IG
pre 4 godine
Glasine koje vec neko vreme kruze ukazuju an to da ce ovaj model skoro sasvim sigurno imati 4 tocka.
pre 4 godine
Glasine koje vec neko vreme kruze ukazuju an to da ce ovaj model skoro sasvim sigurno imati 4 tocka.
pre 4 godine
VW se smatra pouzdanom markom samo u Evropi (i to ne u svakoj državi). Na ulicama amerike teško je naći VE starijeg od 7-8 godina u ispravnom stanju. Kada sam dodao u ameriku kao i svaka srpska budala kupio sam sebi VW. Gomila problema! Nakon par godina glavobolje sam kupio polovnu Toyotu 4Runner koja je tada imala oko 80000 milja (ne kilometara). Tokom 17 godina vožnje na nju sam navukao još 430000 milja (ukupno nešto više od 510 hiljada). Eno je još uvjek sjedi vani i čeka da je neko provoza. Ružna k’o djavo ali se pokreće na prvi okret ključa. Uz redovno održavanje imao sam neznatan trošak (jedno kvačilo, kočnice svakih 50 hiljada milja, gume isto tako, remen, spark plugs, amortizeri, alternator i pumpa za vodu menjani 3 puta, i jedan polovan radijator. U meduvremnu je moja žena promjenila 4 nova VW automobila. Ona se još uvek fura na tu marku. A kako će izgledati novi VW? Dosadno kao i predhonda generacija. Ljepsa meni ona moja trula Toyota nego bilo koji novi VW. Barem ima više karaktera
pre 4 godine
Dizajner garant odradi posao u vreme kafe, desnom nogom misem malo cacne mesh, eto nove generacije. Bukvalno mogu jednog developera da uzmu da im uradi macro ili skriptu koja ce da isprati istorijat mesha i predvidi kako ce izgledati sledeca generacija.
pre 4 godine
Kao i svi ostaliostaliistoriju VW. Veoma slični sa predgodnom generacijom, bezmalo identični. Kvalitet, odnisno reputacija, koja se koristi iz nekih prošlih vremena, i nemački dizajn, funkcionalnost, pa sve onda ostalo.
pre 4 godine
Tiguan 2009. godište, 2.0 dizel. Vrh auto.
pre 4 godine
kao i Tiguan za 2008.
pre 4 godine
Vozim ga vec tri godine i mogu reći odličan automobil.Najbolji odnos cene i kvaliteta.Brz , udoban ,komforan. Auto i za grad i za otvoren put kao i za teren 3u1.Održanvanje kao i potrošnja sasvim ok.Cena takođe realna konkurencija je za desetak hiljada skuplja .Auto za svaku preporuku.
pre 4 godine
U svakom slucaju daleko lepsi od prve generacije.
pre 4 godine
@REALNO
E pa nije realno, meni se baš sviđa ta maska a za razliku od tebe ja sam kupac tiguana pa se moj glas važi, za razliku od tvog. Tiguan je najbolji auto u svojoj klasi što prodajni rezultati i dokazuju, razbio je konkurenciju u evropi pa sad tu klasu mogu zvati TIGUAN KLASA
pre 4 godine
Kako god da izgleda, dimiće kao traktor. Nemačka mehanika najbolja prevara.
pre 4 godine
Toliko je skup u odnosu na konkurenciju da je "tek" šesti model na svetu sa "samo" 740.000 prodatih primeraka u 2019. Trenutno je "zlatna koka" za VW, umesto golfa. Meni je prvi model najsimpatičniji.
pre 4 godine
Prednja maska sadašnjeg Tiguana je bila odmah za restajling.Tj.nije se smelo sa njom na premijeru......Užas
pre 4 godine
Na skicama super a uzivo kao golf 8
pre 4 godine
neće ga praviti ako nije na baterije
pre 4 godine
Osveženje je već trebalo da se desi.
pre 4 godine
Dobro će izgledati, to je sigurno.
pre 4 godine
I sadasnji Tiguan je vrlo lep auto, samo je previse skup u odnosu na svoju konkurenciju. Toliko je skup da se po slicnoj ceni moze kupiti Audi Q3, njegov premium rodjak. Ne vidim nikakvu logiku u takvoj cenovnoj politici.
