Ovo je najskuplji Golf 2 na svetu

Krajem 90ih imao Uno Turbo sa 112ks. Zbog jednostavnog principa povecanja pritiska na turbini islo je to i na 130-140ks. Sa ca. 900kg prava raketa. Bilo je to vrijeme pravih auta sa unikatnim motorima. VR6 i danas najljepsi zvuk. G60, Integrale, Cosworth, Celica Turbo, Nissan 200sx, CRX Vtec, Integra. Kadet GSI takodje „kidao“. Pa pezo MI 16, Clio Williams,… da ne nabrajam al jeza me hvata. Danas u petnaest modela isti motor. TFSI i TDI i teraj, od skodilaka do audija preko pasata i seata. Jedno te isto. Reno motor u mercedesu, prije 25 godina bi te za to osudili. Jos sad kad predjemo na elektro ne znas vise jel vozis auto ili peglas kosulju.

Bosanci kreću da skupljaju pare smsom...

G60 nije bio problematican kompresor vec je trazio servis svakih 60,000km. A postao bi problematican kada mu se ne uradi servis kad i kako treba. To sto mu je retko ko radio servis dok ne pocne da pravi probleme je sasvim neka druga prica.
Da li moze da se kaze da je neki motor problematican jer trazi veliki servis na recimo 80,000km a motor crkne na 100,000 zbog pucanja zupcastog kaisa ako mu do tada nije odradjen veliki servis? Ne bih rekao...

Imam ja bolji za 750€...Registrovan do Septembra

Dragan Torbica u komi...

Pre 20 godina kada sam dobio dozvolu, kupio sam GTI 16V iz 1987. Dan danas mislim da je bio jedan od najboljih automobila koje sam vozio. A vozio sam ih mnogo.

Prodat u BiH?

Ako se ne varam, G60 Limited ste bili u mogucnosti da kupite samo ako ste zaposleni u VW.
Otprilike su radnici sami sebi napravili posebnu seriju.
Prepoznatljiva je po ovom plavom okviru koji krasi masku hladnjaka.

Davno vozih Corrado G60. Zanimljiv auto za to vreme, isao kao blesav. Ali problem sa G punjacem, dzigericu mi je pojeo. Cak i sad zanimljivo izgleda lep primerak. Secam se, drugar je imao VR6, rado bih ga i sad vozio samo da mogu ili imam.

Kolekcionarski primerci starih automobila iz limitiranih serija - dokaz da je monetarna vrednost relativna kategorija.

Ovim se na semaforu uništavaju razna TDI đubra.

Jel' ima karirana sedišta?

Ja imam najjeftiniji !

Sad će vozači traktora da se hvale čipovanjem. E pa ovde nema čipovanja, samo sirova snaga. Ništa bolje od ostavljanja u prašini 1.9 i 2.0 TDI moćnih mašina.

Vredi, svet je velik i njemu treba samo jedan kupac (milioner, naravno).
Ozbiljna zver za ono vreme, sada bi mu ekvivalent u danasnje vreme bio neki od bar 350 ks.

Nismo bili svesni u kakvom čarobnom smo vremenu ziveli. Zaglavljen u groznu zemlju mogli smo samo da gledamo u svet.
(mience, 07. jul 2022 20:18)
Mojoj familiji se ništa promenilo nije, iz te " grozne zemlje" je krajem šezdesetih otišao moj deda, krajem sedamdesetih moj otac, krajem osamdesetih ja i na kraju deca su mi rođena u Austriji tako da se moglo preko niko nije dr¿ao na silu.

Dragan Torbica u komi...
(kele®, 07. jul 2022 16:03)

E ovo je pravi "golf dvojka, skoro trojka" o kome je on pričao...

Svejedno bi on meni vukao plug umjesto Dorata !

Imam golfa 2 automatika, sledece godine puni 40 godina! Realno skuplja je registracija za njega nego da ga kupis ali necu ga prodati ni za jos 40 godina. Neka sedi u garazi nista mu ne fali, mozda unucici dobiju neku kintu za njega a kod mene se davno otplatio.

1990 doterao iz Nemačke moj otac BMW 323 i kockicu.Nikad ni jedan auto . . Nije išao tako dobro.Zvuk,osećaj moć sve . . .ovo danas ništa ne vredi.

