Država daje do 5.000 evra za kupovinu ekoloških automobila

Dosadni ste sa tim el glupostima zakon je nafta i nezagadjuje koliko se prica da ce bog da svi odustanu od glupave elktronike i da se pavee pravim automobilima el auta ne treba smatrati za auto vec za obicnu bateriju na tockovima gde je tu uzivanje to nikad nece biti zanimljiv oldtajmer kakav je to auto bez motora auto.

Brate 5 soma ali za nov. Fali mi još 25 za iole pristojan auto. A iskreno radije bih za te pare uzeo stan. Da daju bar pola paraza polovne Ev. Ja bih sutra uzeo nisan leaf,on ima polovan za 7-8 hiljada. Sa dometom od 150-200km(zavisi od baterije) on bi bio extra(bar meni) ne znam ni gde da se informišem za subvencije, ko zapravo daje i kako se dobijaju

Odlican potez. Sa jedne strane pustas na da se na ulicama voze 50% neispravnih vozila koja crnim ili belim izduvom zagadjuju vazduh, a istovremeno iz budzeta bacas pare za elektro vozila. Kao, stalo ti je do ekologije...Mudro...

Nisam u prilici,situaciji...
kako god,da platim auto više od 3000e.Inače vozim na plin zato što je jeftinije,a pogodilo se da je i ekološki prihvatljivo....Shodno tome realna bi bila neka donacija...Šta mislite?Trebalo bi uključiti mozak na mod humanosti i praktičnosti,na mod "domaćina",a ne samo na mod glavoklimača,vaćaroša.Muka mi je zaista.

Odlican potez Srpske vlade. Nisam za ove na vlasti ali mogu da kazem da se u ovome slazem sa njima. Treba pratiti svet.
A vi sto kukate ko vam je kriv sto ne mozete da se snadjete i napravite pare i kupite elektricni auto. To je vas problem. Idite peske. Uvek bilo i bice.

Swift i Ignis ne prolaze kriterijume za subvenciju. I to najmanje dva.
Nemaju "bar jedan elektromotor" , naime imaju samo malo veci alternator.
I drugo ne zadovoljavaju kriterijum za emisiju co2, koji mora biti ispod 100mg

...nemački građanin sa brkovima i repovima čija svest dobacuje max do paketa piva a za ekologiju ga zabole koliko i za lanjski sneg,a li ga svakako udarac po džepu jako brine i on je prinuđen da svoju svest prilagodi nečemu što se nameće na silu.I onda dođe neki naš mrsomud i priča o svesti na zapadu.
(kimi, 13. mart 2020 20:40)

A evo i prosečnog Srbende, koji je dva puta u životu prešao preko Horgoša da švercuje salamu, a o Zapadu se informiše na slavama kod kumova gastarbajtera i iz komentara po sajtovima, ali zato nepogrešivo zna kako razmišlja prosečan Nemac, koga zamišlja kao Rudija Felera. i tačno zna gde greše na Zapadu i koliko im je truo sistem. Nisu te kazne uvedene da se narod na nešto tera na silu, zemljače, jer ogromna većina tamo poštuje zakon i bez kazni, a kazne su za one malobrojne što bi da izigravaju mangupe i rade protiv opšte dobrobiti. Nemoj meriti sve po sebi. Ne moraš baš sve da šibaš da bi se odgovorno ponašali.

Na mobile.de ima novih ev ispod 15k evra, ali a segment. Jos ako dacia i citroen stbarno naprave ev ispod 10k evra bice super. Moje misljenje je da su potrebne vece subvencije za ev motocikle jer to nasi ljudi mogu da priuste i vrv bi kupovali ljudi kao ludi da dobiju recimo 2k subvencije

Onaj ko ima ima da dobije još. Onaj koji nema ima da nema.

U ovoj situaciji potrebna nam je pomoć Robina Huda.

Sigurno je bicikl ekolosko vozilo. Dok ga vozis trosis energiju i time doprinosis globalnom zagrevanju, a pritom si tu energiju koju trosis dobio jedenjem rucka koji si skuvao na elektricnom sporetu koji struju dobija od uglja.
(Vuk, 13. mart 2020 19:30)

On bar troši energiju na nešto korisno, za razliku od tebe, koji si je potrošio na pisanje besmislenog komentara.

Šta kukate narode?
Pa ove subvencije su većinom za kupovinu električnih bicikala jer to odgovara našem standardu.
Ovo je da se pomogne onim ljudima koji koriste svoje stare bicikle, i zamene ih novim,modernizovanim,elektrificiranim i umanje svoju muku kada voze uzbrdo.
A vi odmah zapeli za E-aute koji su najskuplji.
Prvo da kupite e-bicikle, pa onda kada standard poraste kupite e-motocikl, i na kraju kada skoči standard onda e-auto.
Pohlepa je čudo.

Braćo i sestre, čemu ovakve rasprave, vređanja i slično? Zašto svako misli da je najpametniji i da oni koji se ne slažu sa njim nemaju pravo na drugačije mišljenje? Pa zar oko svake teme moramo da se polarizujemo?

@Monden
Kažeš podizanje svesti građana ? To na zapadu radi po ovom principu,ti hožeš da kupiš nova kola a ja ti kažem,vidi ovako ! Ako kupiš dizel naplatiću ti to to i to,a bogami i to i to i to.Nećeš moći da ga (možda)registruješ a bogami sigurno ga nećeš posle ni prodati pošto ću i prodavca da kaznim ako ti otkupi.I onda na sve to jedan recimo prosečan nemački građanin sa brkovima i repovima čija svest dobacuje max do paketa piva a za ekologiju ga zabole koliko i za lanjski sneg,a li ga svakako udarac po džepu jako brine i on je prinuđen da svoju svest prilagodi nečemu što se nameće na silu.I onda dođe neki naš mrsomud i priča o svesti na zapadu.

Ovo je smesno,dajete subvencije za bogate,odakle meni radniku poste,sa platom od 42000 din,para da kupim auto od 15000-20000 eur,pa ja vozim pezo 206,ne zato sto zelim da zagadjujem prirodu,vec zato sto sa ovom platom nemam za bolje.Dajte mi platu 2000 eur i ja prvi kupujem elektricni auto.(pera, 12. mart 2020 19:13)Ko ti je kriv što si običan radnik pošte i nemaš ambicije za veće...
(Momčilo, 13. mart 2020 10:34)
@Momcilo
Momo “zemljace”, nema svako ambicije da diluje heroin ili vara ljude, ima postenih ljudi ali nazalost rodjeni u pogresnoj zemlji a neko nazalost steta sto je uopste rodjen kao ti.

@Meni fali 30€ za srednji pogon na biciklu, jedinom ekološkom vozilu...
Šteta što za nas radnike ne postoje subvencije kao za ove bogataše.
(biciklista, 12. mart 2020 20:46):
Sigurno je bicikl ekolosko vozilo. Dok ga vozis trosis energiju i time doprinosis globalnom zagrevanju, a pritom si tu energiju koju trosis dobio jedenjem rucka koji si skuvao na elektricnom sporetu koji struju dobija od uglja.

Momo “zemljace”, nema svako ambicije da diluje heroin ili vara ljude, ima postenih ljudi ali nazalost rodjeni u pogresnoj zemlji a neko nazalost steta sto je uopste rodjen kao ti.
(Boris, 13. mart 2020 19:23)

Boki "zemljače" nemoj imati predrasude da svi koji sebi mogu da priušte nov auto diluju heroin i varaju nekoga. Ako si rodjen u pogreœnoj zemlji pa ti putuj igumane, niko ti ne brani.

Čitam komentare i iskreno, bas sam se iznervirao... Do skoro je velika većina na ovom sajtu glasno protestovala zašto kod nas nema subvencija za el. vozila i kako to samo kod nas nema.
Sada kada je doneta mera za subvencije, milion vas se javlja sa komentarima tipa "smešno, par hiljada e, plate su takve i takve", itd.
Jeste da u ovod državi dosta stvari ne valja, ali i mi smo kao narod, da ne kažem šta..

A kako proizvodite struju? Čista ekologija, doduše 70% na ugalj?

Znaci ako Ciroen Ami košta 6000e subvencija je 5000e mene košta hiljadarku? Me like it.
(Samopitam, 13. mart 2020 12:41)

Ami nije klasifikovan kao auto i na njega ce biti 250 ili 500 evra. U svakom slucaju steta, da je 5k subvencija na Ami to bi bio pravi hit i ova mera bi bila pun pogodak.

Da li je ovu meru doneo Superhik iz Alana Forda? Uzmi sirotinji i daj bogatima.
Kao i subvencija beogradskim taksistima.

Znaci Cargo dobija 5000e za obnovu voznog parka...

Prvo podici registraciju motorima na unutrasnje sagorevanje 100 procenata jer je doslo takvo vreme da ne moze svako da ima auto. Kupis auto, zagadjujes svojim izduvom,gumama,uljem i jos se parkiras svuda da ne moze niko da prodje od tebe. Svaki dan preskacem automobile na trotoarima, policije i pauka nigde.

Većini komentatora ovde treba dati subvencije za konjske i volovske zaprege, a ne za električne automobile. Ne znam što su se mučili producenti filma "Posetioci" da nalaze glumce i prave scenografiju, kad su mogli samo da dođu u Srbiju i snimaju. Dok se svet okreće najnovijim tehnologijama i pokušava da im snizi cenu i podigne svest svojih građana u vezi ekologije, u Srbistanu se bune zbog subvencija za električne automobile i traže ukidanje taksi na TNG?! A poruka ovim "siromašnima" što nemaju 'leba da jedu, ali zato kucaju poruke sa iPhone-ova i najnovijih Androida - Ako nemate novca da kupite električni auto, imate subvencije za mopede i tricikle.

Sad suzukijeva ponuda dobija smisao..... Svi noviji modeli imaju hibridni pogon i sa subvencijom su verovatno najjeftiniji na trzistu..... A komentari na temu govore u kakvoj rupi živimo, pozdrav

Kako sad ne pričaju o zagađenju znači nije ga bilo ni tad samo su digli prašinu da uvedu takse i zakon za obavezno uvođenje dpf i pretnji o nemogućnosti registracije bez dpf,kako onda u nemačkoj engleskoj Holandiji Austriji i ostalim razvijenim zemalja je velika zagađenost a imaju nove automobile i jako puno el vozila,nije mi jasno,jel moze neko da mi da objašnjenje?

Au Momčilo, ti si neki mogo glup inženjer... Toliko bljuvotine, prepotentosti, i arogancije... Zbog čega? Da spustiš poštaru?

Najgore je kad neko misli i predstavlja se kao da je pametan, a u stvari je glup(tvoj primer). Za to su krivi roditelji, naravno. Verovatno su te od malena nabedili da si pametniji od druge dece...

Samo nemoj nista vise da objasnjavaš i obrazlažeš, molim te
(kejt winslet, 13. mart 2020 16:39)

Klasično omalovažavanje nekoga jer ima drugačije mišljenje. Ja bih rekao da imaš kompleks više vrednosti. Za početak ja makar piœem ono što zaista mislim a ne šta mi kažu da mislim, zatim se potpisujem svojim pravim imenom. Nisam video nijedan tvoj argument Kejte Winslete? Ljudi koji su podržali moje mišljenje su nažalost u manjini, ali se vidi da nas ima koji zdravo razmišljamo.
Da ne ulazim dalje u bespotrebnu i uzaludnu raspravu samo ću ti reći, ko hoće nadje način, ko neće nadje izgovor. Koji je tvoj izgovor?

Da li postoje subvencije za uvozne polovne hibride i električne automobile?

Nisam za subvencije automobila. To nema veze sa subvencijama (neko je spomenuo) za traktore. Naprotiv, i sada treba davati subvencije za električne traktore pa i tri puta veće od ovih.
Za automobile treba ići sa taksom srazmerno štetnosti po okolinu, odnosno koliko vozilo učestvuje u masovnom trovanju stanovništva. To je sada očigledno premalo čim se toliko mnogo njih opredeljuje za nepotrebno ogromne SUV i limuzine od par hiljada kubika, poželjno dizel.

Iz tih taksi isplaćivati one subvencije za električne traktore. Pa da vidiš kako bi ih onda bilo. Lepo je kada u gradovima ne bi vazduh bio zagađen od vozila, ali još lepše kada bismo jeli hranu koja već nije zagađena istim takvim vozilima.

super je sve to...ali ajde da krenemo od pocetka...prvo da.se skinu takse i nameti vozacima koji voze na TNG.

Za redakciju: zamolio bih vas da obratite paznju na komentare sa Nick-om "jaretina", vrlo cesto uvredljivog sadrzaja za sve koji se ne slazu sa njegovim misljenjem, mislim da prilikom slanja i pise da je zabranjeno vredjanje po bilo kom osnovu, ja mogu da posvedocim i pokazem bar 10 uvredljivih komentara. Mislim da sa tim ne treba da se igrate, ako vec odredjujete pravila barem ih vi postujte. A i ovo moze vrlo lako da zavrsi na sudu. Pozdrav

Au Momčilo, ti si neki mogo glup inženjer... Toliko bljuvotine, prepotentosti, i arogancije... Zbog čega? Da spustiš poštaru?

Najgore je kad neko misli i predstavlja se kao da je pametan, a u stvari je glup(tvoj primer). Za to su krivi roditelji, naravno. Verovatno su te od malena nabedili da si pametniji od druge dece...

Samo nemoj nista vise da objasnjavaš i obrazlažeš, molim te

Takva vozila su jako skupa i ko ima para da ih kupi, taj novac mu nije presudan. Mogu da podržim da se stiču benefiti kroz umanjenje poreza, besplatno parkiranje i putarinu (dok se ne omasove) korišćenje žute trake u gradu i sl. ali da im se daju direktne subvencije u vreme dok se poljoprivrednicima ne isplaćjju drastično umanjene subvencije je nedopustivo. Vaznija je proizvodnja hrane nego da se neko vozika na strju. Nek ulažu u jeftiniji i redovniji javni prevoz, pa da tako smanjimo zagađenje.

Registrovao auto 2.0 dizel 2004. ukupno 31500 dinara, pre mene tip audi Q8 hibrid 2018, 35000 dinara, kažu zato što je hibrid ne plaća taksu na luksuz, ali plaća ekologiju. Da je skroz na struju ne bi ni to plaćao.
Piš.. po sirotinji

Zašto je onda u svetu tolika zagađenost npr Nemačka Austrija Holandija francuska ako oni imaju novije i savremenije automobile,molim objašnjenje i kako sad više niko ne spominje zagađenje?sve je to urađeno planski da se uvede uredba i zakon za uvođenje katalizatora a najgore od svega pretnje oko zabrane registracija,a sve po leđima napaćenog naroda,samo nek mi kažu odakle ljudi da sve to plate,gde je sad zagađenje?

Zvanicno da znaju svi, subvencija NE VAZI ako kupujete na LIZING.
Zvao i proverio a o tome niko ne kaze nista. Da seljudi ne zalecu na lizing racunajuci na subvenciju

Nego, da pitam ove Srbe vs punišići, što se niste bunili kad je država dodeljivala subvencije za kupovinu novih traktora? Vi imate dubok problem jer mislite da vi kao individue nešto zaslužujete, tj. očekujete od nekog nešto da vam da. Kao što očekujete od Fiat-a da vam pokloni po jedan 500L koji, pritom, pljujete i ismevate mu se, a sve to jer niste u mogućnosti da ga kupite, nego se ponosite polovnim nemačkim leševima na dizel. Ako ste gledali Drakčeta u Moj rođak sa sela, jedino što može neko da vam pokloni je ono. E, dok to ne shvatite, nikad nećete moći da kupite nov auto. Za početak, uskladite vaša očekivanja i prohteve sa vašim vrednostima.

Sramota za vecinu komentara ovde. Napali ste coveka koji radi u posti jer nema vise para. Bravo face, moralne gromade. Da ne pominjem uvredljive komentare kozetine i slicnih kvazi ekologa. Tako izgleda fasizam na delu.

A sto Drzava ne promeni sluzbena vozila, nego voze 3.0 dizele i 3.2,4.2 benzince!

A TNG i CNG nista........osladile se akcize, sem toga odakle bi isplacivali po 4000 dinara svim penzionerima.

Samo bih da "radniku poste" (i slicnim) objasnim par stvari:

1. Tvoj auto ZAGADJUJE deset puta vise nego novi hibrid!
2. Ljudima na zapadu je bitno ZDRAVLJE.
3. Poreske stope i takse su VECE ZA ZAGADJIVACE
4. Porez i takse za tvoj auto od 2000evra su vece nego za nov LEXUS ili elektricni Jaguar!
5. lJUDI KOJI RAZMISLJAJU KAO TI POSTOJE I NA ZAPADU! ALI SU SRECOM BEZ UTICAJA NA ZAKONODAVCE! ZAKONODAVCI GLEDAJU KO ZAGADJUJE! A tvoja kanta zagadjuje i zato ces da platis vise nego onaj ko vozi LEXUS!
6. A to sto ti nemas para za bolji auto nije opravdanje da drugima trujes decu!
7. Mozes da mrzis onoga ko vozi skupa auto koliko hoces - ali ako njegov auto ne zagadjuje - Norveska i Holandija ce ga osloboditi svih dazbina (14.000evra!) i dati mu pravo da ulazi i parkira u centru grada! Tebi nece posto zagadjujes!

Da subvencija možda ne važi samo u slučaju da se vozilo kupi kod određenog distributera, koji ima deal sa vladom i cena kod njega je, vidi slučajnosti, bar 20% veća?

Ko vas ne zna, skupo bi vas platio ... zapravo, platili smo vas već i plaćamo vas i dalje, svakodnevno ...

Ako smo mi srbistanci, ko si ti?
Ko te plaća da pljuješ po Srbima?

EV jesu TEHNOLOŠKI napredak, ali bi znatno veći EKOLOŠKI napredak bila stimulacija auto gasa. A pošto se to ne čini, ovima je istinski do ekologije stalo kao do lanjskog
(snega, 13. mart 2020 01:14)

i ja sam srbistanac, svi smo mi srbistanci.
imamo 2000 turskih reči i turske gene.
stim što su kod nekoga turski geni recesivni, a kod nekoga dominantni.

a plaća me CIA, uništili su pola sveta, samo im još srbistan stoji na putu.

i prekinite da smarate sa TNG.
ja sam ga ugradio, i ne treba nikakva stimulacija da bi se to uradilo.
ako imaš mozga.
(jaretina, 13. mart 2020 14:18)

Gospodine @jaretina zo što se Vi osećate (ili posedujete takvu genetiku) inferiornim ne znači da su svi u Srbiji takvi...to je Vaš lični problem i frustracija i nemojte je reflektovati na ostale...možda mislite i da ste postali od majmuna ali mnogi to ne misle i ne osećaju se tako pa je apsurdno druge poistovećivati sa sosbom jer (na sreću ljudskog roda) ipak nismo svi isti...
Što se tiče TNG/PNG i ostalog "gasa" on jeste EKOLOŠKI čistiji, jeftin i dostupan...takodje, nemaju svi primanja kao Vi da mogu nonšarlantno da plaćaju sve i dobro bi im došla pomoć države ako već hoće (država) da napravi pomak u spašavanju prirode...

Biće bolje te pare utrošiti na obvnovu bolnica posebno infektivne klinike.

Ma dosta obecanja! Da li ste dali taksistima subvenciju ili je ostalo sve na papiru? Drumski prevoz putnika je dobio 10k eura od EU a vi dajet 8k. Ni to niste u stanju da ispunite.

Ako smo mi srbistanci, ko si ti?
Ko te plaća da pljuješ po Srbima?

