Pa ovaj auto je neuništiv – ne posustaje ni posle 45 godina

Vozio sam je skoro 10 godina. Srećnih 101.700 km. U njoj izveo troje djece iz porodilišta. Selio se pet-šest puta stan i dva puta kancelarija. Nikada me nigdje nije iznevjerila. Prosta joj svaka kap benzina i plina koje je potrošila. Prodao sam je kad više nisam mogao da nađem u CG normalnog automehaničara za redovno održavanje. Svi smo plakali kada je čovjek odvezao iz našeg dvorišta.
Srećan rođendan, Lada Niva !

Stvarno je legenda, steta samo sto se nije proslavila kvalitetom. Da je kvalitetna, bila bi legenda na kvadrat :) , nego rusi i kontrola kvaliteta … kao mi sa Zastavom.

Sama daje žmigavac kad vidi benzinsku pumpu.

A kad navrši 50.g dobiće i naziv "Metuzalem" k'o i ona raketa nosač što im leti 60.g. (Sojuz pa kad su pitali ruse zašto je ne menjaju, a oni odgovorili, a zašto da je menjamo kad se ne kvari ..., a tek strani astronauti kako su okarakterisali kapsulu ... ali im je ona život spasila). Rusi su pragmatični ...

Kopaonik, metar snega, svi fancy terenci ni da izadju sa parking mesta, a kolege iz EDB, samo protutnjase Nivom... Idu da poporave nešto

- Koji je jedini auto bolji od Moskviča?

- Lada Njiva.

Ma gde dobar, pregreva sa stalno. Za iste pare Suzukija kupujes koji je bolji i ide gde Niva nece.
(Lazar, 05. april 2022 13:09)
Lada jeste udobna kao da sediš golim dupetom na oštar kamen, ali će proći gde drugi niko neće, provereno. Kakav suzuki ili bilo ko. To vozilo je namešteno da ide kroz Sibir, polako, ne da juri, da prolazi kroz makar šta, da bude prosta za popravku. I za to je idealna. Nisu je inženjeri pravili za grad ili autoput. Za šta je namenjena za to idealno služi. Kraj priče.

kad to rus napravi napravljeno je kupiš kad u školu pođeš i baciš pred kraj života

Daleko od kvaliteta Ali treba dva razredna osnovne da se popravi bilo koji kvar u tome je genijalnost

Vozio sam je 10 godina takođe, pre toga Suzuki. Selio se sa njom, išao na pecanje, na planinarenje. Neudobna na duže staze, mali gepek, malo teža za vožnju. Ali brate gde to prolazi... Blato, led, sneg ništa ne postoji za nju. Najbolji auto kad živiš u vuko*e*i*i.

Smeće bila prije 45 godina, a tek sada.

Dobra je za dve osobe i za krace relacije po losim putevima. Za vise osoba je suvise mala, mali prtljaznik i sa daleko manjim stepenom komfora u voznji od drugih vozila. Ali za teren, za te pare, odgovara

Da ljudi imaju para za Land Rover ili land Cruiser niko je nikada ne bi pogledao.Jednostavno je tako,koliko para toliko muzike.I meni Yugo bio najbolji na svetu dok nisam kupio mnogo bolji auto.

sećam se video klipa gde je Audi Q7 krenuo preko poljane sa snegom i odma se zaglavio, i dok se sa snimka vidi da on pokušava da se "iščupa" i to neuspešno, u pozadini , odjednom, ko zna odakle na sredini poljane juri Lada Niva kao luda, kao da sneg ne postoji, ode Lada a Audi još "šenka" levo desno ...
i da , reče neko kako za tih 45 godina bila ništa i ostala ništa... ovo je sirova terenčina prve klase koja "jede" sve pred sobom , šta drugo reći

Ma gde dobar, pregreva sa stalno. Za iste pare Suzukija kupujes koji je bolji i ide gde Niva nece.

nivu sam kupio polovnu za 3000e, ugradio plin i vozio 5god. zavrsna obrada i plastika koja pucketa je katastrofa ali kao prvi auto zabavi nikad kraja, svi su bezali od mene. imao sam i sudar sa citroenom , meni zakrivljen branik, citroen na otpadu...

Svojim ocima zimus licno video na Fruskoj Gpri krivina pred hotel Norcev (za one koji znaju put) zaglavi se covek sa kombijem zaledjen put 7 puta pokusavao da se popne i vrati se nazad Lada Niva ispred nas ispred njega bmw x6 mi u pezou 407 bmw ne moze vise da ceka prekipelo mu obilazi kombi iz drugog pokusaja na jedvite jada se penje uz krivinu Lada niva staje ispred kombija kaci na sajlu izvlaci kombi i penje se uz krivinu kao da je napolju leto 25 stepeni suv put nista ne oseti mi malo povuci potegni za njima popnemo se i mi..i sad sta je bolje niva od 10 000 il bmw od 60 000 Niva za sta je stvorena radi posao sve ostalo je sekundarno...

Verovatno ima nekih razlika u kvalitetu za zapadno trziste, jer imam komsiju, ovde u Holandiji, koji je pre desetak godina uvezao jednu Nivu iz Nemacke i odlicno ga sluzi. Ne pregrejava se uopste, elektrika isto radi besprekorno ali moram da kazem da je redovno odrzava svake godine sa tehnickim pregledom obavi i servis. Kaze da prelazi oko 15.000 godisnje, sto i nije bas malo. Vidim da je vozi skoro svaki dan i cesto pricamo o losim iskustvima koje mi u Srbiji imamo sa Nivom.
Ovde ima i zakonskih olaksica za placanje poreza na puteve (za Golf benzinac recimo 50-60 evra mesecno, za dizel duplo vise, (vozio-ne vozio), a za Yougtimere (starije od 25 godina) je taj iznos 250 evra za celu godinu, a za Olditimere, (starije od 40 godina) ne placa se nista, samo osiguranje.

Iz zemlje lala, uvek vas,

@Kiklop
ti bas mrzis ...ali cisto informativno, kada su u Progres stigle prve Nive uzeli smo dve na probu, odvezli u Koviljski rit i paralelno probali sa l.roverom, uazom, fiat k., sta mislis dal' smo posle za terence uzimali Nive, preturio sam 250 do 300k kilometara sa njima sluzbemo a i svoju sam imao, nije najbolji terenac ali jeste odlican, dal' sad kapiras kakvu si bedastocu napisal Dudek..

Pa odnos cena- kvalitet je odlican.
Vise za 10 hiljada ne mozes kupiti mali automobil.
Tek terenci od 45 hiljada su neuporedivo bolji za teren. Ne znam za UAZa aamo.
Za put je neudobna, spora, korodira na fabrickoj traci, nedovoljan gepek ali da ima za teren nesto za te pare.
Novi Duster i Vitara za put mnogo bolji ali za blato nisu. Automobil za veterinare, geonetre, lovce, sumare.... za dva coveka i alat

Dobro, ljudi, kome je Lada smece moze da kupi Audi Q5, malcice je samo skuplji, ali za ljubitelje, vrsne poznavaoce kvaliteta, nije to nista.

ja sam vozio bubu 1963 30ak godina jer nikada nisam imao za novi auto kao komuanjre oficiri koj ius kupovlai fice i stojadien u kesu od jedne plate a kad je trebal oda se brani drzva njih nigde niej bil onego su nas silo modvodili a njihov jedini psoao je odbrana zemlje, sad vozim opela starog 20 godina dok gledam ove koji su se preko noci obogatili uskocili u mercedese dzipove od 100 soma evra pa odna mi kazu da je to od plate
(bednik, 05. april 2022 19:25)

Pravilno si se potpisao.

Niva,ZIL,UAZ idealno za sumu i drva

Naslov iz "Ko to tamo peva", "ovaj covek je neunistiv"!

Kanta ko i sve rusko jedino sto valja iz rusije je ruska salata. (sasa, 5. april 2022 22:11)

I vodka. Mada je vodka iz Poljske. A i ruska salata je iz Francuske. Ali to je to.

Moj tast je prosle godine kupio novu za lov . Imao pre stariju varijantu . On zadovoljan , jos kaze : "kad bude umro ostavlja mom unuku " . Moj klinja me odmah pitao , da je proda :)

Nije mali potrosac benzina jer zimi ide i do 14-15 litara.
Dizel varijanta je retkost, i lada je to kombinovala sa vise motora sa razlicitom KW.
Niva ima dobru upravljivost, odlcna sedista, dok su mane, lim koji nije pocinkovan, plastika, i neka resenja oko enterijera koja su uradjena dundjerski.
Cena u Rusiji je oko 8000 $, sto ga svrstava u veoma povoljne aute.
U svakom slucaju je jeftino odrzavanje, i veoma je zahvalan auto....

Auto koji se nije modernizovao 45 godina. Ne znam šta reci, ima svoje primene i za teren je verovatno jedno od najboljih vozila, ali van toga je teška krsina i djubre. Komšija mu menjao motor dva puta, to nije baš pouzdan auto.

Ovo ce biti drugi najprodavanije prevozno sredstvo u Rusiji ove godine…odmah iza bicikle!

Izvikan auto, pre svega zbog svoje cene i jednostavnosti izrade. I ako nema crash testa postoji ogroman broj videa sta se desi sa nivom pri sudaru od 60 na sat, verovatnoca da ce te zivi izaci iz te harmonike lima je manja od 10%.....nekom to nije bitno a nekom je prva stvar pri kupovini automobila.

"Razvijali su ameri šezdesetih godina prošlog vijeka olovku za svoje astronaute."
Prica, iako zvuci interesantno, nije tacna. Grafitna olovka je rizik u bestezinskom stanju, grafit je provodnik i ako odlomljeni "spic" leti po kabini, moze da napravi ozbiljan problem, pre svega kratak spoj. Ne zna se koliko je novca Nasa potrosila na svoj napusteni projekat, ali je svemirsku olovku koja pise u bestezinskom stanju na kraju napravila privatna firma o svom trosku. Posle je olovke prodavala i Nasi i Rusima. Ulozeni novac nisu mogli da povrate ni od Nase ni od Rusa, jer su olovke prodavali za po nekoliko dolara po komadu a za razvoj su navodno potrosili milion dolara. Medjutim olovka je imala marketinski uspeh i uspesno se prodaje i dan-danas, potrazite na netu "Space Pen".

Ovo ce biti drugi najprodavanije prevozno sredstvo u Rusiji ove godine…odmah iza bicikle!
(a cushh, 5. april 2022 17:57
Da li nam mozete reci,koliko kosta benzin/dizel u Rusiji?
Cuo sam da je 35 centi,nek bude 40 dinara.
Jel je to skupo ili jeftino,cak i za njih?
Kod nas pojeftinio 2 dinara,sad je 175 dinara, benzin 95.
Sad sam bacio pogled na globalpetrolprices pise da je 0.56 centi,znaci opasna kriza.

Imam ga na placu već 35 godina . Fenomenalan auto !

@lazar, nisam znao da Niva kosta od 20 do 30k kao sto kosta Suzuki... nesto ti ne ide matematika...

Smeće.

Ne pravi se neizmenjen zato sto je odlican, nego zato sto je rusima to max domet. Evo koliko je star Land Rover, ali on je svakom generacijom evoluirao, dok su terenske sposobnosti ostale.

Kanta ko i sve rusko jedino sto valja iz rusije je ruska salata. (sasa, 5. april 2022 22:11)

I vodka. Mada je vodka iz Poljske. A i ruska salata je iz Francuske. Ali to je to.
(Mr Majestyk, 5. april 2022 22:53)

Vama Dostojevski, Čajkovski , Puškin, Mendeljejev, ništa ne znače onda vam i ruska salata ne treba, koja se pri tome u Rusiji zove Oliva. vi pravac u Mc Donalds i odmah da date podršku Black lives mater.

neuništiv sto posto

Jedino što dobro greje, sve ostalo 0 bodova.

Razvijali su ameri šezdesetih godina prošlog vijeka olovku za svoje astronaute. Potrošili milione dolara u projekt ali olovka nije nikako bivala dovoljno dobra. Na kraju odluče da špijuniraju ruse, da vide šta oni rade po tom pitanju. I dobiju od svojih agenata odgovor: rusi su u svoj projekat astronautske olovke uložili čitava dva dolara: prosto, uzeli su običnu olovku sa grafitnim srcem i to je to, problem riješen.
Priču vam po sjećanju prepričavam, nekad davno sam je čuo u nekom dokumentarcu na njemačkom ZDF. Priča nije o Ladi Nivi, ali kazuje štošta o ruskoj pragmatičnosti...

kada su u Progres stigle prve Nive uzeli smo dve na probu, odvezli u Koviljski rit i paralelno probali sa l.roverom, uazom, fiat k.,... nije najbolji terenac ali jeste odlican, (lola, 5. april 2022 15:10)

Ma uzeli ste (baš si se ti pitao) ih zato što su bile jeftine i ruske. Inače je landrover neuporedivo bolji terenac, a i generalno - retko koji pravi terenac je lošiji u smislu savladavanja terena. Lada je za početak preslaba za bilo kakve ozbiljne prepreke.

Neko poredi Q7 i nivu... pa to je toliko besmileno da nije vredno komentara. Q7 je čista moda... ali zato npr kratki Pajero, Landcruiser, Jeep cherokee ili wrangler, land/range rover, prolaze tamo gde niva može samo da sanja. Pogledajte uostalom skupove naših ljudi koji voze terence. Teško ćete nivu videti s nekim ozbiljnim rezultatom na takvim skupovima. Jedini razlog zbog kojeg je ljudi voze je - cena.

