Benzinci i dizelaši se ne predaju: Mercedes predstavio novi GLC FOTO

Sve ok nego jel su barem produžili sedišta na zadnjoj klupi da može da se sedne ljudski? Pustite tablete i razne gedžete. Sve je to u redu ali u sadašnjem GLC-u je toliko kratka klupa pozadi da je to sramotno. I još traže 55k evra za to. Pa sramotno.

Lijepo izgleda i skupo miriše!

Zna li neko koliko košta mali servis za dizel verziju ovog auta?

Mercedes sa ovim medelom i novi X1. Teško je reći koji je ljepši i bolji. Meni bolje izgleda izvana X1, a Mercedes iznutra. Jednostavno su ljepše uklopili centralni ekran. Ali ono po čemu mercedes daleko odskače je navigacija koja se projicira na cestu pa vam pokazuje na "cesti" gdje treba skrenuti. To je sistem jako sličan head-up displeju koji se ovdje projicira na staklo ispred vozača. To je jako praktično i doprinosi sigurnosti jer ne gledate ekrane u autu već cijelo vrijeme gledate cestu.
I ovi plug-in hibridi sa dosegom preko 100 km su odlični. Imate i električni i SUS auto u jednom. Njih će biti zanimljivo kupiti jednog dana polovne tj. korištene. Lako moguće da će auto imati 150.000 km na satu, a da je auto sa SUS motorom u stvari prešao samo 50.000 i to po autocesti gdje se najmanje napreže i troši.

Izgleda da su Svabe napokon ukapirali americke prevare zvane "zelena energija" i "elektricni automobili" pa jos uvek ne dozvoljavaju gasenje game SUS motora. Shvatili da se cackalice prave od drveca koje neko mora negde da isece, a alternativnih robovskih drzava je sve manje za takvo nesto. Rat u Ukrajini ce jos mnogima otvoriti oci, samo polako.

Revolucionarni dizajn haha. Napred "deli dizajnerski jezik" sa Mercedesima iz pretprošle decenije. Pozadi je copy paste prethodnog Sportagea. Ali ima novi tablet i novu cenu

@zanima me
Ako ga kupiš novog, redovan servis je fraj u garanciji.

navikli smo se na ovaj način ubrzanja, zvuk vozila, plivajuci zamajad, DP filter i torziju... :)
prvo, jos uvek struju mnogi proizvode na ugalj pa je električni automobil ipak eklološki loš. mozda se poboljša cinjenica zagađenja u saobracaju pa ce preciscivac vazduha za auto postati izbor a ne neophodnost...

Stigle godine a limuzine su definitivno izgubile bitku, doneo oduku da sa limuzine pređem međ džipčije.

Bunio se, junio ali u SUV se mnogo lakše ulazi i izlazi, preglednost je drastično bolja. Vreme brze vožnje (neko bi rekao divljanja) je prošlost, ionako će za koju godinu da nas love kamerama na svakom ćošku i delu autoputa.

Na prvi pogled lepo izgleda ali čekam kupe verziju, lično mi je u prethodnoj verziji bio mnogo lepši.

Sada idu komentari kako ovo nista ne valja,smece,plastika,kvarljivo itd....Mi Srbi sve znamo mi smo nebeski narod poznati po automobilskoj industriji po najboljim autima znalci smo u svakoj oblasti i u sve se svi razumemo....a nismo ni svesni gde smo i ko smo i sta smo i da smo najnekulturniji,najprljaviji i najprostiji narod ali ne mi smo strucnjaci za sve....katastrofa!!!!

tesko da je q5 ikakav konkurent oboma.

Malo nespretno rešen dizajn 'brkova'...
Inače, opšti utisak - povoljan!

"međuosovinsko rastojanje ... sada iznosi 2.888 mm."

A Dačija Jogger 2,897 mm.
"Pametnome dosta !".
Tako se kaže?

Ovo će izgledati fenomenalno u AMG night paketu. Prvi je bio bolji od drugog spolja a drugi od prvog iznutra, ovaj je najbolji do sad.

Мерцедес ГЛЦ и Алфа Стелвио су моји фаворити у овом сегменту. Прошли модел ГЛЦ ми је био прихватљивији јер је имао мање ових кичастих екрана у унутрашњости. Надам се да се много не љуља у кривинама, сигурљан сам да се Алфа Стелвио много боље вози.

"međuosovinsko rastojanje ... sada iznosi 2.888 mm."

A Dačija Jogger 2,897 mm.
"Pametnome dosta !".
Tako se kaže?

Revolucionarni dizajn haha. Napred "deli dizajnerski jezik" sa Mercedesima iz pretprošle decenije. Pozadi je copy paste prethodnog Sportagea. Ali ima novi tablet i novu cenu

Sada idu komentari kako ovo nista ne valja,smece,plastika,kvarljivo itd....Mi Srbi sve znamo mi smo nebeski narod poznati po automobilskoj industriji po najboljim autima znalci smo u svakoj oblasti i u sve se svi razumemo....a nismo ni svesni gde smo i ko smo i sta smo i da smo najnekulturniji,najprljaviji i najprostiji narod ali ne mi smo strucnjaci za sve....katastrofa!!!!

tesko da je q5 ikakav konkurent oboma.

navikli smo se na ovaj način ubrzanja, zvuk vozila, plivajuci zamajad, DP filter i torziju... :)
prvo, jos uvek struju mnogi proizvode na ugalj pa je električni automobil ipak eklološki loš. mozda se poboljša cinjenica zagađenja u saobracaju pa ce preciscivac vazduha za auto postati izbor a ne neophodnost...

Zna li neko koliko košta mali servis za dizel verziju ovog auta?

Izgleda da su Svabe napokon ukapirali americke prevare zvane "zelena energija" i "elektricni automobili" pa jos uvek ne dozvoljavaju gasenje game SUS motora. Shvatili da se cackalice prave od drveca koje neko mora negde da isece, a alternativnih robovskih drzava je sve manje za takvo nesto. Rat u Ukrajini ce jos mnogima otvoriti oci, samo polako.

Stigle godine a limuzine su definitivno izgubile bitku, doneo oduku da sa limuzine pređem međ džipčije.

Bunio se, junio ali u SUV se mnogo lakše ulazi i izlazi, preglednost je drastično bolja. Vreme brze vožnje (neko bi rekao divljanja) je prošlost, ionako će za koju godinu da nas love kamerama na svakom ćošku i delu autoputa.

Na prvi pogled lepo izgleda ali čekam kupe verziju, lično mi je u prethodnoj verziji bio mnogo lepši.

@zanima me
Ako ga kupiš novog, redovan servis je fraj u garanciji.

Sve ok nego jel su barem produžili sedišta na zadnjoj klupi da može da se sedne ljudski? Pustite tablete i razne gedžete. Sve je to u redu ali u sadašnjem GLC-u je toliko kratka klupa pozadi da je to sramotno. I još traže 55k evra za to. Pa sramotno.

Mercedes sa ovim medelom i novi X1. Teško je reći koji je ljepši i bolji. Meni bolje izgleda izvana X1, a Mercedes iznutra. Jednostavno su ljepše uklopili centralni ekran. Ali ono po čemu mercedes daleko odskače je navigacija koja se projicira na cestu pa vam pokazuje na "cesti" gdje treba skrenuti. To je sistem jako sličan head-up displeju koji se ovdje projicira na staklo ispred vozača. To je jako praktično i doprinosi sigurnosti jer ne gledate ekrane u autu već cijelo vrijeme gledate cestu.
I ovi plug-in hibridi sa dosegom preko 100 km su odlični. Imate i električni i SUS auto u jednom. Njih će biti zanimljivo kupiti jednog dana polovne tj. korištene. Lako moguće da će auto imati 150.000 km na satu, a da je auto sa SUS motorom u stvari prešao samo 50.000 i to po autocesti gdje se najmanje napreže i troši.

Ovo će izgledati fenomenalno u AMG night paketu. Prvi je bio bolji od drugog spolja a drugi od prvog iznutra, ovaj je najbolji do sad.

Мерцедес ГЛЦ и Алфа Стелвио су моји фаворити у овом сегменту. Прошли модел ГЛЦ ми је био прихватљивији јер је имао мање ових кичастих екрана у унутрашњости. Надам се да се много не љуља у кривинама, сигурљан сам да се Алфа Стелвио много боље вози.

Lijepo izgleda i skupo miriše!

Malo nespretno rešen dizajn 'brkova'...
Inače, opšti utisak - povoljan!