Galerija: Toyota Corolla za 2023.

Ja bih iscupao taj ekran koliko bode oci. ovako mi je super auto, pogotovo u hatch verziji. j..ali ih ekrani

Pleni lepotom i ostavlja bez daha. Koliko će samo postera sa ovim vozilom krasiti zidove mladih dečaka, koji sanjaju da će jednog dana da poteraju ovu zver i počupaju asfalt njegovom surovom snagom

Pa šta joj fali? Imaš i gr verziju sa 300 konja i pogonom na sva 4 točka. Toyota je jedna od retkih koja nam pred kraj benzinskih motora daje nekoliko pravih dragulja. Gr yafis, gr korola, supra, gt86, lexus lc 500...

@ Rout
духовниче критичарски поспрдни нађи, ко ти брани за ту кинту чупавца асфалта, пржитеља гума који ће постерован красити зидове младежи ха, ха ...

Sta kazu za cene? Ostaju iste, jel da?

Usput, da primetim: ne pominje se klasicni atmosferski motor 1.5 benzinac, ne znam jesu li ga izbacili iz ponude?
Corolla limuzina je prvo bila 17.000, pa 20.000...pa sad ko zma koliko.

Toyota, kvalitet svukupno ok a dizajn cak i volksvagen bolje radi. Unutrasnjost nesto izmedju Dacie i Volksvagena.

Mene je od ovog modela uvek odvracao taj plehani zvuk kad se otvaraju i zatvaraju vrata... ne izgleda lose, ne vozi se lose, dobar je kvalitet izrade, ali daje nekako supalj osecaj...

Generalno dobar je to auto, posebno oni iz koji dolaze iz Japana, zato ih u SAD-u vole. Na žalost kod nas stižu iz Turske (limuzina) i iz Engleske (kačket). U toj klasi je u vrhu što se tiče odnosa cene i kvaliteta (meni je ipak mazda 3 najbolja). Nedostatke sa početka proizvodnje otklanjaju u hodu pa verujem da će restilizovana verzija biti još kvalitetnija.

čekamo pametan komentar našeg zapadnog susjeda o nebeskom brendu
živ nisam dočekati

Sve je ok, osim prednjeg "branika" koji je ustvari nekakva saćasta struktura, stvorena da se slomi pri prvom dodiru sa žardinjerom, stubićem ili nekom kukom. Koliko god da smo pažljivi, uvek može da se desi. Ali se ne primeti na ostalim automobilima, ovde su "samo" zaboravili koja je funkcija branika.

i 3 cilindra...uzas
(pera, 7. jun 2022 04:45)

Takvo je vreme, ekologija. Nabesili se na vozila, efekat na total CO2 beznačajan, potencijal zarade maksimalan.
Yaris GR leti i reži. Neka naši susjedi organizuju opet WRC, dok mi smrdimo.
Smrdimo i po Rimcu, doduše tek kada dobije sve papire i krene sa prodajom. Pre toga emitujemo značajnu količinu gasova staklene bašte po komentarima

Sta kazu za cene? Ostaju iste, jel da?

Usput, da primetim: ne pominje se klasicni atmosferski motor 1.5 benzinac, ne znam jesu li ga izbacili iz ponude?
Corolla limuzina je prvo bila 17.000, pa 20.000...pa sad ko zma koliko.
(Kobaja Grande, 06. jun 2022 20:36)
pa cene su skocile za sve. Ti nemoj gledati ovo jer ti je i 5000 mnogo a ne 20

1. Hečbek
2. Karavan
3. limuzina

Ma...

...ukusi su različiti, ali za 25ke, koliko izađe, sa jačim motorom i nekim paketom, ja bih ipak uzeo nešto drugo...

Pa šta joj fali? Imaš i gr verziju sa 300 konja i pogonom na sva 4 točka. Toyota je jedna od retkih koja nam pred kraj benzinskih motora daje nekoliko pravih dragulja. Gr yafis, gr korola, supra, gt86, lexus lc 500...
(Ivan, 06. jun 2022 22:21)
i 3 cilindra...uzas

Sta kazu za cene? Ostaju iste, jel da?

