Kreće rat cenama električnih automobila

Kao prelaz sa katodnih na lcd televizore...
(Moram da kažem, 4. jun 2022 11:00)

Znači, prosečan srpski kupac će morati da čeka VOX automobile.

Kao prelaz sa katodnih na lcd televizore...
Lcd su bili jeftiniji za proizvodnju ali su bili skuplji od katodnih.
Tako da danas imamo petostruko jeftinije televizore od katodnih, koji su bili decenijama preko 1000 maraka a većih dijagonala i 3-4.
Logično bi bilo da el. automobili dođu do cene ispod desetak hiljada dolara.

XPeng, BYD, Geely, Haval, NIO...svi su dobrodosli. Problem ce biti punjenje i skok cena struje, ali sta da se radi...obrni-okreni, bicikl mu dodje najisplativiji. Motaj i cuti.

Vek trajanja baterije? Posle koliko vremena baterija oslabi? Nece biti polovnih automobila o tome svi cute. Sta posle upotrebe? Koliko ce kostati reciklaza itd...mnogo nepoznanica. Dolazi vreme kada ce samo dobrostojeci moci da priuste automobil.

@nenad

Bolje i oni nego svi da vozimo po 3 automobila, a kad se spoje ne vrede nista. Ljudi, nemamo gde da se parkiramo vise, zelenih povrsina nema, sve je beton za parkinge.

Ja cekam da budu oko 20 000 eura-ali BMW i MERZ
(srba, 4. jun 2022 12:05)

Ti mora da si jako mlad pa se nadaš da ćeš to doživjeti.
Možda neki kao dosadašnji Smart, ali za 15-20 godina.

Sve to, gde puniti, koliko kosta, koliko trosi, odrzavanje itd, vise manje mogu da shvatim, ali, sta nako 7-8 godina ili pre? Kome ja da prodam polovan EV? Gde da nadjem nekog ko ce da ispljune desetak hiljada evra za auto kome je baterija oslabila ili vise uopste ne radi? E to cekam da vidim kako ce da izgleda.

Samo baterija košta 18.000$! Pa nekošta auto 27.000 nego 45.000, šta pobogu aplaćujete preko tih 18.000?

.. materijali ne koštaju ni više od 5000... to je još davno pokazala jedna stara istraživačka emisija o automobilima... pokušali su da naprave ceo automobil, kupovinom rezervnih delova iz malopradaje... vozilo je na kraju koštalo ok 37 puta više od cene u autosalonu... međutim, kada su delove poručivali iz veleprodaja, od proizvođača, po cenama i uslovima koje dobijaju proizvođači, ispalo je da se isto vozilo može sklopiti za oko 3-4puta manje, za oko 5000 eur...

Sve to, gde puniti, koliko kosta, koliko trosi, odrzavanje itd, vise manje mogu da shvatim, ali, sta nako 7-8 godina ili pre? Kome ja da prodam polovan EV? Gde da nadjem nekog ko ce da ispljune desetak hiljada evra za auto kome je baterija oslabila ili vise uopste ne radi? E to cekam da vidim kako ce da izgleda.
(gari, 4. jun 2022 22:08)

Mozda bi trebalo da pogledas oglase na mobil de. Ja se zanosio da kupim stari reno zoe, racunajuci da to niko nece, a posto mi odgovara i sa slabom baterijom od 100 km, uzecu za neke normalne pare. Saznao sam da i 10 godina stari primerci fantasticno drze cenu, sve bi me izaslo desetak hiljada sto je za mali gradski auto, bas puno. I sto je najveci fazon, vrlo kratko se zadrzavaju u oglasima.
Sto se tice baterija, iako je tehonologija od pre desetak godina, baterije nisu izgubile vise od 20%.
Tako da to sto ti cekas da vidis se u razvijenim zemljama desava svakodnevno.
Informisi se malo.

