U kojim zemljama se najčešće dešavaju prevare sa vraćenom kilometražom?

Realno, u Srbiji je procenat automobila iz uvoza sa vraćenom kilometražom preko 90%

Kod nas te prevare kad ti ostave pravu kilometražu, ne znaš kako da se postaviš.

Mi u Crnu Goru cak i na svoja kola vracemo kilometrazu tako da ova tabela ne vrijedi nista :)
Kod nas od 10 kola na 11 vratimo kilometrazu

Ako je nenacka 13.91, a srbija 10,3% ne zaostajemo mnogo za nemcima. Ako uzmemo u obzir za srbi najvise uvoze kola iz nemacke, pa kad malo vrati nemac, a malo srbin, vasa racunica nije dobra.

Problem je i sa kupcima, ovde su ljudi totalno nebulozni, kao i po pitanju brojnih drugih stvari. Poznanik je imao kombi sa stvarnih 460.000km, u naizgled vrlo dobrom stanju jer je tu kilometrazu napravio relativno brzo. Stajao je na oglasu 2 meseca sa nekom prosecnom cenom. Onda mu je vratio na 220.000 i kupac je ubrzo dosao, rekao kako mu se svidja ali ga brine velika kilometraza? Na kraju se odlucio da kupi i posle nekoliko meseci se javio jos i da kaze kako je super zadovoljan kombijem?!

Belgija zasluženo najbolja jer uz Holandiju, za druge ne znam, ima odličan sustav baze podataka koja skuplja informacije o kilometraži vozila, a oni koji se kojim slučajem odvaže pa lažiraju kilometražu idu u ćorku do jedne godine zatvora ukoliko se dokaže namera.

Auto mi je na oglasima sa pravih 240k km, svi ostali tog tipa su sa magicnih 170k. Izgleda da se tako lakse prodaje. :)

Glupo pitanje. Svi znamo..

Ljudi se zene sa zenama sa vracenom kilometrazom (fileri, plastika, silikoni, orosavanje, vestacki himen). Gde nece uzeti kola koja je neko "uredio".

Ko je prvi, ne znam ...

Ono što znam je da svi to rade..

Pa da je taj carvertical popularan na Balkanu, pa da skoro svako proveri auto tamo pre kupovine statistika bi bila drugacija.

Ovde nije pitanje da li je vraćena kilometraža, nego koliko puta

Sve prevarant do prevaranta. Za Rumune nisam iznenađen ali ima podosta iznenađenja za autošoviniste.

Hahahaha je l ovo pitanje uopšte?

Samo BEL ima uredjenu pricu o vracanju km, sve ostale zemlje nemaju, tako da slobodno ocekujte da vozila iz D a narocito iz IT jos pre ulaska u zemlju imaju vracenu km..

Verovatno u svakoj drzavi u Evropi se vraca kilometraza I sto je zanimljivo,najvise vracaju ovi sto voze auta od sto I vise hiljada,predju za pet godina petsto,sesto hiljada a vrate na sedamdeset osamdeset.Kod nas to I nije tema,ovi sto uvoze auta nikad ne znaju,ocarinjen je auto na tu kilometrazu I to je to.Skoro je jedan Slovenac skidao sa Audija od 480k na 228k,kaze ide sad da predje granicu pa da ga carini,pitanje I ta prva kilometraza dal je tacna.

Ha ha....iskreno je ne znam da je neko kupio polovan auto sa placeva a da nije vracena kilometraza....s aka cast svakom Ali ja neznam...

Tako je. U Srbiji 10% nema vracenu kilometrazu.

Srbija br. 1 !

Često menjam automobile. Uvozio sam ih polovne iz raznih zemalja. Dva u najgorem stanju koja sam ima us bila iz Belgije. Možda imaju ravu kilometražu ali džaba. Dva je jako mali broj da se izvuče zaklučak ali to je moje iskustvo. Automobili koji su bili u najboljem mehaničkom stanju bili su iz Italije. Bilo ogrebotina ali tehnika savršena.

Svajcarska,
svi se kunu da oni to ne rade.

U Holandiji i Belgiji se najvise skida kilometraza, potom ide Francuska pa Italija, najmanje se skida u Nemackoj i Svajcarskoj jer su tamo zakoni rigorozni !
(Spediter, 18. mart 2022 21:40)

Druže daj se barem površno informiši pre nego izvališ glupost poput ove za Belgiju i Holandiju jer upravo je dijametralno suprotno. Ako ti je to prenaporno za tvoje moždane vijuge pogledaj grafikon.

U Ch nema vracanja kilometraze i kola su uglavnom u vrlo dobrom mehanickom stanju.Hteli oni ili ne zakon je takav da oni moraju odrzavati kola.

Najvise se skida km na Horgosu pre nego sto udju auti u Srbiju... odakle god da su...znaci pre nego dodju kod nas gore uglavnom kilometraza i diktira cenu pa onda ostecenja...

U Belgiji se vraca km u svakoj garazi, dzabe vam ovi lazni grafikoni !

Ови су се мало забројали. Па код нас испод 90% аута на плацевима су вратили километаражу. Не сумњам ни Бугарска и сличне.

U Ch nema vracanja kilometraze i kola su uglavnom u vrlo dobrom mehanickom stanju.Hteli oni ili ne zakon je takav da oni moraju odrzavati kola.
(Deda, 19. mart 2022 10:08) kupe polovan auto u ch, svi obozavaju polovnjake iz ove drzabe jel znaju da su redovno servisirani i da su kvalitetni, pre nego sto ga carine da udju unjihovu drzavu oni vrate kolometrazu, pa tako za carverticak isapada da ch auto ima veacenu kilometrazu.

@Ha ha....iskreno je ne znam da je neko kupio polovan auto sa placeva a da nije vracena kilometraza....s aka cast svakom Ali ja neznam...
(Alex, 19. mart 2022 09:55)

ja sam kupio auto kome nije vraćena kilometraža, provereno car vertical, ali je imao druge stvari zbog čega ga je vlasnik izgleda prodao. mehanički je u super stanju bio sa 162000 km, unutrašnjost odlična, ali sam video da je udaren od nazad. međutim to je lepo urađeno. ono što mene ponekad iznervira je da mi se telefon ne kači na auto svaki put, i uopšte nemam pojma po kom osnovu se kači ili ne. takođe mi se radio i sve to okolo resetuje samo od sebe povremeno. međutim, to nema nikakve veze sa mehanikom i klimom i ja taj auto vozim bez ostalih problema dve godine.

Kada bi znali koji krsevi sve prolaze u Svajcarskoj tehnicki i koliko se smanjuje kilometraza ne bi ste toliko kupovali vozila iz te zemlje. Starija vozila se uglavnom prikrpe da prodju tehnicki kao i kod nas u Srbiji, jer mi Balkanci i Italijani uglavnom to krpimo da sto manje kosta.

U Holandiji i Belgiji se najvise skida kilometraza, potom ide Francuska pa Italija, najmanje se skida u Nemackoj i Svajcarskoj jer su tamo zakoni rigorozni !

U Ch nema vracanja kilometraze i kola su uglavnom u vrlo dobrom mehanickom stanju.Hteli oni ili ne zakon je takav da oni moraju odrzavati kola.
(Deda, 19. mart 2022 10:08

Ali zato je limarija na autima iz CH u katastrofalnom stanju. Od preterane količine soli koja se baca u toku zime, svaki treći VW ima korodorala krila, bušne pragove, oštećena vrata. Auto mehanički možeš da popravljaš, možeš i motor ceo da menjaš ako treba ali kad korozija načne limariju, možeš samo na otpad da ga odvezeš.Neka hvala, iz CH ne bih kupio auto da mi ga neko pokloni.

