Revolucija: Volvo započeo proizvodnju električnih kamiona za teške terete

Neko će da pametuje: "ne može to", a neko će da uradi.

sva sreca pa struje ima na bacanje.
ne brinite, i tako vam spasa nema;)

Za rudnike(jamske) - idealni !

Baš me zanima za koje vreme stiže iz Hamburga u BG?

40 tona plus prikolica sa teretom 20
60 tona leti na vrućem
asfaltu ostaju kanali .
Samo u hladnim krajevima sveta.
(bojan, 14. septembar 2022 13:09)

Ako imaš 18 guma nije problem, manje opterećenje po gumi nego kombiji sa 6 guma :)

Inače, nije ovo za asfalt, pogodno za rudnike gde kamion iz jame izvlači rudu brzinom puža i troši tipa 100 litara na 100km, a ovo će da ima mnogo veću efikasnost, pa i da ima domet 300 ili 500km, biće maltene dovoljno za celu smenu sa jednim punjenjem baterije.

40 tona plus prikolica sa teretom 20
60 tona leti na vrućem
asfaltu ostaju kanali .
Samo u hladnim krajevima sveta.

Volvo da nesto zna ne bi pravili raspade od auta i kamiona, samo Dizel braco moja, sta ce puniti kamion na svakih 300km hahahah, to u Srbiji niko kupiti nece pa neka propadnu kao Nokia, kad vec nisu naucili od svojih zemljaka.

Volvo da nesto zna ne bi pravili raspade od auta i kamiona, samo Dizel braco moja, sta ce puniti kamion na svakih 300km hahahah, to u Srbiji niko kupiti nece pa neka propadnu kao Nokia, kad vec nisu naucili od svojih zemljaka.
(mrzim EV auta, 14. septembar 2022 12:20)

Sigurno da im je trziste Srbije bilo glavni parametar.

Pitam se šta je sledeće Traktor na struju?.A baterija će imati masu od nekoliko stotina kilograma.Počneš da oreš njivu pa je završiš za mesec dana.(:(;

Pitam se šta je sledeće Traktor na struju?.A baterija će imati masu od nekoliko stotina kilograma.Počneš da oreš njivu pa je završiš za mesec dana.(:(;
(Miki, 14. septembar 2022 21:00)

Hehehe, vec postoji to: za 10-20 godina zaboravicemo da smo diskutovali o EV

https://www.youtube.com/watch?v=1qz736Twg58

Ovo je pre svega namenjeno za kamionete koji dostavljaju robu po velikim gradovi, kao i za kamione koji voze "pravolinijske relacije".
Na primer kamion koji redovno vozi Beč - Minhen turu.
Može iz jednog cuga da dođe do odredišta i dok se pretovara teret, on se puni (ne verujem da će biti zamenjive baterije)

I ovo je prvi korak ka kasnijem uvođenju autopilota u kamione koji će voziti isključivo auto putevima.

A koliko vuce struje kada se uklju?ci brzi punjac

@tamoneko
Super ,treba što više ljudi otpustiti da bi jadne gazda imale što više para.

Kao što sam već negdje napisao Tesla po Americi postavlja punjače za el. kamione. Struja punjenja je do 1.600 kW!
Puni se od 20-80% za 25 minuta. Napunjeni imaju domet 500 ili 800 km pri brzini od 90 km/h ovisno koju bateriju izaberete.
U Tesli su izračunali da u dvije godine korištenja možete uštedjeti 200.000 dolara na gorivu!

@ivan zg

4 punjača po 400 kw pune 4 baterije, jedan punjač jedna baterija. Trenutno nema infrastrukture da podrži struju više od 500 ampera. Napon od preko 1,000 volti predstavlja rizik od varnicenja i požara.

Volvo da nesto zna ne bi pravili raspade od auta i kamiona, samo Dizel braco moja, sta ce puniti kamion na svakih 300km hahahah, to u Srbiji niko kupiti nece pa neka propadnu kao Nokia, kad vec nisu naucili od svojih zemljaka.

sva sreca pa struje ima na bacanje.
ne brinite, i tako vam spasa nema;)

40 tona plus prikolica sa teretom 20
60 tona leti na vrućem
asfaltu ostaju kanali .
Samo u hladnim krajevima sveta.

Baš me zanima za koje vreme stiže iz Hamburga u BG?

Pitam se šta je sledeće Traktor na struju?.A baterija će imati masu od nekoliko stotina kilograma.Počneš da oreš njivu pa je završiš za mesec dana.(:(;

Neko će da pametuje: "ne može to", a neko će da uradi.

Za rudnike(jamske) - idealni !

Kao što sam već negdje napisao Tesla po Americi postavlja punjače za el. kamione. Struja punjenja je do 1.600 kW!
Puni se od 20-80% za 25 minuta. Napunjeni imaju domet 500 ili 800 km pri brzini od 90 km/h ovisno koju bateriju izaberete.
U Tesli su izračunali da u dvije godine korištenja možete uštedjeti 200.000 dolara na gorivu!

Pitam se šta je sledeće Traktor na struju?.A baterija će imati masu od nekoliko stotina kilograma.Počneš da oreš njivu pa je završiš za mesec dana.(:(;
(Miki, 14. septembar 2022 21:00)

Hehehe, vec postoji to: za 10-20 godina zaboravicemo da smo diskutovali o EV

https://www.youtube.com/watch?v=1qz736Twg58

Volvo da nesto zna ne bi pravili raspade od auta i kamiona, samo Dizel braco moja, sta ce puniti kamion na svakih 300km hahahah, to u Srbiji niko kupiti nece pa neka propadnu kao Nokia, kad vec nisu naucili od svojih zemljaka.
(mrzim EV auta, 14. septembar 2022 12:20)

Sigurno da im je trziste Srbije bilo glavni parametar.

40 tona plus prikolica sa teretom 20
60 tona leti na vrućem
asfaltu ostaju kanali .
Samo u hladnim krajevima sveta.
(bojan, 14. septembar 2022 13:09)

Ako imaš 18 guma nije problem, manje opterećenje po gumi nego kombiji sa 6 guma :)

Inače, nije ovo za asfalt, pogodno za rudnike gde kamion iz jame izvlači rudu brzinom puža i troši tipa 100 litara na 100km, a ovo će da ima mnogo veću efikasnost, pa i da ima domet 300 ili 500km, biće maltene dovoljno za celu smenu sa jednim punjenjem baterije.

Ovo je pre svega namenjeno za kamionete koji dostavljaju robu po velikim gradovi, kao i za kamione koji voze "pravolinijske relacije".
Na primer kamion koji redovno vozi Beč - Minhen turu.
Može iz jednog cuga da dođe do odredišta i dok se pretovara teret, on se puni (ne verujem da će biti zamenjive baterije)

I ovo je prvi korak ka kasnijem uvođenju autopilota u kamione koji će voziti isključivo auto putevima.

@tamoneko
Super ,treba što više ljudi otpustiti da bi jadne gazda imale što više para.

A koliko vuce struje kada se uklju?ci brzi punjac

@ivan zg

4 punjača po 400 kw pune 4 baterije, jedan punjač jedna baterija. Trenutno nema infrastrukture da podrži struju više od 500 ampera. Napon od preko 1,000 volti predstavlja rizik od varnicenja i požara.