Rađanje giganta, zagađivači planete i svetski Logan

To sa Albeom mi je rizicno jer je model star i nije atraktivniji od Logana. Zastavi treba nov model tipa Logan i par nemaca kao menadzeri unutra.

Drago mi je da je neko najzad barem u maloj meri spomenuo ko to truje planetu... Uvek kriv vozac gradskog automobila a industrije, vojska, avioni.... Oni su svi euro 3 (jos se i rimuje).

A mucno je slusati vise ove price o oporavku Zastave... Pa da li je stvarno realno ocekivati da mozes isti ili slican proizvod prodati kupcima sa zakasnjenjem od 4-5 godina. Kupci Dacija su oni koji kupuju da im auto traje do stadijuma truljenja. Znaci trziste je zadovoljeno vec sad sa 250.000 vozila za narednih 8-10 godina. Ostvarili reputaciju, poverenje - a mi tek treba da proizvedemo auto IDENTICNOG koncepta, da se probijemo, dokazemo i onda osvojimo tek par preostalih kupaca... To je "propalo u najavi". Jos da je problem samo u tome sto nemamo adekvatan model bilo bi super. A sta cemo sa uslugom? Servisi? Uljudnost sluzbenika? Prihvatanje reklamacija? Strucnost? Zainteresovanost?...
Pa dovoljno je reci ZASTAVA - svi znaju koju rec taj naziv najbolje definise.

Naravno nisu automobili jedini i najveci zagadjivac, ali u svakom slucaju su veliki zagadjivac i svaki napredak ka alternativnim gorivima je vredan paznje. Interesantan je podatak da akumulaciona jezera posredno proizvode velike kolicine metana koji je jedan od gasova staklene baste! A i od njih ce se dobijati struja za "alternativne" pogone.

Da parafraziram čuvenu latinsku misao: izmedju ostalog mislim da Zastava treba biti uništena.

Jedan od velikih zagadjivaca koji u tekstu cini mi se nije spomenut je i avio industrija.

Ovako predstavljeno istrazivanje o zagadjivanju je besmisleno. Potrebno je dati podatke o emisijama po jedinici proizvedene energije. Naravno da najvise zagadjuju kompanije koje proizvode elektricnu energiju, ali sta je alternativa? Kola na struju bi zagadjivala manje nego kola na benzin, obzirom da su danas na zapadu termoelektrane znatno cistije.

Sto se avio industrije kao velikog zagadjivaca tice, zavisi koju statistiku posmatramo. Ako gledamo predjene kilometre po putniku / kilogramu tereta, avio industrija bi ispala jos i jedna od najekoloskijih. Nesumnjivo je da ista zagadjuje podosta, medjutim da su ti putnici i teret koji se prenosi putovali 'konvencionalno' drumskim saobracajem (a pritom je drumski put daleko duzi) bilo bi daleko vise zagadjenja. O sigurnosti i da ne govorimo - ipak je nebo daleko manje zaguseno od puteva, a avion ne moze da vozi bas svaka budala.

Ono sto se pod hitno treba uraditi je - gasenje termoelektrana. U ukupnom skoru one su jedni od najvecih zagadjivaca. Covek je davno ovladao daleko 'ekoloskijom' nuklearnom energijom i nema vise potrebe za 'gutacicama uglja'.

Ne znam na osnovu cega je autor teksta "procenio" da prodaja "desetke" ide slabo, kada je za 6 meseci od kada se pojavio izbio na vodeca mesta po prodaji u Srbiji. A to sto Zastava planira jos novih modela, pa zar to nije pozitivna stvar? Nije mi jasno, zasto stalno imamo potrebu za unistavanjem, nipodastavanjem, unizavanjem svega sto je domace. Mozda bi trebalo svi zajedno da se izmestimo u Nemacku, da se zovemo nemci, pa da onda pocnemo da cenimo sebe i svoju naciju.

To sa Albeom mi je rizicno jer je model star i nije atraktivniji od Logana. Zastavi treba nov model tipa Logan i par nemaca kao menadzeri unutra.

Drago mi je da je neko najzad barem u maloj meri spomenuo ko to truje planetu... Uvek kriv vozac gradskog automobila a industrije, vojska, avioni.... Oni su svi euro 3 (jos se i rimuje).

A mucno je slusati vise ove price o oporavku Zastave... Pa da li je stvarno realno ocekivati da mozes isti ili slican proizvod prodati kupcima sa zakasnjenjem od 4-5 godina. Kupci Dacija su oni koji kupuju da im auto traje do stadijuma truljenja. Znaci trziste je zadovoljeno vec sad sa 250.000 vozila za narednih 8-10 godina. Ostvarili reputaciju, poverenje - a mi tek treba da proizvedemo auto IDENTICNOG koncepta, da se probijemo, dokazemo i onda osvojimo tek par preostalih kupaca... To je "propalo u najavi". Jos da je problem samo u tome sto nemamo adekvatan model bilo bi super. A sta cemo sa uslugom? Servisi? Uljudnost sluzbenika? Prihvatanje reklamacija? Strucnost? Zainteresovanost?...
Pa dovoljno je reci ZASTAVA - svi znaju koju rec taj naziv najbolje definise.

Naravno nisu automobili jedini i najveci zagadjivac, ali u svakom slucaju su veliki zagadjivac i svaki napredak ka alternativnim gorivima je vredan paznje. Interesantan je podatak da akumulaciona jezera posredno proizvode velike kolicine metana koji je jedan od gasova staklene baste! A i od njih ce se dobijati struja za "alternativne" pogone.

Da parafraziram čuvenu latinsku misao: izmedju ostalog mislim da Zastava treba biti uništena.

Jedan od velikih zagadjivaca koji u tekstu cini mi se nije spomenut je i avio industrija.

Ovako predstavljeno istrazivanje o zagadjivanju je besmisleno. Potrebno je dati podatke o emisijama po jedinici proizvedene energije. Naravno da najvise zagadjuju kompanije koje proizvode elektricnu energiju, ali sta je alternativa? Kola na struju bi zagadjivala manje nego kola na benzin, obzirom da su danas na zapadu termoelektrane znatno cistije.

Sto se avio industrije kao velikog zagadjivaca tice, zavisi koju statistiku posmatramo. Ako gledamo predjene kilometre po putniku / kilogramu tereta, avio industrija bi ispala jos i jedna od najekoloskijih. Nesumnjivo je da ista zagadjuje podosta, medjutim da su ti putnici i teret koji se prenosi putovali 'konvencionalno' drumskim saobracajem (a pritom je drumski put daleko duzi) bilo bi daleko vise zagadjenja. O sigurnosti i da ne govorimo - ipak je nebo daleko manje zaguseno od puteva, a avion ne moze da vozi bas svaka budala.

Ono sto se pod hitno treba uraditi je - gasenje termoelektrana. U ukupnom skoru one su jedni od najvecih zagadjivaca. Covek je davno ovladao daleko 'ekoloskijom' nuklearnom energijom i nema vise potrebe za 'gutacicama uglja'.

Ne znam na osnovu cega je autor teksta "procenio" da prodaja "desetke" ide slabo, kada je za 6 meseci od kada se pojavio izbio na vodeca mesta po prodaji u Srbiji. A to sto Zastava planira jos novih modela, pa zar to nije pozitivna stvar? Nije mi jasno, zasto stalno imamo potrebu za unistavanjem, nipodastavanjem, unizavanjem svega sto je domace. Mozda bi trebalo svi zajedno da se izmestimo u Nemacku, da se zovemo nemci, pa da onda pocnemo da cenimo sebe i svoju naciju.