Toyota Supra 2.0 i 3.0 – u čemu je razlika? VIDEO

Pa kako u čemu!?

U registraciji!

U registraciji:)

Definitivno 3.0
Da bi sportski kupe imao pun smisao, po meni mora imati pravi motor, prave snage i naravno pravog zvuka. Sve ostalo je ozbiljan kompromis i po meni nema puno smisla kupovati takav auto. U tom slucaju je boje kupiti neki hot H, pa bar imas i funkcionalnost.

Video sam novu Supru i novi Z4
Po mom mišljenju, daleko bolje izgledaju uživo.
Fotografije ih nekako "kompresuju", ne može da se ostvari potpun utisak.
Što se tiče članka, mogli ste naći i neku fotografiju iz boljeg ugla. :D

eh deco, kakva je razlika izmedju BMW rednog sestaka i cetvorocilindrasa?

Prelepa!

Одлична јер је то у потпуности Бмв. Пре него што ми налупате минусе, погледајте на ЈТ клип, оголили су је у потпуности, 90% целог аутомобила је са жигом Бмв-а.

Bmw i Tojota sarađuju još iz vremena razmene hibridne tehnologije iz Tojote i 2.0 dizel motora iz Bmw-a, znači desetak godina sigurno.A zbog malog broja prodatih primeraka ovakvih zezomobila koji su samo za uživanje, uvek je dobro podeliti troškove razvoja.

Bmw, pa naravno da si u pravu. Dobio si minuse od tupana koji se ne razumeju ni malo. Samo karoserija spolja je supra, motor, menjač, sasija, cak mnogo toga u unutrasnjosti poput i drive je bmw. Toyota je trebala ipak sama da razvija ako je sposobna.( ali nije) Ovako se bruka iako je auto odlican, ipak je bmw za znalce. Za druge one tupave je vrh.
(saša, 28. april 2020 22:26)

Ovde si jedino ti ispao tupav..
Ako pogledas istoriju Tojote, videces da oni i tek kako znaju da naprave sportski automobil..
Istina je da nova supra 70% BMW, i da to nisu trebali da rade sa legendom kakva je Supra, ali to ima mnogo dublji smisao od onoga koji ti mozes da vidis.. BMW i Toyota saradjuju duzi niz godina. Razvoj ovakvog automobila je veoma neisplativ, jer se slabo prodaju a ulaganja su prevelika i uglavnom sluze da podizu imidz brenda. S toga su pametni ljudi napravili kompromis, pa je BMW donirao Tojoti delove koje je vec razvio, a u zamenu od Tojote dobio tehnologiju za elektro automobile (koju je Tojota usavrsila sa Prijusom dok je BMW mislio da to ide na 2 AA baterije).. Tako se redukuju troskovi obe kompanije i zabole ih uvo sta ovde pisu ljudi koji ovaj auto i onako nikada nece moci da kupe..
Sve u svemu, skini amove sa ociju da bi sliku mogao da sagledas iz svih uglova..

(saša, 28. april 2020 22:26)

Reci da je Toyota nesposobna kompanija je u najmanju ruku teska laz, glupost i tesko neznanje.
Samo kazem.
Pozdrav.

Vizuelno se ne razlikuju. Nisu se videle druge razlike osim u zvuku pojedinih motora i neke manje razlike kao što je veličina točkova.

Reći da Toyota ne zna da napravi sportski auto je apsolutni diletantizam. Toliki sportski uspesi, Supre, Selike, legendarni 2000GT (007 auto, jedan od najlepših sportista svog doba), MR2, još uvek aktuelni GT86... Spoj neznanja i mržnje je stvarno ubitačan.

