Nedelja, 05.01.2020.

10:30

Stop zagađenju vazduha - zabranili ulazak u centar grada starijim automobilima

Izvor: Izvor: B92, Index.hr

Stop zagaðenju vazduha - zabranili ulazak u centar grada starijim automobilima IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

74 Komentari

Sortiraj po:

Radovan

pre 4 godine

"Sta vam je 160 puno u BG? Kakav maksimum? Subotica je bila 300aqi pre par dana. Prosle zime 450. Zagadjenje je kombinacija terena, prirodno prisutne prasine, atmosferskog pritiska, RUZE VETROVA, kao i saobracaja, lozenja i industrije. A Barcelona je sada u zelenom ispod 50 sto prakticno NI JEDNA merna stanica u Srbiji ne postize trenutno.
Naravno ignorisite sve one koje mere samo CO2 i O3 pa onda prikazuju odlican kvalitet vazduha".

Najtačniji komentar ikada napisan u Srbiji.
Najverodostojniji komentar ikada napisan u Srbiji.
Najdokumentovaniji komentar ikada napisan u Srbiji.

Subotica je ključ zagonetke zvana "zagađenje u Srbiji".

Preporučujem 6 Ne preporučujem 1
Gradimir

pre 4 godine

@Nadzirac
Svaka dobra ideja može da se okrene na naličje, ali valjda je treba razraditi do kraja, a ne ispljuvati. Svaki punjač za EV ima i neku elektroniku za komunikaciju sa vozilom. Ne možeš tu da puniš TA peć. Subvencije treba prilagoditi srpskim uslovima. Naravno da ih treba usmeriti na one koji bi sami najteže došli do finansija za EV ili za energetski efikasne kuće. Ovo što ti primećuješ kao mane je samo prepoznavanje srpskog specijaliteta - snalaženja, a to je obično svojstveno onima koji su politički ili rodbinski vezani sa administracijom, pa dođu do pogodnosti na koje ne bi trebali da imaju prava. Što se tiče Obrenovca, to treba ugasiti što pre, kao i svo grejanje na čvrsta goriva, dok ne pocrkamo. Šta umesto toga? Struja iz solarnih panela je jeftinija nego iz termoelektrana, naročito kada pravite velike solarne farme. Srbija leži na termalnim vodama, to treba iskoristiti gde god je moguće za grejanje, pa i za industriju.

Preporučujem 4 Ne preporučujem 5
Nadzirac

pre 4 godine

@resenje za beograd, 5. januar 2020 17:46

Sjajno resenje, Vasem eko fasizmu i Hitler bi pozavideo, a evo i zasto:

U Srbiji se trenutno 80% struje dobija sagorevanjem najnekaloricnijeg uglja-lignita. Po Vasem predlogu ceo Obrenovac bi bio ugusen od dima iz TE, a u Beogradu bi bilo malo bolje nego u nacistickim gasnim komorama, u zavisnosti na koju stranu bi duvao vetar.

Na tim javnim strujnim prikljucima koje predlazete, narod bi zimi masovno punio svoje TA peci i na kolicima bi ih vozio nazad u stanove. Isto bi radili i oni malobrojni koji bi imali EV, tako sto bi pune baterije svojih vozila u svojim garazama preko invrtora "pretakali" u svoje TA peci.

Ipak najbizarniji predlog Vam je da se sirotinja koja zivi u "stracarama" oporezuje sa 600%, a ultra bogatasi koji zive u savremenim vilama oporezuju sa cak 0%. Pa to cak ni Superhiku ne bi palo na pamet.

Preporučujem 20 Ne preporučujem 2
Frank Vercauteren

pre 4 godine

@Hoću da kažem da, iako bi trebalo uticati na smanjivanje automobilskog zagađenja primenom novih standarda, ono nije glavni uzrok zagađenja i lošeg kvaliteta vazduha.
(Ilija, 5. januar 2020 21:21)

Apsolutno tacno, samo (ako se mene pita) preblago i preoprezno receno.

Preporučujem 8 Ne preporučujem 0
Mislim

pre 4 godine

@Ilija,

Sa godisnjim izvestajima SEPE mozes samo da obrises d**e. Lagali su godinama da je vazduh dobrog ili zadovoljavajuceg kvaliteta. To je pre nego sto je javnost pocela da prati merenja onlajn i da se podize buka u medijima. Nove stanice su instalirane jos pre min 5-7 godina. Sada su se kao odjednom setili. Ali i dalje ne daju ocitavanje pm 2.5 na svom sajtu iako ga mere. A znamo da je to glavni "ubica". Sta mislis, Zasto ga ne pokazuju???

Preporučujem 9 Ne preporučujem 3
The Spatula

pre 4 godine

Bravo, tako bi trebalo i u svim gradovima u Srbiji a posebno u Beogradu, Novim Sadu , Nisu itd. !
(Mika, 05. januar 2020 18:15

Zaboravljate da Beograd nije cela Srbija i da nikad nece biti. Ma koliko se vecina ljudi bori i rukama i nogama da zivi u Bg, uvek ce biti i nas koji ne zelimo da zivimo u njemu. Zasto to kazem? Zato sto mi van Bg, nemamo metro, nemamo trole, sinobuse, letece automobile, cak nemamo ni gradski autobus redovno. Ali zato kad se zarati, isti ti beogradjani se prave pametni pa pobegnu odakle su dosli, da ih ne bi nasli i uricili im poziv. Po meni, najbolje bi bilo da se Bg i beogradjani odvoje, posto su vec drzava u drzavi i uvedu zakone samo za njih. A nas nek puste da zivimo kako mi smatramo da treba da zivimo. Isto ih molim, da smanje harac, jer se za vreme turaka znalo koliko uzimaju, sad se ne zna. Uredno cemo placati harac. Ne bih nikog da uvredim, ali kad treba da se ide u rat, onda nema lekarskog, vec mi gurnu pusku i bombe u ruke, onda nema ni zagadjenja kad upale fapcine stare po sto godina koje zagade za 1000 automobila odjednom itd.

Preporučujem 19 Ne preporučujem 3
мики

pre 4 godine

Атак на слободу кретања грађана. Тај са тим возилом је њега уредно регистровао, плаћа порез, плаћа акцизе итд. А забрањује му се кретање. Аутомобилска индустрија је заиста у кризи. Очекују да људи купују нове аутомобиле сваке три године. Тржиште је презасићено возилима. Људи схватају да нема потребе куповати све скупље аутомобиле све чешће. Електромобили су и даље прескупи за већину Европљана и овај еко фашизам ће само створити анимозитет према електромобилима.

Preporučujem 37 Ne preporučujem 9
Ilija

pre 4 godine

Na sajtu SEPA-e, agencije za zaštitu životne sredine, stoji izveštaj iz 2018. godine o uzrocima zagađenja koji je verovatno relevantan i za 2019. godinu jer nema velikih promena u poslednjih 5 godina po pitanju uzročnika zagađenja. U njemu piše da 3/4 zagađenja dolazi od suspendovanih PM10 čestica koje sadrže teške metale kao što su olovo, kadmijum, nikl i arsen. Koncentracija ovih metala varira od grada do grada u Srbiji: u Beogradu је, na primer, najproblematičnija velika količina nikla i arsena u vazduhu. Dalje je navedeno da ovom zagađenju najviše doprinose:
1) toplane snage manje od 50 MW i individualno grejanja sa 60%
2) upotreba energije u industriji i industrijskim procesima sa 14%.

Hoću da kažem da, iako bi trebalo uticati na smanjivanje automobilskog zagađenja primenom novih standarda, ono nije glavni uzrok zagađenja i lošeg kvaliteta vazduha.

Preporučujem 105 Ne preporučujem 7
Superhik

pre 4 godine

Najpoštenije bi bilo potpuno zabraniti automobilski saobraćaj sem kolektivnog ,dostavnog i hitnog ,a uvesti neka alternativna prevozna sredstva u centar i probati je li dobro ovako ! Zabraniti samo starim kolima je svojevrsna socijalna diskriminacija koja će ispasti i pogrešna kad se bude ispostavilo da se situacija (ipak) nije popravila !

Preporučujem 66 Ne preporučujem 16
Marko

pre 4 godine

Sta vam je 160 puno u BG? Kakav maksimum? Subotica je bila 300aqi pre par dana. Prosle zime 450. Zagadjenje je kombinacija terena, prirodno prisutne prasine, atmosferskog pritiska, RUZE VETROVA, kao i saobracaja, lozenja i industrije. A Barcelona je sada u zelenom ispod 50 sto prakticno NI JEDNA merna stanica u Srbiji ne postize trenutno.
Naravno ignorisite sve one koje mere samo CO2 i O3 pa onda prikazuju odlican kvalitet vazduha.

Preporučujem 53 Ne preporučujem 2
nikos

pre 4 godine

@Neka neko upali svetlo ... u pravu si. Eklatantan primer o tome sto govoris je imbecilna izgradnja TC "Usce" na tom mestu gde je taj TC stvorio nesnosne guzve i gde se automobili na tom parcetu od stotinjak metara (od mosta do 6 kaplara) zadrzavaju i do pola sata umesto da ga prodju za 2-3 minuta. Onaj ko je dao dozvolu da se to ruglo tu izgradi trebao bi zavrsiti u zatvoru.

Preporučujem 87 Ne preporučujem 2
Nebitan lik

pre 4 godine

(kole, 05. januar 2020 15:59)
Izvini,nije mi bila namera da te vredjam vec sam reagovao na napisano.
Hibridna vozila stvarno nisu za duza putovanja jer tada radi samo benzinac.To su cinjenice.Dok se vozi u gradu pri manjim brzinama,radi elektro motor.Grad je ionako ogranicen na 50km/h.

Preporučujem 39 Ne preporučujem 3
Grof

pre 4 godine

Samo još da dodam, kad god svetske vlade donesu neku odluku da ljudima otežavaju, tj ljudi da plaćaju razne budalaštine.. To vam je znak da mladi ljudi što više čuju za ovakve budalaštine, a protiv ovih budalaština mladi ljudi ne mogu da se bore, ( zašto ne mogu da se bore? ), zato što u svetu nema pravde.. A onda se mladi ljudi razočaraju u sistem, i sve im teže pada odluka da se žene i udaju.. A što je najgore, kad vlada iz senke sveta donesu odluku da se bebe vakcinišu, a ljudi koji razmišljaju svojom glavom, znaju da su te vakcine virusi koji malo po malo razbole osobe koje se vakcinišu. Uglavnom da remiziram, svetske vlade na svaki način se trude da smanjuju populaciju, ratovima, hrana GMO, lgbt lobi, internet 5G, raznim taksama, tj budalaštinama koji gradjani plaćaju.. Pametnome dosta koji razmišljaju svojom glavom. Mladi momci i mlade devojke ženite se i udavajte, povećajmo natalitet.. Pozdrav svim dobrim ljudima.

Preporučujem 20 Ne preporučujem 46
Nikola

pre 4 godine

U našem slučaju, problem leži u tome što se sav narod nabio u tri grada u veoma kratkom vremenskom periodu. Svi lože šta stignu, sipaju u vozila isto šta stignu a jedna kuća ima minimum dva automobila...

