Jedan od najčešćih letnjih kvarova na automobilu može da vam upropasti odmor

pa kako da ga proveri majstor sem da ustanovi da li dobro puni. to što on trenutno dobro puni ne znači da neće nešto unutra da rikne za narednih 300km recimo. to ne možeš da znaš nikada i nikako.

alternator je predvidjen za sva opterecenja, kad mu dodje vreme da rikne onda rikne
kao i pogonski kais, pa bilo to leto ili zima. bolje vi proverite stanje majstora;)

Vozim Hondu Akord 2008 benzin 114kW/ 155KS, nema gde nisam bio sa tim autom uzeo ga iz Nemacke sestra mi nasla od poznanika svojih koji su ga uzeli novog i dovezao sam je sa 140000 na satu, kod mene je nekih 6 godina, bio u Nemackoj, Hrvatskoj, CG, Grckoj, Italiji, za ovo vreme sto je kod mene presao sam skoro 120000km, apsolutno ni jedan kvar nisam imao jedino potrosni delovi, pakne, gume i akumulator, servisi na vreme se podrazumevaju. Sta plase ljude sa ovim mogucim kvarovima svako malo clanak sta moze da se pokvari na putu u inostranstvu, ljudi sedaju sa strahom u auto. Da mi sad kazu moras na kraj sveta svojim autom sednem i vozim ako je vreme za servis odradim i to je to kakvi pregledi u napred kao majstor moze da predvidi kad ce i da li ce da crkne alternator nemojte me zezati :). Odrzavajte auto redovno i dokle god se normalno ponasa u voznji nema potrebe za bilo kakvim "servisima" unapred i predvidjanjima kvarova

Najbolje noge u lavor pun tople vode, možete posoliti vodu za bolji ugođaj. Na TV ispred nek se vrti neki YT klip sa morem i palmama. Ne može ništa da vas neprijatno iznenadi. Sem ako ne prospete lavor.

To se samo dešava onima koji su kupili novog nemca, osam godina starog prešao 163.167 km na satu u full opremi, pa čekaju na 40°C dva i po sata pod klimom na Preševu.

Klima troši neznatno malo struje - bukvalno da uključi kvačilo remenice kompresora klime.
A alternator mi je na zasebnom kaišu od klime.

Auuuu druze @Goxy. Pa da li postoji vest a da nisi bacio neki zajedljiv komentar? Te ovakvi smo te onakvi( siromasni, glupi...). Odakle tolika gorcina? Uzivaj u zivotu i iskoristi to sto si "nadprosecan"( ako jesi).Nismo mi( gradjani Srbije) zlatni ali ni drugi nisu mnogo bolji od nas.
Pozdrav

Zato su dobri ev / phev, pošto nemaju alternator.
Inače,
motor može da radi i bez alternatora (na akumulator), neko vreme, taman da se eventualno izbegne šlepovanje i doveze do majstora. Za to vreme isključiti sve ostale potrošače: ventilator, svetla, radio...

Ne moze majstor to da vidi. Vec je neko u komentarima rekao. Crkle mi cetkice na regleru 2 dana pred tehnicki, a pre toga bio kod majstora. Zamenjen regler i sad radi normalno. Sto znaci samo da se zameni deo ako vec dugo, dugo nije menjan.

Zato treba u kolima imati za potrebe alternatora kao rezervu umesto pogonskog kajša ženske najlon čarape.

kvar se desi pa se desi. gatanje ne pomaze... 2021 zaduzim novi fiat doblo, u voznji je pukao pk kais. oko 14.000km na satu (ne 140.000)
I sta onda da ocekujem od svog kršomobila sa 360.000... a vala još stakla mu nisam promenio..
vozis.. pokvari se.. platiš.. teraš..
vozis.. pokvari se.. nemaš.. bajs, bus i slično.
jednostavno je
ali narod voli dizelasa za 2000-3000e starog 20 godina koji dok je parkiran smišlja kako da ti s**be minimum mesec dana u troškovima :-)

@kognitivna disonanca

Kad smo već kod Preševa, danas sam od 13:00 do 14:30 bio u koloni za izlaz iz zemlje... a na AMSS sahtu u to vreme piše 'zadržavanje do 30 minuta".

