Novi propis za registraciju vozila ipak stupa na snagu 5. jula, ko je u problemu

@(TATA MATA, 24. maj 2021 10:30)

A zamisli kontra-miting ljudi sa ispravnim katalizatorima na automobilima, a pridruže im se ostali idioti što održavaju kola koja voze, a nisu baš u fazonu da ih neko truje bezveze?

To bi tek bio šou ...

100000 vozila znači minimum 100000 vozača plus po koji član porodice znači 200000 ljudi na ulici pa pravac skupština i demonstracije. Blokada svega mogućeg pa da se jednom za svagda zaustavi ovo ludilo. Tu da se priključi još 300000 ljudi nezadovoljnih ostalim suludim nametima i ova nezajažljiva vlast je prošlost. Pa ovo je previše. Narod nema za hleb a kamoli za noviji auto. Ko ne bi voleo da se rastosilja krša i kupi noviji i sigurniji automobil

"Ako je motor loš i, na primer, troši litar ulja na 10.000 kilometara, onda katalizator tu ne može ništa da pomogne."

Moj troši 400 grama ulja na hiljadu kilometara i to po fabričkoj specifikaciji (piše u uputstvu). Auto star nekoliko godina, benzinac bez turbine. To je danas "normalno".

1 litar ulja na 10 000 km nije nista, vecina motora trosi bar toliko

Kad cutimo za najskuplje gorivo u Regionu pa i sire,cutacemo i za ovu pljacku kao zaliveni. Navikli smo mi da nas deru.

Nije to pitanje za saobraćajnu policiju već za Ministarstvo i Vladu...

А да ли ће држава икада укинути Шешељев порез на луксуз за кола са преко 2.0 моторима??? То је пљачка које се ниједна власт није одрекла већ трећу деценију.

@ TATA MATA

Kola nisu za svakoga, ako nemaš za hleb odakle ti ideja da kupuješ auto. Možeš da koristiš gradski prevoz kao i masa ljudi. Ne znači da svaki debil koji kupi raspalu kršinu od 2000 eur i da u nju ne uloži ni dinara u narednih 5 godina, treba da bude na ulici sa tim automobilom.
Odjednom svi postali dive pa moraju da se voze kolima.
Kola su luksuz, to kada neko kaže da je potreba lupeta. Potreba su hrana, voda i san, sve ostalo je stvar izbora-hira.

Ako već voziš polovan auto, onda barem uloži u njega da bude tehnički ispravan a ne da dimi kao lokomotiva i da mu pola stvari ne radi.

А, да смањите регистрацију за возила од преко 2000 кубика, па да тако мотивишете народ да купује НОВА КОЛА. А, не као до сада. За Ренџ Ровера у Бугарској регистрација 300 евра, а код нас 145.000 РСД, а нов ауто. То није нормално. А, за Југа 18.000. Па кога ви зајебавате са тим прописима?

Novi propis za registraciju vozila ipak stupa na snagu 5. jula, ko je u problemu

У проблему ће бити власт када се дигне кука и мотика

Kada se auto uvozi i na carini AMSS proverava vozilo (ono što se zove potvrda AMSS) da li tada ista kuća treba da utvrdi da na autu nedostaje katalizator I ne dozvoli uvoz auta ili je to dogovoreno između iste kuće i uvoznika da se precuti?

Zašto se u tekstu potencira reč četvorotočkaš, automobil.....????? Svako dostavno vozilo ili komplet GSP tehnički NEMA ŠANSE!!!! Dajte nam telefon ili mejl nekog advokata koji bi imao vremena da nas zastupa i odere državu kada bude falsifikovala tehnicki pregled autobusa!!!!!!!

Zašto "ipak" u naslovu teksta? Pa nije nikada ni bilo reči da će se ovo promeniti.
Inače ova odredba je uvedena pre 3 godine, a ostavljen je rok od 3 godine da se ljudi prilagode (poprave auto, zamene...) što je sasvim dovoljan rok.
Ja se nadam da će se deo krševa skloniti sa ulica i time smanjiti zagađenje ali ovo nije dovoljno. Potrebno je, kao u svim normalnim zemljama, naplaćivati taksu za registraciju auta u skladu sa nivoom zagađenja. Znači stariji i prljaviji auto veći troškovi registracije. Kod nas je trenutno obrnuto

Ma kojih 100 ima bar 10 puta vise starih krntija

Najjaci su mi ovi sto stalno ponavljaju floskulu, "narod nema za leba"?!? A ima za polovan Audi iz 2011, pa jos pljune za multi mediju 250 evra, posto je nema u opremi, pa felnice nove, pa mobilni od 500 evra, pa more, Grcka, Halkidiki, ali nema za leba!!! A komsija sto je kupio novu Daciju, budala, konj, za te pare imao Golfa 6, nov, nov, nov! Ne zanosite se, nece niko izaci na bilo kakav protest po tom pitanju! Pre ce biti protest protiv nastavka zagadjenja vazduha, a ne za zagadjenje!

@Marko Imaćete problem ako sa na tehničkom utvrdi da izduvni gasovi nisu u propisanim okvirima. Potpuno je nevažno koji je uzrok neispravnosti tj. da li je to katalizator, DPF filter, motor koji je veoma loš ili bilo šta drugo. Ukoliko izduvni gasovi budu u redu, nikoga neće zanimati šta ste vi radili sa katalizatorom ili DPF filterom.

Али зато Тентови гутају лигнит као никад у новијој историји... Удри по народу кад не зна да се буни.

Meni u servisnoj pise da je normalno da trosi 1l na 1000km a ovaj kaze da je mnogo 1l na 10 000km.

@ Narod se vec opako sprema zvog ovoga na veliki bunt. Cudi me da do vlasti nije stigla nikakva informacija. Samo gledajte..
(ajte, 24. maj 2021 13:45)

Zasto? Zato sto vozite krseve i trujete sve nas? Kritikujete meru koja je trebala da se uvede jos pre 30 godina? Kako vas nije sramota? I nemojte samo o parama i kako bi vozili nova kola da imate para... I ja bih da imam brod pa nemam para za isti, ili avion. Nemam auto vec 3 godine i sasvim lepo funkcionisem vez njega. Auto nije neophodan i ko nema para za osnovno odrzavanje ne treba ni da vozi! Postoji i bicikl (kako su se ljudi kretali pre 100 godina?), javni prevoz, autobus, zeleznica itd.

Koji crni 100 000,najmanje duplo vise. To im nece proci, garantujem

Sve je ovo prevara,ja imam auto star 9 god.sa DP filterom.On kao nešto skuplja čađ 2000 km pa kad krene regeneraciju ispušta u atmosferu oblak dima.Tako da gde si bio,nigde,šta si radio,ništa.

A sta saobracajna policija ima sa tehnickim pregledima? Oni su vlasnici istih po SRB, ili sta? A sto se tice 1l ulja na 10000, toliko trose i mnogi novi auti. Naprimer, Porscheov strandard za garanciju je, da ti menjaju motor samo u slucaju, ako trosi vise od 1l na 3500km.

Kola nisu za svakoga, ako nemaš za hleb odakle ti ideja da kupuješ auto. Možeš da koristiš gradski prevoz kao i masa ljudi. Ne znači da svaki debil koji kupi raspalu kršinu od 2000 eur i da u nju ne uloži ni dinara u narednih 5 godina, treba da bude na ulici sa tim automobilom.
Odjednom svi postali dive pa moraju da se voze kolima.
Kola su luksuz, to kada neko kaže da je potreba lupeta. Potreba su hrana, voda i san, sve ostalo je stvar izbora-hira.

Ako već voziš polovan auto, onda barem uloži u njega da bude tehnički ispravan a ne da dimi kao lokomotiva i da mu pola stvari ne radi.

Ajde ne lupaj gluposti, pola vam roditelji tata i mama iskupovali vozila nova, pa vam i sirotinja ne valja. Ti si baja sto imas pare a on ne sme da vozi jugica, ma da vazi. Nego pola drzave iskopleksirano, smeta ti sto mu dimi auto a ne smeta nam vozovi sto su nam svi na dizel, ugalj, kao elektrane, toplane i slicno. Nego uvek bilo jasi sirotinju.

Ma idi begaj, vazduh zagadjuju vozila he he.. Mogu da kažem da je sada vazduh u Kg.kao na Zlatiboru,energetika ne greje,toplane ugasene, odzaci se ne dime. Pa zimus nije moglo u Kg. da se dise koliko je bio zagadjen vazduh....

Nisu automobili glavni zagadjivaci!

Meni su ukrali katalizator dok kazes piksla i nikom nista. Policija nista nije uradila.

"Ako je motor loš i, na primer, troši litar ulja na 10.000 kilometara, onda katalizator tu ne može ništa da pomogne"

Da li je autor ove izjave nkada pročitao neko upustvo za upotrebu bilo kog aktuelnog vozila i šta je tamo napisano kao navodna "normalna potrošnja ulja". Imate dosta vozila kod kojih piše da je normalna potrošnja ulja "do jedan litar na 1.000 km" ( mada ima i onih sa samo "do pola litra na 1.000 km" ), pa bi vam tako, primera radi, za škodu bilo "normalno" da izmedju dva redovna servisa (na 15 kkm ) potrošite do 7,5 litara motornog ulja, a za nekog, recimo, yarisa, da potrošite do 15 litara.
I sva takva vozila bi trebalo da su "tehnički ispravna".

@ Brdjanin

automobil nije luksuz 2021. godine, bio je 1921.

"... da će saobraćajna policija u poslednjem trenutku odustati od ovog strožeg pravila. Ipak, u saobraćajnoj policiji tvrde da neće biti popuštanja."

Ovo i jeste problem u Srbiji: od cega da odustane policija? Od strozeg pravila? Pa ovde je sve naopako. Policija je duzna samo da sprovodi zakon i u skladu sa njim da dela. Ako neko odustaje od zakona onda to sigurno NIJE policija. Niti ona donosi zakon, niti ona odustaje od zakona. Tako je bar u civilizovanim drzavama. Krajnje je vreme da se policija dovede na mesto koje joj pripada.

pitanje je šta će sa KAMIONIMA, prde na sve strane, zagadjuju ko ekeltrane na ugalj, a voze po regionaonim putevima, izbegavaju naplatne rampe i uniptavaju puteve. Retko vidjam automobile da izbacuju dim, al zato kamioni, autobusi i kombi skoro pa svaki. jimpasM

Da li novi zakon važi i za vozila Gsp- a i zašto ne.

Ovo za ulje je bez veze, meni u fabričkoj specifikaciji piše da motor može potrošiti 6 dl ulja na 1000 km.

onda od 5 jula se.ukida gradski prigradski.imedjumesni autobuski prevoz u svim gradovima
ajde cik ako smete da.im progledatr kroz prste i pustite te krseve u saobracaj a onima kojima ste vec izdali tehnicku potvrdu z anjih da odgovara svako odgovorno lice.

Ponavljam komentar od pre nekoliko dana:

Nebuloza je sledeca:
- prosle godine sam kupio auto 2007-mo godiste iz Svajcarske. Na tehnickom izmerena kolicina izduvnih gasova 1,65 necega.
Vrednost izduvnih gasova isto takvog novog auta je 1,56.
Dakle, meni kao laiku deluje da je auto u vrlo dobrom stanju(inace i estetski i mehanicki je auto "kao casa" sto bi rekli preprodavci), iako je 14 godina star.

Granicna vrednost koju su "strucnjaci" stavili za auta koja su prvi put u Srbiji registrovana (???) posle 2014-te godine je 1,6 , a za isti takav auto koji je registrovan u Srbiji pre 2014-te je 4,3 ?