Preporučujem 53 Ne preporučujem 0
Neka neko upali svetlo

pre 4 godine

Pre 15-20 godina automobili su više zagađivali, zar ne? To bi trebalo da je logično ako znamo da su Euro 3 motori bili najmoderniji. Pa ipak nije tako.
Problem leži u broju automobila, u gužvama koje parališu gradove... Rešenje ne treba tražiti samo u ekološki prihvatljivim vozilima, već u izmeni navika i drugačijoj organizaciji saobraćaja u većim gradovima.
Zagađenje vazduha je širi problem, pogotovo zimi, u grejnoj sezoni. Znači, uvedite Euro 6 standard za kotlove na ugalj, lož ulje, pelet, drva... za fabričke dimnjake, toplane...

Preporučujem 127 Ne preporučujem 2
XXL

pre 4 godine

Aj @Mr Majestyk kakav beograđanin dođoš si i sam, a ja pamtim Novi Beograd kada je bio nepregledna pustinja peska dok sadašnji misle da su ga izgradili marsovci. Pozz.

Preporučujem 38 Ne preporučujem 6
resenje za beograd

pre 4 godine

Posto vidim da ovde jako puno ljudi spominje zagadjenje u Beogradu, evo par nacina da se veoma lako (i brzo, ali ne i jeftino) resi zagadjenje u gradu, u roku od par godina -
1. ceo GSP da predje na elektro autobuse - eno vam ga kineski BYD, da im danas trazite 2.000 autobusa isporucili bi ih za mesec dana, a ne nasih tricavih 400-500 (ako i toliko) autobusa
2. do svakog parking mesta sprovesti trofaznu crvenu industrijsku uticnicu da EV imaju gde da se pune. Ovo nije neka posebna nauka, vec je ionako sprovedena struja svugde, ovo bi bilo brzo i lako resenje za buduce EV vozace.
3. potpuna zabrana grejanja na cvrsta goriva i subvencionisanje prelaska na zelenije izvore grejanja/hladjenja - inverteri 50% subvencija, solari i toplotne pumpe 90% subvencija
4. zamena SVIH prozora u gradu za sestokomorne sa troslojnim staklima
5. donosenje uredbe da se svaka novogradnja/rekonstrukcija mora sprovesti po pravilima pasivne gradnje
6.subvencije za izolaciju ali SAMO za dostizanje energetskog razreda A
7. oporezivanje objekata po energetskom razredu - sve ispod C porez na imovinu 600%, razred C 100%, razred B 50%, razred A 10%, razred A+ (pasivna gradnja) 0%

I to je to

Preporučujem 71 Ne preporučujem 33
Dragoljub

pre 4 godine

@U Beogradu, tokom 2., 3.i 4. januara na ulicama nije bilo 10% vozila u odnosu na radne dane. Sa Dušanovca do Slavije stizalo se bez stajanja - nigde vozila. A, sva tri dana zagađenje je bilo 157 do 167 PM-a! Znači, maksimalno zagađenje! Dakle, vozila nisu ni blizu glavni uzrok ovog zagađenja, bar ne u Beogradu.
(Stevan, 5. januar 2020 15:15

Ziva istina, ali najlakse je udariti po automobilima i privatnim licima. Tu se najlakse skuplja harac.

Preporučujem 200 Ne preporučujem 10
Imam predlog

pre 4 godine

Trebali su lepo da stave, količina i vrsta, dozvoljenih izduvnih gasova, je ta i ta, ko ne zadovoljava normu, ne može, a ne od godine proizvodnje...
(Pop, 05. januar 2020 12:25)

Sad će de gledaju u pasulj oni ko ispušta više ovoga i onoga. To se upravo zna po godištu, okvirno naravno. Ne može toliki da se isprecizira.
(Majkl Džondar
Izmeriti izduvne gasove na svakom vozilu.
Na osnovu dobijenih rezultata,napraviti crvenu,zelenu i zutu zonu,kao i za parkiranje.
Ko ima zelenu nelepnicu,moze svuda.
Zuta,odredjeno ogranizenje i crvena strogo ogranicenje gde moze autom po raznim mestima?
Tako nesto i da vazi po celoj Evropi,a ne svako nesto svoje od pravila.

Preporučujem 29 Ne preporučujem 10
svedok saradnik zlatnog doba

pre 4 godine

@sale
Ne moraju da im zabrane da izlaze na ulicu, ali u interesu buducnosti ne bi bilo lose da im zabrane da glasaju, idu po mitinzima i igraju kolce na otvaranju neke deonice autoputa. Garantujem da bi za par godina cak i vazduh u Srbiji bio puno bolji.

Preporučujem 48 Ne preporučujem 3
123

pre 4 godine

Ovo je najveća laž, što se tiče zagadjivanja. To je samo izgovor da bi ljudima otežali sopstvene živote, da bi ljudi imali što manje para.. A glavni njihov cilj je smanjenje populacije..
(Grof, 05. januar 2020 11:41)

Šta vredi kada nemaš kom da pričaš. Pogledaj većinu ljudi.... kao ovce bez pastira.
Zar zaista misliš, da išta razmišljaju?
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Mmm, 5. januar 2020 13:06)

Nisu ljudi ovce, nego imaju čulo vida i mirisa. Ako već neko ne veruje u klimatske promene, zagađenje u Beogradu je vidljivo golim okom. Teže se diše, a miris je kao da živimo pored termoelektrane. Ne razumem kako neko može da ignoriše realnost.

Preporučujem 77 Ne preporučujem 27
Mr Majestyk

pre 4 godine

onda kupi lepo merač PM2.5 čestica, pa sam izmeri na terasi ili prozoru... Imaš na AliExpressu.
(Dejan, 05. januar 2020 13:05)

Nije sporno da postoji zagađenje. Sporan je izvor zagađenja. Automobili su mali, mizeran deo, čak i kod nas gde je većina automobila stara i neispravna.

Preporučujem 101 Ne preporučujem 8
G

pre 4 godine

Malo je to za ovaj narod,ja bi doneo zakon ko ne kupi elektricni automobil ide u apsanu da tuca kamenje.Mora da se iscedi sva para narodu.Jeb.... vas ovo potrosacko drustvo.Za 5 godina donece ovaj zakon u Briselu.Odakle ovoliko elektricne energije od sunca od hidrocentrale ne Nuklearna centrala,termocentrala na ugalj to je zdravo to nezagadzuje.

Preporučujem 47 Ne preporučujem 16
kole

pre 4 godine

@nebitan lik
Dosta zemalja vec najavljuju datume kada ce registracija vozila na iskljucivo benzin-dizel motore biti potpuno zabranjena. Bas bih u takvim okolnostima voleo da vidim koji bi auto izabrao za duze putovanje, na pr. u Grcku na more. Po onome kako si reagovao, vredjajuci me bez razloga, verovatno samo na baterije. Ali posle drugog punjena i cekanja od nekoliko sati bi pozeleo i benzinski motor koji bi ti omogucio nastavak puta. Vozio sam kumov hibrid-Toyota Prijus u Stokholmu i cim se da malo jaci gas SUS motor se pali, a prosecna potrosnja benzina pri pazljivoj voznji je oko 4,5-5 litara. Iskljucivo elektricni auto ima emisiju 0 i autonomiju koja je idealna za par dana gradske voznje.

Preporučujem 30 Ne preporučujem 3
Jovan

pre 4 godine

Povodom komentara oko zagadjenja u Srbiji (Beogradu), koliki je procenat tog zagadjenja poreklom od automobilia, a koliko iz ostalih izvora zagadjenja kao termoelektrane, toplane i grejanje gradjana?

Preporučujem 124 Ne preporučujem 2
Mr Majestyk

pre 4 godine

ups ovaj grada Beograda. Naravno to bi i mi iz unutrašnjosti pozdravili samo da su beograđani živi i zdravi. Nama je dobro i da vozimo po svim delovima naše palanke uz malo kašljucanje al' nema veze ...
(XXL, 05. januar 2020 11:04)

Evo, ja beograđanin predlažem da se u tvojoj unutrašnjosti zabrani vožnja potpuno, a ja ću u Beogradu da vozim i da kašljem jer mi se tako sviđa.

Može i da se zabrani doseljavanje u Beograd. To će najefikasnije smanjiti gužvu.

Preporučujem 59 Ne preporučujem 32
delija

pre 4 godine

Grof. Ovo je najveća laž, što se tiče zagadjivanja. To je samo izgovor da bi ljudima otežali sopstvene živote, da bi ljudi imali što manje para.. A glavni njihov cilj je smanjenje populacije.. Grofe, to je živa istina, nego džaba, ne možeš ti ovom narodu objasnit neke stvari, narod ne razmišlja više svojom glavom, sad narod kad čuje nešto na tv, odmah u to poveruje.. ( kao ovce ). Ljudi, budite pametni, razmišljajte svojom glavom, isključite tv, uključite mozak.

Preporučujem 47 Ne preporučujem 15
Stevan

pre 4 godine

U Beogradu, tokom 2., 3.i 4. januara na ulicama nije bilo 10% vozila u odnosu na radne dane. Sa Dušanovca do Slavije stizalo se bez stajanja - nigde vozila. A, sva tri dana zagađenje je bilo 157 do 167 PM-a! Znači, maksimalno zagađenje! Dakle, vozila nisu ni blizu glavni uzrok ovog zagađenja, bar ne u Beogradu.

Preporučujem 331 Ne preporučujem 11
Beton beton samo beton

pre 4 godine

Само код нас да то не уведу јер ће политичари о трошку буџета и народа одмах покуповати све комплет ергеле нових хибрида и ЕВа.
(Највећа политичка ауто сила по глави сиро

Ako ceminm iskreno to bi bila najplemenitija odluka koju je ova vlast ikada donela. Ovako nam ostaje privilegija da zivimo i jednom od najzagadjenijih gradova na svetu i da pravimo analize kako je visok nivo kancera izazvan osiromasenim uranijumom bacenim pre 20 godina na 400km udaljenosti.

Preporučujem 19 Ne preporučujem 22
Nebitan lik

pre 4 godine

U gradovima treba forsirati male lagane elektricne automobile, a na duzim putovanjima treba ici na hibride.
(kole, 05. januar 2020 11:45)
Uh,uh,uh,kakva gomila gluposti a toliko pluseva.Hibridi su potpuno beskorisni na duzim putovanjima jer oni su upravo i projektovani za gradsku voznju.Prelaze oko 50km na struju pri manjim brzinama i u gradu ne bi ni bilo zagadjenja jer se sus fakticki ne bi ni palio.

Preporučujem 58 Ne preporučujem 13
Mmm

pre 4 godine

Ovo je najveća laž, što se tiče zagadjivanja. To je samo izgovor da bi ljudima otežali sopstvene živote, da bi ljudi imali što manje para.. A glavni njihov cilj je smanjenje populacije..
(Grof, 05. januar 2020 11:41)

Šta vredi kada nemaš kom da pričaš. Pogledaj većinu ljudi.... kao ovce bez pastira.
Zar zaista misliš, da išta razmišljaju?

