Stigao je: Renault Austral FOTO/VIDEO

"Austral je standardno opremljen točkovima od 17 inča (20-ice su opcione), dok unutrašnjost izgleda moderno, u skladu sa trendom digitalizacije kokpita, zahvaljujući kombinaciji digitalne instrumentalizacije od 12,3 inča, ekrana osetljivog na dodir na centralnoj konzoli dijagonale 12 inča i head-up displeja od 9,3 inča."

Neverovatno!
Prve tehničke karakteristike koje se daju za auto su:
- dimenzija točkova - što i mogu da razumem
- dimenzija ekrana, displeja, touch screen, head up - što ne mogu nikaok da razumem.
A dimenzija auta, medjuosovinsko rastojanje nigde. Bitni su displeji, da je sve moderno, digitalizovano, da imamo kokpit, ...

I da vidim koliko će biti skuplji od Kadjara, i da li će biti komforniji od njega na zadnjim sedištima.

Toliko su ga krili i najavljivali a na kraju izgleda potpuno ocekivano.

Toliko najava je bilo za ovaj auto, a bukvalno je vizuelno nista posebno, nit smrdi, nit mirise. Uklapa se u vec postojecu gamu, ali ti modeli su vec par godina na trzistu, pa mi tako i ovaj izgleda, kao da je vec nekoliko godina tu.

Kratko bacio pogled, nije lose, nije lose. Koliko mnogi danas vuku na kich ovaj Renault je jos i dobar. Nazalost toliko visoka "grdosija" a samo 500 litara gepek.

Dizajn 10/10 što se mene tiče, i spolja i iznutra. Ali motorizacija, ovo sa 3 cilindra tegli mrtvu bateriju... Neka hvala... Da stave 2.0 diesel u ponudu, pokidali bi sa prodajom.

Vlasnik sam odlazećeg modela Kadjara sa kojim sam veoma zadovoljan. Baš sam iščekivao da vidim novu verziju, danas predstavljenu. Moram da priznam da sam neprijatno iznenandjen što auto i spolja i iznutra liči na 3008. Ono što me užasava jesu televizori u autu. Po mom skromnom mišljenju i nova verzija QQ i Austral su dizajnereski korak nazad u odnosu na prethodne generacije, ili se ja baš i ne razumem u trendove. E da a cena, mogu samo da zamislim jer su već sada autombili skuplji u odnosu na pre 2 godine,isti sa istim paketom opreme, oko 20%, bar Reno, koji pratim pa tako sada Captur košta kao nekad Kadjar, a čini mi se da će Austral u cenovni rang Koleosa.

Imate ovde na dnu dimenzije:
https://www.renault.rs/putnicka-vozila/otkrivanje-austral.html?fbclid=IwAR1R7FYuybFQEd2LD0CPS3iKE82ZI2B0SFUTMlk-b5IsbcEX2xSdxnNzNf4

Po dimenzijama je jako blizu Kadjaru, a dosta kraći-manji od Koleosa i malo je prestigao konkurenciju u vidu 3008, Sportage, a tu je negde sa novim Tucsonom. Iskreno ovaj totalni zaokret Renoa i napuštanje gomile modela i prelazak na hibride i EV mi nekako deluje kao da Reno gubi kompas. Megan više nije Megan, nema više limuzina, Scenic izgleda postaje neki eSUV ili ti krosover, sve u svemu za mene jedan blagi užas u kom je pravcu otišla auto industrija, jer kao što je neko rekao postaje bitno koliko i kolike ekrane ima vozilo u unutrašnjosti i koliki mu je domet sa jednim punjenjem baterije, kao da je u pitanju mobilni telefon. Iz gušta ću još uzimati dizele polovnjake i po mogućnosti što jače, da još malo uživam dok u potpunosti ne odu u zaborav.

Dizlo ništa?