Kome treba za surovi teren nezamenljiv, ostali su samo šminkeraj.

2.5 miliona za 45 godina a evropski proizvođači godišnje naprave 700 hiljada na primer Opel Corse

@lada Riva

Sigurno da postoji snimak gde se jedan quattro zaglavljuje a Niva prolazi…
Razumem da je vozilo verovatno solidno za teško prohodne puteve, razumem i da nam je srcu bliže od zapadnjačkih vozila, ali brate nije u prvih deset terenaca.
To što se ovde vozila više od land rovera i jeep-ova nije zasluga njenog kvaliteta već našeg siromaštva. Nažalost.

Imao. Lepo bilo. Nikada me nije ostavila. A svuda prošla. Trošila dosta, ali toliko je i pružala. Po nekim stvarima je bila bolja od 4WD Japanca koga sam posle vozio, a i od onog AWD koga danas vozim.

Kanta bez sasije, probajte malo brze da prodjete negde.

ja sam vozio bubu 1963 30ak godina jer nikada nisam imao za novi auto kao komuanjre oficiri koj ius kupovlai fice i stojadien u kesu od jedne plate a kad je trebal oda se brani drzva njih nigde niej bil onego su nas silo modvodili a njihov jedini psoao je odbrana zemlje, sad vozim opela starog 20 godina dok gledam ove koji su se preko noci obogatili uskocili u mercedese dzipove od 100 soma evra pa odna mi kazu da je to od plate

Neka hvala

Kanta ko i sve rusko jedino sto valja iz rusije je ruska salata.

... zvani rđa!

Neuništiv kao Trigerova metla...

pa naravno, kada su kopirali japanca

To bre nije bilo ni za šumare, samo za drvokradice i krivolovce. Zato je i bila popularna u lopovskim državama.

Poštena čoveka bilo sramota da ga vide u tome. Iz gepeka Nive uvek virili neki rogovi, noga, ruka...

Najbolji auto i greota sto ga vise ne pravi nigde

""Razvijali su ameri šezdesetih godina prošlog vijeka olovku za svoje astronaute."
Prica, iako zvuci interesantno, nije tacna. "

Tacna je, pricala uciteljica djacima u AMerici, gde i moje dete islo.

Danas vise nema smisla kupovati Nivu. Jednostavno je Jimny i kvalitetniji i bolji van puta.

Ne možete da poredite terenska vozila i SUV.
Audi nema terensko vozilo. BMW nema terensko vozilo.
JEEP Čiroki nije terensko vozilo već SUV. Wrangler je terenac.
Lada Niva je za odnos cena-kvalitet odlična, ako hoćete udobnost onda vam ne treba terenac jer vožnja po terenu ne može da bude udobna. Sve i da vozite Maruder vožnja neće biti udobna.

Razvijali su ameri šezdesetih godina prošlog vijeka olovku za svoje astronaute. Potrošili milione dolara u projekt ali olovka nije nikako bivala dovoljno dobra. Na kraju odluče da špijuniraju ruse, da vide šta oni rade po tom pitanju. I dobiju od svojih agenata odgovor: rusi su u svoj projekat astronautske olovke uložili čitava dva dolara: prosto, uzeli su običnu olovku sa grafitnim srcem i to je to, problem riješen.
Priču vam po sjećanju prepričavam, nekad davno sam je čuo u nekom dokumentarcu na njemačkom ZDF. Priča nije o Ladi Nivi, ali kazuje štošta o ruskoj pragmatičnosti...
(Gloria, 5. april 2022 13:59)



A Ameri nekoriste olovku s grafitnim srcem jer grafit može biti zapaljiv i nije siguran. Ipak oni brinu do svojih ljudi...

koliko stručnjaka bog te mazo....imam ladu nivu 98. god. ugrađen plin...auto prešao 275.000 hiljada bez generalke, pre 2 godine sređena limarija i ofarban u sivu metalik, motor bez greške radi kao sat....nigde me nije ostavila, a vi stručnjaci vozite ove EUROPSKE džipove samo me zanima dokle .....

Vozio sam se Nivom pre dvadesetak godina od Beograda do Crne Gore. I danas me žiga u bubrezima kada se toga setim.

@VUK
"Pa izađite u centar Beograda i pogledajte šta voze ljudi. "

Lada Niva i nije vozilo za centar Beograda.
Lada Niva je odlična radna mašina za terenske poslove. Nije neka fensi igračka za mamine i tatine sinove. Za ono za šta je namenjena je i više nego dobra.

Presela mi je kada sam radio u MUP-u,beše rat na Kosmetu.
Veoma nepouzdan automobil koji nikako ne trpi menjanje vozača. Ako ga vozi jedan čovek,koji zna kako treba da ga vozi,još donekle može i da posluži.

Motor izuzetno slab za terensko vozilo,još kada sedne nas 5 unutra a pozadi oprema piši propalo. Pregreva se non stop,u terenu. Na otvorenom putu ne toliko.
Trap veoma slab preuzet iz putničke Lade ,čini mi se da je bila Riva ili tako nesto. Terenac koji ima isti trap kao i putničko vozilo. Glupost neopevana.
Sve u svemu veoma slab,loš i nepouzdan automobil.
Imali smo i UAZ-e,neuporedivo su bolji i snažniji,motor 2500cm3 i nijedan se nije pokvario. Pregrub i užasan za vožnju, ali nije se kvario neću da grešim dušu. Niva djubre.

Niva je jeftina i to je njena jedina prednost. Nije za zahtevnu upotrebu i da se menjaju vozači. Ne može to da izdrži .
Rusi prave neke druge stvari ali terence jok. Japanci su tu bili doktori.

Pravilno si se potpisao.
(innbecilo, 05. april 2022 20:42)

A ti nepravilno. Pravilno bi bilo "imbecilo"...

@... ali zato npr kratki Pajero, Landcruiser, Jeep cherokee ili wrangler, land/range rover, prolaze tamo gde niva može samo da sanja.

Ako mislite na dzipove iz 90tih to vise ne postoji. Novi su po 60 hiljada i vise a ne mogu ih priustiti mali preduzetnici poslom vezani za teren ni u mnogo bogatijim zemljama od Srbije.
Pravi terenci u Evropi su samo dabl kabovi iz Japana a nisu ispod 45 hiljada.
Vozio sam nivu 10 godina, kupio je novu, posluzila je dobro ali nedostatak klime i sve cesci kvarovi su joj predudili.
Nase firme je kupuju za voznju 7-10 godina i bez ulaganja u limariju je prodaju na otpad.
A motor se ne kvari ali jeste slabiji.

Погледајте на нету тест Ладе Ниве у Енглеској. Возили сз ои неким ливадама и брдима. Са њом је ишао и Ленд Ровер Дефендер који се заглавио. Лада је прошла поред њега. Коментар водитеља је био тај да је Лада Нива најјефтиније 4х4 возило а вероватно и најбоље.