Preporučujem 54 Ne preporučujem 10
Dejan

pre 4 godine

Ovo je najveća laž, što se tiče zagadjivanja. To je samo izgovor da bi ljudima otežali sopstvene živote, da bi ljudi imali što manje para.. A glavni njihov cilj je smanjenje populacije..
(Grof, 05. januar 2020 11:41)

Koje teorije zavere... Hajde malo nauke. Ako ne veruješ zvaničnim podacima agencije za zaštitu životne sredine (koji su pritom skroz negativni, a da su hteli da lažu, stavili bi da je sve u redu s vazduhom), onda kupi lepo merač PM2.5 čestica, pa sam izmeri na terasi ili prozoru... Imaš na AliExpressu.

Preporučujem 60 Ne preporučujem 17
Dejan

pre 4 godine

A sta cemo sa vazduhom u Srbiji? Niko vise ne spominje koliko je kriticno stanje bilo. Ovde se sve zaboravi posle 3 dana
(Offensive Rebound, 05. januar 2020 11:38)

"Bilo"? Pa i dalje je. :) Danas je izuzetak, zbog vetra je dosta bolji vazduh, a poslednjih desetak dana je bilo kao i onda u oktobru, ali ne priča se o tome. Instalirajte aplikaciju AirVisual i pratite kvalitet vazduha svaki dan. Može da se stavi widget da na home screen-u prikazuje stalno trenutni podatak, a mogu i da stižu notifikacije kad pređe određenu granicu.

Preporučujem 42 Ne preporučujem 4
Lepi

pre 4 godine

Koja glupost!

Trebali su lepo da stave, količina i vrsta, dozvoljenih izduvnih gasova, je ta i ta, ko ne zadovoljava normu, ne može, a ne od godine proizvodnje...
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Pop, 5. januar 2020 12:25)

Ovo jedino proizvođačima novih automobila i bankama tj kreditima odgovara. Za lećenje je zadužena farmakomafija.

Preporučujem 59 Ne preporučujem 9
laku noć

pre 4 godine

Ovo je najveća laž, što se tiče zagadjivanja. To je samo izgovor da bi ljudima otežali sopstvene živote, da bi ljudi imali što manje para.. A glavni njihov cilj je smanjenje populacije..
(Grof, 05. januar 2020 11:41)
Tačno to samo sto se ne radi o otezavanju već o potrošnji. Treba aterati ljude da troše i da se zaduzuju. Da je stvar ekologije koristila bi se neka druga tehnologija a ne prljava baterija.

Preporučujem 80 Ne preporučujem 23
Pop

pre 4 godine

Koja glupost!

Trebali su lepo da stave, količina i vrsta, dozvoljenih izduvnih gasova, je ta i ta, ko ne zadovoljava normu, ne može, a ne od godine proizvodnje...

Preporučujem 74 Ne preporučujem 33
pčelica Pavo

pre 4 godine

Ja ne razumem pobude za objavljivanje ovakvih i sličnih vesti ( npr. o EV ili hibridnim vozilima ) u zemlji u kojoj je "emisija na tehničkom" nebitna vrednost za ocenu tehničke ispravnosti vozila i u kojoj je ( u takvim uslovima "sumanutog tehničkog" ) i dalje dozvoljen uvoz polovnih vozila sa Euro 3 standardom.
Da sam ja "neka vlast", tehnički bi još "od juče" merio emisiju "kako Bog zapoveda", a pitanje zonskog parkiranja bih rešio uvodjenjem samo jedne zone na području celog grada (sa vremenski ograničenim parkiranjem). Postojeći sistem vodi ogromnoj nejednakosti gradjana i favorizuje gradjane koji imaju prijavljeno prebivalište u vremenski ograničenim zonama, pri čemu su oni u crvenim i ljubičastim posebno zaštićeni, kao beli medvedi. A oni iz plavih zona (ili van zona) su u značajno lošijem položaju (sa pravima po pitanju parkiranja na niovu bilo kog "stranca").
Jedan grad - jedna zona !
Pa ćemo svi onda sa istim opterećenjem da doprinosimo i čistijem vazduhu ...

Preporučujem 43 Ne preporučujem 35
Majkl Džondar

pre 4 godine

Trebali su lepo da stave, količina i vrsta, dozvoljenih izduvnih gasova, je ta i ta, ko ne zadovoljava normu, ne može, a ne od godine proizvodnje...
(Pop, 05. januar 2020 12:25)

Sad će de gledaju u pasulj oni ko ispušta više ovoga i onoga. To se upravo zna po godištu, okvirno naravno. Ne može toliki da se isprecizira.

Preporučujem 18 Ne preporučujem 29
Dejan

pre 4 godine

Diskriminacija..
(stoliv, 05. januar 2020 11:05)

A to što je zabranjeno da se ubijaju ljudi na ulici, to ti nije diskriminacija? I to je ograničavanje slobode. E ovo ti je isto ubijanje ljudi, samo lagano. A dok ne ubiješ, prvo ćeš da nas truješ bez naše saglasnosti. Mora da si i pušač, 100%.

Preporučujem 36 Ne preporučujem 27
Највећа политичка ауто сила по глави сиро

pre 4 godine

Само код нас да то не уведу јер ће политичари о трошку буџета и народа одмах покуповати све комплет ергеле нових хибрида и ЕВа.

Preporučujem 76 Ne preporučujem 8
ABADZIJA

pre 4 godine

Tako rade mnogi veliki gradovi a ne zabrana za celu zemlju. U mom mestu vazduh nikada nije bio zagadjen niti ce biti pa makar vozili parnjace.

Preporučujem 46 Ne preporučujem 12
kole

pre 4 godine

Ko ima para on ce svojim euro 6 vozilom da predje 60.000 km godisnje, a ko nema on ce sa svojim euro 3 da predje 10.000 km, sto znaci da ce ovaj noviji ipak posejati vise djubreta iz auspuha nego onai stariji. U Americi su digli revoluciju zbog laziranih rezultata kod izduva VW grupacije, a svaki njihov kamionet trosi 30 litara bezolovnog sto sigurno vise zagadi vazduh u gradu nego 7 litara dizela iz jednog Pasata. U gradovima treba forsirati male lagane elektricne automobile, a na duzim putovanjima treba ici na hibride.

Preporučujem 142 Ne preporučujem 55
cobo

pre 4 godine

Veci gradovi trebaju zabraniti svim vozilima na fosilna goriva voznju u jezgru grada,ni oni sa najnovijim katalizatorom ne ispustaju kiseonik :(

Preporučujem 51 Ne preporučujem 19
XXL

pre 4 godine

Eto Vam rešenje i za Beograd. Zabranite ulazak automobilima u stari deo Beograda od 'mostarske' petlje do Kalemegdana i Karaburme pa od Konjarnika i Zvezdare do Brankovog mosta i uvedite pešačku zonu u tom delu teritorije paša... ups ovaj grada Beograda. Naravno to bi i mi iz unutrašnjosti pozdravili samo da su beograđani živi i zdravi. Nama je dobro i da vozimo po svim delovima naše palanke uz malo kašljucanje al' nema veze ...

Preporučujem 100 Ne preporučujem 61
Offensive Rebound

pre 4 godine

A sta cemo sa vazduhom u Srbiji? Niko vise ne spominje koliko je kriticno stanje bilo. Ovde se sve zaboravi posle 3 dana, a kako i nece, kakvim nas se glupostima bombarduju. Tesko nama, sta nas sve ceka u ovoj bedi.

Preporučujem 229 Ne preporučujem 8
Grof

pre 4 godine

Ovo je najveća laž, što se tiče zagadjivanja. To je samo izgovor da bi ljudima otežali sopstvene živote, da bi ljudi imali što manje para.. A glavni njihov cilj je smanjenje populacije..

Preporučujem 54 Ne preporučujem 81
Stevan

pre 4 godine

U Beogradu, tokom 2., 3.i 4. januara na ulicama nije bilo 10% vozila u odnosu na radne dane. Sa Dušanovca do Slavije stizalo se bez stajanja - nigde vozila. A, sva tri dana zagađenje je bilo 157 do 167 PM-a! Znači, maksimalno zagađenje! Dakle, vozila nisu ni blizu glavni uzrok ovog zagađenja, bar ne u Beogradu.

Preporučujem 331 Ne preporučujem 11
Offensive Rebound

pre 4 godine

A sta cemo sa vazduhom u Srbiji? Niko vise ne spominje koliko je kriticno stanje bilo. Ovde se sve zaboravi posle 3 dana, a kako i nece, kakvim nas se glupostima bombarduju. Tesko nama, sta nas sve ceka u ovoj bedi.

Preporučujem 229 Ne preporučujem 8
Dragoljub

pre 4 godine

@U Beogradu, tokom 2., 3.i 4. januara na ulicama nije bilo 10% vozila u odnosu na radne dane. Sa Dušanovca do Slavije stizalo se bez stajanja - nigde vozila. A, sva tri dana zagađenje je bilo 157 do 167 PM-a! Znači, maksimalno zagađenje! Dakle, vozila nisu ni blizu glavni uzrok ovog zagađenja, bar ne u Beogradu.
(Stevan, 5. januar 2020 15:15

Ziva istina, ali najlakse je udariti po automobilima i privatnim licima. Tu se najlakse skuplja harac.

Preporučujem 200 Ne preporučujem 10
kole

pre 4 godine

Ko ima para on ce svojim euro 6 vozilom da predje 60.000 km godisnje, a ko nema on ce sa svojim euro 3 da predje 10.000 km, sto znaci da ce ovaj noviji ipak posejati vise djubreta iz auspuha nego onai stariji. U Americi su digli revoluciju zbog laziranih rezultata kod izduva VW grupacije, a svaki njihov kamionet trosi 30 litara bezolovnog sto sigurno vise zagadi vazduh u gradu nego 7 litara dizela iz jednog Pasata. U gradovima treba forsirati male lagane elektricne automobile, a na duzim putovanjima treba ici na hibride.

Preporučujem 142 Ne preporučujem 55
Neka neko upali svetlo

pre 4 godine

Pre 15-20 godina automobili su više zagađivali, zar ne? To bi trebalo da je logično ako znamo da su Euro 3 motori bili najmoderniji. Pa ipak nije tako.
Problem leži u broju automobila, u gužvama koje parališu gradove... Rešenje ne treba tražiti samo u ekološki prihvatljivim vozilima, već u izmeni navika i drugačijoj organizaciji saobraćaja u većim gradovima.
Zagađenje vazduha je širi problem, pogotovo zimi, u grejnoj sezoni. Znači, uvedite Euro 6 standard za kotlove na ugalj, lož ulje, pelet, drva... za fabričke dimnjake, toplane...

Preporučujem 127 Ne preporučujem 2
Jovan

pre 4 godine

Povodom komentara oko zagadjenja u Srbiji (Beogradu), koliki je procenat tog zagadjenja poreklom od automobilia, a koliko iz ostalih izvora zagadjenja kao termoelektrane, toplane i grejanje gradjana?

