Zaboravite na Teslu – unutrašnjost Mercedesove električne limuzine oduzima dah FOTO

Očekuje se da će vozač, upkos neprekidnom buljenju u ogroman ekran u kabini, ipak uspeti da povremeno baci pogled i na put ispred sebe i oko sebe.

Ovo postaje stvarno apsurdno...

I moraćete da ga vozite u laboratoriju NASA na servis.

'Bem ti lebac ražani. Pa ovo je data centar na točkovi.

Izgleda kao spejs šatl. Mene zanima jedno. Zar sve ovo sto sve sija i ovaj tač nece odvlačiti pažnju vozaču? Imam i ja tač u kolima i moram priznati da mi je bilo lakše kada sam imala dugmiće. Mogla sam napamet da promenim radio stanicu , npr.

Podjetnik prije spavanja:
Napuniti pametni sat.
Napuniti mobil
Napuniti E-cigaretu
Napuniti punjac za punjace
Napuniti laptop za posao
Napuniti slusalice bezicne
Napuniti automobil
Napuniti bolju polovicu ...
Sad spavaj!

Ne želim da vozim televizor, nego auto, ovo je kič i presmesno

Pa ovo je više softver nego automobil! Prelepo izgleda ali će trajati koliko i dobar mobilni telefon, oko 3,4 godine i to je to!

Pre par godina neki elektorkinez je imao ekran od stuba do stuba. Danas se krem evropske autoindustrije saginje kineskom kiču umesto da ih nauči šta je lepo. Tužno.

Kiceraj totalni. 100 nekih detalja nabacanih bez ikakvog sklada, sve samo sljasti i bljesti. Estetika u 5-om planu. Ali ljudi se ocito pale na ovo, sta ces?!

"Draga, kupio sam auto sa ekranom od 142 centimetara."
"Dragi, a što nije bilo većeg?"
Evo Mercedes je odlučio staviti najveći ekran koji stane u auto. Od vrata do vrata. Da ne bi ispalo da tamo neki kinezi ili koreanci imaju veći ekran od električne S klase.
Vidim da više nisu najbitniji podaci veličina baterije, doseg, potrošnja, snaga elektromotora, ubrzanje, krajnja brzina...
Sada je najbitnija veličina ekrana. Pa dobro, vjerojatno su procijenili da je to kupcima ovog auta najbitnije. Kada ga kupe pisat će im i ostali podaci u knjižici ako ih bude interesiralo.

Нико не купује Теслу због квалитета израде и ентеријера, тако да је наслов баш бесмислен

Ovo vise ne spada u auto, izgubila se svrha vozila. Treba da bude udoban, pouzdan i da se osecate prijatno, a ne vas zabavlja prilikom voznje.

I autonomija u vožnji autoputem pri 130km/h je...

ekrani unutra trose vise baterije nego sam e-motor.:) njihova zamena kosta kao polovan golf6 (ne daj boze da pukne).
sve ide u pravcu kao i sa mobilnim telefonima:ne isplati se popravljati, vec kupi nov.

Kome se ne svidja ima na oglasima još 190ki i 124ki, kod njih je sve mehanički. Nama mladjima kod ovakvih auta problem je jedino cena.

Kokpit kao iz nekog svemirskog broda iz Star Wars-a dali je to dobro ili ne nisam siguran.

Enterprajz.

Ako ovako nastave sa velicinom kontrolnih tabli - ekrana, nece imati covek gde da se nasloni, a da nesto ne pokrene. Treba da dodju do sledeceg nivoa, da vecina stvari bude hologram i projekcija na sofersajbne, napred i nazad. Tek tad sve to ima neki smisao.

A sta fali novoj Daciji???

Свемирски брод.

Svaka cast! Ako vec mora da bude sve digitalno i bez analognih komandi, ovo je pravi put. Tesla pored ovog izgleda kao neki Yugo...

A može li njime da se rudari Bitkoin bar dok je na punjaču, da kompjuter ne zvrji badava?
Ne pitam za druga, mene zanima.

Lepše nego nova S klasa, bar onaj ekran ne štrči toliko kao da su ga zalepili super lepkom za tablu

Sledeci korak, zamenis sofersajbnu velikim ekranom koji projektuje put ispred vas koji snima kamera u grilu. Kad je vec bal nek bude maskenbal.

Totalno bezveze i nepraktican ovaj "zid" izmedju vozaca i suvozaca. Kako cu da udjem u auto da ga isparkiram kad mi se neko parkira tik uz vozaceva vrata? Da se teleportujem?
(Zivorad, 28. mart 2021 18:54)

Не се оставља то на паркинг.

Kad vidim da je auto za 5 osobe a na zadnjoj klupi dva ipo sedišta dalje ne gledam.

Ono, kad demonstriras koliko si jak...ali na finjaka.

Tesla ne moze ni da pridje ovom Mercedesu...

Grozno.. ceo kokpit je lcd ekran, sve sija kao kineski tržni centar.. zaustavite ovo ludilo sa lcd ekranima

nece mercedes audi bmw dozvoliti da neka tesla bude bolja od njih..ovo je strava od vozila

Колико сам прочитао на неком другом месту домет му је 700км то је више од Тесле. Јесте овај екран мало кич, али ми је боље од онога што нуди Тесла. Ако је Тесла направио битан корак за све ка ЕВ, очигледно да гиганти полако спремају своју причу.

sve ok, možda su trebali samo malo veći ekran

ne znam da li je to dobro ili nije, vreme ce pokazati
ali, pre par godina je to bio teški SF
ali, činjenica je da će nemci to kupovati i voziti
i da imaju i puteve i punjače gde to ima smisla voziti
a mi?
mučimo muku kako staviti katalizator na auto da prođemo tehnički
i da nam pokrpaju udarne rupe da ne odvaljujemo točkove

Iiiiii.....malecko čukanje ili lošije parkiranje i odoše 35 od 3500 senzora i tebi min 1000 ojra iz đepa....

Kao sto reče neko,čista demonstracija sile.Vidim da se većini ne dopada...ipak,automobili evoluiraju i ovo je neizbezno.U ne tako dalekoj buducnosti,automobil ce biti prostor za opustanje i zabavu,dok vas AI vozi do odredista.
Kome se ne svidja,uvek moze da zadrzi neki stari SUS auto i vozi sam u retro fazonu.

Ako pogledate američke automobile od pre 20-30 godina, kad su u Evropi već svi imali tu konzolu na sredini i "tunel" visine kao zid između prednjih sedišta, ameri su i dalje furali ručicu menjača pored volana i maltene ravan pod (uz mali tunelčić za kardan ako je auto sa zadnjom vučom ili pogonom na sve točkove).

Tesla je namenjen prvenstveno američkom tržištu i zato ima enterijer kakav ima, amerima je na prvom mestu funkcionalnost, zato se tamo i prodaju tako dobro "ružni" japanski automobili.