pre 4 godine
Nema tu velikog iznenađenja,izgledat ce Volkswagenovski.
pre 4 godine
I sadasnji Tiguan je vrlo lep auto, samo je previse skup u odnosu na svoju konkurenciju. Toliko je skup da se po slicnoj ceni moze kupiti Audi Q3, njegov premium rodjak. Ne vidim nikakvu logiku u takvoj cenovnoj politici.
pre 4 godine
Nema tu velikog iznenađenja,izgledat ce Volkswagenovski.
pre 4 godine
Dobro će izgledati, to je sigurno.
pre 4 godine
Osveženje je već trebalo da se desi.
pre 4 godine
Na skicama super a uzivo kao golf 8
pre 4 godine
@REALNO
E pa nije realno, meni se baš sviđa ta maska a za razliku od tebe ja sam kupac tiguana pa se moj glas važi, za razliku od tvog. Tiguan je najbolji auto u svojoj klasi što prodajni rezultati i dokazuju, razbio je konkurenciju u evropi pa sad tu klasu mogu zvati TIGUAN KLASA
pre 4 godine
Toliko je skup u odnosu na konkurenciju da je "tek" šesti model na svetu sa "samo" 740.000 prodatih primeraka u 2019. Trenutno je "zlatna koka" za VW, umesto golfa. Meni je prvi model najsimpatičniji.
pre 4 godine
Prednja maska sadašnjeg Tiguana je bila odmah za restajling.Tj.nije se smelo sa njom na premijeru......Užas
pre 4 godine
Vozim ga vec tri godine i mogu reći odličan automobil.Najbolji odnos cene i kvaliteta.Brz , udoban ,komforan. Auto i za grad i za otvoren put kao i za teren 3u1.Održanvanje kao i potrošnja sasvim ok.Cena takođe realna konkurencija je za desetak hiljada skuplja .Auto za svaku preporuku.
pre 4 godine
kao i Tiguan za 2008.
pre 4 godine
VW se smatra pouzdanom markom samo u Evropi (i to ne u svakoj državi). Na ulicama amerike teško je naći VE starijeg od 7-8 godina u ispravnom stanju. Kada sam dodao u ameriku kao i svaka srpska budala kupio sam sebi VW. Gomila problema! Nakon par godina glavobolje sam kupio polovnu Toyotu 4Runner koja je tada imala oko 80000 milja (ne kilometara). Tokom 17 godina vožnje na nju sam navukao još 430000 milja (ukupno nešto više od 510 hiljada). Eno je još uvjek sjedi vani i čeka da je neko provoza. Ružna k’o djavo ali se pokreće na prvi okret ključa. Uz redovno održavanje imao sam neznatan trošak (jedno kvačilo, kočnice svakih 50 hiljada milja, gume isto tako, remen, spark plugs, amortizeri, alternator i pumpa za vodu menjani 3 puta, i jedan polovan radijator. U meduvremnu je moja žena promjenila 4 nova VW automobila. Ona se još uvek fura na tu marku. A kako će izgledati novi VW? Dosadno kao i predhonda generacija. Ljepsa meni ona moja trula Toyota nego bilo koji novi VW. Barem ima više karaktera
pre 4 godine
Kako god da izgleda, dimiće kao traktor. Nemačka mehanika najbolja prevara.
pre 4 godine
U svakom slucaju daleko lepsi od prve generacije.
pre 4 godine
neće ga praviti ako nije na baterije
pre 4 godine
Kao i svi ostaliostaliistoriju VW. Veoma slični sa predgodnom generacijom, bezmalo identični. Kvalitet, odnisno reputacija, koja se koristi iz nekih prošlih vremena, i nemački dizajn, funkcionalnost, pa sve onda ostalo.
pre 4 godine
Dizajner garant odradi posao u vreme kafe, desnom nogom misem malo cacne mesh, eto nove generacije. Bukvalno mogu jednog developera da uzmu da im uradi macro ili skriptu koja ce da isprati istorijat mesha i predvidi kako ce izgledati sledeca generacija.
pre 4 godine
Tiguan 2009. godište, 2.0 dizel. Vrh auto.
pre 4 godine
Glasine koje vec neko vreme kruze ukazuju an to da ce ovaj model skoro sasvim sigurno imati 4 tocka.
