija izigrava šerife i pljačkaše, urednost i plaćanje po logistikama na nivou minimalca, gužve i kolone slepera na granici po 5 kilometara, carina država u državi to je sve ok. Ali kada šleper obilazi e to je problem.

I onda će se napraviti red od 2-3 km kamiona koji voze kao onaj prvi najsporiji npr. Jer ne smiju da ga prestignu.

Kakvih sve raga nisam video po srbijanskom autoputu.. bolje pojedine iskljuciti iz saobracaja.

Uvedite prvo zabranu vožnje ispod 90 na autoputu za sva vozila i rešen problem nema preticanja

Ne znam sta mene pitas, ti si novinar istrazi.

To je zato sto ovima sa blinkerima jedino kamioni smetaju da divljaju po autoputu. Nije to zbog nas gradjana.

Koji su ovo genijalci.

Napravi se kolona zbog jednog spornog kamiona koji ide 70, svi automobili predju u levu traku koju uspori neki jugo sa 80 i eto veselja.

Ja u zivotu nisam procitao vecu glupost od ove. I sta ce da radi vozac kamiona, ako je isprad njega stari pretovareni TAM-ic koji ide 70 na sat...
(Nikola, 28. septembar 2022 13:25)
U tom slučaju TAMić se sam skloni u za ustavnu traku da rastereti gužvu ili ga privremeno saobraćajna policija isključi iz saobraćaja. Bar tako rade ovde u EU.

Само бих питао оног ко то намерава да уведе, да нам наведе број случајева претицања камиона од стране камиона и да је то довело до некакве несреће. Ја и даље тврдим да ми под хитно морамо да укинемо ту такозвану агенцију за безбедност саобраћаја. Ти људи озбиљно нарушавају безбедност саобраћаја, као и саму суштину саобраћаја.

kreten pretice koliko vozila u krivini, ja kombiem iz suprotnog smera i bezim u jarak da ne poginemo i ja i on, prevrnem se na krov, dolazi patrola kaze prijatelju ti si kriv jer si se prevrnuo, tebi niko ne veruje da da si sleteo zbog nekog, ja pitam a svedoci, on kaze ma nema nista od toga i onda dodje Toma Mona i trabunja neke gluposti...

Može ako je razlika u brzini bar 10km/h a ne 1-2km/h. Nemamo bi autoput sa 3 vozne trake za ovo. Drugo tamiće sklonite s autoputa jer voze 40-60km/h.

Jeste da, problem pravi čovek koji u jednoj turi pređe kilometara koliko ovi sa Audijem, BMW i ostali tatini sinovi ne predju za godinu dana.
Najveći problem su ovi turisti koji jedanput godišnje izadju na auto put i glume neko ludilo.
I naravno ovi što imaju povlastice pa jure 200 Km/h

Uvedite i zabrane za rupe i kolotrage, takodje i divlje slep sluzbe koje namerno ostecuju vozila i tako dovode ljudske zivote u opasnost.

Ne jebe ni lep ni uporan, već tamić na čelu kolone.

Dobro je neko napisao, poenta je da stignem sto ranije do granicnog prelaza gdje cu cekati par sati.

A kako ta zabrana moze da ubrza bilo sta, pogotovo sto neki sleper moze da vozi i 80 ili 90?
Po meni najveca blamaza su te kamere po autoputevima i striktno ogranicenje na 130 na autoputevima, to je neverovatna glupost..
Brzina nikad nije uzrok saobracajke na autoputu..

Naravno da će se složiti svi koji su nekad izašli iz zemlje jer ovo pravilo važi u skoro čitavoj Evropi. Naime, kamioni su ograničeni tahometrom na 100 km/h i kad se javi razlika od 2km/h oni se pretiču i to traje jako dugo što napravi ogromnu kolonu i rizično je. Tu se obavezno postavlja pitanje, čiji tahometar je lažno baždaren kad se kamioni sustižu.
(Sagalasan, 28. septembar 2022 13:29).

Ако си ти некада возио у Еу ја сам Петар Пан.

(Sagalasan, 28. septembar)kamioni su uglavnom blokirani na max90 u čitavoj Evropi. Za vozila preko 7,5t ukupne mase je ograničenje 80km/h ako nije drugačije označeno saobraćajnom signalizacijom. U većem delu E.U tolerišu prilikom kontrole brzinu od 90km/h.Ali ako želi može da piše kaznu za prekoračenje.

Mislim da je to dobra ideja ali da mora da ide uz minimalnu vožnju na autoputu koja bi bila recimo 90km/h,jer vozači koji voze 60 su opasnost ko i ovi što jurcaju 180km/h

Uvodjenjem minimalne brzine bi se postigli bolji rezultati.
Ne moze na autoput da se ukljucuje vozilo koje ne moze postici 90km/h.

