Mercedes povlači skoro milion vozila

Kompanija je saopštila da će kontaktirati vlasnike vozila zbog mogućeg uticaja, kako se navodi, "napredne korozije"...

Kod nas je zahvatila sve pore društva.

Mercedes, nekada sinonim za kvalitet a sad u isti koš sa ostalima. Da li uopšte postoji neki brend koji nije imao opoziv u poslednjih 5-6 godina? Ili svi fušerišu samo tako?

"Ko to smece jos kupuje osim glupih balkanaca?.."

Turci i Arapi po zapadnoj Evropi. Ako si nisu Merdzu priustili, nisu uspeli u zivotu.

Mercedes i korozija, stara boljka! 2007. sam kupio E klasu iz 2002. godine i nakon par meseci primetio koroziju na sajtnama. Nakon godinu dana, taj auto je bio truo, kao da je bio star 30 godina , a ne 6 godina. Korozije je bilo svuda, tako da nisam imao ni snage ni volje da to saniram, jer nisam ni siguran da bi uspelo. Prodao sam ga ispod svake cene i sa tom markom automobila sam zavrsio za sva vremena, ma kavi oni sad bili. Cesto citam ovde, kako je bolje kupiti polovan premijum, nego nov KIA, Hyundai, Tojotu!? Na svojoj kozi osetio taj premijum vise puta, od BMW, do Audija, VW, tog Mercedesa, vise ne, samo nov, shodno svojim mogucnostima.

kad korejci i japanci imaju opoziv od 250k vozila,onda ovi nasi odmah pocnu kako je to smece sa istoka koje uopste ne treba kupovati itd. a kad mecka ima 1mil opoziv,onda je to briga o kupcu. ziveo balkan!

Koja je procedura u Srb? Kome se javiti i sta.

Rekorderi u povlacenju vozila.

Odavno mislim da je Porse najkavalitetnija wemacka marka, a Lexus najkvalitetnija svjetska marka auromobila uopšste. Mercedes je najopozvanija premijum marka u poslednjih 4-5 godina.Stvarno je nevjerovatno sta je glad za profitom i hiperprodukcija uradila od nekad tako postovane marke. Sramotno je da toliko novca ostavis za jedan premijum automobil koji ti stvara takve glavobolje. Cini mi se da onaj famozni agregat OM651 je pokrenuo lavinu losih mehanickih rješenjau Mercedesu. I daqe svaka cast na ergonomiji i sveukupnoj udobnosti.

Taj iz 2004e je do sada preprodavan više puta, i nalazi se negde u zemljama trećeg sveta. Ali dobro zvuči opoziv punoletnih automobila, briga o kupcu i ostale marketinške floskule.
(Vozač, 7. jun 2022 08:05)

Ako Mercedes iole drži do sebe, prihvatiće da zameni sporan deo kada se u servisu pojavi bilo ko sa upitnim automobilom. Ok, jasno je da će kontaktirati kupca koji će im reći da odavno prodao i da se neće udubljivati u to ko ga vozi sada i gde, ali bilo ko da se pojavi u zvaničnom servisu mora biti uslužen po ovom osnovu.

Odgovor Mercedesa na opaske o ovakvom odnosu prema kupcima koje su ogroman trošak: "Mi želimo i vašeg unuka za kupca".
A i dokazana saobraćajna nesreća uzrokovana lošim kočnicama čitave serije, je skuplja, jer advokatske ajkule gladne čekaju u pripravnosti na slabost "kita od autogiganta".

Baš je u korisničkom smislu veoma prijatna spoznaja kada proizvodjač povlači i vozila iz 2015. godine zbog problema korozije koji ugrožava kočioni sistem.
Do moga.

Sta sam napisao neki dan za cuvene nemce. Ili softver ili kocnice. Balkanci vas i dalje obozavaju i misle da imate najbolje automobile hahhhhahahaa Ideeeemooooooooo.