EV jesu TEHNOLOŠKI napredak, ali bi znatno veći EKOLOŠKI napredak bila stimulacija auto gasa. A pošto se to ne čini, ovima je istinski do ekologije stalo kao do lanjskog
(snega, 13. mart 2020 01:14)

i ja sam srbistanac, svi smo mi srbistanci.
imamo 2000 turskih reči i turske gene.
stim što su kod nekoga turski geni recesivni, a kod nekoga dominantni.

a plaća me CIA, uništili su pola sveta, samo im još srbistan stoji na putu.

i prekinite da smarate sa TNG.
ja sam ga ugradio, i ne treba nikakva stimulacija da bi se to uradilo.
ako imaš mozga.

@n6
P.S. Radnici u Nemackoj pošti imaju neki minimum plate 1800 bruto. S’obzirom da plate u uredjenim drzavama rastu svake godine, verovatno imate poštare sa platom od 3000eura koji je vec 15-tak godina tu. Sto znaci da ce kupiti lagano jedan elektricni auto, pa sto ne i Teslu model 3 koji je oko 50.000, na mesecnom nivou i ako mu partner radi, eto vam.

Videla žaba da se konj potkiva, pa i ona digla nogu.

1) 80% struje koju proizvodimo dolazi iz uglja. Je l to manje zagadjuje?

2) nemamo instalirane brze punjace nigde osim onih 4 komada na parkingu Ikea-e. Drzava ocekuje da vlasnik ušteka kabal punjača u *ulju.
Ako ga usteka u normalan kucni prikljucak, nece napuniti bateriju dva dana.

3) Litijumske baterije su katastrofalno lose po ekologiju. I pri proizvodnji litijuma, i pri isteku radnog veka.

4) 5000eur subvencija je kita. Drzava vise uzme na PDVu od kupca tog istog automobila.
Bez 50% subvencije, besplatnog parkinga i putarine,... elektromobil nije ni blizu isplativ...

Људи само копирају оно са запада а што наши фанатични еУропејци нонстоп понављају и хвале како запад субвенционише електрична возила. Ево субвенционише сада и Србија и треба да помаже богаташима кад смо глупави.

Ne dam svoje pare da drugi kupuju automobile.

Ko ti je kriv što si običan radnik pošte i nemaš ambicije za veće...
(Momčilo, 13. mart 2020 10:34)

To što on nema ambicije nije nikakav razlog da se bogatim ljudima daju subvencije. Ustvari, nije ni to problem ali onda ne treba da tvrde da to rade zbog ekologije. Te pare su se mogle mnogo korisnije iskoristiti ukoliko nam je ekologija cilj.

"i ja sam srbistanac, svi smo mi srbistanci.
imamo 2000 turskih reči i turske gene.
stim što su kod nekoga turski geni recesivni, a kod nekoga dominantni."
(jaretina)
Pa,u turskom jeziku postoje reči srpsko-slovenskog porekla-jezik nije dokaz genetskog porekla.Rumuni pričaju romanskim jezikom-dakle Ita-Fra taj tip, a Rimljani svakako nisu poreklom.Današnji srpski jezik se razlikuje po fondu reči od srpskog jezika pre 100 godina.U Turskoj je do 17-og veka srpski jezik bio jedan od zvaničnih jezika na dvoru sultana-kao danas engleski ili francuski.Koliko mi imamo turske gene,toliko i Turci imaju naše gene-ili mislite da su Turci sa plavim očima i svetlom kosom original Anadolci?
Crne oči i crna kosa su,koliko se sećam,dominantni kod nasleđivanja.
Srbistan smo po načinu razmišljanja,slažem se.

Ovo je smesno,dajete subvencije za bogate,odakle meni radniku poste,sa platom od 42000 din,para da kupim auto od 15000-20000 eur,pa ja vozim pezo 206,ne zato sto zelim da zagadjujem prirodu,vec zato sto sa ovom platom nemam za bolje.Dajte mi platu 2000 eur i ja prvi kupujem elektricni auto.
(pera, 12. mart 2020 19:13)

Ko ti je kriv što si običan radnik pošte i nemaš ambicije za veće...
(Momčilo, 13. mart 2020 10:

Druže Momčilo, tvoja "inteligencija zasenjuje i ostavlja bez daha.
Pa vidi Momčilo i u svetu postoje poštari, obični radnici, službenici. Eto to je čovek hteo reći.
Ali ti si probni pilot, jel???
(psiho Delija, 13. mart 2020 12:07)

Da bi gospodin poštar kupio hybrida kao polovno vozilo pre toga je potrebno da ga neko kupi kao novo. U ovom slučaju to je neko ko je ambiciozniji od radnika pošte. Nikoga ja nisam omalovažavao, treba da bude i prostih radnika, i radnika u pošti ali gospodin poštar sebi želi platu od 2.000€ na osnovu čega? Jer on smatra da je zaslužuje? Pa kolike onda doktori i inženjeri(i sam sam inženjer) zaslužuju plate?
Svaka čast gospodinu poštaru, ali kao što sam i hteo reći u prvoj poruci, zašto prvo on napada "bogataše"? Zašto nečije ambicije njemu smetaju? Da li ja sebe smatram bogatašem ako imam 2000€ platu? Naravno da ne smatram.
A to što on smatra da je neko ko ima 2000€ platu bogat to nemoj mene pitati zašto je tako.

@n6
Sta ima veze sto je radnik pošte? Moj drug u Švajcarskoj radi u pošti, plata 5500 mesecno - 13 plata godisnje. Vozi poslednju verziju Audi S4. Naravno lizing, ali da li si radnik u pošti ili advokat, svakako taj auto uzimaš na lizing, tj niko ne daje te pare u kešu u Ch pa i uopšte na zapadu jer je auto kao sto znamo, potrošna roba koja posle 2-3 godine izgubi ogromnu vrednost. Ide na letovanja, zimovanja i letovanja zimi :D E, to je drzava, ko god radi sebi moze da kupi nov auto od 20 tak hiljada ( ko sta zeli), svako se vodi onom ‘ne kupovati auto koji prelazi vasu godisnju platu’, posto niko ne radi za manje od 50.000 godisnje, sami resite rebus. Putovanja, garderoba i ostalo je normala kao i nov auto. To vam je standard za koji drzava kaze da mora biti standard, normala. Zato se i lepo zivi, onaj advokat moze kupiti i Bentli, ali ne bacaju pare za to. Sto znaci, svi zive slicno i taj radnik pošte i taj šalter radnik nebitno gde. Svi mogu da priušte nov lep auto, ista putovanja itd

Ja sam za subvencije za kupovinu električnih i hibridnih vozila. Ali i za ukidanje akciza na TNG i besmislenih i preskupih atesta i ostalih procedura. Uopšte me ne zanima da li to sve pomaže bogatima ili siromašnima, zanima me samo da moje dete diše što čistiji vazduh. Neka ovo bude prvi korak, neka prvo "bogati" dobiju subvencije kad već imaju para za nov auto pa nek im taj popust bude motiv da kupe neki hibrid umesto dizla kojeg naši bogataši najviše vole... Pa onda zajedno svi da pritisnemo državu da ukine akcize na TNG. Nek je napravljen prvi korak pa makar ovakav jer bez prvog koraka nema šanse ni za drugi.

Argumenti o razlici cene vozila i većoj dobiti države od poreza na uvoz skupih elektro automobila padaju u vodu čim prvi put natočite preskupo gorivo u rezervoar "jeftinog" benzinca ili dizelaša.Jeftina električna energija je sasvim dovoljna subvencija,a o ekologiji brinite kada budu gorele letine u poljima i deponije po Srbiji.

15k eura samo babicu,mitrovicu i bajatovicu...lepota.

@i tačka!

"Električni automobili, ne ekološki.
Jedino ekološko vozilo je bicikl!
i tačka!"

Khm, pre nego što me @moron" pretekne da prokomentarišem - a zagađenje od gume i kočnica kod bicikla misliš da ne postoji?

Ovo je smesno,dajete subvencije za bogate,odakle meni radniku poste,sa platom od 42000 din,para da kupim auto od 15000-20000 eur,pa ja vozim pezo 206,ne zato sto zelim da zagadjujem prirodu,vec zato sto sa ovom platom nemam za bolje.Dajte mi platu 2000 eur i ja prvi kupujem elektricni auto.
(pera, 12. mart 2020 19:13)

Ko ti je kriv što si običan radnik pošte i nemaš ambicije za veće...
(Momčilo, 13. mart 2020 10:

Druže Momčilo, tvoja "inteligencija zasenjuje i ostavlja bez daha.
Pa vidi Momčilo i u svetu postoje poštari, obični radnici, službenici. Eto to je čovek hteo reći.
Ali ti si probni pilot, jel???

Koliko naroda u Srbiji ima pare za polovni auto?
Sta je sa roditeljima koji ne mogu da prehrane decu,nemaju krov nad glavom.
Kako Vas VISE nije sramota?

Zašto se ne dozvole subvencije u vidu olakšica prilikom registracije??? Mislim da bi to imalo veću ucinkovitost.

Znaci ako Ciroen Ami košta 6000e subvencija je 5000e mene košta hiljadarku? Me like it.

A to sto se kod nas struja dobija sagorevanjem uglja, to nema veze, a? Ovo nije drzava, ovo je imitacija drzave...

Ta vozila su za žene i tinejdžerke. Bilo bi me sramota da me neko vidi u tim konzervama.

Muškarci voze minimum v8
(Krcun, 13. mart 2020 09:24)

Krcune, ode ti iz sela, ali selo iz tebe....

Ko ti je kriv što si običan radnik pošte i nemaš ambicije za veće...(Momčilo, 13. mart 2020 10:34)

Momčilo svi ljudi koji rade treba da imaju šansu da priušte nov auto. Možda ne auto visoke klase ali bilo kakav. To što možda ne radiš kao poštar ili mesar ne daje ti za pravo da omalovažavaš ljude koji taj posao rade zato što moraju ili zato što hoće. Komentar ti je jadan i uvredljiv.

Ovo je smesno,dajete subvencije za bogate,odakle meni radniku poste,sa platom od 42000 din,para da kupim auto od 15000-20000 eur,pa ja vozim pezo 206,ne zato sto zelim da zagadjujem prirodu,vec zato sto sa ovom platom nemam za bolje.Dajte mi platu 2000 eur i ja prvi kupujem elektricni auto.
(pera, 12. mart 2020 19:13)

tako ti je i u naprednoj eu druže. nemac koji radi u pošti vozi takodje pezo 206, a ne teslu i živi kao i ti ovde sa 400e, proporcija ti je ista, njegovih 1200e u nemačkoj ti je ista kao tvojih 400e u srbiji. idi u privatnike ko ti brani. otvori firmu, radi naporno, zaposli 5-10 radnika i nakon par godina ćes voziti u najmanju ruku A4. ako ne znaš, ne umeš, nećeš... onda radi u pošti, ćuti i ne žali se.

Ne razumem šta se svađate oko para koje nećete ni videti, stvarno ste smešan narod.

Екипа на власти помаже своје људе дајући им субвенције

Ovo je čist marketing i prazna priča, a objasniću na primeru Volvo XC40 jer ima električni i klasični pogon.

Prodajna cena novog XC40 sa benziskim motorom iznosi 31.000 eur, u nižem paketu opreme (akcijska cena). Ako pretpostavimo da je nabavna cena niža za 15%, tj 26,300 eur, lako se izračuna da uvozni PDV iznosi oko 4.350 eur i on je uračunat u nabavnu cenu. Znači, taj iznos PDV-a država naplati od uvoznika odmah prilikom uvoza ovog automobila, a uvoznik to naplati vama kroz cenu novog auta.

Sada, ako umesto benzinca želite isti takav XC40 na elektro pogon, "Recharge" model kod nas će koštati minimum 60.000 eur (to je inače cena za Nemačku/EU tržište), ako ne i više. Opet ćemo pretpostaviti da diler ima maržu od 15%, pa je nabavna cena 51.000 Eur, a lako se izračuna da u tom slučaju uvozni PDV izlazi 8.500 eur.
Suma sumarum: država će za isti automobil naplatiti duplo veći PDV (u ovom slučaju za 4.200 eur više) jer je auto na elektro pogon duplo skuplji, pa će vam kobajagi dati popust od 5000 (ili čak i manji za ovaj auto)!

U stvari, država uzima sigurno iznos PDV koji bi ste svakako platili da kupujete novi auto sa dizel/benziskom motorom.
Vaše je samo da platite 2x veću cenu za auto na elektro pogon, i tako rešite probleme Vlade a i građana Srbije sa zagađenjem. Bravo za državu, opet je pobedila svoje lakoverne građane, koji mogu da maštaju o elektro-automobilu dok u proseku primaju 450 eura mesečno, i to ako ne rade kod "privatnika"!

https://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1665790#k32551009

Ne svidja ti se posao? Daj otkaz, idi u privatne vode, zaradi. Zasto bi ti neko davao ako nisi zaradio?
Znas li koliko je nas sa privatnim biznisima imalo problema zbog vaseg strajka?
Ja sam konkretno izgubio dva veoma bitna projekta zbog strajka i skoro mesec dana mi je kasnio projekat vec zapocet jer nismo mogli da dobijemo poslat hw od strane inostranog klijenta. Stajao je na carini bezmalo mesec dana i posle cak i vracen posiljaocu.

I eto, rešen problem zagađenja.

P.S. Samo neka im neko kaže da sa prosečnom platom od 480 eur, prosečan građanin ne može kupiti ni električni moped!

Suzuki Swift u rasponu od nekih 11 do 14 hiljada spada u hibrid?

Stvarno besmisleno, sada će oni koji voze Euro 5 ili Euro 6 da pređu na Teslu dok će oni koji voze krševe koji najviše zagađuju - da nastave da ih voze...

1. Prosecan hibrid kosta 30.000 evra od cega su carina i PDV koje drzava usima vlasniku najmanje 5.000 (kod EU proizvodnje) i 6000evra (kod Dalekoistocnih proizvodjaca). Znaci drzava ovde nista ne daje nego samo uzima 2500 do 3500evra umesto 5000!

2. Prosecan elektricni sutomobil kosta oko 40.000evra. Carina i PDV budu oko 7-8000 evra i to uzima drzava. Znaci drzava nista ne daje nego samo manje uzima!

3. Prosecan "kao casa" krs iz programa VW star 12 godina kosta na zapadu oko 2000 evra i drzava tu dobije nekih 500-600 evra na carinu i takse! A svi mi dobijemo zagadjenje!

Mislim da je i u interesu drzave a i zdravlja svih nas da se stimulise uvoz i prodaja hibrida i elektricnih vozila!

Električni automobili, ne ekološki.
Jedino ekološko vozilo je bicikl!

Ovo je smesno,dajete subvencije za bogate,odakle meni radniku poste,sa platom od 42000 din,para da kupim auto od 15000-20000 eur,pa ja vozim pezo 206,ne zato sto zelim da zagadjujem prirodu,vec zato sto sa ovom platom nemam za bolje.Dajte mi platu 2000 eur i ja prvi kupujem elektricni auto.
(pera, 12. mart 2020 19:13)

Ko ti je kriv što si običan radnik pošte i nemaš ambicije za veće...

Ovaj ograniceni podsticaj deluje kao da svaki 1000 pusac zapali jednu cigaretu mesecno manje. Mazanje ociju koje ni kod slepca ne moze da prodje. Ljudi ja nemam finansijskih problema ali nisam ni dovoljno imucan da mogu da se preselim na neku planinu i da ne radim nista. Na kraju cu iz ekoloskih razloga da se iselim iz Srbije. Vazduh zemlja i voda su nam zagadjeni i tu ne mislim na osiromaseni uranijum.

Koliko je za blage hibride? Najjeftiniji blagi hibrid je Ignis koji košta 10.200 e.
(Vozač, 13. mart 2020 01:24)

U tekstu piše za hibride uslov "...koji imaju bar jedan električni motor". E sad, da li blagi hibridi uopšte imaju električni motor ili samo litijum jonsku bateriju? Bilo bi odlično da nov Ignis košta 7.700€.

Treba ovom zakonu dodati i zakon o isključivanju iz saobraćaja i oduzimanju vozila "NA LICU MESTA" nesavesnim vozačima poluispravnih dimnih zavesa kojima truju naš grad i našu decu.
(Goran, 12. mart 2020 23:18)

A ti ljudi nemaju decu? Ako nemaju para ne treba im dati da zive ? Oladi malo.
(mixep, 13. mart 2020 08:02)

Imaju decu. I puše cigarete u sobi gde su im deca. I šta sad imaš da kažeš? Jel ti jasno da mnogi ljudi ne brinu o tome da li truju svoju decu? Jel moraju da puše cigarete? Ne moraju. I jel kupuju cigarete zato što su siromašni? Odvedem bre dete na rođendan u igraonicu, kad ono tamo dimna zavesa od pušača i deca trče kroz dim.

jos jedna besmislena odluka u drzavi Srbiji koja struju dobija mahom spaljivanjem uglja najnizeg kvaliteta - smanjenju zagadjenja vazduha koji dolazi od saobracaja bi najpre ponogla odluka o zabrani koriscenja vozila starijih od 15 godina, pre svega teretnih a i putnickih, jedan tamic iz 80-tih ispusti u atmosferu vise stetnih gasova nego stotine euro 6 automobila

Ta vozila su za žene i tinejdžerke. Bilo bi me sramota da me neko vidi u tim konzervama.

Muškarci voze minimum v8

A jedino pravo ekološko prevozno sredstvo nigde nema u subvencijama.ELEKTRIČNI BICIKL drugovi, ELEKTRIČNI BICIKL.Idealan za šire gradsko jezgro i srednje velike gradove(naravno i sela) kakva je većina u Srbiji.Lak za održavanje, nema registraciju, sa manje subvencija mnogo veći efekat, fizička aktivnost-bolje zdravlje, malo parking mesta, manje baterije-lakša reciklaža,itd.U kombinaciji sa pošumljavanjem i subvencionisanjem tng-a ili finansiranjem neke start up firme koja bi kod nas proizvodila po povoljnim cenama, ali stvarno povoljnim cenama, e-bike imali bi pravi vidljivi početak a kasnije bi već sve išlo svojim tokom.A ovako neka bogataši i kriminalci dobiju novu igračku i neka gaze bicikliste i običan narod po putevima i trotoarima.A kad smo kod trotoara koliko bi samo bilo mesta na istima za pešake(ne bicikliste jer bi oni dobili posebnu saobraćajnu traku),ali kako bi živela najprofidabilnija fabrika u srbendi parking serbiz.Jojjj Jooojjj

Već se pokazalo na zapadu da je besmisleno podsticati kupovinu hibrida. Ljudi iskoriste olakšucd a onda voze kola isključivo na gorivo.

Саобраћај утиче 6% на загађење ваздуха..
(kiza D, 13. mart 2020 05:36)

http://www.sepa.gov.rs/download/izv/Vazduh2018_final.pdf

Ovo je taj zvanični izveštaj o zagađenju vazduha gde se pominje tih 6% na šta se svi pozivaju (strana 17). Međutim, to je za zagađenje PM2.5 i PM10, a na istoj toj strani se vidi udeo drumskog saobraćaja u zagađenju NOx gasovima: 24%, što niko ne pominje. A to nije tako zanemarljiv udeo, to je kancerogeni gas opasan po udisanje, koji iz ispravnih dizel auspuha izlazi u koncentracijama oko 4 puta većim nego iz benzinskih auspuha, a tek iz neispravnih dizela...

Subvencioniši ti da ja kupim nilokakav auto...a ne da vozim krš 18 godina star

Jedna samo informacija za ove sto pisu da treba drvece saditi itd cim neko napise ovako nesto znajte da apsolutno nikakve veze nema ni o cemu a pogotovu ne o ekologiji...80% kiseonika na zemlji proizvode fitoplanktoni toliko o njihovom poznavanju Biologije...a sto se tice vesti o subvencijama ako ce nekom znaciti oko kupovine zasto da ne, treba sve iskoristiti sto se pruza a nebitno je uopste da li se kupuje automobil kuca motor ili bilo sta drugo...
(ne znam, 13. mart 2020 08:35)

Pa kad si tako pametan čudi me da ne znaš da efekat staklene bašte zbog kojeg se svi bune nije posledica CO?(ugljen-dioksid) nego CH?(Metan) i da metan nema nikakve veze sa automobilima!!!

Nata@ pa valjda se mora krenuti od nečega. Ako danas krenemo da kupujemo, za godinu će ih biti prilican broj i naravno, smanjiće se zagadjenost. Ali je bitno valjda ishejtovati sve.

A seljacima je lakse da odu na mesec nego da dobiju subvenciju za nove traktore. Imate mesta po Srbiji gde se jos volovima ore.

Je l' mogu da dobijem tih 5000 eura subvencije da sredim malo stan i život? A?

Kada budu davali olaksice za polovna mozemo da razmisljamo na tu temu,ovako je obicna demagogija...

@Coyote
"Ne, ne uzima se od siromašnih. Sta to moze da se uzme od siromašnih?!"

Sta moze da se zme od siromasnih ? Moze da se uzme PDV, taksa za RTS, taksa za odvodnjavanje, pogonska spremnost vodovoda, angazovana snaga, trosak snabdevaca, nove tablice, atest za gas, povecanje cene tehnickog pregleda, troskovi upravnika zgrade, troskovi notara ako zaglavite kod njega, porez na imovinu...A akobilo sta od navedenog ne moze da se oduzme onda se oduzima televizor, frizider, mozda i fotelja ili neka slika sa zida ! Ako to nije dovoljno moze i stogodisnja kuca ili stan u kojoj siromasak zivi ! Sve moze da bi se napunila creva novopecenih kriminalnih demokrata !

Jedno zapamtite država nikada ne daje samo izračunajte koliko košta jedan takav auto. Oduzmite carinu i pdv i kad se taj iznos oduzme od cene vozila dodjete na računicu da država vam nije dala ništa nego se samo odrekla carine i poreza i još je država na dobitku.

Kakva je korist od elektro vozila kada se dozvoljava da se u isto vreme vozi veliki broj neispravnih vozila (ukljucujuci i GSP i tsksiste) iz cijih auspuha izlazi gust dim koji nas truje. Dok se to ne resi, subvencionisanje elektro vozila je cisto bacanje para....

Pre toga drzava bi trebalo da se pobrine da se sa ulica i drumova uklone vozila koja iz auspuha ispustaju gust crni ili beli dim to jest neispravna vozila. Takvih je samo u Beogradu veliki broj sto se moze svakodnevno videti na ulicama, U unutradnjosti zemlje taj broj je sigurno jos veci. To su glavni zagadjivaci vazduha na ulicama. Novi zakoni i tehnicki pregledi pri registraciji vozila ocigledno nisu nista pomogli po tom pitanju. Kada se prvenstveno to uradi, u redu je da se razmislja i o subvencijama za elektro vozila.

Neka iskopiraju sistem koji imaju englezi.
Povlastice (smanjeni porez ili subvencije) imaju samo oni koji kupuju novo vozilo do max. 40k evra.

Čekajte ljudi, pa čije vi to pare delite ljudima koji imaju minimum 30k evra za auto??? Moje? Jel ja dajem svakog meseca 30 procenata zarade da bi država dala bogatima??? Nismo mi Nemačka sta vam je!

ovo nije socijalna subvencija . Ovo je namera drzave da promeni strukturu vozila u saobracaju.
Mi smo siromasna drzava i ovo je uradjeno da bi se dobio neki poen kod otvaranja ekoloskih poglavlja za pristup eu. Ne verujem da ce ovoi puno promeniti naeru ljudi da kupe te aute. Kad uzmete auto na lizing na 5 godina to znaci cca 1000 euro godisnje manje a to je cca 80 euro mesecno manje. Skupi automobili se kupuju jer treba da Vam donesu nesto tako da ko ima problme sa tih 80 euro mesecno sigurno nece kupiti takav auto jer i sa i bez subvencije pricao o automobilimoa od preko 35000 euro

1 milion evra mu dođe subvencija za oko 100-200 automobila... To je realno malo, pošto će biti sigurno više aplikanata od onih kojima su dodeljene, pitanje je kako će ti ljudi biti birani...

Jedna samo informacija za ove sto pisu da treba drvece saditi itd cim neko napise ovako nesto znajte da apsolutno nikakve veze nema ni o cemu a pogotovu ne o ekologiji...80% kiseonika na zemlji proizvode fitoplanktoni toliko o njihovom poznavanju Biologije...a sto se tice vesti o subvencijama ako ce nekom znaciti oko kupovine zasto da ne, treba sve iskoristiti sto se pruza a nebitno je uopste da li se kupuje automobil kuca motor ili bilo sta drugo...

Bolje da su dali subvencije za elektricne trotinete i hoverboard, jer narod sa ovolikim primanjima jedino to moze da kupi....na rate ali ipak nekako moze. Elektricni automobil ce na ovim prostorima biti misaona imenica jos sigurno 20 godina. Stvar prestiza. Nesto sa cim ce se slikati raznorazne starlete i iskompleksirani matorci, po principu "Sa ovim idem do trznog centra i kafica" Za sve ostalo koristim svoj najnoviji BMW X22.

Gledao sam malo hibridna vozila u ponudi, mislim na nova vozila. Toyota Prius, ima VW Golf i Pasat električna i hibridna varijanta, BMW i3, 330e, X5
4.0e, Audi A3, A8, Q7 hybrid... Dalje nisam ni gledao. Najjeftiniji od nabrojanih startuju oko 32K, a X5 i A8 od preko 85k. Ljudima koji kupuju takve automobile subvencija od 2.000 do 3.500 eura ne znači apsolutno ništa, možda da li će staviti kožna sedišta sa ultra-fensi štepom i štipkanjem ... A ako neka se proda hiljadu takvih vozila za godinu dana (mislim i na ova "jeftina), to je 3.500.000 eura na subvencije. Stvarno teška besmislica.

A ti ljudi nemaju decu? Ako nemaju para ne treba im dati da zive ? Znas li ti koliko se sa prosečnom srpskom platom štedi da bi se kupilo najjeftinije novo vozilo? Za električno da ne spominjemo. Oladi malo.


Dobra vest, problem je jos uvek previsoka cena e-vozila. Inace, treba ovom zakonu dodati i zakon o isključivanju iz saobraćaja i oduzimanju vozila "NA LICU MESTA" nesavesnim vozačima poluispravnih dimnih zavesa kojima truju naš grad i našu decu.
(Goran, 12. mart 2020 23:18)

Porez bi bio super kada bi Srbija dobijala struju iz vode, vetra, ili nuklearno. Obzirom da Srbija dobija struju mahom iz uglja I vode, proizvidnja struje u Srbiji za auto zagadjuje vise nego gorivo samo. Znaci jedino hibrid ima smisla. EV nikako. No kao i obično, svaka srpska vlast donosi popularne odluke da zamaze oci, umesto da resi ozbiljne probleme. Samo renoviranje termoelektrana moze da poboljsa vazduh, ne HEV, PHEV I EV vozila...

Prodaje se neki mali, slabašni kinez za 8.000 €. Na Dorćolu negde.
Električni.
Da li to znači da spremim tri hiljade, uzmem od države još pet i pazarim ga? (Bojan Todorović, 12. mart 2020 23:57)

Ozbiljan odgovor: Ne znači.

A i kada bi značilo, odmah bi trebalo da spremiš još bar 5... za održavanje i popravke.

Na ovom sajtu bile su stotine besnih komentara sto država ne daje subvencije za EV kao sto to čine druge zemlje. Video svojim očima, vise puta.

Sada se najžešće napada.

Aman ljudi, aman za aman....

ljudi nemaju leba da jedu,Neko I'ma penziju 13000,a mi glumimo zapad,alooo

@ Bojan Todorović, 12. mart 2020 23:57

Ako je klasifikovan kao putnicko vozilo (a ne motocikl/tricikl i ostalo), ako je novo vozilo koje uvozi neki zvanicni uvoznik (ako moze papirima da dokaze da je automobil elektricni potpuno) ne vidim razlog zasto ne bi dobio subvenciju...

neka drzava pored puteva, svih puteva zasadi borove , mnogo lepo izgleda bre

Super akcija. Al mislim da bi bilo mnogooo bolje po zivotnu sredinu kad bi se zabranilo grejanje na ugalj.

Zaboravili ste u clanku da spomenete emisiju CO2 koja takodje utice na subvenciju.
Za hibride treba da bude do 100g/km, za plugin hibride do 50g/km...
Npr. ako hocete da kupite novu Toyotu RAV4 Hybrid, zaboravite na subvenciju, emisije CO2 idu od 101 do 105 g/km.

@nepoznata osoba
nisam bas siguran cime se bavis ali iskreno sumnjam da je intelektuani rad, uz cestitke na uspehu porazmisli o samom pojmu subvencije a drugo o razlici u efektima 200 novih Eauta i 100k na plin, recimo, mogli su da subvencionisu deo atesta i registracije i drasticno bi se promenile slika

Pitam, ali ozbiljno:
Prodaje se neki mali, slabašni kinez za 8.000 €. Na Dorćolu negde.
Električni.
Da li to znači da spremim tri hiljade, uzmem od države još pet i pazarim ga?
(Bojan Todorović, 12. mart 2020 23:57)

https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/15988343/lindza-3m-popust

Sad je čak na popustu 1.000€.