Ovo je zaista nešto što treba prepustiti stručnjacima, jer se radi o pitanju kokoška-jaje. Ako je razlika između pretovarenog kamiona i onog koji ide normalnom brzinom 25 km/h, onda to usporava te kamione na isti način na koji kamioni usporavaju putničke automobile: 70 prema 95 je isto kao i 95 prema 120. Možda bi rešenje bilo da se naprave deonice gde je to preticanje dozvoljeno, ili da se naprave treće trake dovoljne dužine da brži kamioni mogu da preteknu sporije.

Kao da to nije dovoljno težak posao i bez ovog glupok predloga!

Skoro kolima prosao Hrvatsku, Sloveniju, Italiju, Austriju i Madjarsku (kruzna tura) i nigde nisam video da kamioni preticu jedni druge! Ali, to ne vazi na nasim putevima. Divljaju uglavnom kamioni sa stranim tablicama. Znaju vozaci istih gde mogu a gde ne mogu

PRVI KARAVANI I PRVI PUTEVI SU NAPRAVLJENI DA SE NJIMA PREVOZE TURISTI.Put svile je napravljen da se njima umesto robe prevoze turisti i dokoni ljudi.
OD IDIOTA KOJI SU HTELI DA ZATVORE TERMO ELEKTRANE OVAKVE IDEJE POKAZUJE PUN SJAJ LJUDSKE GLUPOSTI.Ministar bi trebalo da zabrani potpuno teretni saobracaj.Zabrane budale sve kamione pa onda da gledamo veselje.ZNACI MINISTRE ZABRANA ZA SVE KAMIONE SVUGDE U SRBIJI PA DA SVI EKOLOSKI PASEMO TRAVU.

Sada će se još njih prebaciti na IObarsku, koja je i onako zagušena kamionima. Bila je priča da će se uvesti plaćanje za kamione (vinjeta) da bi se Ibarska rasteretila, od toga ništa i još će je dodatno zatrpati. Je li tako Momiroviću?

Zabranite teretni transport kao po Evropi, subota jutro do nedelje veče. A ne da se zabrani preticanje.

Menja se manje zlo većim.
Biće kolone sada u obe trake.
Dugačke.

Toma Mona je pametnije da pravi tašne i mašne, ili šta je već čovek radio, u retkim pauzama kada nije virio ispod predsednikove suknje.

A šta ako je Čkaljin kamion ispred

Nije normalno da na celoj deonici bude zabrana jer recimo od Siman9vaca do Sida 8ma bas malo saobracaja A osim toga SETITE SE NEKADASNJE ZABRANE PRETICANJA TRAKTORA NA REGIONALNIM PUTEVIMA tako treba omoguciti preticanje krseva koji jedva idu 70 na sat a ima ih bas mnogo ili pretovarenih kipera koni isto idu 70 na sat pa ovih sto prevoze gradjevinske masine
NAPRAVICE OPET GLUP ZAKON NEKI CE SE NAPLACATI GLUPIH KAZNI PA CE POSLE DA GA MENJAJU
kao sto je nekad bila kazna od 1 ooo € za bilo kakvu voznju zaustavnom trakom
PRVO TREBA JAVNA RASPRAVA OD GODINU DANA pa da se onda prica sa nama SOFERIMA dok jos vremena ima ????

Bilo bi lepo i da uvedu zabranu rupa i kolotraga na auto putu. Naravno i divlje slep sluzbe koje ostecuju vozila i dovode ljude u zivotnu opasnost.

Totalna budalaština i ugrožavanje svih učesnika u saobracaju

kolko znam, nigde u zapadnom svetu to nije zabranjeno. jel zabranjeno u s.koreji?

alo bre ljudi, vi koji se slazete sa ovim predlogom. pa nisu kamioni na putevima iz obesti. nemaju sta da rade pa se vozikaju i preticu po auto putu.
ti kamioni su tu jer prevoze robu za sve vas. ne prave oni guzvu nego dostavljaju robu.
pustite ljude da rade i malo strpljenja

Znači apsolutno svih kamioni će se kretati brzinom najsporijeg i to u dugačkoj koloni?

Kamionđžije se verovatno ne slažu, ali zaista prave čepove u saobraćaju kada se obilaze po pet minuta. Bilo bi korisnije zabraniti vožnju sporiju od 110km u levoj traci, nema razlike da li kamion ili punto obilaze nekog sa 90km/h.
Od NS do Bg nam treba autoput sa tri vozne trake, juče nije moglo da se vozi koliko je bila gužva a nije nikakav špic sezone

Pametnije bi bilo da se vrati obavezno stavljanje cirada preko prikolica koje prevoze pesak, kamen i slično, jer je sada pakao kad pretičemo isto, a posebno je rizično voziti motor iza ili pored njih...

kolko znam, nigde u zapadnom svetu to nije zabranjeno. jel zabranjeno u s.koreji?