Tako da to sto ti cekas da vidis se u razvijenim zemljama desava svakodnevno.
Informisi se malo.
(NeshaBg, 05. jun 2022 11:44)

Nema potrebe da se informisem, kupuo sam nedavno nov atmosferski benzinac i vozicu ga dok god budem mogao, jer takvih automobila, sa tim motorima, vise nema, a tri cilindra ili dizeli za AD blue senzorima i EV, me uopste ne interesuju. Skupo su me kostala do sada ta pracenja trendova, od kupovine savremenih dizelasa do tri cilindara, ne hvala, imam na sta cu da trosim svoj novac, ostavicu drugima da testiraju.

Ala ce da se kradu baterije, osim ako im ne uvedu broj "motora"/"sasije", posto cine pola cene auta. A tad ce da bude peripetija u Srbiji zameniti bateriju (kao sad motor)...

O troskovima ne zelim da razmisljam, jos, ali evo od papirologije vec dobih dijareju.

U naredne dve do tri godine, treba da se pojave id 1, a i fiat panda, sa cenom ispod 20.000 evra. Ako se to ostvari, sus motori su stvarno zavrsili pricu. Posebno se nadam pandi uz neku subvenciju, a posto ce se valjda praviti kod nas, trebalo bi da ima bolju cenu nego u inostranstvu, kao 500l.
A do tada, plin izasao na 112 dinara...
I raste....

Ja cekam da budu oko 20 000 eura-ali BMW i MERZ

Ma ne verujem ni za sekund u ovu priču. Oni ne Zele da nam prodaju električne automobile nego žele da ih učine što skupljim da bi počeli da naplaćuju pretplatu na automobile. To je mnogo bolji način za mnogo veću zaradu. Shvatili su to sa softverskog tržišta, tržišta medija i ostalih koji su prešli na pretplatu

Kao prelaz sa katodnih na lcd televizore...
(Moram da kažem, 4. jun 2022 11:00)

Ne znam da li si primetio da recimo uglovi gledanja su mnogo bolji na katodnim, svejedno je odakle ga gledas. I kad gledas brz sport mnogo bolje izgleda na katodnom, nema zamucenja ili efekta prljavog ekrana, crna je bolja na katodnom itd itd. E sad, OLED sije klasican LCD uzduz i popreko, ali je trebalo 10 godina da ne kosta ko bubreg (mada i dalje kosta ihaj).

Nije sve sto je novije i bolje, ali jeste dopadljivije. Ili jeste bolje, ali moras da cekas deceniju "da sazri"...

Zemlje koje mogu da proizvedu struju mogu i da se voze na struju ali ne vidim nikakav razlog da se kod nas uopšte i priča o tome.
(Ms, 6. jun 2022 13:27)
Jer smo mi valjda nadasve poznati po proizvodnji i ogromnim nalazištima nafte.

Je li ovo tvoje spin, ili si stvarno tako glup? Moram da te pitam jer je moguće i jedno i drugo.

Ala ce da se kradu baterije, osim ako im ne uvedu broj "motora"/"sasije", posto cine pola cene auta. A tad ce da bude peripetija u Srbiji zameniti bateriju (kao sad motor)...

O troskovima ne zelim da razmisljam, jos, ali evo od papirologije vec dobih dijareju.
(Nuklearni mravojed, 05. jun 2022 16:35)

Da kradu baterije??? Pa sta ti mislis da je to akumulator, baterija iz daljinca. Druze tu bateriju u automobilu je teze ukrasti nego motor. Teska je preko 500kg i smeštena u podu automobila.

Da kradu baterije??? Pa sta ti mislis da je to akumulator, baterija iz daljinca. Druze tu bateriju u automobilu je teze ukrasti nego motor. Teska je preko 500kg i smeštena u podu automobila.
(ajs, 7. jun 2022 08:57)

A ne pada ti na pamet da neko dodje sa GPS, 3G/4G/5G i WiFi dzemerima i mazne ceo auto, pa ga natenane raskupusava u delove (gde dodje i baterija od 500 kila) u garazi u Donjem i Gornjem Brijanju, kao sto inace rade kolima?