Usput, da primetim: ne pominje se klasicni atmosferski motor 1.5 benzinac, ne znam jesu li ga izbacili iz ponude?
Corolla limuzina je prvo bila 17.000, pa 20.000...pa sad ko zma koliko.
(Kobaja Grande, 06. jun 2022 20:36)
pa cene su skocile za sve. Ti nemoj gledati ovo jer ti je i 5000 mnogo a ne 20
(pera, 7. jun 2022 04:46)
Corrola se baš ovih dana reklamira i počinje sa cijenom od 18.500 eura u Hrvatskoj sa 1.5 benzincem sa 125 KS.
Idealna je po meni iduća oprema koja ima ekran za navigaciju sa telefona, alu felge sa kojima puno bolje izgleda i cijenu od 20.700 eura uz kompletnu serijsku sigurnosnu aktivnu opremu. Nije malo para, ali ja ne znam tko nudi bolji auto za te novce.
Meni se na redizajniranoj verziji više sviđa prednja maska, a iznutra mi je ljepši sa manjim ekranom jer mi se ovaj već čini nepotrebno prevelik. Shvaćam da nije auto svima po mjeri, ali o ukusima je ionako teško raspravljati. Kada bi birao "na oko" sigurno bi izbor pao na na Mazdu ili neki drugi auto, ali gledajući cjelinu ovo mi je bolji paket.

Mene je od ovog modela uvek odvracao taj plehani zvuk kad se otvaraju i zatvaraju vrata... ne izgleda lose, ne vozi se lose, dobar je kvalitet izrade, ali daje nekako supalj osecaj...
(Lord of the Flies, 6. jun 2022 21:26)

Zvuk koji prozvodi zatvaranje vrata nema veze sa debljinom lima već sa dihtanjem gumenih brtvi na vratima i vjeruj mi da je zvuk zatvaranja vrata na Corolli '22. sasvim OK.
Ali ako je to jedino što ti smeta...

@Lord of the Flies Tojota fanboji te ubiše minusima, a ništa nisi pogrešno rekao. Ja vozim Corollu iz "22. i lim je brutalno tanak. Iako za te pare, top izbor.

čekamo pametan komentar našeg zapadnog susjeda o nebeskom brendu
živ nisam dočekati

Evo me susjedu ako za mene pitaš😀
Mene iskreno iznenadili ponudom, Yaris, corolla, Yaris Cross, CHR, Rav4 lijepa i pouzdana vozila.

Sve je lepo samo unutra jednostavno nema dovoljno mesta za 4 prosecno gradjene osobe, kolena su najvise na udaru.

Pleni lepotom i ostavlja bez daha. Koliko će samo postera sa ovim vozilom krasiti zidove mladih dečaka, koji sanjaju da će jednog dana da poteraju ovu zver i počupaju asfalt njegovom surovom snagom

Toyota, kvalitet svukupno ok a dizajn cak i volksvagen bolje radi. Unutrasnjost nesto izmedju Dacie i Volksvagena.

Mene je od ovog modela uvek odvracao taj plehani zvuk kad se otvaraju i zatvaraju vrata... ne izgleda lose, ne vozi se lose, dobar je kvalitet izrade, ali daje nekako supalj osecaj...

čekamo pametan komentar našeg zapadnog susjeda o nebeskom brendu
živ nisam dočekati

Sta kazu za cene? Ostaju iste, jel da?

Usput, da primetim: ne pominje se klasicni atmosferski motor 1.5 benzinac, ne znam jesu li ga izbacili iz ponude?
Corolla limuzina je prvo bila 17.000, pa 20.000...pa sad ko zma koliko.
(Kobaja Grande, 06. jun 2022 20:36)
pa cene su skocile za sve. Ti nemoj gledati ovo jer ti je i 5000 mnogo a ne 20

Pa šta joj fali? Imaš i gr verziju sa 300 konja i pogonom na sva 4 točka. Toyota je jedna od retkih koja nam pred kraj benzinskih motora daje nekoliko pravih dragulja. Gr yafis, gr korola, supra, gt86, lexus lc 500...
(Ivan, 06. jun 2022 22:21)
i 3 cilindra...uzas

Ja bih iscupao taj ekran koliko bode oci. ovako mi je super auto, pogotovo u hatch verziji. j..ali ih ekrani

Ma...

...ukusi su različiti, ali za 25ke, koliko izađe, sa jačim motorom i nekim paketom, ja bih ipak uzeo nešto drugo...

Generalno dobar je to auto, posebno oni iz koji dolaze iz Japana, zato ih u SAD-u vole. Na žalost kod nas stižu iz Turske (limuzina) i iz Engleske (kačket). U toj klasi je u vrhu što se tiče odnosa cene i kvaliteta (meni je ipak mazda 3 najbolja). Nedostatke sa početka proizvodnje otklanjaju u hodu pa verujem da će restilizovana verzija biti još kvalitetnija.

