Auto-put godinu i po dana pre roka: "Mesecima se radi bez pauze, 20 sati dnevno"

Nemoj pre roka. Radite duže alj ga napravite kako treba , ne da posle par meseci puca asfalt i da se javljaju rupe.Na Zapadu se ne žuri kao muva bez glave ali zato putevi traju po 70-80 godina.

Naglasio je da su auto-putevi važni za ekonomiiju i za dostizanje ciljeva iz plana “Srbija 2025” koji predviđa da prosečna plata bude 900 evra.


Znači tajkuni će imati puno više para, pa samim tim prosek će biti tih 900€. A sirotinja(95%) biće na minimalcu od 300€? ‘El tako?!

Znači tajkuni će imati puno više para, pa samim tim prosek će biti tih 900€. A sirotinja(95%) biće na minimalcu od 300€? ‘El tako?!
(Loznica, Gučevo, Cer..., 03. maj 2021 15:48)

A kako drugacije?

Skidam kapu. Ma koliko ih nevoleo ono što je ova vlast uradila za svoje vremento nije nijedna od '45.
(željko, 3. maj 2021 14:46)

Teško, deonica "Autoputa bratsva i jedinstva" od Beograda do Niša je izgrađena u celini i puštena u rad, a nije Broz svake godine otvarao deonice od po 5-10 kilometara.

Izgradili smo hidroelektrane "Đerdap 1", "Đerdap 2" i "Bajina Bašta", koje su ogromni projekti, kao i nekoliko velikih termoelektrana, a se ovo što se sada gradi je ili koncesija ili na kredit.

OK, i SFRJ se od 1970. do 1980. godine zadužila za oko 18 tadašnjih milijardi dolara (procena je da je to vrednost kao 5 puta veća suma danas, dakle oko 90 milijardi dolara, ali to je na ondašnju ekonomiju i državu koja je imala preko 20 miliona stanovnika, a Srbija sama sa svojih 6-7 miliona stanovnika duguje blizu 30 milijardi evra).

Ukratko, nikada mi nismo nešto veliko i značajno mogli da izgradimo bez ogromnih zaduživanja.
Ali, u ondašnjoj državi je pruga Beograd-Bar urađena maltene rukama onih koji su učestvovali na radnim akcijama, tj. bez nekih visokih tehnologija i učešća stranih kompanija. I završena je brže nego bilo koji od ovih autoputeva koji se danas grade uz pomoć najnovijih tehnologija!
Pa danas im treba godinu dana samo kamp da izgrade tamo gde se probija neki veći tunel!

Da ste zavrsili obilaznicu oko Cacka , a mogli ste , nebi imali kolaps i cekanje od 2 ipo sata u Preljini.

nije nuzno dobro sto je godinu ipo pre roka. Jedno je zbog kvaliteta radova, sleganja zemljista itd. drugo je zbog troskova, ako se radi 3 smene mnogo vise kosta nego jedna ili dve a duze se radi. isto vise se gresaka pravi u 3 smene i logistika mora biti savrsena da bi to bilo efikasno. cini mi se da je ovih godinu ipo pre roka politicka a ne inzenjerska izjava

nista ne rauzmem, deonici autoputa, koja vec ide oko cacka je nekako opet dodata i obilaznica oko cacka kao i jos dve obilaznice oko gradova koji su kilometrima udaljeni od deonice koja se gradi. kakve to logike ima, ako neko razume bilo bi dobro da pojasni

Крај године се више не спомиње, али сви смо то и рекли у коментарима да је немогуће до краја године. Сада се спомиње почетак следеће. И то је превише добро. Али пустимо их нека раде максимално колико могу. У сваком случају је изанредна градња тих путева. Министар рекао, има све више аутомобила, хајде онда да се нова паркинг места изналазе у градовима.

A pauza od 4 sata?

Dace bog da nekada neki sud ispita te silne kombinacije koje pravite sa kinezima.

@Dragan: Da puste obilaznicu oko Cacka od Preljine do Pakovraca do kraja godine ili pocetka sledece bice super. Sto se tunela tice ovakvim tempom tesko da ce zavrsiti pre Marta ili Aprila 2022. Sto se mene tice, bitno je da grade i da se rezultati vide.

Hocu Vrsac-Temisvar u saradnji sa Rumunima da napravite.

BiH, i CG nam i nisu bas prijateljski nastrojene. Narodi tih država u vecini jesu.
Samo napred sto se tice puteva, auto puteva i obilaznica....

Skidam kapu. Ma koliko ih nevoleo ono što je ova vlast uradila za svoje vremento nije nijedna od '45.

Pozdravljam svaki napredak SRB, svaka cast!

Apsolutno treba raditi......odmarala srbija decenijama nista se nije gradilo,nema stajanja!!!!!!

da li je mozda bolje praviti preko tare vezu s a bajinom bastom na autoput pozega visegrad, nego obilaznicu oko uzica?

Braco Srbi svaka vama cast! Vi ga radite brate mili bez prestanka, a ne ka mi ovamo, 40km autoputa gradimo evo punih 6 godina.

Лепо је да се граде аутопутеви, али, поред постојећег мени у селу кућу руше камиони који беже од аутопута. Ако будете нереални са ценом, и даље ће бежати од тих добрих путева.

kad se radi dan traje 20 sati, a kad se placa zna da skoci i na 25 ... sve je relativno, zar ne?

Skidam kapu. Ma koliko ih nevoleo ono što je ova vlast uradila za svoje vremento nije nijedna od '45.

Apsolutno treba raditi......odmarala srbija decenijama nista se nije gradilo,nema stajanja!!!!!!

Pozdravljam svaki napredak SRB, svaka cast!

Naglasio je da su auto-putevi važni za ekonomiiju i za dostizanje ciljeva iz plana “Srbija 2025” koji predviđa da prosečna plata bude 900 evra.


Znači tajkuni će imati puno više para, pa samim tim prosek će biti tih 900€. A sirotinja(95%) biće na minimalcu od 300€? ‘El tako?!

Dace bog da nekada neki sud ispita te silne kombinacije koje pravite sa kinezima.

Skidam kapu. Ma koliko ih nevoleo ono što je ova vlast uradila za svoje vremento nije nijedna od '45.
(željko, 3. maj 2021 14:46)

Teško, deonica "Autoputa bratsva i jedinstva" od Beograda do Niša je izgrađena u celini i puštena u rad, a nije Broz svake godine otvarao deonice od po 5-10 kilometara.

Izgradili smo hidroelektrane "Đerdap 1", "Đerdap 2" i "Bajina Bašta", koje su ogromni projekti, kao i nekoliko velikih termoelektrana, a se ovo što se sada gradi je ili koncesija ili na kredit.

OK, i SFRJ se od 1970. do 1980. godine zadužila za oko 18 tadašnjih milijardi dolara (procena je da je to vrednost kao 5 puta veća suma danas, dakle oko 90 milijardi dolara, ali to je na ondašnju ekonomiju i državu koja je imala preko 20 miliona stanovnika, a Srbija sama sa svojih 6-7 miliona stanovnika duguje blizu 30 milijardi evra).

Ukratko, nikada mi nismo nešto veliko i značajno mogli da izgradimo bez ogromnih zaduživanja.
Ali, u ondašnjoj državi je pruga Beograd-Bar urađena maltene rukama onih koji su učestvovali na radnim akcijama, tj. bez nekih visokih tehnologija i učešća stranih kompanija. I završena je brže nego bilo koji od ovih autoputeva koji se danas grade uz pomoć najnovijih tehnologija!
Pa danas im treba godinu dana samo kamp da izgrade tamo gde se probija neki veći tunel!

Znači tajkuni će imati puno više para, pa samim tim prosek će biti tih 900€. A sirotinja(95%) biće na minimalcu od 300€? ‘El tako?!
(Loznica, Gučevo, Cer..., 03. maj 2021 15:48)

A kako drugacije?

BiH, i CG nam i nisu bas prijateljski nastrojene. Narodi tih država u vecini jesu.
Samo napred sto se tice puteva, auto puteva i obilaznica....

Braco Srbi svaka vama cast! Vi ga radite brate mili bez prestanka, a ne ka mi ovamo, 40km autoputa gradimo evo punih 6 godina.

nista ne rauzmem, deonici autoputa, koja vec ide oko cacka je nekako opet dodata i obilaznica oko cacka kao i jos dve obilaznice oko gradova koji su kilometrima udaljeni od deonice koja se gradi. kakve to logike ima, ako neko razume bilo bi dobro da pojasni

Hocu Vrsac-Temisvar u saradnji sa Rumunima da napravite.

Nemoj pre roka. Radite duže alj ga napravite kako treba , ne da posle par meseci puca asfalt i da se javljaju rupe.Na Zapadu se ne žuri kao muva bez glave ali zato putevi traju po 70-80 godina.

Da ste zavrsili obilaznicu oko Cacka , a mogli ste , nebi imali kolaps i cekanje od 2 ipo sata u Preljini.

Крај године се више не спомиње, али сви смо то и рекли у коментарима да је немогуће до краја године. Сада се спомиње почетак следеће. И то је превише добро. Али пустимо их нека раде максимално колико могу. У сваком случају је изанредна градња тих путева. Министар рекао, има све више аутомобила, хајде онда да се нова паркинг места изналазе у градовима.

da li je mozda bolje praviti preko tare vezu s a bajinom bastom na autoput pozega visegrad, nego obilaznicu oko uzica?

nije nuzno dobro sto je godinu ipo pre roka. Jedno je zbog kvaliteta radova, sleganja zemljista itd. drugo je zbog troskova, ako se radi 3 smene mnogo vise kosta nego jedna ili dve a duze se radi. isto vise se gresaka pravi u 3 smene i logistika mora biti savrsena da bi to bilo efikasno. cini mi se da je ovih godinu ipo pre roka politicka a ne inzenjerska izjava

A pauza od 4 sata?

@Dragan: Da puste obilaznicu oko Cacka od Preljine do Pakovraca do kraja godine ili pocetka sledece bice super. Sto se tunela tice ovakvim tempom tesko da ce zavrsiti pre Marta ili Aprila 2022. Sto se mene tice, bitno je da grade i da se rezultati vide.

Лепо је да се граде аутопутеви, али, поред постојећег мени у селу кућу руше камиони који беже од аутопута. Ако будете нереални са ценом, и даље ће бежати од тих добрих путева.

kad se radi dan traje 20 sati, a kad se placa zna da skoci i na 25 ... sve je relativno, zar ne?