Preporučujem 124 Ne preporučujem 2
Ilija

pre 4 godine

Na sajtu SEPA-e, agencije za zaštitu životne sredine, stoji izveštaj iz 2018. godine o uzrocima zagađenja koji je verovatno relevantan i za 2019. godinu jer nema velikih promena u poslednjih 5 godina po pitanju uzročnika zagađenja. U njemu piše da 3/4 zagađenja dolazi od suspendovanih PM10 čestica koje sadrže teške metale kao što su olovo, kadmijum, nikl i arsen. Koncentracija ovih metala varira od grada do grada u Srbiji: u Beogradu је, na primer, najproblematičnija velika količina nikla i arsena u vazduhu. Dalje je navedeno da ovom zagađenju najviše doprinose:
1) toplane snage manje od 50 MW i individualno grejanja sa 60%
2) upotreba energije u industriji i industrijskim procesima sa 14%.

Hoću da kažem da, iako bi trebalo uticati na smanjivanje automobilskog zagađenja primenom novih standarda, ono nije glavni uzrok zagađenja i lošeg kvaliteta vazduha.

Preporučujem 105 Ne preporučujem 7
Mr Majestyk

pre 4 godine

onda kupi lepo merač PM2.5 čestica, pa sam izmeri na terasi ili prozoru... Imaš na AliExpressu.
(Dejan, 05. januar 2020 13:05)

Nije sporno da postoji zagađenje. Sporan je izvor zagađenja. Automobili su mali, mizeran deo, čak i kod nas gde je većina automobila stara i neispravna.

Preporučujem 101 Ne preporučujem 8
XXL

pre 4 godine

Eto Vam rešenje i za Beograd. Zabranite ulazak automobilima u stari deo Beograda od 'mostarske' petlje do Kalemegdana i Karaburme pa od Konjarnika i Zvezdare do Brankovog mosta i uvedite pešačku zonu u tom delu teritorije paša... ups ovaj grada Beograda. Naravno to bi i mi iz unutrašnjosti pozdravili samo da su beograđani živi i zdravi. Nama je dobro i da vozimo po svim delovima naše palanke uz malo kašljucanje al' nema veze ...

Preporučujem 100 Ne preporučujem 61
nikos

pre 4 godine

@Neka neko upali svetlo ... u pravu si. Eklatantan primer o tome sto govoris je imbecilna izgradnja TC "Usce" na tom mestu gde je taj TC stvorio nesnosne guzve i gde se automobili na tom parcetu od stotinjak metara (od mosta do 6 kaplara) zadrzavaju i do pola sata umesto da ga prodju za 2-3 minuta. Onaj ko je dao dozvolu da se to ruglo tu izgradi trebao bi zavrsiti u zatvoru.

Preporučujem 87 Ne preporučujem 2
laku noć

pre 4 godine

Ovo je najveća laž, što se tiče zagadjivanja. To je samo izgovor da bi ljudima otežali sopstvene živote, da bi ljudi imali što manje para.. A glavni njihov cilj je smanjenje populacije..
(Grof, 05. januar 2020 11:41)
Tačno to samo sto se ne radi o otezavanju već o potrošnji. Treba aterati ljude da troše i da se zaduzuju. Da je stvar ekologije koristila bi se neka druga tehnologija a ne prljava baterija.

Preporučujem 80 Ne preporučujem 23
123

pre 4 godine

Ovo je najveća laž, što se tiče zagadjivanja. To je samo izgovor da bi ljudima otežali sopstvene živote, da bi ljudi imali što manje para.. A glavni njihov cilj je smanjenje populacije..
(Grof, 05. januar 2020 11:41)

Šta vredi kada nemaš kom da pričaš. Pogledaj većinu ljudi.... kao ovce bez pastira.
Zar zaista misliš, da išta razmišljaju?
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Mmm, 5. januar 2020 13:06)

Nisu ljudi ovce, nego imaju čulo vida i mirisa. Ako već neko ne veruje u klimatske promene, zagađenje u Beogradu je vidljivo golim okom. Teže se diše, a miris je kao da živimo pored termoelektrane. Ne razumem kako neko može da ignoriše realnost.

Preporučujem 77 Ne preporučujem 27
Највећа политичка ауто сила по глави сиро

pre 4 godine

Само код нас да то не уведу јер ће политичари о трошку буџета и народа одмах покуповати све комплет ергеле нових хибрида и ЕВа.

Preporučujem 76 Ne preporučujem 8
Pop

pre 4 godine

Koja glupost!

Trebali su lepo da stave, količina i vrsta, dozvoljenih izduvnih gasova, je ta i ta, ko ne zadovoljava normu, ne može, a ne od godine proizvodnje...

Preporučujem 74 Ne preporučujem 33
resenje za beograd

pre 4 godine

Posto vidim da ovde jako puno ljudi spominje zagadjenje u Beogradu, evo par nacina da se veoma lako (i brzo, ali ne i jeftino) resi zagadjenje u gradu, u roku od par godina -
1. ceo GSP da predje na elektro autobuse - eno vam ga kineski BYD, da im danas trazite 2.000 autobusa isporucili bi ih za mesec dana, a ne nasih tricavih 400-500 (ako i toliko) autobusa
2. do svakog parking mesta sprovesti trofaznu crvenu industrijsku uticnicu da EV imaju gde da se pune. Ovo nije neka posebna nauka, vec je ionako sprovedena struja svugde, ovo bi bilo brzo i lako resenje za buduce EV vozace.
3. potpuna zabrana grejanja na cvrsta goriva i subvencionisanje prelaska na zelenije izvore grejanja/hladjenja - inverteri 50% subvencija, solari i toplotne pumpe 90% subvencija
4. zamena SVIH prozora u gradu za sestokomorne sa troslojnim staklima
5. donosenje uredbe da se svaka novogradnja/rekonstrukcija mora sprovesti po pravilima pasivne gradnje
6.subvencije za izolaciju ali SAMO za dostizanje energetskog razreda A
7. oporezivanje objekata po energetskom razredu - sve ispod C porez na imovinu 600%, razred C 100%, razred B 50%, razred A 10%, razred A+ (pasivna gradnja) 0%

I to je to

Preporučujem 71 Ne preporučujem 33
Superhik

pre 4 godine

Najpoštenije bi bilo potpuno zabraniti automobilski saobraćaj sem kolektivnog ,dostavnog i hitnog ,a uvesti neka alternativna prevozna sredstva u centar i probati je li dobro ovako ! Zabraniti samo starim kolima je svojevrsna socijalna diskriminacija koja će ispasti i pogrešna kad se bude ispostavilo da se situacija (ipak) nije popravila !

Preporučujem 66 Ne preporučujem 16
Dejan

pre 4 godine

Ovo je najveća laž, što se tiče zagadjivanja. To je samo izgovor da bi ljudima otežali sopstvene živote, da bi ljudi imali što manje para.. A glavni njihov cilj je smanjenje populacije..
(Grof, 05. januar 2020 11:41)

Koje teorije zavere... Hajde malo nauke. Ako ne veruješ zvaničnim podacima agencije za zaštitu životne sredine (koji su pritom skroz negativni, a da su hteli da lažu, stavili bi da je sve u redu s vazduhom), onda kupi lepo merač PM2.5 čestica, pa sam izmeri na terasi ili prozoru... Imaš na AliExpressu.

Preporučujem 60 Ne preporučujem 17
Lepi

pre 4 godine

Koja glupost!

Trebali su lepo da stave, količina i vrsta, dozvoljenih izduvnih gasova, je ta i ta, ko ne zadovoljava normu, ne može, a ne od godine proizvodnje...
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Pop, 5. januar 2020 12:25)

Ovo jedino proizvođačima novih automobila i bankama tj kreditima odgovara. Za lećenje je zadužena farmakomafija.

Preporučujem 59 Ne preporučujem 9
Mr Majestyk

pre 4 godine

ups ovaj grada Beograda. Naravno to bi i mi iz unutrašnjosti pozdravili samo da su beograđani živi i zdravi. Nama je dobro i da vozimo po svim delovima naše palanke uz malo kašljucanje al' nema veze ...
(XXL, 05. januar 2020 11:04)

Evo, ja beograđanin predlažem da se u tvojoj unutrašnjosti zabrani vožnja potpuno, a ja ću u Beogradu da vozim i da kašljem jer mi se tako sviđa.

Može i da se zabrani doseljavanje u Beograd. To će najefikasnije smanjiti gužvu.

Preporučujem 59 Ne preporučujem 32
Nebitan lik

pre 4 godine

U gradovima treba forsirati male lagane elektricne automobile, a na duzim putovanjima treba ici na hibride.
(kole, 05. januar 2020 11:45)
Uh,uh,uh,kakva gomila gluposti a toliko pluseva.Hibridi su potpuno beskorisni na duzim putovanjima jer oni su upravo i projektovani za gradsku voznju.Prelaze oko 50km na struju pri manjim brzinama i u gradu ne bi ni bilo zagadjenja jer se sus fakticki ne bi ni palio.

Preporučujem 58 Ne preporučujem 13
Grof

pre 4 godine

Ovo je najveća laž, što se tiče zagadjivanja. To je samo izgovor da bi ljudima otežali sopstvene živote, da bi ljudi imali što manje para.. A glavni njihov cilj je smanjenje populacije..

Preporučujem 54 Ne preporučujem 81
Mmm

pre 4 godine

Ovo je najveća laž, što se tiče zagadjivanja. To je samo izgovor da bi ljudima otežali sopstvene živote, da bi ljudi imali što manje para.. A glavni njihov cilj je smanjenje populacije..
(Grof, 05. januar 2020 11:41)

Šta vredi kada nemaš kom da pričaš. Pogledaj većinu ljudi.... kao ovce bez pastira.
Zar zaista misliš, da išta razmišljaju?

Preporučujem 54 Ne preporučujem 10
Nikola

pre 4 godine

U našem slučaju, problem leži u tome što se sav narod nabio u tri grada u veoma kratkom vremenskom periodu. Svi lože šta stignu, sipaju u vozila isto šta stignu a jedna kuća ima minimum dva automobila...

Preporučujem 53 Ne preporučujem 0
Marko

pre 4 godine

Sta vam je 160 puno u BG? Kakav maksimum? Subotica je bila 300aqi pre par dana. Prosle zime 450. Zagadjenje je kombinacija terena, prirodno prisutne prasine, atmosferskog pritiska, RUZE VETROVA, kao i saobracaja, lozenja i industrije. A Barcelona je sada u zelenom ispod 50 sto prakticno NI JEDNA merna stanica u Srbiji ne postize trenutno.
Naravno ignorisite sve one koje mere samo CO2 i O3 pa onda prikazuju odlican kvalitet vazduha.

Preporučujem 53 Ne preporučujem 2
cobo

pre 4 godine

Veci gradovi trebaju zabraniti svim vozilima na fosilna goriva voznju u jezgru grada,ni oni sa najnovijim katalizatorom ne ispustaju kiseonik :(

Preporučujem 51 Ne preporučujem 19
svedok saradnik zlatnog doba

pre 4 godine

@sale
Ne moraju da im zabrane da izlaze na ulicu, ali u interesu buducnosti ne bi bilo lose da im zabrane da glasaju, idu po mitinzima i igraju kolce na otvaranju neke deonice autoputa. Garantujem da bi za par godina cak i vazduh u Srbiji bio puno bolji.

