Honda mora da smanji proizvodnju za 40 odsto

"Honda" i "Toyota" nisu rivali !

Što zbog ciljne grupe kupaca, što zbog dizajna, što zbog cene ,što zbog osećaja u vožnji ...

Da ne ulazimo sad i u " Japansko jedinstvo" koje ljudima bez kolektivne svesti zvuči nebulozno, ali je i te kako stvarno i prisutno u japanskoj kulturi i mentalitetu !
Oni sami ne vide druge japanske firme kao konkurenciju !
Za razliku od recimo Srbije , u Japanu se uspeh i te kako prašta !

Nije tajna da je pre 10-tak godina "Mazdu" od bezidejnosti i bankrota spasio upravo dvojac "Toyota-Honda".
Što parama,zajmovima, tehnologijom , motorima...

Ko bi uradio tako nešto ako bi ga smatrao za konkurenta ?

@Čeki opinionista del cazzo
Nije tajna da je pre 10-tak godina "Mazdu" od bezidejnosti i bankrota spasio upravo dvojac "Toyota-Honda".
Što parama,zajmovima, tehnologijom , motorima...

Potpuno netačan podatak, tako da i ne može biti tajna. U to vreme je Mazda privodila kraj saradnji sa Fordom. Mazda počinje saradnju sa Toyotom 2015, a tiče se snabdevanja Toyote motorima sa Skyactive tehnologijom u zamenu za sisteme vodoničnih gorivnih ćelija. Što se bezidejnosti, a i tehnologije tiče, pogledaj na šta liče Mazdini automobili, a na šta Toyotini i Hondini.

i njima dosla na naplatu alavost kojekakvoh menadzer i njihovih ingenioznih planova "uštede" da ne postoji magacin ve da deo ako je moguce stigne 2 sekunde pre ugradnje

Honda je za oštrije ljubitelje pouzdanih automobila, a Toyota za porodične ljubitelje istih.

Rade to namerno. Cena auta konstantno raste. Auta C,D, E klase i SUV vozila su u proseku skuplja 40% nego pre dve godine. Suludo. Tako da sa manje prodatih jedinica ostvaruju planirane prihode.

Ovo izgleda kao početak: Honda RIP ?

@Čeki opinionista del cazzo
Sinko, "Mazda " je iz ..... naporno mi je ...ipak sam čovek u godinama...

Ne bih da komentarišem tvoje navode, jer za to nema razloga. Da si čovek u godinama, u to nema sumnje. Ljudi u godinama koji zaslužuju da budu cenjeni odlikuje temeljitost i analitičnost zasnovana na proverivim činjenicama. Izjave kao što su: priča se, svi znaju, upućeni kažu... svojstvene su ...., proceniće ljudi sami.

Honda je za oštrije ljubitelje pouzdanih automobila, a Toyota za porodične ljubitelje istih.
(Radijator, 29. avgust 2022 22:02)

Kojoj kategoriji pripadam ako imam vozila oba brenda?
A mislim i da si u velikoj zabludi po pitanju pouzdanosti Japanaca. To ti je jednaka zabluda kao danas reći da su aktuelne dačije jeftini automobili a od njih skupljih nema.

Imao sam jako dugo veoma visoko mišljenje o hondi.Onda sam je kupio.FK8.I tu je bajci bio kraj.Posle uzeo Toyotu.Isti đavo.

Dokle ce uopste da traje ta frka sa elektronikom zar sve te super m9cne kompanije pa i ti Japanci ne mogu da rese taj problem i da ne fali ama bas nista drugo osim elektronike ko tu zapravo muti i profitira ?

Zabrinuti smo za Hondu, a pogotovo za zaradu akcionara…..

@Radijator
Bogami takve u Evropi možeš na prste nabrojati.

@Milans.

Sinko, "Mazda " je iz saradnje sa "Fordom" izašla gola kao crkveni miš !
Kao što su uostalom i svi drugi koji su imali posla sa američkim kompanijama.
Imala je bilans od oko 2 ,000,000,000 $ u minusu !
Beše to neke 2009-2010 godine.

Do 2015 su se već uveliko konsolidovali , a pod time mislim na pravac sa "Kodo dizajnom" , gamom sa novom serijom 2,3,6, Cx-5... Sve se to desilo mnogo pre 2015 god...

"Sky aktiv" motore nisu dobili na poklon od "Toyote" već od "Honde" i njenih " "Earth dream" motora !
Ceo svet zna da kada ti treba motor, prvo odeš u " Hondu".

"Toyota" sa druge strane ,ima veoma velik paket akcija u "Mazdi" i upućeni kažu da to služi kao sredstvo kontrole da opet ne padnu u iskušenje i naprave neku glupost tipa one saradnje sa "Fordom".

Sredi malo činjenice, naporno mi je da te edukujem, ipak sam čovek u godinama...

Uništeni su, definitivno!:(

Kada i ako predju na proizvodnju iskljucivo EV, smanjice za jos toliko a i vise !