Blagi hibrid 1,5 sa 48V i DCT 7 ima čak i Fiat Tipo Cross (kao i Compass, Renegade, 500X ...). Novi Tucson, Sportage ...
Blagi hibridi 1,3T na 12V za ovaj Astral (koji koristi i Nissan QQ i drugi iz grupacije) su teška prevara.

Dobro da niste nigdje spomenuli dimenzije auta. Pretpostavljam da je dug negdje 4,5 m, ali ja moram nagađati jer tako važan podatak ne navodite.
Inače izgleda očekivano u stilu ostalih Renault automobila.
Motorizacija mi se čini OK, ima za svakoga. Tko neće 1.2 sa 3 cilindra ima 1,3 sa 4 ili hibride. Iako mislim da će mu cijena biti paprena već za prvu verziju što sve ostale čini bespredmetnima.
Vidim da i ostali skoro svi startaju od 26.000 eura, ali sa jačim motorima od 130 KS. Izuzetak je Suzuki S-Cross, ali on je pola broja (20 cm) manji (kao i 2008). Nevjerojatno mi je da 20 cm auta naplaćuju 5.000 eura više. Nekada je razlika između Mazde 6 i 3 bila 3.000 eura.

Bitno da im televizor od 6 metra

Šta vam je sporno sa dizajnom, da li je možda ružan? Liči na neki drugi?
Da su napravili nešto neuobičajno onda biste ga opet napljuvali, zar ne?
Jedino se slažem za novi logo, daleko je ružniji od starog.

Djokovic vec narucio jedan. :)

Prelep automobil!

Ovaj novi znak Renaulta mi se ne sviđa. Prethodni je bio mnogo lepši.

Lep je, ali posle tolike najave za nesto sto izgleda kao da je vec pet godina na trzistu, realno sam razocaran. I motorizacija mu je nista posebno i jos nema 4x4. Morace oni jos mnogo da se trude da stignu KIA-u.

Koleos promenuo ime?

Naslednik neuspelog Kadjara.
Neuspeli modeli:
Twingo 3, Fluence, Kadjar, Koleos, Latitude...
Aj bas da vidimo sta ce reci Austral

Auto izgleda fantastično mora da se prizna. Nekako ću i da prebolim penzionisanje Talismana. Ne znam samo koliko će biti upravljiv i stabilan u krivinama ali šta je tu je prinuđeni smo da vozimo SUVove..

Za razliku od prethodnoka može se reći da je ovo više "muški" model? 🤔

Spolja Renault, unutra Citroen C5 Aircross.

Kome unutrašnjost liči na Citroen/Peugeot?

Izgleda malo mišićaviji od koleosa ali bez bitnije razlike?

Biće "uspešan" kao i prethodnik.

Tucson je za ovo kosmicki brod.

Znak za dizalicu . . . ;)

Potrošnja (realna)? Ob.momenat? Max snaga na koliko RPM? Hajde objavite te podatke pa da vidimo gde je to u odnosu na poznati 1.5dci.

Nole ga sigurno nece kupiti. Necu ni ja, ne zbog imena modela, nego zbog imena brenda. Jednom kupih i nikad vise, Kvario se i u garazi.

Daleko od toga da je Kadjar bio loš, a i ima ih jako puno na ulicama. Kod Australa mi smeta što spreda jako liči na Koleos, teško ih je na prvi pogled razlikovati. Možda su išli logikom da Koleos skoro niko nije kupio, pa nema sa čim ni da se pomeša na ulici. Svakako je moglo nešto originalnije napred.

Nije ni morao!
Ko bi poželeo da kupi ovakav auto, tome auto i ne treba

Gomila sličnih SUV modela srednje klase koji izazivaju nula emocija, a proizvodjači se ubiše da nam objasne kako je njihov model baš najbolji - po čemu? Po tome što je najbolji isti model od svih ostalih istih modela? Izgled isti kao i svi ostali, želja za vožnjom nula, želja za posedovanjem ovog automobila nula. Niste ga realno ni morali praviti. Moj predlog je i da se i Reno grupa spoji sa Stellatisom i onda smo završili priču, onda se bar može reći da su isti jer su od istog proizvodjača.

Tucson je za ovo kosmicki brod.

Nole ga sigurno nece kupiti. Necu ni ja, ne zbog imena modela, nego zbog imena brenda. Jednom kupih i nikad vise, Kvario se i u garazi.

Biće "uspešan" kao i prethodnik.

Kome unutrašnjost liči na Citroen/Peugeot?

Naslednik neuspelog Kadjara.
Neuspeli modeli:
Twingo 3, Fluence, Kadjar, Koleos, Latitude...
Aj bas da vidimo sta ce reci Austral

Nije ni morao!
Ko bi poželeo da kupi ovakav auto, tome auto i ne treba

Toliko najava je bilo za ovaj auto, a bukvalno je vizuelno nista posebno, nit smrdi, nit mirise. Uklapa se u vec postojecu gamu, ali ti modeli su vec par godina na trzistu, pa mi tako i ovaj izgleda, kao da je vec nekoliko godina tu.

Dizlo ništa?

Znak za dizalicu . . . ;)

Dizajn 10/10 što se mene tiče, i spolja i iznutra. Ali motorizacija, ovo sa 3 cilindra tegli mrtvu bateriju... Neka hvala... Da stave 2.0 diesel u ponudu, pokidali bi sa prodajom.

Koleos promenuo ime?

Prelep automobil!

Spolja Renault, unutra Citroen C5 Aircross.

Lep je, ali posle tolike najave za nesto sto izgleda kao da je vec pet godina na trzistu, realno sam razocaran. I motorizacija mu je nista posebno i jos nema 4x4. Morace oni jos mnogo da se trude da stignu KIA-u.

Djokovic vec narucio jedan. :)

Vlasnik sam odlazećeg modela Kadjara sa kojim sam veoma zadovoljan. Baš sam iščekivao da vidim novu verziju, danas predstavljenu. Moram da priznam da sam neprijatno iznenandjen što auto i spolja i iznutra liči na 3008. Ono što me užasava jesu televizori u autu. Po mom skromnom mišljenju i nova verzija QQ i Austral su dizajnereski korak nazad u odnosu na prethodne generacije, ili se ja baš i ne razumem u trendove. E da a cena, mogu samo da zamislim jer su već sada autombili skuplji u odnosu na pre 2 godine,isti sa istim paketom opreme, oko 20%, bar Reno, koji pratim pa tako sada Captur košta kao nekad Kadjar, a čini mi se da će Austral u cenovni rang Koleosa.

Ovaj novi znak Renaulta mi se ne sviđa. Prethodni je bio mnogo lepši.

Daleko od toga da je Kadjar bio loš, a i ima ih jako puno na ulicama. Kod Australa mi smeta što spreda jako liči na Koleos, teško ih je na prvi pogled razlikovati. Možda su išli logikom da Koleos skoro niko nije kupio, pa nema sa čim ni da se pomeša na ulici. Svakako je moglo nešto originalnije napred.

Blagi hibrid 1,5 sa 48V i DCT 7 ima čak i Fiat Tipo Cross (kao i Compass, Renegade, 500X ...). Novi Tucson, Sportage ...
Blagi hibridi 1,3T na 12V za ovaj Astral (koji koristi i Nissan QQ i drugi iz grupacije) su teška prevara.

Auto izgleda fantastično mora da se prizna. Nekako ću i da prebolim penzionisanje Talismana. Ne znam samo koliko će biti upravljiv i stabilan u krivinama ali šta je tu je prinuđeni smo da vozimo SUVove..

Šta vam je sporno sa dizajnom, da li je možda ružan? Liči na neki drugi?
Da su napravili nešto neuobičajno onda biste ga opet napljuvali, zar ne?
Jedino se slažem za novi logo, daleko je ružniji od starog.