Ali zato je limarija na autima iz CH u katastrofalnom stanju. Od preterane količine soli koja se baca u toku zime, svaki treći VW ima korodorala krila, bušne pragove, oštećena vrata. Auto mehanički možeš da popravljaš, možeš i motor ceo da menjaš ako treba ali kad korozija načne limariju, možeš samo na otpad da ga odvezeš.Neka hvala, iz CH ne bih kupio auto da mi ga neko pokloni.
(Alex, 20. mart 2022 08:36)
Jel to govoris za kola 20tak godina stara???
Jos nesto,slobodno pregledaj autoscout.ch nema kod njih lagarija i stvari NOV,NOV tako je kako je,zakon je takav i isti za sve.

Pa zna se, bilo kuda Kiki svuda . . . ;)

Jel može neko da objasni kako funkcioniše tak carvertical?

@bez konkurencije

Neće biti sused.

Ja sam kupio auto star 12 god sa 65,000. Pitam komšu koliko je skinuo, kaže ništa. Zovem majstora, on proveri, većina delova fabrička. Dobio i papire od svake registracije. Stvarno čovek malo prelazio. Kupim ja njega, kad počeo on da štuca. Pročistili dizne, svašta pregledali, a on i dalje štuca. Kaže majstor da proveri nešto na sajtu. Reno 2003.god izbacio 350 auta sa fabričkom greškom, 300 je došlo, 50 nikada. Reko jel moj među 50, kaže jeste. Trzao da je to bilo kao da teški početnik vozi, al samo na niskim obrtajima. Popravka 400eura. Posle toga 100.000 bez popravki, samo redovan servis

"Kupovinom jeftinijih vozila ljudi misle da su prošli odlično, ali zapravo će ih popravke izaći skuplje u slučaju kada vozilo ima "mutnu" istoriju korišćenja".

Fabrikantima je ovo ekstra zarada tako da nemaju mišta protiv ako se auti kradu, lupaju, menja kilometraža, servisiraju, itd, samo da se vrti brojčanik na prodajnoj kasi.
Pljačka u miru zove se biznis, a u ratu zove se vojni pohod(skupljanje suvenira i neprestana proizvodnja uništenih sredstava).

Sa kilometražom se rade sledeće stvari:
- skida se
- ne beleži se
- dodaje se,
a sve u cilju "zakidanja na vagi" i ostvarenje nezakonite zarade, odnosno pljačke.

U Holandiji i Belgiji se najvise skida kilometraza, potom ide Francuska pa Italija, najmanje se skida u Nemackoj i Svajcarskoj jer su tamo zakoni rigorozni !

U Ch nema vracanja kilometraze i kola su uglavnom u vrlo dobrom mehanickom stanju.Hteli oni ili ne zakon je takav da oni moraju odrzavati kola.

U Ch nema vracanja kilometraze i kola su uglavnom u vrlo dobrom mehanickom stanju.Hteli oni ili ne zakon je takav da oni moraju odrzavati kola.
(Deda, 19. mart 2022 10:08

Ali zato je limarija na autima iz CH u katastrofalnom stanju. Od preterane količine soli koja se baca u toku zime, svaki treći VW ima korodorala krila, bušne pragove, oštećena vrata. Auto mehanički možeš da popravljaš, možeš i motor ceo da menjaš ako treba ali kad korozija načne limariju, možeš samo na otpad da ga odvezeš.Neka hvala, iz CH ne bih kupio auto da mi ga neko pokloni.

Samo BEL ima uredjenu pricu o vracanju km, sve ostale zemlje nemaju, tako da slobodno ocekujte da vozila iz D a narocito iz IT jos pre ulaska u zemlju imaju vracenu km..

Često menjam automobile. Uvozio sam ih polovne iz raznih zemalja. Dva u najgorem stanju koja sam ima us bila iz Belgije. Možda imaju ravu kilometražu ali džaba. Dva je jako mali broj da se izvuče zaklučak ali to je moje iskustvo. Automobili koji su bili u najboljem mehaničkom stanju bili su iz Italije. Bilo ogrebotina ali tehnika savršena.

Srbija br. 1 !

Sve prevarant do prevaranta. Za Rumune nisam iznenađen ali ima podosta iznenađenja za autošoviniste.

