Četvrtak, 05.05.2022.

14:22

Zašto su Britanci zabranili reklamu za Land Rover VIDEO

Izvor: B92

Zašto su Britanci zabranili reklamu za Land Rover VIDEO IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

11 Komentari

Sortiraj po:

Kole

pre 2 godine

Što ne zabrane da se lažiraju podaci o potrosnji. Piše od 4.8 do 7.6, a kad izbojiš pare vidiš da ispod 10 litara moze samo ako je parkiran. Ovakva vozila ionako kupuju ljudi koji retko siđu sa uređenih puteva i nije ih briga za reklamu. Na ove snimke se lože oni koji voze krševe do 5000 evra.

Veliki brat

pre 2 godine

I neka su zabranili.
LandRover Defender nekada se kupovao za voznju po bespucu, a danas za poziranje ispred kafica. I cena je takva. Onaj kome zaista treba vise ga ne moze priustiti.
(Mindza, 5. maj 2022 17:56)

A ti stari su bili džabe?
Nije da hvalim ove nove i pravdam cenu, ali ti stari su isto bili relativno skupi (u odnosu na ondašnje cene), a udobnost nikakva - doduše, to i jeste poenta, da možeš unutra da opereš sve crevom umesto da nekom krpicom briskaš detalje kao da čistiš Rols-Rojs.

A tek dodatna oprema... sećam se kad su prodali modele Discovery koji su učestvovali 90-ih na Camel Trophy, prodali su ih bez dodatne opreme (što bi rekli, u "klot" varijanti sposobnoj tek da malo siđe sa asfalta, odnosno uklonjene su sve zaštite podvozja, čekrk, snorkl, i sve ostalo), i sećam se dodatnog objašnjenja u tekstu u vezi toga da bi prodajna cena sa svom tom opremom bila duplo veća.
Dakle, dodatna oprema za vožnju po tim bespućima je koštala kao i samo vozilo u fabričkoj opremi.

Mindza

pre 2 godine

I neka su zabranili.
LandRover Defender nekada se kupovao za voznju po bespucu, a danas za poziranje ispred kafica. I cena je takva. Onaj kome zaista treba vise ga ne moze priustiti.

Mindza

pre 2 godine

I neka su zabranili.
LandRover Defender nekada se kupovao za voznju po bespucu, a danas za poziranje ispred kafica. I cena je takva. Onaj kome zaista treba vise ga ne moze priustiti.

Veliki brat

pre 2 godine

I neka su zabranili.
LandRover Defender nekada se kupovao za voznju po bespucu, a danas za poziranje ispred kafica. I cena je takva. Onaj kome zaista treba vise ga ne moze priustiti.
(Mindza, 5. maj 2022 17:56)

A ti stari su bili džabe?
Nije da hvalim ove nove i pravdam cenu, ali ti stari su isto bili relativno skupi (u odnosu na ondašnje cene), a udobnost nikakva - doduše, to i jeste poenta, da možeš unutra da opereš sve crevom umesto da nekom krpicom briskaš detalje kao da čistiš Rols-Rojs.

A tek dodatna oprema... sećam se kad su prodali modele Discovery koji su učestvovali 90-ih na Camel Trophy, prodali su ih bez dodatne opreme (što bi rekli, u "klot" varijanti sposobnoj tek da malo siđe sa asfalta, odnosno uklonjene su sve zaštite podvozja, čekrk, snorkl, i sve ostalo), i sećam se dodatnog objašnjenja u tekstu u vezi toga da bi prodajna cena sa svom tom opremom bila duplo veća.
Dakle, dodatna oprema za vožnju po tim bespućima je koštala kao i samo vozilo u fabričkoj opremi.

Kole

pre 2 godine

Što ne zabrane da se lažiraju podaci o potrosnji. Piše od 4.8 do 7.6, a kad izbojiš pare vidiš da ispod 10 litara moze samo ako je parkiran. Ovakva vozila ionako kupuju ljudi koji retko siđu sa uređenih puteva i nije ih briga za reklamu. Na ove snimke se lože oni koji voze krševe do 5000 evra.

Mindza

pre 2 godine

I neka su zabranili.
LandRover Defender nekada se kupovao za voznju po bespucu, a danas za poziranje ispred kafica. I cena je takva. Onaj kome zaista treba vise ga ne moze priustiti.

Veliki brat

pre 2 godine

I neka su zabranili.
LandRover Defender nekada se kupovao za voznju po bespucu, a danas za poziranje ispred kafica. I cena je takva. Onaj kome zaista treba vise ga ne moze priustiti.
(Mindza, 5. maj 2022 17:56)

A ti stari su bili džabe?
Nije da hvalim ove nove i pravdam cenu, ali ti stari su isto bili relativno skupi (u odnosu na ondašnje cene), a udobnost nikakva - doduše, to i jeste poenta, da možeš unutra da opereš sve crevom umesto da nekom krpicom briskaš detalje kao da čistiš Rols-Rojs.

A tek dodatna oprema... sećam se kad su prodali modele Discovery koji su učestvovali 90-ih na Camel Trophy, prodali su ih bez dodatne opreme (što bi rekli, u "klot" varijanti sposobnoj tek da malo siđe sa asfalta, odnosno uklonjene su sve zaštite podvozja, čekrk, snorkl, i sve ostalo), i sećam se dodatnog objašnjenja u tekstu u vezi toga da bi prodajna cena sa svom tom opremom bila duplo veća.
Dakle, dodatna oprema za vožnju po tim bespućima je koštala kao i samo vozilo u fabričkoj opremi.

Kole

pre 2 godine

Što ne zabrane da se lažiraju podaci o potrosnji. Piše od 4.8 do 7.6, a kad izbojiš pare vidiš da ispod 10 litara moze samo ako je parkiran. Ovakva vozila ionako kupuju ljudi koji retko siđu sa uređenih puteva i nije ih briga za reklamu. Na ove snimke se lože oni koji voze krševe do 5000 evra.