Milan
pre 4 godine
Dobre!
Ponedeljak, 13.04.2020.
19:00
Izvor: SN
pre 4 godine
Dobre!
pre 4 godine
(jaretina, 14. april 2020 10:15)
nemoguce da si ti ovo napisao...
pre 4 godine
@Mad Max:
Nisi dobro uočio... Razlikuju se po međuosovinskom rastojanju i širini. Izgleda da Vagen po Kini naveliko prodaje limuzine, ali i one "limuzine" nakalemljene na B i C platforme.
pre 4 godine
ARGENTTO
Slazem se sa svakom napisanom recju.
Sto duze, sto sire i sto nize.
pre 4 godine
A Magenton?
pre 4 godine
Ova prva dva na slikama, isti Fiat Tipo!
pre 4 godine
vw je uzas
pre 4 godine
Ova crvena Jetta lici na Tipo
pre 4 godine
Зашто нисте навели цене, обзиром да неделују лоше а ни јефтино.
pre 4 godine
@kako da ne Evo ga, krik avangarde. Uživaj u tom tvom savršeo dizajniranom o inovativnom francuzu/italijanu/japancu i nemoj ovde da dosađuješ.
pre 4 godine
Samo Phideon. Ko je gledao Carwow zna o čemu pričam. Odlični V6 atmosferac, luksuzna izrada...
pre 4 godine
Nema to veze sa kompleksom rasta..
Jednostavno, imaju uslove da voze takve automobile, kao i Amerikanci.
Ako zivis u gradu gde auto put ima 6 traka, gde su parking mesta mnogo duza i sira nego kod nas, gde su u gradu tuneli, bulevari sa dve ili tri trake.. Bas te briga koliko auto vozis jer nemas problema oko parkinga, voznje po gradu itd..
Kao sto znas, prosecna porodica u Kini iznosi 4 clana, i nece sigurno da se stiskaju u Polo, Pezo 206 itd.. Vec kupe limuzinu od 5 metara.
Zasto odmah mislis da neko ko moze da prijusti sebi nesto sto ti mozda ne mozes ima kompleks?
Drugo, veci auto je bezbedniji auto.
Veci auto je udobniji auto.
Veci auto ima vise mesta u gepeku.
Jedina prednost malog auta je ukoliko zivis recimo u Beogradu, gde su parking mesta i dan danas velicine za Yuga, pa sa vecim autom imas glavobolju gde god da krenes. I apsolutno se tu zavrsavaju sve prednosti malog auta.
Nisam ni spominjao finansijsku moc niti uporedjivao ko sta ima i koliko. Ko ima neka kupi jer to me uopste ne zanima.
pre 4 godine
Sva ova vozila su mahom taxi vozila u kini,
Ko je bio zna o cemu pricam
Pre 10 godina omiljeno taxi vozilo je bilo vw santana
pre 4 godine
@Akronim
Nije, nego kompleks nize vrednosti, kao i kod nas. Sirotinja je svugde ista.
pre 4 godine
Zasto mi u Evropi dobijamo ubedljivo najgore verzije automobila, najkraće , najmanje medjuosovinsko rastojanje, najmanji motori?
pre 4 godine
Ne zna se koji je od kog lepsi, vrhunac dizajna. Te linije, ta igrarija dizajnera da se najezis.
pre 4 godine
AkrononiM, 14. april 2020 09:12
Nema to veze sa kompleksom rasta..
Jednostavno, imaju uslove da voze takve automobile, kao i Amerikanci.
Ako zivis u gradu gde auto put ima 6 traka, gde su parking mesta mnogo duza i sira nego kod nas, gde su u gradu tuneli, bulevari sa dve ili tri trake.. Bas te briga koliko auto vozis jer nemas problema oko parkinga, voznje po gradu itd..
Kao sto znas, prosecna porodica u Kini iznosi 4 clana, i nece sigurno da se stiskaju u Polo, Pezo 206 itd.. Vec kupe limuzinu od 5 metara.
Zasto odmah mislis da neko ko moze da prijusti sebi nesto sto ti mozda ne mozes ima kompleks?
Drugo, veci auto je bezbedniji auto.
Veci auto je udobniji auto.
Veci auto ima vise mesta u gepeku.