Nismo bili svesni u kakvom čarobnom smo vremenu ziveli. Zaglavljen u groznu zemlju mogli smo samo da gledamo u svet.

Ne bi dao te pare pa da sam najbogatiji čovek na planeti jer jednostavno ne može da nikad vredi toliko ......

GOLF 2 funktion 1.6 tdi, sa četiri fara i dobokim branicima, kariranim sedistima koja imaju ojacane bokove, zelenkastim staklima, metalni siber, original mreža alu felne....
Je najlepsa verzija serije 2 ikad.

Pre su bile tri vrste vozača oni koji sanjaju da imaju golf 2 oni koji ga imaju i kažu da nema boljeg auta i oni koji su jedva čekali da ga se otarase. I ja sam ga imao...

GOLF 2 funktion 1.6 tdi, sa četiri fara i dobokim branicima, kariranim sedistima koja imaju ojacane bokove, zelenkastim staklima, metalni siber, original mreža alu felne....
Je najlepsa verzija serije 2 ikad.
(Alamunja, 07. jul 2022 20:50)
golf 2 tdi...bas si mi ti neki poznavalac

E sada će se javiti onaj pitam za drga,ako nije umro od korone !

Opel Cadet je isto bio dobar auto !

Naravno kao i vecina Balkanaca vozio sam G2. Jedno dve godine pre 20 godina. Moj je bio svetloplavi metalik, Manhattan oprema (blago karirana sedista i lepse felne). Ma ok je to auto bio. Sa letnjim gumama je lagano isao po snegu (zimske su bile teska egzotika), ogromnje staklene povrsine su omogucavale preglednost i davale puno svetla, pozadi prostran, gepek solidan, delovi vazda jeftini. Prodao sam ga bukvalno za jedan dan a nakon dve godine na ceni sam izgubio 100 evra. Tacno nije bio bas udoban ali naviknes se i na to. Brave su mu stalno crkavale kao i farovi. Naravno ugradjivali su se samo turski delovi, otuda i cesti kvarovi.

Nikad nakon toga vise nisam imao Golfa, nisam nikakav zaljubljenik u isti, ali nema sa njim nikada promasaja. To je auto koji pripada nizoj srednjoj klasi i nista spektakularno od njega ne treba ocekivati.

Ne bi dao te pare pa da sam najbogatiji čovek na planeti jer jednostavno ne može da nikad vredi toliko ......
(Jelenski rog, 07. jul 2022 14:25)

Ne vredi ni kvadrat stana u prljavom i prepunom Beogradu 2500 evra, ali se ipak nadje kupac.

San svakog srbijanca i hrvata. Da im je svakom po golf dvojka. uh te srece.

@pera

To je turbo dizel sa interkulerom (SB i RA motori), a ne TDI koji danas znamo. Usput D u TDI ne znači diesel, nego direct, česta greška kod ljubitelja automobila. Znači TDI je Turbocharged Direct Injection.

Sad seljaci voze mečke !

Neki dan na parkingu u PG,Golf2 1,6 dizel,1989g,sređen,vidi se svježe lakiran,šljašti ona crvena prepoznatljiva boja,4 vrata,na njemu zalijepljen oglas za prodaju,cijena 1750€!!!Jutros prođem tuda,nema ga,da li je vlasnik negdje otišao ili je prodat,ne znam,ali stvarno auto obožavano među ex-yu vozačima?Da li vrijedi tog novca,sumnjam,ali da se uz Mercedes 123 i generalno te serije,dokazao,ne da jeste,čak ima i anegdota da Nijemci čupaju kosu zbog tih automobila jer su se pokazali neuništivi!?Neko pomenu Corado kao zvijer,ja bih dodao i VW Scirocco,metak,ali dobro nizak i standardno neudoban,kao i svi njihovi modeli iz tog vremena.

1990 doterao iz Nemačke moj otac BMW 323 i kockicu.Nikad ni jedan auto . . Nije išao tako
Ne znam što na članak o golfu pišeš o BMWu ali kockica je bila 320 i 325. Serija prije je imala 323 i to je bila zvijer od auta.

Vozim "golf 2" već osam godina. Izuzetno sam zadovoljan. Zimi dobro pali na minusu.