Pravi terenac, a ne urbani terenski fenseraj.

Pa ba ivom frzistu,sve sto je rusko,kinesko ili severnokorejsko je najbolje.Ne znam kako Cecenija stoji sa proizvodnjom i izvozom bilo cega ali bi svakako taj proizvod bio najbolji u Srbiji.

cim ga manje vise istog,prave skoro pola veka znaci da je dobar. Uostalom ne bi nas narod jurio da kupi Nivu a ne neke bezvezne rerence gde svako malo nesto menhaju pa cak su poceli i na struju da idu.

Da bi se "njiva" pravično ocenila i da bi se iskoračilo iz stereotipa i rusofilije/rusofobije, treba se prvo više informisati o tome čemu i kome je od starta bila namenjena.
Kako je već lepo rečeno, taj model je zaista putnički auto povećane prohodnosti, a ne terenac. Kao takav je Rusima očigledno vršio posao.
Plus - centralna/planska privreda i opšti pristup proizvodnji automobila. U prevodu: u Toljatiju su i te kako pratili šta se radi preko granice, ali ako oni smisle neko lepše, naprednije i privlačnije (tj. skuplje) rešenje, neko "odozgo" mora da presudi da li za to ima para. Odgovor je najčešće bivao "ne", i to ne samo za "njivu", već i za druga sovjetska i vozila iza cele gvozdene zavese.
Pogledajte - zaista ima interesantnih modela koji su ostali koncepti ili prototipovi, samo zato što su ih stopirala kojekakva socijalistička ministarstva ili komiteti. To važi čak i za npr. "trabant" - da su samo inženjeri pitani, on bi koliko osamdesetih ličio na "sitroen vizu".
Poboljšanja su "moskviči" ili "lade" doživljavali ponajviše zbog zapadnog tržišta, jer je Sovjetskom Savezu bila potrebna čvrsta valuta. Pa onda ta ruska filozofija "ako radi, ne diraj" i "funkcija pre estetike"... Dugačka priča, ali interesantna i treba joj pristupiti bez predrasuda.

Servo iziskuje nadljudsku snagu. Da bi vozio , čovek mora da ide redovno u teretanu. Cirkus ! Pa izađite u centar Beograda i pogledajte šta voze ljudi. Nema džipa koji nije na našim ulicama. Voze braća sve. Ovo služi za zajebanciju.

Rusi prodaju Nivu kao putnicki automobil povecane prohodnosti.
Ono sto je dobro ima reduktor ali verovali ili ne nema blokadu diferencijala vec se mogla kasnije kupiti i ugraditi.
A ja se nekoliko puta cudio zasto se nista ne dogadja kad se zakucam u blatio u pomerim trecu rucicu.
Stari vlasnik autoservisa i rodavnica Ruski mi to otkrio da ne mislite da sam ja pametan.
Niva nije terenac, nema sasiju, motor jeste slabija a jos da mora klimu da pokrece bilo bi katastrofa.
Ali opet za te pare lepo sluzi po gudurama i atarskim putevima.
Ko kaze da nije za Beograd nek pogleda malo sahtove, ivicnjake i rupe pa nek mi kaze. Kad sam se nasao sa drugarom koji je vozio Porse dogovorimo se da sednemo u kafic udaljen 3km i ja sam svoju kafu dobio dok je on stigao jer je imao 7-8 lezecih da predje.

"Nikad me nije ostavila" je mjerilo za kvalitetu auta sredinom proslog vijeka. Vozeci zapadni odrzavani auto imas mozda jednom u zivotu sansu da stane na putu. I sta? Velika stvar! A Ako je bitno samo da se prevezes svi bi vozili Dacie i Lade. Auto je mnogo, mnogo vise to sovjeti nisu shvacali pa su i ostali 50 god u proslosti s autoindustrijom.

Gledaj sta ga rusofoba u komentarima :D

Vozio sluzbenu neko vreme, realno najpregledniji auto na svetu ali sa nekim od najgorih ergonomskih resenja u istoriji. Neki su na tezi nacin shvatili da to nije lifestyle putnicki auto vec grubo terensko vozilo. Tockovi u krajnjim uglovima, sa uskim kranponkama, moze bilo gde da se probije. Grad jos onako, ali ko je vozio po autoputu, teska prica. Ova nasa se dosta kvarila kad su se izivljavali, ko je znao da je vozi, radila je sasvim korektno, kao bilo koji auto iz 70ih.

Mi u firmi imamo potrebu za terenskim vozilima, pa o Nivi znam poprilicno. Prve serije su bile solidne i u tri smene bez mnogo odmora sa svakakvim vozacima su gurale po 200.000km bez problema. Sto je vreme prolazilo bile su sve osetljivije i kvarljivije, pa su vise bile u servisu nego na poslu. Onaj noviji model sa 1.7 motorom je imao ocajno kvacilo koje nije moglo da predje ni 30.000km i to kod vozaca koji su je zaduzili i samo oni vozili. Sada dobijamo Dastere 1.5 Dci i Pande 4X4 sa dva cilindra. Tek su stigli, pa cemo videti kako se ponasaju kao sluzbena-terenska vozila.

da...imam nivu 2004...karburator i plin...jednom bio na severu nemačke...1600 km...vrlo neprijatno iskustvo...ajde po ravnom...ili nizbrdo...ali, uzbrdo...he he...ni 90 na sat...preticalo me stotinu šlepera...sada mi je to drugi auto...neka offroad druženja ili odlazak na pecanje...slab i zastareo motor...troši 15 l benzina...najbolje standarne gume, kama...one ozbiljnije ne prolaze tehnički...moja niva...deo opreme za pecanje...

To cudo ruske tehnologije! Navalite Srbi i kupujte, pomozite bratu Putinu da finansira svoj zlocinacki poduhvat u Ukrajini.

“A Ameri nekoriste olovku s grafitnim srcem jer grafit može biti zapaljiv i nije siguran. Ipak oni brinu do svojih ljudi...”

Potraži brajko koliko je Amerikanaca poginulo u njihovom svemirskom programu, a koliko Rusa u sovjetskom i ruskom. Može i po broju lansiranja ili kako god hoćeš.
Daleko od toga da mislim da Rusi brinu za svoje, ali stvarno, toliko su bistri Amerikanci da su koristili čisti kisik, znaš kako to gori? Apollo 1 posada je nažalost saznala.

Da ljudi imaju para za Land Rover ili land Cruiser niko je nikada ne bi pogledao.Jednostavno je tako,koliko para toliko muzike.I meni Yugo bio najbolji na svetu dok nisam kupio mnogo bolji auto.
(Realan, 5. april 2022 17:31)
Staviti Land rover i Land Cruser u istu recenicu je u najmanju ruku blesavo...

Smeće bila prije 45 godina, a tek sada.

Ma gde dobar, pregreva sa stalno. Za iste pare Suzukija kupujes koji je bolji i ide gde Niva nece.

pa naravno, kada su kopirali japanca

Smeće.

Kanta ko i sve rusko jedino sto valja iz rusije je ruska salata.

To bre nije bilo ni za šumare, samo za drvokradice i krivolovce. Zato je i bila popularna u lopovskim državama.

Poštena čoveka bilo sramota da ga vide u tome. Iz gepeka Nive uvek virili neki rogovi, noga, ruka...

Ovo ce biti drugi najprodavanije prevozno sredstvo u Rusiji ove godine…odmah iza bicikle!

Ne pravi se neizmenjen zato sto je odlican, nego zato sto je rusima to max domet. Evo koliko je star Land Rover, ali on je svakom generacijom evoluirao, dok su terenske sposobnosti ostale.

kad to rus napravi napravljeno je kupiš kad u školu pođeš i baciš pred kraj života

Kanta bez sasije, probajte malo brze da prodjete negde.

Najbolji auto i greota sto ga vise ne pravi nigde

ja sam vozio bubu 1963 30ak godina jer nikada nisam imao za novi auto kao komuanjre oficiri koj ius kupovlai fice i stojadien u kesu od jedne plate a kad je trebal oda se brani drzva njih nigde niej bil onego su nas silo modvodili a njihov jedini psoao je odbrana zemlje, sad vozim opela starog 20 godina dok gledam ove koji su se preko noci obogatili uskocili u mercedese dzipove od 100 soma evra pa odna mi kazu da je to od plate
(bednik, 05. april 2022 19:25)

Pravilno si se potpisao.

Razvijali su ameri šezdesetih godina prošlog vijeka olovku za svoje astronaute. Potrošili milione dolara u projekt ali olovka nije nikako bivala dovoljno dobra. Na kraju odluče da špijuniraju ruse, da vide šta oni rade po tom pitanju. I dobiju od svojih agenata odgovor: rusi su u svoj projekat astronautske olovke uložili čitava dva dolara: prosto, uzeli su običnu olovku sa grafitnim srcem i to je to, problem riješen.
Priču vam po sjećanju prepričavam, nekad davno sam je čuo u nekom dokumentarcu na njemačkom ZDF. Priča nije o Ladi Nivi, ali kazuje štošta o ruskoj pragmatičnosti...

Jedino što dobro greje, sve ostalo 0 bodova.

Vozio sam je skoro 10 godina. Srećnih 101.700 km. U njoj izveo troje djece iz porodilišta. Selio se pet-šest puta stan i dva puta kancelarija. Nikada me nigdje nije iznevjerila. Prosta joj svaka kap benzina i plina koje je potrošila. Prodao sam je kad više nisam mogao da nađem u CG normalnog automehaničara za redovno održavanje. Svi smo plakali kada je čovjek odvezao iz našeg dvorišta.
Srećan rođendan, Lada Niva !

Danas vise nema smisla kupovati Nivu. Jednostavno je Jimny i kvalitetniji i bolji van puta.

Izvikan auto, pre svega zbog svoje cene i jednostavnosti izrade. I ako nema crash testa postoji ogroman broj videa sta se desi sa nivom pri sudaru od 60 na sat, verovatnoca da ce te zivi izaci iz te harmonike lima je manja od 10%.....nekom to nije bitno a nekom je prva stvar pri kupovini automobila.

Stvarno je legenda, steta samo sto se nije proslavila kvalitetom. Da je kvalitetna, bila bi legenda na kvadrat :) , nego rusi i kontrola kvaliteta … kao mi sa Zastavom.

Neka hvala

Razvijali su ameri šezdesetih godina prošlog vijeka olovku za svoje astronaute. Potrošili milione dolara u projekt ali olovka nije nikako bivala dovoljno dobra. Na kraju odluče da špijuniraju ruse, da vide šta oni rade po tom pitanju. I dobiju od svojih agenata odgovor: rusi su u svoj projekat astronautske olovke uložili čitava dva dolara: prosto, uzeli su običnu olovku sa grafitnim srcem i to je to, problem riješen.
Priču vam po sjećanju prepričavam, nekad davno sam je čuo u nekom dokumentarcu na njemačkom ZDF. Priča nije o Ladi Nivi, ali kazuje štošta o ruskoj pragmatičnosti...
(Gloria, 5. april 2022 13:59)



A Ameri nekoriste olovku s grafitnim srcem jer grafit može biti zapaljiv i nije siguran. Ipak oni brinu do svojih ljudi...

ja sam vozio bubu 1963 30ak godina jer nikada nisam imao za novi auto kao komuanjre oficiri koj ius kupovlai fice i stojadien u kesu od jedne plate a kad je trebal oda se brani drzva njih nigde niej bil onego su nas silo modvodili a njihov jedini psoao je odbrana zemlje, sad vozim opela starog 20 godina dok gledam ove koji su se preko noci obogatili uskocili u mercedese dzipove od 100 soma evra pa odna mi kazu da je to od plate

sećam se video klipa gde je Audi Q7 krenuo preko poljane sa snegom i odma se zaglavio, i dok se sa snimka vidi da on pokušava da se "iščupa" i to neuspešno, u pozadini , odjednom, ko zna odakle na sredini poljane juri Lada Niva kao luda, kao da sneg ne postoji, ode Lada a Audi još "šenka" levo desno ...
i da , reče neko kako za tih 45 godina bila ništa i ostala ništa... ovo je sirova terenčina prve klase koja "jede" sve pred sobom , šta drugo reći

Kanta ko i sve rusko jedino sto valja iz rusije je ruska salata. (sasa, 5. april 2022 22:11)

I vodka. Mada je vodka iz Poljske. A i ruska salata je iz Francuske. Ali to je to.

2.5 miliona za 45 godina a evropski proizvođači godišnje naprave 700 hiljada na primer Opel Corse

Auto koji se nije modernizovao 45 godina. Ne znam šta reci, ima svoje primene i za teren je verovatno jedno od najboljih vozila, ali van toga je teška krsina i djubre. Komšija mu menjao motor dva puta, to nije baš pouzdan auto.

Da ljudi imaju para za Land Rover ili land Cruiser niko je nikada ne bi pogledao.Jednostavno je tako,koliko para toliko muzike.I meni Yugo bio najbolji na svetu dok nisam kupio mnogo bolji auto.

- Koji je jedini auto bolji od Moskviča?

- Lada Njiva.

A kad navrši 50.g dobiće i naziv "Metuzalem" k'o i ona raketa nosač što im leti 60.g. (Sojuz pa kad su pitali ruse zašto je ne menjaju, a oni odgovorili, a zašto da je menjamo kad se ne kvari ..., a tek strani astronauti kako su okarakterisali kapsulu ... ali im je ona život spasila). Rusi su pragmatični ...

