Kvar na auto-putu: Da li prijatelj sme da vas odšlepa do kuće ili servisa?

... ko bi reko da i mi imamo logičan zakon, jer ako moraš da imaš sajlu za vuču da bi prošao tehnički, normalno je da je vuča dozvoljena.

sve je nejasno u zemlji Srbiji

Ako kanis da se œlepaœ,ne smeœ se pokvariti!

Da li je neko nekada u Srbiji video ovaj znak za motoput i gde?

Kod svakog prosecnog, a da ne pricam o novijim automobilima kad ne radi motor, ne radi ni servo ni kocnice. Slep sluzba jeste skupa, ali je daleko bezbednija. Kacenje kuka, sajli, i bilo kakvo zadrzavanje i zaustavnoj traci je izazivanje sudbine.

Da li je neko nekada u Srbiji video ovaj znak za motoput i gde?
(dzigi, 13. jul 2022 13:39)

Beograd - Pančevo, put nosi oznaku E70. Plavi znak za početak motoputa ima recimo na petlji posle pančevačkog mosta, znak za završetak stoji recimo tamo gde se odvaja stari put za centar pančeva koji posle ide lučno preko nadvožnjaka. Koordinate na mapi: početak puta 44.835846, 20.493922 ; kraj puta 44.862027, 20.573435 Na takvom putu je zabranjeno voziti npr. bicikl al džaba ja to objašnjavam jednom komšiji koji često voli iz BG da se provoza do Tamiša biciklom. Kolika je kazna ako ga napecaju na biciklu - ne znam.

Da li je neko nekada u Srbiji video ovaj znak za motoput i gde?
(dzigi, 13. jul 2022 13:39)

Nekada je bio na obrenovackom putu cim se prodje Ada Ciganlija. Ogranicenje 100 km/h. Lokalci su uprkos svemu ipak vozili traktore i bicikle na toj deonici.

@dzigi
Koliko se sećam testova ovaj znak je za put rezervisan za saobraćaj motornih vozila( nikad cuo naziv motoput).
Ima ga na relaciji KG-Batočina. Tamo je ogranicenje 100km/h.

Nije bez razloga, u ITA na primer, samo jedna firma pokriva sve autoputeve što se tiče kvara na autoputu- samo vas oni mogu skloniti/odšlepati sa auto puta. Ko li je snsrećković kome se pakuje posao ?

@dzigi Takav znak stoji na delu tkz. starog novosadskog puta od Galenike pa do uključenja na novi novosadski put, samo što tu postoji znak da je ograničenje 60 km/h iako je opšte ograničenje na tom tipu puta 100 km/h. To ograničenje naravno ne menja kategorizaciju ovog puta tj. on se smatra putem rezervisanim za saobraćaj motornih vozila sa znakom plave bole i belim autom u njemu.

ma, kad se mnogi slepaju kroz zivot onda moze i auto

@marko, 13. jul 2022 22:47
Dodatno komplikuje stvari što taj put nema ni jednu zakonsku karakteristiku moto puta. Ne sme da ima raskrsnice u nivou, semafore, pešačke prelaze... Osim toga svaki znak važi do prve raskrsnice i mora da se ponovi da bi važio na dalje što ovde nije slučaj.
Možda su znakovi za motoput i skinuti, ne znam, nisam išao na tu stranu odavno. Što se tiče vožnje bicikla postoji začkoljica na konkretnom primeru. Zakon kaže da se bicikl vozi krajnom desnom saobraćajnom trakom uz desnu ivicu kolovoza zauzimajući najviše 1 metar. Ovde je žuta traka za GSP i mislim da je baš ovde na b92 bila tema oko vožnje bicikla žutom trakom i priča da je zabranjena! Znači, u konkretnom primeru, na putu BG-PA, po propisima, bicikl bi se vozio uz desnu ivicu srednje saobraćajne trake! Vozač bi bio u sendviču između vozila GSP sa desne strane i ostalih vozila sa leve strane, što bi bilo vrlo opasno! Vožnja žutom trakom je jednako opasna, pretiču te punom brzinom autobusi. Jedino pravo rešenje je da se napravi biciklistička staza za koju ima mesta na pretek celom deonicom, samo treba uložiti pare.

Šlepanje sajlom/kukom bi trebalo biti zakonom zabranjeno. Toliko opasna situacija za sve učesnike u saobraćaju i to sve zbog 3 crvene godišnje?

(Ime nebitno, 13. jul 2022 15:26)

Pančevački put masovno koriste i oni kojima je to formalno zabranjeno jer on nema odgovarajuću alternativu. Ako se ne varam, jedina asfaltirana "alternativna" veza je preko Čente što je oko 70km! Relacija Beograd-Pančevo je dobar primer relacije pogodne za biciklistički saobraćaj i oni koji voze bicikle tim putem imaju moralno pravo na to, pa se zato valjda prećutno toleriše.
Inače, na ovom i na nekim drugim putevima koji imaju status moto-puta znak za moto-put ne postoji na svim uključenjima, što dodatno komplikuje situaciju.

Da li je neko nekada u Srbiji video ovaj znak za motoput i gde?
(dzigi, 13. jul 2022 13:39)

Novi Sad iskljucenje prema autoputu za BG kod zatvora, put ide uporedo sa autoputem dok se u Kovilju ne ukljucite na autoput za BG

Koordinate na mapi: početak puta 44.835846, 20.493922 ; kraj puta 44.862027, 20.573435 Na takvom putu je zabranjeno voziti npr. bicikl al džaba ja to objašnjavam...
(Ime nebitno, 13. jul 2022 15:26)

Upravo sam pogledao na guglu, taj znak stvarno postoji ali samo na uključenju iz pravca Borče! Na potezu od Palilule pa do Pančeva, dužinom celog Pančevačkog puta taj znak ne postoji.

@dzigi 
Koliko se sećam testova ovaj znak je za put rezervisan za saobraćaj motornih vozila( nikad cuo naziv motoput). 
Ima ga na relaciji KG-Batočina. Tamo je ogranicenje 100km/h.
(Max, 13. jul 2022 16:54)

Nekada se ovaj put po zakonu zvao Motoput, ali je promenama zakona izbacen sam termin ali znacenje nije sustinski promenjeno.

Šlepanje sajlom/kukom bi trebalo biti zakonom zabranjeno. Toliko opasna situacija za sve učesnike u saobraćaju i to sve zbog 3 crvene godišnje?

Kod svakog prosecnog, a da ne pricam o novijim automobilima kad ne radi motor, ne radi ni servo ni kocnice. Slep sluzba jeste skupa, ali je daleko bezbednija. Kacenje kuka, sajli, i bilo kakvo zadrzavanje i zaustavnoj traci je izazivanje sudbine.

Da li je neko nekada u Srbiji video ovaj znak za motoput i gde?

Ako kanis da se œlepaœ,ne smeœ se pokvariti!

Nije bez razloga, u ITA na primer, samo jedna firma pokriva sve autoputeve što se tiče kvara na autoputu- samo vas oni mogu skloniti/odšlepati sa auto puta. Ko li je snsrećković kome se pakuje posao ?

sve je nejasno u zemlji Srbiji

(Ime nebitno, 13. jul 2022 15:26)

Pančevački put masovno koriste i oni kojima je to formalno zabranjeno jer on nema odgovarajuću alternativu. Ako se ne varam, jedina asfaltirana "alternativna" veza je preko Čente što je oko 70km! Relacija Beograd-Pančevo je dobar primer relacije pogodne za biciklistički saobraćaj i oni koji voze bicikle tim putem imaju moralno pravo na to, pa se zato valjda prećutno toleriše.
Inače, na ovom i na nekim drugim putevima koji imaju status moto-puta znak za moto-put ne postoji na svim uključenjima, što dodatno komplikuje situaciju.

... ko bi reko da i mi imamo logičan zakon, jer ako moraš da imaš sajlu za vuču da bi prošao tehnički, normalno je da je vuča dozvoljena.

ma, kad se mnogi slepaju kroz zivot onda moze i auto

Da li je neko nekada u Srbiji video ovaj znak za motoput i gde?
(dzigi, 13. jul 2022 13:39)

Beograd - Pančevo, put nosi oznaku E70. Plavi znak za početak motoputa ima recimo na petlji posle pančevačkog mosta, znak za završetak stoji recimo tamo gde se odvaja stari put za centar pančeva koji posle ide lučno preko nadvožnjaka. Koordinate na mapi: početak puta 44.835846, 20.493922 ; kraj puta 44.862027, 20.573435 Na takvom putu je zabranjeno voziti npr. bicikl al džaba ja to objašnjavam jednom komšiji koji često voli iz BG da se provoza do Tamiša biciklom. Kolika je kazna ako ga napecaju na biciklu - ne znam.

Koordinate na mapi: početak puta 44.835846, 20.493922 ; kraj puta 44.862027, 20.573435 Na takvom putu je zabranjeno voziti npr. bicikl al džaba ja to objašnjavam...
(Ime nebitno, 13. jul 2022 15:26)

Upravo sam pogledao na guglu, taj znak stvarno postoji ali samo na uključenju iz pravca Borče! Na potezu od Palilule pa do Pančeva, dužinom celog Pančevačkog puta taj znak ne postoji.

@dzigi Takav znak stoji na delu tkz. starog novosadskog puta od Galenike pa do uključenja na novi novosadski put, samo što tu postoji znak da je ograničenje 60 km/h iako je opšte ograničenje na tom tipu puta 100 km/h. To ograničenje naravno ne menja kategorizaciju ovog puta tj. on se smatra putem rezervisanim za saobraćaj motornih vozila sa znakom plave bole i belim autom u njemu.

@marko, 13. jul 2022 22:47
Dodatno komplikuje stvari što taj put nema ni jednu zakonsku karakteristiku moto puta. Ne sme da ima raskrsnice u nivou, semafore, pešačke prelaze... Osim toga svaki znak važi do prve raskrsnice i mora da se ponovi da bi važio na dalje što ovde nije slučaj.
Možda su znakovi za motoput i skinuti, ne znam, nisam išao na tu stranu odavno. Što se tiče vožnje bicikla postoji začkoljica na konkretnom primeru. Zakon kaže da se bicikl vozi krajnom desnom saobraćajnom trakom uz desnu ivicu kolovoza zauzimajući najviše 1 metar. Ovde je žuta traka za GSP i mislim da je baš ovde na b92 bila tema oko vožnje bicikla žutom trakom i priča da je zabranjena! Znači, u konkretnom primeru, na putu BG-PA, po propisima, bicikl bi se vozio uz desnu ivicu srednje saobraćajne trake! Vozač bi bio u sendviču između vozila GSP sa desne strane i ostalih vozila sa leve strane, što bi bilo vrlo opasno! Vožnja žutom trakom je jednako opasna, pretiču te punom brzinom autobusi. Jedino pravo rešenje je da se napravi biciklistička staza za koju ima mesta na pretek celom deonicom, samo treba uložiti pare.

@dzigi 
Koliko se sećam testova ovaj znak je za put rezervisan za saobraćaj motornih vozila( nikad cuo naziv motoput). 
Ima ga na relaciji KG-Batočina. Tamo je ogranicenje 100km/h.
(Max, 13. jul 2022 16:54)

Nekada se ovaj put po zakonu zvao Motoput, ali je promenama zakona izbacen sam termin ali znacenje nije sustinski promenjeno.

@dzigi
Koliko se sećam testova ovaj znak je za put rezervisan za saobraćaj motornih vozila( nikad cuo naziv motoput).
Ima ga na relaciji KG-Batočina. Tamo je ogranicenje 100km/h.

Da li je neko nekada u Srbiji video ovaj znak za motoput i gde?
(dzigi, 13. jul 2022 13:39)

Nekada je bio na obrenovackom putu cim se prodje Ada Ciganlija. Ogranicenje 100 km/h. Lokalci su uprkos svemu ipak vozili traktore i bicikle na toj deonici.

Da li je neko nekada u Srbiji video ovaj znak za motoput i gde?
(dzigi, 13. jul 2022 13:39)

Novi Sad iskljucenje prema autoputu za BG kod zatvora, put ide uporedo sa autoputem dok se u Kovilju ne ukljucite na autoput za BG