Kinezi se šire po Evropi, električni XPeng stiže u još dve zemlje

Oterati Fiat iz Kragujevca i prodati tu fabriku nekim Kinezima pa nek prave električna vozila. Ovaj Fiat nije izbacio nijedan novi model vec 10 godina, te rade te ne rade, nikome više nije jasno šta oni tu zapravo rade. Daj da se i mi već jednom pomerimo sa mrtve tačke.

Nisu čak ni previše ružni automobili...
Svaka konkurencija je dobrodošla, samo neka obaraju cenu.

Kinezi će da osvoje tržište Evrope ako im dozvole, brendovi kao Geely, BYD Auto, Saic Motor, Faw Group...ima da dominiraju, kao sa smartfonima. Ne bi onda novi Megan košta 20.000€.
Još ih blokiraju kao nisu ispunuli neke regulative smešno.

A kod nas će biti u prodaji prvi kineski leteći automobili reče neko al' sam zaboravio ko - setiću se. Valjda ...

Zato u Srbiji jedva čekaju dizelaše ili kola od pre 15-20 godina sa 2000 kubika

Ja se iskreno nadam da ce situacija sa Fiat grupacijom u Srbiji uskoro biti razresena. Ako Fiat odluci da napusti Srbiju, eto dobre prilike za BYD, Geely, Xpeng, NIO....
Meni se Xpeng bas svidja. Model P5 kosta svega 20.000eur, a u pitanju je elektricni automobil u klasi VW Pasat.
(Kobaja Grande, 19. februar 2022 19:48)

Svaka ti cast za komentar, samo ima ono ali sto devojci srecu kvari. Ko zna kakav je ugovor potpisan, nije problem da Fiat ode, nego kakav je ugovor potpisan. Ugovor drzava krije godinama kao zmija noge. Stalno se hvalimo celicnim prijateljstvom sa Kinom, pa evo vam mogucnost da preko Srbije udjete na trziste Evrope, ali ne vredi. Geely je cini mi se bio u Srbiji, pobegli glavom bez obzira, a ako Fiat resi da ode, mi cemo morati debelo da platimo, zato nit' oni odlaze nit' nam daju nov model. Cekaju da im mi kazemo hvala lepo i dovidjenja, a oni ce nama reci, hvala na saradnji, ispostujte svoj deo ugovora, citaj, platite nam sto odlazimo. Bus Plus u Beogradu je slicna prica, zato je i dalje Bus Plus u GSP-u Beogradu.

Не знам зашто је на фоткама G3 кад је већ урађен фејслифт као G3i, који изгледа боље...
Има тамо пуно произвођача електричних возила и уместо што молимо ФИАТ да остане - требало би да га најуримо и доведемо неког од ових Кинеза!

Ja se iskreno nadam da ce situacija sa Fiat grupacijom u Srbiji uskoro biti razresena. Ako Fiat odluci da napusti Srbiju, eto dobre prilike za BYD, Geely, Xpeng, NIO....
Meni se Xpeng bas svidja. Model P5 kosta svega 20.000eur, a u pitanju je elektricni automobil u klasi VW Pasat.

Ruzni su

Samo Tesla rođaci, kinesko može samo pirinač. I Lenovo.

Samo bojkot.

Preskočio sam dopisati da je za model Xpeng P7 urađena platforma (skejtbord)(to je šasija sa baterijama i motorima inverterom) u saradnji sa poršeom. Ne znam čemu minusi. Jel treba da Vam prosledim link od Bjorn Nyland-a koji je testirao taj auto ili od FullyCharged kanala koji je bio u poseti Xpeng-u. proguglajte malo pa vidite o čemu pričam.

Pratim između ostalog i ovu kompaniju od samog osnivanja. Prave ozbiljne automobile. G3 je odličan izbor jer nudi više za manje para od konkurencije. Platforma (skejtbord) je urađen u saradnji sa Poršeom. Njihovo autonomno parkiranje je bolje od Tesle. P5 Karakteriše između ostalog i (Lidar) senzor koji skenira objekte bolje od svih drugih senzora na tržištu...

Cena?

https://www.autocar.co.uk/car-review/xpeng/p7

Evo vam i link!

Ipak se šire sporije od obogaćene korone, koja im je najuspešnija tvorevina u istoriji.
Pamtite Vuhan, grad koji vam je svima pogoršao živote!

bravo Dilema, i ja pratim tog lika, dosta bogat kanal "pravim informacijama sa terena" a ne fabričke šarene laži... u svakom slučaju, preporuka, nek pogleda svako P7, a ako ne taj, ima gomila drugih auta koje lik testira. Deluje da je dosta realan...