""Razvijali su ameri šezdesetih godina prošlog vijeka olovku za svoje astronaute."
Prica, iako zvuci interesantno, nije tacna. "

Tacna je, pricala uciteljica djacima u AMerici, gde i moje dete islo.

To cudo ruske tehnologije! Navalite Srbi i kupujte, pomozite bratu Putinu da finansira svoj zlocinacki poduhvat u Ukrajini.

Svojim ocima zimus licno video na Fruskoj Gpri krivina pred hotel Norcev (za one koji znaju put) zaglavi se covek sa kombijem zaledjen put 7 puta pokusavao da se popne i vrati se nazad Lada Niva ispred nas ispred njega bmw x6 mi u pezou 407 bmw ne moze vise da ceka prekipelo mu obilazi kombi iz drugog pokusaja na jedvite jada se penje uz krivinu Lada niva staje ispred kombija kaci na sajlu izvlaci kombi i penje se uz krivinu kao da je napolju leto 25 stepeni suv put nista ne oseti mi malo povuci potegni za njima popnemo se i mi..i sad sta je bolje niva od 10 000 il bmw od 60 000 Niva za sta je stvorena radi posao sve ostalo je sekundarno...

Pravilno si se potpisao.
(innbecilo, 05. april 2022 20:42)

A ti nepravilno. Pravilno bi bilo "imbecilo"...

kada su u Progres stigle prve Nive uzeli smo dve na probu, odvezli u Koviljski rit i paralelno probali sa l.roverom, uazom, fiat k.,... nije najbolji terenac ali jeste odlican, (lola, 5. april 2022 15:10)

Ma uzeli ste (baš si se ti pitao) ih zato što su bile jeftine i ruske. Inače je landrover neuporedivo bolji terenac, a i generalno - retko koji pravi terenac je lošiji u smislu savladavanja terena. Lada je za početak preslaba za bilo kakve ozbiljne prepreke.

Neko poredi Q7 i nivu... pa to je toliko besmileno da nije vredno komentara. Q7 je čista moda... ali zato npr kratki Pajero, Landcruiser, Jeep cherokee ili wrangler, land/range rover, prolaze tamo gde niva može samo da sanja. Pogledajte uostalom skupove naših ljudi koji voze terence. Teško ćete nivu videti s nekim ozbiljnim rezultatom na takvim skupovima. Jedini razlog zbog kojeg je ljudi voze je - cena.

Kanta ko i sve rusko jedino sto valja iz rusije je ruska salata. (sasa, 5. april 2022 22:11)

I vodka. Mada je vodka iz Poljske. A i ruska salata je iz Francuske. Ali to je to.
(Mr Majestyk, 5. april 2022 22:53)

Vama Dostojevski, Čajkovski , Puškin, Mendeljejev, ništa ne znače onda vam i ruska salata ne treba, koja se pri tome u Rusiji zove Oliva. vi pravac u Mc Donalds i odmah da date podršku Black lives mater.

... zvani rđa!

@Kiklop
ti bas mrzis ...ali cisto informativno, kada su u Progres stigle prve Nive uzeli smo dve na probu, odvezli u Koviljski rit i paralelno probali sa l.roverom, uazom, fiat k., sta mislis dal' smo posle za terence uzimali Nive, preturio sam 250 do 300k kilometara sa njima sluzbemo a i svoju sam imao, nije najbolji terenac ali jeste odlican, dal' sad kapiras kakvu si bedastocu napisal Dudek..

koliko stručnjaka bog te mazo....imam ladu nivu 98. god. ugrađen plin...auto prešao 275.000 hiljada bez generalke, pre 2 godine sređena limarija i ofarban u sivu metalik, motor bez greške radi kao sat....nigde me nije ostavila, a vi stručnjaci vozite ove EUROPSKE džipove samo me zanima dokle .....

Gledaj sta ga rusofoba u komentarima :D

Imao. Lepo bilo. Nikada me nije ostavila. A svuda prošla. Trošila dosta, ali toliko je i pružala. Po nekim stvarima je bila bolja od 4WD Japanca koga sam posle vozio, a i od onog AWD koga danas vozim.

Ovo ce biti drugi najprodavanije prevozno sredstvo u Rusiji ove godine…odmah iza bicikle!
(a cushh, 5. april 2022 17:57
Da li nam mozete reci,koliko kosta benzin/dizel u Rusiji?
Cuo sam da je 35 centi,nek bude 40 dinara.
Jel je to skupo ili jeftino,cak i za njih?
Kod nas pojeftinio 2 dinara,sad je 175 dinara, benzin 95.
Sad sam bacio pogled na globalpetrolprices pise da je 0.56 centi,znaci opasna kriza.

Kopaonik, metar snega, svi fancy terenci ni da izadju sa parking mesta, a kolege iz EDB, samo protutnjase Nivom... Idu da poporave nešto

Ma gde dobar, pregreva sa stalno. Za iste pare Suzukija kupujes koji je bolji i ide gde Niva nece.
(Lazar, 05. april 2022 13:09)
Lada jeste udobna kao da sediš golim dupetom na oštar kamen, ali će proći gde drugi niko neće, provereno. Kakav suzuki ili bilo ko. To vozilo je namešteno da ide kroz Sibir, polako, ne da juri, da prolazi kroz makar šta, da bude prosta za popravku. I za to je idealna. Nisu je inženjeri pravili za grad ili autoput. Za šta je namenjena za to idealno služi. Kraj priče.

Kome treba za surovi teren nezamenljiv, ostali su samo šminkeraj.

Sama daje žmigavac kad vidi benzinsku pumpu.

"Razvijali su ameri šezdesetih godina prošlog vijeka olovku za svoje astronaute."
Prica, iako zvuci interesantno, nije tacna. Grafitna olovka je rizik u bestezinskom stanju, grafit je provodnik i ako odlomljeni "spic" leti po kabini, moze da napravi ozbiljan problem, pre svega kratak spoj. Ne zna se koliko je novca Nasa potrosila na svoj napusteni projekat, ali je svemirsku olovku koja pise u bestezinskom stanju na kraju napravila privatna firma o svom trosku. Posle je olovke prodavala i Nasi i Rusima. Ulozeni novac nisu mogli da povrate ni od Nase ni od Rusa, jer su olovke prodavali za po nekoliko dolara po komadu a za razvoj su navodno potrosili milion dolara. Medjutim olovka je imala marketinski uspeh i uspesno se prodaje i dan-danas, potrazite na netu "Space Pen".

Servo iziskuje nadljudsku snagu. Da bi vozio , čovek mora da ide redovno u teretanu. Cirkus ! Pa izađite u centar Beograda i pogledajte šta voze ljudi. Nema džipa koji nije na našim ulicama. Voze braća sve. Ovo služi za zajebanciju.