Сви ови који питају: А шта када...па се обавезно помене тамић и неки спораћи који возе 70км/х нека се обрате за пдговор својим колегама камионџијама што претичу на 92км/х другог колегу који вози 91км/х. Због њих се доноси овај закон. Саме камионџије су криве за овакав закон због свог несавесног шоферирања.

Totalna budalaština i ugrožavanje svih učesnika u saobracaju

Vozeći od Konstance do Novog Sada, mogu stići za dva dana i da istovarim robu, i u petak da budem kod kuće do utorka...
A za pola sata kašnjenja mogu biti do ponedeljka u kamionu.
A u utorak na utovar, pa nazad za Konstancu.
Znate li vi kako izgleda kada vozite ka kući a ispred vas baja vozi 70km/h???
Pa zato je lako da se ovako dopunjuju zakoni.
(Moram da kažem, 28. septembar 2022 12:52)

a jel znas kako je kad vozis 20 tona, a ispred tebe 900 kila, ne znas, daj boze da nesaznas nikada, i sve to da bi pozurio kuci, druze ti si kamiondzija i to ti je posao i takav je kakav je nije sjajan, kao ni mnogo drugih poslova, svaki dan vas gledam kako divljate sa kamionima kao bicikl da vozite, a onda kad nesto bude, jao kuki lele, magla je , kisa je, sneg je, nisam hteo, pogledaj zadnje dve velike nesrece zbog magle, sve su kamioni smrskali vozila u levoj traci jer su jurili obilazili, time nedajete ni najmanju sansu onom ispred da prezivi, ti ako divljas zakucaj se to je tvoj problem vec, utripovali da su putevi samo za njih, kao kad bi taxista rekao ih kad bi mogao na crveno da prolazim koliko bi to musterija bilo dnevno, ne bi morao 4 dana da radim posle

Još jedan u nizu "bisera" ministra. Da li ima neko da kaže čoveku da će njegova ideja da ima katastrofalne posledice. Zamislite samo da imate kamion koji ide 50km/h i svi kamioni se naređaju iza njega, jer ne smeju da ga preteknu i tako naprave bukvalno zid od kamiona u srednjoj traci. Ja sam imao prilike da iskusim to u Mađarskoj, kada 30km ne možete da izađete iz brze trake, jer su kamioni napravili zid.
Možda je čovek imao dobre namere, ali kao što narod kaže, put do pakla popločan je dobrim namerama. Mislim da je ideja potpune zabrane preticanja kamiona na autoputu katastrofalno loša. Možda samo na kraćim deonicama od 2-5km, ali na celom autoputu svakako ne.

Moje misljenje je da takva zabrana moze/treba da se uvede samo na deonicama gde postoji vise od dve trake. Znaci, gde ima tri trake, kamionima da bude zabranjeno kretanje u krajnjoj levoj traci. Gde ima samo dve trake, besmisleno je kao sto su mnogi ovde i naveli posto postoje mboga vozila koja se na autoputu krecu dosta sporo - stari kamioni, pretovareni kamioni uz brdo, autobusi gsp-a, vozila koja se slepaju....

Taj iz abu dhabija koji vam pise zakon nije se provozao srpskim auto putevima, ali praksa kao praksa je dobra, mozda i uspe, ali je smesno koliko se vidi upravljanje iz UAE

Мали Тома Мона је министар у техничкој влади. Техничка влада нема могућност и не сме да предлаже, усваја и доноси никакве законске акте, тако да су овакве вести небулозне

Vujke i Okanović ponovo jašu.Ima da rasteraju ovo malo nas u zemlji sto nas je ostalo ko Kadirov Ukrajince

Meni bi bilo normalno da se zabrani na određenoj deonici puta ili trenutna obustava u slučaju gužve na auto putu

ovo je najpametnija stvar amisljena u saobracaju!
jos kada bi uveli radare koji mere odstojanje od 3 sekunde medju vozilima,procetali bi.

Totalna budalaština i ugrožavanje svih učesnika u saobracaju

To je nepotrebno uvoditi, nego treba kazniti onog ko neće da uspori kad krene da ga obilazi drugi kamion jer jeo on brži i zato ga je stigao, te stoga samo treba malo da uspori da se ne bi stvarala velika kolona.

Sako ko ovo podrzava, sledeci put kada ode da kupi nesto,a toga nema, to je zato sto nisam mogao da preticem i nisam stigao na vreme, na istovar

Da bi se stvarno rešio problem potrebna je treća traka od Beograda do Niša.

Ne mogu se složiti da se uvede potpuna zabrana za kamione jer neko ko ide 90km/h ne može da se vuče za nekim ko ide 75-80, jer je natovaren duplo od dozvoljenog pa jedva dostiže do 75.