Baš sam gledao na Nemačkoj TV prilog o ovom vozilu i njihov zaključak da se radi samo o prepakovanom BMW automobilu. Ispod haube sva ključne komponente imaju oznakuBMW.

mnogo je lep auto,vrh

Bmw, pa naravno da si u pravu. Dobio si minuse od tupana koji se ne razumeju ni malo. Samo karoserija spolja je supra, motor, menjač, sasija, cak mnogo toga u unutrasnjosti poput i drive je bmw. Toyota je trebala ipak sama da razvija ako je sposobna.( ali nije) Ovako se bruka iako je auto odlican, ipak je bmw za znalce. Za druge one tupave je vrh.
(saša, 28. april 2020 22:26)


sto pisete gluposti kad ne znate...
kao Toyota ne zna napraviti ?
zna i mnogo puta je i dokazala ali joj se nije isplatilo da radi i motor i getribu i sve ostalo extra za Supru,nego su u suradnji sa BMWom to napravili...zasto u suradnji ,zato sto su dali BMWu hibridnu tehnologoji,a nedavno poslije toga izasao je BMW 330e (ukupno 292ks tj 252 sa dodatnih 40ks u boost modu) hibrid koji je mnogo bolji od starog hibrida,a to je rezultat suradnje sa Toyotom....
znaci ako cemo tom logikom ,Hibrid je za znalce,a BMW u tome nema puno razvoja a Toyota je predvodnik toga....

Cika Kure je kupio novi bmw...radi, a ne cuje se...

Kao veliki fan BMWa, razvoj ovog automobila pratim skoro od samog pocetka, jer je u startu bilo najavljeno da ce se na Z4 raditi ZAJEDNO sa Tojotom i da ce napraviri zajednicki model, koji ce se verovatno zvati Supra pod Tojotinim brendom.
Dakle, istina je da su Supra i Z4 proizvod saradnje, ciji deo obuhvata i hibridnu tehnologiju.
E sad, zasto je Supra prepakovani Z4. Pa jednostavno, bavarci su vec krenuli u razvoj platforme i onda su je sa japancima dalje razvijali. Dakle, daleko od toga da su japanci samo sedeli skrstenih ruku i cekali da im bavarci daju sve a oni samo da nakace lim. Zasto ima preko 70% BMW delova? Pa kako ce imati manje kada je platforma njihova, i 70% delova pasuje ot of box.
Po meni je ovo sasvim OK potez. Da kupujem ovaj auto nov, ne bih imao dilemu, kupio bih BMW samo zbog pristrasnosti. Da kupujem polovan, i da u ponudi nema Z4, kupio bih Supru bez ikakvog dvoumljenja, sve da je jedina pored ostalih BMW modela u ponudi (a da nisu Z4).
A to da Tojota ne zna da napravi sportski automobil... Hahaha! Jedino se slazem da mozda nisu trebali da je nazovu Supra, ali dobro. Ovaj automobil ipak ima sve karakteristike koje jedna Supra treba da ima, a BMWov I6 sa twin turbom ima zastok potencijal za ljubitelje chiptuninga, tako da ne brinite... Ici ce i ovo kod entuzijasta na 2000hp ;).

A ja danas slucajno naletim na you tubu na klip o staroj supri iz koje su izvukli preko 2000 konja.

Bmw, pa naravno da si u pravu. Dobio si minuse od tupana koji se ne razumeju ni malo. Samo karoserija spolja je supra, motor, menjač, sasija, cak mnogo toga u unutrasnjosti poput i drive je bmw. Toyota je trebala ipak sama da razvija ako je sposobna.( ali nije) Ovako se bruka iako je auto odlican, ipak je bmw za znalce. Za druge one tupave je vrh.

U mnogo cemu, ali svejedno i 2.0 turbaci su brzi. Cak ni njih nemas priliku uvek da vozis do maksimuma.

Bmw i Tojota sarađuju još iz vremena razmene hibridne tehnologije iz Tojote i 2.0 dizel motora iz Bmw-a, znači desetak godina sigurno.A zbog malog broja prodatih primeraka ovakvih zezomobila koji su samo za uživanje, uvek je dobro podeliti troškove razvoja.
(Vozač, 28. april 2020 23:48)


Nisu "podeljeni" troskovi nego je Toyota kupila motor,enterijer,menjac, infoteiment,vesanje i pogon itd od BMW .

Nisam neki poznavalac, ali naleteo sam na info da Toyota minimalno ulaže u razvoj ovakvih sportaša, prosto im to ne znači mnogo u poslovnom modelu.
Tako da prelepljivanje nalepnice sa BMW na Toyota nije čudan potez. Toyota je, mislim, par puta davala izjave kako su sve stvari testirane i prošle najstrožije Toyota standarde, te se može očekivati i nivo kvaliteta.
Ovaj auto bi gledao više kao marketinški potez nego bilo šta drugo.

Тојота зна да направи добар ауто, имала их је у историји добрих, баш добрих. Али да се људи не пале на ову, пошто је ово препаковани Бмв. Само толико сам хтео да кажем.

Supra 3.0,twin turbo, 92-96 najtraženiji sportski auto. Najveće mogućnosti dorade. A tek cene.

Hahahahahaa kako ne mogu da se pomire sa činjenicom da im je BMW napravio sportski auto jer sami nikada ne bi mogli... Sad se pojedite živi hahahahahaa...

Bmw ...

E, zato ja od Japanaca samo cenim Hondu. Ostali su bre nezavisni i furaju svoj fazon. Svidelo se to nekome ili ne. Pogledajte novi NSX, san snova. Mada cena mu nije u Hondinom stilu.

Da toyota stavi bmw-ov motor u svoj model? To je isto kao da obucete odelo i obujete patike. Doduse i to je u trendu. A vec imaju u lexus modelima i 2.0 turbo i 3.0 slicne snage u kojima ne puca lanac i ne curi plasticna vodena pumpa. Ako vec pozajmljuju motor onda su trebali uzeti od honde. Neki koji se vrti do 9 k rpm a i dalje je jako kvalitetan i izdrzljiv. Ovako ce kupci reci svoje tj vrlo mali broj prodatih primeraka.

pančevac, vrh cega?

Najljepše auto 2020!
Malih auta laganih trijeba uvijek.. Kada bi napravili varijantu kao stari z3 coupe, sa povisenim zadnjim delom da se poveca prakticnost.. Prelep bi bio, kad budzet verzija ferarija lusso ili ff

krsh i jedna i druga!

Ovo je jedina Toyota koju možete da kodirate sa bimmercode.

Grdna brate za medalju. Toyota jednostavno neume da napravi atraktivan automobil. Kvalitetan da,ali lep ne i tacka !!

U cemu je razlika? Pa u ceni pobogu...

u ceni registtracije u srbiji, dok u notmalnim zemljama nema razlke

Hahahahahaa kako ne mogu da se pomire sa činjenicom da im je BMW napravio sportski auto jer sami nikada ne bi mogli... Sad se pojedite živi hahahahahaa...

krsh i jedna i druga!

Одлична јер је то у потпуности Бмв. Пре него што ми налупате минусе, погледајте на ЈТ клип, оголили су је у потпуности, 90% целог аутомобила је са жигом Бмв-а.

Bmw, pa naravno da si u pravu. Dobio si minuse od tupana koji se ne razumeju ni malo. Samo karoserija spolja je supra, motor, menjač, sasija, cak mnogo toga u unutrasnjosti poput i drive je bmw. Toyota je trebala ipak sama da razvija ako je sposobna.( ali nije) Ovako se bruka iako je auto odlican, ipak je bmw za znalce. Za druge one tupave je vrh.

Bmw i Tojota sarađuju još iz vremena razmene hibridne tehnologije iz Tojote i 2.0 dizel motora iz Bmw-a, znači desetak godina sigurno.A zbog malog broja prodatih primeraka ovakvih zezomobila koji su samo za uživanje, uvek je dobro podeliti troškove razvoja.
(Vozač, 28. april 2020 23:48)


Nisu "podeljeni" troskovi nego je Toyota kupila motor,enterijer,menjac, infoteiment,vesanje i pogon itd od BMW .

Grdna brate za medalju. Toyota jednostavno neume da napravi atraktivan automobil. Kvalitetan da,ali lep ne i tacka !!

Bmw ...

Da toyota stavi bmw-ov motor u svoj model? To je isto kao da obucete odelo i obujete patike. Doduse i to je u trendu. A vec imaju u lexus modelima i 2.0 turbo i 3.0 slicne snage u kojima ne puca lanac i ne curi plasticna vodena pumpa. Ako vec pozajmljuju motor onda su trebali uzeti od honde. Neki koji se vrti do 9 k rpm a i dalje je jako kvalitetan i izdrzljiv. Ovako ce kupci reci svoje tj vrlo mali broj prodatih primeraka.

Definitivno 3.0
Da bi sportski kupe imao pun smisao, po meni mora imati pravi motor, prave snage i naravno pravog zvuka. Sve ostalo je ozbiljan kompromis i po meni nema puno smisla kupovati takav auto. U tom slucaju je boje kupiti neki hot H, pa bar imas i funkcionalnost.

mnogo je lep auto,vrh

Baš sam gledao na Nemačkoj TV prilog o ovom vozilu i njihov zaključak da se radi samo o prepakovanom BMW automobilu. Ispod haube sva ključne komponente imaju oznakuBMW.

Prelepa!

A ja danas slucajno naletim na you tubu na klip o staroj supri iz koje su izvukli preko 2000 konja.

pančevac, vrh cega?

E, zato ja od Japanaca samo cenim Hondu. Ostali su bre nezavisni i furaju svoj fazon. Svidelo se to nekome ili ne. Pogledajte novi NSX, san snova. Mada cena mu nije u Hondinom stilu.

Cika Kure je kupio novi bmw...radi, a ne cuje se...

eh deco, kakva je razlika izmedju BMW rednog sestaka i cetvorocilindrasa?

Pa kako u čemu!?

U registraciji!

U registraciji:)

Video sam novu Supru i novi Z4
Po mom mišljenju, daleko bolje izgledaju uživo.
Fotografije ih nekako "kompresuju", ne može da se ostvari potpun utisak.
Što se tiče članka, mogli ste naći i neku fotografiju iz boljeg ugla. :D

Bmw, pa naravno da si u pravu. Dobio si minuse od tupana koji se ne razumeju ni malo. Samo karoserija spolja je supra, motor, menjač, sasija, cak mnogo toga u unutrasnjosti poput i drive je bmw. Toyota je trebala ipak sama da razvija ako je sposobna.( ali nije) Ovako se bruka iako je auto odlican, ipak je bmw za znalce. Za druge one tupave je vrh.
(saša, 28. april 2020 22:26)

Ovde si jedino ti ispao tupav..
Ako pogledas istoriju Tojote, videces da oni i tek kako znaju da naprave sportski automobil..
Istina je da nova supra 70% BMW, i da to nisu trebali da rade sa legendom kakva je Supra, ali to ima mnogo dublji smisao od onoga koji ti mozes da vidis.. BMW i Toyota saradjuju duzi niz godina. Razvoj ovakvog automobila je veoma neisplativ, jer se slabo prodaju a ulaganja su prevelika i uglavnom sluze da podizu imidz brenda. S toga su pametni ljudi napravili kompromis, pa je BMW donirao Tojoti delove koje je vec razvio, a u zamenu od Tojote dobio tehnologiju za elektro automobile (koju je Tojota usavrsila sa Prijusom dok je BMW mislio da to ide na 2 AA baterije).. Tako se redukuju troskovi obe kompanije i zabole ih uvo sta ovde pisu ljudi koji ovaj auto i onako nikada nece moci da kupe..
Sve u svemu, skini amove sa ociju da bi sliku mogao da sagledas iz svih uglova..

Тојота зна да направи добар ауто, имала их је у историји добрих, баш добрих. Али да се људи не пале на ову, пошто је ово препаковани Бмв. Само толико сам хтео да кажем.

U mnogo cemu, ali svejedno i 2.0 turbaci su brzi. Cak ni njih nemas priliku uvek da vozis do maksimuma.

Ovo je jedina Toyota koju možete da kodirate sa bimmercode.

Najljepše auto 2020!
Malih auta laganih trijeba uvijek.. Kada bi napravili varijantu kao stari z3 coupe, sa povisenim zadnjim delom da se poveca prakticnost.. Prelep bi bio, kad budzet verzija ferarija lusso ili ff

Bmw i Tojota sarađuju još iz vremena razmene hibridne tehnologije iz Tojote i 2.0 dizel motora iz Bmw-a, znači desetak godina sigurno.A zbog malog broja prodatih primeraka ovakvih zezomobila koji su samo za uživanje, uvek je dobro podeliti troškove razvoja.

Bmw, pa naravno da si u pravu. Dobio si minuse od tupana koji se ne razumeju ni malo. Samo karoserija spolja je supra, motor, menjač, sasija, cak mnogo toga u unutrasnjosti poput i drive je bmw. Toyota je trebala ipak sama da razvija ako je sposobna.( ali nije) Ovako se bruka iako je auto odlican, ipak je bmw za znalce. Za druge one tupave je vrh.
(saša, 28. april 2020 22:26)


sto pisete gluposti kad ne znate...
kao Toyota ne zna napraviti ?
zna i mnogo puta je i dokazala ali joj se nije isplatilo da radi i motor i getribu i sve ostalo extra za Supru,nego su u suradnji sa BMWom to napravili...zasto u suradnji ,zato sto su dali BMWu hibridnu tehnologoji,a nedavno poslije toga izasao je BMW 330e (ukupno 292ks tj 252 sa dodatnih 40ks u boost modu) hibrid koji je mnogo bolji od starog hibrida,a to je rezultat suradnje sa Toyotom....
znaci ako cemo tom logikom ,Hibrid je za znalce,a BMW u tome nema puno razvoja a Toyota je predvodnik toga....

Kao veliki fan BMWa, razvoj ovog automobila pratim skoro od samog pocetka, jer je u startu bilo najavljeno da ce se na Z4 raditi ZAJEDNO sa Tojotom i da ce napraviri zajednicki model, koji ce se verovatno zvati Supra pod Tojotinim brendom.
Dakle, istina je da su Supra i Z4 proizvod saradnje, ciji deo obuhvata i hibridnu tehnologiju.
E sad, zasto je Supra prepakovani Z4. Pa jednostavno, bavarci su vec krenuli u razvoj platforme i onda su je sa japancima dalje razvijali. Dakle, daleko od toga da su japanci samo sedeli skrstenih ruku i cekali da im bavarci daju sve a oni samo da nakace lim. Zasto ima preko 70% BMW delova? Pa kako ce imati manje kada je platforma njihova, i 70% delova pasuje ot of box.
Po meni je ovo sasvim OK potez. Da kupujem ovaj auto nov, ne bih imao dilemu, kupio bih BMW samo zbog pristrasnosti. Da kupujem polovan, i da u ponudi nema Z4, kupio bih Supru bez ikakvog dvoumljenja, sve da je jedina pored ostalih BMW modela u ponudi (a da nisu Z4).
A to da Tojota ne zna da napravi sportski automobil... Hahaha! Jedino se slazem da mozda nisu trebali da je nazovu Supra, ali dobro. Ovaj automobil ipak ima sve karakteristike koje jedna Supra treba da ima, a BMWov I6 sa twin turbom ima zastok potencijal za ljubitelje chiptuninga, tako da ne brinite... Ici ce i ovo kod entuzijasta na 2000hp ;).

Vizuelno se ne razlikuju. Nisu se videle druge razlike osim u zvuku pojedinih motora i neke manje razlike kao što je veličina točkova.

Nisam neki poznavalac, ali naleteo sam na info da Toyota minimalno ulaže u razvoj ovakvih sportaša, prosto im to ne znači mnogo u poslovnom modelu.
Tako da prelepljivanje nalepnice sa BMW na Toyota nije čudan potez. Toyota je, mislim, par puta davala izjave kako su sve stvari testirane i prošle najstrožije Toyota standarde, te se može očekivati i nivo kvaliteta.
Ovaj auto bi gledao više kao marketinški potez nego bilo šta drugo.

(saša, 28. april 2020 22:26)

Reci da je Toyota nesposobna kompanija je u najmanju ruku teska laz, glupost i tesko neznanje.
Samo kazem.
Pozdrav.

Reći da Toyota ne zna da napravi sportski auto je apsolutni diletantizam. Toliki sportski uspesi, Supre, Selike, legendarni 2000GT (007 auto, jedan od najlepših sportista svog doba), MR2, još uvek aktuelni GT86... Spoj neznanja i mržnje je stvarno ubitačan.

Supra 3.0,twin turbo, 92-96 najtraženiji sportski auto. Najveće mogućnosti dorade. A tek cene.

U cemu je razlika? Pa u ceni pobogu...

u ceni registtracije u srbiji, dok u notmalnim zemljama nema razlke