Sta reci nekome ko kaze da nema potrebe da se informise...
A cita vesti o elektricnim vozilima i ostavlja komentare...

Anketa neka ozbiljna da se napravi o tome odakle dolazi struja i kako se stvara. Šokiralo bi vas kad bi shvatili da dobar deo smatra da je struja tu nešto iz utičnice što izlazi. Srbija ne može da pokrije svoje svakodnevne potrebe za strujom pa je skoro nezamislivo da se sutra svi vozimo na struju. Zemlje koje mogu da proizvedu struju mogu i da se voze na struju ali ne vidim nikakav razlog da se kod nas uopšte i priča o tome.

A ne pada ti na pamet da neko dodje sa GPS, 3G/4G/5G i WiFi dzemerima i mazne ceo auto, pa ga natenane raskupusava u delove (gde dodje i baterija od 500 kila) u garazi u Donjem i Gornjem Brijanju, kao sto inace rade kolima?
(Nuklearni mravojed, 07. jun 2022 17:01)

Covek je pisao o krađi baterije, a ja sam mu objasnio da je to nemoguce. O kradji auta niko nije pisao niti ima veze sa komentarom. Kradja auta je uvek bila i biće. Kradja celog auta zbog baterije je neka druga prica.

Covek je pisao o krađi baterije, a ja sam mu objasnio da je to nemoguce. O kradji auta niko nije pisao niti ima veze sa komentarom. Kradja auta je uvek bila i biće. Kradja celog auta zbog baterije je neka druga prica.
(ajs, 8. jun 2022 16:27)

Pa Priusima su maznjavali one baterije iz gepeka na licu mesta jer kostaju 5000 nove. A zamisli da ti nece ukrasti Teslu ako moze da izvuce 10k samo prodajom baterije na crno. Zato i kazem, ako bude neki broj motora/baterije ekvivalent, da se spreci.

Ja cekam da budu oko 20 000 eura-ali BMW i MERZ

Vek trajanja baterije? Posle koliko vremena baterija oslabi? Nece biti polovnih automobila o tome svi cute. Sta posle upotrebe? Koliko ce kostati reciklaza itd...mnogo nepoznanica. Dolazi vreme kada ce samo dobrostojeci moci da priuste automobil.

Samo baterija košta 18.000$! Pa nekošta auto 27.000 nego 45.000, šta pobogu aplaćujete preko tih 18.000?

Sve to, gde puniti, koliko kosta, koliko trosi, odrzavanje itd, vise manje mogu da shvatim, ali, sta nako 7-8 godina ili pre? Kome ja da prodam polovan EV? Gde da nadjem nekog ko ce da ispljune desetak hiljada evra za auto kome je baterija oslabila ili vise uopste ne radi? E to cekam da vidim kako ce da izgleda.

XPeng, BYD, Geely, Haval, NIO...svi su dobrodosli. Problem ce biti punjenje i skok cena struje, ali sta da se radi...obrni-okreni, bicikl mu dodje najisplativiji. Motaj i cuti.

.. materijali ne koštaju ni više od 5000... to je još davno pokazala jedna stara istraživačka emisija o automobilima... pokušali su da naprave ceo automobil, kupovinom rezervnih delova iz malopradaje... vozilo je na kraju koštalo ok 37 puta više od cene u autosalonu... međutim, kada su delove poručivali iz veleprodaja, od proizvođača, po cenama i uslovima koje dobijaju proizvođači, ispalo je da se isto vozilo može sklopiti za oko 3-4puta manje, za oko 5000 eur...

Anketa neka ozbiljna da se napravi o tome odakle dolazi struja i kako se stvara. Šokiralo bi vas kad bi shvatili da dobar deo smatra da je struja tu nešto iz utičnice što izlazi. Srbija ne može da pokrije svoje svakodnevne potrebe za strujom pa je skoro nezamislivo da se sutra svi vozimo na struju. Zemlje koje mogu da proizvedu struju mogu i da se voze na struju ali ne vidim nikakav razlog da se kod nas uopšte i priča o tome.

