Svetska premijera: Nissan Ariya – električni krosover sa autonomijom od 610 km! FOTO

Nije to dovoljan domet. Svi Srbi voze dva puta dnevno do Soluna i nazad.

Znači u Srbiji će cena biti preko 60.000 EUR. Pa i treba. Ovde žive samo bogati, nema za nas problema u ovom zlatnom dobu.

btw, što svaki EV ima užasne felne?

Zbog manjeg otpora vazduha.

Izgleda da su interior dizajneri u auto industriji ili u strajku ili su pomrli od corone. svi iznutra ruzno jednaki!
(CCCC, 15. jul 2020 14:36)

nema druge, svaka skica od sada mora prvo da zadovolji srpske stručnjake, pre nego što uđe u proizvodnju. dok mi ne kažemo kako kola treba da izgledaju, ne smeju da ih prave.

Skupo za obicnog coveka, narocito u ovo vreme krize. "Narodna" cena automobila je nekih 15.000eur, svuda u svetu.
Uskoro izlazi nova Dacia Sandero PlugIn Hibrid, ocekuje se cena ispod 15.000eur.
50km na struju po gradu, a van grada 1.6 benzinac.
Druga narodna opcija je svakako ugradnja plina u benzince. 500L, Tipo, Logan, Elantra...

Dobro odrađen posao!Atraktivno s'vana,jednostavno i prostrano unutra!

cena dobra, naravno u EU x 1.5
samo neka ih štancuju, za 5 god EV će svako kupovati.
konačno spas smrada.


btw, što svaki EV ima užasne felne? mora da ima neka fora sa rekuperacijom ili slično.

Spolja - mišićav. Unutra - jednostavan.

Da dodam -> oblik automobila sa SUS je napravljen oko motora kao ogromnog dela koji je negde trebalo sakriti. Oblik je rogobatan sa haubama da sakriju motor. Ocigledno da proizvodjaci nisu jos usvojili elektroauto koncept cim prave ovakve rogobatne dizajne za elektroAuto. Ovaj auto ima bar 2 prtljaznika - napred , gde bi nekad bio motor i pozadi. Cemu? Hocemo orginalne ideje i dizajn a ne reciklirane odbacene SUS dizajne koji su sad IN ako je u pitanju eAvto. vidim da se isot svi utrkuju ko ce agresiviniji izgled da im da sa dodatnom plastikom - zasto ?

arija nebeska

Za enterijer čestitke. Ništa posebno ali u poređenju sa enterijerom nemačkog brata iz VW grupe...mislim da bi i patetično četvrtasti konzumenti VW koncerna razumeli kada bi dobili EV auto sa podivljalim enterijerom punim iznenađenja, ali ne, uštede su u pitanju, dobili su maske ventilacionih otvora iz Golfa 3

vidim ljudi ovde imaju dosta zamerki, ali meni je ovaj auto prelep i spolja i unutra, a pogon u svim opcijama sjajan. ovo vredi cekati, za razliku od drugih komentatora, mislim da ce cena na kraju 2021 kada stize u evropu biti na nivou sadasnjih cena rav4 hybrid i sl, dakle start oko 40 tisuca, uz neke pristojne subvencije to je cifra o kojoj se moze razmisljati cak i u srbiji.

Tesla botovi na aparatima

Izgleda da su interior dizajneri u auto industriji ili u strajku ili su pomrli od corone. svi iznutra ruzno jednaki!

Ruzan.
I spreda i pozadi.
S boka ok.

@brac... pa onda treba da mu stave tanje gume kao kod bicikle a ne ruZne felge. premda ovakve ni na bicikl ne bi stavio.
sami je pitanje vremena kad ce u ev da ubace pedale za kad se ostane bez struje na otvorenom putu...

Ruzan.
I spreda i pozadi.
S boka ok.

@brac... pa onda treba da mu stave tanje gume kao kod bicikle a ne ruZne felge. premda ovakve ni na bicikl ne bi stavio.
sami je pitanje vremena kad ce u ev da ubace pedale za kad se ostane bez struje na otvorenom putu...

Izgleda da su interior dizajneri u auto industriji ili u strajku ili su pomrli od corone. svi iznutra ruzno jednaki!

cena dobra, naravno u EU x 1.5
samo neka ih štancuju, za 5 god EV će svako kupovati.
konačno spas smrada.


btw, što svaki EV ima užasne felne? mora da ima neka fora sa rekuperacijom ili slično.

Da dodam -> oblik automobila sa SUS je napravljen oko motora kao ogromnog dela koji je negde trebalo sakriti. Oblik je rogobatan sa haubama da sakriju motor. Ocigledno da proizvodjaci nisu jos usvojili elektroauto koncept cim prave ovakve rogobatne dizajne za elektroAuto. Ovaj auto ima bar 2 prtljaznika - napred , gde bi nekad bio motor i pozadi. Cemu? Hocemo orginalne ideje i dizajn a ne reciklirane odbacene SUS dizajne koji su sad IN ako je u pitanju eAvto. vidim da se isot svi utrkuju ko ce agresiviniji izgled da im da sa dodatnom plastikom - zasto ?

Skupo za obicnog coveka, narocito u ovo vreme krize. "Narodna" cena automobila je nekih 15.000eur, svuda u svetu.
Uskoro izlazi nova Dacia Sandero PlugIn Hibrid, ocekuje se cena ispod 15.000eur.
50km na struju po gradu, a van grada 1.6 benzinac.
Druga narodna opcija je svakako ugradnja plina u benzince. 500L, Tipo, Logan, Elantra...

Izgleda da su interior dizajneri u auto industriji ili u strajku ili su pomrli od corone. svi iznutra ruzno jednaki!
(CCCC, 15. jul 2020 14:36)

nema druge, svaka skica od sada mora prvo da zadovolji srpske stručnjake, pre nego što uđe u proizvodnju. dok mi ne kažemo kako kola treba da izgledaju, ne smeju da ih prave.

Za enterijer čestitke. Ništa posebno ali u poređenju sa enterijerom nemačkog brata iz VW grupe...mislim da bi i patetično četvrtasti konzumenti VW koncerna razumeli kada bi dobili EV auto sa podivljalim enterijerom punim iznenađenja, ali ne, uštede su u pitanju, dobili su maske ventilacionih otvora iz Golfa 3

Znači u Srbiji će cena biti preko 60.000 EUR. Pa i treba. Ovde žive samo bogati, nema za nas problema u ovom zlatnom dobu.

Dobro odrađen posao!Atraktivno s'vana,jednostavno i prostrano unutra!

Spolja - mišićav. Unutra - jednostavan.

btw, što svaki EV ima užasne felne?

Zbog manjeg otpora vazduha.

Tesla botovi na aparatima

Nije to dovoljan domet. Svi Srbi voze dva puta dnevno do Soluna i nazad.

arija nebeska

vidim ljudi ovde imaju dosta zamerki, ali meni je ovaj auto prelep i spolja i unutra, a pogon u svim opcijama sjajan. ovo vredi cekati, za razliku od drugih komentatora, mislim da ce cena na kraju 2021 kada stize u evropu biti na nivou sadasnjih cena rav4 hybrid i sl, dakle start oko 40 tisuca, uz neke pristojne subvencije to je cifra o kojoj se moze razmisljati cak i u srbiji.