Preporučujem 48 Ne preporučujem 3
delija

pre 4 godine

Grof. Ovo je najveća laž, što se tiče zagadjivanja. To je samo izgovor da bi ljudima otežali sopstvene živote, da bi ljudi imali što manje para.. A glavni njihov cilj je smanjenje populacije.. Grofe, to je živa istina, nego džaba, ne možeš ti ovom narodu objasnit neke stvari, narod ne razmišlja više svojom glavom, sad narod kad čuje nešto na tv, odmah u to poveruje.. ( kao ovce ). Ljudi, budite pametni, razmišljajte svojom glavom, isključite tv, uključite mozak.

Preporučujem 47 Ne preporučujem 15
G

pre 4 godine

Malo je to za ovaj narod,ja bi doneo zakon ko ne kupi elektricni automobil ide u apsanu da tuca kamenje.Mora da se iscedi sva para narodu.Jeb.... vas ovo potrosacko drustvo.Za 5 godina donece ovaj zakon u Briselu.Odakle ovoliko elektricne energije od sunca od hidrocentrale ne Nuklearna centrala,termocentrala na ugalj to je zdravo to nezagadzuje.

Preporučujem 47 Ne preporučujem 16
ABADZIJA

pre 4 godine

Tako rade mnogi veliki gradovi a ne zabrana za celu zemlju. U mom mestu vazduh nikada nije bio zagadjen niti ce biti pa makar vozili parnjace.

Preporučujem 46 Ne preporučujem 12
pčelica Pavo

pre 4 godine

Ja ne razumem pobude za objavljivanje ovakvih i sličnih vesti ( npr. o EV ili hibridnim vozilima ) u zemlji u kojoj je "emisija na tehničkom" nebitna vrednost za ocenu tehničke ispravnosti vozila i u kojoj je ( u takvim uslovima "sumanutog tehničkog" ) i dalje dozvoljen uvoz polovnih vozila sa Euro 3 standardom.
Da sam ja "neka vlast", tehnički bi još "od juče" merio emisiju "kako Bog zapoveda", a pitanje zonskog parkiranja bih rešio uvodjenjem samo jedne zone na području celog grada (sa vremenski ograničenim parkiranjem). Postojeći sistem vodi ogromnoj nejednakosti gradjana i favorizuje gradjane koji imaju prijavljeno prebivalište u vremenski ograničenim zonama, pri čemu su oni u crvenim i ljubičastim posebno zaštićeni, kao beli medvedi. A oni iz plavih zona (ili van zona) su u značajno lošijem položaju (sa pravima po pitanju parkiranja na niovu bilo kog "stranca").
Jedan grad - jedna zona !
Pa ćemo svi onda sa istim opterećenjem da doprinosimo i čistijem vazduhu ...

Preporučujem 43 Ne preporučujem 35
Dejan

pre 4 godine

A sta cemo sa vazduhom u Srbiji? Niko vise ne spominje koliko je kriticno stanje bilo. Ovde se sve zaboravi posle 3 dana
(Offensive Rebound, 05. januar 2020 11:38)

"Bilo"? Pa i dalje je. :) Danas je izuzetak, zbog vetra je dosta bolji vazduh, a poslednjih desetak dana je bilo kao i onda u oktobru, ali ne priča se o tome. Instalirajte aplikaciju AirVisual i pratite kvalitet vazduha svaki dan. Može da se stavi widget da na home screen-u prikazuje stalno trenutni podatak, a mogu i da stižu notifikacije kad pređe određenu granicu.

Preporučujem 42 Ne preporučujem 4
Nebitan lik

pre 4 godine

(kole, 05. januar 2020 15:59)
Izvini,nije mi bila namera da te vredjam vec sam reagovao na napisano.
Hibridna vozila stvarno nisu za duza putovanja jer tada radi samo benzinac.To su cinjenice.Dok se vozi u gradu pri manjim brzinama,radi elektro motor.Grad je ionako ogranicen na 50km/h.

Preporučujem 39 Ne preporučujem 3
XXL

pre 4 godine

Aj @Mr Majestyk kakav beograđanin dođoš si i sam, a ja pamtim Novi Beograd kada je bio nepregledna pustinja peska dok sadašnji misle da su ga izgradili marsovci. Pozz.

Preporučujem 38 Ne preporučujem 6
мики

pre 4 godine

Атак на слободу кретања грађана. Тај са тим возилом је њега уредно регистровао, плаћа порез, плаћа акцизе итд. А забрањује му се кретање. Аутомобилска индустрија је заиста у кризи. Очекују да људи купују нове аутомобиле сваке три године. Тржиште је презасићено возилима. Људи схватају да нема потребе куповати све скупље аутомобиле све чешће. Електромобили су и даље прескупи за већину Европљана и овај еко фашизам ће само створити анимозитет према електромобилима.

Preporučujem 37 Ne preporučujem 9
Dejan

pre 4 godine

Diskriminacija..
(stoliv, 05. januar 2020 11:05)

A to što je zabranjeno da se ubijaju ljudi na ulici, to ti nije diskriminacija? I to je ograničavanje slobode. E ovo ti je isto ubijanje ljudi, samo lagano. A dok ne ubiješ, prvo ćeš da nas truješ bez naše saglasnosti. Mora da si i pušač, 100%.

Preporučujem 36 Ne preporučujem 27
kole

pre 4 godine

@nebitan lik
Dosta zemalja vec najavljuju datume kada ce registracija vozila na iskljucivo benzin-dizel motore biti potpuno zabranjena. Bas bih u takvim okolnostima voleo da vidim koji bi auto izabrao za duze putovanje, na pr. u Grcku na more. Po onome kako si reagovao, vredjajuci me bez razloga, verovatno samo na baterije. Ali posle drugog punjena i cekanja od nekoliko sati bi pozeleo i benzinski motor koji bi ti omogucio nastavak puta. Vozio sam kumov hibrid-Toyota Prijus u Stokholmu i cim se da malo jaci gas SUS motor se pali, a prosecna potrosnja benzina pri pazljivoj voznji je oko 4,5-5 litara. Iskljucivo elektricni auto ima emisiju 0 i autonomiju koja je idealna za par dana gradske voznje.

Preporučujem 30 Ne preporučujem 3
Imam predlog

pre 4 godine

Trebali su lepo da stave, količina i vrsta, dozvoljenih izduvnih gasova, je ta i ta, ko ne zadovoljava normu, ne može, a ne od godine proizvodnje...
(Pop, 05. januar 2020 12:25)

Sad će de gledaju u pasulj oni ko ispušta više ovoga i onoga. To se upravo zna po godištu, okvirno naravno. Ne može toliki da se isprecizira.
(Majkl Džondar
Izmeriti izduvne gasove na svakom vozilu.
Na osnovu dobijenih rezultata,napraviti crvenu,zelenu i zutu zonu,kao i za parkiranje.
Ko ima zelenu nelepnicu,moze svuda.
Zuta,odredjeno ogranizenje i crvena strogo ogranicenje gde moze autom po raznim mestima?
Tako nesto i da vazi po celoj Evropi,a ne svako nesto svoje od pravila.

Preporučujem 29 Ne preporučujem 10
Grof

pre 4 godine

Samo još da dodam, kad god svetske vlade donesu neku odluku da ljudima otežavaju, tj ljudi da plaćaju razne budalaštine.. To vam je znak da mladi ljudi što više čuju za ovakve budalaštine, a protiv ovih budalaština mladi ljudi ne mogu da se bore, ( zašto ne mogu da se bore? ), zato što u svetu nema pravde.. A onda se mladi ljudi razočaraju u sistem, i sve im teže pada odluka da se žene i udaju.. A što je najgore, kad vlada iz senke sveta donesu odluku da se bebe vakcinišu, a ljudi koji razmišljaju svojom glavom, znaju da su te vakcine virusi koji malo po malo razbole osobe koje se vakcinišu. Uglavnom da remiziram, svetske vlade na svaki način se trude da smanjuju populaciju, ratovima, hrana GMO, lgbt lobi, internet 5G, raznim taksama, tj budalaštinama koji gradjani plaćaju.. Pametnome dosta koji razmišljaju svojom glavom. Mladi momci i mlade devojke ženite se i udavajte, povećajmo natalitet.. Pozdrav svim dobrim ljudima.

Preporučujem 20 Ne preporučujem 46
Nadzirac

pre 4 godine

@resenje za beograd, 5. januar 2020 17:46

Sjajno resenje, Vasem eko fasizmu i Hitler bi pozavideo, a evo i zasto:

U Srbiji se trenutno 80% struje dobija sagorevanjem najnekaloricnijeg uglja-lignita. Po Vasem predlogu ceo Obrenovac bi bio ugusen od dima iz TE, a u Beogradu bi bilo malo bolje nego u nacistickim gasnim komorama, u zavisnosti na koju stranu bi duvao vetar.

Na tim javnim strujnim prikljucima koje predlazete, narod bi zimi masovno punio svoje TA peci i na kolicima bi ih vozio nazad u stanove. Isto bi radili i oni malobrojni koji bi imali EV, tako sto bi pune baterije svojih vozila u svojim garazama preko invrtora "pretakali" u svoje TA peci.

Ipak najbizarniji predlog Vam je da se sirotinja koja zivi u "stracarama" oporezuje sa 600%, a ultra bogatasi koji zive u savremenim vilama oporezuju sa cak 0%. Pa to cak ni Superhiku ne bi palo na pamet.

Preporučujem 20 Ne preporučujem 2
Beton beton samo beton

pre 4 godine

Само код нас да то не уведу јер ће политичари о трошку буџета и народа одмах покуповати све комплет ергеле нових хибрида и ЕВа.
(Највећа политичка ауто сила по глави сиро

Ako ceminm iskreno to bi bila najplemenitija odluka koju je ova vlast ikada donela. Ovako nam ostaje privilegija da zivimo i jednom od najzagadjenijih gradova na svetu i da pravimo analize kako je visok nivo kancera izazvan osiromasenim uranijumom bacenim pre 20 godina na 400km udaljenosti.

Preporučujem 19 Ne preporučujem 22
The Spatula

pre 4 godine

Bravo, tako bi trebalo i u svim gradovima u Srbiji a posebno u Beogradu, Novim Sadu , Nisu itd. !
(Mika, 05. januar 2020 18:15

Zaboravljate da Beograd nije cela Srbija i da nikad nece biti. Ma koliko se vecina ljudi bori i rukama i nogama da zivi u Bg, uvek ce biti i nas koji ne zelimo da zivimo u njemu. Zasto to kazem? Zato sto mi van Bg, nemamo metro, nemamo trole, sinobuse, letece automobile, cak nemamo ni gradski autobus redovno. Ali zato kad se zarati, isti ti beogradjani se prave pametni pa pobegnu odakle su dosli, da ih ne bi nasli i uricili im poziv. Po meni, najbolje bi bilo da se Bg i beogradjani odvoje, posto su vec drzava u drzavi i uvedu zakone samo za njih. A nas nek puste da zivimo kako mi smatramo da treba da zivimo. Isto ih molim, da smanje harac, jer se za vreme turaka znalo koliko uzimaju, sad se ne zna. Uredno cemo placati harac. Ne bih nikog da uvredim, ali kad treba da se ide u rat, onda nema lekarskog, vec mi gurnu pusku i bombe u ruke, onda nema ni zagadjenja kad upale fapcine stare po sto godina koje zagade za 1000 automobila odjednom itd.