Ne znam što na članak o golfu pišeš o BMWu ali kockica je bila 320 i 325. Serija prije je imala 323 i to je bila zvijer od auta.
(Dubrovnik, 7. jul 2022 21:46)
Bez želje da budem ičiji advokat, čisto iz znatiželje sam proguglao dal postoji kockica 323. Pretraga google slika kaže da postoji, godina proizvodnje 1985 model e30. Što se tiče golfa dvojke izgleda da sam jedini balkanac kome je taj auto bio ružan, neprivlačan, neudoban, sve ukupno nikakav. Možda jedino GTI al ovi traktor dizeli - sačuvaj bože! Golf 3 je sasvim druga priča, bio je prelep auto to vreme, zatim i Vento kao najlepši i njega sam maštao da imam. Golf 4 do golfa 8 - meni sve to isti auto, nemaštovit dizajn bukvalno kao ristajling na ristajling. Sve u svemu jedino golf 3 nekako izdvajam kao najoriginalniji model, prvi sa zaobljenim linijama, potpuno drugačiji model od prethodnika golfa dvojke, nešto gde su nemci jednom mrdnuli zadnjicom da naprave potpuno drugačiji model od prethodnog. Nikad nisam imao nijednog golfa al iz priče sam čuo da se trojka i nije nešto proslavila kvalitetom inače bi realno gledano bio jedini golf sa kultnim statusom.

pera
Covjek nista pogresno nije napisao, jer je postojao od '89.-'92...
Zalosno je sto si pisao repliku bez provjere i dobio tolike pluseve...

San svih samuraja asfalta. Znam lika koji kaze da je voleo vise svoju “dvicu” nego oba sina. Nije se salio. Kad su mu ga ukrali, plakao je vise nego kad su ljudi umirali. Auto alfa seljacina na Balkanu!

a dje su slike tih automobila? A?

Ovaj na slici je limitirana verzija golfa 2, inace je GTI verzija 154 kw 207 konja motor .
Inace je napravljen u 70 primeraka I radjen je rukovodstvo same fabrike .
Prepoznatljiv je Po time sto ima plavu liniju oko farova .

Sad mi je jasno sto Dragan Torbica kuka za golfom 2!

Proizveden 71 primerak

Ne bi dao te pare pa da sam najbogatiji čovek na planeti jer jednostavno ne može da nikad vredi toliko ......

Sad će vozači traktora da se hvale čipovanjem. E pa ovde nema čipovanja, samo sirova snaga. Ništa bolje od ostavljanja u prašini 1.9 i 2.0 TDI moćnih mašina.

1990 doterao iz Nemačke moj otac BMW 323 i kockicu.Nikad ni jedan auto . . Nije išao tako
Ne znam što na članak o golfu pišeš o BMWu ali kockica je bila 320 i 325. Serija prije je imala 323 i to je bila zvijer od auta.

Svejedno bi on meni vukao plug umjesto Dorata !

San svih samuraja asfalta. Znam lika koji kaze da je voleo vise svoju “dvicu” nego oba sina. Nije se salio. Kad su mu ga ukrali, plakao je vise nego kad su ljudi umirali. Auto alfa seljacina na Balkanu!

Ovim se na semaforu uništavaju razna TDI đubra.

Nismo bili svesni u kakvom čarobnom smo vremenu ziveli. Zaglavljen u groznu zemlju mogli smo samo da gledamo u svet.
(mience, 07. jul 2022 20:18)
Mojoj familiji se ništa promenilo nije, iz te " grozne zemlje" je krajem šezdesetih otišao moj deda, krajem sedamdesetih moj otac, krajem osamdesetih ja i na kraju deca su mi rođena u Austriji tako da se moglo preko niko nije dr¿ao na silu.

Pre 20 godina kada sam dobio dozvolu, kupio sam GTI 16V iz 1987. Dan danas mislim da je bio jedan od najboljih automobila koje sam vozio. A vozio sam ih mnogo.

Nismo bili svesni u kakvom čarobnom smo vremenu ziveli. Zaglavljen u groznu zemlju mogli smo samo da gledamo u svet.

Ne znam što na članak o golfu pišeš o BMWu ali kockica je bila 320 i 325. Serija prije je imala 323 i to je bila zvijer od auta.
(Dubrovnik, 7. jul 2022 21:46)
Bez želje da budem ičiji advokat, čisto iz znatiželje sam proguglao dal postoji kockica 323. Pretraga google slika kaže da postoji, godina proizvodnje 1985 model e30. Što se tiče golfa dvojke izgleda da sam jedini balkanac kome je taj auto bio ružan, neprivlačan, neudoban, sve ukupno nikakav. Možda jedino GTI al ovi traktor dizeli - sačuvaj bože! Golf 3 je sasvim druga priča, bio je prelep auto to vreme, zatim i Vento kao najlepši i njega sam maštao da imam. Golf 4 do golfa 8 - meni sve to isti auto, nemaštovit dizajn bukvalno kao ristajling na ristajling. Sve u svemu jedino golf 3 nekako izdvajam kao najoriginalniji model, prvi sa zaobljenim linijama, potpuno drugačiji model od prethodnika golfa dvojke, nešto gde su nemci jednom mrdnuli zadnjicom da naprave potpuno drugačiji model od prethodnog. Nikad nisam imao nijednog golfa al iz priče sam čuo da se trojka i nije nešto proslavila kvalitetom inače bi realno gledano bio jedini golf sa kultnim statusom.

Bosanci kreću da skupljaju pare smsom...

GOLF 2 funktion 1.6 tdi, sa četiri fara i dobokim branicima, kariranim sedistima koja imaju ojacane bokove, zelenkastim staklima, metalni siber, original mreža alu felne....
Je najlepsa verzija serije 2 ikad.

Imam ja bolji za 750€...Registrovan do Septembra

1990 doterao iz Nemačke moj otac BMW 323 i kockicu.Nikad ni jedan auto . . Nije išao tako dobro.Zvuk,osećaj moć sve . . .ovo danas ništa ne vredi.

Prodat u BiH?

Krajem 90ih imao Uno Turbo sa 112ks. Zbog jednostavnog principa povecanja pritiska na turbini islo je to i na 130-140ks. Sa ca. 900kg prava raketa. Bilo je to vrijeme pravih auta sa unikatnim motorima. VR6 i danas najljepsi zvuk. G60, Integrale, Cosworth, Celica Turbo, Nissan 200sx, CRX Vtec, Integra. Kadet GSI takodje „kidao“. Pa pezo MI 16, Clio Williams,… da ne nabrajam al jeza me hvata. Danas u petnaest modela isti motor. TFSI i TDI i teraj, od skodilaka do audija preko pasata i seata. Jedno te isto. Reno motor u mercedesu, prije 25 godina bi te za to osudili. Jos sad kad predjemo na elektro ne znas vise jel vozis auto ili peglas kosulju.

GOLF 2 funktion 1.6 tdi, sa četiri fara i dobokim branicima, kariranim sedistima koja imaju ojacane bokove, zelenkastim staklima, metalni siber, original mreža alu felne....
Je najlepsa verzija serije 2 ikad.
(Alamunja, 07. jul 2022 20:50)
golf 2 tdi...bas si mi ti neki poznavalac

San svakog srbijanca i hrvata. Da im je svakom po golf dvojka. uh te srece.

Pre su bile tri vrste vozača oni koji sanjaju da imaju golf 2 oni koji ga imaju i kažu da nema boljeg auta i oni koji su jedva čekali da ga se otarase. I ja sam ga imao...

Ja imam najjeftiniji !

Kolekcionarski primerci starih automobila iz limitiranih serija - dokaz da je monetarna vrednost relativna kategorija.

G60 nije bio problematican kompresor vec je trazio servis svakih 60,000km. A postao bi problematican kada mu se ne uradi servis kad i kako treba. To sto mu je retko ko radio servis dok ne pocne da pravi probleme je sasvim neka druga prica.
Da li moze da se kaze da je neki motor problematican jer trazi veliki servis na recimo 80,000km a motor crkne na 100,000 zbog pucanja zupcastog kaisa ako mu do tada nije odradjen veliki servis? Ne bih rekao...

Vredi, svet je velik i njemu treba samo jedan kupac (milioner, naravno).
Ozbiljna zver za ono vreme, sada bi mu ekvivalent u danasnje vreme bio neki od bar 350 ks.

Dragan Torbica u komi...

Jel' ima karirana sedišta?

Davno vozih Corrado G60. Zanimljiv auto za to vreme, isao kao blesav. Ali problem sa G punjacem, dzigericu mi je pojeo. Cak i sad zanimljivo izgleda lep primerak. Secam se, drugar je imao VR6, rado bih ga i sad vozio samo da mogu ili imam.

Opel Cadet je isto bio dobar auto !

Ako se ne varam, G60 Limited ste bili u mogucnosti da kupite samo ako ste zaposleni u VW.
Otprilike su radnici sami sebi napravili posebnu seriju.
Prepoznatljiva je po ovom plavom okviru koji krasi masku hladnjaka.

E sada će se javiti onaj pitam za drga,ako nije umro od korone !

Sad seljaci voze mečke !

Ne bi dao te pare pa da sam najbogatiji čovek na planeti jer jednostavno ne može da nikad vredi toliko ......
(Jelenski rog, 07. jul 2022 14:25)

Ne vredi ni kvadrat stana u prljavom i prepunom Beogradu 2500 evra, ali se ipak nadje kupac.

Vozim "golf 2" već osam godina. Izuzetno sam zadovoljan. Zimi dobro pali na minusu.

pera
Covjek nista pogresno nije napisao, jer je postojao od '89.-'92...
Zalosno je sto si pisao repliku bez provjere i dobio tolike pluseve...

Naravno kao i vecina Balkanaca vozio sam G2. Jedno dve godine pre 20 godina. Moj je bio svetloplavi metalik, Manhattan oprema (blago karirana sedista i lepse felne). Ma ok je to auto bio. Sa letnjim gumama je lagano isao po snegu (zimske su bile teska egzotika), ogromnje staklene povrsine su omogucavale preglednost i davale puno svetla, pozadi prostran, gepek solidan, delovi vazda jeftini. Prodao sam ga bukvalno za jedan dan a nakon dve godine na ceni sam izgubio 100 evra. Tacno nije bio bas udoban ali naviknes se i na to. Brave su mu stalno crkavale kao i farovi. Naravno ugradjivali su se samo turski delovi, otuda i cesti kvarovi.

Nikad nakon toga vise nisam imao Golfa, nisam nikakav zaljubljenik u isti, ali nema sa njim nikada promasaja. To je auto koji pripada nizoj srednjoj klasi i nista spektakularno od njega ne treba ocekivati.

@pera

To je turbo dizel sa interkulerom (SB i RA motori), a ne TDI koji danas znamo. Usput D u TDI ne znači diesel, nego direct, česta greška kod ljubitelja automobila. Znači TDI je Turbocharged Direct Injection.

a dje su slike tih automobila? A?

Ovaj na slici je limitirana verzija golfa 2, inace je GTI verzija 154 kw 207 konja motor .
Inace je napravljen u 70 primeraka I radjen je rukovodstvo same fabrike .
Prepoznatljiv je Po time sto ima plavu liniju oko farova .

Imam golfa 2 automatika, sledece godine puni 40 godina! Realno skuplja je registracija za njega nego da ga kupis ali necu ga prodati ni za jos 40 godina. Neka sedi u garazi nista mu ne fali, mozda unucici dobiju neku kintu za njega a kod mene se davno otplatio.

Neki dan na parkingu u PG,Golf2 1,6 dizel,1989g,sređen,vidi se svježe lakiran,šljašti ona crvena prepoznatljiva boja,4 vrata,na njemu zalijepljen oglas za prodaju,cijena 1750€!!!Jutros prođem tuda,nema ga,da li je vlasnik negdje otišao ili je prodat,ne znam,ali stvarno auto obožavano među ex-yu vozačima?Da li vrijedi tog novca,sumnjam,ali da se uz Mercedes 123 i generalno te serije,dokazao,ne da jeste,čak ima i anegdota da Nijemci čupaju kosu zbog tih automobila jer su se pokazali neuništivi!?Neko pomenu Corado kao zvijer,ja bih dodao i VW Scirocco,metak,ali dobro nizak i standardno neudoban,kao i svi njihovi modeli iz tog vremena.

Dragan Torbica u komi...
(kele®, 07. jul 2022 16:03)

E ovo je pravi "golf dvojka, skoro trojka" o kome je on pričao...

Sad mi je jasno sto Dragan Torbica kuka za golfom 2!

Proizveden 71 primerak