7.390€ - 5.000€ = 2.390€ :)

Ovde svi zaboravljaju jednu stvar. Kupovina elektricnog autoa je rizik. Ti kupujes auto i nadas se da ce se u dogledno vreme povecati broj punjaca pa ces moci da ga koristis i van grada. E sad, da bi same pumpe krenule da ugradjuju punjace to znaci da ima dovoljno vozila. A kako da bude dovoljno vozila kad svi cekaju da se poveca broj punjaca. Zato i ide ova subvencija. Motivises ljude da kupe kola tako sto smanjis trosak, broj istih se poveca i onda pocnu da se pojavljuju i punjaci. Sto se cene autoa tice ona konstantno pada. Ako se ne varam Dacia je najavila (ili vec predstavila) koncept elektricnog auta cija cena ce biti 8000e sto je u rangu sa trenutnom cenom. Ostali ce takodje obarati cene u skaldu sa padom cena baterija

ok ,sitroen pravi Mali spacek na struju koji ce kostati 6000 eura,mali gradski auto Koji se puni kuci na uticnicu obicnu a moze sa punjenjem da predaje 70 km,meni vise dnevno I ne treba,znaci spremim 1000 eura I uzivam,ako to nije Sarena laza I objasnite da to nije bonus za bas Taj auto?

Razmislite malo kakava je ovo prevara,zasto?Imamo mi ekoloski prihvatljiva vozila doduse zastarela tehnologija ali dostupna obicnim smrtnicima.Naravno TNG.Nikakvi benefiti apsolutno nikakvi nisu imali niti imaju vlasnici takvih vozila,a ovamo kao ide prica ekoloska svest...Pa gde je svesta da TNG vozila ne zagadjuju okolinu??Naravno,vozila na struju su verovatno buducnost,ali mi zivimo u Srbiji...

Субвенције се уводе за социјално угрожене категорије тако да размишљање у том правцу није на одмет.Ја живим у пешачкој зони,тако да ауто и не користим али памет и образ имам.
(Лука, 12. mart 2020 23:49) Totalno ti pogresio u konstataciji. Subvencije se uvode i za podsticaj. Nazalost, zivimo u zemlji gde je sramota ako kupis nov auto, nov stan ili novu biciklu jer "odakle ti pare" je prvo sto se ljudi pitaju i cim ti mozes sebi da kupis to od tebe treba uzeti novac, da platis porez dvostruko jer mozes, a ne pomoci ti jer mozda si ulozio ogroman trud. Zivis u pesackoj zoni i tebi nije potreban auto, ok, tvoj izbor i ti si zadovoljan time, ali postoje ljudi i sa drugim potrebama koje mozda tebi ne deljuju logicno, godinama mi je drzava samo uzimala, ako je ovo prva prilika da od nje nesto i dobijem, a pritom cu platiti porez za taj automobil, placati registraciju, placati struju, placati putarine (jos uvek) kao i servisiranja od kojeg i drugi ljudi zaradjuju, ne razumem zasto bih ja to propustio?

u Beču je besplatan parking za električna vozila.

Da li laki moped znaci i elektricni trotinet ili su tu kategoriju zaobisli. electricni longboard moze da kosta i do 2000$

Ko ima daće mu se.

Narodu guli kožu, cepaj poreze i takse, a onda poklanjaj 5k evra punišićima.

Pošteno.

Bolje za tih milion evra godišnje da zasadite drveće , veći efekat će postići od automobila na struju.

@bojan todorovic
Ne, jer se to vozilo registruje kao motocikl.

Bolje bi bilo da pomažete gradjane oko ucesca za stambeni kredit!!!

Ajmo sada teorije: ciji je posao postavljanje punjaca?

Саобраћај утиче 6% на загађење ваздуха..остало су термо електране,мазут ..индивидуално грејање фабрике без филтера.
Гасификација,канализација ,депоније...

Znaci taksi + elektricno vozilo 13000e subvencije hehehe

Subvencije za bilo šta su lopovluk po definiciji, jer je jedini. pošten arbitar slonodno tržište a nikako država, ali ovo je, s obzirom da su mavodno "ekološki" elektroautomobili ne samo neudobni i neupotešbljivi za ozbiljnije korišćenje, već za ceo živorni ciklus jedva marfinalno manke škodljivi od SUS automobila (a prirom je glavna halabuka oko "zagađenja vazduha" automobilima presna laž, jer glavno zagađenje vazduha u Beogradu potiče od industrije i određenih slojeva stanovništva, da ne kažem biračkog tela, koji se greju na sve i svašta, i zato je to čuveno zagađenje prisutno uglavnom u grškmoj sezoni), posebno ludilo i bezobrazluk. To što se direktno, na račum sirotinje, dotiraju ne samo bogati, već, još luđe, gadnije i grđe, bogati hipsteri, samo je trešnjica na vrhu torte.

nikad nisam imao svoj auto nek mi drzava kupi elektricni auto

jedno je biti finansijski siromašan, uvek se možeš izvući, ali nema gore bolesti od toga da si u mozak siromašan.
(jaretina, 12. mart 2020 22:41)

Е нек си ти нама богат са знањем да се у Србији користи угаљ за добијање електричне енергије. Нек си нам паметан пошто знаш да је просечна старост аутомобила вероватно око 15-20 година. Нек си нам жив и здрав када млади људи напуштају Србију због овакве власти. Нек си нам свезналица када знаш шта је смисао државе и њених активности. Нек си нам тако леп када познајеш данашњи капитализма и друштвене односе. И за крај нек си нам тако хуман када одлично познајеш суштину државних помоћи и интервенција. Све у свему, све је супротно од онога што сам написао. Појма ти немаш.

Od kada ovo stupa na snagu?

РАВ4 хибрид 4х4!
(...м, 12. mart 2020 22:33)

Nece biti 37900 sa metalik bojom vec 35400. Realno, ako ti je 2500 evra pravilo razliku na automobilu od 37 000 onda mozda to i nije vozilo za tebe.

Ne, ne uzima se od siromašnih. Sta to moze da se uzme od siromašnih?! Ako se ne krene ovako niko nece kupovati elektro vozila. Bicemo crna rupa polovnih dizelasa “kao casa”. Auto otpad Evrope. Jeste deluje tako, ali to je pocetak. Jer bi svi kupili ipak dizel. Veliki polovan dizel auto nije namenjen da bas svako moze da ga kupi. Ko nema para nek kupuje vozila koja moze da održava. Ako nista drugo bice bezbedniji u njima, nego u polovnom Audiju sa polovnim gumama.

Pitam, ali ozbiljno: Prodaje se neki mali, slabašni kinez za 8.000 €. Na Dorćolu negde. Električni. Da li to znači da spremim tri hiljade, uzmem od države još pet i pazarim ga?
(Bojan Todorović, 12. mart 2020 23:57)
Ako je nov od dilera onda da

Vecina nesto kuka a narocito oni sto voze skupa kola.

@jaretina
Sinak..covek radi posten posao i treba da bude placen a ne kao jeftina radna snaga.
Ali ti nemas skole ne razumes ocito.

Radis i treba da zivis, putujes, vozis kola a ne da zivotaris sa prosecnom platom... Samo u Srbiji ne mozes da jedes od prosecne plate. Pozz stranacki bote.

Koliko je za blage hibride? Najjeftiniji blagi hibrid je Ignis koji košta 10.200 e.

Država dala sebi i bližoj rodbini popust na automobile.

odakle tebi auto sa 42k din? pa ti daš 2/3 jedne plate u godini SAMO za registraciju! deci od šuta odvajaš samo da bi seo u kola!
srbistanci, nema: kola, vožnje i održavanja istih bez plate od 1000€. Ako ih imate sa manjom, tužio bih vas na sudu zbog zanemarivanja dece.
(jaretina, 12. mart 2020 21:21)

Ako smo mi srbistanci, ko si ti?
Ko te plaća da pljuješ po Srbima?

EV jesu TEHNOLOŠKI napredak, ali bi znatno veći EKOLOŠKI napredak bila stimulacija auto gasa. A pošto se to ne čini, ovima je istinski do ekologije stalo kao do lanjskog

@ska
Pa u Nemackoj je plata 3000e.
Sta tu nije jasno?
Ovo je Srbija plata 400e

8000e ovim drzavnim bahatim taksistima daje nase pare, cisto nase.. Ej 8000e.
Gde ide ova drzava uzas

Predstavnik Hyundaia je vec pre ove vesti promenio cene svojih elektricnih automobila i povecao ih u proseku 2000 EVRA...
Zaobici u najsirem luku!!!

Дакле наша влада се понаша као Суперхик - одузми од сиромашних да би дао богатим. Само они који су имућнији могу данас себи да приуште ове хибридне и електричне аутомобиле. Да су стварно хтели да смање загађење ваздуха због саобраћаја дали би субвенције и за аутомобиле на ТНГ и метан. А могли би да смање и те силне накнадне провере и реатестирања које траже чак и код фабрички уграђених система за гас. Која је логика?! Дакле субвенције треба дати свима који мање загађују ваздух и то у износу и процентуално у односу колико загађују ваздух.

znaci uzmem onaj citroen za 6.000, drzava da 5.000, ja 1.000.
dogovoreno ;)

Najjeftiniji EV kosta kao malo bolji “normalan” auto ili ti u prevodu puno. Mislim da je bas pametno pomagati bogatijima da kupe kola nego te pare preusmeriti u nesto drugo kao npr renoviranje neke decije klinike ili sta god drugo
I ako mozete da objavite clanak kako srbija proizvodi struju i koliko je to ekoloski?

Ko ima imace vise, a ko nema moze da crkne. Ovo je samo za biznismene koji imaju 25k eur za auto i onda ima drzava da 5k eur subvenciju. Za polovnjake NE VAZI

Нажалост ниси постао свестан друштвене свести.Субвенције се уводе за социјално угрожене категорије
(Лука, 12. mart 2020 23:49)

subvencija - subsidy - a sum of money granted by the state or a public body to help an industry or business keep the price of a commodity or service low.

samo u glavama srbistanaca stoji da je to rezervisano isključivo za socijalno ugrožene kategorije.

najgore od svega je to što je u pitanju bednih 1M€. i ovolika histerija zbog 1M€. a na nedeljnom nivou iz budžeta se izvuče 1M€ na fantomske prijekte, nameštene tendere i burazerske posliće, u najboljem slučaju, verovatno i više.

i to vam ne smeta, ćutite ko zaliveni i glasate kako glasate skoro 10 godina.

a kad 1M€ treba dodeliti da se manje dizla kotrlja gradom, da vam deca ne oboljvaju od rakčina, vile ste potegnuli.

e zato ste tu gde jeste. zivite tačno kako želite, ni trunku bolje od vaših želja, a imate vlast kakvu zaslužujete.

Ja sam veliki podrzavalac EV, ali mislim da ovo nije pravi potez. Drzava ne treba da daje subvencije za automobile nego da omoguci postavljanje vise punjaca i ostale sistemske stvari. A svejedno bi veci efekat po ekologiju za manje para bio kada bi drzava produzila trajanje atesta za plin.

Pitam, ali ozbiljno:

Prodaje se neki mali, slabašni kinez za 8.000 €. Na Dorćolu negde.
Električni.
Da li to znači da spremim tri hiljade, uzmem od države još pet i pazarim ga?

Ne bih da zvucim bahato, svaki svoj dinar sam posteno zaradio, ali zasto negodovanje za ljude koji mogu da priuste sebi nov elektricni automobil kao stimulans za rizik dobiju subvenciju pre svega sto kupuju tehnologiju koja je jos u razvoju i ima rizika kad kupis auto kao sto ja npr razmisljam o VW ID3 jer prelazim zbog posla oko 100.000 km godisnje i vidim taj automobil kao veliku ustedu i ako dobijem 5000€ subvenciju taj automobil ce mi se u potpunosti isplatiti za 5-6 godina. Da drugom crkne krava je kod naseg naroda opste poznato ali ovoliko negodovanje je zaprepascujuce... Ja ne smatram sebe bogatim, ali novac se zaradjuje i dugorocnim planom i ustedom koju mozete da isplanirate unapred...

Другар драго ми је да си зарадио и то сам.Ти си један од многих који су искористили оно што им се пружа.Нажалост ниси постао свестан друштвене свести.Субвенције се уводе за социјално угрожене категорије тако да размишљање у том правцу није на одмет.Ја живим у пешачкој зони,тако да ауто и не користим али памет и образ имам.

Dobra vest, problem je jos uvek previsoka cena e-vozila. Inace, treba ovom zakonu dodati i zakon o isključivanju iz saobraćaja i oduzimanju vozila "NA LICU MESTA" nesavesnim vozačima poluispravnih dimnih zavesa kojima truju naš grad i našu decu.

ima da gorim naftu sve u šest. I da mi zabrane da ga vozim ima da ga upalim da radi kod kuće ceo božji dan
(Omega, 12. mart 2020 22:03)
Nemoj da zaboravis da se namerno grlis sa svima koji imaju ovaj najsmesniji virus a onda kolima u shoping u milano

Ovo jeste bogatim od siromašnih. I to jeste loše, makar nepromišljeno, ali će neki od tih bogatih zbog subvencije kupiti EV umesto dizela. što je ok početak, ali nije dovoljno. neko olakšanje, finansijsko, bi moralo da dođe i za plin. i eventualno popust za delove koji utiču na smanjenje zagađenja. tipa dpf i katalizator.

Taman da prodam ovaj stari, dobijem od drzave 5000 pa kupim noviji auto na plin.

Konacno. Bravo!

Ako mi država da 98% para za novo ekološko vozilo onda sam spreman da razmotrim ekološko zagađenje vazduha . Dotad ima da gorim naftu sve u šest. I da mi zabrane da ga vozim ima da ga upalim da radi kod kuće ceo božji dan .
Mene na budalu ne mogu da prave oni likovi koji pojma o ekologiji nemaju.

Načisto su izgubili kompas! Nabili akcize za CNG i TNG a pričaju o nekim merama. Sramota!!!

Samo kopiram zakone, umesto da napravimo neke koji su za nas dobri. To što je za Nemačku ok, ne mora da znači da je i za nas.
(Majkl Džondar, 12. mart 2020 21:33)

ova vest izvlači sve najbolje iz srbalja.
znači šefe, sve zakone nemačke treba obrnuti u srbiji, kako bi bili prilagođeni nama?
kakvi su među nama, i super nam ide.

Da drugom crkne krava je kod naseg naroda opste poznato ali ovoliko negodovanje je zaprepascujuce... Ja ne smatram sebe bogatim, ali novac se zaradjuje i dugorocnim planom i ustedom koju mozete da isplanirate unapred...
(nepoznata osoba, 12. mart 2020 21:59)

prijatelju, ja kad sam pročitao prvih 20 postova, dobio sam utisak da je neko otvorio vrata laze i dao im link do ove vesti.

jedno je biti finansijski siromašan, uvek se možeš izvući, ali nema gore bolesti od toga da si u mozak siromašan.

Do pre neku godinu komentari sto ne daju po 5k evra kao u Nemackoj, a sada sto kopiraju zakone iz Eu, malo....
Ko ce Vama da ugodi......
Sramota me sto sam Srbin vise u sta se mi kao nacija pretvaramo.

Previše negativnih komentara. Poruka je dobra, a ono što nije je samo milion evra ukupno za subvencije. To je daleko manje nego za taksiste koji nisu morali baš da dobiju 8000 evra. Bilo je dosta 5000 i to za eko vozila a ne dizele i benzince. Imalo je logike pomoći i prodaju vozila na metan, pa i TNG. Kako god, pomaklo se s mrtve tačke.

Besmisleno presipanje iz šupljeg u prazno. Električno vozilo ne stvara štetne izduvne gasove. To je istina. Medjutim puni se strujom koja se u Srbiji proizvodi 60% od uglja. Dakle da bi napunili taj automobil elektrana na ugalj će više da radi i više da zagadjuje. Mi nemamo mogućnosti da se u narednih 30 godina otarasimo tih elektrana na ugalj i zamenimo ih drugim sistemima. Mnogo jeftinije i pametnije je smanjiti akcize na plin a podići za dizel. Višak para u masovno pošumljavanje. Uvesti radnu obavezu za svakog gradjana da posadi po drvo u toku godine. Po školama takodje. Trivan veliki minus.

Samo Bembara, samo 6 cilindara i samo dizel... (Zurkolomac, 12. mart 2020 20:58)

Sigurno si hteo da napišeš "benzin", umesto ove teške blasfemije.

Može i V8, uzgred.

Sramota !

ima da gorim naftu sve u šest. I da mi zabrane da ga vozim ima da ga upalim da radi kod kuće ceo božji dan
(Omega, 12. mart 2020 22:03)

kvaliteta na ovim prostorima nikad nije manjkalo.

prava podsticajna mera bi bilo finansiranje konverzije starih motora na elektro motor! da dobijemo gomilu atestiranih starih automobila! time bi se mnoogoo novca upumpalo u razne radionice i firme cime bi se formirala baza znanja za nesto sto je def. buducnost auto industrije...

"...celu Srbiju je moguce prekriti novim sadnicama za te pare.
dusanmal"

Bravo!

РАВ4 хибрид 4х4!

Ako vas stvarno zanima ekologija i zaštita životne sredine onda bi potencirali ugradnju TNG-u u benzince koji su svima dostupni, čak iako su stariji od 7 godina zagađuju manje od dizelaša. Podsticaj države za električne automobile od 30 hiljada evra pa naviše je pomoć bogatima i ismevanje naroda.

Ako vam je stalo do ekologije zatvorite fabriku Yunirisk koja se bavi spaljivanjem visokotoksicnog otpada iz evrope. Fabrika se nalazi u Rakovici

Da samo ukinu ili smanje akcize na gas bio bi mnogo veći učinak a ovo je dobro za ove pomodarce sa lovom

Ne bih da zvucim bahato, svaki svoj dinar sam posteno zaradio, ali zasto negodovanje za ljude koji mogu da priuste sebi nov elektricni automobil kao stimulans za rizik dobiju subvenciju pre svega sto kupuju tehnologiju koja je jos u razvoju i ima rizika kad kupis auto kao sto ja npr razmisljam o VW ID3 jer prelazim zbog posla oko 100.000 km godisnje i vidim taj automobil kao veliku ustedu i ako dobijem 5000€ subvenciju taj automobil ce mi se u potpunosti isplatiti za 5-6 godina. Da drugom crkne krava je kod naseg naroda opste poznato ali ovoliko negodovanje je zaprepascujuce... Ja ne smatram sebe bogatim, ali novac se zaradjuje i dugorocnim planom i ustedom koju mozete da isplanirate unapred...

... ako je zaista cilj ove subvencije da se smanji zagađenje, nije mi jasno zasto je onda subvencija ograničena na potpuno nova vozila? Ovo govori da iza cele priče stoji biznis i uvoznički lobi. Letimičnim pregledmo oglada gde se nalaze novi automobili koju spadaju u klase subvencije, koštaju oko 20-35000 Eur... stoga, sve i da je subevnionisano po 10k eur, ko ce to platit, samo bogati...? Zači, cela priča oko subvencionisanja zarad ekologije je čista farsa...

Zašto ste uveli akcize na butan gas ljudima koji se putem cisterni greju na isti?
Vrati te Vi tu akcizu posle dana i dana provedenih za prikupljanje papirologije koja je potrebna ( po Vašim zakonima ) i koja košta.
Naravno pdv na akcizu naplatite i uredno nevratite.
Umesto da takve ljude stimulišete, pošto zimi koriste čist izvor energije za grejanje, Vi ih terate da razmišljaju o vraćanju uglja kao energenta.

Žašto ?

Evo vam prosecni podaci o emisiji CO2 po vrstama goriva: DIZEL - 132g CO2/km. BENZIN: 120g CO2/km. LPG (plin): 83g CO2/km.
Vama ovo nije dovoljno - vozaci koji danas voze na plin zagadjuju manje od sada-proizvedenih automobila sa novim EU-standardom od 90g CO2/km! Ni ovo vam nije dovoljno da bi usmerili (ako ne subvencije) bar podsticaje vozacima da predju na plin. Nije ni drzavi ni onom Trivanu ekologija na pameti, drugo je po sredi.

Punite masne guske !!!
(ljilja, 12. mart 2020 20:17)

Nisu guske napumpane na pravi nacin ...to je tragedija naseg drustva !!!

Ha.. ha, a dali su 8000 evra taksistima za nove automobile!? Gde je tu logika? veće su subvencije za konvencionalna vozila?

Samo kopiram zakone, umesto da napravimo neke koji su za nas dobri. To što je za Nemačku ok, ne mora da znači da je i za nas.

Obratni Robin Hud: Otmi sirotinji pare porezima te daj bogatima (ko drugi u Srbiji ima para za novi "ekoloski" auto?) da si nabave simbol svoje (nepostojece) ekoloske svesti.
Ako drzava ima tih para, uloziti u PRAVE ekoloske projekte. Ja sam 4 godine zivota proveo sadeci po ogoljenim Srpskim brdima, jos puno ih ima - celu Srbiju je moguce prekriti novim sadnicama za te pare.

“Bolje biti bogat 100godina nego sirotinja 5 min.”
Ovoj ciljnoj grupi kupaca ne treba davati narod dne pare. Totalno van zivotne realnosti. Pa obo nema ni u Kanadi.

Najpre nauci da hodas da bi naucio da trcis.... Prvo da se ratosiljamo Audija i Golfova iz 95-e koji su kao casa, da se recikliraju i da se da takva subvencija da za benzinske motore do nekih 1500 kubika, sto se mene tice, moze i manje. Za nekih 10 godina, moze i subvencija za hibride, a do tad subvencionisite benzince sa malom kubikazom, na kraju osvrnite se oko sebe, masa Audija starih preko 20 godina se voze, a vlasnici se kunu u njih, e zato prvo subvencija za benzince, ali ovde je dzaba pricati...

Resenje je par nepar tablice... PAR NEPAR TABLICE I ZABRANA UVOZENJA ZASTARELOG DIZEL DJUBRETA
(stefan, 12. mart 2020 20:00)

A šta ćemo sa tablicama na kojima su samo slova? Zašto bih plaćao celu registraciju ako mogu da vozim auto samo pola godine? Šta ako mi auto hitno treba pogrešnog dana?

Saobraćaj najmanje zagađuje, ovo je licemerje i demagogija.

Mnogi lupetaju a nemaju pjma! E Automobil moze da se puni i preko normalne utičnice, sve se dobija uz automobil.

Najbitnije je da sprski uvoznici hibrida nisu nespremni dočekali ovu "iznenadnu" uredbu. Na vreme su oni ukinuli sve "popuste" i naduvali cene, tako da kupac hibrida praktično neće ništa profitirati.
Samo pogledajte cene istih hibrida u Sloveniji i Srbiji i videćete da su oni ovde skuplji za veći iznos od ove subvencije od eur 2.500. Bilo je za kupca jeftinije bez subvencija.

Ako vam je stalo do ekologije, dajte olaksice za ugradnju plila ili metana. Ukinite recimo tehnicki pregled za vozila u koja se ugradjuje pogon na alternativno gorivo. Ja mogu danas da uradim tehnicki pregled, a kroz par dana da ugradim plin i vi meni na tehnickom pregledu opet gledate koncice i sve ostalo. Ukinite izdavanje uverenja od agencije za bezbednost saobracaja (jedan A4 papir) koji kosta 3000 dinara! Ukinite reatest za plin. Atest neka vazi koliki je i datum vaznosti atesta boce. Smanjite cenu atesta za plin i metan, jer ih uopste ne atestirate nego samo fotografisete. Jasno je samo da otimate pare, a nista ne radite. Ponovni tehnicki pregled i atest plina moram da uradim, a niko u srbiji nece proveriti ispravnost samog uredjaja. Jedni konstatuju da vozilo ima promene, a drugi to samo fotografisu. Neka se drzava odrekne svojih haraca i eto subvencije za svakog gradjanina koji ugradi pogon na alternativna goriva.

I onda ce malobrojni subvencionisani ekoloski automobili da voze pored mnogobrojnih FAP-ova, TAM-ica i autobusa iz sredine proslog veka. Iza njih kulja kao iz starih lokomotiva. O dizel automobilima iste starosti ili novijim sa povadjenim filterima da ni ne govorimo. U ovom obliku subvencija je samo pomoc bogatasima da jeftinije kupe hibridno ili elektricno vozilo. Ni njih nije briga za ekologiju kupuju ih zbog ustede na gorivu.

smanjite cenu atesta i registracije vozila na plin i za 6 meseci ocigledni rezultati...

Bravo, subvencionisite bogate da kupuju auto koji ide na ugalj uglavnom.

Zamislite, uzmete od siromašnih i date 5.000 evra nekome ko se dvoumi da li da izdvoji 40 ili 60.000 evra za svoj novi luksuz!!!
A ekološki efekat je u, u Srbiji, sferi vica...

Ne lažite narod , taksisti su taj novac dobili iz fonda EU još 2013god.kao i Zagreb i Ljubljana za smanjenje CO2 e sad pitanje je šta je vlast uradila sa tim novcem pa ga tek sada daje i to ne ceo iznos!!Eto odgovora kako je nastao CAR/go!!!!

Samo Bembara, samo 6 cilindara i samo dizel...

odokativni ekološki zakoni samo pokazuju koliko su stručni. Što subvencije nisu po co2 koje vozilo ispušta po km i snazi motora? Na kraju će običan narod sa prosečnom platom za Citroen Ami (košta 6000€) da dobije 250€ subvenciju a ovi što su se nakrali tokom ratova za Jaguara 5000€

Citroen ami će navodno koštati oko 7000 evra, znači uz subvenciju može biti dobra kupovina. Mana je to što je ukupan fond samo milion evra, nekih 280 vozila koje će najverovatnije dobiti pojedinci preko veze, i biće sigurno jurnjave raznih papira, taksi i potrda overenih kod notara i sličnih birokratskih zavrzlama koje su nama svojstvene i koštaju.

Ne treba nam to... Resenje je par nepar tablice... PAR NEPAR TABLICE I ZABRANA UVOZENJA ZASTARELOG DIZEL DJUBRETA

Punite masne guske !!!

Ne treba davati, jednostavno ukinuti carinu, PDV i taksu za registraciju na električna i hibridna vozila, a zakonom odrediti granicu za CO2

Napravite rafineriju za metan i TNG i subvencija za to gorivo .Gde god moze uvoditi tramvaje i trolejbuse i svake godine da se posadi po 10000 drveta

Meni fali 30€ za srednji pogon na biciklu, jedinom ekološkom vozilu...
Šteta što za nas radnike ne postoje subvencije kao za ove bogataše.

Kako mogu da izadju sa ovakvom odlukom? Mene bi bilo sramota... Koliko kostaju elektricna kola? Od 30000 evra pa na gore... Odakle ostatak ljudima cije plate jedva dostizu 500 evra? Koja je target grupa u pitanju? Zna se ko ce voziti ovakve automobile... Ajde da budemo realni...

hajmo sada složno: ovo je doneto da bi bogati osiromašili sirotinju.

Kakve veze imaju smanjenje Euro 3 i Euro 4 motora sa ovim subvencijama za električna i hibridna vozila kad vlasnici istih nisu potencijalne musterije za ove subvencije ?

bogat bogatasu cini uslusgu a mi siromasni na plin?

Jos samo da instalirate stotinak punjaca po celoj Srbiji da bi ova prica prosla...

Ko onda ima 5.000eur?

Koje ludilo mozga. A gde će se ti automobili u Srbiji puniti, na kojim to stanicama/pumpama?! LOOOOOL
Bitno je da ste vi doneli uredbu :)

Konacno! Bravo.

šteta što prosečni srbin nema para za kupovinu novog pa ni polovnog hibrida ili e automobila, ovako ispada da je subvencija samo za one koji imaju novca
takođe ,treba se pozabaviti budućim odlaganjem i reciklažom baterija iz e automobila i ko će snositi te troškove

Nulta carina - kao i za svo ostalo EU djubre?

Ovo je smesno,dajete subvencije za bogate,odakle meni radniku poste,sa platom od 42000 din,para da kupim auto od 15000-20000 eur,pa ja vozim pezo 206,ne zato sto zelim da zagadjujem prirodu,vec zato sto sa ovom platom nemam za bolje.Dajte mi platu 2000 eur i ja prvi kupujem elektricni auto.

uzmi od siromasnih da pomognes bogate — Superhik

hvala ali rekao sam da cu kupiti elektricni auto (i to skuplji) kada mi budete dali 10000e, besplatan parking svugde i u svako doba, registracija i tehnicki ne budu vise od 3000din

Фонд је само 1 000 000 евра годишње.И то што раздијеле ићи ће преко везе.Но боље ишта него ништа.За наше услове хибриди дјелују као много боља опција него потпуно електрични аутомобили.Да имам новаца ја бих узео Mitsubishi Оutlander PHEV но пошто немам задовољићу се неким половним тровачем животне средине...

Pomazete bogate...

...i tako su taksisti pobedili drzavu Srbiju.

Идемо супер хик. Хахахаха, тамо где се возе аутомобили стари и по 30 година стручњаци се сетили да субвенционишу пар хиљада снобића. О земаљска кугло, заврти се брже па нас отреси.

Kad subvencija bude 50% možda neko razmisli da kupi hibrida.

Jos dodas 50 i eto ti auto

a ako uvezem polovnog hibrida?

Da li ovo iko može da poveže sa praktičnom logikom?
Čiji novac Vlada poklanja ljudima koji imaju mnogostruko više nego što im je potrebno?
Ds li smo, izborima, vlastodršcima dali mandat za baš svaku moguću nelogičnost?

Ni samo ministarstvo ne zna zbog čega su doneli subvencije!
Zbog smanjenja zagađenja sigurno nisu pošto je efekat - nula!

Ja ne verujem koliko daleko ovi idu..

Bukvalno najgora odluka. Dovoljno male kao da se niko ne naljuti, ali opet čim ih ima naljutiće se; svakako premale da naprave razliku i da se neko zbog njih opredeli za hibrid / EV. Ovo je samo popust za one koji bi ionako kupili hibrid / EV, umesto da bude podsticajna mera.