"Honda" i "Toyota" nisu rivali !

Što zbog ciljne grupe kupaca, što zbog dizajna, što zbog cene ,što zbog osećaja u vožnji ...

Da ne ulazimo sad i u " Japansko jedinstvo" koje ljudima bez kolektivne svesti zvuči nebulozno, ali je i te kako stvarno i prisutno u japanskoj kulturi i mentalitetu !
Oni sami ne vide druge japanske firme kao konkurenciju !
Za razliku od recimo Srbije , u Japanu se uspeh i te kako prašta !

Nije tajna da je pre 10-tak godina "Mazdu" od bezidejnosti i bankrota spasio upravo dvojac "Toyota-Honda".
Što parama,zajmovima, tehnologijom , motorima...

Ko bi uradio tako nešto ako bi ga smatrao za konkurenta ?

@Milans.

Sinko, "Mazda " je iz saradnje sa "Fordom" izašla gola kao crkveni miš !
Kao što su uostalom i svi drugi koji su imali posla sa američkim kompanijama.
Imala je bilans od oko 2 ,000,000,000 $ u minusu !
Beše to neke 2009-2010 godine.

Do 2015 su se već uveliko konsolidovali , a pod time mislim na pravac sa "Kodo dizajnom" , gamom sa novom serijom 2,3,6, Cx-5... Sve se to desilo mnogo pre 2015 god...

"Sky aktiv" motore nisu dobili na poklon od "Toyote" već od "Honde" i njenih " "Earth dream" motora !
Ceo svet zna da kada ti treba motor, prvo odeš u " Hondu".

"Toyota" sa druge strane ,ima veoma velik paket akcija u "Mazdi" i upućeni kažu da to služi kao sredstvo kontrole da opet ne padnu u iskušenje i naprave neku glupost tipa one saradnje sa "Fordom".

Sredi malo činjenice, naporno mi je da te edukujem, ipak sam čovek u godinama...

Imao sam jako dugo veoma visoko mišljenje o hondi.Onda sam je kupio.FK8.I tu je bajci bio kraj.Posle uzeo Toyotu.Isti đavo.

Ovo izgleda kao početak: Honda RIP ?

Honda je za oštrije ljubitelje pouzdanih automobila, a Toyota za porodične ljubitelje istih.
(Radijator, 29. avgust 2022 22:02)

Kojoj kategoriji pripadam ako imam vozila oba brenda?
A mislim i da si u velikoj zabludi po pitanju pouzdanosti Japanaca. To ti je jednaka zabluda kao danas reći da su aktuelne dačije jeftini automobili a od njih skupljih nema.

Honda je za oštrije ljubitelje pouzdanih automobila, a Toyota za porodične ljubitelje istih.

@Čeki opinionista del cazzo
Nije tajna da je pre 10-tak godina "Mazdu" od bezidejnosti i bankrota spasio upravo dvojac "Toyota-Honda".
Što parama,zajmovima, tehnologijom , motorima...

Potpuno netačan podatak, tako da i ne može biti tajna. U to vreme je Mazda privodila kraj saradnji sa Fordom. Mazda počinje saradnju sa Toyotom 2015, a tiče se snabdevanja Toyote motorima sa Skyactive tehnologijom u zamenu za sisteme vodoničnih gorivnih ćelija. Što se bezidejnosti, a i tehnologije tiče, pogledaj na šta liče Mazdini automobili, a na šta Toyotini i Hondini.

i njima dosla na naplatu alavost kojekakvoh menadzer i njihovih ingenioznih planova "uštede" da ne postoji magacin ve da deo ako je moguce stigne 2 sekunde pre ugradnje

@Radijator
Bogami takve u Evropi možeš na prste nabrojati.

Dokle ce uopste da traje ta frka sa elektronikom zar sve te super m9cne kompanije pa i ti Japanci ne mogu da rese taj problem i da ne fali ama bas nista drugo osim elektronike ko tu zapravo muti i profitira ?

Rade to namerno. Cena auta konstantno raste. Auta C,D, E klase i SUV vozila su u proseku skuplja 40% nego pre dve godine. Suludo. Tako da sa manje prodatih jedinica ostvaruju planirane prihode.

Uništeni su, definitivno!:(

@Čeki opinionista del cazzo
Sinko, "Mazda " je iz ..... naporno mi je ...ipak sam čovek u godinama...

Ne bih da komentarišem tvoje navode, jer za to nema razloga. Da si čovek u godinama, u to nema sumnje. Ljudi u godinama koji zaslužuju da budu cenjeni odlikuje temeljitost i analitičnost zasnovana na proverivim činjenicama. Izjave kao što su: priča se, svi znaju, upućeni kažu... svojstvene su ...., proceniće ljudi sami.

Kada i ako predju na proizvodnju iskljucivo EV, smanjice za jos toliko a i vise !

Zabrinuti smo za Hondu, a pogotovo za zaradu akcionara…..