Dobro da niste nigdje spomenuli dimenzije auta. Pretpostavljam da je dug negdje 4,5 m, ali ja moram nagađati jer tako važan podatak ne navodite.
Inače izgleda očekivano u stilu ostalih Renault automobila.
Motorizacija mi se čini OK, ima za svakoga. Tko neće 1.2 sa 3 cilindra ima 1,3 sa 4 ili hibride. Iako mislim da će mu cijena biti paprena već za prvu verziju što sve ostale čini bespredmetnima.
Vidim da i ostali skoro svi startaju od 26.000 eura, ali sa jačim motorima od 130 KS. Izuzetak je Suzuki S-Cross, ali on je pola broja (20 cm) manji (kao i 2008). Nevjerojatno mi je da 20 cm auta naplaćuju 5.000 eura više. Nekada je razlika između Mazde 6 i 3 bila 3.000 eura.

Toliko su ga krili i najavljivali a na kraju izgleda potpuno ocekivano.

Kratko bacio pogled, nije lose, nije lose. Koliko mnogi danas vuku na kich ovaj Renault je jos i dobar. Nazalost toliko visoka "grdosija" a samo 500 litara gepek.

"Austral je standardno opremljen točkovima od 17 inča (20-ice su opcione), dok unutrašnjost izgleda moderno, u skladu sa trendom digitalizacije kokpita, zahvaljujući kombinaciji digitalne instrumentalizacije od 12,3 inča, ekrana osetljivog na dodir na centralnoj konzoli dijagonale 12 inča i head-up displeja od 9,3 inča."

Neverovatno!
Prve tehničke karakteristike koje se daju za auto su:
- dimenzija točkova - što i mogu da razumem
- dimenzija ekrana, displeja, touch screen, head up - što ne mogu nikaok da razumem.
A dimenzija auta, medjuosovinsko rastojanje nigde. Bitni su displeji, da je sve moderno, digitalizovano, da imamo kokpit, ...

I da vidim koliko će biti skuplji od Kadjara, i da li će biti komforniji od njega na zadnjim sedištima.

Izgleda malo mišićaviji od koleosa ali bez bitnije razlike?

Bitno da im televizor od 6 metra

Za razliku od prethodnoka može se reći da je ovo više "muški" model? 🤔

Imate ovde na dnu dimenzije:
https://www.renault.rs/putnicka-vozila/otkrivanje-austral.html?fbclid=IwAR1R7FYuybFQEd2LD0CPS3iKE82ZI2B0SFUTMlk-b5IsbcEX2xSdxnNzNf4

Po dimenzijama je jako blizu Kadjaru, a dosta kraći-manji od Koleosa i malo je prestigao konkurenciju u vidu 3008, Sportage, a tu je negde sa novim Tucsonom. Iskreno ovaj totalni zaokret Renoa i napuštanje gomile modela i prelazak na hibride i EV mi nekako deluje kao da Reno gubi kompas. Megan više nije Megan, nema više limuzina, Scenic izgleda postaje neki eSUV ili ti krosover, sve u svemu za mene jedan blagi užas u kom je pravcu otišla auto industrija, jer kao što je neko rekao postaje bitno koliko i kolike ekrane ima vozilo u unutrašnjosti i koliki mu je domet sa jednim punjenjem baterije, kao da je u pitanju mobilni telefon. Iz gušta ću još uzimati dizele polovnjake i po mogućnosti što jače, da još malo uživam dok u potpunosti ne odu u zaborav.

Gomila sličnih SUV modela srednje klase koji izazivaju nula emocija, a proizvodjači se ubiše da nam objasne kako je njihov model baš najbolji - po čemu? Po tome što je najbolji isti model od svih ostalih istih modela? Izgled isti kao i svi ostali, želja za vožnjom nula, želja za posedovanjem ovog automobila nula. Niste ga realno ni morali praviti. Moj predlog je i da se i Reno grupa spoji sa Stellatisom i onda smo završili priču, onda se bar može reći da su isti jer su od istog proizvodjača.

Potrošnja (realna)? Ob.momenat? Max snaga na koliko RPM? Hajde objavite te podatke pa da vidimo gde je to u odnosu na poznati 1.5dci.