Kada ne znaš štada radiš onda radiš samo da nešto radiš a ova inicijativa je na nivou gluposti. Zamislite pun kamion sa 20 toina tereta ide od Šid aka Makedoniji sustigne ga kod Beograda prazan kamion i tako do Makedonije srednja traka puna kamiona. Stvarno nemam reči za ovakve gluposti. Doživeo sam iks puta da po par minuta vozim za kamiona koji pretiče drugi i jaka stvar ideš dalje i to je to.

Gomila "strucnjaka" na ovom forumu pljuje po drugoj gomili "strucnjaka", ma sjajno !!!

Znači sada kamion koji se normalno može kretati 100km/h po auto putu treba da ide iza neog raspalog krša koji ide 60 ili 70 km/h. Van svake pameti. To će samo stvarati gužve u srednjoj traci, povećavati nervozu vozača i usporavati transport. Bolje bi im bilo da sprovode već postojeće propise, nego što izmišljaju toplu vodu. Šta je sa onima koji ne drže bezbedno rastojanje na auto putu, blicaju, agresivno se ponašaju, prekoračuju brzinu i sl. To neka gospoda reše, a ne da maltretiraju vozače kamiona koji i ovako satima čekaju po granicama, pa još samo fali da se vuku srednjom trakom iza nekog kamiona koji ne može preko 70.

kolko znam, nigde u zapadnom svetu to nije zabranjeno. jel zabranjeno u s.koreji?

Bolje proširite autoputeve za još jednu traku tako niko nikome ne bi smeto.
(carvelizar, 28. septembar 2022 13:23)

Ma sjajna ideja, a ko ce da je plati? Za tako nesto, gorivo ide gore, registracija vozila, porez, sve redom.

Ovo je dobro rešenje ali veoma diskutabilno za primenu u Srbiji. Prosto, fali nam još jedna traka za da bi ovo u praski radilo bez problema. Ovako, napraviće se problem autobusima ali i kamionima koji voze kako treba zato što će uvek biti nekih starih, sporih kamiona u desnoj traci.

sviraju da im se sa svojih 120 km/h skloniš, pošto oni voze 150+ km/h. Nigde nema veće pameti nego kod ovih koji kod nas donose saobraćajne propise.
(Žika, 28. septembar 2022 13:33)
Zar ovde nisu krivi ljudi koji voze 150kmh?

Momirović neka sredi održavanje auto puta. Strabag blokira jednu traku auto puta( brzu ) i 3-4 sata seku i onda se pravi kolona.Tri puta sam išao letos i svaki put isto! Mnogo veći problem! A onda 3-4 sata isto jer ide kamion i kupi travu! Dosta neorganizovano!

Ide Tamić 65 km/h, iza njega kamion koji bezbedno može da razvije 80 km/h. I tako se u desnoj traci formira kolona od kilometra, a kako pređeš automobilom u levu, iza tebe se nacrtaju manijaci koji ablenduju i sviraju da im se sa svojih 120 km/h skloniš, pošto oni voze 150+ km/h. Nigde nema veće pameti nego kod ovih koji kod nas donose saobraćajne propise.
(Žika, 28. septembar 2022 13:33)


Autoput nije za tebe ako voziš 120. Smetaš ljudima.

sta jel neko od ministara nije stigao na pijanku na vreme? Pa se donosi ovakva nebuloza od pravila , jeste li vi svesni sta ce ovo da stvori?? zamisli poseban transport autoputem 30-50km/h a kamiona iza par kilometara.. pa kada ta kolona grune negde na iskljucenju pa tako u gomili grunu u grad. alo ljudi sta je vama?
ili jos bolje: iznervirani vozaci kamiona nece da puste vozila na iskljucenju da se ubace i iskljuce..
napravite puteve sa minimalno 4 trake za svaki smer pa uvodi pravilo kamioni dve desne pa nek se njakaju kako god zele.
auto put sa duplim trakama je odavno proslost.
strasno koji nestrucnjaci upravljaju ovom drzavom.

U suštini, oduvek me je nerviralo to što kamion sa prikolicom pretiče drugi kamion sa prikolicom na autoputu dok se kreće 1kmh brže. I sam sam govorio da to treba zabraniti. Ali, mi imamo samo dve trake na autoputu. Nije realno da se zabrani skroz preticanje kamionima jer ima X situacija gde onaj drugi kamion zaista vozi 60 na sat, ili još gore, neki auto vozi 60 na sat. Napravile bi se kilometarske kolone kamiona i prestali bi da idu kroz našu zemlju ubrzo.
Rešenje, napraviti treću traku za kamione, srednja za preticanje kamion-kamion i skroz leva za preticanje auto-auto.
Zašto sve kod nas mora da bude "Videla žaba konja da se potkiva pa i ona digla nogu".