@Ha ha....iskreno je ne znam da je neko kupio polovan auto sa placeva a da nije vracena kilometraza....s aka cast svakom Ali ja neznam...
(Alex, 19. mart 2022 09:55)

ja sam kupio auto kome nije vraćena kilometraža, provereno car vertical, ali je imao druge stvari zbog čega ga je vlasnik izgleda prodao. mehanički je u super stanju bio sa 162000 km, unutrašnjost odlična, ali sam video da je udaren od nazad. međutim to je lepo urađeno. ono što mene ponekad iznervira je da mi se telefon ne kači na auto svaki put, i uopšte nemam pojma po kom osnovu se kači ili ne. takođe mi se radio i sve to okolo resetuje samo od sebe povremeno. međutim, to nema nikakve veze sa mehanikom i klimom i ja taj auto vozim bez ostalih problema dve godine.

Kada bi znali koji krsevi sve prolaze u Svajcarskoj tehnicki i koliko se smanjuje kilometraza ne bi ste toliko kupovali vozila iz te zemlje. Starija vozila se uglavnom prikrpe da prodju tehnicki kao i kod nas u Srbiji, jer mi Balkanci i Italijani uglavnom to krpimo da sto manje kosta.

Belgija zasluženo najbolja jer uz Holandiju, za druge ne znam, ima odličan sustav baze podataka koja skuplja informacije o kilometraži vozila, a oni koji se kojim slučajem odvaže pa lažiraju kilometražu idu u ćorku do jedne godine zatvora ukoliko se dokaže namera.

U Ch nema vracanja kilometraze i kola su uglavnom u vrlo dobrom mehanickom stanju.Hteli oni ili ne zakon je takav da oni moraju odrzavati kola.
(Deda, 19. mart 2022 10:08) kupe polovan auto u ch, svi obozavaju polovnjake iz ove drzabe jel znaju da su redovno servisirani i da su kvalitetni, pre nego sto ga carine da udju unjihovu drzavu oni vrate kolometrazu, pa tako za carverticak isapada da ch auto ima veacenu kilometrazu.

Jel može neko da objasni kako funkcioniše tak carvertical?

Hahahaha je l ovo pitanje uopšte?

Auto mi je na oglasima sa pravih 240k km, svi ostali tog tipa su sa magicnih 170k. Izgleda da se tako lakse prodaje. :)

Ha ha....iskreno je ne znam da je neko kupio polovan auto sa placeva a da nije vracena kilometraza....s aka cast svakom Ali ja neznam...

Ali zato je limarija na autima iz CH u katastrofalnom stanju. Od preterane količine soli koja se baca u toku zime, svaki treći VW ima korodorala krila, bušne pragove, oštećena vrata. Auto mehanički možeš da popravljaš, možeš i motor ceo da menjaš ako treba ali kad korozija načne limariju, možeš samo na otpad da ga odvezeš.Neka hvala, iz CH ne bih kupio auto da mi ga neko pokloni.
(Alex, 20. mart 2022 08:36)
Jel to govoris za kola 20tak godina stara???
Jos nesto,slobodno pregledaj autoscout.ch nema kod njih lagarija i stvari NOV,NOV tako je kako je,zakon je takav i isti za sve.

Kod nas te prevare kad ti ostave pravu kilometražu, ne znaš kako da se postaviš.

Glupo pitanje. Svi znamo..

Ako je nenacka 13.91, a srbija 10,3% ne zaostajemo mnogo za nemcima. Ako uzmemo u obzir za srbi najvise uvoze kola iz nemacke, pa kad malo vrati nemac, a malo srbin, vasa racunica nije dobra.

Realno, u Srbiji je procenat automobila iz uvoza sa vraćenom kilometražom preko 90%

Pa da je taj carvertical popularan na Balkanu, pa da skoro svako proveri auto tamo pre kupovine statistika bi bila drugacija.

U Holandiji i Belgiji se najvise skida kilometraza, potom ide Francuska pa Italija, najmanje se skida u Nemackoj i Svajcarskoj jer su tamo zakoni rigorozni !
(Spediter, 18. mart 2022 21:40)

Druže daj se barem površno informiši pre nego izvališ glupost poput ove za Belgiju i Holandiju jer upravo je dijametralno suprotno. Ako ti je to prenaporno za tvoje moždane vijuge pogledaj grafikon.

Najvise se skida km na Horgosu pre nego sto udju auti u Srbiju... odakle god da su...znaci pre nego dodju kod nas gore uglavnom kilometraza i diktira cenu pa onda ostecenja...

Ko je prvi, ne znam ...

Ono što znam je da svi to rade..

Ljudi se zene sa zenama sa vracenom kilometrazom (fileri, plastika, silikoni, orosavanje, vestacki himen). Gde nece uzeti kola koja je neko "uredio".

Problem je i sa kupcima, ovde su ljudi totalno nebulozni, kao i po pitanju brojnih drugih stvari. Poznanik je imao kombi sa stvarnih 460.000km, u naizgled vrlo dobrom stanju jer je tu kilometrazu napravio relativno brzo. Stajao je na oglasu 2 meseca sa nekom prosecnom cenom. Onda mu je vratio na 220.000 i kupac je ubrzo dosao, rekao kako mu se svidja ali ga brine velika kilometraza? Na kraju se odlucio da kupi i posle nekoliko meseci se javio jos i da kaze kako je super zadovoljan kombijem?!

Mi u Crnu Goru cak i na svoja kola vracemo kilometrazu tako da ova tabela ne vrijedi nista :)
Kod nas od 10 kola na 11 vratimo kilometrazu

Ови су се мало забројали. Па код нас испод 90% аута на плацевима су вратили километаражу. Не сумњам ни Бугарска и сличне.

Ja sam kupio auto star 12 god sa 65,000. Pitam komšu koliko je skinuo, kaže ništa. Zovem majstora, on proveri, većina delova fabrička. Dobio i papire od svake registracije. Stvarno čovek malo prelazio. Kupim ja njega, kad počeo on da štuca. Pročistili dizne, svašta pregledali, a on i dalje štuca. Kaže majstor da proveri nešto na sajtu. Reno 2003.god izbacio 350 auta sa fabričkom greškom, 300 je došlo, 50 nikada. Reko jel moj među 50, kaže jeste. Trzao da je to bilo kao da teški početnik vozi, al samo na niskim obrtajima. Popravka 400eura. Posle toga 100.000 bez popravki, samo redovan servis

Verovatno u svakoj drzavi u Evropi se vraca kilometraza I sto je zanimljivo,najvise vracaju ovi sto voze auta od sto I vise hiljada,predju za pet godina petsto,sesto hiljada a vrate na sedamdeset osamdeset.Kod nas to I nije tema,ovi sto uvoze auta nikad ne znaju,ocarinjen je auto na tu kilometrazu I to je to.Skoro je jedan Slovenac skidao sa Audija od 480k na 228k,kaze ide sad da predje granicu pa da ga carini,pitanje I ta prva kilometraza dal je tacna.

Ovde nije pitanje da li je vraćena kilometraža, nego koliko puta

Tako je. U Srbiji 10% nema vracenu kilometrazu.

U Belgiji se vraca km u svakoj garazi, dzabe vam ovi lazni grafikoni !

Svajcarska,
svi se kunu da oni to ne rade.

Pa zna se, bilo kuda Kiki svuda . . . ;)

@bez konkurencije

Neće biti sused.

"Kupovinom jeftinijih vozila ljudi misle da su prošli odlično, ali zapravo će ih popravke izaći skuplje u slučaju kada vozilo ima "mutnu" istoriju korišćenja".

Fabrikantima je ovo ekstra zarada tako da nemaju mišta protiv ako se auti kradu, lupaju, menja kilometraža, servisiraju, itd, samo da se vrti brojčanik na prodajnoj kasi.
Pljačka u miru zove se biznis, a u ratu zove se vojni pohod(skupljanje suvenira i neprestana proizvodnja uništenih sredstava).

Sa kilometražom se rade sledeće stvari:
- skida se
- ne beleži se
- dodaje se,
a sve u cilju "zakidanja na vagi" i ostvarenje nezakonite zarade, odnosno pljačke.