Jedan od najvećih građevinskih skandala - 30 godina od ideje do otvaranja aerodroma

Nisu videli nas metro...

Ah ti savrseni nemci.

Ovaj aerodrom je već dugo predmet sprdnje. Inače, zatvor u blizini aerodroma ima bolju ocenu posetilaca na guglu nego sam aerodrom. :D

uzrok je predsednistvo aerodroma na cijem celu su doskora bili politicari.
hteli su da se pridrzavaju roka tj rokova pa su prihvatali nepropisno izvedene radove. nadajuci se da ce tüv prihvatiti to isto tako zbog njihove politicke moci. medjutim ljudi iz tehnickog prijema zgrada tj tüv-a se neplase mocnika vec zatvora. dogodili se stagod, vestaci utvrde da je to propust tehnickog prijema, pored gubitka licence za obavljanje posla se ide i u zatvor. izvodjac moze da fuserira ali taj koji stavlja potpis na prijem zgrade je placen da to otkrije. i tako dok su razliciti mocnici pokusali svojim uticajem da izdejstvuju dozvolu ekipa iz teh. prijema ( koja je nekoliko puta menjana) je insistirala na uklanjaju gresaka i pronalazila nove. vreme promicalo a troskovi se gomilali.
tako je to u pravnoj drzavi.

Vest za sve one koji misle da je Nemačka danas ista kao ona dok je Helmut Kol bio kancelar. Ali i takva kao sad je svetlosnu godinj uspred nas.

Puno boravim u Nemačkoj, radim sa njima i prosto mi je neverovatno da, se ovako nešto desilo kod njih. Njihova preciznost u poslu se graniči sa imbecilnosti, u njima su objedinjene sve dobre osobine amera, japanaca i skandinavaca. Ti mislim na posao, ljudske i socijalne osobine su sasvim drugačije, mogla bi knjiga da, se napiše, a, a najmanje osobina u superlativu.

Tako je po celoj Evropi. Nema vise inzenjera.

ponestalo im je pametnih ljudi pa su izgubili puno vremena dok su ih uvezli.

ne treba gledati na projekat kao neuspeh.
ovo je ogroman uspeh pravnog i inspektorskog sektora u drzavi u kojoj taj sistem i aparat funkcionise

protivpozarni inspektor nije podlegao korupciji i pritisku da se tolika investicija odlozi zarad ljudskih zivota.

ni oni koji su analizirali uslove i rezultate manjkavosti u strukturnim delovima. svi oni su moji heroji.

stavili su kvalitet i ljudski zivot ispred investitora i kapitala. hvala im.

vratili su mi veru u profesionalizam i humanost

Nasmejaste me...

Setite se Prokopa. Koliko je decenija prošlo i još nije blizu kraja?

"na jednom berlinskom otpadu pronađeno mnoštvo građevinskih dokumenata"

Ova rečenica dokazuje da je reč o "bogus" članku, građevinski dokumenti su u računarima. Stvar je u tome da se poslednjih 15 godina izvođačka industrija promenila u pravcu novih tehnologija, u građevini i industriji podjednako, a te tehnologije nisu plug and play. Sve se digitalizuje, sve je na dugme, sve se nadzire i svime se komojuterski upravlja. Moderni sistemi od kontrole pristupa, centralnog nadzora zgradama, klimatizacije, video nadzora i posebno na aerodromu ko zna čeka sve dodatno, traže ogromno vreme za implementaciju, integraciju, podešavanje, testiranje, puštanje u rad. A nasuprot tome postoji inercija da se projektni planovi rade kao nekad, tj. da su vremenske kritične tačke podešene na građevinu i grube radove, kao da se poslednjom ciglom sve završava.
Od ovoga pate mnogi projekti današnjice, posebno moderne zgrade i industrijski kompleksi 4 generacije.

Dok se god o greškama sve javno govoriti to je raj na zemlji. Kod nas bi koštao još više nego kod njih. Političari bi maznuli pola para, "stručnjaci" bi sklepali projekte, "stručnjaci" bi ga napravili kao i puteve što nam prave, inspekcije bi potpisivale kako im se kaže. Samo što o tome ne bi čitali u novinama. U stvari bilo bi koja reč u odeljku gde veliki vođa preseca traku, uz narodno veselje.

Ovaj aerodrom je malo dete za aerodrom u Krusevcu: ima direktora aerodroma vec 30 godina, a od aerodroma jos uvek samo poljana !!! Gde ce Nemci sa nas...

Nisu videli nas metro...
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (bvb, 31. oktobar 2020 11:03)

Nismo ni mi!

