Eksplozija cena: Novi automobili poskupeli i do 44 odsto

Vraćaju nas na fabrička podešavanja. Znači Yugo.

Vozićemo kola kao Kubanci, po 40 godina.

fiat tipo je pretprosle a mozda i prosle godine imao da se kupi za tipa 10.5-11 hiljada

Samo da plate odu isto toliko ... kad ono međutim.

Mene ovo ne dotice. Vozim auto 2002 godiste gledam ga svaki dan i placem.

ista prica se ponavlja kao kada je DM presla u EUR, isto otimanje se upravo dešava.

Zbog čega sve to nastaje?
Štampaju se novčanice.
Svakoj inflaciji to je uzrok.
Više novca u opticaju dovodi do skoka cena.
A s kojim ciljem se štampaju novčanice?
Ko zna nek nastavi dalje.

Za ovu razliku u ceni se nekada pazario dobar auto u B segmentu.

Cene su sulude, inflacija velika a kamate mizerne. Ko je pazario auto pre godinu-dve dobro je uradio. Poslednja stvar koju sada treba držati je novac

Nazalost zbog ovoga ce i da poslupe rezervni delovi, tako da ce opet da nas se tice itekako…

Za koga ih onda prave?

Cene su sulude, inflacija velika a kamate mizerne. Ko je pazario auto pre godinu-dve dobro je uradio. Poslednja stvar koju sada treba držati je novac
(Milan, 11. septembar 2022 11:49)

Jedina ispravna stvar koju sada treba raditi je drzati novac. Nije inflacija 44%, nego ljudi u strahu od iste generisu vestacku traznju koja pumpa cene. Recimo to je kod stanova. Kod automobila su opet naruseni lanci snabdevanja koji stvaraju nestasice cime nastaje veca traznja od ponude. Onda cene novih uticu na cene polovnih. Jer recimo ako je neki auto 60% vrednosti novog kada ga prodajes ne racunas koliko si ga ti platio vec koliko sada kosta. Znaci ako je polovan auto bio 15.000 kada je nov bio 25.000, sada kada je taj nov 36.000 polovan je 22.000.

Trositi novac sada pri ovim naduvanim cenama je suludo, to samo dize cene dodatno. Sa druge strane Euribor raste, Euribor je cena po kojoj odredjena grupa banaka pozajmljuje novac jedna drugoj na evropskom trzistu. Cim Euribor raste znaci da novac postaje skuplji, znaci da je trazen i da ga nema dovoljno. Uskoro ce kamate ponovo biti 7-8% godisnje pa i vise, novac ce biti skup, traznja ce da padne a kes ce biti zakon.

Znaci ovo nije situacija kao DM u Eur, ovo je situacija kao 2008-me na 2010-tu, ko se seca.

Ajde, ljudi, pustite tu pricu, kako Nemci imaju velike plate pa ih to ne dotice! Dotice ih jos jako! Nije poskupeo samo Golf, vec i gorivo, struja, gas, voda, stan, sve, a Nemci su racionalni i ekonomicni, broje svaki cent i dobro mere. Jedino ce jos nasi gastarbajteri da se koprcaju, jer oni imaju onaj element, da se pokazuju i dokazuju familiji, prijateljima, e oni kako ce? A i briga me za Nemce, oni su sve to i napravili svojom politikom prema Ukrajini i Rusiji. Sta cemo mi, to me muci?

Ne bi se reklo da visoke cene toliko pogadjaju kupce. Cak i po nasim gradovima se moze videti znacajan broj novijih i skupih vozila. Retko se srecu stari i neugledni automobili.

@Bane
Inflacija u Srbiji je 12,7%, u EU oko 10%. Čega god sada možeš da kupiš 100 komada, sledeće će biti 90. Za mojih 50 godina još nikada cene nisu otišle unazad, možda stoje neko vreme ali se ne vraćaju.