Pravi terenac, a ne urbani terenski fenseraj.

neuništiv sto posto

Imam ga na placu već 35 godina . Fenomenalan auto !

Daleko od kvaliteta Ali treba dva razredna osnovne da se popravi bilo koji kvar u tome je genijalnost

nivu sam kupio polovnu za 3000e, ugradio plin i vozio 5god. zavrsna obrada i plastika koja pucketa je katastrofa ali kao prvi auto zabavi nikad kraja, svi su bezali od mene. imao sam i sudar sa citroenom , meni zakrivljen branik, citroen na otpadu...

cim ga manje vise istog,prave skoro pola veka znaci da je dobar. Uostalom ne bi nas narod jurio da kupi Nivu a ne neke bezvezne rerence gde svako malo nesto menhaju pa cak su poceli i na struju da idu.

Pa ba ivom frzistu,sve sto je rusko,kinesko ili severnokorejsko je najbolje.Ne znam kako Cecenija stoji sa proizvodnjom i izvozom bilo cega ali bi svakako taj proizvod bio najbolji u Srbiji.

Dobro, ljudi, kome je Lada smece moze da kupi Audi Q5, malcice je samo skuplji, ali za ljubitelje, vrsne poznavaoce kvaliteta, nije to nista.

"Nikad me nije ostavila" je mjerilo za kvalitetu auta sredinom proslog vijeka. Vozeci zapadni odrzavani auto imas mozda jednom u zivotu sansu da stane na putu. I sta? Velika stvar! A Ako je bitno samo da se prevezes svi bi vozili Dacie i Lade. Auto je mnogo, mnogo vise to sovjeti nisu shvacali pa su i ostali 50 god u proslosti s autoindustrijom.

Nije mali potrosac benzina jer zimi ide i do 14-15 litara.
Dizel varijanta je retkost, i lada je to kombinovala sa vise motora sa razlicitom KW.
Niva ima dobru upravljivost, odlcna sedista, dok su mane, lim koji nije pocinkovan, plastika, i neka resenja oko enterijera koja su uradjena dundjerski.
Cena u Rusiji je oko 8000 $, sto ga svrstava u veoma povoljne aute.
U svakom slucaju je jeftino odrzavanje, i veoma je zahvalan auto....

Vozio sam je 10 godina takođe, pre toga Suzuki. Selio se sa njom, išao na pecanje, na planinarenje. Neudobna na duže staze, mali gepek, malo teža za vožnju. Ali brate gde to prolazi... Blato, led, sneg ništa ne postoji za nju. Najbolji auto kad živiš u vuko*e*i*i.

Pa odnos cena- kvalitet je odlican.
Vise za 10 hiljada ne mozes kupiti mali automobil.
Tek terenci od 45 hiljada su neuporedivo bolji za teren. Ne znam za UAZa aamo.
Za put je neudobna, spora, korodira na fabrickoj traci, nedovoljan gepek ali da ima za teren nesto za te pare.
Novi Duster i Vitara za put mnogo bolji ali za blato nisu. Automobil za veterinare, geonetre, lovce, sumare.... za dva coveka i alat

@VUK
"Pa izađite u centar Beograda i pogledajte šta voze ljudi. "

Lada Niva i nije vozilo za centar Beograda.
Lada Niva je odlična radna mašina za terenske poslove. Nije neka fensi igračka za mamine i tatine sinove. Za ono za šta je namenjena je i više nego dobra.

Presela mi je kada sam radio u MUP-u,beše rat na Kosmetu.
Veoma nepouzdan automobil koji nikako ne trpi menjanje vozača. Ako ga vozi jedan čovek,koji zna kako treba da ga vozi,još donekle može i da posluži.

Motor izuzetno slab za terensko vozilo,još kada sedne nas 5 unutra a pozadi oprema piši propalo. Pregreva se non stop,u terenu. Na otvorenom putu ne toliko.
Trap veoma slab preuzet iz putničke Lade ,čini mi se da je bila Riva ili tako nesto. Terenac koji ima isti trap kao i putničko vozilo. Glupost neopevana.
Sve u svemu veoma slab,loš i nepouzdan automobil.
Imali smo i UAZ-e,neuporedivo su bolji i snažniji,motor 2500cm3 i nijedan se nije pokvario. Pregrub i užasan za vožnju, ali nije se kvario neću da grešim dušu. Niva djubre.

Niva je jeftina i to je njena jedina prednost. Nije za zahtevnu upotrebu i da se menjaju vozači. Ne može to da izdrži .
Rusi prave neke druge stvari ali terence jok. Japanci su tu bili doktori.

Moj tast je prosle godine kupio novu za lov . Imao pre stariju varijantu . On zadovoljan , jos kaze : "kad bude umro ostavlja mom unuku " . Moj klinja me odmah pitao , da je proda :)

Dobra je za dve osobe i za krace relacije po losim putevima. Za vise osoba je suvise mala, mali prtljaznik i sa daleko manjim stepenom komfora u voznji od drugih vozila. Ali za teren, za te pare, odgovara

Da ljudi imaju para za Land Rover ili land Cruiser niko je nikada ne bi pogledao.Jednostavno je tako,koliko para toliko muzike.I meni Yugo bio najbolji na svetu dok nisam kupio mnogo bolji auto.
(Realan, 5. april 2022 17:31)
Staviti Land rover i Land Cruser u istu recenicu je u najmanju ruku blesavo...

Verovatno ima nekih razlika u kvalitetu za zapadno trziste, jer imam komsiju, ovde u Holandiji, koji je pre desetak godina uvezao jednu Nivu iz Nemacke i odlicno ga sluzi. Ne pregrejava se uopste, elektrika isto radi besprekorno ali moram da kazem da je redovno odrzava svake godine sa tehnickim pregledom obavi i servis. Kaze da prelazi oko 15.000 godisnje, sto i nije bas malo. Vidim da je vozi skoro svaki dan i cesto pricamo o losim iskustvima koje mi u Srbiji imamo sa Nivom.
Ovde ima i zakonskih olaksica za placanje poreza na puteve (za Golf benzinac recimo 50-60 evra mesecno, za dizel duplo vise, (vozio-ne vozio), a za Yougtimere (starije od 25 godina) je taj iznos 250 evra za celu godinu, a za Olditimere, (starije od 40 godina) ne placa se nista, samo osiguranje.

Iz zemlje lala, uvek vas,

Погледајте на нету тест Ладе Ниве у Енглеској. Возили сз ои неким ливадама и брдима. Са њом је ишао и Ленд Ровер Дефендер који се заглавио. Лада је прошла поред њега. Коментар водитеља је био тај да је Лада Нива најјефтиније 4х4 возило а вероватно и најбоље.

@lazar, nisam znao da Niva kosta od 20 do 30k kao sto kosta Suzuki... nesto ti ne ide matematika...

Naslov iz "Ko to tamo peva", "ovaj covek je neunistiv"!

@lada Riva

Sigurno da postoji snimak gde se jedan quattro zaglavljuje a Niva prolazi…
Razumem da je vozilo verovatno solidno za teško prohodne puteve, razumem i da nam je srcu bliže od zapadnjačkih vozila, ali brate nije u prvih deset terenaca.
To što se ovde vozila više od land rovera i jeep-ova nije zasluga njenog kvaliteta već našeg siromaštva. Nažalost.

Ne možete da poredite terenska vozila i SUV.
Audi nema terensko vozilo. BMW nema terensko vozilo.
JEEP Čiroki nije terensko vozilo već SUV. Wrangler je terenac.
Lada Niva je za odnos cena-kvalitet odlična, ako hoćete udobnost onda vam ne treba terenac jer vožnja po terenu ne može da bude udobna. Sve i da vozite Maruder vožnja neće biti udobna.

Rusi prodaju Nivu kao putnicki automobil povecane prohodnosti.
Ono sto je dobro ima reduktor ali verovali ili ne nema blokadu diferencijala vec se mogla kasnije kupiti i ugraditi.
A ja se nekoliko puta cudio zasto se nista ne dogadja kad se zakucam u blatio u pomerim trecu rucicu.
Stari vlasnik autoservisa i rodavnica Ruski mi to otkrio da ne mislite da sam ja pametan.
Niva nije terenac, nema sasiju, motor jeste slabija a jos da mora klimu da pokrece bilo bi katastrofa.
Ali opet za te pare lepo sluzi po gudurama i atarskim putevima.
Ko kaze da nije za Beograd nek pogleda malo sahtove, ivicnjake i rupe pa nek mi kaze. Kad sam se nasao sa drugarom koji je vozio Porse dogovorimo se da sednemo u kafic udaljen 3km i ja sam svoju kafu dobio dok je on stigao jer je imao 7-8 lezecih da predje.

@... ali zato npr kratki Pajero, Landcruiser, Jeep cherokee ili wrangler, land/range rover, prolaze tamo gde niva može samo da sanja.

Ako mislite na dzipove iz 90tih to vise ne postoji. Novi su po 60 hiljada i vise a ne mogu ih priustiti mali preduzetnici poslom vezani za teren ni u mnogo bogatijim zemljama od Srbije.
Pravi terenci u Evropi su samo dabl kabovi iz Japana a nisu ispod 45 hiljada.
Vozio sam nivu 10 godina, kupio je novu, posluzila je dobro ali nedostatak klime i sve cesci kvarovi su joj predudili.
Nase firme je kupuju za voznju 7-10 godina i bez ulaganja u limariju je prodaju na otpad.
A motor se ne kvari ali jeste slabiji.

Niva,ZIL,UAZ idealno za sumu i drva

Vozio sam se Nivom pre dvadesetak godina od Beograda do Crne Gore. I danas me žiga u bubrezima kada se toga setim.

da...imam nivu 2004...karburator i plin...jednom bio na severu nemačke...1600 km...vrlo neprijatno iskustvo...ajde po ravnom...ili nizbrdo...ali, uzbrdo...he he...ni 90 na sat...preticalo me stotinu šlepera...sada mi je to drugi auto...neka offroad druženja ili odlazak na pecanje...slab i zastareo motor...troši 15 l benzina...najbolje standarne gume, kama...one ozbiljnije ne prolaze tehnički...moja niva...deo opreme za pecanje...

Neuništiv kao Trigerova metla...

Da bi se "njiva" pravično ocenila i da bi se iskoračilo iz stereotipa i rusofilije/rusofobije, treba se prvo više informisati o tome čemu i kome je od starta bila namenjena.
Kako je već lepo rečeno, taj model je zaista putnički auto povećane prohodnosti, a ne terenac. Kao takav je Rusima očigledno vršio posao.
Plus - centralna/planska privreda i opšti pristup proizvodnji automobila. U prevodu: u Toljatiju su i te kako pratili šta se radi preko granice, ali ako oni smisle neko lepše, naprednije i privlačnije (tj. skuplje) rešenje, neko "odozgo" mora da presudi da li za to ima para. Odgovor je najčešće bivao "ne", i to ne samo za "njivu", već i za druga sovjetska i vozila iza cele gvozdene zavese.
Pogledajte - zaista ima interesantnih modela koji su ostali koncepti ili prototipovi, samo zato što su ih stopirala kojekakva socijalistička ministarstva ili komiteti. To važi čak i za npr. "trabant" - da su samo inženjeri pitani, on bi koliko osamdesetih ličio na "sitroen vizu".
Poboljšanja su "moskviči" ili "lade" doživljavali ponajviše zbog zapadnog tržišta, jer je Sovjetskom Savezu bila potrebna čvrsta valuta. Pa onda ta ruska filozofija "ako radi, ne diraj" i "funkcija pre estetike"... Dugačka priča, ali interesantna i treba joj pristupiti bez predrasuda.

“A Ameri nekoriste olovku s grafitnim srcem jer grafit može biti zapaljiv i nije siguran. Ipak oni brinu do svojih ljudi...”

Potraži brajko koliko je Amerikanaca poginulo u njihovom svemirskom programu, a koliko Rusa u sovjetskom i ruskom. Može i po broju lansiranja ili kako god hoćeš.
Daleko od toga da mislim da Rusi brinu za svoje, ali stvarno, toliko su bistri Amerikanci da su koristili čisti kisik, znaš kako to gori? Apollo 1 posada je nažalost saznala.

Vozio sluzbenu neko vreme, realno najpregledniji auto na svetu ali sa nekim od najgorih ergonomskih resenja u istoriji. Neki su na tezi nacin shvatili da to nije lifestyle putnicki auto vec grubo terensko vozilo. Tockovi u krajnjim uglovima, sa uskim kranponkama, moze bilo gde da se probije. Grad jos onako, ali ko je vozio po autoputu, teska prica. Ova nasa se dosta kvarila kad su se izivljavali, ko je znao da je vozi, radila je sasvim korektno, kao bilo koji auto iz 70ih.

Mi u firmi imamo potrebu za terenskim vozilima, pa o Nivi znam poprilicno. Prve serije su bile solidne i u tri smene bez mnogo odmora sa svakakvim vozacima su gurale po 200.000km bez problema. Sto je vreme prolazilo bile su sve osetljivije i kvarljivije, pa su vise bile u servisu nego na poslu. Onaj noviji model sa 1.7 motorom je imao ocajno kvacilo koje nije moglo da predje ni 30.000km i to kod vozaca koji su je zaduzili i samo oni vozili. Sada dobijamo Dastere 1.5 Dci i Pande 4X4 sa dva cilindra. Tek su stigli, pa cemo videti kako se ponasaju kao sluzbena-terenska vozila.