Jedina prednost malog auta je ukoliko zivis recimo u Beogradu, gde su parking mesta i dan danas velicine za Yuga, pa sa vecim autom imas glavobolju gde god da krenes. I apsolutno se tu zavrsavaju sve prednosti malog auta.
pre 4 godine
Zanimljivo, u moru SUV-ova kinezi i dalje vole limuzine.Svaka čast .
pre 4 godine
Limuzine??? to su sedani srednje klase, što mešate???
pre 4 godine
VW Rules!
pre 4 godine
Istok voli limuzine sa gepekom. Turska, Rusija, Iran i Kina.
pre 4 godine
Wolkswaginen!
pre 4 godine
Svi sti, samo im se malo restrka haldnjaka razlikuje.
pre 4 godine
Ocigledno je da kinezi, turci vole da voze velike automobile... Da li je to kompleks niskog rasta pitam se?
pre 4 godine
Sva kola na ovim slikama potpuno ista, +/- 10cm u dužinu i 5 u širinu. I limuzina je za većinu ovih modela jedino karakteristika oblika karoserije, svakako ne atribut kvaliteta ili luksuza.
pre 4 godine
Raduje me povratak fau-ve Bore.Opasan auto to beše. Nadam se da ce Žika i Mile da budu top.
pre 4 godine
Imaju podosta modela... Bio sam tamo, prvo što mi je skrenulo pažnju je gomila VWa koje u životu nisam video.
pre 4 godine
oni njima po zelji prave produzene modele ...
sto ne prave i za evropu
nego se stiskamo u VW
pre 4 godine
Imaju podosta modela... Bio sam tamo, prvo što mi je skrenulo pažnju je gomila VWa koje u životu nisam video.
pre 4 godine
oni njima po zelji prave produzene modele ...
sto ne prave i za evropu
nego se stiskamo u VW
pre 4 godine
AkrononiM, 14. april 2020 09:12
Nema to veze sa kompleksom rasta..
Jednostavno, imaju uslove da voze takve automobile, kao i Amerikanci.
Ako zivis u gradu gde auto put ima 6 traka, gde su parking mesta mnogo duza i sira nego kod nas, gde su u gradu tuneli, bulevari sa dve ili tri trake.. Bas te briga koliko auto vozis jer nemas problema oko parkinga, voznje po gradu itd..
Kao sto znas, prosecna porodica u Kini iznosi 4 clana, i nece sigurno da se stiskaju u Polo, Pezo 206 itd.. Vec kupe limuzinu od 5 metara.
Zasto odmah mislis da neko ko moze da prijusti sebi nesto sto ti mozda ne mozes ima kompleks?
Drugo, veci auto je bezbedniji auto.
Veci auto je udobniji auto.
Veci auto ima vise mesta u gepeku.
Jedina prednost malog auta je ukoliko zivis recimo u Beogradu, gde su parking mesta i dan danas velicine za Yuga, pa sa vecim autom imas glavobolju gde god da krenes. I apsolutno se tu zavrsavaju sve prednosti malog auta.
pre 4 godine
Ocigledno je da kinezi, turci vole da voze velike automobile... Da li je to kompleks niskog rasta pitam se?
pre 4 godine
Ne zna se koji je od kog lepsi, vrhunac dizajna. Te linije, ta igrarija dizajnera da se najezis.
pre 4 godine
Zanimljivo, u moru SUV-ova kinezi i dalje vole limuzine.Svaka čast .
pre 4 godine
Wolkswaginen!
pre 4 godine
Istok voli limuzine sa gepekom. Turska, Rusija, Iran i Kina.
pre 4 godine
Nema to veze sa kompleksom rasta..
Jednostavno, imaju uslove da voze takve automobile, kao i Amerikanci.
Ako zivis u gradu gde auto put ima 6 traka, gde su parking mesta mnogo duza i sira nego kod nas, gde su u gradu tuneli, bulevari sa dve ili tri trake.. Bas te briga koliko auto vozis jer nemas problema oko parkinga, voznje po gradu itd..
Kao sto znas, prosecna porodica u Kini iznosi 4 clana, i nece sigurno da se stiskaju u Polo, Pezo 206 itd.. Vec kupe limuzinu od 5 metara.
Zasto odmah mislis da neko ko moze da prijusti sebi nesto sto ti mozda ne mozes ima kompleks?