Kad ti je ćebe kratko možeš ili da kupiš duže ili da skratiš noge. Sečenje noktiju na nogama obično ne pomaže. Kad ti je uzak autoput ti dodaš još jednu traku pa onda na deonicama sa tri trake zabraniš kamionima da idu u krajnju levu a dve desne im ostaviš da se igraju. E sad kao što mnogi komentatori napisaše na našem auto putu kojekakave siledžije blinkaju , ablenduju, koriste zvučne signale a jednom mi se desilo i da upotrebe protiv mene i neki uređaj koji izaziva jako neprijatne vibracije u mom automobilu. Inače obično vozim nešto brže od dozvoljenog tako da koliko sam ja lud ovi su mnogo luđi. A ministar za početak neka počne od ovih problema i neka usaglasi sa policijom kako izgleda civilno policijsko vozilo pod intervencijom. A ne da svako stavlja dva plava blinkera ispod maske na kolima i glumi policiju po potrebi. Takođe neka primene zakon o tome ko ima pravo na oznaku vozila pod pratnjom pošto po zakonu u državi to ima njih nekoliko a ja ih uvek sve sretnem najdalje do Niša.

Za tako nesto autoput mora da ima bar 3 saobracajne trake.

Slazem se, odlicna inicijativa. Produziti do 22h a ne samo do 18h.

Najpametnije bi bilo napraviti još jednu traku auto puta Novi Sad - Beograd i Beograd - Niš.

Ja sam ljubitelj preticanja kamionom kamiona.
Ne znam zašto ne poštujete to moje pravo na izbor....

kakva glupost tek sad nece biti vozaca

Znate li vi kako izgleda kada vozite ka kući a ispred vas baja vozi 70km/h???
(Moram da kažem, 28. septembar 2022 12:52)

Znamo, za 10kmh manje nego kad vozis normalan auto 130 i ispred tebe baja u volvu krene u preticanje tamica sa 70 na 90kmh

Pa sad ja ne radim u hitnoj pomoci i ne vidim potrebu da vozim ni 130km/h na auto putu i zato uvek koristim magistralne-alternativne pravce ali postujem da treba voziti prema propisima pa i do te brzine.

Medjutim ima starih kamiona koji natovareni se vuku ko isluzene rage pogotovo na uzbrdicama.

Ministar je zaboravio da se auto putevi i infrastruktura i prave najvise zbog privrede i brzeg protoka roba a malo manje zbog putnickog saobracaja kao i da je participacija i kroz gorivo i putarine veca za kamione nego za putnicka vozila.
E sad zasto bi recimo deset savremenih kamiona (koji imaju mislim ogranicenje 100km/h) koji idu na utovar ili sa robom isao od Bubanj potoka do Nisa iza kamiona koji se vuce 50-60km/h ili uz recimo Mecku recimo?

Kamiondzije znaju da budu malo bezobrazne i da krecu u preticanje iako imaju u retrovizoru neke brze automobile ali opet ne moze se zbog nekoliko njih skloiti teretni saobracaj sa puta.
Nadam se da ideja nije dosla zbog automobila sa rotacijom koji bi da idu 200km/h i na putu im smetaju i kamioni i ostatak naroda u sklopocijama.

Konacno nesto dobro ...

Predlog odaje vrlo nisku inteligenciju i odsustvo svake analize.
Sigurno je jureci na zadnjem sedistu BMV-a morao sacekati 40-80 sekundi da kamion pretekne kamion, pa je doziveo frustraciju i sada zloupotrebljava sluzbeni polozaj da "pokrene" zakon. Moze gospodine Toma, ali lose posledice zakona, ako stupi na snagu, DA VI PLACATE?

Na usponima na Autoputu (Mokri Lug, Begaljičko Brdo, Ražanj), autobusi i ostali voze srednjom trakom, a krajnja desna skoro uvek prazna.

I onda se napravi kolona kamiona na desnoj traci na autoputu, i mi sa kolima idemo onoliko brzo koliko je prvi poceo da pretice kamione. A to moze biti i autobus.

A u Beogradu, na autoputu, ide autobus gradskog prevoza brzinom od 50km na sat, a putnici stoje, u voznji na autoputu! Jos ludje. A skuter ne sme, "koci" saobracaj!

Koliko kamiodzija na temi! Ako vama do sada nije bilo žao ostalih vozača da blokirate preticajnu traku dok pretičete brzinom od 92 km/h neće ni meni biti žao dok idete u koloni 80 km/h. A gde uostalom žurite, ionako ćete provesti na granici ceo dan?
ps.što se tiče onih koji su kupili dozvolu pa ne znaju pravila, vozilo koje svojim kretanjem uzrokuje da se iza njega stvori kolona po zakonu mora da se zaustavi i dozvoli da kolona prodje.

Vozim samo auto, no...upitna je ta zabrana na autoputevima sa dve trake.

Resenje je da i treca traka bude za odvijanje saobracaja za brzine do 80 npr, srednja do 110 i treca do 130. I nema guzve. Ocigledno Ministar ne vozi dovoljno cesto da bi primetio tamice i Fapove koji voze 60-70 na sat. Sto ga kamion koji ide 110-110 ne bi pretekao?

Zabrana nepismenima i sa kupljenim diplomama da budu u udbi.

Za dve godine se završava moravski koridor i pola saobraćaja od Pojata do Rume može preći na ovaj put. Usko grlo je od Pojata do Niša, tu treba 6 traka.

A šta će onda prazan šleper da radi,vozi iza punog šlepera ? Ovaj pun vozi 80 a prazan moze i sme da vozi 100 km/h

ja bi zabranio kamionima da idu auto putem trajno. ajde da podnesemo zahtev ovima sto donose zakone verovatno se nisu toga setili.

Napokon neko da stane ovim bahatim vozacima u kraj. Pogotovo sada u ovo vrijeme kada su se zbog ove krize digli u nebesa, posto su trazeni zbog situacije u svijetu.

Odlična zamisao!

bravo!

tako je!
nema kamion a ni autobus sta da trazi u krajnje levoj traci na autoputu..!

Ovo ne prolazi 100%, kad krene teretni saobracaj da nas zaobilazi i ode za bugarsku,i kad nase budzetlije proracunaju gubitke od naplate putarina,ona od ovoga nece biti nista.

Znaci 1. kamion koji ide 80km/h svi ostali 100km/h i ne smeju da ga preteknu narednih 200-300km...? kako to moze da ubrza saobracaj,smanji guzve,i poveca bezbednost? Izazvace sve suprotno...dobicete kolone kamiona iza svakog sporog kamiona...ovo samo glup covek ne kapira.

Najzad!

Nije dobra ideja. Štaviše totalno promašena. 'Oće opet neko da se pravi veći Evropljanin od Evropljana. Kao kad je stavljen onaj beton kao "truckavi" vozni-habajući sloj umesto asfalta u tunelima prema Pirotu.

Samo da ispadne, kao nešto da rade.

Ok, nema problema, ali onda i zabranite ljudima da voze 70 na sat na auto putu, upravo ti i prave guzvu. Neretko naletim i na nekog ko vozi 60.

Bice muke... Kad fap razvije celih 65 na auto putu a ti ga obidji ako smes. Bice to dobro jedino za gazde, manje ce im trositi kamioni. ?
Kad vec to uvodite, onda uvedite samo na nekim deonicama gde su vece guzve, uostalom tako je i u EU. Ne ceo auto put nego samo na nekim deonicama. Uh mogu samo da zamislim kakve ce kolone kamiona da budu.

Ja u zivotu nisam procitao vecu glupost od ove. I sta ce da radi vozac kamiona, ako je isprad njega stari pretovareni TAM-ic koji ide 70 na sat. Da vozi iza njega recimo od BG do Makedonije i da kasni na isporuku nekoliko sati. Uz to, definitivno bi se stvarale velike kolone kamiona, pa preticanje svih njih ne bi bilo toliko bezbedno.

Jedino smisleno sto je ovaj rekao. Kad kamion za 92km/h krene pretice drugog koji ide 91km/h…

Bolje proširite autoputeve za još jednu traku tako niko nikome ne bi smeto.

Свака част за иницијативу! Тотално резонски, јер успорава трећу траку евидентно, а о безбедности нисам компетентан.

Lako je bre napisati ili prepisati zakon. Ako ga ljudi ne poštuju, kao da ne postoji.

Mnogo vise smisla ima dodati trecu voznu traku na auto-putevima gde god je moguce. Na taj nacin kamioni mogu da obave preticanje bez usporavanja automobilskog saobracaja.

a da se vrati da pravi kaiševe i torbice, zar nema nikog obrazovanog za takvu funkciju

Ja bih razmislio malo vise, recimo, sta je to dugorocno resenje i sta bi ovo vase izazvalo prolem. Recimo 3 trake - moje resenje, skupo ali pametno i prakticno. Vase resenje, gomilanje kolone kamiona u desnoj traci i onda sporiji automobil koji ide 110 na sat mora da zaobidje kilometar kolone kamiona i zaguse sve iza sebe? Mucenje brzih ili praznih kamiona..? Kakvi ste vi pametnjakovici svi do jednog.. Bolje 3 trake, taman da perete pare.

Mislim da to nece bitno uticati na brzinu protoka saobracaja,cak moze stvoriti problem da se tako stvore kolone(vozovi) kamiona jer oni koji su u mogucnosti a uslovi na auto putu to dozvoljavaju nece smeti preticati sporije od sebe.

I na mestima gde je obelezeno znakovima, na primer kroz Beograd, niko ne postuje to. Brdo kombija i kamiona se voze brzom trakom.

Kapiram da se ovo vozacima kamiona nece svideti uopste, a meni nije jasno da svakog od nas sat vremena uspore kamioni koji obilaze druge kamione?
Treba da se pozabave zadrzavanjima na granicnim prelazima u toku sezone, a i VAN sezone kada vozaci kamiona danima cekaju da prodju.

Losa ideja posto Srbija ima još uvek stare kamione koji se bukvalno vuku po putu pa će zbog toga.biti kilometarske kolone kamiona

Može. Može i na pojedinim deonicama da se poveća dozvoljena brzina.

Ide Tamić 65 km/h, iza njega kamion koji bezbedno može da razvije 80 km/h. I tako se u desnoj traci formira kolona od kilometra, a kako pređeš automobilom u levu, iza tebe se nacrtaju manijaci koji ablenduju i sviraju da im se sa svojih 120 km/h skloniš, pošto oni voze 150+ km/h. Nigde nema veće pameti nego kod ovih koji kod nas donose saobraćajne propise.

Naravno da će se složiti svi koji su nekad izašli iz zemlje jer ovo pravilo važi u skoro čitavoj Evropi. Naime, kamioni su ograničeni tahometrom na 100 km/h i kad se javi razlika od 2km/h oni se pretiču i to traje jako dugo što napravi ogromnu kolonu i rizično je. Tu se obavezno postavlja pitanje, čiji tahometar je lažno baždaren kad se kamioni sustižu.

Totalna glupost! Zamislite kako izgleda obilaziti kolonu od 4-5 km slepera, na srpskom autoputu leti, kad se na svakih 10km nesto "radi". Pa kad uleti turcin sa 280 da bi stigao da zavrsi preticanje, a ispred njega jugic ili kec iz doba SFRJ...

Najzad da se složim sa nekim iz vlasti. Preticanja gde jedan šleper ide 95 a drugi 100km/h su česta, bezobrazna, nepotrebna i opasna.

Čemu izrada studije kad ministar već sada zna da bi to skratilo nekom put do Makedonije, Grčke ili Bugarska za sat vremena?

Imamo ovo neko vreme več u Sloveniji, i moram da kažem da je stvar super . . . ;)

Apsolutno se slažem, dešava se da preticanje traje po nekoliko minuta, jer kamion u desnoj traci ide 88km/h, a kamion u levoj traci 89km/h. Nije to zbog mene, ja ne žurim toliko, već zbog ovih sa blinkerima kojih je svakim danom sve više.

To se odavno primenjuje u Italiji, Nemackoj, i jos dosta drzava. Potpuno logicno, smanjilo je broj nesreca, ubrzalo saobracaj.
Da se uvede sto pre.

Saobracaj sacinjavaju sva vozila koja se krecu, ne samo automobili. Zabranom preticanja za teretna vozila se usporava onaj deo saobracaja bez koga automobili ne bi ni postojali. Da,zabrana moze da funkcionise, i da donese rezultate. Ali na odredjenim deonicama puta. Zabrana celom duzinom autoputa je idiotska ideja coveka koji o saobracaju nema pojma.
Treba pogledati kod drugih kako je to reseno, ako vec ne posedujes licna znanja.
Deonice duzine 50 do 70kilometara pod zabranom u odredjenom delu dana, na autoputu daju rezultat. Sve preko toga je potpuno pogresan efekat.
Ministar bi trebalo da se informise, takodje, i o efektu koji ce da izazove na granicnim prelazima uvodjenjem takve zabrane za teretni saobracaj. Nije isto kada vozila stizu sukcesivno na granicni prelaz, obave formalnosti i nastave dalje, i kada stizu u koloni koja se krece,na primer 80km na sat, uzrokovanu adr vozilom koje je ograniceno na tu brzinu. Jer, zabranjeno je preticanje.
Razmisljanja ovog tipa na temu su na nivou srednje skole. Ministar bi morao da bude daleko daleko sposobniji.

Kao i uvek, Toma prica malo ali zato glupo.

I tako ce jedan pretovareni kamion da na pravi ogromnu kolonu kamiona iza njega, dok ce za automobile da postoji samo jedna traka i to ona " brza " jer niko nece da se zabada izmedju 300 kamiona i vozi 70km zbog onog prvog koji je i napravio kolonu.Za sve ovo oni su platili neko istrazivanje i naravno doneli glupav zakon.
Zamislite samo specijalni tovar koji je u pratnji automobila sa blinkerima,vozi polako i niko ne sme da ga zaobidje od kamiondzija .

To ogranicenje postoji u Madjarskoj vec godinama od 06-23h i ima efekta,ne sece vas kamion i ne morate da smanjite brzinu sa 130 na 80 km i izbegavate naglo kocenje.Podrzavam u potpunosti.

Vozeći od Konstance do Novog Sada, mogu stići za dva dana i da istovarim robu, i u petak da budem kod kuće do utorka...
A za pola sata kašnjenja mogu biti do ponedeljka u kamionu.
A u utorak na utovar, pa nazad za Konstancu.
Znate li vi kako izgleda kada vozite ka kući a ispred vas baja vozi 70km/h???
Pa zato je lako da se ovako dopunjuju zakoni.

Da bi se stizalo brže nešto mora da se uradi na graničnim prelazima. 5 - 15 min zbog kamiona u poređenju sa višesatnim čekanjima na granicama, suludo.
Demagogija velikih stručnjaka kao i obično.

Ministar otkrio toplu vodu. Ko je iole izasao u Srbije video je da to postoji vec par decenija na nekim autoputevima na Zapadu.
Sad ce oni da prave studiju izvodljivosti i napravice odbor koji ce dve do dve i po godine da zaseda i da razmislja o tome, umesto da se samo stave znakovi na odredjene deonice.

Da slažem se u potpunosti da treba zabraniti obilaženje kamiona kamionom, kad to rade izgleda kao da puž prestiže puža, i toliko uspori saobraćaj da je to veoma opasno.

iskopirano od EU, ok je

Svaka cast za ovo, najiskrenije! Bilo bi super kada bi mogla da se napravi akcija u kojoj ce se ljudima objasniti, cak i kaznjavati nepismene pojedince koji voze levom umesto desnom trakom. To bi svi trebali da znaju, ali ocigledno ne znaju za najbitnije pravilo u voznji koje je em najbitnije zbog sigurnosti, a takodje jako bitno i zbog ubrzavanja saobracaja. Ukoliko bi na taj nacin ubrzali saobracaj barem 5%, usteda u vremenu i energentima je ogromna, a i imali bi manje nervoznih ljudi na ulicama.

Mislim da je ovo budalastina. Znaci ako neki kamion mora da ide sporo zbog tereta koji prevozi, svi ostali kamioni moraju za njim. Trebalo bi napraviti da to važi za određenu brzinu, recimo preko 80kmh, nema preticanja.

Tipično lupetanje nekoga ko nema veze sa praksom i životom, niti ume da tumači zakone o saobraćaju i njihovu praktičnu primenu...
Pre svega, limit brzine na našem autoputu za teretna vozila čija ukupna masa ne prelazi 7.5t je 100km/h, a preko 7.5t je 90km/h. Na autoputu ne smeju da se kreću vozila brzinom ispod 50km/h. Šta sada da radi vozač koji recimo krstari Iveco Stralisom na 90km/h kada naiđe na Miladina koji Zastavom vozi 7m3 drva od Mladenovca do Kruševca i vozi 65km/h jer brže ne može da ne bi prokuvao motor? Šta da radi obzirom da kolovozna traka našeg autoputa ima samo dve trake za saobraćaj u istom smeru, leva ispada zabranjena za njegovo preticanje, a zaustavna dozvoljena samo za prinudno zaustavljanje i vozila pod rotacijom? Da li treba da vozi 60km/h od Mladenovca do Kruševca ili da lepo parkira kamion i da se obesi o' prvo drvo??

Opaaaa, pa kad krene Volvo da vozi do Niša iza TAMića starog 30 godina.

A jel može u paketu i jedna zabrana da Zastave ne mogu da voze auto-putem, naročito noću. Zašto? Pa gotovo ni jednom ne rade sva svetla, a ako nekim čudom i rade - NE VIDE SE rođaci, ne vide

I onda izadje Tamić koji ide 75km/h (juče ga videh) i napravi se kolona šlepera iza njega.. ministre, kako to ubrzava protok robe?
p.s. u Nemačkoj će presretači pre da isključe spori kamion nego brzog vozača..

Ne slažem se.
Ende.

Ko vama dade diplome...pa šta ima da bacate pare na studije, da ste jednom prošli Evropom videli bi da je ovo notorna glupost!!! Ako već sve zakone prepisujete sa zapada, prepišite i ovaj.

Potpuno saglasan. Jedan kamion ide 89 a drugi ga prestiže sa 90 i to traje par minuta. Za to vreme se iza njih stvori kolona i svi moraju smanjiti brzinu sa 130 na 90.

Nisu problem šleperi, jer se po auto putu brzo kreću, po 100 km/h, nego mali i stari kamiončići, cisterne, koji idu 80-90 km/h. Autobusi, isto idu oko 100 km/h i pretiču sporija vozila.