Novo lice beogradskog aerodroma: Širi se terminal, gradi se pista, niče još jedan sprat FOTO

(Ivan, 6. septembar 2020 13:34) Mislim da je glavni problem sa gradnjom potpuno nove piste to što je u zaštićenoj zoni aerodroma niklo preko 300 nelegalnih kuća. Trebalo bi ih porušiti da bi se izgradila nova pista, a to je svakako veoma teško. Nažalost, u državi od 7 miliona ljudi postoji preko milion divljih objekata, to samo govori o kakvoj zemlji je reč.

Колико ја разумем, уметнута пуста је изнуђено решење зато што је општинска власт легализовала градњу (и вероватно за то узимала новац) у зони планираној за проширење аеродрома, где никаква градња није смела бити дозвољена. Друг ми је из Сурчина, па ми је причао какве су се ствари тамо радиле и да умало због те дивље градње није пропала цела концесија са Вансијем. Да смо нормална земља, неко би за то робијао, али неће јер општинску власт држи, погодите ко.

Da li je u planu da se napravi dodatna pasoška kontrola za izlazak iz Srbije? Pošto i sa trenutnim kapacitetima ponedeljkom i utorkom ujutru posebno, redovi na glavnoj pasoškoj su bili ogromni, a sa proširenjem kapaciteta mogu misliti kakvi će biti.

a da li je u planu izmena kontorle putnika i prtljaga? trenutno se to vrsi na svakom gejtu ponaosob, koji su uz to i poptuno zatvoreni, i nemaju toalete i sl, umesto kao na vecini velikih aerodroma, prilikom ulasak na terminal. U Bgd, covek moze na terminal da unese sta hoce, ne postoji ama bas nikakva kontrola do ulaska na gate.

Ne razumem poentu ove umetnute piste, zašto ne napraviti još jednu, normalnu, da se uvek koristi, a ne ovo?

Nadam se i da će se postojeći parking asfaltirati i urediti da na nešto liči,ono je sada kao na nekoj kvantaškoj pijaci,jadno i prljavo i pogotovo uzano između automobila.

Nadam se i da će postaviti dupla vrata dole na prijemu putnika,zimi je ledara, i bar po koju stolicu,kasne i avioni a ne mogu baš svi da stoje sat-dva.

Kakva je to umetnuta pista?
Zanimljivo...

Umetnuta pista nije resenje a ni rezervna pista! Neka neko od nadleznih javnosti treba da da na uvid upirednu analizu umetnute piste i izgradnju nove piste (za ovu je drzava kupila dve trecine zemljista) i ima je u masterplanu razvoja aerodroma! Sta se dobija/gubi u toku odredjenog vremenskog perioda 5, 10, 15 godina..
Molim vlasti da barem jednom poslusaju struku...

Vala bio je red. Ono je bilo malo, ruzno i tuzno

@Ivan

Zato sto gradnja prave druge piste kosta mnogo vise.
Ovo se pravi kao rulna staza pored piste koja moze da sluzi kao rezervna pista u slucaju nuzde

Da li se sredjuje produžetak hodnika gde su gejtovi A7-10 ili ostaje “retro look”?

Super vam je tekst, jedino sto niko zivi ne zna koji su to terminali 'E', 'C', gde ce biti ta umetnuta pista, itd. Vec po ko zna koji put objavljujete tekst bez odgovarajucih mapa/crteza, da narod moze da potpuno razume o cemu se prica. Bar da stavite neki link koji ima takvu mapu/crtez koji ce sluziti kao baza za tekst. Ovo je vec ko zna koji put da upucujem istu kritiku oko neobjavljivanja odgovarajuceg crteza/mape kad se tekst odnosi na infrastrukturu ili bilo sta drugo sto takvu mapu/crtez zahteva da bi se tekst u potpunosti razumeo. Izgleda da vi takve komentare/kritike ili ne citate ili jednostavno ignorisete.

pedja
da si procitao text ceo pre davanja komentara video bi da to pise.
gradi se dodatni sprat platforma za dolaske i bice razdvojeno sve cime ce se steci uslovi da naprave jedinstvenu kontrolu sigurnosnu na ulasku i da skinu sve kontrolne tacke koje su sad na gejtovima.
ps ne svidja mi se umetnuta staza. razumem svrhu zar nema mesta da se odmah pravi druga staza ili nije potrebna za kapacitet planiran?

Umetnuta pista je privremena i koristi se dok se rekonstruiše stara.

Pun pogodak bi bio kada bi zeleznicka pruga Novi Sad - Beograd , Sid - Beograd prosla delom ispod zemlje kod samog aerodroma i da putnici sa vozne stanice direktno udju u zgradu aerodroma, plus soping centar, kao na primer u Cirihu...

Mislim drago mi je da imamo lep aerodrom, nemojte pogresno da me shvatite. Samo to sa izvodjacima mi nije jasno

Zar nije taj aerodrom prodat?

Rok od 36 meseci za izvodjenje svih radova mi se čini malo ležernim..24 meseca bi bilo prihvatljivije..

Kasne samo 20god. Nista strasno

kada cemo imati smart gate kao sav normalan svet? Ona jedna koja je na pasoskoj kontroli na dolasku je u 95% slucajeva blokirana barijerom (iako je u funkciji - rekao bih da policija to namerno radi)

Treba staviti i table sa cenama Taxi sluzbe. A ne oni odoka naplacuju. Izlaz je ocajan, kako za autobuse, tako za parking.

Kad ce hotel pored airporta ?

Koliko komentara!? Nisam ni bio svestan toga da mi imamo toliko 'strucnjaka' iz podrucja avioprometa i gradnje aerodroma. Svi sve znaju, a niko ne radi ni blizu aerodorma!!!

Zar nije taj aerodrom prodat?

Rok od 36 meseci za izvodjenje svih radova mi se čini malo ležernim..24 meseca bi bilo prihvatljivije..

Umetnuta pista nije resenje a ni rezervna pista! Neka neko od nadleznih javnosti treba da da na uvid upirednu analizu umetnute piste i izgradnju nove piste (za ovu je drzava kupila dve trecine zemljista) i ima je u masterplanu razvoja aerodroma! Sta se dobija/gubi u toku odredjenog vremenskog perioda 5, 10, 15 godina..
Molim vlasti da barem jednom poslusaju struku...

Mislim drago mi je da imamo lep aerodrom, nemojte pogresno da me shvatite. Samo to sa izvodjacima mi nije jasno

Ne razumem poentu ove umetnute piste, zašto ne napraviti još jednu, normalnu, da se uvek koristi, a ne ovo?

Kakva je to umetnuta pista?
Zanimljivo...

Vala bio je red. Ono je bilo malo, ruzno i tuzno

a da li je u planu izmena kontorle putnika i prtljaga? trenutno se to vrsi na svakom gejtu ponaosob, koji su uz to i poptuno zatvoreni, i nemaju toalete i sl, umesto kao na vecini velikih aerodroma, prilikom ulasak na terminal. U Bgd, covek moze na terminal da unese sta hoce, ne postoji ama bas nikakva kontrola do ulaska na gate.

(Ivan, 6. septembar 2020 13:34) Mislim da je glavni problem sa gradnjom potpuno nove piste to što je u zaštićenoj zoni aerodroma niklo preko 300 nelegalnih kuća. Trebalo bi ih porušiti da bi se izgradila nova pista, a to je svakako veoma teško. Nažalost, u državi od 7 miliona ljudi postoji preko milion divljih objekata, to samo govori o kakvoj zemlji je reč.

Nadam se i da će se postojeći parking asfaltirati i urediti da na nešto liči,ono je sada kao na nekoj kvantaškoj pijaci,jadno i prljavo i pogotovo uzano između automobila.

@Ivan

Zato sto gradnja prave druge piste kosta mnogo vise.
Ovo se pravi kao rulna staza pored piste koja moze da sluzi kao rezervna pista u slucaju nuzde

Umetnuta pista je privremena i koristi se dok se rekonstruiše stara.

Колико ја разумем, уметнута пуста је изнуђено решење зато што је општинска власт легализовала градњу (и вероватно за то узимала новац) у зони планираној за проширење аеродрома, где никаква градња није смела бити дозвољена. Друг ми је из Сурчина, па ми је причао какве су се ствари тамо радиле и да умало због те дивље градње није пропала цела концесија са Вансијем. Да смо нормална земља, неко би за то робијао, али неће јер општинску власт држи, погодите ко.

Da li je u planu da se napravi dodatna pasoška kontrola za izlazak iz Srbije? Pošto i sa trenutnim kapacitetima ponedeljkom i utorkom ujutru posebno, redovi na glavnoj pasoškoj su bili ogromni, a sa proširenjem kapaciteta mogu misliti kakvi će biti.

Da li se sredjuje produžetak hodnika gde su gejtovi A7-10 ili ostaje “retro look”?

kada cemo imati smart gate kao sav normalan svet? Ona jedna koja je na pasoskoj kontroli na dolasku je u 95% slucajeva blokirana barijerom (iako je u funkciji - rekao bih da policija to namerno radi)

Kasne samo 20god. Nista strasno

pedja
da si procitao text ceo pre davanja komentara video bi da to pise.
gradi se dodatni sprat platforma za dolaske i bice razdvojeno sve cime ce se steci uslovi da naprave jedinstvenu kontrolu sigurnosnu na ulasku i da skinu sve kontrolne tacke koje su sad na gejtovima.
ps ne svidja mi se umetnuta staza. razumem svrhu zar nema mesta da se odmah pravi druga staza ili nije potrebna za kapacitet planiran?

Super vam je tekst, jedino sto niko zivi ne zna koji su to terminali 'E', 'C', gde ce biti ta umetnuta pista, itd. Vec po ko zna koji put objavljujete tekst bez odgovarajucih mapa/crteza, da narod moze da potpuno razume o cemu se prica. Bar da stavite neki link koji ima takvu mapu/crtez koji ce sluziti kao baza za tekst. Ovo je vec ko zna koji put da upucujem istu kritiku oko neobjavljivanja odgovarajuceg crteza/mape kad se tekst odnosi na infrastrukturu ili bilo sta drugo sto takvu mapu/crtez zahteva da bi se tekst u potpunosti razumeo. Izgleda da vi takve komentare/kritike ili ne citate ili jednostavno ignorisete.

Nadam se i da će postaviti dupla vrata dole na prijemu putnika,zimi je ledara, i bar po koju stolicu,kasne i avioni a ne mogu baš svi da stoje sat-dva.

Pun pogodak bi bio kada bi zeleznicka pruga Novi Sad - Beograd , Sid - Beograd prosla delom ispod zemlje kod samog aerodroma i da putnici sa vozne stanice direktno udju u zgradu aerodroma, plus soping centar, kao na primer u Cirihu...

Kad ce hotel pored airporta ?

Treba staviti i table sa cenama Taxi sluzbe. A ne oni odoka naplacuju. Izlaz je ocajan, kako za autobuse, tako za parking.

Koliko komentara!? Nisam ni bio svestan toga da mi imamo toliko 'strucnjaka' iz podrucja avioprometa i gradnje aerodroma. Svi sve znaju, a niko ne radi ni blizu aerodorma!!!