@ Rout
духовниче критичарски поспрдни нађи, ко ти брани за ту кинту чупавца асфалта, пржитеља гума који ће постерован красити зидове младежи ха, ха ...

Sta kazu za cene? Ostaju iste, jel da?

Usput, da primetim: ne pominje se klasicni atmosferski motor 1.5 benzinac, ne znam jesu li ga izbacili iz ponude?
Corolla limuzina je prvo bila 17.000, pa 20.000...pa sad ko zma koliko.
(Kobaja Grande, 06. jun 2022 20:36)
pa cene su skocile za sve. Ti nemoj gledati ovo jer ti je i 5000 mnogo a ne 20
(pera, 7. jun 2022 04:46)
Corrola se baš ovih dana reklamira i počinje sa cijenom od 18.500 eura u Hrvatskoj sa 1.5 benzincem sa 125 KS.
Idealna je po meni iduća oprema koja ima ekran za navigaciju sa telefona, alu felge sa kojima puno bolje izgleda i cijenu od 20.700 eura uz kompletnu serijsku sigurnosnu aktivnu opremu. Nije malo para, ali ja ne znam tko nudi bolji auto za te novce.
Meni se na redizajniranoj verziji više sviđa prednja maska, a iznutra mi je ljepši sa manjim ekranom jer mi se ovaj već čini nepotrebno prevelik. Shvaćam da nije auto svima po mjeri, ali o ukusima je ionako teško raspravljati. Kada bi birao "na oko" sigurno bi izbor pao na na Mazdu ili neki drugi auto, ali gledajući cjelinu ovo mi je bolji paket.

Sve je ok, osim prednjeg "branika" koji je ustvari nekakva saćasta struktura, stvorena da se slomi pri prvom dodiru sa žardinjerom, stubićem ili nekom kukom. Koliko god da smo pažljivi, uvek može da se desi. Ali se ne primeti na ostalim automobilima, ovde su "samo" zaboravili koja je funkcija branika.

i 3 cilindra...uzas
(pera, 7. jun 2022 04:45)

Takvo je vreme, ekologija. Nabesili se na vozila, efekat na total CO2 beznačajan, potencijal zarade maksimalan.
Yaris GR leti i reži. Neka naši susjedi organizuju opet WRC, dok mi smrdimo.
Smrdimo i po Rimcu, doduše tek kada dobije sve papire i krene sa prodajom. Pre toga emitujemo značajnu količinu gasova staklene bašte po komentarima

čekamo pametan komentar našeg zapadnog susjeda o nebeskom brendu
živ nisam dočekati

Evo me susjedu ako za mene pitaš😀
Mene iskreno iznenadili ponudom, Yaris, corolla, Yaris Cross, CHR, Rav4 lijepa i pouzdana vozila.

1. Hečbek
2. Karavan
3. limuzina

Pa šta joj fali? Imaš i gr verziju sa 300 konja i pogonom na sva 4 točka. Toyota je jedna od retkih koja nam pred kraj benzinskih motora daje nekoliko pravih dragulja. Gr yafis, gr korola, supra, gt86, lexus lc 500...

Mene je od ovog modela uvek odvracao taj plehani zvuk kad se otvaraju i zatvaraju vrata... ne izgleda lose, ne vozi se lose, dobar je kvalitet izrade, ali daje nekako supalj osecaj...
(Lord of the Flies, 6. jun 2022 21:26)

Zvuk koji prozvodi zatvaranje vrata nema veze sa debljinom lima već sa dihtanjem gumenih brtvi na vratima i vjeruj mi da je zvuk zatvaranja vrata na Corolli '22. sasvim OK.
Ali ako je to jedino što ti smeta...

Sta kazu za cene? Ostaju iste, jel da?

Usput, da primetim: ne pominje se klasicni atmosferski motor 1.5 benzinac, ne znam jesu li ga izbacili iz ponude?
Corolla limuzina je prvo bila 17.000, pa 20.000...pa sad ko zma koliko.

@Lord of the Flies Tojota fanboji te ubiše minusima, a ništa nisi pogrešno rekao. Ja vozim Corollu iz "22. i lim je brutalno tanak. Iako za te pare, top izbor.

Sve je lepo samo unutra jednostavno nema dovoljno mesta za 4 prosecno gradjene osobe, kolena su najvise na udaru.