U naredne dve do tri godine, treba da se pojave id 1, a i fiat panda, sa cenom ispod 20.000 evra. Ako se to ostvari, sus motori su stvarno zavrsili pricu. Posebno se nadam pandi uz neku subvenciju, a posto ce se valjda praviti kod nas, trebalo bi da ima bolju cenu nego u inostranstvu, kao 500l.
A do tada, plin izasao na 112 dinara...
I raste....

Tako da to sto ti cekas da vidis se u razvijenim zemljama desava svakodnevno.
Informisi se malo.
(NeshaBg, 05. jun 2022 11:44)

Nema potrebe da se informisem, kupuo sam nedavno nov atmosferski benzinac i vozicu ga dok god budem mogao, jer takvih automobila, sa tim motorima, vise nema, a tri cilindra ili dizeli za AD blue senzorima i EV, me uopste ne interesuju. Skupo su me kostala do sada ta pracenja trendova, od kupovine savremenih dizelasa do tri cilindara, ne hvala, imam na sta cu da trosim svoj novac, ostavicu drugima da testiraju.

Kao prelaz sa katodnih na lcd televizore...
(Moram da kažem, 4. jun 2022 11:00)

Ne znam da li si primetio da recimo uglovi gledanja su mnogo bolji na katodnim, svejedno je odakle ga gledas. I kad gledas brz sport mnogo bolje izgleda na katodnom, nema zamucenja ili efekta prljavog ekrana, crna je bolja na katodnom itd itd. E sad, OLED sije klasican LCD uzduz i popreko, ali je trebalo 10 godina da ne kosta ko bubreg (mada i dalje kosta ihaj).

Nije sve sto je novije i bolje, ali jeste dopadljivije. Ili jeste bolje, ali moras da cekas deceniju "da sazri"...

Kao prelaz sa katodnih na lcd televizore...
Lcd su bili jeftiniji za proizvodnju ali su bili skuplji od katodnih.
Tako da danas imamo petostruko jeftinije televizore od katodnih, koji su bili decenijama preko 1000 maraka a većih dijagonala i 3-4.
Logično bi bilo da el. automobili dođu do cene ispod desetak hiljada dolara.

Kao prelaz sa katodnih na lcd televizore...
(Moram da kažem, 4. jun 2022 11:00)

Znači, prosečan srpski kupac će morati da čeka VOX automobile.

Ma ne verujem ni za sekund u ovu priču. Oni ne Zele da nam prodaju električne automobile nego žele da ih učine što skupljim da bi počeli da naplaćuju pretplatu na automobile. To je mnogo bolji način za mnogo veću zaradu. Shvatili su to sa softverskog tržišta, tržišta medija i ostalih koji su prešli na pretplatu

Sve to, gde puniti, koliko kosta, koliko trosi, odrzavanje itd, vise manje mogu da shvatim, ali, sta nako 7-8 godina ili pre? Kome ja da prodam polovan EV? Gde da nadjem nekog ko ce da ispljune desetak hiljada evra za auto kome je baterija oslabila ili vise uopste ne radi? E to cekam da vidim kako ce da izgleda.
(gari, 4. jun 2022 22:08)

Mozda bi trebalo da pogledas oglase na mobil de. Ja se zanosio da kupim stari reno zoe, racunajuci da to niko nece, a posto mi odgovara i sa slabom baterijom od 100 km, uzecu za neke normalne pare. Saznao sam da i 10 godina stari primerci fantasticno drze cenu, sve bi me izaslo desetak hiljada sto je za mali gradski auto, bas puno. I sto je najveci fazon, vrlo kratko se zadrzavaju u oglasima.
Sto se tice baterija, iako je tehonologija od pre desetak godina, baterije nisu izgubile vise od 20%.
Tako da to sto ti cekas da vidis se u razvijenim zemljama desava svakodnevno.
Informisi se malo.