I još jedno pitanje za ove iz Mercedesa: koliko košta ovaj ekran kad se pokvari?

Nedo Bog da povezes svalerku ovim autom..jos ako nosi stikle to je posebna opasnost po ovaj bioskopski ekran...

Covek kad gleda u ovaj Mercedesov EQS kokpit, misli da je u avionu.
Fantasticna izbedba, dizajn i pregled. Zna li netko, kolika mu je cena?

I kada se kvcne ovaj ekran, zamena jedno 15 000 evra, ako ne i više, a treba da se pošalje u fabriku nazad, za tu operaciju. Ili se pokvari. a pokvariće se kad tad. i 500 senzora. Pokvario se onaj jedan senzor u boingu 737, pa padali avioni godinama, dok su provalili šta je problem.

vozac treba da bude skoncentrisan na put i gleda gde vozi,ruka na volanu.

moze neko da mi objasni cemu ovoliko veliki lcd ekrani u autu?koja je svrha,poenta???

dok vozis buljices u to,ili sta?mislim odlican kiceraj da se izazove saobracajna nesreca,da ubijes sebe ili nekog drugog.

I kada se kvcne ovaj ekran, zamena jedno 15 000 evra, ako ne i više, a treba da se pošalje u fabriku nazad, za tu operaciju. Ili se pokvari. a pokvariće se kad tad. i 500 senzora. Pokvario se onaj jedan senzor u boingu 737, pa padali avioni godinama, dok su provalili šta je problem.
(more mrs, 28. mart 2021 13:15)

Ma da... drzi se ti golfa dvojke, to je auto!

Fale ektrani umesto prozora. Bez toga ne kupujem. I na plafonu obavezno.

nece mercedes audi bmw dozvoliti da neka tesla bude bolja od njih..ovo je strava od vozila
(turbo, 28. mart 2021 11:29)
-------------------------

Nemci ni dan danas ne mogu da dostignu autonomiju Tesle od pre 10+ godina ... toliko o tome.

24GB RAM-a?!? Wow... Javascript na steroidima za GUI?

Generacija 30+ se sigurno seća onih radio kasetofona od "200" vati sa buvljaka, iz devedesetih sa zvučnicima što se skidaju. U zvučnicima su bile led diode što šljašte, a i na samom kućištu je bilo led dioda na sve strane pa kad krene da sija kao lajt šou.
Naravno, ovo je Mercedes pa sve to izgleda uglađenije, ali meni je prva asocijacija kad sam video tablu bila ta seljana.

U Teslu kao da su ubacili ekran od lap topa i to je to. Ovo je svetloanu godinu ispred! Mečka!

Pojavio se Ilon Mask i napravio revoluciju sa električnim automobilima. Video sam više modela Tesla automobila, ulazio i razgledao. Osim jednog većeg tableta ne postoji ništa posebno što je vredno pažnje. Mask misli da može nadmašiti proizvođače automobila, nema šanse, oni proizvode automobile oko 100 godina. Pogledajte ovaj Mercedes kao da je svemirski brod sa svojim dizajnom. Nadam se da će krenuti masovna proizvodnja mnogo proizvođača i da će cena električnih automobila biti mnogo povoljnija za sve.

A kada se sjetim svoga Citroena Xm i onog osjecaja kao da lebdis. E to je bilo auto...

Ovo je cista demonstracija sile, cisto da se zna ko je ko u auto industriji. iako nisam ljubitelj EA ovo je za mene cist pogodak. svaka cast

Space ship...

A Mudja bi da kupuje Teslu, da ispadne on je kao neka elita. Nije on ni video Mercedes. A Mercedes je Mercedes.

Tesla ne moze ni da pridje ovom Mercedesu...
(Gojko, 28. mart 2021 17:07)

Procitao sam neki spekulativni clanak da ce ovaj Mercedes u ovakvoj opremi da kosta kao dve i po Tesle S. Bilo bi jako neobicno da ne bude mnogo bolji ukoliko je to istina.

Ovo potrosi vise struje u mestu dok popali ekrane, el sedista ,el retrovizore ,kamere ambijentalno osvetljenje....nego na putu.

Lično mislim da su dugmići 1000 puta bolji od tač ekrana.
Inače, realno je da Tesla ne može da se meri sa onima koji proizvode automobile toliko gidina.

Ako već " mora" , onda je ovako trebalo da izgleda s klasa, a ne onaj odvratni mali ekran ispred.

Bez kuke u Srbiji nema prođu, džaba ekran.

106
Pojavio se Ilon Mask i napravio revoluciju sa električnim automobilima. Video sam više modela Tesla automobila, ulazio i razgledao. Osim jednog većeg tableta ne postoji ništa posebno što je vredno pažnje. Mask misli da može nadmašiti proizvođače automobila, nema šanse, oni proizvode automobile oko 100 godina. Pogledajte ovaj Mercedes kao da je svemirski brod sa svojim dizajnom. Nadam se da će krenuti masovna proizvodnja mnogo proizvođača i da će cena električnih automobila biti mnogo povoljnija za sve.
(Maximus Decimus Meridius, 28. mart 2021 14:31)

Mnogi veliki industrijski igraci su kroz istoriju probadali zbog tog stava da su dugo najbolji u necemu i da neki novi nemaju sanse. Pogotovu sad u ovom vremenu brzih promena. Jedan od skorasnjih primera je Nokia. Sve se slazem sem da Mask nema sanse, daleko od toga. Tesla trenutno na trzistu vredi vise nego Mercedes, BMW i Folksvagen zajedno! Dok se veliki magnati opamete, bice sto englezi kazu "Too little, to late"

Kupovinom ovog vozila, dobijate i mikrofiber krpu površine 1 metra kvadratnog da obrišete prašinu sa ekrana pre svake vožnje.
Kada ne znaš šta ćeš dalje, ti udri po LED ekranima i samo neka sjaji što više...Ovo je džiberaj bez ukusa...

U Srba sve anti, anti vakseri, anti ekrani.
Auto izgleda vrhunski, a ne brinite necete ga ni videti uzivo, a kamoli posedovati.

Кад је сензор ту, сензор може да се поквари. Покварено да се поправи. Кад је сензор ту сензор мора да се осигура а осигурање за то кошта. Колико често се користи тај двестапедесет и четврти сензор? Е то ја не волим код тих аутомобила. Брдо опреме која мора да се плати а не користи се. Радио, клима, грејачи стакала и ретровизора, навигација понекад и паркинг сензори. Ја заиста више од тога не користим. Не сећам се када сам упали грејаче седишта на задем седишту али они постоје у мом ауту. Беспотребно.

Upordjivati teslu i Mercedes je smesni, jer mercedes je klasa kakvu tesla ne moze da dostigne, jedino su zanimljivi sa tim električnim motorima...

