Napravljen da bude brži od tornada – Venom F5 FOTO/VIDEO

a ogranicenje u 99% drzava 130kmh???? cemu ovo?
(magla svuda oko nas, 17. decembar 2020 15:16)

Zar zaista misliš da se ovakvi automobili kupuju da se sa njima svaki dan išlo na posao ili kupovinu. Vikend na nekoj pisti i udri po gasu, a u ponedeljak te normalno na posao vozi vozač.

Brže ide od 100-200kmh nego od 0-100kmh

Bez imalo ironije, baš me zanima test vožnja i obaranje rekorda u brzini sa tako malom masom vozila od 1360 KG. U svakom slučaju ludilo od automobila.



Pazi 500km na sat po drumu !! O___O

500 km/h?

Koliko trosi na 100, zna li se sta?

Ovi konji ce se iskoristiti na stazi... Posto niti imamo tradiciju, naviku a niti staze ne znamo da to ljudi rade vikendima. Uzmu kola i lrovozaju po poznatim stazama gde se odrzavaju auto trke. U medjuvremenu ce ici max 130km/h ili ako zive u Nemackoj mozda i vise. Nemojte biti tako ljubomorni na konje i 500km/h, i nemojte misliti ako vi ili ja ne mozemo voziti ova kola ne moze niko. Varate se, imaju ljudi lovu da trose na ovakve stvari, u suprotnom ne bi se ni proizvodila.

i uvek komentar: cemu ovo, kada je max ogranicenje 130kmh
Pa ljudi, bukvalno svaki auto danas na drumovima moze da prebaci 130kmh, kako na to ne kukate. Smejurija.
Ovaj auto je igracka za bogate, i pokazivanje sta se sve moze danas napravito. Znaci prestiz i za kupce i za inzenjere koji ga napravise.

Ono kad ti je formula 1 ispred tebe samo smetalo na auto putu..

Samo što sedneš u ovo čudo,staviš nogu na papučicu gasa ti si već premašio 200km/h. Nisi se ni okrenuo kako treba a ti već u susednoj državi. Pa još moraš da plaćaš testove na koronu, pa karantin, pa ugradnja plina posle. Ne isplati se.

Ono kad ti je formula 1 ispred tebe samo smetalo na auto putu..
(munja, 17. decembar 2020 15:10)

Mislis? F1 ima ogranicenje u kubikazi 4x manje od ovog motora. Cak i sa tim ogranicenjem mozes da pocnes da je sustizes tek kad F1 dostigne maksimalnu brzinu, do tada mozes samo da gledas za njom i places.

Pozadina deluje baš moćno. Još samo da obori rekord...

Koliko trosi na 100, zna li se sta?
(qwertz, 17. decembar 2020 13:56)

Drugar prosle godine spucao plin u njega trosi 10 litara a kad se gazi ide i na 15 litara plina al ko ima para za ovo ima i za 15 l plina...

Aha, 500 km/h al sa kojim gumama. Doduše možda bez guma. Za sad nema guma , nisu napravljene za preko 430 km/h . Mislim da "keningseg" ima projektovanu brzinu oko 600 km/h ali na pisti ide par sekundi preko 400 i kočenje inače popucaše gume.

Ne volim da vozim brže od tornada nek' ga vozi ko voli.

Šibali su moju dušu, i orkani i tornada... Realno, mislim da biste i u Yugu mogli da pobegnete od tornada, kada bi hteo da upali.

Napred Ferari pozadi Meklaren

Nije problem napraviti auto koji ide preko 500 km/h, nego auto koji ide po zemlji tom brzinom, vise od jednog puta i da iz njega vozac izadje ziv.

Jedan od ova tri problema se resava lako. Dva prilicno tesko, tri jos niko nije resio.

može li se ugradit' plin, i koliko bi to koštalo?

zanima me dizlo varijanta, i koliko će koštat' kao polovan nakon što ga je samo baba vozila do crkve, u stanju "kao čaša".

'Оће л' бити у понуди 1.9 тди (све црвено наравно) ? Није друго, него због регистрације... :))

I onda kreneš za Pančevo, a ovi sa radarom : "Dobar dan, isprave molim !" " Izvolite...

kad hoces kupis auto za uzivanje u voznji kupis ferari a kad hoces da kupis auto za izlog kupis ovo cudo.

mislim sve je to lepo imas auto koji ide preko 500km ali to je jedino za izlog ili negde na nekoj pisti pitanje i koliko je to moguce obican vozac da vozi.

500km/h, idealno.
Poranim u Nedelju, negde oko 8h, u 9:30 sam već u Solunu.
Osolim malo pozadinu u moru, prošetam se i predveče nazad kući, sutra mora da se ide na posao.
Zlatno doba šta ćeš.

@ Stefan
Sto je sasvim normalno...koristeci ubrzanje steceno od 0-100kmh!!!

Uporedbe radi, naša najzastupljenija dizel lokomotiva "Kenedijevka" ima oko 1600 ks.

Koliko trosi na 100, zna li se sta?
(qwertz, 17. decembar 2020 13:56)

Jedan punto hahaha

ruznog li auta...

Sve to Bugati jede za doručak.

Кенеди, да извинеш, има 4300 коња.(снага у вучним електро моторима) Дизел мотор на дизел локомотиви није мерило снаге ломотиве( дизел мотор не вуче локомотиву ни воз) јер је већина дизел локомотива са електричним преносником снаге где дизел мотор покреће генератор а струја се кабловима шаље у вучне електромоторе којих у овом случају има 6. Узгред, дизел мотор код "Кенедија" је снаге 1950 КС, за генератор је намењено 1800 КС а за помоћне уређаје 150 КС.

Gde ovi konji da se iskoriste???

na tim brzinama sme samo iskusan sportski vozač da vozi, a i gume će trajati par dana

(diliveri, 17. decembar 2020 16:10)

Po svetu svakako ima ljudi kojima nije nikakav problem da kupe nešto ovakvo, ali neće ga NIKAD voziti 500 km/h jer za to nemaju ni znanje, ni uslove.

Voziti nešto 500 km/h nije samo pitanje koliko ćeš jako nagaziti na pedalu gasa, nego ti trebaju još i vrlo specijalne gume (koje tek treba napraviti), vrlo specijalna staza (kakvih ima možda samo 2-3 na svetu) i vrlo specijalno profesionalno znanje i iskustvo (kakvo ima malo koji kupac Venoma, Bugatija, Kenigsega i sličnih auta).

Ovo je više auto za kolekciju (i eventualno investiciju) nego za vožnju i vrlo će malo biti vožen, čak i "normalnim" brzinama, daleko ispod 500 km/h.

Džeremi Klarkston iz Top Geara je jednom (govoreći o Bugatiju Veyron) dao po meni najbolju definiciju ove vrste auta: trijumf inženjeringa nad zdravim razumom!

I to je stvarno to: zdravorazumski gledano, napraviti ovakvo nešto je totalna besmilica jer je praktično neupotrebljivo za osnovnu namenu jednog auta: prevoz od tačke A do tačke B.

Ali s druge strane, ovo je pokazna vežba dokle može da ide tehnologija i gde je gornja granica onoga što je trenutno tehnički izvodljivo. Lično mislim da je dobro što ima ljudi koji se usuđuju da idu do krajnjih granica jer to je jedini način da se granice pomeraju i dođe do nečeg novog.

Brže ide od 100-200kmh nego od 0-100kmh
(Stefan, 17. decembar 2020 12:50)

Au brate, pa šta ti tu nije jasno, od 0-100 kreće iz mesta a od 100-200 već u skoro punoj brzini.

a ogranicenje u 99% drzava 130kmh???? cemu ovo?

Svemirski brod !

24 komada nije serijska proizvodnja

Sve to Bugati jede za doručak.

a ogranicenje u 99% drzava 130kmh???? cemu ovo?

ruznog li auta...

Aha, 500 km/h al sa kojim gumama. Doduše možda bez guma. Za sad nema guma , nisu napravljene za preko 430 km/h . Mislim da "keningseg" ima projektovanu brzinu oko 600 km/h ali na pisti ide par sekundi preko 400 i kočenje inače popucaše gume.

zanima me dizlo varijanta, i koliko će koštat' kao polovan nakon što ga je samo baba vozila do crkve, u stanju "kao čaša".

I onda kreneš za Pančevo, a ovi sa radarom : "Dobar dan, isprave molim !" " Izvolite...

Koliko trosi na 100, zna li se sta?

Gde ovi konji da se iskoriste???

Ne volim da vozim brže od tornada nek' ga vozi ko voli.

može li se ugradit' plin, i koliko bi to koštalo?

'Оће л' бити у понуди 1.9 тди (све црвено наравно) ? Није друго, него због регистрације... :))

na tim brzinama sme samo iskusan sportski vozač da vozi, a i gume će trajati par dana

kad hoces kupis auto za uzivanje u voznji kupis ferari a kad hoces da kupis auto za izlog kupis ovo cudo.

mislim sve je to lepo imas auto koji ide preko 500km ali to je jedino za izlog ili negde na nekoj pisti pitanje i koliko je to moguce obican vozac da vozi.

Šibali su moju dušu, i orkani i tornada... Realno, mislim da biste i u Yugu mogli da pobegnete od tornada, kada bi hteo da upali.

Brže ide od 100-200kmh nego od 0-100kmh

Napred Ferari pozadi Meklaren

Ono kad ti je formula 1 ispred tebe samo smetalo na auto putu..

Uporedbe radi, naša najzastupljenija dizel lokomotiva "Kenedijevka" ima oko 1600 ks.

Bez imalo ironije, baš me zanima test vožnja i obaranje rekorda u brzini sa tako malom masom vozila od 1360 KG. U svakom slučaju ludilo od automobila.



Pazi 500km na sat po drumu !! O___O

Ono kad ti je formula 1 ispred tebe samo smetalo na auto putu..
(munja, 17. decembar 2020 15:10)

Mislis? F1 ima ogranicenje u kubikazi 4x manje od ovog motora. Cak i sa tim ogranicenjem mozes da pocnes da je sustizes tek kad F1 dostigne maksimalnu brzinu, do tada mozes samo da gledas za njom i places.

i uvek komentar: cemu ovo, kada je max ogranicenje 130kmh
Pa ljudi, bukvalno svaki auto danas na drumovima moze da prebaci 130kmh, kako na to ne kukate. Smejurija.
Ovaj auto je igracka za bogate, i pokazivanje sta se sve moze danas napravito. Znaci prestiz i za kupce i za inzenjere koji ga napravise.

Koliko trosi na 100, zna li se sta?
(qwertz, 17. decembar 2020 13:56)

Drugar prosle godine spucao plin u njega trosi 10 litara a kad se gazi ide i na 15 litara plina al ko ima para za ovo ima i za 15 l plina...

Nije problem napraviti auto koji ide preko 500 km/h, nego auto koji ide po zemlji tom brzinom, vise od jednog puta i da iz njega vozac izadje ziv.

Jedan od ova tri problema se resava lako. Dva prilicno tesko, tri jos niko nije resio.

@ Stefan
Sto je sasvim normalno...koristeci ubrzanje steceno od 0-100kmh!!!

Ovi konji ce se iskoristiti na stazi... Posto niti imamo tradiciju, naviku a niti staze ne znamo da to ljudi rade vikendima. Uzmu kola i lrovozaju po poznatim stazama gde se odrzavaju auto trke. U medjuvremenu ce ici max 130km/h ili ako zive u Nemackoj mozda i vise. Nemojte biti tako ljubomorni na konje i 500km/h, i nemojte misliti ako vi ili ja ne mozemo voziti ova kola ne moze niko. Varate se, imaju ljudi lovu da trose na ovakve stvari, u suprotnom ne bi se ni proizvodila.

Samo što sedneš u ovo čudo,staviš nogu na papučicu gasa ti si već premašio 200km/h. Nisi se ni okrenuo kako treba a ti već u susednoj državi. Pa još moraš da plaćaš testove na koronu, pa karantin, pa ugradnja plina posle. Ne isplati se.

Pozadina deluje baš moćno. Još samo da obori rekord...

a ogranicenje u 99% drzava 130kmh???? cemu ovo?
(magla svuda oko nas, 17. decembar 2020 15:16)

Zar zaista misliš da se ovakvi automobili kupuju da se sa njima svaki dan išlo na posao ili kupovinu. Vikend na nekoj pisti i udri po gasu, a u ponedeljak te normalno na posao vozi vozač.

500 km/h?

Svemirski brod !

Кенеди, да извинеш, има 4300 коња.(снага у вучним електро моторима) Дизел мотор на дизел локомотиви није мерило снаге ломотиве( дизел мотор не вуче локомотиву ни воз) јер је већина дизел локомотива са електричним преносником снаге где дизел мотор покреће генератор а струја се кабловима шаље у вучне електромоторе којих у овом случају има 6. Узгред, дизел мотор код "Кенедија" је снаге 1950 КС, за генератор је намењено 1800 КС а за помоћне уређаје 150 КС.

500km/h, idealno.
Poranim u Nedelju, negde oko 8h, u 9:30 sam već u Solunu.
Osolim malo pozadinu u moru, prošetam se i predveče nazad kući, sutra mora da se ide na posao.
Zlatno doba šta ćeš.

Brže ide od 100-200kmh nego od 0-100kmh
(Stefan, 17. decembar 2020 12:50)

Au brate, pa šta ti tu nije jasno, od 0-100 kreće iz mesta a od 100-200 već u skoro punoj brzini.

Koliko trosi na 100, zna li se sta?
(qwertz, 17. decembar 2020 13:56)

Jedan punto hahaha

24 komada nije serijska proizvodnja

(diliveri, 17. decembar 2020 16:10)

Po svetu svakako ima ljudi kojima nije nikakav problem da kupe nešto ovakvo, ali neće ga NIKAD voziti 500 km/h jer za to nemaju ni znanje, ni uslove.

Voziti nešto 500 km/h nije samo pitanje koliko ćeš jako nagaziti na pedalu gasa, nego ti trebaju još i vrlo specijalne gume (koje tek treba napraviti), vrlo specijalna staza (kakvih ima možda samo 2-3 na svetu) i vrlo specijalno profesionalno znanje i iskustvo (kakvo ima malo koji kupac Venoma, Bugatija, Kenigsega i sličnih auta).

Ovo je više auto za kolekciju (i eventualno investiciju) nego za vožnju i vrlo će malo biti vožen, čak i "normalnim" brzinama, daleko ispod 500 km/h.

Džeremi Klarkston iz Top Geara je jednom (govoreći o Bugatiju Veyron) dao po meni najbolju definiciju ove vrste auta: trijumf inženjeringa nad zdravim razumom!

I to je stvarno to: zdravorazumski gledano, napraviti ovakvo nešto je totalna besmilica jer je praktično neupotrebljivo za osnovnu namenu jednog auta: prevoz od tačke A do tačke B.

Ali s druge strane, ovo je pokazna vežba dokle može da ide tehnologija i gde je gornja granica onoga što je trenutno tehnički izvodljivo. Lično mislim da je dobro što ima ljudi koji se usuđuju da idu do krajnjih granica jer to je jedini način da se granice pomeraju i dođe do nečeg novog.