Sramota je da u Nemačkoj niko ne odgovara u ovakvim slučajevima, kod nas bi odgovorni išli na ribanje kod predsednika

Ljudi to je danasnja Nemacka. skoro sve je upravo tako kao sto je u ovom tekstu napisano!

Mene ovo nista ne cudi. Nisam primetila da su Nemci vredni, a jos manje odgovorni.

To je ono kada se drzava i politika previse mesa...

Ko je leteo za Berlin na Berlinski Schonefeld aerodrom će možda imati mali šok kada vidi iste zgrade, pistu i sve ostalo. Jer su Nemci zatvorili Tegel, aerodrom u gradu, a proširili su Schonefild (Ryan leti iz Niša, Banjaluke i mislim Podgorice), napravili nove piste, zgrade i preimenovali ga u Berlin Brandenburg. Jeste bilo tu puno posla, ali je aerodrom celo vreme radio sasvim normalno. Sada će svi koji lete za Berlin imati jedan aerodrom, što će biti bolje za nas koji lete jeftinom klasom, imaćemo bolje mogućnosti za još jedan dobar Hub pored Budimpešte i Beča.

Eto, to se dešava kada su socijalisti na vlasti i kada država hoće da po svaku cenu i ne iz promišljenih i tržišnih, već proizvoljnih i suludih političkih razloga radi ono što treba da rade privatne firme, a ako one neće da rade, ne treba ga ni raditi, jer je jasno da je to loša ideja. Proizvod je katastrofalan i skup, gomila para nestane i raskrade se, ceh odnesu poreski obveznici i građani koje niko ništa ne. puta, već im se samo nemilosrdno otima, a odgovorni ne povuku nillave konsekvence, iako bi u normalnoj državi istrunuli u zatvoru, ali ne i u sumamutoj socijalističkoj Nemačkoj.

sad je taj aerodrom izgledom vec zastareo. nekako me to cudi od njih da su toliko zakasnili. kunemo se u njih za neke stvari imajuci u vidu tako jaku ekonomiju.

Prosta stvar da nadzorni organ nije hteo da da upotrebnu dozvolu za nesto sto je skarabudzeno pa koliko kosta da kosta. Posle niko nije hteo da oreuzme odgovornost dok se bas sve ne dovede u funkciju. Kostalo je ali je po propisu.

Nemacki kvalitet

Puno boravim u Nemačkoj, radim sa njima i prosto mi je neverovatno da, se ovako nešto desilo kod njih. Njihova preciznost u poslu se graniči sa imbecilnosti, u njima su objedinjene sve dobre osobine amera, japanaca i skandinavaca. Ti mislim na posao, ljudske i socijalne osobine su sasvim drugačije, mogla bi knjiga da, se napiše, a, a najmanje osobina u superlativu.

"na jednom berlinskom otpadu pronađeno mnoštvo građevinskih dokumenata"

Ova rečenica dokazuje da je reč o "bogus" članku, građevinski dokumenti su u računarima. Stvar je u tome da se poslednjih 15 godina izvođačka industrija promenila u pravcu novih tehnologija, u građevini i industriji podjednako, a te tehnologije nisu plug and play. Sve se digitalizuje, sve je na dugme, sve se nadzire i svime se komojuterski upravlja. Moderni sistemi od kontrole pristupa, centralnog nadzora zgradama, klimatizacije, video nadzora i posebno na aerodromu ko zna čeka sve dodatno, traže ogromno vreme za implementaciju, integraciju, podešavanje, testiranje, puštanje u rad. A nasuprot tome postoji inercija da se projektni planovi rade kao nekad, tj. da su vremenske kritične tačke podešene na građevinu i grube radove, kao da se poslednjom ciglom sve završava.
Od ovoga pate mnogi projekti današnjice, posebno moderne zgrade i industrijski kompleksi 4 generacije.

Ah ti savrseni nemci.

Nisu videli nas metro...

Mene ovo nista ne cudi. Nisam primetila da su Nemci vredni, a jos manje odgovorni.

Vest za sve one koji misle da je Nemačka danas ista kao ona dok je Helmut Kol bio kancelar. Ali i takva kao sad je svetlosnu godinj uspred nas.

Tako je po celoj Evropi. Nema vise inzenjera.

Nasmejaste me...

ponestalo im je pametnih ljudi pa su izgubili puno vremena dok su ih uvezli.

uzrok je predsednistvo aerodroma na cijem celu su doskora bili politicari.
hteli su da se pridrzavaju roka tj rokova pa su prihvatali nepropisno izvedene radove. nadajuci se da ce tüv prihvatiti to isto tako zbog njihove politicke moci. medjutim ljudi iz tehnickog prijema zgrada tj tüv-a se neplase mocnika vec zatvora. dogodili se stagod, vestaci utvrde da je to propust tehnickog prijema, pored gubitka licence za obavljanje posla se ide i u zatvor. izvodjac moze da fuserira ali taj koji stavlja potpis na prijem zgrade je placen da to otkrije. i tako dok su razliciti mocnici pokusali svojim uticajem da izdejstvuju dozvolu ekipa iz teh. prijema ( koja je nekoliko puta menjana) je insistirala na uklanjaju gresaka i pronalazila nove. vreme promicalo a troskovi se gomilali.
tako je to u pravnoj drzavi.

Sramota je da u Nemačkoj niko ne odgovara u ovakvim slučajevima, kod nas bi odgovorni išli na ribanje kod predsednika

Eto, to se dešava kada su socijalisti na vlasti i kada država hoće da po svaku cenu i ne iz promišljenih i tržišnih, već proizvoljnih i suludih političkih razloga radi ono što treba da rade privatne firme, a ako one neće da rade, ne treba ga ni raditi, jer je jasno da je to loša ideja. Proizvod je katastrofalan i skup, gomila para nestane i raskrade se, ceh odnesu poreski obveznici i građani koje niko ništa ne. puta, već im se samo nemilosrdno otima, a odgovorni ne povuku nillave konsekvence, iako bi u normalnoj državi istrunuli u zatvoru, ali ne i u sumamutoj socijalističkoj Nemačkoj.

Ko je leteo za Berlin na Berlinski Schonefeld aerodrom će možda imati mali šok kada vidi iste zgrade, pistu i sve ostalo. Jer su Nemci zatvorili Tegel, aerodrom u gradu, a proširili su Schonefild (Ryan leti iz Niša, Banjaluke i mislim Podgorice), napravili nove piste, zgrade i preimenovali ga u Berlin Brandenburg. Jeste bilo tu puno posla, ali je aerodrom celo vreme radio sasvim normalno. Sada će svi koji lete za Berlin imati jedan aerodrom, što će biti bolje za nas koji lete jeftinom klasom, imaćemo bolje mogućnosti za još jedan dobar Hub pored Budimpešte i Beča.

Ovaj aerodrom je već dugo predmet sprdnje. Inače, zatvor u blizini aerodroma ima bolju ocenu posetilaca na guglu nego sam aerodrom. :D

Ljudi to je danasnja Nemacka. skoro sve je upravo tako kao sto je u ovom tekstu napisano!

ne treba gledati na projekat kao neuspeh.
ovo je ogroman uspeh pravnog i inspektorskog sektora u drzavi u kojoj taj sistem i aparat funkcionise

protivpozarni inspektor nije podlegao korupciji i pritisku da se tolika investicija odlozi zarad ljudskih zivota.

ni oni koji su analizirali uslove i rezultate manjkavosti u strukturnim delovima. svi oni su moji heroji.

stavili su kvalitet i ljudski zivot ispred investitora i kapitala. hvala im.

vratili su mi veru u profesionalizam i humanost

Dok se god o greškama sve javno govoriti to je raj na zemlji. Kod nas bi koštao još više nego kod njih. Političari bi maznuli pola para, "stručnjaci" bi sklepali projekte, "stručnjaci" bi ga napravili kao i puteve što nam prave, inspekcije bi potpisivale kako im se kaže. Samo što o tome ne bi čitali u novinama. U stvari bilo bi koja reč u odeljku gde veliki vođa preseca traku, uz narodno veselje.

Setite se Prokopa. Koliko je decenija prošlo i još nije blizu kraja?

Nemacki kvalitet

sad je taj aerodrom izgledom vec zastareo. nekako me to cudi od njih da su toliko zakasnili. kunemo se u njih za neke stvari imajuci u vidu tako jaku ekonomiju.

Ovaj aerodrom je malo dete za aerodrom u Krusevcu: ima direktora aerodroma vec 30 godina, a od aerodroma jos uvek samo poljana !!! Gde ce Nemci sa nas...

To je ono kada se drzava i politika previse mesa...

Nisu videli nas metro...
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (bvb, 31. oktobar 2020 11:03)

Nismo ni mi!

Prosta stvar da nadzorni organ nije hteo da da upotrebnu dozvolu za nesto sto je skarabudzeno pa koliko kosta da kosta. Posle niko nije hteo da oreuzme odgovornost dok se bas sve ne dovede u funkciju. Kostalo je ali je po propisu.