Nije ni Mercedes više kao Mercedes.

What?😱

Ko to smece jos kupuje osim glupih balkanaca?..

Kako kažu, Mercedes je to!

pa kad se pravi u aptiv npr instalacija za s-clasu za 2021sto smo radili na jednom od robova rekoa sam nikad necu da kupim mercedesa.stao je zbog eletronike na testu 16.000km a cena mu je preko 100.000eura...to samo kupuju oni da se vide,a kad ode nesto kukaju.nije to marka koja je bila nekada do 2006-7 godine se pravili kvalitetno.

Taj iz 2004e je do sada preprodavan više puta, i nalazi se negde u zemljama trećeg sveta. Ali dobro zvuči opoziv punoletnih automobila, briga o kupcu i ostale marketinške floskule.

Ustvari, primaran razlog njihove najavljene redukcije modela je da bi nekako redukovali opozive.

Vidim da neki spominju kao svabe prave slaba auta itd. Samo se osvrnite i pogledajte sta se opoziva!
Pa automobili od 2004 god. 18 godina staro auto i jos priznaju da je njihova greska, to radi samo Mercedes.

Ajme Mećka šta se dešava . . . ;)

Da se zna ko je lider…

Mercedes i korozija, stara boljka! 2007. sam kupio E klasu iz 2002. godine i nakon par meseci primetio koroziju na sajtnama. Nakon godinu dana, taj auto je bio truo, kao da je bio star 30 godina , a ne 6 godina. Korozije je bilo svuda, tako da nisam imao ni snage ni volje da to saniram, jer nisam ni siguran da bi uspelo. Prodao sam ga ispod svake cene i sa tom markom automobila sam zavrsio za sva vremena, ma kavi oni sad bili. Cesto citam ovde, kako je bolje kupiti polovan premijum, nego nov KIA, Hyundai, Tojotu!? Na svojoj kozi osetio taj premijum vise puta, od BMW, do Audija, VW, tog Mercedesa, vise ne, samo nov, shodno svojim mogucnostima.
(rani, 7. jun 2022 11:39

Ujak mi je radio u Mercedesu do penzije i ispričao šta se desilo.Taj problem su u Mercedesu imali sa automobilima do 2008.g. Neki pametnjaković se setio da radi uštede ne potapaju školjke u kade sa toplim cinkom nego da koriste već pocinčane limove koje bi posle zavarivanja, opet na mestima zavara, štitili ali hladnim cinkom. To je užas jer tako zaštićeno mesto već posle par godina kreće da korodira i truli. Zato se to desilo i svi koji imaju E i C klasu do 2008 treba to da znaju. Posle 2008.g. vratili su se na provereni način toplim cinkom i nije bilo problema sa karoserijom. Pozdrav!

ML, GL, sve se to proizvodi u mercedesovim fabrikama u SAD, i uvozi u Evropu, samo kažem...

Koja je procedura u Srb? Kome se javiti i sta.
(NR, 06. jun 2022 21:13)
Genije @NR ...pa javi se u Dačijin servis i pitaj ih da sprovedu opoziv...pa valjda se pre postavljanja tupavog komentara raspitaš, pretražiš net, kako god?
Neverovatno je koliko tupavo pitanje...i to postavljeno na novinsku online vest, dakle net ti je dostupan i to je jasno!

Ne znam al' nek' nadoknade i štetu onom čoveku iz Žitorađe koji je kupio potpuno nov Mercedes pa mu je otpao točak, a da ZLO bude veće taj isti automobil mu se ugasio prilikom obilaženja drugog vozila nakon "popravke" te jedva ostade živ. Toliko o Mercedesu ....

Kako god bilo ja moje mecke nedam sem ako spreme dobru lovu 🙂...inace trenutno posedujem 3 ml i jedan gl🙂😊za kocnice me nije briga imao sam par udesa cepao par auta na mojim dzipovima nisam imao ostecenja🙂🥳

Ko to smece jos kupuje osim glupih balkanaca?..

pa kad se pravi u aptiv npr instalacija za s-clasu za 2021sto smo radili na jednom od robova rekoa sam nikad necu da kupim mercedesa.stao je zbog eletronike na testu 16.000km a cena mu je preko 100.000eura...to samo kupuju oni da se vide,a kad ode nesto kukaju.nije to marka koja je bila nekada do 2006-7 godine se pravili kvalitetno.

Sta sam napisao neki dan za cuvene nemce. Ili softver ili kocnice. Balkanci vas i dalje obozavaju i misle da imate najbolje automobile hahhhhahahaa Ideeeemooooooooo.

"Ko to smece jos kupuje osim glupih balkanaca?.."

Turci i Arapi po zapadnoj Evropi. Ako si nisu Merdzu priustili, nisu uspeli u zivotu.

kad korejci i japanci imaju opoziv od 250k vozila,onda ovi nasi odmah pocnu kako je to smece sa istoka koje uopste ne treba kupovati itd. a kad mecka ima 1mil opoziv,onda je to briga o kupcu. ziveo balkan!

Mercedes, nekada sinonim za kvalitet a sad u isti koš sa ostalima. Da li uopšte postoji neki brend koji nije imao opoziv u poslednjih 5-6 godina? Ili svi fušerišu samo tako?

Kako kažu, Mercedes je to!

Rekorderi u povlacenju vozila.

Da se zna ko je lider…

Odgovor Mercedesa na opaske o ovakvom odnosu prema kupcima koje su ogroman trošak: "Mi želimo i vašeg unuka za kupca".
A i dokazana saobraćajna nesreća uzrokovana lošim kočnicama čitave serije, je skuplja, jer advokatske ajkule gladne čekaju u pripravnosti na slabost "kita od autogiganta".

Taj iz 2004e je do sada preprodavan više puta, i nalazi se negde u zemljama trećeg sveta. Ali dobro zvuči opoziv punoletnih automobila, briga o kupcu i ostale marketinške floskule.

Mercedes i korozija, stara boljka! 2007. sam kupio E klasu iz 2002. godine i nakon par meseci primetio koroziju na sajtnama. Nakon godinu dana, taj auto je bio truo, kao da je bio star 30 godina , a ne 6 godina. Korozije je bilo svuda, tako da nisam imao ni snage ni volje da to saniram, jer nisam ni siguran da bi uspelo. Prodao sam ga ispod svake cene i sa tom markom automobila sam zavrsio za sva vremena, ma kavi oni sad bili. Cesto citam ovde, kako je bolje kupiti polovan premijum, nego nov KIA, Hyundai, Tojotu!? Na svojoj kozi osetio taj premijum vise puta, od BMW, do Audija, VW, tog Mercedesa, vise ne, samo nov, shodno svojim mogucnostima.

Vidim da neki spominju kao svabe prave slaba auta itd. Samo se osvrnite i pogledajte sta se opoziva!
Pa automobili od 2004 god. 18 godina staro auto i jos priznaju da je njihova greska, to radi samo Mercedes.

Ustvari, primaran razlog njihove najavljene redukcije modela je da bi nekako redukovali opozive.

Koja je procedura u Srb? Kome se javiti i sta.

Ajme Mećka šta se dešava . . . ;)

Nije ni Mercedes više kao Mercedes.

Baš je u korisničkom smislu veoma prijatna spoznaja kada proizvodjač povlači i vozila iz 2015. godine zbog problema korozije koji ugrožava kočioni sistem.
Do moga.

Odavno mislim da je Porse najkavalitetnija wemacka marka, a Lexus najkvalitetnija svjetska marka auromobila uopšste. Mercedes je najopozvanija premijum marka u poslednjih 4-5 godina.Stvarno je nevjerovatno sta je glad za profitom i hiperprodukcija uradila od nekad tako postovane marke. Sramotno je da toliko novca ostavis za jedan premijum automobil koji ti stvara takve glavobolje. Cini mi se da onaj famozni agregat OM651 je pokrenuo lavinu losih mehanickih rješenjau Mercedesu. I daqe svaka cast na ergonomiji i sveukupnoj udobnosti.

Kako god bilo ja moje mecke nedam sem ako spreme dobru lovu 🙂...inace trenutno posedujem 3 ml i jedan gl🙂😊za kocnice me nije briga imao sam par udesa cepao par auta na mojim dzipovima nisam imao ostecenja🙂🥳

What?😱

Mercedes i korozija, stara boljka! 2007. sam kupio E klasu iz 2002. godine i nakon par meseci primetio koroziju na sajtnama. Nakon godinu dana, taj auto je bio truo, kao da je bio star 30 godina , a ne 6 godina. Korozije je bilo svuda, tako da nisam imao ni snage ni volje da to saniram, jer nisam ni siguran da bi uspelo. Prodao sam ga ispod svake cene i sa tom markom automobila sam zavrsio za sva vremena, ma kavi oni sad bili. Cesto citam ovde, kako je bolje kupiti polovan premijum, nego nov KIA, Hyundai, Tojotu!? Na svojoj kozi osetio taj premijum vise puta, od BMW, do Audija, VW, tog Mercedesa, vise ne, samo nov, shodno svojim mogucnostima.
(rani, 7. jun 2022 11:39

Ujak mi je radio u Mercedesu do penzije i ispričao šta se desilo.Taj problem su u Mercedesu imali sa automobilima do 2008.g. Neki pametnjaković se setio da radi uštede ne potapaju školjke u kade sa toplim cinkom nego da koriste već pocinčane limove koje bi posle zavarivanja, opet na mestima zavara, štitili ali hladnim cinkom. To je užas jer tako zaštićeno mesto već posle par godina kreće da korodira i truli. Zato se to desilo i svi koji imaju E i C klasu do 2008 treba to da znaju. Posle 2008.g. vratili su se na provereni način toplim cinkom i nije bilo problema sa karoserijom. Pozdrav!

Kompanija je saopštila da će kontaktirati vlasnike vozila zbog mogućeg uticaja, kako se navodi, "napredne korozije"...

Kod nas je zahvatila sve pore društva.

Taj iz 2004e je do sada preprodavan više puta, i nalazi se negde u zemljama trećeg sveta. Ali dobro zvuči opoziv punoletnih automobila, briga o kupcu i ostale marketinške floskule.
(Vozač, 7. jun 2022 08:05)

Ako Mercedes iole drži do sebe, prihvatiće da zameni sporan deo kada se u servisu pojavi bilo ko sa upitnim automobilom. Ok, jasno je da će kontaktirati kupca koji će im reći da odavno prodao i da se neće udubljivati u to ko ga vozi sada i gde, ali bilo ko da se pojavi u zvaničnom servisu mora biti uslužen po ovom osnovu.

ML, GL, sve se to proizvodi u mercedesovim fabrikama u SAD, i uvozi u Evropu, samo kažem...

Koja je procedura u Srb? Kome se javiti i sta.
(NR, 06. jun 2022 21:13)
Genije @NR ...pa javi se u Dačijin servis i pitaj ih da sprovedu opoziv...pa valjda se pre postavljanja tupavog komentara raspitaš, pretražiš net, kako god?
Neverovatno je koliko tupavo pitanje...i to postavljeno na novinsku online vest, dakle net ti je dostupan i to je jasno!

Ne znam al' nek' nadoknade i štetu onom čoveku iz Žitorađe koji je kupio potpuno nov Mercedes pa mu je otpao točak, a da ZLO bude veće taj isti automobil mu se ugasio prilikom obilaženja drugog vozila nakon "popravke" te jedva ostade živ. Toliko o Mercedesu ....