Vozim Hondu Akord 2008 benzin 114kW/ 155KS, nema gde nisam bio sa tim autom uzeo ga iz Nemacke sestra mi nasla od poznanika svojih koji su ga uzeli novog i dovezao sam je sa 140000 na satu, kod mene je nekih 6 godina...
(Vozac, 17. jul 2022 12:41)

Kako si ti napisao, ispada da je tvoja sestra našla taj auto kod poznanika koji su ga kupili novi, i od tada je kod tebe čitavih 6 godina.
Samo što sad nije 2014. godina, nego 2022., pa treba da objasniš gde je auto bio čitavih 8 godina i kolika mu je zaista kilometraža?
Jedino ako si hteo da kažeš da je tih 8 godina auto vozila tvoja sestra u Nemačkoj, ali ne kažeš koliko je ona prešla kilometara tim autom.

@Rale,
lepo ja kažem, najveći problem u Srba je to što ste od sveta videli samo Srpski Bermudski trougao: Paralija, Sutomore, Pale.

Da si uspeo videti malo sveta van ove zone sumraka, znao bi koliko ne znaš.

Alternator je projektovan sa dovoljiim kapacitetom da istovremeno zadovolji potrebe svih potorsaca elektricne energije u vozilu. Pisanje ovakvh gluposti nikom ne pomaze vec samo stvara strah od imaginarnih kvarova.

sreća pa je meni klima riknula tako da je alternator spašen

@(Veliki brat, 17. jul 2022 18:22): šta tebi nije jasno? Auto je 2008. godište, kupljen nov i vožen 8 godina od strane prvog vlasnika 140,000 km. Čovek ga kupio pre 6 godina od poznanika njegove sestre/prvi vlasnici (2014.) i prešao sa tim autom koliko je prešao. Samo treba da čitaš sa razumevanjem. U istinitost priče ne ulazim, samo kažem da je čovek lepo objasnio. SA RAZUMEVANJEM.

Zato treba u kolima imati za potrebe alternatora kao rezervu umesto pogonskog kajša ženske najlon čarape.

Najbolje noge u lavor pun tople vode, možete posoliti vodu za bolji ugođaj. Na TV ispred nek se vrti neki YT klip sa morem i palmama. Ne može ništa da vas neprijatno iznenadi. Sem ako ne prospete lavor.

Zato su dobri ev / phev, pošto nemaju alternator.
Inače,
motor može da radi i bez alternatora (na akumulator), neko vreme, taman da se eventualno izbegne šlepovanje i doveze do majstora. Za to vreme isključiti sve ostale potrošače: ventilator, svetla, radio...

@Rale,
lepo ja kažem, najveći problem u Srba je to što ste od sveta videli samo Srpski Bermudski trougao: Paralija, Sutomore, Pale.

Da si uspeo videti malo sveta van ove zone sumraka, znao bi koliko ne znaš.

Vozim Hondu Akord 2008 benzin 114kW/ 155KS, nema gde nisam bio sa tim autom uzeo ga iz Nemacke sestra mi nasla od poznanika svojih koji su ga uzeli novog i dovezao sam je sa 140000 na satu, kod mene je nekih 6 godina...
(Vozac, 17. jul 2022 12:41)

Kako si ti napisao, ispada da je tvoja sestra našla taj auto kod poznanika koji su ga kupili novi, i od tada je kod tebe čitavih 6 godina.
Samo što sad nije 2014. godina, nego 2022., pa treba da objasniš gde je auto bio čitavih 8 godina i kolika mu je zaista kilometraža?
Jedino ako si hteo da kažeš da je tih 8 godina auto vozila tvoja sestra u Nemačkoj, ali ne kažeš koliko je ona prešla kilometara tim autom.

To se samo dešava onima koji su kupili novog nemca, osam godina starog prešao 163.167 km na satu u full opremi, pa čekaju na 40°C dva i po sata pod klimom na Preševu.

Vozim Hondu Akord 2008 benzin 114kW/ 155KS, nema gde nisam bio sa tim autom uzeo ga iz Nemacke sestra mi nasla od poznanika svojih koji su ga uzeli novog i dovezao sam je sa 140000 na satu, kod mene je nekih 6 godina, bio u Nemackoj, Hrvatskoj, CG, Grckoj, Italiji, za ovo vreme sto je kod mene presao sam skoro 120000km, apsolutno ni jedan kvar nisam imao jedino potrosni delovi, pakne, gume i akumulator, servisi na vreme se podrazumevaju. Sta plase ljude sa ovim mogucim kvarovima svako malo clanak sta moze da se pokvari na putu u inostranstvu, ljudi sedaju sa strahom u auto. Da mi sad kazu moras na kraj sveta svojim autom sednem i vozim ako je vreme za servis odradim i to je to kakvi pregledi u napred kao majstor moze da predvidi kad ce i da li ce da crkne alternator nemojte me zezati :). Odrzavajte auto redovno i dokle god se normalno ponasa u voznji nema potrebe za bilo kakvim "servisima" unapred i predvidjanjima kvarova

Auuuu druze @Goxy. Pa da li postoji vest a da nisi bacio neki zajedljiv komentar? Te ovakvi smo te onakvi( siromasni, glupi...). Odakle tolika gorcina? Uzivaj u zivotu i iskoristi to sto si "nadprosecan"( ako jesi).Nismo mi( gradjani Srbije) zlatni ali ni drugi nisu mnogo bolji od nas.
Pozdrav

alternator je predvidjen za sva opterecenja, kad mu dodje vreme da rikne onda rikne
kao i pogonski kais, pa bilo to leto ili zima. bolje vi proverite stanje majstora;)

Klima troši neznatno malo struje - bukvalno da uključi kvačilo remenice kompresora klime.
A alternator mi je na zasebnom kaišu od klime.

pa kako da ga proveri majstor sem da ustanovi da li dobro puni. to što on trenutno dobro puni ne znači da neće nešto unutra da rikne za narednih 300km recimo. to ne možeš da znaš nikada i nikako.

kvar se desi pa se desi. gatanje ne pomaze... 2021 zaduzim novi fiat doblo, u voznji je pukao pk kais. oko 14.000km na satu (ne 140.000)
I sta onda da ocekujem od svog kršomobila sa 360.000... a vala još stakla mu nisam promenio..
vozis.. pokvari se.. platiš.. teraš..
vozis.. pokvari se.. nemaš.. bajs, bus i slično.
jednostavno je
ali narod voli dizelasa za 2000-3000e starog 20 godina koji dok je parkiran smišlja kako da ti s**be minimum mesec dana u troškovima :-)

Ne moze majstor to da vidi. Vec je neko u komentarima rekao. Crkle mi cetkice na regleru 2 dana pred tehnicki, a pre toga bio kod majstora. Zamenjen regler i sad radi normalno. Sto znaci samo da se zameni deo ako vec dugo, dugo nije menjan.

@kognitivna disonanca

Kad smo već kod Preševa, danas sam od 13:00 do 14:30 bio u koloni za izlaz iz zemlje... a na AMSS sahtu u to vreme piše 'zadržavanje do 30 minuta".

sreća pa je meni klima riknula tako da je alternator spašen

Alternator je projektovan sa dovoljiim kapacitetom da istovremeno zadovolji potrebe svih potorsaca elektricne energije u vozilu. Pisanje ovakvh gluposti nikom ne pomaze vec samo stvara strah od imaginarnih kvarova.

@(Veliki brat, 17. jul 2022 18:22): šta tebi nije jasno? Auto je 2008. godište, kupljen nov i vožen 8 godina od strane prvog vlasnika 140,000 km. Čovek ga kupio pre 6 godina od poznanika njegove sestre/prvi vlasnici (2014.) i prešao sa tim autom koliko je prešao. Samo treba da čitaš sa razumevanjem. U istinitost priče ne ulazim, samo kažem da je čovek lepo objasnio. SA RAZUMEVANJEM.