@Bane
Inflacija u Srbiji je 12,7%, u EU oko 10%. Čega god sada možeš da kupiš 100 komada, sledeće će biti 90. Za mojih 50 godina još nikada cene nisu otišle unazad, možda stoje neko vreme ali se ne vraćaju.
(Milan, 11. septembar 2022 15:59)

Svojevremeno sam radio u banci bas na investicionim kreditima. Secam se tada te 2008-me i ekspanzije gradnje i buma cena nekretnina konkretno na trzistu NS. A onda je sve stalo, recimo ako su cene kvadrata isle i do 1750 €/m2, cene su pale i do 950€/m2, da investitori izvuku novac i vrate kredite. Posle kada su isplatili dugove konsolidovali su cene kvadrata na 1200-1400€/m2 ali traznja je bila prilicno usporila i nije se toliko gradilo. I ti stanovi su dugo stajali dok se ne prodaju.

Isto je bilo i sa automobilima. 2008 su cene za nova kola isto bile jake, a ja licno sam 2010 kupio Audi A3 nov za 17.400. Cena u salonu sa popustom bila 19.900 ja kupio pred 30.06. kada je njima neki presek i kada ostvaruju neke bonuse ako ostvare neki market target. I bukvalno je bilo moze ta cena ako ga odmah isplatis.

Inflacije je bilo i pre rata i pre korone, svake godine za iste pare mozes da kupis 10% manje nego prethodne. Sve to stoji, ja ovde pricam o isplativosti investicionog ulaganja u ovom trenutku. Znaci stanovi i kola sada po ovim cenama koje su naduvane vestackom vecom traznjom od ponude nikako ne treba kupovati, bolje novac sacuvati i kupovati kada traznja uspori zbog skupih para.

@(kales, 11. septembar 2022 11:40)

prodaj ga i suze ce prestati da teku.

Za 14-15000 eur- ima samo nov Logan ili Tipo. Sa takvom ponudom vidim ja da ću još dugo voziti polovnjake.

Sa njihovim platama rate su smešne, bar za jeftinija vozila. Sve te zemlje su imale brojne i veoma ozbiljne probleme ali su ih ekspresno rešavale i išle dalje. Engleska se odrekla svih kolonija, Francuska isto itd.

zbog sankcija ce najvise poskupeti EV zbog bakra i aluminijuma koji dolazi iz RU s tim da se predvidja i rast cene za 50% sto ce Kinu pretvoriti u apsolutnog vladara u proizvodnji EV bez konkurencije.

A s kojim ciljem se štampaju novčanice?
Ko zna nek nastavi dalje.
(ljud, 11. septembar 2022 11:51)

Kako sa kojim? Ako ja otštampam pare i tim parama kupim npr.vikendicu od tebe to znači da sam ja tvoju vikendicu dobio praktično za džabe. A novac koji sam ti dao sam štampanjem obezvredio.
Ko je na dobitku od nas dvojice? Kome je u interesu?

To je zato sto se u normalnim zemljama auto kupuje na rate. Na mesecnom nivou to i nije neko poskupljenje sa obzirom na njihove plate. Ako se uzme u obzir koliko kosta usluga majstora u Nemackoj, vecini se i dalje vise isplati da uzme nov auto pod garancijom. Tamo jedna medicinska sestra sa 15 godina staza moze bez vecih problema da kupi nov auto iz C segmenta. A u Srbiji…

@(Milan, 11. septembar 2022 15:59)

Da, da. Ali ako gledam ono sto kupujem svakodnevno, inflacija je oko 50%, a meni je to bitno. Tih 12% mogu da okace macku o rep. Postajemo polako najskuplji u celoj Evropi na osnovnim zivotnim namirnicima.

A juga , stojadina i floridu smo kupovali za 4000 eura ... nije valjalo... a sad far za daciju kosta 100 eura

Zbog čega sve to nastaje?
Štampaju se novčanice.
Svakoj inflaciji to je uzrok.
Više novca u opticaju dovodi do skoka cena.
A s kojim ciljem se štampaju novčanice?
Ko zna nek nastavi dalje.
(ljud, 11. septembar 2022 11:51)

Da plate svi oni koji koriste Evre i Dolare oporavak zapadnih ekonomija jet..tako mora.
Tako da svako ko ima Dolare i Evre ima da doprinos od oko 20% za pomoć zapadnih ekonomika. Mi iako nismo primili ni evro ni dolar od tog štampanja moramo da platimo. Tako to ide u savremenom unipolatnom ultraliberalnih svetu.
Da li možemo bez dolara i evra? Pa za sada ne.