pre 4 godine
@REALNO
E pa nije realno, meni se baš sviđa ta maska a za razliku od tebe ja sam kupac tiguana pa se moj glas važi, za razliku od tvog. Tiguan je najbolji auto u svojoj klasi što prodajni rezultati i dokazuju, razbio je konkurenciju u evropi pa sad tu klasu mogu zvati TIGUAN KLASA
pre 4 godine
Kako god da izgleda, dimiće kao traktor. Nemačka mehanika najbolja prevara.
pre 4 godine
Vozim ga vec tri godine i mogu reći odličan automobil.Najbolji odnos cene i kvaliteta.Brz , udoban ,komforan. Auto i za grad i za otvoren put kao i za teren 3u1.Održanvanje kao i potrošnja sasvim ok.Cena takođe realna konkurencija je za desetak hiljada skuplja .Auto za svaku preporuku.
pre 4 godine
I sadasnji Tiguan je vrlo lep auto, samo je previse skup u odnosu na svoju konkurenciju. Toliko je skup da se po slicnoj ceni moze kupiti Audi Q3, njegov premium rodjak. Ne vidim nikakvu logiku u takvoj cenovnoj politici.
pre 4 godine
Dobro će izgledati, to je sigurno.
pre 4 godine
Prednja maska sadašnjeg Tiguana je bila odmah za restajling.Tj.nije se smelo sa njom na premijeru......Užas
pre 4 godine
Na skicama super a uzivo kao golf 8
pre 4 godine
Nema tu velikog iznenađenja,izgledat ce Volkswagenovski.
pre 4 godine
Toliko je skup u odnosu na konkurenciju da je "tek" šesti model na svetu sa "samo" 740.000 prodatih primeraka u 2019. Trenutno je "zlatna koka" za VW, umesto golfa. Meni je prvi model najsimpatičniji.
pre 4 godine
kao i Tiguan za 2008.
pre 4 godine
Osveženje je već trebalo da se desi.
pre 4 godine
VW se smatra pouzdanom markom samo u Evropi (i to ne u svakoj državi). Na ulicama amerike teško je naći VE starijeg od 7-8 godina u ispravnom stanju. Kada sam dodao u ameriku kao i svaka srpska budala kupio sam sebi VW. Gomila problema! Nakon par godina glavobolje sam kupio polovnu Toyotu 4Runner koja je tada imala oko 80000 milja (ne kilometara). Tokom 17 godina vožnje na nju sam navukao još 430000 milja (ukupno nešto više od 510 hiljada). Eno je još uvjek sjedi vani i čeka da je neko provoza. Ružna k’o djavo ali se pokreće na prvi okret ključa. Uz redovno održavanje imao sam neznatan trošak (jedno kvačilo, kočnice svakih 50 hiljada milja, gume isto tako, remen, spark plugs, amortizeri, alternator i pumpa za vodu menjani 3 puta, i jedan polovan radijator. U meduvremnu je moja žena promjenila 4 nova VW automobila. Ona se još uvek fura na tu marku. A kako će izgledati novi VW? Dosadno kao i predhonda generacija. Ljepsa meni ona moja trula Toyota nego bilo koji novi VW. Barem ima više karaktera
pre 4 godine
neće ga praviti ako nije na baterije
pre 4 godine
Tiguan 2009. godište, 2.0 dizel. Vrh auto.
pre 4 godine
Kao i svi ostaliostaliistoriju VW. Veoma slični sa predgodnom generacijom, bezmalo identični. Kvalitet, odnisno reputacija, koja se koristi iz nekih prošlih vremena, i nemački dizajn, funkcionalnost, pa sve onda ostalo.
pre 4 godine
Dizajner garant odradi posao u vreme kafe, desnom nogom misem malo cacne mesh, eto nove generacije. Bukvalno mogu jednog developera da uzmu da im uradi macro ili skriptu koja ce da isprati istorijat mesha i predvidi kako ce izgledati sledeca generacija.
pre 4 godine
U svakom slucaju daleko lepsi od prve generacije.
pre 4 godine
Glasine koje vec neko vreme kruze ukazuju an to da ce ovaj model skoro sasvim sigurno imati 4 tocka.
18 Komentari
Sortiraj po: