Za neke je paralelno parkiranje noćna mora VIDEO

Uce nas tako sto imamo tacke na poligonu po kojima gledamo i znamo napamet kako da se uparkiramo a zato kad polozimo nemamo blage veze sa parkiranjem a i sa voznjom.

Siguran sam da je žena ( pri tome mi nije jasan ovaj vaš pojam vozačica, Vuk bi se prevrnuo u grobu ). Muškarci ne prave ove sitne pokrete, nesigurna ispravljanja i slično. Ukoliko je zaista muškarac, to je neki izrod, tutumrak.

Nije bitno koliko ti vremena treba da uparkiraš auto, već kako ga uparkiraš na kraju. Na žalost mnogi "Šumaheri" i vrsni znalci vožnje parkiraju pola na ulici pola na parking mestu ili zauzmu po dva parking mesta, tako da više poštujem ovakve vozače. Mene ćale učio da kako parkiraš, takav si čovek.

Koliko ima mesta, ovde nema ni potrebe za paralelnim parkiranjem...

U auto skoli vas uce nekim totalno ne bitnim stvarima,a ono sto vam je preko potrebno samo prolete! Kao i na fakultetima i srednjim skolama! Recimo,gde ste videli autolimara ili elektricara da posle srednje skole znaju taj posao? Nigde! Jer je preokupiran matematikom,srpskim,biologijom,istorijom i nekim predmetima koje mu vise u zivotu nikad nece biti potrebni! Tako vam je i sa auto skolom! Uce vas kako da se prestrojice po 20casova i koliko dugo da stojite na zaustavnoj liniji ispred stop znaka! A parkiranje se proleti 2-3 puta i to je to! I to radite izmedju nekih cunjeva na izmisljenoj i nacrtanoj povrsini!

Ja kada se uparkiravam u desnu stranu, što je češće slučaj, u 90% parkiranja omanem iz prve pa moram da se vraćam i parkiram iz drugog puta. Kada se parkiram u levu stranu u 95% slučajeva se uparkiram iz prve. Ne umem da objasnim zbog čega, (vesić voice) ali to je jednostavno tako :)

@lola
Jako je jednostavno, parkira se u rikverc, tako sto se paralelno stane sto blize pored prvog auta u nizu (auta iza koga se nalazi slobodno mesto) i pomeri se jos malo napred, onda pun desni i polako ispravljate, kada se skoro prodje taj prvi autu u nizu pun levi i ispravljate dok auto ne bude paralelan sa trotoarom. Naravno bitna je i procena velicine mesta i velicine vasih kola. U principu kao pocetnik sam spustao retrovizore da bi video u kom trenutku treba da motam volan i ispravljam auto u odnosu na trotoar, to nekako posle predje u rutinu.

Najvise volim para. parkiranje. Onda su mi vrata i bocna strana zasticena od udaranja ostalih.

U auto skoli vas uce nekim totalno ne bitnim stvarima,a ono sto vam je preko potrebno samo prolete! Kao i na fakultetima i srednjim skolama! Recimo,gde ste videli autolimara ili elektricara da posle srednje skole znaju taj posao? Nigde! Jer je preokupiran matematikom,srpskim,biologijom,istorijom i nekim predmetima koje mu vise u zivotu nikad nece biti potrebni! Tako vam je i sa auto skolom! Uce vas kako da se prestrojice po 20casova i koliko dugo da stojite na zaustavnoj liniji ispred stop znaka! A parkiranje se proleti 2-3 puta i to je to! I to radite izmedju nekih cunjeva na izmisljenoj i nacrtanoj povrsini!
(nikita hrul, 11. novembar 2021 10:58)

Uz sve to, i u osnovnoj školi se uče "ne bitne" stvari, a ne nauče decu kada se "ne" piše odvojeno, a kada spojeno :)

A za autolimare, automehaničare, bravare... tu škola ne pomaže, tu mora dualno obrazovanje. Nekada su deca išla 3 dana u školu, a 3 dana u firmu, pa smo imali vrhunske mesare, stolare, bravare... a sad svi neki menadžeri ili projektanti, niko ne ume dve žice da spoji.

Када хоћу да се орасположим, изађем на терасу и гледам како се жене паркирају. Прво неуспешно, затим излазак из кола ради “увиђаја”, па потом још неуспешније. И тако док не погоди !
Наравно, не све. Ни ми мушкарци нисмо много бољи.

Strpljenje je majka od mudrost.

Za takve bilo bolje da putuju biciklom . . . ;)

Najveci problem u saobracaju su zene.
Spora, bojazljiva i nesigurna voznja je opasnija od ostre voznje. 9 od 10 puta kada vidim neki idiotluk u voznji - za volanom je zena.

Kada su polagali u selima, bez poligona, a hoće odmah u grad da žive. Za grad ti je potrebno elementarno poznavanje nekih veština. Ovo je jedna od njih. Organizujem obuku priprema za život u gradu. Zamenite livadu parkingom, štalu lokalom, hodanje automobilom, a kuću i dvorište stanom i terasom. Elementarni nivo lepog ponašanja koje u gradu zovu kultura. Obuka se održava online dok se ne položi, ne dolazite.

Meni ovo vise lici na trotoar nego na parking mesto, tako da smejanje gubi svaki smisao.

I za mene je.

A gde zuri ...!?

Joooj, razumem, imam i ja nekim danima ovakve ispade, prosto me nece. Jos ako mi je vrat ukocen... A nekad se uglavim iz dva puta da na kraju bude manje od 10cm izmedju mog i auta ispred, i isto toliko iza. Je l ima neko da podeli algoritam kako tacno matematicki, jasne i konkretne instrukcije korak po korak? Sigurna sam da postoji

Rakijalno je najjace.

@Darko
Доста добро се разумеш у село. Сигурно си дуго живео у планинском селу,негде на југу?

Moja devojka je pre 2 godine polagala vožnju.
Časovi vožnje svode se na uvežbavanje trasa koje mogu da budu izabrane za polaganje vožnje i poligon.
Ukoliko bi polaznike neko odveo u drugi deo grada ladno bi svi popadali jer ne uče da voze nego vežbaju situacije.
To sa tačkama na poligonu zna se bar 30 godina.

Naučio sam perfektno za samo pet minuta takvo parkiranje, ali na Ladi standard. Auto je bio ko cigla, prednji točkovi udaljeni od kraja vozila isto koliko i zadnji, srednji stub po osi vozila, na sredini između točkova. Mogo si mrtav pijan da je parkiraš u santimetar, bez gledanja. Ovi današnji automobili su druga priča. Nemaju tu vidljivost.

Ja sam sposoban jedino da vozim auto koji ce sam da nas uparkira, ovako...tesko!

Za maks pola sata svako nauči u auto školi u Švedskoj. Takozvano "džepno parkiranje".

Najbitniji je momenat koliko duboko pored auta stati, osnova, vaš A stub naspram C stuba auta pored vas i onda :

https://cdn1.mestmotor.se/YTo2OntzOjI6ImlkIjtpOjEwODMxNTk7czoxOiJ3IjtpOjQ4MDtzOjE6ImgiO2k6NDE3O3M6MToiYyI7aTowO3M6MToicyI7aTowO3M6MToiayI7czo0MDoiY2YxMzYzM2E1YzdhZTM0ZmI3NWM2NTdhYWVkZGZkNzUyMzU4NDhmNyI7fQ==

Nemože jednostavnije biti. Naravno, servo upravljač se podrazumeva. Inače bude znojavo. :)

9 od 10 puta kada vidim neki idiotluk u voznji - za volanom je zena.
(Alex, 11. novembar 2021 21:46) …ili neki od onih “dinamicnih”…

Koliko znam u auto skolama se uci samo sporedno i uporedno.

Samo Gebi !

Vertikalno je neuoredivo lakse i brze.

Sta fali ukosom ...!?

Meni je kao pocetniku zadnja kamera bila spas za ove situacije, ulazim dok ne prodjem polovinu tablice auta iza mene i onda ispravljam. Polako se oslobadjam potrebe za istom, navikao sam se na zvuk parking senzora.

Ko nije siguran neka pogleda uputstvo. Nije sramota malo provežbati u nekoj uličici gde ima malo saobraćaja, a korisno je znati brzo se parkirati, sve je više kola a sve manje parking mesta.

(NR, 11. novembar 2021 12:38)

Ali nisu zaštićeni branici...

Evo kako treba: https://youtu.be/p9RjlK0Gw1Q

Najvise volim para. parkiranje. Onda su mi vrata i bocna strana zasticena od udaranja ostalih.
(NR, 11. novembar 2021 12:38)
Meni je mnogo gore kad mi neko odrlja ćoškove auta koji redovno nagrabuse kod parkinga gde su automobili jedan iza drugog.

Kada su polagali u selima, bez poligona, a hoće odmah u grad da žive. Za grad ti je potrebno elementarno poznavanje nekih veština. Ovo je jedna od njih. Organizujem obuku priprema za život u gradu. Zamenite livadu parkingom, štalu lokalom, hodanje automobilom, a kuću i dvorište stanom i terasom. Elementarni nivo lepog ponašanja koje u gradu zovu kultura. Obuka se održava online dok se ne položi, ne dolazite.

Siguran sam da je žena ( pri tome mi nije jasan ovaj vaš pojam vozačica, Vuk bi se prevrnuo u grobu ). Muškarci ne prave ove sitne pokrete, nesigurna ispravljanja i slično. Ukoliko je zaista muškarac, to je neki izrod, tutumrak.

Joooj, razumem, imam i ja nekim danima ovakve ispade, prosto me nece. Jos ako mi je vrat ukocen... A nekad se uglavim iz dva puta da na kraju bude manje od 10cm izmedju mog i auta ispred, i isto toliko iza. Je l ima neko da podeli algoritam kako tacno matematicki, jasne i konkretne instrukcije korak po korak? Sigurna sam da postoji

Meni ovo vise lici na trotoar nego na parking mesto, tako da smejanje gubi svaki smisao.

Koliko znam u auto skolama se uci samo sporedno i uporedno.

Sta fali ukosom ...!?

U auto skoli vas uce nekim totalno ne bitnim stvarima,a ono sto vam je preko potrebno samo prolete! Kao i na fakultetima i srednjim skolama! Recimo,gde ste videli autolimara ili elektricara da posle srednje skole znaju taj posao? Nigde! Jer je preokupiran matematikom,srpskim,biologijom,istorijom i nekim predmetima koje mu vise u zivotu nikad nece biti potrebni! Tako vam je i sa auto skolom! Uce vas kako da se prestrojice po 20casova i koliko dugo da stojite na zaustavnoj liniji ispred stop znaka! A parkiranje se proleti 2-3 puta i to je to! I to radite izmedju nekih cunjeva na izmisljenoj i nacrtanoj povrsini!

Meni je kao pocetniku zadnja kamera bila spas za ove situacije, ulazim dok ne prodjem polovinu tablice auta iza mene i onda ispravljam. Polako se oslobadjam potrebe za istom, navikao sam se na zvuk parking senzora.

Najveci problem u saobracaju su zene.
Spora, bojazljiva i nesigurna voznja je opasnija od ostre voznje. 9 od 10 puta kada vidim neki idiotluk u voznji - za volanom je zena.

Vertikalno je neuoredivo lakse i brze.

Када хоћу да се орасположим, изађем на терасу и гледам како се жене паркирају. Прво неуспешно, затим излазак из кола ради “увиђаја”, па потом још неуспешније. И тако док не погоди !
Наравно, не све. Ни ми мушкарци нисмо много бољи.

Za takve bilo bolje da putuju biciklom . . . ;)

@lola
Jako je jednostavno, parkira se u rikverc, tako sto se paralelno stane sto blize pored prvog auta u nizu (auta iza koga se nalazi slobodno mesto) i pomeri se jos malo napred, onda pun desni i polako ispravljate, kada se skoro prodje taj prvi autu u nizu pun levi i ispravljate dok auto ne bude paralelan sa trotoarom. Naravno bitna je i procena velicine mesta i velicine vasih kola. U principu kao pocetnik sam spustao retrovizore da bi video u kom trenutku treba da motam volan i ispravljam auto u odnosu na trotoar, to nekako posle predje u rutinu.

Uce nas tako sto imamo tacke na poligonu po kojima gledamo i znamo napamet kako da se uparkiramo a zato kad polozimo nemamo blage veze sa parkiranjem a i sa voznjom.

Nije bitno koliko ti vremena treba da uparkiraš auto, već kako ga uparkiraš na kraju. Na žalost mnogi "Šumaheri" i vrsni znalci vožnje parkiraju pola na ulici pola na parking mestu ili zauzmu po dva parking mesta, tako da više poštujem ovakve vozače. Mene ćale učio da kako parkiraš, takav si čovek.

U auto skoli vas uce nekim totalno ne bitnim stvarima,a ono sto vam je preko potrebno samo prolete! Kao i na fakultetima i srednjim skolama! Recimo,gde ste videli autolimara ili elektricara da posle srednje skole znaju taj posao? Nigde! Jer je preokupiran matematikom,srpskim,biologijom,istorijom i nekim predmetima koje mu vise u zivotu nikad nece biti potrebni! Tako vam je i sa auto skolom! Uce vas kako da se prestrojice po 20casova i koliko dugo da stojite na zaustavnoj liniji ispred stop znaka! A parkiranje se proleti 2-3 puta i to je to! I to radite izmedju nekih cunjeva na izmisljenoj i nacrtanoj povrsini!
(nikita hrul, 11. novembar 2021 10:58)

Uz sve to, i u osnovnoj školi se uče "ne bitne" stvari, a ne nauče decu kada se "ne" piše odvojeno, a kada spojeno :)

A za autolimare, automehaničare, bravare... tu škola ne pomaže, tu mora dualno obrazovanje. Nekada su deca išla 3 dana u školu, a 3 dana u firmu, pa smo imali vrhunske mesare, stolare, bravare... a sad svi neki menadžeri ili projektanti, niko ne ume dve žice da spoji.

Ja sam sposoban jedino da vozim auto koji ce sam da nas uparkira, ovako...tesko!

I za mene je.

Rakijalno je najjace.

Ja kada se uparkiravam u desnu stranu, što je češće slučaj, u 90% parkiranja omanem iz prve pa moram da se vraćam i parkiram iz drugog puta. Kada se parkiram u levu stranu u 95% slučajeva se uparkiram iz prve. Ne umem da objasnim zbog čega, (vesić voice) ali to je jednostavno tako :)

Najvise volim para. parkiranje. Onda su mi vrata i bocna strana zasticena od udaranja ostalih.

@Darko
Доста добро се разумеш у село. Сигурно си дуго живео у планинском селу,негде на југу?

Za maks pola sata svako nauči u auto školi u Švedskoj. Takozvano "džepno parkiranje".

Najbitniji je momenat koliko duboko pored auta stati, osnova, vaš A stub naspram C stuba auta pored vas i onda :

https://cdn1.mestmotor.se/YTo2OntzOjI6ImlkIjtpOjEwODMxNTk7czoxOiJ3IjtpOjQ4MDtzOjE6ImgiO2k6NDE3O3M6MToiYyI7aTowO3M6MToicyI7aTowO3M6MToiayI7czo0MDoiY2YxMzYzM2E1YzdhZTM0ZmI3NWM2NTdhYWVkZGZkNzUyMzU4NDhmNyI7fQ==

Nemože jednostavnije biti. Naravno, servo upravljač se podrazumeva. Inače bude znojavo. :)

A gde zuri ...!?

Strpljenje je majka od mudrost.

(NR, 11. novembar 2021 12:38)

Ali nisu zaštićeni branici...

Koliko ima mesta, ovde nema ni potrebe za paralelnim parkiranjem...

Samo Gebi !

Moja devojka je pre 2 godine polagala vožnju.
Časovi vožnje svode se na uvežbavanje trasa koje mogu da budu izabrane za polaganje vožnje i poligon.
Ukoliko bi polaznike neko odveo u drugi deo grada ladno bi svi popadali jer ne uče da voze nego vežbaju situacije.
To sa tačkama na poligonu zna se bar 30 godina.

Naučio sam perfektno za samo pet minuta takvo parkiranje, ali na Ladi standard. Auto je bio ko cigla, prednji točkovi udaljeni od kraja vozila isto koliko i zadnji, srednji stub po osi vozila, na sredini između točkova. Mogo si mrtav pijan da je parkiraš u santimetar, bez gledanja. Ovi današnji automobili su druga priča. Nemaju tu vidljivost.

9 od 10 puta kada vidim neki idiotluk u voznji - za volanom je zena.
(Alex, 11. novembar 2021 21:46) …ili neki od onih “dinamicnih”…

Ko nije siguran neka pogleda uputstvo. Nije sramota malo provežbati u nekoj uličici gde ima malo saobraćaja, a korisno je znati brzo se parkirati, sve je više kola a sve manje parking mesta.

Evo kako treba: https://youtu.be/p9RjlK0Gw1Q

Najvise volim para. parkiranje. Onda su mi vrata i bocna strana zasticena od udaranja ostalih.
(NR, 11. novembar 2021 12:38)
Meni je mnogo gore kad mi neko odrlja ćoškove auta koji redovno nagrabuse kod parkinga gde su automobili jedan iza drugog.