@Milan
U pravu si, ćale i ja uzeli pre god ipo dana auto nov platili 22500e sada takav auto sa istom opremom i motorom je 25500e
Samo ne znam na osnovu čega.

Kod nas Tipo 1.4 i dalje best buy. Doduse, i ovde je poskupeo: sa 11.000 na oko 15.000eur za osnovni model.

ovaj prvi je bio i pre poskupljenja skup, precenjen auto

Svi placamo "htjeli ne htjeli" rat u Ukrajini... Pare koje salju tamo na ovaj nacin se uzimaju od obicnih gradjana...

... čekamo da vlas u Srbiji dozvoli uvoz i registrovanje kineskih jeftinih automobila...

Polovnjaci su poskupeli preko 50 % u odnosu na proslu godinu !

Vozim auto 2009 god. iz premijum segmenta. Skoro sam gledao da kupim novi auto iz nekog jeftinijeg segmenta i imam sta i da vidim. Cene istog automobila od pre 2-3 god. i sada su vece i za 5000 evra! Kome nije bas neophodno bolje da ulozi i 1-2000 evra da zategne svoj auto maksimalno i da gura bar jos 2-3 godine dok se ovo ludilo ne stabilizuje nego da ga sisaju prodavci automobila.

Inflacija ?!
Nbih rekao..

Neki
Otkud i na ovim vestima botovi?

A ja kad sednem u moj auto molim svaki put boga da ne vergla tri sata dok ne upali...

Ološ!

@dexter-lab
I ovde se nova kola u 99% slučajeva uzimaju na kredit ili lizing. Tako da po tom pitanju, nisu oni ništa normalniji od nas.

Ne bi se reklo da visoke cene toliko pogadjaju kupce. Cak i po nasim gradovima se moze videti znacajan broj novijih i skupih vozila. Retko se srecu stari i neugledni automobili.

Sa njihovim platama rate su smešne, bar za jeftinija vozila. Sve te zemlje su imale brojne i veoma ozbiljne probleme ali su ih ekspresno rešavale i išle dalje. Engleska se odrekla svih kolonija, Francuska isto itd.

To je zato sto se u normalnim zemljama auto kupuje na rate. Na mesecnom nivou to i nije neko poskupljenje sa obzirom na njihove plate. Ako se uzme u obzir koliko kosta usluga majstora u Nemackoj, vecini se i dalje vise isplati da uzme nov auto pod garancijom. Tamo jedna medicinska sestra sa 15 godina staza moze bez vecih problema da kupi nov auto iz C segmenta. A u Srbiji…

Zbog čega sve to nastaje?
Štampaju se novčanice.
Svakoj inflaciji to je uzrok.
Više novca u opticaju dovodi do skoka cena.
A s kojim ciljem se štampaju novčanice?
Ko zna nek nastavi dalje.

Cene su sulude, inflacija velika a kamate mizerne. Ko je pazario auto pre godinu-dve dobro je uradio. Poslednja stvar koju sada treba držati je novac

Cene su sulude, inflacija velika a kamate mizerne. Ko je pazario auto pre godinu-dve dobro je uradio. Poslednja stvar koju sada treba držati je novac
(Milan, 11. septembar 2022 11:49)

Jedina ispravna stvar koju sada treba raditi je drzati novac. Nije inflacija 44%, nego ljudi u strahu od iste generisu vestacku traznju koja pumpa cene. Recimo to je kod stanova. Kod automobila su opet naruseni lanci snabdevanja koji stvaraju nestasice cime nastaje veca traznja od ponude. Onda cene novih uticu na cene polovnih. Jer recimo ako je neki auto 60% vrednosti novog kada ga prodajes ne racunas koliko si ga ti platio vec koliko sada kosta. Znaci ako je polovan auto bio 15.000 kada je nov bio 25.000, sada kada je taj nov 36.000 polovan je 22.000.

Trositi novac sada pri ovim naduvanim cenama je suludo, to samo dize cene dodatno. Sa druge strane Euribor raste, Euribor je cena po kojoj odredjena grupa banaka pozajmljuje novac jedna drugoj na evropskom trzistu. Cim Euribor raste znaci da novac postaje skuplji, znaci da je trazen i da ga nema dovoljno. Uskoro ce kamate ponovo biti 7-8% godisnje pa i vise, novac ce biti skup, traznja ce da padne a kes ce biti zakon.

Znaci ovo nije situacija kao DM u Eur, ovo je situacija kao 2008-me na 2010-tu, ko se seca.

@Bane
Inflacija u Srbiji je 12,7%, u EU oko 10%. Čega god sada možeš da kupiš 100 komada, sledeće će biti 90. Za mojih 50 godina još nikada cene nisu otišle unazad, možda stoje neko vreme ali se ne vraćaju.
(Milan, 11. septembar 2022 15:59)

Svojevremeno sam radio u banci bas na investicionim kreditima. Secam se tada te 2008-me i ekspanzije gradnje i buma cena nekretnina konkretno na trzistu NS. A onda je sve stalo, recimo ako su cene kvadrata isle i do 1750 €/m2, cene su pale i do 950€/m2, da investitori izvuku novac i vrate kredite. Posle kada su isplatili dugove konsolidovali su cene kvadrata na 1200-1400€/m2 ali traznja je bila prilicno usporila i nije se toliko gradilo. I ti stanovi su dugo stajali dok se ne prodaju.

Isto je bilo i sa automobilima. 2008 su cene za nova kola isto bile jake, a ja licno sam 2010 kupio Audi A3 nov za 17.400. Cena u salonu sa popustom bila 19.900 ja kupio pred 30.06. kada je njima neki presek i kada ostvaruju neke bonuse ako ostvare neki market target. I bukvalno je bilo moze ta cena ako ga odmah isplatis.

Inflacije je bilo i pre rata i pre korone, svake godine za iste pare mozes da kupis 10% manje nego prethodne. Sve to stoji, ja ovde pricam o isplativosti investicionog ulaganja u ovom trenutku. Znaci stanovi i kola sada po ovim cenama koje su naduvane vestackom vecom traznjom od ponude nikako ne treba kupovati, bolje novac sacuvati i kupovati kada traznja uspori zbog skupih para.

Mene ovo ne dotice. Vozim auto 2002 godiste gledam ga svaki dan i placem.

Za koga ih onda prave?

ista prica se ponavlja kao kada je DM presla u EUR, isto otimanje se upravo dešava.

A juga , stojadina i floridu smo kupovali za 4000 eura ... nije valjalo... a sad far za daciju kosta 100 eura

@(kales, 11. septembar 2022 11:40)

prodaj ga i suze ce prestati da teku.

Vozićemo kola kao Kubanci, po 40 godina.

Samo da plate odu isto toliko ... kad ono međutim.

Ajde, ljudi, pustite tu pricu, kako Nemci imaju velike plate pa ih to ne dotice! Dotice ih jos jako! Nije poskupeo samo Golf, vec i gorivo, struja, gas, voda, stan, sve, a Nemci su racionalni i ekonomicni, broje svaki cent i dobro mere. Jedino ce jos nasi gastarbajteri da se koprcaju, jer oni imaju onaj element, da se pokazuju i dokazuju familiji, prijateljima, e oni kako ce? A i briga me za Nemce, oni su sve to i napravili svojom politikom prema Ukrajini i Rusiji. Sta cemo mi, to me muci?

Inflacija ?!
Nbih rekao..

zbog sankcija ce najvise poskupeti EV zbog bakra i aluminijuma koji dolazi iz RU s tim da se predvidja i rast cene za 50% sto ce Kinu pretvoriti u apsolutnog vladara u proizvodnji EV bez konkurencije.