Drugo, veci auto je bezbedniji auto.
Veci auto je udobniji auto.
Veci auto ima vise mesta u gepeku.
Jedina prednost malog auta je ukoliko zivis recimo u Beogradu, gde su parking mesta i dan danas velicine za Yuga, pa sa vecim autom imas glavobolju gde god da krenes. I apsolutno se tu zavrsavaju sve prednosti malog auta.
Nisam ni spominjao finansijsku moc niti uporedjivao ko sta ima i koliko. Ko ima neka kupi jer to me uopste ne zanima.
pre 4 godine
Zasto mi u Evropi dobijamo ubedljivo najgore verzije automobila, najkraće , najmanje medjuosovinsko rastojanje, najmanji motori?
pre 4 godine
Limuzine??? to su sedani srednje klase, što mešate???
pre 4 godine
Ova crvena Jetta lici na Tipo
pre 4 godine
Svi sti, samo im se malo restrka haldnjaka razlikuje.
pre 4 godine
Sva kola na ovim slikama potpuno ista, +/- 10cm u dužinu i 5 u širinu. I limuzina je za većinu ovih modela jedino karakteristika oblika karoserije, svakako ne atribut kvaliteta ili luksuza.
pre 4 godine
Raduje me povratak fau-ve Bore.Opasan auto to beše. Nadam se da ce Žika i Mile da budu top.
pre 4 godine
vw je uzas
pre 4 godine
@Akronim
Nije, nego kompleks nize vrednosti, kao i kod nas. Sirotinja je svugde ista.
pre 4 godine
Ova prva dva na slikama, isti Fiat Tipo!
pre 4 godine
Зашто нисте навели цене, обзиром да неделују лоше а ни јефтино.
pre 4 godine
@Mad Max:
Nisi dobro uočio... Razlikuju se po međuosovinskom rastojanju i širini. Izgleda da Vagen po Kini naveliko prodaje limuzine, ali i one "limuzine" nakalemljene na B i C platforme.
pre 4 godine
VW Rules!
pre 4 godine
Sva ova vozila su mahom taxi vozila u kini,
Ko je bio zna o cemu pricam
Pre 10 godina omiljeno taxi vozilo je bilo vw santana
pre 4 godine
@kako da ne Evo ga, krik avangarde. Uživaj u tom tvom savršeo dizajniranom o inovativnom francuzu/italijanu/japancu i nemoj ovde da dosađuješ.
pre 4 godine
A Magenton?
pre 4 godine
Samo Phideon. Ko je gledao Carwow zna o čemu pričam. Odlični V6 atmosferac, luksuzna izrada...
pre 4 godine
ARGENTTO
Slazem se sa svakom napisanom recju.
Sto duze, sto sire i sto nize.
pre 4 godine
(jaretina, 14. april 2020 10:15)
nemoguce da si ti ovo napisao...
pre 4 godine
Dobre!
pre 4 godine
Raduje me povratak fau-ve Bore.Opasan auto to beše. Nadam se da ce Žika i Mile da budu top.
pre 4 godine
Ocigledno je da kinezi, turci vole da voze velike automobile... Da li je to kompleks niskog rasta pitam se?
pre 4 godine
Wolkswaginen!
pre 4 godine
@kako da ne Evo ga, krik avangarde. Uživaj u tom tvom savršeo dizajniranom o inovativnom francuzu/italijanu/japancu i nemoj ovde da dosađuješ.
pre 4 godine
vw je uzas
pre 4 godine
VW Rules!
pre 4 godine
@Akronim
Nije, nego kompleks nize vrednosti, kao i kod nas. Sirotinja je svugde ista.
pre 4 godine
Ne zna se koji je od kog lepsi, vrhunac dizajna. Te linije, ta igrarija dizajnera da se najezis.
pre 4 godine
oni njima po zelji prave produzene modele ...
sto ne prave i za evropu
nego se stiskamo u VW
pre 4 godine
Limuzine??? to su sedani srednje klase, što mešate???
pre 4 godine
Sva ova vozila su mahom taxi vozila u kini,
Ko je bio zna o cemu pricam
Pre 10 godina omiljeno taxi vozilo je bilo vw santana
pre 4 godine
Samo Phideon. Ko je gledao Carwow zna o čemu pričam. Odlični V6 atmosferac, luksuzna izrada...
pre 4 godine
AkrononiM, 14. april 2020 09:12
Nema to veze sa kompleksom rasta..