Po tim propisima, moj auto nece proci tehnicki, a isti takav auto koji je registrovan u Srbiji pre 2014-te i koji recimo ima vrednosti izduvnih gasova od 2 do 4,3 (od 2 vec dimi i zagadjuje "kao Tamic") ce proci bez problema...

Kritikujete meru koja je trebala da se uvede jos pre 30 godina? Kako vas nije sramota? I nemojte samo o parama i kako bi vozili nova kola da imate para... I ja bih da imam brod pa nemam para za isti, ili avion. Nemam auto vec 3 godine i sasvim lepo funkcionisem vez njega. Auto nije neophodan i ko nema para za osnovno odrzavanje ne treba ni da vozi! Postoji i bicikl (kako su se ljudi kretali pre 100 godina?), javni prevoz, autobus, zeleznica itd.
(Nemanja, 24. maj 2021 14:43

ja imam para za održavanje polovnog bmwa iz 2010. godine ali nemam želju da udovoljavam birokratskim glupostima iz Brisela. kad sam ja bio mali vozio se euro1, ložile se gume, a dizeli su furali naftu iz Rumunije razblaženu ko zna čim, pa mi ništa ne fali. sad mi je najveći problem da li će iz euro 5 motora da bude 1.8 ili 1.9 granica... zaboli me baš. pritom moje mesto ima vodovodnu mrežu iz koje popijena časa vode garantuje neku boleštinu, ali ajde da vidimo šta ćemo sa dizelima da nas ne truju dok idemo do marketa da kupujemo cigare alkohol i mesne nareske. pokondirene tikve.

Svi se hvataju za izduvne gasove, a ovalnost diskova nece proci ni auta od 2019og godista.
(Grom, 24. maj 2021 15:13)

Pa mi smo vazda bili veci katolici od pape.

Moja nedoumica je kako uopšte možeš kupiti polovan auto koji može proći tehnički? Logika je da bi svaki auto koji ti se svidi morao da voziš na vanredni tehnički pregled što je suludo.
Ja ne želim da kupim nov auto pošto nemam potrebu za tim i prelazim 6000, 7000 km godišnje.
Stvari se rešavaju od glave, ne od repa tj možda zabraniti mini hidroelektrane, kazniti ljude koji ulaze u korita reka, trgovinu neadekvatnim ugljem, sprečiti Rio Tinto... a takođe i zaista neispravna vozila.
Al svi znamo da sam ja ovo džabe otkucao.

Mislim da situaciju u kojoj vozaci treba necega da se plase treba okrenuti u suprotnom smeru. Tih 100 hiljada vozaca koji ne mogu da prodju tehnicki, treba svojim vozilima da dodju ispred zgrade vlade da pitaju nadlezne sta da rade sa svojom pokretnom imovinom i od kojih para da kupe nov auto. Nikad nismo imali bezdusniju vlast ciji kadrovi su dosli iz najsiromasnijih slojeva, ali posto su se obogatili bavljenjem politikom, potpuno su zaboravili gde zive i kakve ekonomske posledice ostavlja nihovo nespretno bavljenje politikom i ekonomijom. Ne kazem da trule krseve ne treba skloniti sa ulica, ali ako me budu vratili zbog 0.3 jedinice koju prelazi moj izduvni sistem, onda cemo da se ceramo na ulici.

Moj auto ne trosi ni gram ulja,ima i dpf i katalizator,ali po novom pravilniku nece moci da prodje tehnicki,jer su kontrolisali auto koji je star 2 godine,presao stvarnih 50.000 km i nije prosao,tako da ne 100.000 nego milion nece moci da prodje tehnicki.E sad,ako se drzavi isplati da ostane bez stotina miliona evra kesa,onda ok.

Za hiljadu dindzi lik iz tehnickog ima da stavi sondu u chanel No5, ako treba. Kakvi gasovi, kakvi bakraci... ovo je nasa Srbija.

Da li vi verujete da će u varošicama po Srbiji gde svako svakoga poznaje i gde su skoro svi u rodbinskim vezama, gde postoji jedan ili dva punkta za obavljanje tehničkog pregleda (po novim pravilima, naravno) ovaj Zakon da zaživi i da se poštuje?

100000 vozila znači minimum 100000 vozača plus po koji član porodice znači 200000 ljudi na ulici pa pravac skupština i demonstracije. Blokada svega mogućeg pa da se jednom za svagda zaustavi ovo ludilo. Tu da se priključi još 300000 ljudi nezadovoljnih ostalim suludim nametima i ova nezajažljiva vlast je prošlost. Pa ovo je previše. Narod nema za hleb a kamoli za noviji auto. Ko ne bi voleo da se rastosilja krša i kupi noviji i sigurniji automobil
(TATA MATA, 24. maj 2021 10:30)

Na žalost ništa od toga. Bilo je puno demonstracija, i šta se promenilo, ništa. Koliko god da nas gaze mi i dalje šutimo i trpimo. Ali tako je to manje više sa svim narodima koji su bili pod nečijom čizmom. Na zapadu za pola centa poskupi javni prevoz i imaš ludilo na ulici, a ovde... Tako da diži kredit, kupuj katalizator, organizuj stražu koja će to čuvati, i sledeći put na izborima dva puta razmisli za koga ćeš glasati.

Meni je neverovatno da recimo predlog Zakona o bezbednosti saobracaja napravi grupa strucnih ljudi sa Saobracajnog fakulteta po uzoru na zakone u Evropi. Onda taj zakon uzme policija, 'preradi' i daje Skupstini na razmatranje. Onda se usvoji zakon sa tendenciozno napravljenim rupama i 'pojacanim' ovlascenjima pandura.
Neko ko treba da radi po pravilima, koja drugi treba da postavlja, sam sebi daje za pravo sta i kako ce da radi. Samo kod nas.

Jel ste glupi ili se pravite? Kao ne nate kako ce se meriti... Pa stavi se sonda i ocitaju rezultati, kao i uvek! Potpuno je nebitno da li je ne ispravan katalizator, dpf filter ili motor, bitna je kolicina izduvnih gasova! Eto, pomogao sam vam ako nista znali ono sto svi znaju.

Licno i personalno testirao, zagdjenje od automobila je bukvalno neznatan procenat. Problem je grejanje na sve i svasta. Uostlaom, svako ko prati kvalitet vazduha zna da je sve u zelenom i u najgorim guzvama kao npr danas. Ali zato zimi i nocu bude u crvenom upravo zbog grejanja. Elem, ovo izivljavanje nad podanicima ima samo jedan cilj,a to je da vas gurne u kredite za novija i "bolja vozila". Krediti naravno kod strnaih banaka da kupujete strani proizvod.Pozz i sledeci put glasajte

Da li to znači da je u Srbiji policija, uključujući i saobraćajnu, zakonodavna vlast???!!!

Valjda su oni izvršna, tj. da ne pametuju i ne nameću zakone narodu, već samo da obavljaju *izvršne* poslove iz svog domena. Kao u svakoj civilizovanoj zemlji sveta.

Auto treba da ima izduvne gasove u skladu sa tim kad je proizveden i u skladu sa tom euro normom,i nista vise. Ako je proizveden npr 2001 godine onda treba da podrzava euro 3,ili ako je npr proizveden 2007 onda treba da ima izduvne gasove u skladu sa euro 4 normom.

Meni su na tehničkom i ove i prošle godine merili izduvne gasove. Mart mesec. Tako da zaista ne znam o čemu pričate.

Narod se vec opako sprema zvog ovoga na veliki bunt. Cudi me da do vlasti nije stigla nikakva informacija. Samo gledajte..
(ajte, 24. maj 2021 13:45)
ja sam za svaku vrstu bunta al za ovo tesko da cu izaci na ulicu. Kad bi bio bunt zbog skupim tehnickih pregleda,zbog 40din skupljeg dizela nego npr u Makedoniji itd to da. A da podrzim nekog ko se buni sto mu ne daju da vozi neispravnog krsa? Nema sanse

Prijatno sam iznenađen koliko u Srbalja ima poklonika ekologije,i to extremnih ali ih to ne sprečava da zdušno podržavaju kopanje litijuma u istoj toj Srbiji.

Već vidim kako ljudi opet polivaju benzinom i pale alutomobile...

Predlažem da država daje bezkamatne kredite da svako kupi auto po mogućnosti otplate rate da država ne naplati ni porez ni carinu na uvoz ,da to važi samo za ljude koji se ne bave uvozom i distribuciom vozila .i imaćemo i mi bolji vozni park.

Osecam se kao tajkun: vozim glanc-nov auto, 2008. god, sa samo 210000 km predjenih. Mozda i prodje tehnicki iz prve.

Automobili nisu najveći zagadji ači, videlo se to prošle godine, policijski čas, korona, od petka do ponedeljka, niko ne vozi, a zagadjenje rekordno.
Industrija je ubedlji o najveći zagadjivač,
Treba se buniti, i tužiti državu, ustavnom sudu, da su mere nelegalne, a jesu, ti kupiš auto da ga voziš godinama, a oni ti, na primer, sledeće godine, novim propisom zabrane da ga voziš, prava diskriminacija

Izduvni gasovi se mere i sada, ali kakvi kod da su, auto ce biti registrovan, pod uslovom da je sve drugo ispravno. Pre desetak dana sam bio na tehnickom i ispred mene je bio Golf III u zaista dobrom estetskom stanju. Medjutim kad ga je prikljucio na taj uredjaj, pokazao je vrednost 9, a za koji dan ce granica biti valjda 3.2. Znaci iduce godine ce covek morati da odveze na otpad potpuno ispravan auto, sa kojim (kako sam kaze) bez problema prodje desetak hiljada km. Ulaganje i popravke citavog izduvnog sistema kostaju vise od vrednosti takvog auta.

Pa poznato je da se u unutrašnjosti kupuju što veće "limuzine" stare po 30 godina za 1000eur, sipaju lož ulje ili naftu i vozaju se do centra na posao. Ako to reše pozdravljam. A šta ćemo sa GSP vozilima na naftu? Kad krenu da se penju npr iz Cvijićeve Takovskom potruju pola Dorćola.

Jel znate da vozilima na TNG koja imaju 0 emisiju, mere gasove na benzinu, jer ne mogu nista da izmere. I sad ce neko ko ne vozi na benzin, jer sto bi ugradjivao TNG inace, placati za katalizator samo zbog merenja na benzinu!?

Ako dva ipo miliona vozaca nemoze da sepsuprostavi ABSu sta onda reci? Trpite dokle mozete a mafija nek vam namece svoja pravila!!

"Zasto? Zato sto vozite krseve i trujete sve nas? Kritikujete meru koja je trebala da se uvede jos pre 30 godina? Kako vas nije sramota? I nemojte samo o parama i kako bi vozili nova kola da imate para..."

Ta bi se mera uvela da je pre 30 godina ova zemlja pristupila Evropskoj uniji. Sada se ne bi bavili temama koje se tiču brojeva motora, izduvnih gasova... Isto važi i za druge vidove zagadjenja. Ko je za to kriv ? Mislite malo o tome...

Meni vratili auto sa tehnickog zbog ovalnosti diskova...Diskovi stavljeni novi pre 7 meseci...Prvi put sam cuo da se meri ta vrednost pored sile kocenja.

I posle tolikog upozaravanja u poslednje tri godine, Još uvek ima ljudi koji kupuju stare dizelaše i skidaju dpf i mole se da će proći bez posledica.
Treba izmisliti vakcinu protiv takve bolesti. Ili kad izađu na ulice da se bune, zaprašiti ih iz aviona nečim što mozak vraća u normalu.
Ne postoji druga opcija od logike da auto MORA da bude tehnički ispravan da bi smeo da učestvuje u saobraćaju. Ko nema para da održava auto, ne treba ni da ga poseduje. Postoje i drugi načini da se ode do lekara do posla i na letovanje.
Moraju ljudi i da jedu, pa nemaju. Nemaju ni stan, pa plaćaju stanarinu. Neki nemaju ni za lekove. Uvek bilo i biće.

Svakodnevo viđam na ulicama novije automobile (dizelasi 2-3 godine stari) kada daju gas ostavljaju oblak crnog dima tako da strucnjaci koji su procenili da ima 100 000 automobila očigledno nemaju pojma o čemu pričaju pre će biti da ih je mnogooo više koji će biti u problemu ako se ne nađe neka šema, u šta ne sumnjam.

Znaci da ce polovina autobusa u aut. Da ne pricamo o kamionima i traktorima

A sta je sa ovima sto imaju GAS?Uois ga na benzin i za 5 do 7 min.prebaci na GAS a u letnjim uslovima poradi na benzin 1 sec.sako se startuje.Ovo ne bi trebalo da vazi za GAS mismim glupo je.

Hocete cistiji vazduh, a necete da imate DPF filtere, katalizatore i normalne automobile koji ne prave dimnu zavesu iza sebe. Dajte, ljudi, uozbiljite se!

Vozim staru hondu civic 2003 godiste, nema dpf fabricki. Nije da nemam za bolja kola, ali ova su mi potaman, nema senzora, elektronike, ekrana, nekih suludih bespotrebnih tehnologija. I da kupim nova kola opet sve isto treba odrzavati samo skuplje i cesce.

Vi sto tvrdite da oni koji nemaju za kola treba da idu prevozom znajte da bi onda to bio prevoz u rangu voza za Ausvic. Svi oni koji su prilikom epidemije umesto prevozom krenuli kolima su dosta doprineli nesirenju epidemije koliko i maske ili koje druge mere zastite. E sad, voleo bih i ja da je ulica moje privatno vlasnistvo pa da se sam vozim, a ostali da se napakuju u bus, al ne ide to tako. Malo tolerancije nije zgoreg. Bolje se bunite zasto se sinhronizacija semafora zove tako kad nista nije sinhronizovano.

A za svesno skidanje katalizatora i dpfa... pa i oni taj vazduh udisu, mozda im pulmolog nekad objasni zbog cega kaslju krv i sta su te fleke na rentgenu, a nepusaci. Ko moze pobecice iz grada, a mi ostali kako nam bude.

Meni vratili auto sa tehnickog zbog ovalnosti diskova...Diskovi stavljeni novi pre 7 meseci...Prvi put sam cuo da se meri ta vrednost pored sile kocenja.
(pininfarina, 24. maj 2021 20:19)
Ako i to mere po novom, na****li smo

ali... gradi se nacionalni stadion.

Novi propis za registraciju vozila ipak stupa na snagu 5. jula, ko je u problemu

У проблему ће бити власт када се дигне кука и мотика
(Дрндоје, 24. maj 2021 12:01)

Što da se digne? Da bi vozili dreševe iza kojih ostaje dimna zavesa? Golfove dvojke, stare po 40 god, koje možeš da vidiš još samo u muzeju, Bosni i Srbiji?

Jel znate da vozilima na TNG koja imaju 0 emisiju, mere gasove na benzinu, jer ne mogu nista da izmere. I sad ce neko ko ne vozi na benzin, jer sto bi ugradjivao TNG inace, placati za katalizator samo zbog merenja na benzinu!?
(Pipi, 24. maj 2021 13:36)

Ko te to slagao da je 0 emisija na TNG?! pričaš gluposti, samo je 0 emisija električnog vozila...

Ovo je nepostojeca država koja omogućava nekontrolisano enormno bogaćenje njenih odabranih ,a vi gradjana satiru na svakom koraku e gradjani živi bili i trpeli ovaj zulum.

Jos samo i saobracajna policija da nabavi koji katalizator i problem resen. Moramo smanjiti zagadjenje, hiljade ljudi nam umire svake godine.

Narod se vec opako sprema zvog ovoga na veliki bunt. Cudi me da do vlasti nije stigla nikakva informacija. Samo gledajte..

ma merite vi izduvne gasove koliko hoćete ali šta koga briga da li ima ili nema katalizator, šta vas briga da li moj auto radi na tri ili četiri cilindra, šta vas briga da li imam tečnost za brisače ili nemam, sta vas briga da li su mi metlice kineske ili bošovo jeste li bre vi normalni.

Svi se hvataju za izduvne gasove, a ovalnost diskova nece proci ni auta od 2019og godista.

100.000 x npr 4.000 tehnicki
100.000 x npr 20.000 polisa
100.000 x npr 3.000 nalepnica i taksi
100.000 x npr 5.000 mesecno gorivo x 12
100.000 x npr 8.000 za ulje, filtere, kocnice, sredstva za staklo - nesto osnovno godisnje.
100.000 x npr dva pranja mesecno
100.000 x npr 3.000 za putarine
100.000 x xy kvarova

Pravo da vam kazem 100.000 x pa sve sta vam padne na pamet!
(Mesec, 24. maj 2021 15:31)

100000 trovača manje na ulicama = neprocenjivo!

a šta će mo sa avionima putničkim, migovima koji bljuju crni dim, helihopterima, tenkovima, vojnim vozilima , brodovima i gliserima čamcima ....ma bre vi niste normalni samo pljačka, i pljačka

Ostaje oprez i preporuka da kod kupovine polovnog vozila da se sačeka sada bar godinu dana, a zatim kupi registrovano vozilo koje je prošlo tehnički pregled i opet iskontrolisati ispravnost vozila na emisiju gasova kako pare ne bi bile bačene.

Staviš katalizator, prodješ tehnički i onda te u kontroli zaustavi policija, proveri da li imaš katalizator i oderu ti kožu.
Teško je to sakriti, većina auta dimi čim se skine katalizator.

@diasporac

Gde ti živiš, u severnoj koreji? Država nije finansijska ustanova da daje kredite, time se bave banke. A novac je roba. Cena njegovog pozajmljivanja je kamata koju moraš da platiš onome ko ti ga pozajmljuje, inače taj nema rezona da ti ga pozajmi.
(Saša, 24. maj 2021 14:08)

Saša iz banke?

Sve se to da rešiti porezom/taksom. Npr na Kipru sto većeg "zagađivača" voziš,plaćaš veću taksu pri registraciji. Jednostavno.

Brdjanin
Da li si ti svestan sta pises. Kola su luksuz?! Ne znam stvarno od kad je to... kada ti bude zatrebao auto da odvezes dete ili ne daj boze u bolnicu ti zovi taksi ili idi metroom( koga nemamo naravno)

100000 vozila znači minimum 100000 vozača plus po koji član porodice znači 200000 ljudi na ulici pa pravac skupština i demonstracije. Blokada svega mogućeg pa da se jednom za svagda zaustavi ovo ludilo. Tu da se priključi još 300000 ljudi nezadovoljnih ostalim suludim nametima i ova nezajažljiva vlast je prošlost. Pa ovo je previše. Narod nema za hleb a kamoli za noviji auto. Ko ne bi voleo da se rastosilja krša i kupi noviji i sigurniji automobil
(TATA MATA, 24. maj 2021 10:30)
a zasto da blokiraju grad? zato sto im se ne dopusta da voze neispravna vozila? ludilo mozga...

Opa, raja je počela da se pali, žari?
Hoćemo u 100 marki da će da odlože izduvne gasove?

Protestovala raja zbog ekologije, sad ce da vam daju ekologiju :) Jos ce da vladaju bar 20 godina

ček endžin, simbol svake komandne table u Srbiji.

Krševe treba skloniti sa ulica. Ovi koji se nadaju nekom buntu nisu u pravu. Kada bi svih 100.000 automobila stiglo isti dan ili u 10 dana na tehnički možda bi i bilo nekog bunta. Ovako..

@Marko
Naravno da ćeš imati problema kad ti nije ispravan auto. Kupi novi DPF.

Super su mi ove spike narod nema leba da jede, kako ce da vozi bolja kola. Nemas leba da jedes (uzas, ne zelim nikome), ne vozis kola. I ne komentarises po internetu nego trazis posao ako mozes, a 99% moze da radi

5 jul, sastanak sa kolima i šatorima ispred vlade,

Ožalošćeni vlasnik pežo 807

Meni su na tehničkom i ove i prošle godine merili izduvne gasove. Mart mesec. Tako da zaista ne znam o čemu pričate.
(Patriota, 24. maj 2021 11:43)

Da ali po starim vrednostima, sada na snagu stupaju znatno strozija...

(Mozga bez, 24. maj 2021 13:50) 

Nisi u toku. To sa 2014.godinom je ukinuto pre neki dan.

Bitno je da su gasovi vozila dobri, a šta ima od lonaca i katalizatora, ne bi trebalo ni biti bitno.

Moja kanta je spremna za megdan.

Sta ce da rade sa 100,000 vozila? Na otpad. A odakle ce da nadoknade 100,000 placenih poreza i registracija svake godine plus koliko tih 100,000 vozila potrose goriva na koje trzava uzima ogromne pare kroz akcize. Na sadasnjih 160 din po litru drzavi ide vise od pola, negde oko 90 din, a mozda i vise. Zamislite koje su to pare na godisnjem nivou? Ako uzmemo da svako od tih vozila u proseku prelazi 10,000 godisnje (a prelaze i vise) i neka trose prosecno 7l na 100km to je na 10,000km 700 litara goriva puta 90 din akciza= 63,000dinara po vozilu a 100,000 vozila izracunajte sami... A 10,000km godisnje prelaze i oni kojima auto sluzi samo za vikend putovanja i odmore. Tako da novac koji drzava uzima na akcizama za gorivo je sigurno u visini stotinu ili vise stotina miliona evra godisnje. U Srbiji ne zive ljudi koji ce ta vozila da zamene sa novim jer nemaju novac za nova koja ce da ispunjavaju te norme (osim ako one ne budu spustene na besmislen nivo samo da bi svi oni prosli tehnicki pregled)

Ja nemam nista protiv da se uvede sve sto treba da se krsevi smaknu sa ulice,ko nema da odrzava auto ili je aljkav ne mora ni da vozi pa bio star 2 ili 22god ne bitno ali mi samo nije jasno kada uvode red zasto prvo ne srede rupe silne po putevima, dzaba mi izduvni gasovi kad glavu gubimo na udarnim rupama.. sve nesta rade naopacke,kuca se gradi od temelja a ne od krova,znaci putevi,plate normalne,standard pa onda trazi ekoloske norme i kao sto el.vozila imaju subvencije tako treba i vozila na tng i cng da imaju odredjene povlastice..Sada ce krediti da se dizu pa drzava i bankari trljaju ruke..

Jedini razlog da crkve katalizator na autima od Euro3 norme na ovamo je motor koji troši mnogo ulja (neispravan motor) i sumpor u gorivu. Koji od ova dva razloga je prisutan kod vas, za sigurno ovaj sa sumporom i tu se već ništa ne pitate. Koliko god da čuvare motor gorivo koje sipate je smeće!

@ Ra, 24. maj 2021 17:00

Ja sam bio mali dosta pre toga, kada euro norme nisu ni postojale. Pa? Bio sam mali kada je bilo normalno imati olovo u benzinu, kada su cevi bile od azbesta itd. Pa se krenulo od necega. Ako se sve zivo izliva u reku, treba da potrujemo dodatno i vazduh, jel ti to logika? E pa, ako jeste, pogresna je potpuno. Zbog toga Srbija i jeste u problemu, jer svemu teramo inat! Posto si relativno skoro bio mali, da li si siguran da (ne daj Boze) neces dobiti mouda rak pluca za 20, 30 godina? Ili tvoje dete?

Jel znate da vozilima na TNG koja imaju 0 emisiju, mere gasove na benzinu, jer ne mogu nista da izmere. I sad ce neko ko ne vozi na benzin, jer sto bi ugradjivao TNG inace, placati za katalizator samo zbog merenja na benzinu!?
(Pipi, 24. maj 2021 13:36)
to su uglavnom raspali krsevi na koje je ugradjen tng da bi vlasnik mogao da ide i po cigare al zato gume,kocnice,trap,nista nije bitno u kakvom je stanju. Kad bi tehnicki pregledi radili svoj posao vise vozila ne bi proslo tehnickj zbog trapa i kocnica nego zbog gasova

@Djorke

Sukob sitih i gladnih je vazda bio spektakl, nego slaba kvota na gladne, ne vredi igrati singl.

Milanche, cvijiceva i takovska veze sa dorcolom nemaju.
(duke nukem, 24. maj 2021 17:43)
Aj ne troluj bzv, razumeo si poentu. Jel i saobraćaj u Bulevaru Kralja Aleksandra nema veze sa Vračarem i zato nas ne guši nego samo npr Zvezdarce? izduvni gasovi i smog su opšte poznati po tome što ostaju unutar granica svojih opština...

Automobil zaista jeste potreba, ali isti mora biti ispravan i da ne ugrožava druge. Vozio sam automobili 12 godina, evo sada već dve ne vozim. Gradski, bicikl i taksi. Sve ovo košta, ali u našem slučaju manje nego posedovanje automobila. Da dodam da nas je četvoro, uključujući dvomesečnu bebu.

Prijatno sam iznenađen koliko u Srbalja ima poklonika ekologije,i to extremnih ali ih to ne sprečava da zdušno podržavaju kopanje litijuma u istoj toj Srbiji.
(mile, 24. maj 2021 20:17)

1 тона произведеног алуминијума направи 10.000 тона CO2 ,
1 тона литијума 44.000
1 тона сребра 963.000 ....

Meni je vinjak katalizator za svaki novi dan... Jel prolazim pregled??

Jel znate da vozilima na TNG koja imaju 0 emisiju, mere gasove na benzinu, jer ne mogu nista da izmere. I sad ce neko ko ne vozi na benzin, jer sto bi ugradjivao TNG inace, placati za katalizator samo zbog merenja na benzinu!?
(Pipi, 24. maj 2021 13:36)
Pipi pa ti onda cuclaj auspuh, ako je emisija 0. Tvoj auto izgleda moze da zameni hektar sume...

(sve je odavno normalno, 24. maj 2021 11:50)

i biće opet - ništa... kao što su vraćali s tehničkog zbog neke nebitne nalepnice ili 2 fleke rđe...

Rešite problem sa gorivom,a mi cemo rado voziti ispravne automobile kada to resite!

Наравно да треба да се уведе ред, али како накарадна "традиција" налаже, ред се уводи увек на погрешан начин, на погрешним основама, лошим намерама и обавезно на штету и преко грбаче грађана. Прво дозволиш увоз и регистрацију распаднутих "лешева" на "кило", узмеш лову, а онда после тога, пуј пике не важи. И даље, улицама и путевима пурњају канцерогене локомотиве, свих облика, величина, боја и намена. И све је то легално, јер је држава то омогућила, дозволила и стимулисала. Шта је са несрећним возачима који су уграђивали ТНГ, у нади да ће ипак, мало јефтиније проћи у хаосу цена и прескупом гориву ? Ништа, наравно. Уместо да држава стимулише уградњу уређаја и потрошњу једног од најчистијих горива, држава је и ту видела прилику, нашла још једну "златну коку", у виду великих акциза на аутогас, бројних намета у виду атеста, такси, будалаштина и харача. Док све буде функционисало на оваквој логици, отимачине, а не у интересу грађана, пропала ствар. Удисаћемо то што удишемо, јешћемо то што једемо и пићемо то што пијемо. Трагедија. Не морамо да се бунимо. Добро нам је.

@diasporac

Gde ti živiš, u severnoj koreji? Država nije finansijska ustanova da daje kredite, time se bave banke. A novac je roba. Cena njegovog pozajmljivanja je kamata koju moraš da platiš onome ko ti ga pozajmljuje, inače taj nema rezona da ti ga pozajmi.

podrzavam ovu meru samo ako se promeni stavka u zakonu koja kaze da svi automobili bez obzira na datum prozivodnje ako su registrovani posle 01.03.2014. moraju da ispunjavaju euro 6 normu. ne moze se ocekivati da automobil proizveden 2007 godine, dizel, jak motor npr. 2.0 dizel fabricki samo sa katalizatorim vez pdf filtera ispunjava euro 6 normu a fabrika koja ga napravila propisala mu euro 4 normu.
ministar toma mona je obecao pre neki dan da ce ta stavka biti ispravljena jer je zaista degenerativna i da ce vozila morati ds ispunjavaju norme prema godini prozivodnne a ne prema datumu prve registracije u srbiji.
ukoliko to ne promene onda u drzavi zaista imamo debile koji pisu zakone i onda ne 100.000 autombila nego 500.000 automobila nece proci tehnicki! a to je onda zaista razlog za veliki protest. sve drugo podrzavam, svaki auto treba da bude ispravan i da ispunjava odredjene norme propisane od poizvodjacs istog...

Da ja država htela da vazduh bude čist, ne bi dozvolila uvoz Euro 3 motora.

Savet onima kojima su ukrali katalizator, kao meni: ugradite univerzalni za 100 EUR. Njega ne kradu. Potom, neposredno pre tehnickog otidjite na neku livadu i turirajte auto 5 minuta da izbaci cadj.

Meni su merili prošle godine i kažu da sam u skladu sa Euro 3 normom, a auto je euro 3.

Racunam, ako je uvoznik dobio dozvolu da uveze univerzalni katalizator, valjda pomaže.

Od tih 100000 vozila polovina će da bude popravljena a druga polovina neće imati ni za gorivo do skupštine. He he.

Vi bez katalizatora uključite malo mozgove.. pa i vi imate decu. A da policija kažnjava ove sto iznajmljuju?

Ау, тешка тема. Кад је пре пар година била афера Волксваген, на западу није могло без преваре, а код нас??

@goran ... a šta će mo sa avionima putničkim ...
Gorane, svima je jasno da ovo nema veze sa ekologijom i zeljom da udisemo cist vazduh. Celokupan saobracaj u drzavi Srbiji ucestvuje u poluciji sa jedva 5-6%! Sve ostalo je prljava tehnologija i industrija! Sta reci na silni putnicki avionski saobracaj koji se odvija nad Srbijom i koji zagadjuje za mesec dana taman toliko koliko ceo saobracaj u Srbiji GODISNJE! Ali to donosi dobru zaradu pa se i ne dovodi u pitanje. Da im je toliko stalo do cistog vazduha onda bi vozacima koji voze na plin dali razne olaksice a oni im jos otezali. Inace, prosecna emisija CO2 automobila na plin je 90gr/km, benzinaca 120gr/km a dizela 140gr/km.

@TATA MATA, priključi se i ti nekoj grupi, povedi majku, oca, brata, sestru, tetku, strinu i demonstriraju. Nemoj samo u onu grupu što prave kokice i ispijaju pivo u fotelji.

@Zacvo, u Češkoj gde ja živim ta taksa se plaća samo za auto koji nema Euro 3 i to jednom.

Ministarstvo finansija.

100.000 x npr 4.000 tehnicki
100.000 x npr 20.000 polisa
100.000 x npr 3.000 nalepnica i taksi
100.000 x npr 5.000 mesecno gorivo x 12
100.000 x npr 8.000 za ulje, filtere, kocnice, sredstva za staklo - nesto osnovno godisnje.
100.000 x npr dva pranja mesecno
100.000 x npr 3.000 za putarine
100.000 x xy kvarova

Pravo da vam kazem 100.000 x pa sve sta vam padne na pamet!

Ko te to slagao da je 0 emisija na TNG?! pričaš gluposti, samo je 0 emisija električnog vozila...
(Jovan, 24. maj 2021 18:29)


А пуниш ауто на соларку?

Da li će se taksa plaćati i za bakljade po krovovima stambenih zgrada.

A stacemo sa laziranim softverima kod novih vozila kojo lazno prikazuju izduvne gasove..A ko je dozvolio uvoz vozila bez kstalizatora i dpf..dobijes potvdru od AMS da ti je ispravan auto..a stacemo sa tim
.A ne mozes da prodjes tehnicki..koje ovde lud..

Ako stvarno ovo stupi na snagu bice haosa,meni licno nije jasno samo jedno,moj auto IMA katalizator ali nema dpf koji je ugasen zbog velikih problema koji je pravio autu, i sada ne znam sta definise zakon, da li cu imati problema na tehnickom pregledu...Hvala unapred na odgovu ko zna

Moj troši 400 grama ulja na hiljadu kilometara i to po fabričkoj specifikaciji (piše u uputstvu). Auto star nekoliko godina, benzinac bez turbine. To je danas "normalno".
(Pera, 24. maj 2021 11:06)

Fiat Tipo ili 500L, 1,4 atmosferski benzinac?

Повољно откупљујем аутомобиле 15ак година старе...плаћање по килограму у готовини...упити у инбокс...

Ogromna većina ljudi kupuju vozila sa AMSS uverenjem i homologacijom da je vozilo ispravno. Isto to vozilo ima skinut dpf, kako je AMSS smeo da izda uverenje da je vozilo ispravno? Kazniti AMSS i onda uzeti te novce i dati ljudima subvencije da ugrade DPF ako su oštećeni. Dokle Kurta da nas tuži a Murta da nam sudi?

Gasovi ok podržavam ali ukinite suludo merenje ovalnosti diskova.

Treba da se isključi 500000 vozila, za sirotinju je bicikl, ako nemaš para, nemoj ni da voziš, pusti ostatak građana da živi.

Zanimljiv i zabrinjavauć mi je odnos pozitivnih i negativnih reakcija na komentar koji sam ranije ostavio. Voleo bih da mi neko od onih koji su ostavili negativnu reakciju navedu koji deo komentara nije u redu. Da li to što sam naveo da automobil mora biti ispravan? Ili možda to da ne bi trebalo da ugrožava druge? Nesipravno vozilo, kao i vozilo koje izbacuje nanočestice ugljenika, azotne okside i ugljenik koji nije potpuno reagovao sa kiseonikom, tj. CO, svakako ugrožava bilo koga ko se nalazi u okruženju takvog vozila. Da li je netačna izjava da su troškovi moje porodice manji bez vozila, nego sa istim? Vrlo je moguće da kod nekog drugog ne bi bilo tako, ali u mom komentaru je jasno precizirano da se radi o našem slučaju. Dodaću da automobil ne posedujemo jer tako želimo, a ne zato što ne možemo da ga priuštimo.

Ra, 24. maj 2021 17:00

Ja sam bio mali dosta pre toga, kada euro norme nisu ni postojale. Pa? Bio sam mali kada je bilo normalno imati olovo u benzinu, kada su cevi bile od azbesta itd. Pa se krenulo od necega. Ako se sve zivo izliva u reku, treba da potrujemo dodatno i vazduh, jel ti to logika? E pa, ako jeste, pogresna je potpuno. Zbog toga Srbija i jeste u problemu, jer svemu teramo inat! Posto si relativno skoro bio mali, da li si siguran da (ne daj Boze) neces dobiti mouda rak pluca za 20, 30 godina? Ili tvoje dete?
(Nemanja, 24. maj 2021 18:42

ništa nisi skontao. ovde se uvek kreće od najnepotrebnijih stvari. video sam kako nema zagađenja za vreme vanrednog stanja... automobili nisu ni 1% problema i ništa se ne bi rešilo nikakvim strožim propisima. ajde da država sredi normalnu vodu za 7 hiljada ljudi u mestu 25km od glavnog grada, pa da zakrpi 260 udarnih rupa i još hiljadu drugih stvari pa ćemo lako da sredimo euro norme. P.S. tvoje generacije su se pokazale, da se ja pitam ne bi imao pristup internetu, a ne pravo glasa u bilo čemu.

@ Milan, 24. maj 2021 15:28

Ne razumem sta tu nije bilo jasno kada si sam napisao to samo detaljno. Meri kolicinu izduvnih gasova (narodski receno), odnosno koncentraciju svega sto si nave. Takodje, bas kao sto si naveo, "po novim pravilima" ako se predje propisana koncentracija pojedinih gasova, pada se na tehnickom. I to je to. Ako skinete katalizatori i dpf, ako motor nije dobar, necete proci tehnicki jer ce se prekoraciti dozvoljena granica. Prosto.

@goran, a ko je Mo?
Ako si mislio na "ćemo" to se piše zajedno.

Bolje da su uveli obaveznu promenu paknova, diskova, plocica na drugoj osovini bilo kog vozila, i obavezne kocnice na poluprikolicama...

Ovde kod nas (Chicago) ne postoji godišnji tehnički pregled za privatne automobile, ali svake druge godine mora se na merenje količine izduvnih gasova. Pregled je besplatan.

litar ulja na 10 000 km nije nista, vecina motora trosi bar toliko
(Shone, 24. maj 2021 11:16)
Imam 4 auta..I nijedan ne dospem kap ulja na 10 000 km
A neki su I matori vec kao 2002 peugou 206 cc 1. 6 benzin I senic 2003 1.9 dci

Ovde neki koji kupili auto sa 300 000 km pa lazu Sami sebe kako vecina trosi...trose oni koji zreli za generalnu motora ili otpad

Svakodnevno sam u saobraćaju i često primetim tehnički neispravna vozila koja emituju oblak belog ili crnog dima iza sebe trujući pešake i druge vozače koji se kreću pored i iza njih. Zbog takvih neodgovornih vozača je i donet ovaj zakon i trebalo bi ga sprovesti u potpunosti. Država treba da stimuliše korišćenje plina i čistijeg goriva u vozilima kroz popust na čiste izduvne gasove koji bi bili izmereni na tehničkom pregledu.

Milanche, cvijiceva i takovska veze sa dorcolom nemaju. Pozdravljam ovu meru, nadsm se da ce tamici i ostali trivaci pod presu sto pre.

smejurija, svi prolaze i to je to.

Dodaću da automobil ne posedujemo jer tako želimo, a ne zato što ne možemo da ga priuštimo.
(HM, 24. maj 2021 23:01)

Dakle zelis da ne mozes sa suprugom da odes daleko od svih na neku initmnu voznju,izlet ili put ?( draze ti je da se drndas po prevozu?). Zatim, ako nekome u porodici pozli, vi se oslanjate na to da ce hitna pomoc doci na vreme? Zatim, ako treba u kupovinu da se ide vi to ili ne radite ili placate sofera? Zatim, nikada ne odete sa porodicom na put npr po Grckoj i uzivate istrazujuci nove predele? Zatim, kada je hladno, vruce, lije kisa ili pada sneg, vama je draze da cekate taksi koga nema ,placate neuporedivo vise, ili jednostavno se smrznete i kisnete? Bice ipak da sa tobom nije nesto u redu, odatle i minusi za koje se pitas odakle dolaze. Cudaci i ekscentrici su oduvek iritirali ljude. Od osnovne skole,pa do penzije.
(peter, 25. maj 2021 02:23)

Kupis nov auto za 20.000. Posle 5 godina taj auto vredi maksimum 14.000. Izgubio si 6000. Kasko svake godine, plus registracija. Sve ukupno za 5 godina izgubio si 10000. Kada tu dodas i redovne servise, zimske i letnje gume, po neku popravku, kaznu, parking...Za 5 godina si izgubio 15000 evra. Znas li ti koliko zanimljivih predela za 5 godina ja mogu da istrazim za te pare? I koliko puta mogu da iznajmim auto kada treba ili da platim taksi kada idem iz kupovine? Inace, u kupovinu retko idem jer kupujem u najblizim prodavnicama. Ima se, moze se. Tvoje troskove za benzin nisam racunao.

Svi koji pišete da u je normalno da auto troši 1litar ulja na 1000 km ili 10000 km, koji auto vozite? Neki iz VW grupacije? U zadnjih 35 godina vozio sam Citroen, devet raznih modela, što novih, što starih, nekih od njih su imali više od 300 000 km, kad sam ih zamjenio za nov/noviji auto, i nikad u servisnom intervalu 20 000 - 30 000 km nisam dosipao ulje, iako ulje kontrolišem najmanje jednom mjesečno.
(Shkot, 25. maj 2021 00:01)

Evo Skote, pojedini motori BMW, na primer, po fabričkim specifikacijama troše i do 0.5 l na 1000 km. Svaki auto troši malo i ulja. Prosto, i cilindri se podmazuju, a prilikom sagorevanja, jedna mala količina ulja na zidu cilindra sagori. Kada bi precizno izmerio promenjeno ulje iz svog auta, primetio bi da nekolioo deci uvek nedostaje. Malo napregnutiji motori boljih performansi, troše i malo više ulja.

@Marko

Nećeš proći tehnički. Moraš da imaš i da radi sve ono što je auto imao kad je kupljen.

Još pre 30 i više godina je policija kad zaustavi vozilo kontrolisala izduvne gasove. Mobilni uređaj i to je to. Nema laži nema prevare.

Dodaću da automobil ne posedujemo jer tako želimo, a ne zato što ne možemo da ga priuštimo.
(HM, 24. maj 2021 23:01)

Dakle zelis da ne mozes sa suprugom da odes daleko od svih na neku initmnu voznju,izlet ili put ?( draze ti je da se drndas po prevozu?). Zatim, ako nekome u porodici pozli, vi se oslanjate na to da ce hitna pomoc doci na vreme? Zatim, ako treba u kupovinu da se ide vi to ili ne radite ili placate sofera? Zatim, nikada ne odete sa porodicom na put npr po Grckoj i uzivate istrazujuci nove predele? Zatim, kada je hladno, vruce, lije kisa ili pada sneg, vama je draze da cekate taksi koga nema ,placate neuporedivo vise, ili jednostavno se smrznete i kisnete? Bice ipak da sa tobom nije nesto u redu, odatle i minusi za koje se pitas odakle dolaze. Cudaci i ekscentrici su oduvek iritirali ljude. Od osnovne skole,pa do penzije.
(peter, 25. maj 2021 02:23)

Da bi bio cudak i ekecntrik, moras biti samopouzdan i raditi ono sto smatras da treba, a ne da se uklapas u masu da te ne bi ismevali. Zato oni i iritiraju ljude, jer su sve ono sto "normalni" nisu smeli da budu. Nemam auto, i veruj mi tamo gde sam ja putovao, ti ne mozes jos za 10 zivota. Radim u IT, mogu da radim udaljeno, uzmem laptop i otputujem negde. Tajland na primer. I uopste mi nije problem da tamo javnim prevozom istrazujem zanimljive predele. A kad zatreba voznja tu je taksi. Platim 4-5 evra kada je lose vreme, ili kasno nocu. A to sto ti nemas za taksi je drugo. Odose ti sve pare na auto.

https://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1862696#k36219286
@Nemanja
Joooj.. jesi li se ti rodio pametan, ili si sam radio na sebi? Kakva količina izduvnih gasova? Sonda meri sastav izduvnih gasova. Dakle meri količinu određenih elemenata odnosno zagađivača u izduvnim gasovima i to: CO, CO2, O2, HC i NOx. Ako se prekorače dozvoljene vrednosti naravno da auto neće proći tehnički. Uredno održavan motor neće prelaziti maksimalno dozvoljene vrednosti ali je problem kod starijih modela jer su u trenutku proizvodnje važile drugačije norme za izduvne gasove. Vremenom su ograničenja postajala sve stroža i stroža.

Sta je to tehnicki pregled? Jel u to ulaze i sudomasine?

Prosle nedelje nisam prosao tehnicki zbog ovalnosti diskova koji je bio veci od 20 procenata.Preporucili su mi drugi tehnicki koji jos radi po starom pravilniku koji nije jos u obavezi da meri ovalnost...Diskovi nisu presli vise od 15 000 km i kad sam pitao majstora on mi kaze da sam posle jaceg kocenja prosao kroz baru vode i tako ih naglo ohladio...I da ce tu vrednost od 20 procenata podici na 30 jer cak i novi diskovi mogu pokazati ovalnost oko 20 procenata...

Svako mož da proveri... Samo udišeš iz auspuha 15min...

Dodaću da automobil ne posedujemo jer tako želimo, a ne zato što ne možemo da ga priuštimo.
(HM, 24. maj 2021 23:01)

Dakle zelis da ne mozes sa suprugom da odes daleko od svih na neku initmnu voznju,izlet ili put ?( draze ti je da se drndas po prevozu?). Zatim, ako nekome u porodici pozli, vi se oslanjate na to da ce hitna pomoc doci na vreme? Zatim, ako treba u kupovinu da se ide vi to ili ne radite ili placate sofera? Zatim, nikada ne odete sa porodicom na put npr po Grckoj i uzivate istrazujuci nove predele? Zatim, kada je hladno, vruce, lije kisa ili pada sneg, vama je draze da cekate taksi koga nema ,placate neuporedivo vise, ili jednostavno se smrznete i kisnete? Bice ipak da sa tobom nije nesto u redu, odatle i minusi za koje se pitas odakle dolaze. Cudaci i ekscentrici su oduvek iritirali ljude. Od osnovne skole,pa do penzije.

Imao 3 Forda do sada. Ni jedan nije trosio ulje.

Nije do Forda vec do vlasnika.

Nisu automobili glavni zagadjivaci!
(NR, 24. maj 2021 14:34)
Nisu, ali stvaraju nenormalno mikro zagadjenje u visini od 2m i do 10m u širinu. Znaci tu gde se krecu ljudi. Zagadjenje koje stvara neispravan automobil iza sebe je enormno. Ako vozite iza neispravnog krša u Kneza Milosa dišete vazduh kao da se u dimnjaku TE Nikola Tesla.

Da razbijemo zablude i urbane mitove oko potrošnje ulja. Preuzeto sa sajta total-serbia, sve je lepo objašnjeno:

Uobičajena potrošnja ulja kod motora putničkih automobila kreće se između 0,05 i 3 dl na 1.000 km. Često se navodi da je to od 0,2 do 0,6 % od potrošenog goriva, ali je vremenom došlo do promene. Krajem prošlog veka bilo je od 0,1 do 0,5 % od potrošenog goriva, dok je sada je taj raspon čak i širi i kreće se od 0,05 do 1 % od potrošenog goriva.
Najbolja definicija je da je normalna potrošnja ona koju preporučuje proizvođač, ali taj podatak se ne navodi eksplicitno, već samo u vidu gornje granice za potrošnju.
U svakom slučaju, sve što je manje od 5 dl/1.000 km, nije razlog za brigu, ali navedena granica je obično znak da treba se ode na vanredni servis (ovo važi za sve automobile). Ako navedena potrošnja potraje duže vremena i ne promeni se, onda se javlja razlog za redovne provere nivoa ulja na 500 km ili nedelju dana.
Pojedini motori, čak i novi, imaju uobičajenu potrošnju ulja od oko 5 do 6 dl/1.000 km, a ponekad i više od toga. No, to su posebni slučajevi i ovakva potrošnja može se tolerisati samo uz PISMENO odobrenje zvaničnog auto-servisa, odnosno od proizvođača motora.
Postoji mnogo parametara za normalnu potrošnju ulja, ali je sigurno da ona raste s brojem obrtaja motora, a još više sa snagom (obrtnim momentom) koju motor razvija.
Naravno, različiti motori imaju različitu potrošnju ulja, ali za sve važi prethodno navedeno.

Da bi bio cudak i ekecntrik, moras biti samopouzdan i raditi ono sto smatras da treba, a ne da se uklapas u masu da te ne bi ismevali. Zato oni i iritiraju ljude, jer su sve ono sto "normalni" nisu smeli da budu. Nemam auto, i veruj mi tamo gde sam ja putovao, ti ne mozes jos za 10 zivota. Radim u IT, mogu da radim udaljeno, uzmem laptop i otputujem negde. Tajland na primer. I uopste mi nije problem da tamo javnim prevozom istrazujem zanimljive predele. A kad zatreba voznja tu je taksi. Platim 4-5 evra kada je lose vreme, ili kasno nocu. A to sto ti nemas za taksi je drugo. Odose ti sve pare na auto.
(dragaN, 25. maj 2021 09:36)
Similis simili gaudet.
IT stručnjaci, naročito vrhunski programeri, su takodje poznati po tome da su iritantni, osobenjaci i iskompleksirani, što se vidi iz tvog "kvazi filozofskog" komentara gde potenciraš da si bolji i uspešniji i živiš kvalitetnije od svih ostalih, iako to što si napisao 100% nema veze sa istinom. To što nemaš kola je zato što se plašiš da polažeš vožnju, garantovano nemaš devojku i živiš isključivo online u nekom svom MMORPG svetu. Koja crna putovanja i Tajland, ti sigurno imaš para za to, samo te to ne interesuje 1% a i VPN ti ne bi nigde radio, da si bio znao bi.

...da se ja pitam ne bi imao pristup internetu, a ne pravo glasa u bilo čemu.
(Ra, 25. maj 2021 08:23) # Link komentara

Malo imamo fašističkih aspiracija ha? I ti i oni koji su ti pluseve dali

Svi koji pišete da u je normalno da auto troši 1litar ulja na 1000 km ili 10000 km, koji auto vozite? Neki iz VW grupacije? U zadnjih 35 godina vozio sam Citroen, devet raznih modela, što novih, što starih, nekih od njih su imali više od 300 000 km, kad sam ih zamjenio za nov/noviji auto, i nikad u servisnom intervalu 20 000 - 30 000 km nisam dosipao ulje, iako ulje kontrolišem najmanje jednom mjesečno.

Mene interesuje kako će se znati koji auto proizvodi koliko čađi. Ako uređaj pamti svako merenje može da se izmeri jedan "ispravan" automobi i ta vrednost da se pripiše još jednom "neispravnom". Kako će se dokumentovati i dokazivati da je merenje od baš tog automobila?

Ja bih to drugacije uradio - uveo bih "ugljenicnu registraciju".
Sta to znaci? Pa evo, dodjem na tehnicki, zakace mi crevo na auspuh, pokaze da izbacujem 100 grama CO2 po kilometru voznje i moja registracija je 10.000 dinara.
Dodje EV, pokaze 0 grama CO2, njemu regustracija 0 dinara.
Dodje neka kanta, pokaze 400 grama CO2, njemu registracija 40.000 dinara.

I svake godine bi mi cena grama CO2 skakala za 20%.
Nikoga ne bih vracao sa tehnickog, svi bi mi prolazili. Ali ko zagadjuje neka plati.

Ne bi se placalo po kubikazi, vec po zagadjenju

Peri dajte sendvic.

Pera

Koji to auto trosi 0.4 litra ulja na 1000 km??Ulje je kancerogeno I motor uopste ne sme da ga trosi

U katalizatore tokom tehničkog pregleda treba ukucavati brojeve koji bi bili upisani u saobracajnu knjižicu i posle proveravani i na sistemu. Tako bi se stalo na kraj kriminalno radnji poput iznajmljivanja katalizatora. Jednostavno neispravna vozila nemogu da se voze i kraj.

Zna li neko da mi pojasni, sta je ustvari bio apel SAT-a i raznih udruzenja? Ljudi su nezadovoljni jer se mere izduvni gasovi na vozilima uvezenim posle 2014. pa je to nepravedno jer ce mnogi ostati bez registracije. Ako se bude kontrolisalo i onima koji su kupljeni u Srbiji ili uvezeni pre 2014. tad ce valjda jos vise ljudi ostati bez registracije? Jedino sto ce biti fer da svi nagrabuse. Ili ja nisam razumeo sta je ustvari zahtev?
A inace, licno mislim da ce svega par procenata vozila ostati neregistrovano, jer kada uredjajem merim cestice iza vozila, vrlo retko iza nekoga da skoce, a kada skoce, to bude 100-200 jedinica, sto je kao 100 ispravnih automobila.

Vlas uvodi zakone iz eu a nevodi standard života iz eu u eu je plata 2000e a u srbiji 300e u eu je radni sat 14e a u srbiji 200din ljudi nemoze racune mesečne da izmire porez struju vodu grejanje komunalije televiziju i td ljudi bukvalno gladuju u srbiji zato svi beže u eu iz srbije to što se priča na tv da se bolje živi i da su plate veće da ali pojedinci a ostali gladuju hrana u srbiji je duplo skuplja nego u nemačkoj Austrija i td a tamo je plata 2000e a nepitaj odakle da odvoji onaj ko radi za minimalac da kupi auto nov kad nema ni šta da jede svako bi vozio novo vozilo da ima platu 2000e

Mislim da nema bas toliko neispravnih automobila i da je to par procenata. Ekoloski povoljnije bi bilo da drzava tim ljudima pomogne sa 2500 eur umesto za kupovinu hibrida. Mnogo veca razlika u zagadjenju je izmedju auta bez katalizatora i ispravnog, nego izmedju hibrida i istog modela na benzin. Ko doveze auto koji "cadi" na drobilicu, da dobije 2500 eur (ni taj na drobilici ne vredi vise) i da za taj novac moze da kupi ispravan auto, jer verujem da manji polovan ispravan auto od 8-10 godina moze da se kupi za 2500.

Izvesna potrosnja ulja jeste normalna, pogotovo kad se auto vozi ostro, ali i fabricke specifikacije od 0.5l na 1000km i slicno su lagarije da bi proizvodjaci sebe zastitili od reklamacija. Tipa jedna uljna karika nije bas najbolja (ali kompresiona jeste) ali proizvodjac ne zeli da se bakce time i onda napise da je pola litre potrosnje normalno. Jeste, ali na 10000km.

Prvo zabraniti loženje tj. subvencionisati ljude da predju na gas pa sve onda ovo postepeno raditi. Ovo nema logike nimalo sem da se uzme novac gradjana. Za prelazak na gas treba plaćati premije, a ne naplaćivati priključak iako će država domaćinstvima naplaćivati taj isti utrošeni energent

100000 vozila znači minimum 100000 vozača plus po koji član porodice znači 200000 ljudi na ulici pa pravac skupština i demonstracije. Blokada svega mogućeg pa da se jednom za svagda zaustavi ovo ludilo. Tu da se priključi još 300000 ljudi nezadovoljnih ostalim suludim nametima i ova nezajažljiva vlast je prošlost. Pa ovo je previše. Narod nema za hleb a kamoli za noviji auto. Ko ne bi voleo da se rastosilja krša i kupi noviji i sigurniji automobil

@ Narod se vec opako sprema zvog ovoga na veliki bunt. Cudi me da do vlasti nije stigla nikakva informacija. Samo gledajte..
(ajte, 24. maj 2021 13:45)

Zasto? Zato sto vozite krseve i trujete sve nas? Kritikujete meru koja je trebala da se uvede jos pre 30 godina? Kako vas nije sramota? I nemojte samo o parama i kako bi vozili nova kola da imate para... I ja bih da imam brod pa nemam para za isti, ili avion. Nemam auto vec 3 godine i sasvim lepo funkcionisem vez njega. Auto nije neophodan i ko nema para za osnovno odrzavanje ne treba ni da vozi! Postoji i bicikl (kako su se ljudi kretali pre 100 godina?), javni prevoz, autobus, zeleznica itd.

@ TATA MATA

Kola nisu za svakoga, ako nemaš za hleb odakle ti ideja da kupuješ auto. Možeš da koristiš gradski prevoz kao i masa ljudi. Ne znači da svaki debil koji kupi raspalu kršinu od 2000 eur i da u nju ne uloži ni dinara u narednih 5 godina, treba da bude na ulici sa tim automobilom.
Odjednom svi postali dive pa moraju da se voze kolima.
Kola su luksuz, to kada neko kaže da je potreba lupeta. Potreba su hrana, voda i san, sve ostalo je stvar izbora-hira.

Ako već voziš polovan auto, onda barem uloži u njega da bude tehnički ispravan a ne da dimi kao lokomotiva i da mu pola stvari ne radi.

Zašto "ipak" u naslovu teksta? Pa nije nikada ni bilo reči da će se ovo promeniti.
Inače ova odredba je uvedena pre 3 godine, a ostavljen je rok od 3 godine da se ljudi prilagode (poprave auto, zamene...) što je sasvim dovoljan rok.
Ja se nadam da će se deo krševa skloniti sa ulica i time smanjiti zagađenje ali ovo nije dovoljno. Potrebno je, kao u svim normalnim zemljama, naplaćivati taksu za registraciju auta u skladu sa nivoom zagađenja. Znači stariji i prljaviji auto veći troškovi registracije. Kod nas je trenutno obrnuto

@(TATA MATA, 24. maj 2021 10:30)

A zamisli kontra-miting ljudi sa ispravnim katalizatorima na automobilima, a pridruže im se ostali idioti što održavaju kola koja voze, a nisu baš u fazonu da ih neko truje bezveze?

To bi tek bio šou ...

Novi propis za registraciju vozila ipak stupa na snagu 5. jula, ko je u problemu

У проблему ће бити власт када се дигне кука и мотика

100.000 x npr 4.000 tehnicki
100.000 x npr 20.000 polisa
100.000 x npr 3.000 nalepnica i taksi
100.000 x npr 5.000 mesecno gorivo x 12
100.000 x npr 8.000 za ulje, filtere, kocnice, sredstva za staklo - nesto osnovno godisnje.
100.000 x npr dva pranja mesecno
100.000 x npr 3.000 za putarine
100.000 x xy kvarova

Pravo da vam kazem 100.000 x pa sve sta vam padne na pamet!
(Mesec, 24. maj 2021 15:31)

100000 trovača manje na ulicama = neprocenjivo!

Ako stvarno ovo stupi na snagu bice haosa,meni licno nije jasno samo jedno,moj auto IMA katalizator ali nema dpf koji je ugasen zbog velikih problema koji je pravio autu, i sada ne znam sta definise zakon, da li cu imati problema na tehnickom pregledu...Hvala unapred na odgovu ko zna

Treba da se isključi 500000 vozila, za sirotinju je bicikl, ako nemaš para, nemoj ni da voziš, pusti ostatak građana da živi.

Kola nisu za svakoga, ako nemaš za hleb odakle ti ideja da kupuješ auto. Možeš da koristiš gradski prevoz kao i masa ljudi. Ne znači da svaki debil koji kupi raspalu kršinu od 2000 eur i da u nju ne uloži ni dinara u narednih 5 godina, treba da bude na ulici sa tim automobilom.
Odjednom svi postali dive pa moraju da se voze kolima.
Kola su luksuz, to kada neko kaže da je potreba lupeta. Potreba su hrana, voda i san, sve ostalo je stvar izbora-hira.

Ako već voziš polovan auto, onda barem uloži u njega da bude tehnički ispravan a ne da dimi kao lokomotiva i da mu pola stvari ne radi.

Ajde ne lupaj gluposti, pola vam roditelji tata i mama iskupovali vozila nova, pa vam i sirotinja ne valja. Ti si baja sto imas pare a on ne sme da vozi jugica, ma da vazi. Nego pola drzave iskopleksirano, smeta ti sto mu dimi auto a ne smeta nam vozovi sto su nam svi na dizel, ugalj, kao elektrane, toplane i slicno. Nego uvek bilo jasi sirotinju.

Novi propis za registraciju vozila ipak stupa na snagu 5. jula, ko je u problemu

У проблему ће бити власт када се дигне кука и мотика
(Дрндоје, 24. maj 2021 12:01)

Što da se digne? Da bi vozili dreševe iza kojih ostaje dimna zavesa? Golfove dvojke, stare po 40 god, koje možeš da vidiš još samo u muzeju, Bosni i Srbiji?

100000 vozila znači minimum 100000 vozača plus po koji član porodice znači 200000 ljudi na ulici pa pravac skupština i demonstracije. Blokada svega mogućeg pa da se jednom za svagda zaustavi ovo ludilo. Tu da se priključi još 300000 ljudi nezadovoljnih ostalim suludim nametima i ova nezajažljiva vlast je prošlost. Pa ovo je previše. Narod nema za hleb a kamoli za noviji auto. Ko ne bi voleo da se rastosilja krša i kupi noviji i sigurniji automobil
(TATA MATA, 24. maj 2021 10:30)
a zasto da blokiraju grad? zato sto im se ne dopusta da voze neispravna vozila? ludilo mozga...

Kritikujete meru koja je trebala da se uvede jos pre 30 godina? Kako vas nije sramota? I nemojte samo o parama i kako bi vozili nova kola da imate para... I ja bih da imam brod pa nemam para za isti, ili avion. Nemam auto vec 3 godine i sasvim lepo funkcionisem vez njega. Auto nije neophodan i ko nema para za osnovno odrzavanje ne treba ni da vozi! Postoji i bicikl (kako su se ljudi kretali pre 100 godina?), javni prevoz, autobus, zeleznica itd.
(Nemanja, 24. maj 2021 14:43

ja imam para za održavanje polovnog bmwa iz 2010. godine ali nemam želju da udovoljavam birokratskim glupostima iz Brisela. kad sam ja bio mali vozio se euro1, ložile se gume, a dizeli su furali naftu iz Rumunije razblaženu ko zna čim, pa mi ništa ne fali. sad mi je najveći problem da li će iz euro 5 motora da bude 1.8 ili 1.9 granica... zaboli me baš. pritom moje mesto ima vodovodnu mrežu iz koje popijena časa vode garantuje neku boleštinu, ali ajde da vidimo šta ćemo sa dizelima da nas ne truju dok idemo do marketa da kupujemo cigare alkohol i mesne nareske. pokondirene tikve.

Hocete cistiji vazduh, a necete da imate DPF filtere, katalizatore i normalne automobile koji ne prave dimnu zavesu iza sebe. Dajte, ljudi, uozbiljite se!

Automobil zaista jeste potreba, ali isti mora biti ispravan i da ne ugrožava druge. Vozio sam automobili 12 godina, evo sada već dve ne vozim. Gradski, bicikl i taksi. Sve ovo košta, ali u našem slučaju manje nego posedovanje automobila. Da dodam da nas je četvoro, uključujući dvomesečnu bebu.

Najjaci su mi ovi sto stalno ponavljaju floskulu, "narod nema za leba"?!? A ima za polovan Audi iz 2011, pa jos pljune za multi mediju 250 evra, posto je nema u opremi, pa felnice nove, pa mobilni od 500 evra, pa more, Grcka, Halkidiki, ali nema za leba!!! A komsija sto je kupio novu Daciju, budala, konj, za te pare imao Golfa 6, nov, nov, nov! Ne zanosite se, nece niko izaci na bilo kakav protest po tom pitanju! Pre ce biti protest protiv nastavka zagadjenja vazduha, a ne za zagadjenje!

Super su mi ove spike narod nema leba da jede, kako ce da vozi bolja kola. Nemas leba da jedes (uzas, ne zelim nikome), ne vozis kola. I ne komentarises po internetu nego trazis posao ako mozes, a 99% moze da radi

Zanimljiv i zabrinjavauć mi je odnos pozitivnih i negativnih reakcija na komentar koji sam ranije ostavio. Voleo bih da mi neko od onih koji su ostavili negativnu reakciju navedu koji deo komentara nije u redu. Da li to što sam naveo da automobil mora biti ispravan? Ili možda to da ne bi trebalo da ugrožava druge? Nesipravno vozilo, kao i vozilo koje izbacuje nanočestice ugljenika, azotne okside i ugljenik koji nije potpuno reagovao sa kiseonikom, tj. CO, svakako ugrožava bilo koga ko se nalazi u okruženju takvog vozila. Da li je netačna izjava da su troškovi moje porodice manji bez vozila, nego sa istim? Vrlo je moguće da kod nekog drugog ne bi bilo tako, ali u mom komentaru je jasno precizirano da se radi o našem slučaju. Dodaću da automobil ne posedujemo jer tako želimo, a ne zato što ne možemo da ga priuštimo.

Koji crni 100 000,najmanje duplo vise. To im nece proci, garantujem

Jel znate da vozilima na TNG koja imaju 0 emisiju, mere gasove na benzinu, jer ne mogu nista da izmere. I sad ce neko ko ne vozi na benzin, jer sto bi ugradjivao TNG inace, placati za katalizator samo zbog merenja na benzinu!?
(Pipi, 24. maj 2021 13:36)
to su uglavnom raspali krsevi na koje je ugradjen tng da bi vlasnik mogao da ide i po cigare al zato gume,kocnice,trap,nista nije bitno u kakvom je stanju. Kad bi tehnicki pregledi radili svoj posao vise vozila ne bi proslo tehnickj zbog trapa i kocnica nego zbog gasova

Vi bez katalizatora uključite malo mozgove.. pa i vi imate decu. A da policija kažnjava ove sto iznajmljuju?

Narod se vec opako sprema zvog ovoga na veliki bunt. Cudi me da do vlasti nije stigla nikakva informacija. Samo gledajte..

Kad cutimo za najskuplje gorivo u Regionu pa i sire,cutacemo i za ovu pljacku kao zaliveni. Navikli smo mi da nas deru.

Mislim da situaciju u kojoj vozaci treba necega da se plase treba okrenuti u suprotnom smeru. Tih 100 hiljada vozaca koji ne mogu da prodju tehnicki, treba svojim vozilima da dodju ispred zgrade vlade da pitaju nadlezne sta da rade sa svojom pokretnom imovinom i od kojih para da kupe nov auto. Nikad nismo imali bezdusniju vlast ciji kadrovi su dosli iz najsiromasnijih slojeva, ali posto su se obogatili bavljenjem politikom, potpuno su zaboravili gde zive i kakve ekonomske posledice ostavlja nihovo nespretno bavljenje politikom i ekonomijom. Ne kazem da trule krseve ne treba skloniti sa ulica, ali ako me budu vratili zbog 0.3 jedinice koju prelazi moj izduvni sistem, onda cemo da se ceramo na ulici.

Jel znate da vozilima na TNG koja imaju 0 emisiju, mere gasove na benzinu, jer ne mogu nista da izmere. I sad ce neko ko ne vozi na benzin, jer sto bi ugradjivao TNG inace, placati za katalizator samo zbog merenja na benzinu!?
(Pipi, 24. maj 2021 13:36)
Pipi pa ti onda cuclaj auspuh, ako je emisija 0. Tvoj auto izgleda moze da zameni hektar sume...

А, да смањите регистрацију за возила од преко 2000 кубика, па да тако мотивишете народ да купује НОВА КОЛА. А, не као до сада. За Ренџ Ровера у Бугарској регистрација 300 евра, а код нас 145.000 РСД, а нов ауто. То није нормално. А, за Југа 18.000. Па кога ви зајебавате са тим прописима?

Staviš katalizator, prodješ tehnički i onda te u kontroli zaustavi policija, proveri da li imaš katalizator i oderu ti kožu.
Teško je to sakriti, većina auta dimi čim se skine katalizator.

Opa, raja je počela da se pali, žari?
Hoćemo u 100 marki da će da odlože izduvne gasove?

ma merite vi izduvne gasove koliko hoćete ali šta koga briga da li ima ili nema katalizator, šta vas briga da li moj auto radi na tri ili četiri cilindra, šta vas briga da li imam tečnost za brisače ili nemam, sta vas briga da li su mi metlice kineske ili bošovo jeste li bre vi normalni.

Moj auto ne trosi ni gram ulja,ima i dpf i katalizator,ali po novom pravilniku nece moci da prodje tehnicki,jer su kontrolisali auto koji je star 2 godine,presao stvarnih 50.000 km i nije prosao,tako da ne 100.000 nego milion nece moci da prodje tehnicki.E sad,ako se drzavi isplati da ostane bez stotina miliona evra kesa,onda ok.

Narod se vec opako sprema zvog ovoga na veliki bunt. Cudi me da do vlasti nije stigla nikakva informacija. Samo gledajte..
(ajte, 24. maj 2021 13:45)
ja sam za svaku vrstu bunta al za ovo tesko da cu izaci na ulicu. Kad bi bio bunt zbog skupim tehnickih pregleda,zbog 40din skupljeg dizela nego npr u Makedoniji itd to da. A da podrzim nekog ko se buni sto mu ne daju da vozi neispravnog krsa? Nema sanse

I posle tolikog upozaravanja u poslednje tri godine, Još uvek ima ljudi koji kupuju stare dizelaše i skidaju dpf i mole se da će proći bez posledica.
Treba izmisliti vakcinu protiv takve bolesti. Ili kad izađu na ulice da se bune, zaprašiti ih iz aviona nečim što mozak vraća u normalu.
Ne postoji druga opcija od logike da auto MORA da bude tehnički ispravan da bi smeo da učestvuje u saobraćaju. Ko nema para da održava auto, ne treba ni da ga poseduje. Postoje i drugi načini da se ode do lekara do posla i na letovanje.
Moraju ljudi i da jedu, pa nemaju. Nemaju ni stan, pa plaćaju stanarinu. Neki nemaju ni za lekove. Uvek bilo i biće.

a šta će mo sa avionima putničkim, migovima koji bljuju crni dim, helihopterima, tenkovima, vojnim vozilima , brodovima i gliserima čamcima ....ma bre vi niste normalni samo pljačka, i pljačka

Predlažem da država daje bezkamatne kredite da svako kupi auto po mogućnosti otplate rate da država ne naplati ni porez ni carinu na uvoz ,da to važi samo za ljude koji se ne bave uvozom i distribuciom vozila .i imaćemo i mi bolji vozni park.

@Marko
Naravno da ćeš imati problema kad ti nije ispravan auto. Kupi novi DPF.

Izduvni gasovi se mere i sada, ali kakvi kod da su, auto ce biti registrovan, pod uslovom da je sve drugo ispravno. Pre desetak dana sam bio na tehnickom i ispred mene je bio Golf III u zaista dobrom estetskom stanju. Medjutim kad ga je prikljucio na taj uredjaj, pokazao je vrednost 9, a za koji dan ce granica biti valjda 3.2. Znaci iduce godine ce covek morati da odveze na otpad potpuno ispravan auto, sa kojim (kako sam kaze) bez problema prodje desetak hiljada km. Ulaganje i popravke citavog izduvnog sistema kostaju vise od vrednosti takvog auta.

Dodaću da automobil ne posedujemo jer tako želimo, a ne zato što ne možemo da ga priuštimo.
(HM, 24. maj 2021 23:01)

Dakle zelis da ne mozes sa suprugom da odes daleko od svih na neku initmnu voznju,izlet ili put ?( draze ti je da se drndas po prevozu?). Zatim, ako nekome u porodici pozli, vi se oslanjate na to da ce hitna pomoc doci na vreme? Zatim, ako treba u kupovinu da se ide vi to ili ne radite ili placate sofera? Zatim, nikada ne odete sa porodicom na put npr po Grckoj i uzivate istrazujuci nove predele? Zatim, kada je hladno, vruce, lije kisa ili pada sneg, vama je draze da cekate taksi koga nema ,placate neuporedivo vise, ili jednostavno se smrznete i kisnete? Bice ipak da sa tobom nije nesto u redu, odatle i minusi za koje se pitas odakle dolaze. Cudaci i ekscentrici su oduvek iritirali ljude. Od osnovne skole,pa do penzije.
(peter, 25. maj 2021 02:23)

Da bi bio cudak i ekecntrik, moras biti samopouzdan i raditi ono sto smatras da treba, a ne da se uklapas u masu da te ne bi ismevali. Zato oni i iritiraju ljude, jer su sve ono sto "normalni" nisu smeli da budu. Nemam auto, i veruj mi tamo gde sam ja putovao, ti ne mozes jos za 10 zivota. Radim u IT, mogu da radim udaljeno, uzmem laptop i otputujem negde. Tajland na primer. I uopste mi nije problem da tamo javnim prevozom istrazujem zanimljive predele. A kad zatreba voznja tu je taksi. Platim 4-5 evra kada je lose vreme, ili kasno nocu. A to sto ti nemas za taksi je drugo. Odose ti sve pare na auto.

1 litar ulja na 10 000 km nije nista, vecina motora trosi bar toliko

@diasporac

Gde ti živiš, u severnoj koreji? Država nije finansijska ustanova da daje kredite, time se bave banke. A novac je roba. Cena njegovog pozajmljivanja je kamata koju moraš da platiš onome ko ti ga pozajmljuje, inače taj nema rezona da ti ga pozajmi.

@ Ra, 24. maj 2021 17:00

Ja sam bio mali dosta pre toga, kada euro norme nisu ni postojale. Pa? Bio sam mali kada je bilo normalno imati olovo u benzinu, kada su cevi bile od azbesta itd. Pa se krenulo od necega. Ako se sve zivo izliva u reku, treba da potrujemo dodatno i vazduh, jel ti to logika? E pa, ako jeste, pogresna je potpuno. Zbog toga Srbija i jeste u problemu, jer svemu teramo inat! Posto si relativno skoro bio mali, da li si siguran da (ne daj Boze) neces dobiti mouda rak pluca za 20, 30 godina? Ili tvoje dete?

Meni u servisnoj pise da je normalno da trosi 1l na 1000km a ovaj kaze da je mnogo 1l na 10 000km.

Rešite problem sa gorivom,a mi cemo rado voziti ispravne automobile kada to resite!

"Ako je motor loš i, na primer, troši litar ulja na 10.000 kilometara, onda katalizator tu ne može ništa da pomogne."

Moj troši 400 grama ulja na hiljadu kilometara i to po fabričkoj specifikaciji (piše u uputstvu). Auto star nekoliko godina, benzinac bez turbine. To je danas "normalno".

Nisu automobili glavni zagadjivaci!

Brdjanin
Da li si ti svestan sta pises. Kola su luksuz?! Ne znam stvarno od kad je to... kada ti bude zatrebao auto da odvezes dete ili ne daj boze u bolnicu ti zovi taksi ili idi metroom( koga nemamo naravno)

@ Brdjanin

automobil nije luksuz 2021. godine, bio je 1921.

Milanche, cvijiceva i takovska veze sa dorcolom nemaju. Pozdravljam ovu meru, nadsm se da ce tamici i ostali trivaci pod presu sto pre.

Ponavljam komentar od pre nekoliko dana:

Nebuloza je sledeca:
- prosle godine sam kupio auto 2007-mo godiste iz Svajcarske. Na tehnickom izmerena kolicina izduvnih gasova 1,65 necega.
Vrednost izduvnih gasova isto takvog novog auta je 1,56.
Dakle, meni kao laiku deluje da je auto u vrlo dobrom stanju(inace i estetski i mehanicki je auto "kao casa" sto bi rekli preprodavci), iako je 14 godina star.

Granicna vrednost koju su "strucnjaci" stavili za auta koja su prvi put u Srbiji registrovana (???) posle 2014-te godine je 1,6 , a za isti takav auto koji je registrovan u Srbiji pre 2014-te je 4,3 ?

Po tim propisima, moj auto nece proci tehnicki, a isti takav auto koji je registrovan u Srbiji pre 2014-te i koji recimo ima vrednosti izduvnih gasova od 2 do 4,3 (od 2 vec dimi i zagadjuje "kao Tamic") ce proci bez problema...

Još pre 30 i više godina je policija kad zaustavi vozilo kontrolisala izduvne gasove. Mobilni uređaj i to je to. Nema laži nema prevare.

@diasporac

Gde ti živiš, u severnoj koreji? Država nije finansijska ustanova da daje kredite, time se bave banke. A novac je roba. Cena njegovog pozajmljivanja je kamata koju moraš da platiš onome ko ti ga pozajmljuje, inače taj nema rezona da ti ga pozajmi.
(Saša, 24. maj 2021 14:08)

Saša iz banke?

Jel znate da vozilima na TNG koja imaju 0 emisiju, mere gasove na benzinu, jer ne mogu nista da izmere. I sad ce neko ko ne vozi na benzin, jer sto bi ugradjivao TNG inace, placati za katalizator samo zbog merenja na benzinu!?

"Zasto? Zato sto vozite krseve i trujete sve nas? Kritikujete meru koja je trebala da se uvede jos pre 30 godina? Kako vas nije sramota? I nemojte samo o parama i kako bi vozili nova kola da imate para..."

Ta bi se mera uvela da je pre 30 godina ova zemlja pristupila Evropskoj uniji. Sada se ne bi bavili temama koje se tiču brojeva motora, izduvnih gasova... Isto važi i za druge vidove zagadjenja. Ko je za to kriv ? Mislite malo o tome...

Već vidim kako ljudi opet polivaju benzinom i pale alutomobile...

100.000 x npr 4.000 tehnicki
100.000 x npr 20.000 polisa
100.000 x npr 3.000 nalepnica i taksi
100.000 x npr 5.000 mesecno gorivo x 12
100.000 x npr 8.000 za ulje, filtere, kocnice, sredstva za staklo - nesto osnovno godisnje.
100.000 x npr dva pranja mesecno
100.000 x npr 3.000 za putarine
100.000 x xy kvarova

Pravo da vam kazem 100.000 x pa sve sta vam padne na pamet!

5 jul, sastanak sa kolima i šatorima ispred vlade,

Ožalošćeni vlasnik pežo 807

Krševe treba skloniti sa ulica. Ovi koji se nadaju nekom buntu nisu u pravu. Kada bi svih 100.000 automobila stiglo isti dan ili u 10 dana na tehnički možda bi i bilo nekog bunta. Ovako..

Sve je ovo prevara,ja imam auto star 9 god.sa DP filterom.On kao nešto skuplja čađ 2000 km pa kad krene regeneraciju ispušta u atmosferu oblak dima.Tako da gde si bio,nigde,šta si radio,ništa.

Licno i personalno testirao, zagdjenje od automobila je bukvalno neznatan procenat. Problem je grejanje na sve i svasta. Uostlaom, svako ko prati kvalitet vazduha zna da je sve u zelenom i u najgorim guzvama kao npr danas. Ali zato zimi i nocu bude u crvenom upravo zbog grejanja. Elem, ovo izivljavanje nad podanicima ima samo jedan cilj,a to je da vas gurne u kredite za novija i "bolja vozila". Krediti naravno kod strnaih banaka da kupujete strani proizvod.Pozz i sledeci put glasajte

Automobili nisu najveći zagadji ači, videlo se to prošle godine, policijski čas, korona, od petka do ponedeljka, niko ne vozi, a zagadjenje rekordno.
Industrija je ubedlji o najveći zagadjivač,
Treba se buniti, i tužiti državu, ustavnom sudu, da su mere nelegalne, a jesu, ti kupiš auto da ga voziš godinama, a oni ti, na primer, sledeće godine, novim propisom zabrane da ga voziš, prava diskriminacija

Dodaću da automobil ne posedujemo jer tako želimo, a ne zato što ne možemo da ga priuštimo.
(HM, 24. maj 2021 23:01)

Dakle zelis da ne mozes sa suprugom da odes daleko od svih na neku initmnu voznju,izlet ili put ?( draze ti je da se drndas po prevozu?). Zatim, ako nekome u porodici pozli, vi se oslanjate na to da ce hitna pomoc doci na vreme? Zatim, ako treba u kupovinu da se ide vi to ili ne radite ili placate sofera? Zatim, nikada ne odete sa porodicom na put npr po Grckoj i uzivate istrazujuci nove predele? Zatim, kada je hladno, vruce, lije kisa ili pada sneg, vama je draze da cekate taksi koga nema ,placate neuporedivo vise, ili jednostavno se smrznete i kisnete? Bice ipak da sa tobom nije nesto u redu, odatle i minusi za koje se pitas odakle dolaze. Cudaci i ekscentrici su oduvek iritirali ljude. Od osnovne skole,pa do penzije.
(peter, 25. maj 2021 02:23)

Kupis nov auto za 20.000. Posle 5 godina taj auto vredi maksimum 14.000. Izgubio si 6000. Kasko svake godine, plus registracija. Sve ukupno za 5 godina izgubio si 10000. Kada tu dodas i redovne servise, zimske i letnje gume, po neku popravku, kaznu, parking...Za 5 godina si izgubio 15000 evra. Znas li ti koliko zanimljivih predela za 5 godina ja mogu da istrazim za te pare? I koliko puta mogu da iznajmim auto kada treba ili da platim taksi kada idem iz kupovine? Inace, u kupovinu retko idem jer kupujem u najblizim prodavnicama. Ima se, moze se. Tvoje troskove za benzin nisam racunao.

U katalizatore tokom tehničkog pregleda treba ukucavati brojeve koji bi bili upisani u saobracajnu knjižicu i posle proveravani i na sistemu. Tako bi se stalo na kraj kriminalno radnji poput iznajmljivanja katalizatora. Jednostavno neispravna vozila nemogu da se voze i kraj.

smejurija, svi prolaze i to je to.

Jel znate da vozilima na TNG koja imaju 0 emisiju, mere gasove na benzinu, jer ne mogu nista da izmere. I sad ce neko ko ne vozi na benzin, jer sto bi ugradjivao TNG inace, placati za katalizator samo zbog merenja na benzinu!?
(Pipi, 24. maj 2021 13:36)

Ko te to slagao da je 0 emisija na TNG?! pričaš gluposti, samo je 0 emisija električnog vozila...