Auto-gigant neće prodavati benzince posle 2035.

Sad će C i n i k da nam objasni on o svemu ima mišljenje, ma šta mišljenje, znanje ima.
A el. vozila osvajaju svet. Za 20-tak god. kada ih budemo mogli kupiti za upola manje novce nego sada benzinski auto, biće nam smešno kako smo se oduševljavali sa tako komplikovanim skalamerijama koje uhću, dahću, čađe, smrde.

Bice interesantno gledati uzivo krah jednog giganta...

Kakve automobile sad prave, mogu odmah da ugase svetlo... ne moraju da čekaju toliko dugo...
(Bolesni skot, 29. januar 2021 19:20)
Stvarno je nepristojno nuditi sedan c segmenta sa 1.4 turbo motorom i 140ks za 12.700 evra u Srbiji, kad mogu 1.0 tsi kosilice da prodaju za 17.000 kao ona luksemburška firma sa fabrikom u Češkoj, recimo.

Kakve automobile sad prave, mogu odmah da ugase svetlo... ne moraju da čekaju toliko dugo...
(Bolesni skot, 29. januar 2021 19:20)

Ne znam zašto je covek dobio ovolike minuse, ali skroz je u pravu. Današnji automobili su prepunjeni često bespotrebnom tehnologijom, zato traju trostruko kraće i isto toliko su skuplji za održavanje. Meni na audiju ode adblue senzor, upali se žuta lampica, pozovem servis, kažu sto pre na popravku, može računar da blokira neko od narednih pokretanja, a cena senzora 130.000 dinara.

Predomisliće se sigurno za Corvettu i Camaro, oni su deo tradicije koja će morati da ima benzinske motore ili eventualno hibridne. Tako su pre 15-tak godina "ugasili" Camaro, ali su pod ogromnim pritiskom ljubitelja muscle-car automobila morali da popuste i nastave sa proizvodnjom nove generacije ovog modela.

Koliko ce prestanak proizvodnje sus motora poremetiti mnogo toga?Jako velika industrija raznih proizvoda,koliko raznih delova,proizvodjaca.Pocev od proizvodjaca auspuha,kaiseva,dihtunga i mnogo,mnogo toga.Sta ce biti sa njima.Nije to par ljudi?Koliko raznih masina za proizvodnju,ostalo zamislite sami....Sve ce to prestati da radi?

Kakve automobile sad prave, mogu odmah da ugase svetlo... ne moraju da čekaju toliko dugo...

Kakve automobile sad prave, mogu odmah da ugase svetlo... ne moraju da čekaju toliko dugo...
(Bolesni skot, 29. januar 2021 19:20)
------------------------

Sta to fali danasnjim modelima GM-a? Od kada je Mary Barra postala predsednica GM-a redjaju samo uspeh za uspehom.

Bice interesantno gledati uzivo krah jednog giganta...
(Gorance, 29. januar 2021 17:09)

Ti i tvoj rod, a ima vas bas puno, za drugo i niste nego da se nadate da ce nesto propasti jer sami niste sposobni da stvorite nista.

Ko živ, ko mrtav ,do tada.

Bio bi GM na nultoj emisiji CO2 još pre 10 godina da imaju cenu benzina kao Evropljani...
(Čeki opinionista del cazzo, 29. januar 2021 21:51)
-------------------------------

Kako onda ni jedna evropska firma nije bila na nultnoj emisiji CO2 jos pre 10 godina?

Ajd' da dodam... Pa valjda će se o ukidanju benzinaca nešto pitati i neki "mali" naftaši, poput Exona, Šela, BP-a, Teksaka, Aramkoa, Elfa... Neki prizvodjači brodova, aviona, tenkova, hamvija, neke avio kompanije, kamiondžije...
Doduše, oni nisu uticajni, ali bio bi red...

@bob Mislim da ce se tržište muscle cars kakve ih znamo smanjiti. Prosto, ako želiš auto sa najboljim ubrzanjem, za to ti treba elektromotor. Da su imali dobre baterije pre 50-60 godina muscle cars bi bili električni. Jer nije cilj buka motora već ubrzanje i snaga. Naravno, biće onih koji vole SUS motore, ali ko bude želeo da se trka, tražiće električni auto. Biće glupo da se pojaviš na drag-race sa autom koji ima 1000ks a onda se pojavi neko sa električnim autom koji košta 5x manje i pobedi te. Imajte u vidu da će biti i električnih hobista, a budženje električnih automobila je zapravo lakše nego benziskih jer su prostiji. Za sad to nije rašireno ali sigurno će biti, ljudi su uvek budžili automobile, radiće to i sa električnim automobilima.

@Auto-gigant neće prodavati benzince posle 2035.
Zabole me, ja ću dotle već biti mrtav
(Hadžija, 30. januar 2021 08:40)

Pametno.

ulazimo u eru gde nece biti kvalitetnih evropskih proizvodjaca automobila kako stvari stoje...

Lepo ste dali sebi luft za još 14 godina pljačke naftnih resursa širom sveta...Bio bi GM na nultoj emisiji CO2 još pre 10 godina da imaju cenu benzina kao Evropljani...
Ovako im je jeftino i kada im auta prelaze 3-4 km sa litrom ( 25-33 lit/ 100 km ).

plin zakon

Auto-gigant neće prodavati benzince posle 2035.
Zabole me, ja ću dotle već biti mrtav

Za 5 godina 30 modela EV - ambiciozno!?

ulazimo u eru gde nece biti kvalitetnih evropskih proizvodjaca automobila kako stvari stoje...
(holding back the years, 29. januar 2021 18:49)

..."kvalitetnih evropskih proizvodjaca automobila"? Kojih?

Ma verujemo, pogotovo ako se prodaja EV popne do neverovatnih 10% od ukupno prodatih vozila....

(pitam, 30. januar 2021 10:21)
Naravno da ce se mnogo toga promeniti, mnogi poslovi ce nestati i samim tim mnoga zanimanja. Kompanije ce morati da promene svoju liniju proizvoda, da nadju sta je to trzistu potrebno u jednom novom i drugacijem svetu. Ali to ne sme da uspori ili spreci napredak tehnologije i samim tim ulazak ljudske rase u jedno novo i bolje doba! Isto je bilo i pre 200 godina kada je parna masina stupila na scenu, pa onda sus motor, tj automobil, koji je izbacio konja iz upotrebe kao prevozno sredstvo. Nece biti lako mnogim ljudima ali je to neophodno da se desi.

@Povremeni vozač Gm-a
A koji to auto GM uopšte nudi u Srbiji? Za vašu informaciju oni su se povukli iz evrope a kamoli srbije.
Ako mislite na Astru, zahvalite francuzima

Ne žele oni da okončaju, problem je što će na svim tržištima gde ih još ima biti zabranjena prodaja!
Ne želimo ni svi da kupimo EV, nego ćemo morati.

Biće glupo da se pojaviš na drag-race sa autom koji ima 1000ks a onda se pojavi neko sa električnim autom koji košta 5x manje i pobedi te. Imajte u vidu da će biti i električnih hobista, a budženje električnih automobila je zapravo lakše nego benziskih jer su prostiji. Za sad to nije rašireno ali sigurno će biti, ljudi su uvek budžili automobile, radiće to i sa električnim automobilima.
(T, 30. januar 2021 12:41)

Neću ti dati minus... ali samo jedan podatak: gragsteri (oni dugački sa "bicikl" točkovima napred i dva ogromna pozadi) imaju 10.000 (desethiljada) KS...
Nisam stručan za elektromotore i ne znam koliki i koliko težak bi bio taj motor i baterije koje bi ga pokretale...? Verovatno da neko to i zna, a ja ovako laički mislim da bi takav elektrodragster težio bar tonu, dve!

Sto se mene tice, ovaj autogigant moze da okonca proizvodnju svih automobila - odmah !

Kakve automobile sad prave, mogu odmah da ugase svetlo... ne moraju da čekaju toliko dugo...
(Bolesni skot,

Gm pravi i odlicna auta. Kladim se da nikad nisi vozio njihovo vozilo. Ko
vozi nekog prestiz evropljanina ili japanca pa da ga i razumijem ako je
navikao na "S" klasu. Kad sam prosle godine vidio novi "Malibu" pomislio
sam da je Audi 4, nisam ga vozio ali znam kakve motore GM pravi.

Sve ok dokle god se proizvode motocikli sa SUS motorima, za automobile manje vise. Mogu od sutra elektricni...

Bice interesantno gledati uzivo krah jednog giganta...
(Gorance, 29. januar 2021 17:09)

Ti i tvoj rod, a ima vas bas puno, za drugo i niste nego da se nadate da ce nesto propasti jer sami niste sposobni da stvorite nista.
(987, 31. januar 2021 12:12)

Niko krivu drinu ne ispravi... Svo koji su probali su ili odustali ili propali.

A gde je Jaretina ? Jel ziv ?

Kakve automobile sad prave, mogu odmah da ugase svetlo... ne moraju da čekaju toliko dugo...

Bice interesantno gledati uzivo krah jednog giganta...

Lepo ste dali sebi luft za još 14 godina pljačke naftnih resursa širom sveta...Bio bi GM na nultoj emisiji CO2 još pre 10 godina da imaju cenu benzina kao Evropljani...
Ovako im je jeftino i kada im auta prelaze 3-4 km sa litrom ( 25-33 lit/ 100 km ).

plin zakon

Sad će C i n i k da nam objasni on o svemu ima mišljenje, ma šta mišljenje, znanje ima.
A el. vozila osvajaju svet. Za 20-tak god. kada ih budemo mogli kupiti za upola manje novce nego sada benzinski auto, biće nam smešno kako smo se oduševljavali sa tako komplikovanim skalamerijama koje uhću, dahću, čađe, smrde.

ulazimo u eru gde nece biti kvalitetnih evropskih proizvodjaca automobila kako stvari stoje...
(holding back the years, 29. januar 2021 18:49)

..."kvalitetnih evropskih proizvodjaca automobila"? Kojih?

Kakve automobile sad prave, mogu odmah da ugase svetlo... ne moraju da čekaju toliko dugo...
(Bolesni skot, 29. januar 2021 19:20)
------------------------

Sta to fali danasnjim modelima GM-a? Od kada je Mary Barra postala predsednica GM-a redjaju samo uspeh za uspehom.

Ma verujemo, pogotovo ako se prodaja EV popne do neverovatnih 10% od ukupno prodatih vozila....

Biće glupo da se pojaviš na drag-race sa autom koji ima 1000ks a onda se pojavi neko sa električnim autom koji košta 5x manje i pobedi te. Imajte u vidu da će biti i električnih hobista, a budženje električnih automobila je zapravo lakše nego benziskih jer su prostiji. Za sad to nije rašireno ali sigurno će biti, ljudi su uvek budžili automobile, radiće to i sa električnim automobilima.
(T, 30. januar 2021 12:41)

Neću ti dati minus... ali samo jedan podatak: gragsteri (oni dugački sa "bicikl" točkovima napred i dva ogromna pozadi) imaju 10.000 (desethiljada) KS...
Nisam stručan za elektromotore i ne znam koliki i koliko težak bi bio taj motor i baterije koje bi ga pokretale...? Verovatno da neko to i zna, a ja ovako laički mislim da bi takav elektrodragster težio bar tonu, dve!

Kakve automobile sad prave, mogu odmah da ugase svetlo... ne moraju da čekaju toliko dugo...
(Bolesni skot, 29. januar 2021 19:20)

Ne znam zašto je covek dobio ovolike minuse, ali skroz je u pravu. Današnji automobili su prepunjeni često bespotrebnom tehnologijom, zato traju trostruko kraće i isto toliko su skuplji za održavanje. Meni na audiju ode adblue senzor, upali se žuta lampica, pozovem servis, kažu sto pre na popravku, može računar da blokira neko od narednih pokretanja, a cena senzora 130.000 dinara.

Auto-gigant neće prodavati benzince posle 2035.
Zabole me, ja ću dotle već biti mrtav

Ko živ, ko mrtav ,do tada.

ulazimo u eru gde nece biti kvalitetnih evropskih proizvodjaca automobila kako stvari stoje...

Ajd' da dodam... Pa valjda će se o ukidanju benzinaca nešto pitati i neki "mali" naftaši, poput Exona, Šela, BP-a, Teksaka, Aramkoa, Elfa... Neki prizvodjači brodova, aviona, tenkova, hamvija, neke avio kompanije, kamiondžije...
Doduše, oni nisu uticajni, ali bio bi red...

Kakve automobile sad prave, mogu odmah da ugase svetlo... ne moraju da čekaju toliko dugo...
(Bolesni skot, 29. januar 2021 19:20)
Stvarno je nepristojno nuditi sedan c segmenta sa 1.4 turbo motorom i 140ks za 12.700 evra u Srbiji, kad mogu 1.0 tsi kosilice da prodaju za 17.000 kao ona luksemburška firma sa fabrikom u Češkoj, recimo.

Bio bi GM na nultoj emisiji CO2 još pre 10 godina da imaju cenu benzina kao Evropljani...
(Čeki opinionista del cazzo, 29. januar 2021 21:51)
-------------------------------

Kako onda ni jedna evropska firma nije bila na nultnoj emisiji CO2 jos pre 10 godina?

@bob Mislim da ce se tržište muscle cars kakve ih znamo smanjiti. Prosto, ako želiš auto sa najboljim ubrzanjem, za to ti treba elektromotor. Da su imali dobre baterije pre 50-60 godina muscle cars bi bili električni. Jer nije cilj buka motora već ubrzanje i snaga. Naravno, biće onih koji vole SUS motore, ali ko bude želeo da se trka, tražiće električni auto. Biće glupo da se pojaviš na drag-race sa autom koji ima 1000ks a onda se pojavi neko sa električnim autom koji košta 5x manje i pobedi te. Imajte u vidu da će biti i električnih hobista, a budženje električnih automobila je zapravo lakše nego benziskih jer su prostiji. Za sad to nije rašireno ali sigurno će biti, ljudi su uvek budžili automobile, radiće to i sa električnim automobilima.

Predomisliće se sigurno za Corvettu i Camaro, oni su deo tradicije koja će morati da ima benzinske motore ili eventualno hibridne. Tako su pre 15-tak godina "ugasili" Camaro, ali su pod ogromnim pritiskom ljubitelja muscle-car automobila morali da popuste i nastave sa proizvodnjom nove generacije ovog modela.

Sto se mene tice, ovaj autogigant moze da okonca proizvodnju svih automobila - odmah !

Kakve automobile sad prave, mogu odmah da ugase svetlo... ne moraju da čekaju toliko dugo...
(Bolesni skot,

Gm pravi i odlicna auta. Kladim se da nikad nisi vozio njihovo vozilo. Ko
vozi nekog prestiz evropljanina ili japanca pa da ga i razumijem ako je
navikao na "S" klasu. Kad sam prosle godine vidio novi "Malibu" pomislio
sam da je Audi 4, nisam ga vozio ali znam kakve motore GM pravi.

Bice interesantno gledati uzivo krah jednog giganta...
(Gorance, 29. januar 2021 17:09)

Ti i tvoj rod, a ima vas bas puno, za drugo i niste nego da se nadate da ce nesto propasti jer sami niste sposobni da stvorite nista.

Koliko ce prestanak proizvodnje sus motora poremetiti mnogo toga?Jako velika industrija raznih proizvoda,koliko raznih delova,proizvodjaca.Pocev od proizvodjaca auspuha,kaiseva,dihtunga i mnogo,mnogo toga.Sta ce biti sa njima.Nije to par ljudi?Koliko raznih masina za proizvodnju,ostalo zamislite sami....Sve ce to prestati da radi?

@Auto-gigant neće prodavati benzince posle 2035.
Zabole me, ja ću dotle već biti mrtav
(Hadžija, 30. januar 2021 08:40)

Pametno.

(pitam, 30. januar 2021 10:21)
Naravno da ce se mnogo toga promeniti, mnogi poslovi ce nestati i samim tim mnoga zanimanja. Kompanije ce morati da promene svoju liniju proizvoda, da nadju sta je to trzistu potrebno u jednom novom i drugacijem svetu. Ali to ne sme da uspori ili spreci napredak tehnologije i samim tim ulazak ljudske rase u jedno novo i bolje doba! Isto je bilo i pre 200 godina kada je parna masina stupila na scenu, pa onda sus motor, tj automobil, koji je izbacio konja iz upotrebe kao prevozno sredstvo. Nece biti lako mnogim ljudima ali je to neophodno da se desi.

@Povremeni vozač Gm-a
A koji to auto GM uopšte nudi u Srbiji? Za vašu informaciju oni su se povukli iz evrope a kamoli srbije.
Ako mislite na Astru, zahvalite francuzima

Bice interesantno gledati uzivo krah jednog giganta...
(Gorance, 29. januar 2021 17:09)

Ti i tvoj rod, a ima vas bas puno, za drugo i niste nego da se nadate da ce nesto propasti jer sami niste sposobni da stvorite nista.
(987, 31. januar 2021 12:12)

Niko krivu drinu ne ispravi... Svo koji su probali su ili odustali ili propali.

Za 5 godina 30 modela EV - ambiciozno!?

A gde je Jaretina ? Jel ziv ?

Ne žele oni da okončaju, problem je što će na svim tržištima gde ih još ima biti zabranjena prodaja!
Ne želimo ni svi da kupimo EV, nego ćemo morati.

Sve ok dokle god se proizvode motocikli sa SUS motorima, za automobile manje vise. Mogu od sutra elektricni...