Ala ce da se kradu baterije, osim ako im ne uvedu broj "motora"/"sasije", posto cine pola cene auta. A tad ce da bude peripetija u Srbiji zameniti bateriju (kao sad motor)...

O troskovima ne zelim da razmisljam, jos, ali evo od papirologije vec dobih dijareju.

Ala ce da se kradu baterije, osim ako im ne uvedu broj "motora"/"sasije", posto cine pola cene auta. A tad ce da bude peripetija u Srbiji zameniti bateriju (kao sad motor)...

O troskovima ne zelim da razmisljam, jos, ali evo od papirologije vec dobih dijareju.
(Nuklearni mravojed, 05. jun 2022 16:35)

Da kradu baterije??? Pa sta ti mislis da je to akumulator, baterija iz daljinca. Druze tu bateriju u automobilu je teze ukrasti nego motor. Teska je preko 500kg i smeštena u podu automobila.

Ja cekam da budu oko 20 000 eura-ali BMW i MERZ
(srba, 4. jun 2022 12:05)

Ti mora da si jako mlad pa se nadaš da ćeš to doživjeti.
Možda neki kao dosadašnji Smart, ali za 15-20 godina.

@nenad

Bolje i oni nego svi da vozimo po 3 automobila, a kad se spoje ne vrede nista. Ljudi, nemamo gde da se parkiramo vise, zelenih povrsina nema, sve je beton za parkinge.

Da kradu baterije??? Pa sta ti mislis da je to akumulator, baterija iz daljinca. Druze tu bateriju u automobilu je teze ukrasti nego motor. Teska je preko 500kg i smeštena u podu automobila.
(ajs, 7. jun 2022 08:57)

A ne pada ti na pamet da neko dodje sa GPS, 3G/4G/5G i WiFi dzemerima i mazne ceo auto, pa ga natenane raskupusava u delove (gde dodje i baterija od 500 kila) u garazi u Donjem i Gornjem Brijanju, kao sto inace rade kolima?

Sta reci nekome ko kaze da nema potrebe da se informise...
A cita vesti o elektricnim vozilima i ostavlja komentare...

Zemlje koje mogu da proizvedu struju mogu i da se voze na struju ali ne vidim nikakav razlog da se kod nas uopšte i priča o tome.
(Ms, 6. jun 2022 13:27)
Jer smo mi valjda nadasve poznati po proizvodnji i ogromnim nalazištima nafte.

Je li ovo tvoje spin, ili si stvarno tako glup? Moram da te pitam jer je moguće i jedno i drugo.

A ne pada ti na pamet da neko dodje sa GPS, 3G/4G/5G i WiFi dzemerima i mazne ceo auto, pa ga natenane raskupusava u delove (gde dodje i baterija od 500 kila) u garazi u Donjem i Gornjem Brijanju, kao sto inace rade kolima?
(Nuklearni mravojed, 07. jun 2022 17:01)

Covek je pisao o krađi baterije, a ja sam mu objasnio da je to nemoguce. O kradji auta niko nije pisao niti ima veze sa komentarom. Kradja auta je uvek bila i biće. Kradja celog auta zbog baterije je neka druga prica.

Covek je pisao o krađi baterije, a ja sam mu objasnio da je to nemoguce. O kradji auta niko nije pisao niti ima veze sa komentarom. Kradja auta je uvek bila i biće. Kradja celog auta zbog baterije je neka druga prica.
(ajs, 8. jun 2022 16:27)

Pa Priusima su maznjavali one baterije iz gepeka na licu mesta jer kostaju 5000 nove. A zamisli da ti nece ukrasti Teslu ako moze da izvuce 10k samo prodajom baterije na crno. Zato i kazem, ako bude neki broj motora/baterije ekvivalent, da se spreci.