Vraćaju nas na fabrička podešavanja. Znači Yugo.

fiat tipo je pretprosle a mozda i prosle godine imao da se kupi za tipa 10.5-11 hiljada

Kod nas Tipo 1.4 i dalje best buy. Doduse, i ovde je poskupeo: sa 11.000 na oko 15.000eur za osnovni model.

Svi placamo "htjeli ne htjeli" rat u Ukrajini... Pare koje salju tamo na ovaj nacin se uzimaju od obicnih gradjana...

... čekamo da vlas u Srbiji dozvoli uvoz i registrovanje kineskih jeftinih automobila...

Polovnjaci su poskupeli preko 50 % u odnosu na proslu godinu !

Zbog čega sve to nastaje?
Štampaju se novčanice.
Svakoj inflaciji to je uzrok.
Više novca u opticaju dovodi do skoka cena.
A s kojim ciljem se štampaju novčanice?
Ko zna nek nastavi dalje.
(ljud, 11. septembar 2022 11:51)

Da plate svi oni koji koriste Evre i Dolare oporavak zapadnih ekonomija jet..tako mora.
Tako da svako ko ima Dolare i Evre ima da doprinos od oko 20% za pomoć zapadnih ekonomika. Mi iako nismo primili ni evro ni dolar od tog štampanja moramo da platimo. Tako to ide u savremenom unipolatnom ultraliberalnih svetu.
Da li možemo bez dolara i evra? Pa za sada ne.

Nazalost zbog ovoga ce i da poslupe rezervni delovi, tako da ce opet da nas se tice itekako…

Neki
Otkud i na ovim vestima botovi?

A ja kad sednem u moj auto molim svaki put boga da ne vergla tri sata dok ne upali...

ovaj prvi je bio i pre poskupljenja skup, precenjen auto

Za ovu razliku u ceni se nekada pazario dobar auto u B segmentu.

@Bane
Inflacija u Srbiji je 12,7%, u EU oko 10%. Čega god sada možeš da kupiš 100 komada, sledeće će biti 90. Za mojih 50 godina još nikada cene nisu otišle unazad, možda stoje neko vreme ali se ne vraćaju.

A s kojim ciljem se štampaju novčanice?
Ko zna nek nastavi dalje.
(ljud, 11. septembar 2022 11:51)

Kako sa kojim? Ako ja otštampam pare i tim parama kupim npr.vikendicu od tebe to znači da sam ja tvoju vikendicu dobio praktično za džabe. A novac koji sam ti dao sam štampanjem obezvredio.
Ko je na dobitku od nas dvojice? Kome je u interesu?

@dexter-lab
I ovde se nova kola u 99% slučajeva uzimaju na kredit ili lizing. Tako da po tom pitanju, nisu oni ništa normalniji od nas.

@Milan
U pravu si, ćale i ja uzeli pre god ipo dana auto nov platili 22500e sada takav auto sa istom opremom i motorom je 25500e
Samo ne znam na osnovu čega.

Za 14-15000 eur- ima samo nov Logan ili Tipo. Sa takvom ponudom vidim ja da ću još dugo voziti polovnjake.

@(Milan, 11. septembar 2022 15:59)

Da, da. Ali ako gledam ono sto kupujem svakodnevno, inflacija je oko 50%, a meni je to bitno. Tih 12% mogu da okace macku o rep. Postajemo polako najskuplji u celoj Evropi na osnovnim zivotnim namirnicima.

Ološ!

Vozim auto 2009 god. iz premijum segmenta. Skoro sam gledao da kupim novi auto iz nekog jeftinijeg segmenta i imam sta i da vidim. Cene istog automobila od pre 2-3 god. i sada su vece i za 5000 evra! Kome nije bas neophodno bolje da ulozi i 1-2000 evra da zategne svoj auto maksimalno i da gura bar jos 2-3 godine dok se ovo ludilo ne stabilizuje nego da ga sisaju prodavci automobila.