Mercedes je uvek bio kicerica, ali taj kic prolazi zato sto je mercedes. Mada navikne se covek brzo. Sto se tice ovih trendiva gde Nemci podlezu estetskom ukusu Azije - podatak da 30% svetske prodaje Mercedes ima samo u Kini valjda nesto govori. A bice to jos i vise. Sta da se radi, kupci diktiraju trendove

Previse svega.

Koja je svrha ekrana ispred suvozača? Kad odu na reli da govori vozaču koja je krivina ispred? Totalno besmisleno...

Nije poenta takmiciti se koji proizvodjac ce instalirati najveci i najblistaviji monitor. Mercedes ce sa ovakvim idejama vecito kaskati za Teslom.

Tesla je svojim pristupom kroz inovacije, usavrsila i objedinjila vec postojece tehnologije i ucinila svoj proizvod funkcionalnim, atraktivnim i primenjivim za obicnog korisnika. I da ne zaboravimo efekat onog ludaka, marketingskog genija, Elona Maska.
Nesto slicno kao sto je Apple, predvodjen Stivom Dzobsom, uradio sa Iphone-om.

I kostace milion eura.

Dok mercedes ne napravi kao da nije ni postojalo...

Ako se nastavi ovaj trend, uskoro će se pojaviti auto koji će imati zid između vozača i suvozača.

Bmw se medju retkima jos uvek odupire ovom groznom trendu. Kada se udje u Bmw i dalje se ima utisak da se nalazite u automobilu a ne u nekoj igraonici prepunoj kineskih aparata sa jeftinim led osvetljenjem.
Bmw za sada pronalazi meru. Vozacki auto.

Meni je ipak nekako drazi S500 benzinac.

1000 evra mesečno samo da bi održavao unutrašnjost, otprilike. Paljba BRE. Bilo koji auto završava svakodnevni posao od tačke A do tačke B.

Auh.. E ovo je već, čisto ludilo! :)
Bravo :)

Wow...jednostavno wow...

Da ste napisali cenu ovog mercedesa i najjskuplje tesle, odgovor bi bio tesla, mercedes sve naplati kao da je od zlata...

O svemu su mislili - cak je prostor ispod centralne konzole za kucnog ljubimca.

kič

Isti moj jugo, samo moj jugo crveni!

Sad svi hvale mercedes kako je super, a da nije Maska još 200 godina bi nam prodavali prastaru SUS tehnologiju, sa dodatkom filtera i kojekakvih aditiva.

Ovo je kompjuterska grafika, pitanje je kako će to na kraju da izgleda.

realnost je da je mercedes od 2016 napravio brutalne automobile u svim klasama unutrasnjost nijednog drugog proizvodjaca ne moze da im pridje.

jesu oni skuplji ali ostali jednostavno ne mogu da naprave slican auto ni za vise novca.

Koliko će da košta u odnosu na Teslu? I da koliko će da traje punjenje? Tesla ima mrežu super chargera. Tesla nije izmišljen da bi bio za bogate. Bas naprotiv.

Poznata nemačka electronika i softver, ima više dana da provede u sevisu nego u vožnji , neka hvala kupujem samo provereno, jedina konkurencija Tesli mogu biti japanci, i to je početak i kraj cele priče.

Razočaran sam nemaju u programu crtane Pere Detlića i Duška Dugouška da gledam dok vozim auto putem, a ako mu sam migavac zakači neću ga isplatiti do penzije. Pobrkam li slučajno tač za ručnu i klimu već vidim sebe u jendeku pored puta. Ljudi moji mi smo ipak duhovna živa bića koja žele da upravljaju i vozilom i životom. Šta će mi onda vozačka dozvola. Čipujte idiote koji to žele i kada uđu u ovakav kokpit neka zamišljaju da su negde u svemiru u nekom SF filmu ionako je ovde volan suvišan, jer ovo je robotizovan automobil ili rečeno onom rogobatnom rečeju samovozeće.

Mehaniku kupuj od nemaca, elektroniku od japanaca a softver od amera! Na kraju jedino ne možete da birate ko to sklapa, svidelo se ili ne - kinezi.

auto industrija sve gora i gora. ovo liči na cirkus.

Srbi u borbi protiv elektrike, starog srpskog neprijatelja.

I sve Ovo da bi ste vozili prosečno izmedju 25 i 30km/h, po gradu. Na otvorenom putu će vrlo brzo biti 80km/h, tako da sva ova tehnika zapravo nema nikakvu upotrebnu vrednost.

Nikakav napredak trebalo bi to sve zabraniti sve ovo postaje jako tuzno i opasno sto se proizvodi prodavanje magle deri dok te kupuju to je moto automobilske Industrie

Ko o čemu, napaćeni vlasnik Reno Lagune karavan o kvarovima.
Ovo nije sadašnjost, ovo je budućnost, ovakvi automobili će sami da voze, a putnici pritom neće da bulje u ekrane telefona kao sada nego u ove lepe velike ekrane. U stvari proizvođači već uvode novi termin umesto reči automobil, 'životni prostor na točkovima'.

Vidim da je mnogima kiceraj. Pokusavam da skapiram sta je ovde kic? Neki kazu gomila detalja, bla bla. Naprotiv, sve je svedeno, sa jako lepim linijama, dizajnerski vrhunski i moderno, bas i nema puno detalja, samo elegantna kabina i ogroman displej, koji svakako izgleda lepo.

i pored svega dobaci samo do Niša.

jos samo da stave po neku LED lampicu na volan pa da se uklapa u celokupni dizajn

Da li postoji garancija na “mrtve” piksele? Ko plati 100K i više za ovo siguran sam da će mu to smetati.

Ko je jednom seo u Teslu zna da mu dizajn enterijera nije jaca strana. Nije da je loša ali ne odgovara autu od +100k€. Ali zato ubrzanje...

A šajber jel ima?

90% komentara su derivat čiste ljubomore jer "tvoj" brend nije u stanju da napravi ovako nešto.A prvi komentator se seća nečega što je bio prototip na sajmu u Frankfurtu i nije ušao u serijsku proizvodnju uopšte (čak nije ni radio kao touch screen već je na istom samo puštana prezentacija).Zapravo ovde su problem dve stvari,nedostatak novca i strah od nepoznatog.Ovo prvo razumem ,(na žalost),ali ovo drugo mi je neshvatljivo i tužno.
EQS će biti vrhunski proizvod a ja niti sam njihov kupac niti prodavac. (čak sam ekstremno razočaran dilerom i servisom u BGu jer neki ljudi meni bliski jesu njihovi kupci)

Koliko struje crpi toliki ekran i procesor?

Ovo je ružno na toliko nivoa.

prospe starbucks rapucino kafu po ekranima, ulepi ga za zivota, niko ga ne ocisti vise...

Samo je benz 3 puta skuplji.

Najvažnijeg podatka za električni automobil nema: kakav mu je domet?
Tu Tesla za sada nema premca - najbolje im baterije. Sve ostale čačkice su od sekundarnog značaja.

Od velike trojke još jedino Bavarci još koliko-toliko odolevaju ovom ludilu sa ekranima zadržavajući neke fizičke komande. Mada kako stvari stoje i oni će početi da prave televizore. Žalosno, ali šta ćes to ti je napredak.

Brzo ce americki proizvodjac na svoje mesto u rang listi proizvodjaca automobila. Vec su ih jednom smestili gde im je mesto, a sada otvaraju novo polje i nadaju se boljem rangu. Dzaba.

Pohvale sto ce zadrzati klasicne instrumente u vidu brzinomera, ali cemu ovoliko ekrana?

gde ima da se kupi ovo ,treba da predam bikove?

stručnjaci sa puntićima i jugićima u garažama:

3

2


1


sad!

Evropski proizvođači jednostavo ne umeju da naprave EV, sve što smo do sada videli su koncepti i preskupi automobili sa mnogo mana i malom autonomijom. Bojim se da će Kinezi i uvom segmentu izdominirati i na kraju pokupovati brendove, slično kao u mobilnoj industriji. Ne znam koliko je za bezbednost dobro da komadna tabla odvlači pogled vozaču. Zato su fizički tasteri i manji displeji preporučljivi.

Tesla je odvratna kanturina koja nije vrijedna spomena.

Kada isključimo emocije oko imena, Tesla vredi skoro kao cela auto industrija na svetu. Sto je mnogo, mnogo je. Trebace im cela vasiona i njima i kinezima da stanu uz rake sa mercedesom i bmw sto se tiče SVEGA!

Kad dođe vrijeme, progutaće Mer. BMW, Audi - Teslu
Samo još prave profit od motora na benzin-dizel.

Imam i ja tač u kolima i moram priznati da mi je bilo lakše kada sam imala dugmiće. Mogla sam napamet da promenim radio stanicu , npr.
(axe, 28. mart 2021 12:01)

100% i dalje možeš na taktilnu dugmad da promeniš radio stanicu, a ko ti je kriv kad ne znaš, pa diraš ekran za tu osnovnu stvar.

@... Pokvario se onaj jedan senzor u boingu 737, pa padali avioni godinama, dok su provalili šta je problem.
(more mrs, 28. mart 2021 13:15)
Ih, nije valjda? Padali avioni godinama?! A u stvari pala dva aviona zato što piloti nisu znali niti im je objašnjeno šta da rade u slučaju kvara novog senzora na 737 MAX. Sada je to ispravljeno.

... televizori... a ne autpmobili... autonomni, zabavni, ekonomićni, pametni.... ali potpuno bezdušni...

Juznokorejski LG za mercedes proizvodi oled ekrane, sisteme i baterije

Di beste!

Ovakve automobile treba zabraniti u startu. Sve ono sto vozacu oduzima koncentraciju na voznju treba zabraniti. Prave automobile kao avione ali,avionima upravljaju 2,3 pa i 4 coveka. Sada ce se neko naci pametan pa ce da pokrene pricu kako ovakva kola idu sama ,ali to nije tacno,imaju tu opciju a vozac mora da prati apsolutno sve i reaguje u slucaju greske a ne da spava.

Ocekivao sam da ce barem mercedes biti svestan da je gomilanje ekrana u autu jeftin trik i da premiim klasa ne zeli jos jedan ekran u autu. Audi TT je to vrlo lepo resio.

Auuuu, al ga brat Rumun napravi!

Cena će biti od 100.000 Eur pa na dalje. Hyperscreen koji ovde vidimo je opcija. Autonomija je oko 700 km (realno verovatno ne manje od 500), uz mogućnost brzog punjenja gde za 20 min može dostići 80% kapaciteta. Ubrzanje je 4.5 do 100 km/h. Opremljen je verovatno najkapacitetnijim filterom za separaciju čestica i polena zbog kineskog tržišta i zagađenja njihovih gradova.
Ima izvanredan HUD, verovatno najbolji trenutno pa je nepotrebno skretati pogled sa puta, a podržava i komande glasom što je dovoljno da većinu radnji obavite bez potrebe za ekranima na dodir.
Također je opremljen svim sigurnosnim sistemima koji vam neće dozvoliti da naletite na prepreku na putu, nesmotrenu promenu pravca ili trake. Biće veoma okretan jer je zadnju osovinu nasledio od nove S klase.
Ono što ga izdvaja od Tesle jeste zreliji i kvalitetniji dizajn, a naročito izrada jer nažalost Tesla u nameri da „nahrani“ tržište ima mnogo nedostataka tokom procesa proizvodnje i to će trajati još bar deceniju.
Za oćekivati je vrhunski komfor, udobnost i tišinu, što će također biti adut u poređenju sa Teslom. Autonomija i performanse će i dalje biti na strani Tesle, a tako će ostati još koje leto.
Mercedes dosta ulaže u nekoliko firmi koje intenzivno rade na novoj veoma naprednoj generaciji baterija.

lepte ..bo

Cemu to sve sluzi, nema tu vise drazi za pravim autom...

Totalno bezveze i nepraktican ovaj "zid" izmedju vozaca i suvozaca. Kako cu da udjem u auto da ga isparkiram kad mi se neko parkira tik uz vozaceva vrata? Da se teleportujem?

Iako sam u početku bila protiv električnih automobila, ova mečka mi se zaista dopada. Cepala bih ga samo tako, auto je i za izlazak i za putovanje,

Realno, kič smeće...

tesla je verovatno najruzniji auto kako spolja tako i unutra,a i ovaj mercedes nije daleko.ovo deluje kao da je za kinesko ili arapsko trziste radjeno,nema ovde ni s od stila.podseca na ps5, ustvari na one jeftine patike za decu koje svetle...

Uzas

Kicerica do daske! Mnogo vise volim auta koja imaju svedene linije i sve je na mestu, zato je BMW ultimate driving machine, odlicna i unutrasnjost i spoljasnjost(sem ovih nanovijih dabar prednjih maski), o voznji da i ne govorim.

Meni se upali zuta lampica na jetti iz 2012 , kod 3 majstora odem ne mogu da poprave. Ko li ce da radi servise za ove automobile.

Suprug ulazi u auto.
"Dragi putnici, vežite se, polijećemo."
Šalu na stranu ovo izgleda vrlo futuristički.
Ono što se meni jako sviđe je aerodinamika. Koeficijent 0,2.
Sjećam se vremena kada je izašao Tipo. Motor 1.4 sa 72 KS. Krajnja brzina 170 km/h. I onda je FIAT napravio prototip koji je imao koeficijent otpora zraka 0,19 i stavio isti motor. Krajnja brzina 205 km/h!
Potrošnja pri 130 km/h 40% niža!
Dakle za visoku krajnju brzinu i nisku potrošnju treba "samo" niski koeficijent otpora zraka.
Tako bi ovaj Mercedes mogao ugodno iznenaditi dometom po otvorenoj cesti.
Ovo je rezultat silnog rada u tunelu na smanjenju otpora zraka.
Kada jedan proizvođač pomakne granice izvedivog ostalima ne preostaje ništa drugo nego da ga - slijede i nastoje dostići i prestići.
El. auti su jako zahvalni za dizajnere, a samim time i za nebrojene mogućnosti funkcionalnog oblikovanja pa je samo nebo granica.

Cena? Kako da porucim?

Ipak Tesla model S ispada bolji i lepsi.

Fenomenalno, od dizajna enterijera, tuch dugmica..ludilo!

Jel mogu da fix probleme kao Tesla over the air. Kako cesto se update software. Koliko sofware inzenjera zaposljavaju i kakvu arhitekturu imaju. Ova je smonka cool ali bez prave sofware strategije sve je to pokusaj

Opušteno! Biće za dve-tri godine na akciji u Lidlu, ili nekom autletu!

Aman ljudi, ko vas tera da kupujete? Slobodno i telefone zamenite za one sa fizičkim tasterima.
Usput, ovo nije jedan ekran, već tri lepo upakovana ispod plastike. Tri ekrana već odavno ima poslednji A6 i A8.

NEMA Nesta za noge. Ne Mózes se okreniti ili protegnuti of one konzole U sredini. Staromodan concept. Ipak bi Teslu.

Jel mogu da fix probleme kao Tesla over the air. Kako cesto se update software. Koliko sofware inzenjera zaposljavaju i kakvu arhitekturu imaju. Ova je smonka cool ali bez prave sofware strategije sve je to pokusaj
(abchotto, 28. mart 2021 23:20)

Tesla ni posle trećeg Major Software Release nije uspeo da unapredi nejednkake zazore na karoseriji. Za branik koji otpada nisam siguran.

Auu, kakva crna tesla i sjekira pri ovome!? ovo je zakon!

Ovo je namenjeno za one sa mnogo, mnogo novca! Kao i lucid air, koji je rasprodao first edition. To su automobili cenovno iznad tesle, valjda su proučili ciljnu grupu kupaca.

Za sve dusebriznike koji uporedjuju Teslu i ovaj svemirski brod, tacno je to i razlika :)
Tesla je Tesla, sto bi se reklo, "narodski auto" na struju :)
Nema tamo previse detalja, tacnije nema nista! Sto neko rece, zalepili ekran neki shklj klasa od laptopa na tablu i vozi misko.
Ovo...ovo je Mecka, ozbiljna prica. Zato ce ozbiljno i da kosta. Videli bi mi Mecku od 32000 evra elektro kako bi izgledala :) isto bi bila klotara kao i Tesla Model 3.

Nije važno ko šta pojedinačno misli nego zarada po automobilu. Kapitalizam bato!

nemojte, ipak je 99% čitalaca ove sekcije u penziji i nema para za bolje od Dačije Logan. prezirem Mercedes ali ovo je sjajno.

Golf dvojka je auto a ne ovaj svemirski brod. Ne bi ovaj Mercedes mnogo potrajao na našim kaldrmama.

Zaboravili smo!

nece mercedes audi bmw dozvoliti da neka tesla bude bolja od njih..ovo je strava od vozila
(turbo, 28. mart 2021 11:29)
---…--

Nemci ni dan danas ne mogu da dostignu autonomiju Tesle od pre 10+ godina ... toliko o tome.
(The Unforgiven, 28. mart 2021 23:33)

Ставиш прст на чело и размислиш на следећи начин. Ја сам мерцедес, узмем и купим једну Теслу и рашрафим је на ситне детаље. Видим шта је то толико добро унутра и кренем да правим слично али са мојом трокраком звездом и то је то. Јел ти стварно мислиш да су у Мерцедесу мутави и да не знају шта је у тој Тесли? Људи имају свој пут, не занима их пластика.

2254

nece mercedes audi bmw dozvoliti da neka tesla bude bolja od njih..ovo je strava od vozila
(turbo, 28. mart 2021 11:29

dok Mertz razvije sve sto treba ,tesla ce da objavi svetu nesto jos bolje i drugacije.Ili imas viziju ili je nemas,ako je nemas mozes biti samo sledbenik na trzistu,lider nikako

Tesla u kanalu

Ma Tesla je kanta

Od velike trojke još jedino Bavarci još koliko-toliko odolevaju ovom ludilu sa ekranima zadržavajući neke fizičke komande. Mada kako stvari stoje i oni će početi da prave televizore. Žalosno, ali šta ćes to ti je napredak.
(đed_đuro, 28. mart 2021 21:49)

i ja sam mislio ali pogledaj novi njihov model i videces da i oni vise nemaju fizicke dugmice.

Ставиш прст на чело и размислиш на следећи начин. Ја сам мерцедес, узмем и купим једну Теслу и рашрафим је на ситне детаље. Видим шта је то толико добро унутра и кренем да правим слично али са мојом трокраком звездом и то је то. Јел ти стварно мислиш да су у Мерцедесу мутави и да не знају шта је у тој Тесли? Људи имају свој пут, не занима их пластика.
(mr, 29. mart 2021 08:43)
-----------------------------

Ne samo sto su u Mercedesu mutavi vec su mutavi u celoj auto industriji. Jer bez obzira koliko je konkurencija rastavila i proucila Tesla - ni dan danas niko nije uspeo da prekopira Teslin software i pruzi autonomiju koju Tesla ima. Druze, nisu mehanicki delovi koje vidis golim okom razlog zasto je Tesla Tesla vec software koji niko jos nije uspeo da prekopira.

Ili ti smatras da Mercedes (i bilo koji drugi proizvodjac) razmislja u stilu "Hmmm, jeste da je Tesla imala autonomiju od 400+ milja jos pre 5-6 godina, ali eto nama je dovoljno 320 milja i zadovoljicemo se sa tim 5-6 godina kasnije"???

A priznali mi ili ne - autonomija je glavna prodajna karakteristika elektrickih auta.

@statuskan Neko ko kupuje ovo ne kupuje ga da ga vozi 10 godina već da ga zameni za 2-3 godine. Zaista je neverovatno da pratite kola toliko godina i da to ne kontate. To je kao ono, iPhone košta 1500 evra a onda neko kaže ja za te pare kupim kola.

Ne brinite vi za Teslu, ima Mask kečeva u rukavu koliko hočeœ. Za pare za koje Tesla štancuje Model 3 i Model Y ostali mogu samo da sanjaju da naprave nešto što bi se kao proizvod približilo ovim modelima.

@Zohan

Tržište može da krahira, to smo videli u više navrata. I tesla sa njim. Mercedes je zauvek.

Jedna stvar, da li je iko video bilo kog zvaničnika da je vozen teškom?

Većina više ceni veće, blistavije i futurističkije. Kao što se i kič muzika više sluša. Da je u ljudima više mudrosti Iphone ne bi kupio niko.
Orijentišimo se na glavno. Ideal automobila je kad te AI vozi a ti radiš ili se zabavljaš, ali štediš vreme. Oni čije je vreme skupo oduvek su imali šofera.
Da li AI ima uslove da vozi? To se usavršava izuzetno brzo. Uskoro će moći po bilo kojem putu, u proseku pouzdanije od čoveka.
Sledeće pitanje je da li je ovo statusni simbol ili prevozno sredstvo. U tom kontekstu se ocenjuje enterijer, indikatori, prebudženi RAM.
Da li će se praviti i ekonomska klasa? Nešto što po ceni i performansama konkuriše naftašima.

Obuka za upravljanje, 6 meseci... :)

Mnogi veliki industrijski igraci su kroz istoriju probadali zbog tog stava da su dugo najbolji u necemu i da neki novi nemaju sanse. Pogotovu sad u ovom vremenu brzih promena. Jedan od skorasnjih primera je Nokia. Sve se slazem sem da Mask nema sanse, daleko od toga. Tesla trenutno na trzistu vredi vise nego Mercedes, BMW i Folksvagen zajedno! Dok se veliki magnati opamete, bice sto englezi kazu "Too little, to late"
(Zohan, 28. mart 2021 16:55)

Možda je tako, mada Nokiu i Mercedes u istoj ravni analizirati...mene ipak tvrdnja podseća na onu da, ako bombardovanje još samo malo izdržimo - NATO će se raspasti. Na godišnjicu svog osnivanja. Upropašten od požarevačkog bračnog para. U trenutku kada zapad trijumfuje u pobedi svog političkog koncepta nad istočnjačkim despotijama.
Možda je tako.

ovaj ce da udje u parove..

Bmw za sada pronalazi meru. Vozacki auto. (Straight Outta München, 28. mart 2021 20:55)

Istina, ali je BMW pogrešio sa aktuelnom instrument tablom. Nepraktična je, teško se prate osnovni podaci - obrtaji, pre svega. Šteta što tu nisu zadržali klasične analogne instrumente u kombinaciji sa ekranom. Nešto kao na 911, na primer.
Osim toga, obrati pažnju da na novim modelima BMW više nema tastera za gašenje klime. Mora da se ide kroz menije, ili da se zada glasovna komanda. Bez veze.

i ja sam mislio ali pogledaj novi njihov model i videces da i oni vise nemaju fizicke dugmice. (samo kazem, 29. mart 2021 07:52)

Koji si ti to najnoviji BMW video bez fizičkih tastera? Ne pričaj napamet.

Ne želim da vozim televizor, nego auto, ovo je kič i presmesno

Tesla je odvratna kanturina koja nije vrijedna spomena.

Kiceraj totalni. 100 nekih detalja nabacanih bez ikakvog sklada, sve samo sljasti i bljesti. Estetika u 5-om planu. Ali ljudi se ocito pale na ovo, sta ces?!

Ovo je ružno na toliko nivoa.

Imam i ja tač u kolima i moram priznati da mi je bilo lakše kada sam imala dugmiće. Mogla sam napamet da promenim radio stanicu , npr.
(axe, 28. mart 2021 12:01)

100% i dalje možeš na taktilnu dugmad da promeniš radio stanicu, a ko ti je kriv kad ne znaš, pa diraš ekran za tu osnovnu stvar.

Očekuje se da će vozač, upkos neprekidnom buljenju u ogroman ekran u kabini, ipak uspeti da povremeno baci pogled i na put ispred sebe i oko sebe.

Ovo postaje stvarno apsurdno...

Kome se ne svidja ima na oglasima još 190ki i 124ki, kod njih je sve mehanički. Nama mladjima kod ovakvih auta problem je jedino cena.

A Mudja bi da kupuje Teslu, da ispadne on je kao neka elita. Nije on ni video Mercedes. A Mercedes je Mercedes.

Kad vidim da je auto za 5 osobe a na zadnjoj klupi dva ipo sedišta dalje ne gledam.

Sad svi hvale mercedes kako je super, a da nije Maska još 200 godina bi nam prodavali prastaru SUS tehnologiju, sa dodatkom filtera i kojekakvih aditiva.

Ovo je kompjuterska grafika, pitanje je kako će to na kraju da izgleda.

Covek kad gleda u ovaj Mercedesov EQS kokpit, misli da je u avionu.
Fantasticna izbedba, dizajn i pregled. Zna li netko, kolika mu je cena?

Pre par godina neki elektorkinez je imao ekran od stuba do stuba. Danas se krem evropske autoindustrije saginje kineskom kiču umesto da ih nauči šta je lepo. Tužno.

Ono, kad demonstriras koliko si jak...ali na finjaka.

Ipak Tesla model S ispada bolji i lepsi.

Svaka cast! Ako vec mora da bude sve digitalno i bez analognih komandi, ovo je pravi put. Tesla pored ovog izgleda kao neki Yugo...

Wow...jednostavno wow...

Poznata nemačka electronika i softver, ima više dana da provede u sevisu nego u vožnji , neka hvala kupujem samo provereno, jedina konkurencija Tesli mogu biti japanci, i to je početak i kraj cele priče.

Koja je svrha ekrana ispred suvozača? Kad odu na reli da govori vozaču koja je krivina ispred? Totalno besmisleno...

tesla je verovatno najruzniji auto kako spolja tako i unutra,a i ovaj mercedes nije daleko.ovo deluje kao da je za kinesko ili arapsko trziste radjeno,nema ovde ni s od stila.podseca na ps5, ustvari na one jeftine patike za decu koje svetle...

Pa ovo je više softver nego automobil! Prelepo izgleda ali će trajati koliko i dobar mobilni telefon, oko 3,4 godine i to je to!

stručnjaci sa puntićima i jugićima u garažama:

3

2


1


sad!

Nije poenta takmiciti se koji proizvodjac ce instalirati najveci i najblistaviji monitor. Mercedes ce sa ovakvim idejama vecito kaskati za Teslom.

Tesla je svojim pristupom kroz inovacije, usavrsila i objedinjila vec postojece tehnologije i ucinila svoj proizvod funkcionalnim, atraktivnim i primenjivim za obicnog korisnika. I da ne zaboravimo efekat onog ludaka, marketingskog genija, Elona Maska.
Nesto slicno kao sto je Apple, predvodjen Stivom Dzobsom, uradio sa Iphone-om.

I kada se kvcne ovaj ekran, zamena jedno 15 000 evra, ako ne i više, a treba da se pošalje u fabriku nazad, za tu operaciju. Ili se pokvari. a pokvariće se kad tad. i 500 senzora. Pokvario se onaj jedan senzor u boingu 737, pa padali avioni godinama, dok su provalili šta je problem.
(more mrs, 28. mart 2021 13:15)

Ma da... drzi se ti golfa dvojke, to je auto!

Kicerica do daske! Mnogo vise volim auta koja imaju svedene linije i sve je na mestu, zato je BMW ultimate driving machine, odlicna i unutrasnjost i spoljasnjost(sem ovih nanovijih dabar prednjih maski), o voznji da i ne govorim.

nece mercedes audi bmw dozvoliti da neka tesla bude bolja od njih..ovo je strava od vozila

Iako sam u početku bila protiv električnih automobila, ova mečka mi se zaista dopada. Cepala bih ga samo tako, auto je i za izlazak i za putovanje,

Ovo vise ne spada u auto, izgubila se svrha vozila. Treba da bude udoban, pouzdan i da se osecate prijatno, a ne vas zabavlja prilikom voznje.

Totalno bezveze i nepraktican ovaj "zid" izmedju vozaca i suvozaca. Kako cu da udjem u auto da ga isparkiram kad mi se neko parkira tik uz vozaceva vrata? Da se teleportujem?

Ma Tesla je kanta

nece mercedes audi bmw dozvoliti da neka tesla bude bolja od njih..ovo je strava od vozila
(turbo, 28. mart 2021 11:29)
-------------------------

Nemci ni dan danas ne mogu da dostignu autonomiju Tesle od pre 10+ godina ... toliko o tome.

Razočaran sam nemaju u programu crtane Pere Detlića i Duška Dugouška da gledam dok vozim auto putem, a ako mu sam migavac zakači neću ga isplatiti do penzije. Pobrkam li slučajno tač za ručnu i klimu već vidim sebe u jendeku pored puta. Ljudi moji mi smo ipak duhovna živa bića koja žele da upravljaju i vozilom i životom. Šta će mi onda vozačka dozvola. Čipujte idiote koji to žele i kada uđu u ovakav kokpit neka zamišljaju da su negde u svemiru u nekom SF filmu ionako je ovde volan suvišan, jer ovo je robotizovan automobil ili rečeno onom rogobatnom rečeju samovozeće.

I kada se kvcne ovaj ekran, zamena jedno 15 000 evra, ako ne i više, a treba da se pošalje u fabriku nazad, za tu operaciju. Ili se pokvari. a pokvariće se kad tad. i 500 senzora. Pokvario se onaj jedan senzor u boingu 737, pa padali avioni godinama, dok su provalili šta je problem.

Nikakav napredak trebalo bi to sve zabraniti sve ovo postaje jako tuzno i opasno sto se proizvodi prodavanje magle deri dok te kupuju to je moto automobilske Industrie

Pojavio se Ilon Mask i napravio revoluciju sa električnim automobilima. Video sam više modela Tesla automobila, ulazio i razgledao. Osim jednog većeg tableta ne postoji ništa posebno što je vredno pažnje. Mask misli da može nadmašiti proizvođače automobila, nema šanse, oni proizvode automobile oko 100 godina. Pogledajte ovaj Mercedes kao da je svemirski brod sa svojim dizajnom. Nadam se da će krenuti masovna proizvodnja mnogo proizvođača i da će cena električnih automobila biti mnogo povoljnija za sve.

A sta fali novoj Daciji???

Uzas

106
Pojavio se Ilon Mask i napravio revoluciju sa električnim automobilima. Video sam više modela Tesla automobila, ulazio i razgledao. Osim jednog većeg tableta ne postoji ništa posebno što je vredno pažnje. Mask misli da može nadmašiti proizvođače automobila, nema šanse, oni proizvode automobile oko 100 godina. Pogledajte ovaj Mercedes kao da je svemirski brod sa svojim dizajnom. Nadam se da će krenuti masovna proizvodnja mnogo proizvođača i da će cena električnih automobila biti mnogo povoljnija za sve.
(Maximus Decimus Meridius, 28. mart 2021 14:31)

Mnogi veliki industrijski igraci su kroz istoriju probadali zbog tog stava da su dugo najbolji u necemu i da neki novi nemaju sanse. Pogotovu sad u ovom vremenu brzih promena. Jedan od skorasnjih primera je Nokia. Sve se slazem sem da Mask nema sanse, daleko od toga. Tesla trenutno na trzistu vredi vise nego Mercedes, BMW i Folksvagen zajedno! Dok se veliki magnati opamete, bice sto englezi kazu "Too little, to late"

Tesla ne moze ni da pridje ovom Mercedesu...

NEMA Nesta za noge. Ne Mózes se okreniti ili protegnuti of one konzole U sredini. Staromodan concept. Ipak bi Teslu.

U Teslu kao da su ubacili ekran od lap topa i to je to. Ovo je svetloanu godinu ispred! Mečka!

realnost je da je mercedes od 2016 napravio brutalne automobile u svim klasama unutrasnjost nijednog drugog proizvodjaca ne moze da im pridje.

jesu oni skuplji ali ostali jednostavno ne mogu da naprave slican auto ni za vise novca.

Grozno.. ceo kokpit je lcd ekran, sve sija kao kineski tržni centar.. zaustavite ovo ludilo sa lcd ekranima

Upordjivati teslu i Mercedes je smesni, jer mercedes je klasa kakvu tesla ne moze da dostigne, jedino su zanimljivi sa tim električnim motorima...

auto industrija sve gora i gora. ovo liči na cirkus.

Bmw se medju retkima jos uvek odupire ovom groznom trendu. Kada se udje u Bmw i dalje se ima utisak da se nalazite u automobilu a ne u nekoj igraonici prepunoj kineskih aparata sa jeftinim led osvetljenjem.
Bmw za sada pronalazi meru. Vozacki auto.

@... Pokvario se onaj jedan senzor u boingu 737, pa padali avioni godinama, dok su provalili šta je problem.
(more mrs, 28. mart 2021 13:15)
Ih, nije valjda? Padali avioni godinama?! A u stvari pala dva aviona zato što piloti nisu znali niti im je objašnjeno šta da rade u slučaju kvara novog senzora na 737 MAX. Sada je to ispravljeno.

Izgleda kao spejs šatl. Mene zanima jedno. Zar sve ovo sto sve sija i ovaj tač nece odvlačiti pažnju vozaču? Imam i ja tač u kolima i moram priznati da mi je bilo lakše kada sam imala dugmiće. Mogla sam napamet da promenim radio stanicu , npr.

Kao sto reče neko,čista demonstracija sile.Vidim da se većini ne dopada...ipak,automobili evoluiraju i ovo je neizbezno.U ne tako dalekoj buducnosti,automobil ce biti prostor za opustanje i zabavu,dok vas AI vozi do odredista.
Kome se ne svidja,uvek moze da zadrzi neki stari SUS auto i vozi sam u retro fazonu.

Koliko struje crpi toliki ekran i procesor?

nemojte, ipak je 99% čitalaca ove sekcije u penziji i nema para za bolje od Dačije Logan. prezirem Mercedes ali ovo je sjajno.

"Draga, kupio sam auto sa ekranom od 142 centimetara."
"Dragi, a što nije bilo većeg?"
Evo Mercedes je odlučio staviti najveći ekran koji stane u auto. Od vrata do vrata. Da ne bi ispalo da tamo neki kinezi ili koreanci imaju veći ekran od električne S klase.
Vidim da više nisu najbitniji podaci veličina baterije, doseg, potrošnja, snaga elektromotora, ubrzanje, krajnja brzina...
Sada je najbitnija veličina ekrana. Pa dobro, vjerojatno su procijenili da je to kupcima ovog auta najbitnije. Kada ga kupe pisat će im i ostali podaci u knjižici ako ih bude interesiralo.

I sve Ovo da bi ste vozili prosečno izmedju 25 i 30km/h, po gradu. Na otvorenom putu će vrlo brzo biti 80km/h, tako da sva ova tehnika zapravo nema nikakvu upotrebnu vrednost.

Auh.. E ovo je već, čisto ludilo! :)
Bravo :)

Kad dođe vrijeme, progutaće Mer. BMW, Audi - Teslu
Samo još prave profit od motora na benzin-dizel.

jos samo da stave po neku LED lampicu na volan pa da se uklapa u celokupni dizajn

Srbi u borbi protiv elektrike, starog srpskog neprijatelja.

1000 evra mesečno samo da bi održavao unutrašnjost, otprilike. Paljba BRE. Bilo koji auto završava svakodnevni posao od tačke A do tačke B.

Ovo je cista demonstracija sile, cisto da se zna ko je ko u auto industriji. iako nisam ljubitelj EA ovo je za mene cist pogodak. svaka cast

'Bem ti lebac ražani. Pa ovo je data centar na točkovi.

Meni je ipak nekako drazi S500 benzinac.

ekrani unutra trose vise baterije nego sam e-motor.:) njihova zamena kosta kao polovan golf6 (ne daj boze da pukne).
sve ide u pravcu kao i sa mobilnim telefonima:ne isplati se popravljati, vec kupi nov.

kič

Iiiiii.....malecko čukanje ili lošije parkiranje i odoše 35 od 3500 senzora i tebi min 1000 ojra iz đepa....

Realno, kič smeće...

Нико не купује Теслу због квалитета израде и ентеријера, тако да је наслов баш бесмислен

Da ste napisali cenu ovog mercedesa i najjskuplje tesle, odgovor bi bio tesla, mercedes sve naplati kao da je od zlata...

Vidim da je mnogima kiceraj. Pokusavam da skapiram sta je ovde kic? Neki kazu gomila detalja, bla bla. Naprotiv, sve je svedeno, sa jako lepim linijama, dizajnerski vrhunski i moderno, bas i nema puno detalja, samo elegantna kabina i ogroman displej, koji svakako izgleda lepo.

Ovakve automobile treba zabraniti u startu. Sve ono sto vozacu oduzima koncentraciju na voznju treba zabraniti. Prave automobile kao avione ali,avionima upravljaju 2,3 pa i 4 coveka. Sada ce se neko naci pametan pa ce da pokrene pricu kako ovakva kola idu sama ,ali to nije tacno,imaju tu opciju a vozac mora da prati apsolutno sve i reaguje u slucaju greske a ne da spava.

U Srba sve anti, anti vakseri, anti ekrani.
Auto izgleda vrhunski, a ne brinite necete ga ni videti uzivo, a kamoli posedovati.

... televizori... a ne autpmobili... autonomni, zabavni, ekonomićni, pametni.... ali potpuno bezdušni...

Totalno bezveze i nepraktican ovaj "zid" izmedju vozaca i suvozaca. Kako cu da udjem u auto da ga isparkiram kad mi se neko parkira tik uz vozaceva vrata? Da se teleportujem?
(Zivorad, 28. mart 2021 18:54)

Не се оставља то на паркинг.

Lično mislim da su dugmići 1000 puta bolji od tač ekrana.
Inače, realno je da Tesla ne može da se meri sa onima koji proizvode automobile toliko gidina.

Ko o čemu, napaćeni vlasnik Reno Lagune karavan o kvarovima.
Ovo nije sadašnjost, ovo je budućnost, ovakvi automobili će sami da voze, a putnici pritom neće da bulje u ekrane telefona kao sada nego u ove lepe velike ekrane. U stvari proizvođači već uvode novi termin umesto reči automobil, 'životni prostor na točkovima'.

Cemu to sve sluzi, nema tu vise drazi za pravim autom...

Di beste!

nece mercedes audi bmw dozvoliti da neka tesla bude bolja od njih..ovo je strava od vozila
(turbo, 28. mart 2021 11:29)
---…--

Nemci ni dan danas ne mogu da dostignu autonomiju Tesle od pre 10+ godina ... toliko o tome.
(The Unforgiven, 28. mart 2021 23:33)

Ставиш прст на чело и размислиш на следећи начин. Ја сам мерцедес, узмем и купим једну Теслу и рашрафим је на ситне детаље. Видим шта је то толико добро унутра и кренем да правим слично али са мојом трокраком звездом и то је то. Јел ти стварно мислиш да су у Мерцедесу мутави и да не знају шта је у тој Тесли? Људи имају свој пут, не занима их пластика.

I autonomija u vožnji autoputem pri 130km/h je...

Ako već " mora" , onda je ovako trebalo da izgleda s klasa, a ne onaj odvratni mali ekran ispred.

I moraćete da ga vozite u laboratoriju NASA na servis.

Space ship...

Ako ovako nastave sa velicinom kontrolnih tabli - ekrana, nece imati covek gde da se nasloni, a da nesto ne pokrene. Treba da dodju do sledeceg nivoa, da vecina stvari bude hologram i projekcija na sofersajbne, napred i nazad. Tek tad sve to ima neki smisao.

Pohvale sto ce zadrzati klasicne instrumente u vidu brzinomera, ali cemu ovoliko ekrana?

Auu, kakva crna tesla i sjekira pri ovome!? ovo je zakon!

Fenomenalno, od dizajna enterijera, tuch dugmica..ludilo!

24GB RAM-a?!? Wow... Javascript na steroidima za GUI?