Tesla Roadster odložen za 2022.

To nije auto to je raketa!

Ispade da je glavna stvar koliku bateriju stavis...
Bez obzira na najavljene performanse, Porche Taycan je ipak Porsche. Vrhunski materijali i zavrsna obrada, a ne kao u Tesli - osrednja plastika iz Opela.

Joo sto mi žaoooo. Sad mora da cekamo jos godinu, ce ni propadnu pare.

elektricni auto bih vozio ali teslu nikada
ostale marke mogu

Na objavu ove vesti berze su reagovale sa daljim rastom "Tesla" akcija u vrednosti od 300%...

Liči na Električni Porše

Dabogda propao Tesla!

Izgleda da je Musk svašta obećao i ispričao ljudima i sada se inžinjeri love za glavu kako to ispuniti.
Zato je i nastala odgoda. Uostalom dionice idu u nebo i uskoro bi Tesla mogao vrijediti kao sve ostale kompanije automobila zajedno.
Naravno da to nema veze sa mozgom jer Tesla još nije proizveo 500.000 komada automobila godišnje, a samo Toyota proizvede preko 9 milijuna auti godišnje.
Dionice Tesle se kupuju jer ljudi misle da će još dalje rasti pa zašto ne bi zaradili. Sve do jednom...

@kobaja grande-moze porse da bude porse do sutra kad sa punom baterijom na autoputu predje 200 km a Tesla Model S 400. Nova Tesla Plaid+ ce prelaziti preko 500 km na autoputu a cena ce biti kao Porse.

@kobaja grande-moze porse da bude porse do sutra kad sa punom baterijom na autoputu predje 200 km a Tesla Model S 400. Nova Tesla Plaid+ ce prelaziti preko 500 km na autoputu a cena ce biti kao Porse.
(Za kobaju, 31. januar 2021 13:53)

Истина је да Тесла више прелази, али не каже се џабе Порше је Порше. Сваки произвођач жели само да се његов производ продаје, а они који желе да купе Порше неће им пасти на памет Тесла као резервна опција. Свако има своје тржиште. Тесла своје аутомобиле прави да имају велик домет, док Порше прави аутомобиле који су најбољи на свету у својој конкуренцији по перформансама или по изгледу, квалитету обраде и тако даље. Зато не треба та два произвођача поредити уопште, јер нису прављени за исте купце, па ни критеријуми нису исти за те произвођаче.

elektricni auto bih vozio ali teslu nikada
ostale marke mogu

Ispade da je glavna stvar koliku bateriju stavis...
Bez obzira na najavljene performanse, Porche Taycan je ipak Porsche. Vrhunski materijali i zavrsna obrada, a ne kao u Tesli - osrednja plastika iz Opela.

Liči na Električni Porše

Dabogda propao Tesla!

To nije auto to je raketa!

Joo sto mi žaoooo. Sad mora da cekamo jos godinu, ce ni propadnu pare.

Na objavu ove vesti berze su reagovale sa daljim rastom "Tesla" akcija u vrednosti od 300%...

@kobaja grande-moze porse da bude porse do sutra kad sa punom baterijom na autoputu predje 200 km a Tesla Model S 400. Nova Tesla Plaid+ ce prelaziti preko 500 km na autoputu a cena ce biti kao Porse.

Izgleda da je Musk svašta obećao i ispričao ljudima i sada se inžinjeri love za glavu kako to ispuniti.
Zato je i nastala odgoda. Uostalom dionice idu u nebo i uskoro bi Tesla mogao vrijediti kao sve ostale kompanije automobila zajedno.
Naravno da to nema veze sa mozgom jer Tesla još nije proizveo 500.000 komada automobila godišnje, a samo Toyota proizvede preko 9 milijuna auti godišnje.
Dionice Tesle se kupuju jer ljudi misle da će još dalje rasti pa zašto ne bi zaradili. Sve do jednom...

@kobaja grande-moze porse da bude porse do sutra kad sa punom baterijom na autoputu predje 200 km a Tesla Model S 400. Nova Tesla Plaid+ ce prelaziti preko 500 km na autoputu a cena ce biti kao Porse.
(Za kobaju, 31. januar 2021 13:53)

Истина је да Тесла више прелази, али не каже се џабе Порше је Порше. Сваки произвођач жели само да се његов производ продаје, а они који желе да купе Порше неће им пасти на памет Тесла као резервна опција. Свако има своје тржиште. Тесла своје аутомобиле прави да имају велик домет, док Порше прави аутомобиле који су најбољи на свету у својој конкуренцији по перформансама или по изгледу, квалитету обраде и тако даље. Зато не треба та два произвођача поредити уопште, јер нису прављени за исте купце, па ни критеријуми нису исти за те произвођаче.