Svi se sire po Europi, dok Europljani ne polude.

Samo Tesla rođaci, kinesko može samo pirinač. I Lenovo.

Ruzni su

Samo bojkot.

Zato u Srbiji jedva čekaju dizelaše ili kola od pre 15-20 godina sa 2000 kubika

Kinezi će da osvoje tržište Evrope ako im dozvole, brendovi kao Geely, BYD Auto, Saic Motor, Faw Group...ima da dominiraju, kao sa smartfonima. Ne bi onda novi Megan košta 20.000€.
Još ih blokiraju kao nisu ispunuli neke regulative smešno.

Ipak se šire sporije od obogaćene korone, koja im je najuspešnija tvorevina u istoriji.
Pamtite Vuhan, grad koji vam je svima pogoršao živote!

Oterati Fiat iz Kragujevca i prodati tu fabriku nekim Kinezima pa nek prave električna vozila. Ovaj Fiat nije izbacio nijedan novi model vec 10 godina, te rade te ne rade, nikome više nije jasno šta oni tu zapravo rade. Daj da se i mi već jednom pomerimo sa mrtve tačke.

Nisu čak ni previše ružni automobili...
Svaka konkurencija je dobrodošla, samo neka obaraju cenu.

Pratim između ostalog i ovu kompaniju od samog osnivanja. Prave ozbiljne automobile. G3 je odličan izbor jer nudi više za manje para od konkurencije. Platforma (skejtbord) je urađen u saradnji sa Poršeom. Njihovo autonomno parkiranje je bolje od Tesle. P5 Karakteriše između ostalog i (Lidar) senzor koji skenira objekte bolje od svih drugih senzora na tržištu...

Ja se iskreno nadam da ce situacija sa Fiat grupacijom u Srbiji uskoro biti razresena. Ako Fiat odluci da napusti Srbiju, eto dobre prilike za BYD, Geely, Xpeng, NIO....
Meni se Xpeng bas svidja. Model P5 kosta svega 20.000eur, a u pitanju je elektricni automobil u klasi VW Pasat.

Не знам зашто је на фоткама G3 кад је већ урађен фејслифт као G3i, који изгледа боље...
Има тамо пуно произвођача електричних возила и уместо што молимо ФИАТ да остане - требало би да га најуримо и доведемо неког од ових Кинеза!

A kod nas će biti u prodaji prvi kineski leteći automobili reče neko al' sam zaboravio ko - setiću se. Valjda ...

Svi se sire po Europi, dok Europljani ne polude.

Ja se iskreno nadam da ce situacija sa Fiat grupacijom u Srbiji uskoro biti razresena. Ako Fiat odluci da napusti Srbiju, eto dobre prilike za BYD, Geely, Xpeng, NIO....
Meni se Xpeng bas svidja. Model P5 kosta svega 20.000eur, a u pitanju je elektricni automobil u klasi VW Pasat.
(Kobaja Grande, 19. februar 2022 19:48)

Svaka ti cast za komentar, samo ima ono ali sto devojci srecu kvari. Ko zna kakav je ugovor potpisan, nije problem da Fiat ode, nego kakav je ugovor potpisan. Ugovor drzava krije godinama kao zmija noge. Stalno se hvalimo celicnim prijateljstvom sa Kinom, pa evo vam mogucnost da preko Srbije udjete na trziste Evrope, ali ne vredi. Geely je cini mi se bio u Srbiji, pobegli glavom bez obzira, a ako Fiat resi da ode, mi cemo morati debelo da platimo, zato nit' oni odlaze nit' nam daju nov model. Cekaju da im mi kazemo hvala lepo i dovidjenja, a oni ce nama reci, hvala na saradnji, ispostujte svoj deo ugovora, citaj, platite nam sto odlazimo. Bus Plus u Beogradu je slicna prica, zato je i dalje Bus Plus u GSP-u Beogradu.

https://www.autocar.co.uk/car-review/xpeng/p7

Evo vam i link!

Cena?

Preskočio sam dopisati da je za model Xpeng P7 urađena platforma (skejtbord)(to je šasija sa baterijama i motorima inverterom) u saradnji sa poršeom. Ne znam čemu minusi. Jel treba da Vam prosledim link od Bjorn Nyland-a koji je testirao taj auto ili od FullyCharged kanala koji je bio u poseti Xpeng-u. proguglajte malo pa vidite o čemu pričam.

bravo Dilema, i ja pratim tog lika, dosta bogat kanal "pravim informacijama sa terena" a ne fabričke šarene laži... u svakom slučaju, preporuka, nek pogleda svako P7, a ako ne taj, ima gomila drugih auta koje lik testira. Deluje da je dosta realan...