Preporučujem 19 Ne preporučujem 3
Majkl Džondar

pre 4 godine

Trebali su lepo da stave, količina i vrsta, dozvoljenih izduvnih gasova, je ta i ta, ko ne zadovoljava normu, ne može, a ne od godine proizvodnje...
(Pop, 05. januar 2020 12:25)

Sad će de gledaju u pasulj oni ko ispušta više ovoga i onoga. To se upravo zna po godištu, okvirno naravno. Ne može toliki da se isprecizira.

Preporučujem 18 Ne preporučujem 29
Mislim

pre 4 godine

@Ilija,

Sa godisnjim izvestajima SEPE mozes samo da obrises d**e. Lagali su godinama da je vazduh dobrog ili zadovoljavajuceg kvaliteta. To je pre nego sto je javnost pocela da prati merenja onlajn i da se podize buka u medijima. Nove stanice su instalirane jos pre min 5-7 godina. Sada su se kao odjednom setili. Ali i dalje ne daju ocitavanje pm 2.5 na svom sajtu iako ga mere. A znamo da je to glavni "ubica". Sta mislis, Zasto ga ne pokazuju???

Preporučujem 9 Ne preporučujem 3
Frank Vercauteren

pre 4 godine

@Hoću da kažem da, iako bi trebalo uticati na smanjivanje automobilskog zagađenja primenom novih standarda, ono nije glavni uzrok zagađenja i lošeg kvaliteta vazduha.
(Ilija, 5. januar 2020 21:21)

Apsolutno tacno, samo (ako se mene pita) preblago i preoprezno receno.

Preporučujem 8 Ne preporučujem 0
Radovan

pre 4 godine

"Sta vam je 160 puno u BG? Kakav maksimum? Subotica je bila 300aqi pre par dana. Prosle zime 450. Zagadjenje je kombinacija terena, prirodno prisutne prasine, atmosferskog pritiska, RUZE VETROVA, kao i saobracaja, lozenja i industrije. A Barcelona je sada u zelenom ispod 50 sto prakticno NI JEDNA merna stanica u Srbiji ne postize trenutno.
Naravno ignorisite sve one koje mere samo CO2 i O3 pa onda prikazuju odlican kvalitet vazduha".

Najtačniji komentar ikada napisan u Srbiji.
Najverodostojniji komentar ikada napisan u Srbiji.
Najdokumentovaniji komentar ikada napisan u Srbiji.

Subotica je ključ zagonetke zvana "zagađenje u Srbiji".

Preporučujem 6 Ne preporučujem 1
Gradimir

pre 4 godine

@Nadzirac
Svaka dobra ideja može da se okrene na naličje, ali valjda je treba razraditi do kraja, a ne ispljuvati. Svaki punjač za EV ima i neku elektroniku za komunikaciju sa vozilom. Ne možeš tu da puniš TA peć. Subvencije treba prilagoditi srpskim uslovima. Naravno da ih treba usmeriti na one koji bi sami najteže došli do finansija za EV ili za energetski efikasne kuće. Ovo što ti primećuješ kao mane je samo prepoznavanje srpskog specijaliteta - snalaženja, a to je obično svojstveno onima koji su politički ili rodbinski vezani sa administracijom, pa dođu do pogodnosti na koje ne bi trebali da imaju prava. Što se tiče Obrenovca, to treba ugasiti što pre, kao i svo grejanje na čvrsta goriva, dok ne pocrkamo. Šta umesto toga? Struja iz solarnih panela je jeftinija nego iz termoelektrana, naročito kada pravite velike solarne farme. Srbija leži na termalnim vodama, to treba iskoristiti gde god je moguće za grejanje, pa i za industriju.

Preporučujem 4 Ne preporučujem 5
Grof

pre 4 godine

Ovo je najveća laž, što se tiče zagadjivanja. To je samo izgovor da bi ljudima otežali sopstvene živote, da bi ljudi imali što manje para.. A glavni njihov cilj je smanjenje populacije..

Preporučujem 54 Ne preporučujem 81
XXL

pre 4 godine

Eto Vam rešenje i za Beograd. Zabranite ulazak automobilima u stari deo Beograda od 'mostarske' petlje do Kalemegdana i Karaburme pa od Konjarnika i Zvezdare do Brankovog mosta i uvedite pešačku zonu u tom delu teritorije paša... ups ovaj grada Beograda. Naravno to bi i mi iz unutrašnjosti pozdravili samo da su beograđani živi i zdravi. Nama je dobro i da vozimo po svim delovima naše palanke uz malo kašljucanje al' nema veze ...

Preporučujem 100 Ne preporučujem 61
kole

pre 4 godine

Ko ima para on ce svojim euro 6 vozilom da predje 60.000 km godisnje, a ko nema on ce sa svojim euro 3 da predje 10.000 km, sto znaci da ce ovaj noviji ipak posejati vise djubreta iz auspuha nego onai stariji. U Americi su digli revoluciju zbog laziranih rezultata kod izduva VW grupacije, a svaki njihov kamionet trosi 30 litara bezolovnog sto sigurno vise zagadi vazduh u gradu nego 7 litara dizela iz jednog Pasata. U gradovima treba forsirati male lagane elektricne automobile, a na duzim putovanjima treba ici na hibride.

Preporučujem 142 Ne preporučujem 55
Grof

pre 4 godine

Samo još da dodam, kad god svetske vlade donesu neku odluku da ljudima otežavaju, tj ljudi da plaćaju razne budalaštine.. To vam je znak da mladi ljudi što više čuju za ovakve budalaštine, a protiv ovih budalaština mladi ljudi ne mogu da se bore, ( zašto ne mogu da se bore? ), zato što u svetu nema pravde.. A onda se mladi ljudi razočaraju u sistem, i sve im teže pada odluka da se žene i udaju.. A što je najgore, kad vlada iz senke sveta donesu odluku da se bebe vakcinišu, a ljudi koji razmišljaju svojom glavom, znaju da su te vakcine virusi koji malo po malo razbole osobe koje se vakcinišu. Uglavnom da remiziram, svetske vlade na svaki način se trude da smanjuju populaciju, ratovima, hrana GMO, lgbt lobi, internet 5G, raznim taksama, tj budalaštinama koji gradjani plaćaju.. Pametnome dosta koji razmišljaju svojom glavom. Mladi momci i mlade devojke ženite se i udavajte, povećajmo natalitet.. Pozdrav svim dobrim ljudima.

Preporučujem 20 Ne preporučujem 46
pčelica Pavo

pre 4 godine

Ja ne razumem pobude za objavljivanje ovakvih i sličnih vesti ( npr. o EV ili hibridnim vozilima ) u zemlji u kojoj je "emisija na tehničkom" nebitna vrednost za ocenu tehničke ispravnosti vozila i u kojoj je ( u takvim uslovima "sumanutog tehničkog" ) i dalje dozvoljen uvoz polovnih vozila sa Euro 3 standardom.
Da sam ja "neka vlast", tehnički bi još "od juče" merio emisiju "kako Bog zapoveda", a pitanje zonskog parkiranja bih rešio uvodjenjem samo jedne zone na području celog grada (sa vremenski ograničenim parkiranjem). Postojeći sistem vodi ogromnoj nejednakosti gradjana i favorizuje gradjane koji imaju prijavljeno prebivalište u vremenski ograničenim zonama, pri čemu su oni u crvenim i ljubičastim posebno zaštićeni, kao beli medvedi. A oni iz plavih zona (ili van zona) su u značajno lošijem položaju (sa pravima po pitanju parkiranja na niovu bilo kog "stranca").
Jedan grad - jedna zona !
Pa ćemo svi onda sa istim opterećenjem da doprinosimo i čistijem vazduhu ...

Preporučujem 43 Ne preporučujem 35
Pop

pre 4 godine

Koja glupost!

Trebali su lepo da stave, količina i vrsta, dozvoljenih izduvnih gasova, je ta i ta, ko ne zadovoljava normu, ne može, a ne od godine proizvodnje...

Preporučujem 74 Ne preporučujem 33
resenje za beograd

pre 4 godine

Posto vidim da ovde jako puno ljudi spominje zagadjenje u Beogradu, evo par nacina da se veoma lako (i brzo, ali ne i jeftino) resi zagadjenje u gradu, u roku od par godina -
1. ceo GSP da predje na elektro autobuse - eno vam ga kineski BYD, da im danas trazite 2.000 autobusa isporucili bi ih za mesec dana, a ne nasih tricavih 400-500 (ako i toliko) autobusa
2. do svakog parking mesta sprovesti trofaznu crvenu industrijsku uticnicu da EV imaju gde da se pune. Ovo nije neka posebna nauka, vec je ionako sprovedena struja svugde, ovo bi bilo brzo i lako resenje za buduce EV vozace.
3. potpuna zabrana grejanja na cvrsta goriva i subvencionisanje prelaska na zelenije izvore grejanja/hladjenja - inverteri 50% subvencija, solari i toplotne pumpe 90% subvencija
4. zamena SVIH prozora u gradu za sestokomorne sa troslojnim staklima
5. donosenje uredbe da se svaka novogradnja/rekonstrukcija mora sprovesti po pravilima pasivne gradnje
6.subvencije za izolaciju ali SAMO za dostizanje energetskog razreda A
7. oporezivanje objekata po energetskom razredu - sve ispod C porez na imovinu 600%, razred C 100%, razred B 50%, razred A 10%, razred A+ (pasivna gradnja) 0%

I to je to

Preporučujem 71 Ne preporučujem 33
Mr Majestyk

pre 4 godine

ups ovaj grada Beograda. Naravno to bi i mi iz unutrašnjosti pozdravili samo da su beograđani živi i zdravi. Nama je dobro i da vozimo po svim delovima naše palanke uz malo kašljucanje al' nema veze ...
(XXL, 05. januar 2020 11:04)

Evo, ja beograđanin predlažem da se u tvojoj unutrašnjosti zabrani vožnja potpuno, a ja ću u Beogradu da vozim i da kašljem jer mi se tako sviđa.

Može i da se zabrani doseljavanje u Beograd. To će najefikasnije smanjiti gužvu.

Preporučujem 59 Ne preporučujem 32
Majkl Džondar

pre 4 godine

Trebali su lepo da stave, količina i vrsta, dozvoljenih izduvnih gasova, je ta i ta, ko ne zadovoljava normu, ne može, a ne od godine proizvodnje...
(Pop, 05. januar 2020 12:25)

Sad će de gledaju u pasulj oni ko ispušta više ovoga i onoga. To se upravo zna po godištu, okvirno naravno. Ne može toliki da se isprecizira.

Preporučujem 18 Ne preporučujem 29
Dejan

pre 4 godine

Diskriminacija..
(stoliv, 05. januar 2020 11:05)

A to što je zabranjeno da se ubijaju ljudi na ulici, to ti nije diskriminacija? I to je ograničavanje slobode. E ovo ti je isto ubijanje ljudi, samo lagano. A dok ne ubiješ, prvo ćeš da nas truješ bez naše saglasnosti. Mora da si i pušač, 100%.

Preporučujem 36 Ne preporučujem 27
123

pre 4 godine

Ovo je najveća laž, što se tiče zagadjivanja. To je samo izgovor da bi ljudima otežali sopstvene živote, da bi ljudi imali što manje para.. A glavni njihov cilj je smanjenje populacije..
(Grof, 05. januar 2020 11:41)

Šta vredi kada nemaš kom da pričaš. Pogledaj većinu ljudi.... kao ovce bez pastira.
Zar zaista misliš, da išta razmišljaju?
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Mmm, 5. januar 2020 13:06)

Nisu ljudi ovce, nego imaju čulo vida i mirisa. Ako već neko ne veruje u klimatske promene, zagađenje u Beogradu je vidljivo golim okom. Teže se diše, a miris je kao da živimo pored termoelektrane. Ne razumem kako neko može da ignoriše realnost.

Preporučujem 77 Ne preporučujem 27
laku noć

pre 4 godine

Ovo je najveća laž, što se tiče zagadjivanja. To je samo izgovor da bi ljudima otežali sopstvene živote, da bi ljudi imali što manje para.. A glavni njihov cilj je smanjenje populacije..
(Grof, 05. januar 2020 11:41)
Tačno to samo sto se ne radi o otezavanju već o potrošnji. Treba aterati ljude da troše i da se zaduzuju. Da je stvar ekologije koristila bi se neka druga tehnologija a ne prljava baterija.

Preporučujem 80 Ne preporučujem 23
Beton beton samo beton

pre 4 godine

Само код нас да то не уведу јер ће политичари о трошку буџета и народа одмах покуповати све комплет ергеле нових хибрида и ЕВа.
(Највећа политичка ауто сила по глави сиро

Ako ceminm iskreno to bi bila najplemenitija odluka koju je ova vlast ikada donela. Ovako nam ostaje privilegija da zivimo i jednom od najzagadjenijih gradova na svetu i da pravimo analize kako je visok nivo kancera izazvan osiromasenim uranijumom bacenim pre 20 godina na 400km udaljenosti.

Preporučujem 19 Ne preporučujem 22
cobo

pre 4 godine

Veci gradovi trebaju zabraniti svim vozilima na fosilna goriva voznju u jezgru grada,ni oni sa najnovijim katalizatorom ne ispustaju kiseonik :(

Preporučujem 51 Ne preporučujem 19
Dejan

pre 4 godine

Ovo je najveća laž, što se tiče zagadjivanja. To je samo izgovor da bi ljudima otežali sopstvene živote, da bi ljudi imali što manje para.. A glavni njihov cilj je smanjenje populacije..
(Grof, 05. januar 2020 11:41)

Koje teorije zavere... Hajde malo nauke. Ako ne veruješ zvaničnim podacima agencije za zaštitu životne sredine (koji su pritom skroz negativni, a da su hteli da lažu, stavili bi da je sve u redu s vazduhom), onda kupi lepo merač PM2.5 čestica, pa sam izmeri na terasi ili prozoru... Imaš na AliExpressu.

Preporučujem 60 Ne preporučujem 17
G

pre 4 godine

Malo je to za ovaj narod,ja bi doneo zakon ko ne kupi elektricni automobil ide u apsanu da tuca kamenje.Mora da se iscedi sva para narodu.Jeb.... vas ovo potrosacko drustvo.Za 5 godina donece ovaj zakon u Briselu.Odakle ovoliko elektricne energije od sunca od hidrocentrale ne Nuklearna centrala,termocentrala na ugalj to je zdravo to nezagadzuje.

Preporučujem 47 Ne preporučujem 16
Superhik

pre 4 godine

Najpoštenije bi bilo potpuno zabraniti automobilski saobraćaj sem kolektivnog ,dostavnog i hitnog ,a uvesti neka alternativna prevozna sredstva u centar i probati je li dobro ovako ! Zabraniti samo starim kolima je svojevrsna socijalna diskriminacija koja će ispasti i pogrešna kad se bude ispostavilo da se situacija (ipak) nije popravila !

Preporučujem 66 Ne preporučujem 16
delija

pre 4 godine

Grof. Ovo je najveća laž, što se tiče zagadjivanja. To je samo izgovor da bi ljudima otežali sopstvene živote, da bi ljudi imali što manje para.. A glavni njihov cilj je smanjenje populacije.. Grofe, to je živa istina, nego džaba, ne možeš ti ovom narodu objasnit neke stvari, narod ne razmišlja više svojom glavom, sad narod kad čuje nešto na tv, odmah u to poveruje.. ( kao ovce ). Ljudi, budite pametni, razmišljajte svojom glavom, isključite tv, uključite mozak.

Preporučujem 47 Ne preporučujem 15
Nebitan lik

pre 4 godine

U gradovima treba forsirati male lagane elektricne automobile, a na duzim putovanjima treba ici na hibride.
(kole, 05. januar 2020 11:45)
Uh,uh,uh,kakva gomila gluposti a toliko pluseva.Hibridi su potpuno beskorisni na duzim putovanjima jer oni su upravo i projektovani za gradsku voznju.Prelaze oko 50km na struju pri manjim brzinama i u gradu ne bi ni bilo zagadjenja jer se sus fakticki ne bi ni palio.

Preporučujem 58 Ne preporučujem 13
ABADZIJA

pre 4 godine

Tako rade mnogi veliki gradovi a ne zabrana za celu zemlju. U mom mestu vazduh nikada nije bio zagadjen niti ce biti pa makar vozili parnjace.

Preporučujem 46 Ne preporučujem 12
Stevan

pre 4 godine

U Beogradu, tokom 2., 3.i 4. januara na ulicama nije bilo 10% vozila u odnosu na radne dane. Sa Dušanovca do Slavije stizalo se bez stajanja - nigde vozila. A, sva tri dana zagađenje je bilo 157 do 167 PM-a! Znači, maksimalno zagađenje! Dakle, vozila nisu ni blizu glavni uzrok ovog zagađenja, bar ne u Beogradu.

Preporučujem 331 Ne preporučujem 11
Mmm

pre 4 godine

Ovo je najveća laž, što se tiče zagadjivanja. To je samo izgovor da bi ljudima otežali sopstvene živote, da bi ljudi imali što manje para.. A glavni njihov cilj je smanjenje populacije..
(Grof, 05. januar 2020 11:41)

Šta vredi kada nemaš kom da pričaš. Pogledaj većinu ljudi.... kao ovce bez pastira.
Zar zaista misliš, da išta razmišljaju?

Preporučujem 54 Ne preporučujem 10
Dragoljub

pre 4 godine

@U Beogradu, tokom 2., 3.i 4. januara na ulicama nije bilo 10% vozila u odnosu na radne dane. Sa Dušanovca do Slavije stizalo se bez stajanja - nigde vozila. A, sva tri dana zagađenje je bilo 157 do 167 PM-a! Znači, maksimalno zagađenje! Dakle, vozila nisu ni blizu glavni uzrok ovog zagađenja, bar ne u Beogradu.
(Stevan, 5. januar 2020 15:15

Ziva istina, ali najlakse je udariti po automobilima i privatnim licima. Tu se najlakse skuplja harac.

Preporučujem 200 Ne preporučujem 10
Imam predlog

pre 4 godine

Trebali su lepo da stave, količina i vrsta, dozvoljenih izduvnih gasova, je ta i ta, ko ne zadovoljava normu, ne može, a ne od godine proizvodnje...
(Pop, 05. januar 2020 12:25)

Sad će de gledaju u pasulj oni ko ispušta više ovoga i onoga. To se upravo zna po godištu, okvirno naravno. Ne može toliki da se isprecizira.
(Majkl Džondar
Izmeriti izduvne gasove na svakom vozilu.
Na osnovu dobijenih rezultata,napraviti crvenu,zelenu i zutu zonu,kao i za parkiranje.
Ko ima zelenu nelepnicu,moze svuda.
Zuta,odredjeno ogranizenje i crvena strogo ogranicenje gde moze autom po raznim mestima?
Tako nesto i da vazi po celoj Evropi,a ne svako nesto svoje od pravila.

Preporučujem 29 Ne preporučujem 10
Lepi

pre 4 godine

Koja glupost!

Trebali su lepo da stave, količina i vrsta, dozvoljenih izduvnih gasova, je ta i ta, ko ne zadovoljava normu, ne može, a ne od godine proizvodnje...
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Pop, 5. januar 2020 12:25)

Ovo jedino proizvođačima novih automobila i bankama tj kreditima odgovara. Za lećenje je zadužena farmakomafija.

Preporučujem 59 Ne preporučujem 9
мики

pre 4 godine

Атак на слободу кретања грађана. Тај са тим возилом је њега уредно регистровао, плаћа порез, плаћа акцизе итд. А забрањује му се кретање. Аутомобилска индустрија је заиста у кризи. Очекују да људи купују нове аутомобиле сваке три године. Тржиште је презасићено возилима. Људи схватају да нема потребе куповати све скупље аутомобиле све чешће. Електромобили су и даље прескупи за већину Европљана и овај еко фашизам ће само створити анимозитет према електромобилима.

Preporučujem 37 Ne preporučujem 9
Највећа политичка ауто сила по глави сиро

pre 4 godine

Само код нас да то не уведу јер ће политичари о трошку буџета и народа одмах покуповати све комплет ергеле нових хибрида и ЕВа.

Preporučujem 76 Ne preporučujem 8
Offensive Rebound

pre 4 godine

A sta cemo sa vazduhom u Srbiji? Niko vise ne spominje koliko je kriticno stanje bilo. Ovde se sve zaboravi posle 3 dana, a kako i nece, kakvim nas se glupostima bombarduju. Tesko nama, sta nas sve ceka u ovoj bedi.

Preporučujem 229 Ne preporučujem 8
Mr Majestyk

pre 4 godine

onda kupi lepo merač PM2.5 čestica, pa sam izmeri na terasi ili prozoru... Imaš na AliExpressu.
(Dejan, 05. januar 2020 13:05)

Nije sporno da postoji zagađenje. Sporan je izvor zagađenja. Automobili su mali, mizeran deo, čak i kod nas gde je većina automobila stara i neispravna.

Preporučujem 101 Ne preporučujem 8
Ilija

pre 4 godine

Na sajtu SEPA-e, agencije za zaštitu životne sredine, stoji izveštaj iz 2018. godine o uzrocima zagađenja koji je verovatno relevantan i za 2019. godinu jer nema velikih promena u poslednjih 5 godina po pitanju uzročnika zagađenja. U njemu piše da 3/4 zagađenja dolazi od suspendovanih PM10 čestica koje sadrže teške metale kao što su olovo, kadmijum, nikl i arsen. Koncentracija ovih metala varira od grada do grada u Srbiji: u Beogradu је, na primer, najproblematičnija velika količina nikla i arsena u vazduhu. Dalje je navedeno da ovom zagađenju najviše doprinose:
1) toplane snage manje od 50 MW i individualno grejanja sa 60%
2) upotreba energije u industriji i industrijskim procesima sa 14%.

Hoću da kažem da, iako bi trebalo uticati na smanjivanje automobilskog zagađenja primenom novih standarda, ono nije glavni uzrok zagađenja i lošeg kvaliteta vazduha.

Preporučujem 105 Ne preporučujem 7
XXL

pre 4 godine

Aj @Mr Majestyk kakav beograđanin dođoš si i sam, a ja pamtim Novi Beograd kada je bio nepregledna pustinja peska dok sadašnji misle da su ga izgradili marsovci. Pozz.

Preporučujem 38 Ne preporučujem 6
Gradimir

pre 4 godine

@Nadzirac
Svaka dobra ideja može da se okrene na naličje, ali valjda je treba razraditi do kraja, a ne ispljuvati. Svaki punjač za EV ima i neku elektroniku za komunikaciju sa vozilom. Ne možeš tu da puniš TA peć. Subvencije treba prilagoditi srpskim uslovima. Naravno da ih treba usmeriti na one koji bi sami najteže došli do finansija za EV ili za energetski efikasne kuće. Ovo što ti primećuješ kao mane je samo prepoznavanje srpskog specijaliteta - snalaženja, a to je obično svojstveno onima koji su politički ili rodbinski vezani sa administracijom, pa dođu do pogodnosti na koje ne bi trebali da imaju prava. Što se tiče Obrenovca, to treba ugasiti što pre, kao i svo grejanje na čvrsta goriva, dok ne pocrkamo. Šta umesto toga? Struja iz solarnih panela je jeftinija nego iz termoelektrana, naročito kada pravite velike solarne farme. Srbija leži na termalnim vodama, to treba iskoristiti gde god je moguće za grejanje, pa i za industriju.

Preporučujem 4 Ne preporučujem 5
Dejan

pre 4 godine

A sta cemo sa vazduhom u Srbiji? Niko vise ne spominje koliko je kriticno stanje bilo. Ovde se sve zaboravi posle 3 dana
(Offensive Rebound, 05. januar 2020 11:38)

"Bilo"? Pa i dalje je. :) Danas je izuzetak, zbog vetra je dosta bolji vazduh, a poslednjih desetak dana je bilo kao i onda u oktobru, ali ne priča se o tome. Instalirajte aplikaciju AirVisual i pratite kvalitet vazduha svaki dan. Može da se stavi widget da na home screen-u prikazuje stalno trenutni podatak, a mogu i da stižu notifikacije kad pređe određenu granicu.

Preporučujem 42 Ne preporučujem 4
kole

pre 4 godine

@nebitan lik
Dosta zemalja vec najavljuju datume kada ce registracija vozila na iskljucivo benzin-dizel motore biti potpuno zabranjena. Bas bih u takvim okolnostima voleo da vidim koji bi auto izabrao za duze putovanje, na pr. u Grcku na more. Po onome kako si reagovao, vredjajuci me bez razloga, verovatno samo na baterije. Ali posle drugog punjena i cekanja od nekoliko sati bi pozeleo i benzinski motor koji bi ti omogucio nastavak puta. Vozio sam kumov hibrid-Toyota Prijus u Stokholmu i cim se da malo jaci gas SUS motor se pali, a prosecna potrosnja benzina pri pazljivoj voznji je oko 4,5-5 litara. Iskljucivo elektricni auto ima emisiju 0 i autonomiju koja je idealna za par dana gradske voznje.

Preporučujem 30 Ne preporučujem 3
svedok saradnik zlatnog doba

pre 4 godine

@sale
Ne moraju da im zabrane da izlaze na ulicu, ali u interesu buducnosti ne bi bilo lose da im zabrane da glasaju, idu po mitinzima i igraju kolce na otvaranju neke deonice autoputa. Garantujem da bi za par godina cak i vazduh u Srbiji bio puno bolji.

Preporučujem 48 Ne preporučujem 3
Nebitan lik

pre 4 godine

(kole, 05. januar 2020 15:59)
Izvini,nije mi bila namera da te vredjam vec sam reagovao na napisano.
Hibridna vozila stvarno nisu za duza putovanja jer tada radi samo benzinac.To su cinjenice.Dok se vozi u gradu pri manjim brzinama,radi elektro motor.Grad je ionako ogranicen na 50km/h.

Preporučujem 39 Ne preporučujem 3
The Spatula

pre 4 godine

Bravo, tako bi trebalo i u svim gradovima u Srbiji a posebno u Beogradu, Novim Sadu , Nisu itd. !
(Mika, 05. januar 2020 18:15

Zaboravljate da Beograd nije cela Srbija i da nikad nece biti. Ma koliko se vecina ljudi bori i rukama i nogama da zivi u Bg, uvek ce biti i nas koji ne zelimo da zivimo u njemu. Zasto to kazem? Zato sto mi van Bg, nemamo metro, nemamo trole, sinobuse, letece automobile, cak nemamo ni gradski autobus redovno. Ali zato kad se zarati, isti ti beogradjani se prave pametni pa pobegnu odakle su dosli, da ih ne bi nasli i uricili im poziv. Po meni, najbolje bi bilo da se Bg i beogradjani odvoje, posto su vec drzava u drzavi i uvedu zakone samo za njih. A nas nek puste da zivimo kako mi smatramo da treba da zivimo. Isto ih molim, da smanje harac, jer se za vreme turaka znalo koliko uzimaju, sad se ne zna. Uredno cemo placati harac. Ne bih nikog da uvredim, ali kad treba da se ide u rat, onda nema lekarskog, vec mi gurnu pusku i bombe u ruke, onda nema ni zagadjenja kad upale fapcine stare po sto godina koje zagade za 1000 automobila odjednom itd.

Preporučujem 19 Ne preporučujem 3
Mislim

pre 4 godine

@Ilija,

Sa godisnjim izvestajima SEPE mozes samo da obrises d**e. Lagali su godinama da je vazduh dobrog ili zadovoljavajuceg kvaliteta. To je pre nego sto je javnost pocela da prati merenja onlajn i da se podize buka u medijima. Nove stanice su instalirane jos pre min 5-7 godina. Sada su se kao odjednom setili. Ali i dalje ne daju ocitavanje pm 2.5 na svom sajtu iako ga mere. A znamo da je to glavni "ubica". Sta mislis, Zasto ga ne pokazuju???

Preporučujem 9 Ne preporučujem 3
Jovan

pre 4 godine

Povodom komentara oko zagadjenja u Srbiji (Beogradu), koliki je procenat tog zagadjenja poreklom od automobilia, a koliko iz ostalih izvora zagadjenja kao termoelektrane, toplane i grejanje gradjana?

Preporučujem 124 Ne preporučujem 2
Neka neko upali svetlo

pre 4 godine

Pre 15-20 godina automobili su više zagađivali, zar ne? To bi trebalo da je logično ako znamo da su Euro 3 motori bili najmoderniji. Pa ipak nije tako.
Problem leži u broju automobila, u gužvama koje parališu gradove... Rešenje ne treba tražiti samo u ekološki prihvatljivim vozilima, već u izmeni navika i drugačijoj organizaciji saobraćaja u većim gradovima.
Zagađenje vazduha je širi problem, pogotovo zimi, u grejnoj sezoni. Znači, uvedite Euro 6 standard za kotlove na ugalj, lož ulje, pelet, drva... za fabričke dimnjake, toplane...

Preporučujem 127 Ne preporučujem 2
nikos

pre 4 godine

@Neka neko upali svetlo ... u pravu si. Eklatantan primer o tome sto govoris je imbecilna izgradnja TC "Usce" na tom mestu gde je taj TC stvorio nesnosne guzve i gde se automobili na tom parcetu od stotinjak metara (od mosta do 6 kaplara) zadrzavaju i do pola sata umesto da ga prodju za 2-3 minuta. Onaj ko je dao dozvolu da se to ruglo tu izgradi trebao bi zavrsiti u zatvoru.

Preporučujem 87 Ne preporučujem 2
Marko

pre 4 godine

Sta vam je 160 puno u BG? Kakav maksimum? Subotica je bila 300aqi pre par dana. Prosle zime 450. Zagadjenje je kombinacija terena, prirodno prisutne prasine, atmosferskog pritiska, RUZE VETROVA, kao i saobracaja, lozenja i industrije. A Barcelona je sada u zelenom ispod 50 sto prakticno NI JEDNA merna stanica u Srbiji ne postize trenutno.
Naravno ignorisite sve one koje mere samo CO2 i O3 pa onda prikazuju odlican kvalitet vazduha.

Preporučujem 53 Ne preporučujem 2
Nadzirac

pre 4 godine

@resenje za beograd, 5. januar 2020 17:46

Sjajno resenje, Vasem eko fasizmu i Hitler bi pozavideo, a evo i zasto:

U Srbiji se trenutno 80% struje dobija sagorevanjem najnekaloricnijeg uglja-lignita. Po Vasem predlogu ceo Obrenovac bi bio ugusen od dima iz TE, a u Beogradu bi bilo malo bolje nego u nacistickim gasnim komorama, u zavisnosti na koju stranu bi duvao vetar.

Na tim javnim strujnim prikljucima koje predlazete, narod bi zimi masovno punio svoje TA peci i na kolicima bi ih vozio nazad u stanove. Isto bi radili i oni malobrojni koji bi imali EV, tako sto bi pune baterije svojih vozila u svojim garazama preko invrtora "pretakali" u svoje TA peci.

Ipak najbizarniji predlog Vam je da se sirotinja koja zivi u "stracarama" oporezuje sa 600%, a ultra bogatasi koji zive u savremenim vilama oporezuju sa cak 0%. Pa to cak ni Superhiku ne bi palo na pamet.

Preporučujem 20 Ne preporučujem 2
Radovan

pre 4 godine

"Sta vam je 160 puno u BG? Kakav maksimum? Subotica je bila 300aqi pre par dana. Prosle zime 450. Zagadjenje je kombinacija terena, prirodno prisutne prasine, atmosferskog pritiska, RUZE VETROVA, kao i saobracaja, lozenja i industrije. A Barcelona je sada u zelenom ispod 50 sto prakticno NI JEDNA merna stanica u Srbiji ne postize trenutno.
Naravno ignorisite sve one koje mere samo CO2 i O3 pa onda prikazuju odlican kvalitet vazduha".

Najtačniji komentar ikada napisan u Srbiji.
Najverodostojniji komentar ikada napisan u Srbiji.
Najdokumentovaniji komentar ikada napisan u Srbiji.

Subotica je ključ zagonetke zvana "zagađenje u Srbiji".

Preporučujem 6 Ne preporučujem 1
Nikola

pre 4 godine

U našem slučaju, problem leži u tome što se sav narod nabio u tri grada u veoma kratkom vremenskom periodu. Svi lože šta stignu, sipaju u vozila isto šta stignu a jedna kuća ima minimum dva automobila...

Preporučujem 53 Ne preporučujem 0
Frank Vercauteren

pre 4 godine

@Hoću da kažem da, iako bi trebalo uticati na smanjivanje automobilskog zagađenja primenom novih standarda, ono nije glavni uzrok zagađenja i lošeg kvaliteta vazduha.
(Ilija, 5. januar 2020 21:21)

Apsolutno tacno, samo (ako se mene pita) preblago i preoprezno receno.

Preporučujem 8 Ne preporučujem 0