Jednostavno, imaju uslove da voze takve automobile, kao i Amerikanci.
Ako zivis u gradu gde auto put ima 6 traka, gde su parking mesta mnogo duza i sira nego kod nas, gde su u gradu tuneli, bulevari sa dve ili tri trake.. Bas te briga koliko auto vozis jer nemas problema oko parkinga, voznje po gradu itd..
Kao sto znas, prosecna porodica u Kini iznosi 4 clana, i nece sigurno da se stiskaju u Polo, Pezo 206 itd.. Vec kupe limuzinu od 5 metara.
Zasto odmah mislis da neko ko moze da prijusti sebi nesto sto ti mozda ne mozes ima kompleks?
Drugo, veci auto je bezbedniji auto.
Veci auto je udobniji auto.
Veci auto ima vise mesta u gepeku.
Jedina prednost malog auta je ukoliko zivis recimo u Beogradu, gde su parking mesta i dan danas velicine za Yuga, pa sa vecim autom imas glavobolju gde god da krenes. I apsolutno se tu zavrsavaju sve prednosti malog auta.
pre 4 godine
Zasto mi u Evropi dobijamo ubedljivo najgore verzije automobila, najkraće , najmanje medjuosovinsko rastojanje, najmanji motori?
pre 4 godine
Sva kola na ovim slikama potpuno ista, +/- 10cm u dužinu i 5 u širinu. I limuzina je za većinu ovih modela jedino karakteristika oblika karoserije, svakako ne atribut kvaliteta ili luksuza.
pre 4 godine
Svi sti, samo im se malo restrka haldnjaka razlikuje.
pre 4 godine
Imaju podosta modela... Bio sam tamo, prvo što mi je skrenulo pažnju je gomila VWa koje u životu nisam video.
pre 4 godine
Зашто нисте навели цене, обзиром да неделују лоше а ни јефтино.
pre 4 godine
Zanimljivo, u moru SUV-ova kinezi i dalje vole limuzine.Svaka čast .
pre 4 godine
Istok voli limuzine sa gepekom. Turska, Rusija, Iran i Kina.
pre 4 godine
Ova crvena Jetta lici na Tipo
pre 4 godine
ARGENTTO
Slazem se sa svakom napisanom recju.
Sto duze, sto sire i sto nize.
pre 4 godine
Nema to veze sa kompleksom rasta..
Jednostavno, imaju uslove da voze takve automobile, kao i Amerikanci.
Ako zivis u gradu gde auto put ima 6 traka, gde su parking mesta mnogo duza i sira nego kod nas, gde su u gradu tuneli, bulevari sa dve ili tri trake.. Bas te briga koliko auto vozis jer nemas problema oko parkinga, voznje po gradu itd..
Kao sto znas, prosecna porodica u Kini iznosi 4 clana, i nece sigurno da se stiskaju u Polo, Pezo 206 itd.. Vec kupe limuzinu od 5 metara.
Zasto odmah mislis da neko ko moze da prijusti sebi nesto sto ti mozda ne mozes ima kompleks?
Drugo, veci auto je bezbedniji auto.
Veci auto je udobniji auto.
Veci auto ima vise mesta u gepeku.
Jedina prednost malog auta je ukoliko zivis recimo u Beogradu, gde su parking mesta i dan danas velicine za Yuga, pa sa vecim autom imas glavobolju gde god da krenes. I apsolutno se tu zavrsavaju sve prednosti malog auta.
Nisam ni spominjao finansijsku moc niti uporedjivao ko sta ima i koliko. Ko ima neka kupi jer to me uopste ne zanima.
pre 4 godine
(jaretina, 14. april 2020 10:15)
nemoguce da si ti ovo napisao...
pre 4 godine
@Mad Max:
Nisi dobro uočio... Razlikuju se po međuosovinskom rastojanju i širini. Izgleda da Vagen po Kini naveliko prodaje limuzine, ali i one "limuzine" nakalemljene na B i C platforme.
pre 4 godine
Dobre!
pre 4 godine
Ova prva dva na slikama, isti Fiat Tipo!
pre 4 godine
A Magenton?
28 Komentari
Sortiraj po: