GuA
pre 4 godine
Najlepsi zvuk je imao Maserati Biturbo sa 2.0L twin-turbocharged 90° V6 motorom.
pre 4 godine
Najlepsi zvuk je imao Maserati Biturbo sa 2.0L twin-turbocharged 90° V6 motorom.
pre 4 godine
Sve se slazem sa vama, al redni sestak atmosferac, uzmimo samo najslabiji m20 motor 2000 kubika, iz bmw e12 jos s kraja sedamdesetih a posle i u e28, ima najlepsi i najfiniji zvuk ikada. Nepoderive masine. Pozdrav svima
pre 4 godine
Ovome nema pomoći.
pre 4 godine
Bas gledam na sajtu za auta,499 000 eura za primerak iz 85.
Dokle ova lydost ide.
Al eto neko ce izdvojoti te pare za nesto sto je vreme pregazilo uporedjujuci sa danasnjim autima.
pre 4 godine
Pa gde se drže "konji" nego u štali?! ;) :)
pre 4 godine
Belo zuti Quattro i Belo crveno plava Lancia 037. Najbolji dani reli sporta.
pre 4 godine
Smrdlja na balegu...
pre 4 godine
na ovom modelu je debitovao cuveni redni petak 2.2 turbo, sigurno najljepsi fabricki zvuk ikada, a takodje je na ovom modelu premijerno ubacen quattro sistem, sa Torsen diferencijalom.
Godine 1985. quattro sistem + 2.2T su lansirali ovaj Audi medju besmrtne automobile ... a i direktni konkurent za tron grupe B - Lancia 037 ce se pamtiti dok je svijeta i vijeka.
pre 4 godine
na ovom modelu je debitovao cuveni redni petak 2.2 turbo, sigurno najljepsi fabricki zvuk ikada, a takodje je na ovom modelu premijerno ubacen quattro sistem, sa Torsen diferencijalom.
Godine 1985. quattro sistem + 2.2T su lansirali ovaj Audi medju besmrtne automobile ... a i direktni konkurent za tron grupe B - Lancia 037 ce se pamtiti dok je svijeta i vijeka.
pre 4 godine
Belo zuti Quattro i Belo crveno plava Lancia 037. Najbolji dani reli sporta.
pre 4 godine
Pa gde se drže "konji" nego u štali?! ;) :)
pre 4 godine
Smrdlja na balegu...
pre 4 godine
Sve se slazem sa vama, al redni sestak atmosferac, uzmimo samo najslabiji m20 motor 2000 kubika, iz bmw e12 jos s kraja sedamdesetih a posle i u e28, ima najlepsi i najfiniji zvuk ikada. Nepoderive masine. Pozdrav svima
pre 4 godine
Bas gledam na sajtu za auta,499 000 eura za primerak iz 85.
Dokle ova lydost ide.
Al eto neko ce izdvojoti te pare za nesto sto je vreme pregazilo uporedjujuci sa danasnjim autima.
pre 4 godine
Ovome nema pomoći.
pre 4 godine
Najlepsi zvuk je imao Maserati Biturbo sa 2.0L twin-turbocharged 90° V6 motorom.
pre 4 godine
Smrdlja na balegu...
pre 4 godine
Ovome nema pomoći.
pre 4 godine
Najlepsi zvuk je imao Maserati Biturbo sa 2.0L twin-turbocharged 90° V6 motorom.
pre 4 godine
Bas gledam na sajtu za auta,499 000 eura za primerak iz 85.
Dokle ova lydost ide.
Al eto neko ce izdvojoti te pare za nesto sto je vreme pregazilo uporedjujuci sa danasnjim autima.
pre 4 godine
Sve se slazem sa vama, al redni sestak atmosferac, uzmimo samo najslabiji m20 motor 2000 kubika, iz bmw e12 jos s kraja sedamdesetih a posle i u e28, ima najlepsi i najfiniji zvuk ikada. Nepoderive masine. Pozdrav svima
pre 4 godine
Pa gde se drže "konji" nego u štali?! ;) :)
pre 4 godine
na ovom modelu je debitovao cuveni redni petak 2.2 turbo, sigurno najljepsi fabricki zvuk ikada, a takodje je na ovom modelu premijerno ubacen quattro sistem, sa Torsen diferencijalom.
Godine 1985. quattro sistem + 2.2T su lansirali ovaj Audi medju besmrtne automobile ... a i direktni konkurent za tron grupe B - Lancia 037 ce se pamtiti dok je svijeta i vijeka.
pre 4 godine
Belo zuti Quattro i Belo crveno plava Lancia 037. Najbolji dani reli sporta.
8 Komentari
Sortiraj po: